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1771**裝備制造業(yè)優(yōu)勢突顯 市場容量依然可觀
工控網(wǎng) (0)
摘要:隨著自貿(mào)區(qū)建設加速和“一帶一路”建設的推進,2015年我國裝備出口形勢將改善。世界工廠網(wǎng)相關人員分析認為,2015年我國裝備制造業(yè)中高速增長將成為新常態(tài),**裝備制造發(fā)展勢頭強勁。圖片來源于網(wǎng)絡一方面是GDP的增長率在下滑,另一方面,CPI也在下降,受經(jīng)濟波動的影響,2014年我國裝備制造業(yè)增速有所下滑。隨著自貿(mào)區(qū)建設加速和“一帶一路”建設的推進,2015年我國裝備出口形勢將改善。世界工廠網(wǎng)相關人員分析認為,2015年我國裝備制造業(yè)中高速增長將成為新常態(tài),**裝備制造發(fā)展勢頭強勁。**裝備優(yōu)勢突顯,市場容量可觀中國社科院在北京發(fā)布產(chǎn)業(yè)藍皮書指出,中國制造業(yè)正步入一個向中**邁進的新階段,傳統(tǒng)勞動與資源密集型產(chǎn)品、低技能與技術密集型產(chǎn)品的優(yōu)勢正在逐步弱化,中**技能與技術密集型產(chǎn)品的優(yōu)勢正在爬坡積累。受國內外經(jīng)濟環(huán)境復雜多變的影響,我國裝備制造業(yè)增速雖然有所下滑,但整體趨勢向好,有望呈現(xiàn)整體平穩(wěn)、略有上升的趨勢。新一輪技術**正在進行,裝備制造業(yè)轉型升級的步伐將大大加快,智能制造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車等**裝備制造將成為新的增長點。據(jù)一份調查人員發(fā)布的
中國告別“世界工廠” 成為全球重要資本與需求來源地
中國日報網(wǎng) (0)彭博社1月22日發(fā)表名為《五大特征表明中國正在告別“世界工廠”并成為全球重要的資本與需求來源地》的文章稱,在新的舵手帶領下,中國正處于從封閉式國有經(jīng)濟模式向開放式市場經(jīng)濟模式長期轉型過程中。剛剛公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國已成為繼美國之后**個國內生產(chǎn)總值達到10萬億美元的國家,因此中國的經(jīng)濟轉型過程無疑將對全球產(chǎn)生深遠的影響。以下五大特征表明,中國正在與“世界工廠”說再見,成為全球重要的資本與需求來源地: 一、經(jīng)常賬戶盈余逐步降低。由于長期以來出口遠超進口,中國維持著龐大的經(jīng)常帳盈余,并因此長期招致“人民幣被低估、中國人搶走美國人的飯碗”等無端的尖銳批評。但現(xiàn)在,中國經(jīng)常賬盈余占經(jīng)濟總量的實際比重已降至2%以下,遠遠低于全球金融危機前逾10%的峰值。 二、外匯儲備減少。中國出口導向型增長模式帶來的副作用就是外匯儲備快速增加,中國的外匯儲備去年年中已達4萬億美元左右,但此后開始小幅回落。現(xiàn)在,中國政府正為外匯儲備資金尋找更切實的用途,如幫助國內企業(yè)“走出去”,拓展海外業(yè)務或開展海外并購等,而不僅僅是用來購買美國國債。與此同時,中國央行停止干預外匯市場以及近來出現(xiàn)的資本外流現(xiàn)象,或許都意味著
外媒:中國海外高鐵市場有多大?
新華國際 (0)英國金融時報網(wǎng)26日發(fā)表該報中文網(wǎng)專欄作家葉檀撰寫的題為《中國海外高鐵市場有多大》的文章。文章說,據(jù)報道,北京市政府新聞辦公室宣布,將計劃建設莫斯科到北京的高速鐵路,全程超過7000公里,途經(jīng)中國、哈薩克斯坦和俄羅斯,列車運行時間為2天,項目投入預計1.5萬億元人民幣,約合2420億美元。中國高鐵“出?!痹庥鲞^不少尷尬。墨西哥備受關注的高鐵項目于1月14日重啟招標。去年11月4日,墨西哥宣布由中鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標該項目,3天后宣布取消中標結果,并將重啟招標過程。曾經(jīng)中標的中國企業(yè)表示將再次投標,力爭贏得中國高鐵“出海”**單。此次重啟招標,中國公司面臨更多的競爭對手,競爭對手更充分的準備,以及獨立代表全程參與監(jiān)督。中國在海外的高鐵項目價格低,提供融資,有人質疑賠本賺吆喝,有人認為出于大戰(zhàn)略需要。支持高鐵的就有來自世界銀行的聲音。 2014年7月10日世界銀行發(fā)布報告稱,中國在短短6、7年時間里建成1萬公里高鐵網(wǎng)(按時速250公里/小時計算),中國的高鐵建設成本大約為其他國家的三分之二,而票價僅為其他國家的四分之一到五分之一。除了勞動力成本較低外,高層規(guī)劃和規(guī)模效應也是中國高鐵如此
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1772**裝備制造再獲重大技術突破
經(jīng)濟日報 (0)本報鄭州1月26日電 記者李予陽報道:我國**裝備制造領域取得又一項重大技術突破。今天,由中國中鐵裝備集團依托國家“863”、“973”計劃自主研制的直徑8.03米全斷面巖石掘進機(TBM)在鄭州下線,標志著我國巖石掘進機(TBM)技術已躋身于****方陣,并將大大提升我國山嶺隧道施工自動化、現(xiàn)代化水平。 據(jù)介紹,巖石掘進機(TBM)的成功研制對社會發(fā)展和國防建設有著十分重要的意義,特別是對我國**基礎元器件的產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如大型精密軸承、大型高精度傳動零部件、液壓元器件、新型傳感器、智能控制系統(tǒng)等,都將為其提供應用和發(fā)展平臺,以此逐漸形成我國TBM設計制造的新興產(chǎn)業(yè),為國家基礎建設與裝備制造業(yè)的發(fā)展注入強勁動力。目前我國已是TBM需求*大的國家,占全球需求總量的50%。大直徑、大埋深、長距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工。業(yè)內人士預計,未來20年內,國內市場對掘進機的需求將達到200臺左右,價值將超過400億元。
“東莞制造2025”戰(zhàn)略實施
經(jīng)濟日報 (0)本報東莞1月26日電 記者鄭楊報道:廣東東莞市政府今天發(fā)布2015年一號文《關于實施“東莞制造2025”戰(zhàn)略的意見》,提出了未來10年間提升制造業(yè)的“東莞制造2025”戰(zhàn)略。東莞將以實施智能制造、服務型制造、**制造、**制造、集群制造、綠色制造等“六大工程”為抓手,到2025年,實現(xiàn)從制造業(yè)大市向制造業(yè)強市的轉變。有“制造之都”稱號的東莞,繼去年市政府一號文將發(fā)展以制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟作為主題后,今年一號文再次聚焦制造業(yè)。東莞市副市長賀宇指出,制造業(yè)是東莞發(fā)展的根基、特色和優(yōu)勢所在。但與此同時,東莞制造業(yè)主要位于產(chǎn)業(yè)價值鏈中低端,存在發(fā)展方式粗放、**能力薄弱、產(chǎn)品利潤較低等問題,如制造業(yè)增加值率僅為22%左右,遠低于先進國家和地區(qū)35%左右的水平。為此,東莞搶抓機遇,為中國制造轉型升級率先探路。“東莞制造2025”戰(zhàn)略一個重要的**性舉措是加速開啟“機器換人”時代。去年下半年,東莞正式提出“機器換人”政策,取得了明顯成效。截至去年年底,該市已投入38.65億元幫助企業(yè)開展“機器換人”,直接減少用工約3.1萬人,平均產(chǎn)品合格率從89.3%增加到96.6%。在此基礎上,今年一號文提出
風電能否成為改善能源結構突破口
經(jīng)濟日報 (0)國家發(fā)改委近日下發(fā)的《關于適當調整陸上風電標桿上網(wǎng)電價的通知》并沒有在風電業(yè)界引起太大震動。通知稱,對陸上風電繼續(xù)實行分資源區(qū)標桿上網(wǎng)電價政策。將第I類、II類和III類資源區(qū)風電標桿上網(wǎng)電價每千瓦時降低2分錢,調整后的標桿上網(wǎng)電價分別為每千瓦時0.49元、0.52元和0.56元;第IV類資源區(qū)風電標桿上網(wǎng)電價維持現(xiàn)行每千瓦時0.61元不變。風電將與傳統(tǒng)能源同臺競爭在業(yè)內人士看來,這與之前預期的4分錢下調幅度相比,已經(jīng)是減半,對風電行業(yè)的負面影響已大大減弱。而且,由于上述規(guī)定適用于2015年1月1日以后核準的陸上風電項目,以及2015年1月1日前核準但于2016年1月1日以后投運的陸上風電項目,不少分析人士認為風電將出現(xiàn)一輪圈地搶裝潮,利好風電設備制造企業(yè)。隨著各開發(fā)企業(yè)搶訂設備,風機供不應求的局面出現(xiàn),價格將隨之上漲,而項目施工價格和其他相關費用也都將有所上漲。不少發(fā)電投資運營企業(yè)則紛紛采取對策,打算集中投資,加快推進降價地區(qū)已經(jīng)開工項目的建設,以保證在年底前投產(chǎn)。調價客觀上有利于技術性能符合行業(yè)標準、更為適應風能資源狀況、成本具有競爭優(yōu)勢的設備制造企業(yè)的生存發(fā)展,加快制造業(yè)的優(yōu)勝劣
物聯(lián)網(wǎng)出口也要認證
**財經(jīng)周刊 (0)物聯(lián)網(wǎng)時代,第三方技術服務機構還是有的忙。 Axel Stepken博士從2002年開始加入TüV南德意志集團成為管理委員會一員。該集團創(chuàng)立于1866年,是一家檢測、測試以及認證服務企業(yè),服務行業(yè)包括電子電器、航空、汽車、醫(yī)療、食品、能源、軌道交通等。 對于“中國制造”的商品,你會有哪些印象?全球知名廣告公司智威湯遜(JWT)針對這個問題*近發(fā)布了一份民意報告,英美消費者對“中國制造”的出口商品依次會有“海量生產(chǎn)”“便宜”“**水平低”等聯(lián)想。不過在TüV南德意志集團管理委員會主席Axel Stepken博士看來,在過去的5到10年中,中國制造業(yè)出口廠商在性質上已經(jīng)發(fā)生了根本轉變,“中國制造”出口產(chǎn)品的技術含量更高,比如更多的IT軟件產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)品。在更加全球化的進程中,中國的出口企業(yè)在不斷進行產(chǎn)業(yè)升級,這要求產(chǎn)品檢測認證在服務上也要升級,Stepken博士認為物聯(lián)網(wǎng)**認證將會納入傳統(tǒng)檢測認證企業(yè)的戰(zhàn)略布局中。 Q:中國制造業(yè)正在從出口型轉向內需型,對于一家全球性檢測認證公司來說,你們注意到了什么變?化? Stepken:中國的制造業(yè)正在快速轉型,越來越多的企業(yè)向海外市場供應高
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1773英國制造業(yè)訂單數(shù)量上升
經(jīng)濟日報 (0)本報倫敦電 記者蔣華棟報道:英國工業(yè)聯(lián)合會*新報告顯示,截至今年1月份的3個月內,英國制造業(yè)新增訂單數(shù)量持續(xù)上漲,但制造業(yè)廠商仍然看淡未來前景。報告顯示,超過36%制造業(yè)企業(yè)表示總體訂單數(shù)量上升,17%的企業(yè)表示訂單數(shù)量下降。受此影響,27%的制造業(yè)企業(yè)增加了員工數(shù)量,15%的企業(yè)削減了雇傭規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示,27%的企業(yè)表示英國總體商業(yè)環(huán)境有所好轉,12%的企業(yè)認為情況相反。對于未來3個月的發(fā)展趨勢,25%的企業(yè)認為訂單會持續(xù)上升,但超過14%的企業(yè)持相反看法,為2012年10月以來的*低水平。
胎生魚有會消失的“臍帶”
科技日報 (0)據(jù)新華社東京電(記者藍建中)艾氏異仔鳉是一種非常罕見的胎生魚類,這種魚不產(chǎn)卵而是直接生出幼魚。日本研究人員*近研究發(fā)現(xiàn)其胎生幼魚時“臍帶”消失之謎。艾氏異仔鳉是一種原產(chǎn)墨西哥的硬骨魚,體長5至6厘米,雌魚受精后,胚胎會在卵巢內發(fā)育,約5周后生產(chǎn)。胚胎和母體之間有一條如同哺乳動物臍帶那樣的營養(yǎng)聯(lián)系帶,供未出生的小魚寶寶從母體吸收營養(yǎng)。日本京都大學研究人員發(fā)現(xiàn),艾氏異仔鳉受精后2至4周期間還能觀察到胚胎和母體的這條營養(yǎng)聯(lián)系帶,不過在幼魚出生時卻消失了,這說明在幼魚出生前營養(yǎng)聯(lián)系帶已在母體內萎縮。深入研究還發(fā)現(xiàn),幼魚在臨近出生時,營養(yǎng)聯(lián)系帶出現(xiàn)了細胞凋亡現(xiàn)象,這顯示其在母體內提前分解和吸收了出生后無用的組織,為出生做好了準備。研究負責人飯?zhí)锒胤蛘f,雖然營養(yǎng)聯(lián)系帶類似臍帶,但又不完全相同。在魚類中,還有海鯽等也是胎生的,今后將繼續(xù)研究它們的胎生機制。
新裝備也要有“幫手”
科技日報 (0)■軍營新思語當前,越來越多的新裝備列裝工程**,科技含量是越來越高??蔀槭裁囱b備越來越先進,有些單位施工進度并沒有加快多少?實則,新裝備也要有“幫手”,只有輔以科學訓練、專業(yè)知識以及協(xié)同配合,才能發(fā)揮出*大效能。不管是戰(zhàn)場還是施工場,要想取勝,*終依靠的是人的知識、文化和素質。當前**工程裝備技術越來越先進,也有不少進口的裝備,結構復雜、維護保養(yǎng)困難,對裝備知識一知半解,就不可能做到熟練掌握和長期使用。所以手腳動,腦子更要動,動裝備勤,思考更要勤,在用裝之前一定要在學裝、懂裝上花大力氣。工地上揮汗如雨,工地下更要“挑燈夜戰(zhàn)”,不僅要向書本學基礎理論,還要鉆研裝備教材,盡快掌握手中裝備,使其發(fā)揮*大戰(zhàn)斗力。降低故障率,提升施工效益,也離不開高強度的裝備訓練?,F(xiàn)在一些營隊由于施工任務重,就忽視了訓練的意義,搞以干代訓,讓操作手在施工中學習使用新裝備。經(jīng)常是昨天才配發(fā)**的新型工程裝備,今天就熱火朝天的在坑道中“大顯身手”了。性能怎么樣,環(huán)境適合不適合,操作規(guī)范不規(guī)范,過問的卻比較少。這樣一來,裝備故障率難免會攀升,影響了施工效益。以某型掘巖臺車為例,單價高達600多萬元,如果因操做失誤導致
仿人機器人正向我們走來
科技日報 (0)■新視野毫無疑問,《星球大戰(zhàn)》已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的文化影響,即使那些對這部電影不像美劇《生活大爆炸》中的“謝耳朵”那么死忠的粉絲,也會記得有點神經(jīng)質的、多愁善感的禮儀機器人C-3PO、藍白相間的航天技工機器人R2-D2和其他生活在導演喬治·盧卡斯營造的夢幻宇宙中的各種仿人機器人。這些科幻電影中的機器人角色讓我們得以管窺未來機器人的模樣以及它們的工作情況,不過,隨著科技日新月異的發(fā)展,R2-D2這樣的仿人機器人已經(jīng)慢慢走進了我們的生活并成為我們的左膀右臂。從被設計用來為人類的健康保駕護航的微型機器人到無人機器人,再到能自動駕駛汽車或飛機的人工智能設備,類人機器人不再僅僅只是科幻小說或電影中才出現(xiàn)的角色。美國趣味科學網(wǎng)站在*近的報道中,為我們列出了現(xiàn)實中與《星球大戰(zhàn)》電影中的機器人類似的機器人。宇航技工機器人誰不愛R2-D2呢?在《星球大戰(zhàn)》的世界里,這個圓柱形機器人不僅嬌小可愛(只有0.96米高),而且還多才多藝,小巧的身體塞滿了裝有各種工具的附加臂,是一位了不起的太空技工和電腦接口專家?,F(xiàn)在,真實版的R2-D2已于2010年9月成為國際空間站上**的**居民,也是國際空間站歷史上首位機器人
北汽新能源發(fā)布充電業(yè)務戰(zhàn)略
科技日報 (0)■低碳生活科技日報訊(記者楊朝暉)“雖然2014年北汽新能源出貨量達5510輛,但若充電設施更好,我們的銷量應該在1倍以上。”北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在1月25日召開的2015年(首屆)全球價值鏈大會暨“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”發(fā)布盛典主題大會上,正式發(fā)布了充電業(yè)務戰(zhàn)略,將為用戶提供更大的便利?!?5%用戶的*大痛點是充電問題。”鄭剛毫不回避充電設施給純電動車用戶帶來的困擾:“用戶的痛點就是我們的努力方向。北汽新能源將更加注重基礎設施建設,加快充電戰(zhàn)略布局?!北逼履茉丛诖舜未髸习l(fā)布了“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃。**個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊;**個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市;“1”則是指完成10000個自建公共充電設施。鄭剛介紹,體系建設方面將重點圍繞業(yè)務體系、產(chǎn)品體系、保障體系等方面加以完善,為今后充電設施建設做好充分保障;并逐漸打造充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、配電網(wǎng)三網(wǎng)融合的充電服務平臺,不僅為用戶提供有效的充電網(wǎng)絡體系,還可以讓用戶通過互聯(lián)網(wǎng)實時了解附近的充電設施位置和當前使用情況,做到遠程預約;而配電網(wǎng)則可以通過充電網(wǎng)絡與城市用電分配進行數(shù)
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1774強化自助設備管理
經(jīng)濟導報 (0)導報訊 每年一度的“首季開門紅”業(yè)務會戰(zhàn)已經(jīng)開始了,工行臨沂分行采取多種手段,多維度強化“首季開門紅”期間自助設備管理,提高自助設備可用率。統(tǒng)一計劃,提早部署。近兩年是自助銀行建設的高峰期,該行早計劃早部署,做好自助銀行建設所需要的取款機(ATM)、存取款機(CDM)、多媒體自助設備、UPS、網(wǎng)絡設備的采購計劃的制定與發(fā)貨安排,確保自助銀行建設的順利進行。開展巡檢,消除隱患。該行組織開展轄內自助設備的定期巡檢工作,通過對自助設備的巡檢,變被動維修為主動維護保養(yǎng),有效降低自助設備的故障率。加強監(jiān)控,及時督促。該行信息科技部在“首季開門紅”會戰(zhàn)期間,進一步加強自助設備運行監(jiān)控,安排專人查看自助設備的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時調度維修人員和各行自助設備管理員進行處理。故障短信,及時提醒。當設備出現(xiàn)故障時,支行行長、網(wǎng)點、自助設備管理員都能接受到自助設備故障提醒短信,**時間獲得故障信息。加強考核,明確責任。該行將自助設備運行率納入各支行、網(wǎng)點、自助設備維修公司的考核 ,調動做好自助設備管理的積極性。(梁克水潘勁)
河北邢臺國泰發(fā)電公司投巨資治理廢氣排放
中國工業(yè)報 (0)2014年,河北邢臺國泰發(fā)電公司先后投資近3億元,實施發(fā)電機組煙氣脫硝、脫硫增容提效、爐電除塵器提效等改造項目,實現(xiàn)氮氧化物和二氧化硫達標排放。日前,該公司榮獲河北省綠色企業(yè)稱號。根據(jù)相關規(guī)定,該公司機組2014年氮氧化物排放濃度需控制在100mg/m3。該公司利用4月和8月兩臺300MW機組檢修的時間,斥資近3億元實施了脫硫脫硝等一系列改造項目。11號機組在10號機組環(huán)保技改項目的基礎上,增加了濕式除塵器,實現(xiàn)了二次除塵,進一步減少了煙塵排放,降低了PM2.5濃度。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,這兩臺機組的氮氧化物排放濃度從改造前的556mg/m3降至70mg/m3,低于國家排放標準;二氧化硫平均濃度為57mg/m3,符合國家二氧化硫排放濃度小于200mg/m3的要求。該公司近日又投資4000多萬元對11號機組進行了通流部分改造,改造后的機組降低了熱耗、發(fā)電煤耗以及二氧化碳、煙塵、氮氧化物和二氧化硫排放量,提高了機組的**可靠性,延長了機組壽命。 (何衛(wèi)東 張瑞兵)
中國一重與中廣核共同制造“華龍一號”
中國工業(yè)報 (0)在近日召開的中廣核集團核電設備質量協(xié)同**論壇上,****重型機械集團公司及東方電氣等30家企業(yè)與中廣核共同簽訂了關于 “華龍一號”主設備、核級泵閥、核級電器儀控等設備的戰(zhàn)略研發(fā)協(xié)議。此次開發(fā)協(xié)議的聯(lián)合簽署意味著我國核電產(chǎn)業(yè)以開拓國際市場為導向,以優(yōu)勢企業(yè)為龍頭,以核電產(chǎn)業(yè)鏈分工為基礎,上下游企業(yè)優(yōu)勢互補、對接配套、互利共贏的**合作機制已形成?!叭A龍一號”是中核集團和中國廣核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經(jīng)驗的基礎上,充分借鑒國際三代核電技術先進理念,汲取日本福島核事故經(jīng)驗教訓,采用國際*高**標準研發(fā)設計的三代核電堆型。其具有完整自主知識產(chǎn)權和三大技術特色: “177堆芯”、 “單堆布置”和“雙層**殼”,177組燃料組件方案可使發(fā)電功率提高5%~10%。作為我國*早介入核電產(chǎn)品制造的企業(yè)之一,中國一重先后為我國核電工業(yè)提供了一大批核心裝備和關鍵材料,并始終致力于核電 “走出去”的工作。在核電鍛件供貨和設備供貨方面與國內外核電企業(yè)保持著緊密聯(lián)系,已有部分設備出口到國外。目前已具備年產(chǎn)5臺壓力容器、堆芯補水箱、穩(wěn)壓器、主泵泵殼和3臺蒸發(fā)器的產(chǎn)能,同時具備年產(chǎn)10臺
寒冬添暖意 工程機械大單紛呈喚“春歸”
互聯(lián)網(wǎng) (0)對于工程機械行業(yè)而言,這個冬天其實不太冷!就在剛剛過去的12月份,工程機械股票甚至還集體上演了一出久違了的瘋狂上攻,短時間內的多個漲停,刺激著眾多股民的神經(jīng),也讓業(yè)內人士對于前景滿懷憧憬。這瘋狂的源頭無疑就是目前各地正在加緊推進中的“一帶一路”規(guī)劃。中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解到,該規(guī)劃于2013年8月**提出,到2014年相關方面的戰(zhàn)略部署迅速鋪開,尤其經(jīng)APEC峰會以及中央經(jīng)濟工作會議強化后,提升至國家戰(zhàn)略的高度,由此,中國與周邊國家互通的大規(guī)?;A設施建設有望提速鋪開。“一帶一路”規(guī)劃意味著什么?業(yè)內專家分析,“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家,這些區(qū)域有廣闊的基礎建設的空間,和中國產(chǎn)能過剩的情況形成互補。未來這些國家的固定資本形成無論從**規(guī)模和比率來看,都有巨大的再推進過程。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算,2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎設施投資需求高達7300億美元。因此,“一帶一路”深挖我國與沿線國家的合作潛力,將向中國海外工程市場釋放巨大的活力,勢必有力帶動國內工程機械設備的出口?;ㄍ顿Y在國外如火如荼,在國內同樣風頭正勁。據(jù)了解,進入2014下半年,發(fā)改委的項目批復速度明顯
安徽省委書記張寶順到合鍛機床進行調研
中國工業(yè)報 (0)1月12日下午,安徽省委書記張寶順到合肥合鍛機床股份有限公司調研企業(yè)**工作和**平臺建設情況。在合鍛機床重裝車間,董事長嚴建文向張寶順介紹了公司代表性智能鍛壓產(chǎn)品以及連續(xù)承擔四項“**數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項”成果情況。張寶順走進生產(chǎn)車間,參觀了公司技術中心液壓實驗室、**數(shù)控機床和鍛壓裝備總裝生產(chǎn)線。在合鍛重型裝配車間,嚴建文向張寶順介紹了企業(yè)近年來的發(fā)展情況,并重點匯報了合鍛自主研發(fā)的世界*大噸位的15000噸雙動充液拉深液壓機,該設備具有主機精度高、控制精度高、響應速度快等特點,對于提高新型運載火箭、飛行器、戰(zhàn)略**裝備的性能要求,對打破國外技術封鎖,提高國家技術競爭力具有重要意義。張寶順充分肯定了企業(yè)的發(fā)展以及在科研方面的**,對企業(yè)以高新技術為**、向產(chǎn)業(yè)價值鏈**躍升的做法表示贊賞。他希望合鍛要堅持工業(yè)化與信息化深度融合,抓好核心技術研發(fā),發(fā)展好重裝工業(yè),為國家科技發(fā)展,國防建設,經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。同時充分發(fā)揮**主體作用,繼續(xù)加大研發(fā)投入,**提升**能力,取得更多重大專項成果,進一步搶占**裝備制造行業(yè)的制高點。(楊紅英)
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1775迎接工業(yè)4.0 江西以智能制造推動兩化深度融合
中國工業(yè)報 (0)江西省盡管不是制造業(yè)強省,但為了迎接 “工業(yè)4.0”,有決心 “彎道超車”。中國工業(yè)報記者從江西省工信委了解到,日前,江西省政府辦公廳印發(fā)了 《關于培育發(fā)展機器人及智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的意見》 (以下簡稱 《意見》),提出將用三年時間重點打造一個**企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)鏈條健全、服務功能完善的機器人及智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群,力爭到2017年使產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入達到200億元。發(fā)展重點與目標依托汽車、電子、食品、醫(yī)藥、建材、民爆、**、物流等行業(yè)應用平臺,鼓勵生產(chǎn)焊接、噴涂、裝配、搬運、碼垛、打磨等工業(yè)機器人,重點發(fā)展工業(yè)機器人系統(tǒng)集成和應用服務。依托醫(yī)院、養(yǎng)老院、社區(qū)等服務應用平臺,重點發(fā)展代步機器人、康復護理機器人、家政服務機器人等產(chǎn)品。重點發(fā)展**數(shù)控機床,新型傳感器、智能儀表及控制系統(tǒng)、**光學儀器、衛(wèi)星導航地面設備、高速鐵路軌道數(shù)字化測量設備等智能測控裝置,伺服驅動裝置、精密傳動裝置、復合切削工具等關鍵基礎零部件,分布式智能微電網(wǎng)**配電控制系統(tǒng)等集成智能裝備。力爭到2017年,全省初步形成較為完整的研發(fā)、設計、制造、銷售、服務等機器人及智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系。培育10戶以上擁有自主知識產(chǎn)權和
武漢東湖高新區(qū)**設備制作首跨千
必聯(lián)網(wǎng) (0)繼光電子信息和現(xiàn)代服務業(yè)后,**裝備制造業(yè)成為光谷第三大千億產(chǎn)業(yè)。16日,武漢東湖高新區(qū)發(fā)布經(jīng)濟數(shù)據(jù),去年實現(xiàn)企業(yè)總收入8526億元,增速31%。今年,三大千億產(chǎn)業(yè)將驅動光谷向萬億沖刺。 在光谷五大支柱產(chǎn)業(yè)中,“老大哥”光電子以37%的增速,邁上3000億臺階,企業(yè)收入3679億元;現(xiàn)代服務業(yè)增速35%,突破2000億,企業(yè)總收入達2179億元;**裝備制造業(yè)增幅26%,企業(yè)總收入1005億元。經(jīng)濟新常態(tài)下,光谷幾乎以每兩年誕生一個千億產(chǎn)業(yè)的速度,在快車道上飛奔。明后兩年,收入規(guī)模已達935億元的節(jié)能環(huán)保、651億元的生物產(chǎn)業(yè),也將先后跨越千億元。東湖高新區(qū)相關負責人稱,作為國家**個自主**示范區(qū),光谷產(chǎn)業(yè)的裂變式發(fā)展,與科技**、先行先試、對外開放等密不可分。全球*大容量的大數(shù)據(jù)光盤庫、全球首臺超重型高精度多功能復合數(shù)控機床、全球****心肌缺血新藥……一大批自主**成果,令光谷的科技**如虎添翼。6家工研院,轉化科技成果近1億元。光谷全年申請**1.4萬件,約占武漢市一半。根據(jù)科技部公布的**114家高新區(qū)排名,光谷綜合實力已連續(xù)兩年位居****。
小間距LED和我們的距離到底有多遠?
中關村在線 (0)小間距LED顯示屏是商用顯示器市場在2014年曝光率*高的關鍵字之一,由于小間距LED顯示屏能夠實現(xiàn)在同等尺寸下顯示更高分辨率畫面,此表現(xiàn)對于LED顯示屏產(chǎn)品成為消費者家用顯示設備**意義,而且它兼具高色域、高刷新率、無殘影、低功耗等特點,很符合時下用戶對客廳屏幕顯示效果要求的趨勢。 小間距LED和你距離有多遠 那么到底小間距LED顯示屏是如何定義的呢?我們都知道LED顯示屏是由LED燈珠拼成,LED顯示屏的間距是指兩枚LED燈珠中心點之間的距離,LED顯示屏行業(yè)普遍采用根據(jù)這個距離的大小,定義產(chǎn)品規(guī)格的方法,如我們常見的P12,P10,P8(點間距分別為12mm,10mm和8mm)等等,而隨著工藝的進步,點間距正在變得越來越小。根據(jù)行業(yè)普遍共識,點間距在3mm以下的LED顯示屏即為小間距LED顯示屏。據(jù)了解目前量產(chǎn)LED顯示屏中,點間距*小的為P1.6規(guī)格,即兩燈珠中心點距離僅1.6mm。 大家日常生活中都見到過LED顯示屏產(chǎn)品,無論是路邊的煙酒茶商店,還是各大酒店樓盤,抑或晚會演出舞臺,LED顯示屏的使用率還是相當高的,但是那些產(chǎn)品多采用傳統(tǒng)的大間距LED顯示屏產(chǎn)品,隨著小間距技術
美**著力發(fā)展“下一代”系統(tǒng) 加強紅外成像能力
國防科技信息網(wǎng) (0)近日,美國**著眼于升級其部分情報、監(jiān)視和偵察,特別是成像平臺。**表示,希望購置戰(zhàn)斗前視紅外系統(tǒng)2(CCFLIR2),以改善圖像融合,網(wǎng)絡中心數(shù)據(jù)共享,信息**保障,激光目標指示和艦船與作戰(zhàn)系統(tǒng)的集成能力。 美**希望未來的CCFLIR2能加強在各種環(huán)境下的紅外成像能力,并提高其運作需要。**在征集中表示,計劃在所有的海上艦船安裝這些新系統(tǒng)。 現(xiàn)代化和發(fā)展“下一代”系統(tǒng)已經(jīng)為美**重中之重。在前年的美國特種作戰(zhàn)**行業(yè)會議中就強調了升級海上系統(tǒng)。美特種**司令部在2014年的會議上表示想要實現(xiàn)360度持續(xù)監(jiān)視、包括激光指示的更大焦平面陣列和多光譜陣列、用以改善用戶界面的視頻播放和與遠程**系統(tǒng)的集成、熱和雷達信號的減少/生存。這些都是技術升級的部分內容,也是CCFLIR2的愿景。 除了美國**的計劃,軍方其他部門也有興趣增強成像技術。美陸軍研究實驗室已經(jīng)研究出一種方法,可以看穿煙霧,熱和其他可能掩蓋戰(zhàn)士視線的大氣障礙物。該實驗室的技術,稱為圖像增強和改進的系統(tǒng)和方法,消除了可見光成像中的扭曲,也增強了紅外成像。但紅外成像只在弱光下有效,確有局限性。使用所謂的量子成像,或鬼成像,該項新
國內外激光焊接技術研究狀況及發(fā)展趨勢
互聯(lián)網(wǎng) (0)21世紀是現(xiàn)代科技高速發(fā)展的時代,而激光技術作為目前時代發(fā)展中人們所*為矚目的可擊之一,其不僅僅是應用于現(xiàn)代**領域,同樣隨著激光技術的日益嫻熟以及其本身的制造工藝和應用工藝的普遍化,未來能夠在更多的行業(yè)得到廣泛應用,其中就包括傳統(tǒng)制造業(yè)。?OFweek激光網(wǎng)訊:21世紀是現(xiàn)代科技高速發(fā)展的時代,而激光技術作為目前時代發(fā)展中人們所*為矚目的可擊之一,其不僅僅是應用于現(xiàn)代**領域,同樣隨著激光技術的日益嫻熟以及其本身的制造工藝和應用工藝的普遍化,未來能夠在更多的行業(yè)得到廣泛應用,其中就包括傳統(tǒng)制造業(yè)。由于傳統(tǒng)焊接本身更多是依賴于焊接人員自身的工作經(jīng)驗以及對于焊接目標的目測實現(xiàn)焊接,其往往精度存在一定的偏差性,很難實現(xiàn)高精度項目的作業(yè),而激光焊接無疑能夠有效解決這一難題,利用激光技術準確對現(xiàn)有的目標進行準確的焊接,從而大大提升了焊接的準確性和有效性。未來隨著工業(yè)現(xiàn)代化的迅猛發(fā)展,激光焊接技術有著廣闊的應用空間。鑒于此,本文主要通過對激光焊接技術的內涵以及分類出發(fā),就目前國內外激光焊接技術研究現(xiàn)狀進行綜合性、系統(tǒng)性的分析,并由此結合未來制造業(yè)發(fā)展需求以及激光焊接的特點,對其未來的應用以及發(fā)展
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1776北汽EV200通過京滬高速充電網(wǎng)絡測試
科技日報 (0)科技日報訊(記者馬霞通訊員唐紅依)開著純電動汽車從上海到北京過春節(jié),高速不收費,充電又省錢,這么經(jīng)濟的過年回家之旅已成為現(xiàn)實。1月14日,首都機場T3航站樓充電站迎來了一支特殊的車隊——包括北汽EV200純電動汽車在內的“電動汽車京滬行”車隊,在北汽新能源“e家人車友會”的**下,經(jīng)過長途跋涉順利抵達終點。這是京滬高速全線充電網(wǎng)絡的**試航。據(jù)介紹,本次活動由國家電網(wǎng)牽頭,聯(lián)合北汽新能源、比亞迪、東風日產(chǎn)等國內主流純電動車企,意在檢驗高速公路充電網(wǎng)絡的建設成果。1月10日,這支車隊從上海出發(fā),歷時四天抵達北京,全程1262公里,按電價每度0.65元—0.8元計算,全程費用支出不到燃油車的一半。據(jù)了解,截至目前,國家電網(wǎng)已建成2.4萬個充電樁,形成京滬、京港澳(北京—咸寧)、青銀(青島—石家莊)“兩縱一橫”的充電網(wǎng)絡,總續(xù)行里程2900公里,規(guī)模為世界之*。負責組織此次活動的國家電網(wǎng)負責人介紹,為了讓廣大消費者更直觀的感受高速公路快充網(wǎng)絡建設成效,國家電網(wǎng)公司發(fā)起了電動汽車京滬行活動,眾多車企積極響應。經(jīng)過嚴格的挑選和測試,*終確定了包括北汽新能源EV200在內的5輛電動汽車全程參與。能
多品牌新能源車去年在華銷量猛增
科技日報 (0)■政策播報中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國純電動車和插電式混合動力車銷售74763輛再**高,增長3倍多。這其中插電式混合動力車的交付量則達到了29715輛,幾乎是上一年銷量的9倍,中國成為繼美國之后的世界**大新能源汽車市場。而按照此前北京公布的機動車數(shù)量調控辦法,今年北京小客車全年15個指標量中,普通小客車指標由去年的13萬個調整為12萬個,新能源車指標則由去年的2萬個調整為3萬個,增加1萬個。相對于北京普通小客車越來越低的中簽率,以及其他一些舉措,新能源車再次備受關注。
我國新能源公交車已占公交總保有量5%
科技日報 (0)科技日報訊(張宏)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年1—11月我國新能源公交車總銷量為1.43萬輛,其中,純電動公交車占65%,插電式占35%。近年來開展的以“十城千輛”工程為開端的各項新能源汽車推廣工作取得了一定的效果,新能源汽車在公共交通領域的保有量不斷增長。據(jù)介紹,2011—2012年在25個城市開展了以公共交通領域為主的節(jié)能與新能源汽車示范,示范公交車總量達到14682輛,示范規(guī)模國際**,自主研發(fā)深度混合動力公交車取得技術突破,純電動公交車以換電和長續(xù)駛里程慢充兩類為主。2014—2015年在39個城市(城市群)推廣新能源汽車,公交車主推純電動與插電式混合動力兩種,僅2014年有望推廣1.5萬輛以上,新能源客車年銷量占大客車總銷量的20%,新能源客車保有量占公交車總保有量5%??萍疾侩妱悠?63課題研究組組長王秉剛表示“2011年至2012年這個階段對新能源公交車的技術發(fā)展起到了非常重要的作用,在這一階段,25個新能源汽車示范城市中,我們是以公共領域為主?!痹谠撾A段,新能源公交車總量已經(jīng)達到了將近15000輛,占當時新能源汽車40000輛總規(guī)模的53%。其中,混合動力公交車占了新能源
我國首輛碳纖維新能源汽車鹽城下線
科技日報 (0)■新車新技術我國首輛具有自主知識產(chǎn)權的碳纖維新能源汽車,近日在江蘇鹽城下線。此次下線的奧新e25緊湊型A級車,具有核心技術自主知識產(chǎn)權,在國內量產(chǎn)汽車上**采用全碳纖維材質乘客艙設計,融合智能能源管理系統(tǒng)、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術,與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減少40%,為電池騰出重量空間,降低單位里程能耗,提高了動力和續(xù)航里程。該車制造商奧新新能源汽車公司是專業(yè)從事純電動和增程式純電驅動車輛研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè),已成功研發(fā)出純電動轎車、純電動貨車等多款車型,廣泛應用于城市短途代步、物流、郵政、環(huán)衛(wèi)等領域。這次首輛碳纖維新能源汽車的成功下線,創(chuàng)造了“三個****”:**個2萬輛碳纖維純電動汽車制造工廠,**條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線,**條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產(chǎn)線。該車將出口歐美市場,已獲意大利1萬輛整車、美國2萬輛零部件訂單。
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