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技術(shù)文章

西門子IGBT模塊散熱器水冷熱阻計(jì)算
        西門子IGBT模塊電力機(jī)車用大功率半導(dǎo)體技術(shù)的電力機(jī)車。由于其先進(jìn)的交流變頻調(diào)速、再生制動、大功率交流電機(jī)控制和自動化水平，在鐵路干線高速、高功率機(jī)車中得到廣泛應(yīng)用。西門子IGBT模塊用于各種機(jī)車，轉(zhuǎn)換器，即：四象限斬波器（4QC）模塊，逆變器模塊（INV）和輔助逆變器模塊。在機(jī)務(wù)段2009七月2011到四月5 305臺灣HXD1B電力機(jī)車變流器故障調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，共4 880模塊在使用中，這255次故障，故障的IGBT模塊顯示至少一個(gè)IGBT芯片故障，到目前為止作為檢查除模塊故障引起的功率半導(dǎo)體器件沒有原因。隨著季節(jié)性環(huán)境溫度升高，這種破壞。它的結(jié)論是，西門子IGBT模塊的失效是其散熱密切相關(guān)，所以它是一個(gè)對電子設(shè)備的冷卻和熱的研究重點(diǎn)。通過對設(shè)備的冷卻和散熱的研究，對散熱條件進(jìn)行了優(yōu)化，使其能夠在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下工作，減少事故發(fā)生率，從而維護(hù)鐵路機(jī)車的**運(yùn)行具有重要的作用。