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河南省在鄭州成立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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由河南省工業(yè)和信息化廳、鄭州機(jī)械研究所等首批20余家成員單位共同發(fā)起成立的河南省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟近日在鄭州成立。按照目標(biāo),2020年使河南將成為***具規(guī)模、*具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)基地之一。據(jù)介紹,河南省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)**為牽引,打造成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)平臺(tái)及新技術(shù)、新設(shè)備的推廣平臺(tái),成為未來(lái)制造業(yè)工程技術(shù)人員的人才培養(yǎng)基地、企業(yè)孵化器,助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以推動(dòng)河南機(jī)械、汽車(chē)、冶金礦山、能源、環(huán)保與資源綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。按照聯(lián)盟工作目標(biāo),到2020年,聯(lián)盟將致力于形成超過(guò)千億元的以工業(yè)機(jī)器人為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群,其中包括形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)(套)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)以及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模,培育3家至5家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級(jí)工業(yè)機(jī)器龍頭企業(yè)和5家至10家相關(guān)配套骨干企業(yè),打造3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,使河南成為**智能裝備制造業(yè)發(fā)展的先行區(qū)、中部地區(qū)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)的核心區(qū)以及***具規(guī)模、*具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)基地之一。

淺談:智能裝備和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展

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2014年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì)暨首屆中國(guó)(廣州)工業(yè)機(jī)器人峰會(huì)在廣州舉行毛偉明陳建華致辭。 筆者昨日上午,2014年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì)暨首屆中國(guó)(廣州)工業(yè)機(jī)器人峰會(huì)在廣州舉行,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)毛偉明、廣州市市長(zhǎng)陳建華出席并致辭,中國(guó)工程院院士王天然等嘉賓、企業(yè)家約400人參加了會(huì)議。 陳建華在致辭中指出,智能制造業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量國(guó)家與地區(qū)工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。未來(lái)五到十年,將是珠三角地區(qū)智能裝備和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期。廣州市將智能裝備及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)加以重點(diǎn)扶持,期望與行業(yè)企業(yè)家們合作共贏。 毛偉明表示,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,2013年我國(guó)新增工業(yè)機(jī)器人3.7萬(wàn)臺(tái),成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國(guó)。工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步完善機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),加大對(duì)企業(yè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度,促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速、健康、有效發(fā)展。 本次會(huì)議由中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位主辦,為期兩天,以“人工智能**工業(yè)**,深度融合開(kāi)啟中國(guó)智造”為主題,設(shè)置了主題大會(huì)、主題論壇及參觀學(xué)習(xí)等多項(xiàng)內(nèi)容,就工業(yè)機(jī)器人科技研發(fā)和需求進(jìn)行交流研討。 據(jù)了解,

預(yù)測(cè):未來(lái)機(jī)器人很有可能成為較大產(chǎn)業(yè)

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:機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一直受到資本市場(chǎng)的密切關(guān)注,首屆世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)會(huì)的召開(kāi)能否給相關(guān)個(gè)股帶來(lái)一波投資機(jī)會(huì)呢?**投資顧問(wèn)付少琪對(duì)此進(jìn)行分析。 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 首屆世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于20日在成都召開(kāi),主題為“人機(jī)一體,智能制造”。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一直受到資本市場(chǎng)的密切關(guān)注,此次大會(huì)的召開(kāi)能否給相關(guān)個(gè)股帶來(lái)一波投資機(jī)會(huì)呢?上海證券**投資顧問(wèn)付少琪對(duì)此進(jìn)行分析。昨天機(jī)器人概念股已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng),是否與這次會(huì)議的消息有關(guān)呢?付少琪:我覺(jué)得這個(gè)會(huì)議也是拉動(dòng)相關(guān)概念股產(chǎn)生明顯異動(dòng)的主要原因,再加上近期上市公司有一些事件,比如定向增發(fā)去收購(gòu)?fù)许?xiàng)目,也是促進(jìn)相關(guān)股票產(chǎn)生異動(dòng)主要原因,這些消息綜合促進(jìn)了相關(guān)的概念股的上漲。機(jī)器人概念到底涉及到哪些行業(yè),哪些板塊呢?付少琪:機(jī)器人是相對(duì)比較專業(yè)的機(jī)械行業(yè)的子行業(yè),如果沒(méi)有真正進(jìn)入機(jī)器人設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)制造,僅僅只是相關(guān)概念是不行的,因?yàn)樗潜容^高精尖、比較專業(yè)的子行業(yè),應(yīng)該說(shuō)是智能系列的機(jī)器。我們過(guò)去有智能手機(jī)、智能家居,還有其他的智能汽車(chē),那么這個(gè)實(shí)際是智能機(jī)器,是生產(chǎn)線,還有一些

長(zhǎng)沙工程機(jī)械和建筑材料產(chǎn)品供需對(duì)接會(huì)召開(kāi)

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12月18日,長(zhǎng)沙**工程機(jī)械和建筑材料產(chǎn)品供需對(duì)接會(huì)召開(kāi),在市工信委、市住建委的組織下,數(shù)十家本土工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),與市軌道交通集團(tuán)、市城建投、市政建設(shè)局、省建六公司等產(chǎn)品使用單位對(duì)接,建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。副市長(zhǎng)何寄華出席會(huì)議。中建五局與中聯(lián)重科,長(zhǎng)沙建設(shè)綜合開(kāi)發(fā)公司與恒天九五重工,中鐵十三局與鐵建重工簽約,從工程機(jī)械設(shè)備到新材料產(chǎn)品,一批批本地**工業(yè)產(chǎn)品,將在長(zhǎng)沙城市建設(shè)中發(fā)光發(fā)熱。自2012年以來(lái),長(zhǎng)沙先后建立三批《本地產(chǎn)品推薦目錄》,公布了全市377家企業(yè)、900種本地**產(chǎn)品信息。金杯電工、長(zhǎng)纜附件、新亞勝、鑫飛達(dá)、金碼智能科技、邦德利建材等企業(yè)產(chǎn)品成功進(jìn)入長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線項(xiàng)目。此外,到目前為止,長(zhǎng)沙市政所屬工程項(xiàng)目使用的各類(lèi)本地**產(chǎn)品金額超過(guò)1.5億元。何寄華指出,長(zhǎng)沙建設(shè)發(fā)展日新月異,本地工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊,而推廣**本地工業(yè)產(chǎn)品,供需雙方要共同努力。要深化對(duì)接機(jī)制,加強(qiáng)溝通,本土企業(yè)要加大**力度,以更優(yōu)的產(chǎn)品、更實(shí)惠的價(jià)格參與本地建設(shè),需求方則應(yīng)更多地熟悉本地產(chǎn)品,為本地**產(chǎn)品的推廣提供更多渠道。

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電商帶動(dòng)三層不干膠物流標(biāo)簽折頁(yè)機(jī)發(fā)展

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隨著電商的蓬勃發(fā)展,*近人們發(fā)現(xiàn)新型多層不干膠物流標(biāo)簽正在逐步走入人們的視線,漸漸取代沿用多年的物流面單。新的不干膠物流標(biāo)簽具有使用方便、打印速度快、效率高、成本低、不容易損毀等優(yōu)點(diǎn)受到各大電商的歡迎,特別是今年“***”購(gòu)物節(jié)開(kāi)始大行其道。許多標(biāo)簽印刷廠敏銳地察覺(jué)到其中的商機(jī),提前布局,采購(gòu)設(shè)備更新工藝,在此次商機(jī)中賺了個(gè)盆滿缽滿。 新型電商物流不干膠標(biāo)簽在生產(chǎn)過(guò)程中有一道工序就是折頁(yè),開(kāi)始電商對(duì)疊狀標(biāo)簽的需求不是太多,大部分都是卷筒狀態(tài),少量的折頁(yè)靠人工也能滿足要求。但是隨著疊狀不干膠物流標(biāo)簽的的大量使用,僅靠人工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了要求的,因?yàn)槿斯ふ垌?yè)具有質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低下、成本高等缺點(diǎn)。此時(shí)專業(yè)的折頁(yè)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,具有代表性的是北京歐陸欣達(dá)印刷機(jī)械有限公司開(kāi)發(fā)的不干膠物流標(biāo)簽折頁(yè)機(jī),該機(jī)借鑒國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,針對(duì)不干膠標(biāo)簽的特性設(shè)計(jì)ELZY360和ELZY560兩款機(jī)型,設(shè)計(jì)速度120米/分,*小折頁(yè)尺寸達(dá)到5英寸,可以和任何印刷機(jī)無(wú)縫對(duì)接連線使用,也可以自成體系作為單機(jī)離線使用。國(guó)內(nèi)一家知名印廠已經(jīng)購(gòu)進(jìn)了10臺(tái)北京歐陸欣達(dá)公司的不干膠物流標(biāo)簽折頁(yè)機(jī),目前在廣東、上海、天津等地?fù)碛?

“工業(yè)4.0”讓機(jī)床業(yè)走出低迷 尋找新突破口

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自2008年全球金融危機(jī)以來(lái),機(jī)械行業(yè)的投資增速一直處于向下的趨勢(shì)中,由于市場(chǎng)環(huán)境和其他增長(zhǎng)要素的顯著變化,機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)正面臨和經(jīng)受調(diào)整轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻考驗(yàn)。2014年機(jī)床行業(yè)依然面臨著市場(chǎng)規(guī)模整體萎縮、需求結(jié)構(gòu)迅速升級(jí)、產(chǎn)能過(guò)剩和成本上升等一系列問(wèn)題將不會(huì)得到明顯好轉(zhuǎn),機(jī)床工具行業(yè)的低迷狀態(tài)將繼續(xù)保持。 根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),今年上半年,機(jī)床行業(yè)虧損企業(yè)占比為13.8%,其中國(guó)有控股企業(yè)虧損占比為41.8%。在八個(gè)分行業(yè)中,虧損面*大的是金屬切削機(jī)床,虧損企業(yè)占比為24.7%,其中國(guó)有控股企業(yè)虧損占比達(dá)50.8%。 在機(jī)床行業(yè)中法因數(shù)控2014年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.42億元,同比下降14.83%。無(wú)獨(dú)有偶。華東數(shù)控上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.6億元,同比下降36.54%。正當(dāng)機(jī)床行業(yè)深陷泥潭的時(shí)候,機(jī)器人行業(yè)景氣度一再走高,不少機(jī)床企業(yè)開(kāi)始涉足機(jī)器人,加上工業(yè)4.0的熱抄,給機(jī)床行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)翻身的機(jī)會(huì)。 機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會(huì) 隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、高強(qiáng)度作業(yè)等問(wèn)題的凸顯,工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被廣泛認(rèn)知和不斷使用,成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床融合的集成方式在

齊二機(jī)床研制重型多工位自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線

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由中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司與德國(guó)哈格公司合作開(kāi)發(fā)的**重型2500噸多工位自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線6日宣布研制成功,并在廣東福迪汽車(chē)有限公司正式投入使用,同時(shí)交付用戶的還有800噸落料自動(dòng)化生產(chǎn)線,另3200噸多工位自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線正在調(diào)試中。承接該設(shè)備研發(fā)制造的齊二機(jī)床是世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)下屬子公司,擁有近五十年的壓力機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品覆蓋重型數(shù)控曲柄及多連桿機(jī)械壓力機(jī)、重型數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、重型數(shù)控液壓機(jī)研模壓力機(jī)及數(shù)控大型多工位壓力機(jī)。多年來(lái),該企業(yè)為一汽、二汽、上海汽車(chē)、北汽福田、奇瑞、吉利等企業(yè)提供了近400臺(tái)(套)壓力機(jī)和沖壓生產(chǎn)線,受到用戶的好評(píng),為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的振興和發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。多工位自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線作為世界**汽車(chē)廠商**設(shè)備和**汽車(chē)覆蓋件必備設(shè)備,充分體現(xiàn)了當(dāng)今世界沖壓裝備的發(fā)展趨勢(shì)和*高水平,與多臺(tái)壓力機(jī)組成的沖壓線相比具有自動(dòng)化、高速化、復(fù)合化、制件質(zhì)量高且穩(wěn)定等很多優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái),該設(shè)備因技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格高,由德國(guó)、日本等少數(shù)設(shè)備制造廠所壟斷,在我國(guó)的應(yīng)用****。為打破國(guó)外壟斷格局,推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)民族品牌發(fā)展,齊二機(jī)

國(guó)家石油裝備產(chǎn)品質(zhì)檢中心在山東成立

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近日,國(guó)家質(zhì)檢總局下發(fā)《關(guān)于成立國(guó)家石油裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(山東)的通知》,山東省東營(yíng)市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所籌建的“國(guó)家石油裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(山東)”已通過(guò)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委組織的“三合一”評(píng)審和授權(quán),并經(jīng)質(zhì)檢總局組織的專家組驗(yàn)收合格,分級(jí)評(píng)定為B級(jí)。國(guó)家石油裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心籌建于2011年,是經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)籌建的綜合性石油裝備產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。質(zhì)檢中心檢驗(yàn)范圍覆蓋石油裝備產(chǎn)品的85%以上,檢驗(yàn)領(lǐng)域省外擴(kuò)展到新疆、上海、天津、安徽、河北、成都等地。主要承擔(dān)管材復(fù)合加載試驗(yàn)、井口井控產(chǎn)品壓力試驗(yàn)、抽油泵試驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)。同時(shí),中心可進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè)、管道質(zhì)量檢測(cè)、防腐檢測(cè)等相關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)質(zhì)檢中心的投入使用,將為山東東營(yíng)市**服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展、為山東省乃至**石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

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山東能源計(jì)量數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)采集項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

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2014年12月12日,山東省計(jì)量科學(xué)研究院科研項(xiàng)目“山東省能源資源計(jì)量數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)采集關(guān)鍵技術(shù)研究”成果驗(yàn)收會(huì)在山東濱州召開(kāi)。由山東省節(jié)能監(jiān)察總隊(duì)、山東大學(xué)和濟(jì)南市計(jì)量檢定測(cè)試院等權(quán)威機(jī)構(gòu)的專家組成的評(píng)審組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,對(duì)能源資源計(jì)量信息化管理是近年來(lái)計(jì)量工作的重點(diǎn)。能源計(jì)量是節(jié)能監(jiān)測(cè)、能源審計(jì)、能源統(tǒng)計(jì)、能源利用狀況分析的首要基礎(chǔ)和前提條件,涵蓋了社會(huì)生活的各個(gè)方面,尤其在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,從原材料采集、運(yùn)輸、物料交接、生產(chǎn)過(guò)程控制到成品出廠,都需要通過(guò)能源計(jì)量數(shù)據(jù)控制能源的使用。從2008年起,國(guó)家質(zhì)檢總局著力推行能源計(jì)量數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)采集項(xiàng)目。截至目前,共批準(zhǔn)**23個(gè)省、市依托當(dāng)?shù)赜?jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu),籌備建設(shè)國(guó)家城市能源計(jì)量中心。各地通過(guò)利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)技術(shù),建立能源計(jì)量數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)重點(diǎn)耗能行業(yè)和重點(diǎn)用能單位實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和管理。項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)上,專家組聽(tīng)取了項(xiàng)目組的工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告,考察了硬件系統(tǒng)的安裝環(huán)境、軟件系統(tǒng)的演示并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢和討論,一致同意通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目的順利驗(yàn)收為山東省能源資源計(jì)量數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)采集工作提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾,有利于進(jìn)一步

西北設(shè)計(jì)“軍團(tuán)”***

科技日?qǐng)?bào)

■科星燦爛32年前,從西南交通大學(xué)鐵道運(yùn)輸工程專業(yè)畢業(yè)時(shí),鐵道勘察設(shè)計(jì),對(duì)他尚是一個(gè)十分陌生的領(lǐng)域;32年后,因?yàn)樵阼F道勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的**成就,他獲評(píng)2014年**首批杰出工程師。他是原鐵道部交通運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)帶頭人、**工程勘察設(shè)計(jì)大師,享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼,并于2013年獲世界咨詢工程師聯(lián)合會(huì)評(píng)選的百年**咨詢工程師獎(jiǎng)。這位專業(yè)領(lǐng)軍人,還是一名**的科技企業(yè)管理者。在他的帶領(lǐng)下,曾經(jīng)排名落后的中國(guó)鐵建**勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,把觸角從西北挺進(jìn)**,伸向世界,成為鐵道勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的翹楚。他就是中國(guó)鐵建**勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王爭(zhēng)鳴,西北設(shè)計(jì)“軍團(tuán)”響當(dāng)當(dāng)?shù)?**。技術(shù)是企業(yè)立足之本2004年,對(duì)工程師張迎豐來(lái)說(shuō),*大的愿望是調(diào)離中國(guó)鐵建**勘察設(shè)計(jì)院。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,中國(guó)的鐵道勘察設(shè)計(jì)院共分四家,分別位于蘭州、成都、天津和武漢,并按區(qū)域分配任務(wù)。隨著鐵路的發(fā)展,一切開(kāi)始市場(chǎng)化,鐵路勘察設(shè)計(jì)也不再按區(qū)域指定。這一重大轉(zhuǎn)型,使處于西北的鐵一院步履維艱?!爱?dāng)時(shí)全院只有一個(gè)快完成的青藏鐵路任務(wù),從2002年開(kāi)始四處投標(biāo)尋找新的設(shè)計(jì)任務(wù),基本屢投屢敗,5000人左右的設(shè)計(jì)院,人心思

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策明年或出臺(tái)

京華時(shí)報(bào)

京華時(shí)報(bào)訊(記者郝少穎)??“人機(jī)一體,智能制造”為主題的首屆世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)今天在成都新國(guó)際會(huì)展中心舉行。記者從大會(huì)上了解到,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策明年或?qū)⒊雠_(tái),預(yù)計(jì)扶持資金將達(dá)上百億。國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)羅軍透露,關(guān)于扶持機(jī)器人和智能制造的大政策明年上半年或?qū)⒊雠_(tái),預(yù)計(jì)工信部及科技部合計(jì)斥資上百億扶持資金,相關(guān)細(xì)化政策明年會(huì)明朗。羅軍還透露,將在成都集中建設(shè)打造****個(gè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)**示范平臺(tái)和國(guó)內(nèi)**家智能制造研究院、工業(yè)4.0**示范中心,從戰(zhàn)略高度布局機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,推動(dòng)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、應(yīng)用和示范服務(wù)工作,并將這一經(jīng)驗(yàn)快速在**10個(gè)主要工業(yè)城市集中復(fù)制。據(jù)了解,來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞士等10多個(gè)國(guó)家的權(quán)威專家、企業(yè)將出席本次大會(huì)并發(fā)表演講,并有70多家機(jī)器人及智能裝備企業(yè)展示*新產(chǎn)品,包括中航工業(yè)集團(tuán)及機(jī)器人等上市公司高管將出席。本次博覽會(huì)為期三天。

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黑龍江省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)**戰(zhàn)略聯(lián)盟成立

科技日?qǐng)?bào)

科技日?qǐng)?bào)訊(通訊員關(guān)博記者李麗云)12月18日,黑龍江省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)**戰(zhàn)略聯(lián)盟在黑龍江科技大學(xué)成立。黑龍江科技大學(xué)被推舉為該聯(lián)盟首任理事長(zhǎng)單位。該聯(lián)盟旨在整合優(yōu)勢(shì)資源,將3D打印產(chǎn)業(yè)培植成黑龍江省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。黑龍江省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)**戰(zhàn)略聯(lián)盟成立后,將以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,突出企業(yè)技術(shù)**的主體地位,充分整合黑龍江省在3D打印技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)資源,圍繞包括材料、軟件、裝備、服務(wù)和產(chǎn)品推廣與應(yīng)用為一體的3D打印產(chǎn)業(yè)鏈、**鏈,開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研用合作**,共同突破3D打印產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享、技術(shù)轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散,推動(dòng)3D打印制造裝備的商品化和產(chǎn)業(yè)化。聯(lián)盟成立儀式上,針對(duì)大型并聯(lián)3D打印機(jī)項(xiàng)目、牙齒3D打印裝備與應(yīng)用項(xiàng)目、雪博會(huì)三維創(chuàng)意建模與3D打印項(xiàng)目舉行了產(chǎn)業(yè)與資本對(duì)接會(huì)。同時(shí)黑龍江鑫大企業(yè)集團(tuán)有限公司、黑龍江科技大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、黑龍江省科學(xué)院自動(dòng)化研究所四家聯(lián)盟成員代表發(fā)言,共同探討了3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀,以及3D打印當(dāng)前面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

新常態(tài)下壓縮機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需內(nèi)外兼修

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當(dāng)下,“新常態(tài)”成為*熱的經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞。新常態(tài)之“新”,意味著不同以往;新常態(tài)之“?!?,意味著相對(duì)穩(wěn)定。對(duì)壓縮機(jī)行業(yè)而言,該如何作為呢?媒體認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展給壓縮機(jī)相關(guān)企業(yè)調(diào)整留下了空間,不可錯(cuò)失時(shí)機(jī)。企業(yè)員工共同努力,抓住機(jī)會(huì)消化風(fēng)險(xiǎn),完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。有分析人士認(rèn)為,面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,壓縮機(jī)企業(yè)應(yīng)借勢(shì)出海,尋找市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。作為口腔綜合**臺(tái)必備的氣源設(shè)備——空氣壓縮機(jī),在醫(yī)療事業(yè)的日常服務(wù)中至關(guān)重要;面對(duì)中國(guó)高鐵項(xiàng)目的大量批復(fù),車(chē)載壓縮機(jī)、移動(dòng)壓縮機(jī)也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn);伴隨著中國(guó)核電站的建設(shè)和核廢料的處理,壓縮機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)新的機(jī)遇……如何把握這些新的增長(zhǎng)點(diǎn),抓住新的應(yīng)用領(lǐng)域,是企業(yè)本身應(yīng)時(shí)刻關(guān)注和考慮的問(wèn)題之一。當(dāng)然,把握增長(zhǎng)點(diǎn)是企業(yè)面對(duì)當(dāng)前行業(yè)不景氣所面臨的當(dāng)務(wù)之急。面對(duì)客戶新的需求點(diǎn),壓縮機(jī)企業(yè)更應(yīng)通過(guò)自身的實(shí)踐,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能化升級(jí),帶動(dòng)全球智能制造裝備企業(yè)協(xié)同發(fā)展,締造中國(guó)**“工業(yè)4.0”示范區(qū)。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),壓縮機(jī)企業(yè)也隨著行業(yè)在調(diào)整,未來(lái)壓縮機(jī)企業(yè)應(yīng)不斷提升自主**能力,提高成本費(fèi)用控制能力,進(jìn)一步提高國(guó)際化,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,同時(shí)還將

使用清潔電力機(jī)動(dòng)車(chē)可大大降低空氣污染致死率

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科技日?qǐng)?bào)訊美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)一項(xiàng)研究顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)輛的電力來(lái)自替代汽油的可再生能源,可以將空氣污染導(dǎo)致死亡的人數(shù)降低70%,新研究對(duì)采用不同運(yùn)輸燃料的生產(chǎn)和使用對(duì)空氣質(zhì)量相關(guān)的健康影響提供了****的細(xì)節(jié)。相關(guān)研究成果發(fā)表在近日的《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》上。研究表明,使用天然氣提供電力來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)健康大有益處。相反,機(jī)動(dòng)車(chē)由玉米乙醇、以煤為基礎(chǔ)產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力,會(huì)對(duì)人們健康有很糟的影響,而且,由汽油向這些燃料轉(zhuǎn)換,會(huì)增加更多的空氣污染。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,這項(xiàng)研究成果的共同作者、該大學(xué)科學(xué)與工程學(xué)院土木、環(huán)境和地球工程系的研究人員克里斯說(shuō):“這些結(jié)果表明,清潔電力如天然氣和可再生能源可以大大減少交通對(duì)健康的負(fù)面影響?!睉腋∥⒘:偷孛娉粞踹@兩個(gè)重要的污染顆粒物的變化,由選擇使用不同能源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)造成。空氣污染在美國(guó)是*大的環(huán)境健康危害,每年共造成10萬(wàn)多人死亡。而空氣污染會(huì)增加心臟病發(fā)作、中風(fēng)率和與呼吸系統(tǒng)有關(guān)的**。研究人員對(duì)液體生物燃料、柴油、壓縮天然氣及一系列傳統(tǒng)的和可再生能源電力進(jìn)行了研究分析,不僅包括汽車(chē)排放污染,還有驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的燃料或電力的生產(chǎn)過(guò)程。例如使用乙醇,其造成的空

科技日?qǐng)?bào)訊(記者彭東)12月16日,中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)在北京人民大會(huì)堂聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì),宣布由河南南陽(yáng)防爆集團(tuán)研制、生產(chǎn)的采用云南銅業(yè)壓鑄科技公司提供鑄銅轉(zhuǎn)子的超高效銅轉(zhuǎn)子電機(jī),獲得了超高能效設(shè)備電器推廣項(xiàng)目(SEAD)全球超高效電機(jī)能效大賽國(guó)際效率獎(jiǎng)?wù)隆_@是我國(guó)電機(jī)領(lǐng)域取得的**國(guó)際大獎(jiǎng)。南陽(yáng)防爆集團(tuán)董事長(zhǎng)魏華鈞表示,作為國(guó)內(nèi)**成功研發(fā)超高效率鑄銅轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的企業(yè),早在上個(gè)世紀(jì)90年代初就聚焦于“防爆”和“高效”兩個(gè)核心技術(shù)方向進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。此次在第三屆SEAD全球超高效電機(jī)能效大賽上經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的評(píng)審斬獲澳大利亞和北美地區(qū)的兩項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng),并宣布在2015年全球清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上向南陽(yáng)防爆集團(tuán)頒發(fā)全球**“SEAD國(guó)際效率獎(jiǎng)?wù)隆?。?jù)介紹,銅轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)具有效率高,成本低,重量輕,體積小,壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn),相比鋁轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)具有非常大的優(yōu)勢(shì),采用鑄銅轉(zhuǎn)子,可使電動(dòng)機(jī)的能耗在原有基礎(chǔ)上降低15%—25%,電機(jī)效率可提高2%—5%,在**、核電及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域具有極大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。記者從發(fā)布會(huì)上了解到,SEAD由美國(guó)能源部長(zhǎng)朱棣文和印度環(huán)境部長(zhǎng)在2009年

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我國(guó)將**提高配電變壓器能效水平

互聯(lián)網(wǎng)

日前,工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局決定組織實(shí)施**配電變壓器能效提升計(jì)劃(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)。《計(jì)劃》旨在貫徹落實(shí)“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃和工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃,推動(dòng)高效節(jié)能配電變壓器的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用,促進(jìn)配電變壓器產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),從而**提高配電變壓器能效水平。能效提升勢(shì)在必行中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)郭振巖在闡述其重要性時(shí)明確表示,配電變壓器能效提升是實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排的重要技術(shù)手段。對(duì)于配電變壓器的屬性及規(guī)模,郭振巖給出了詳盡的解釋。配電變壓器通常是指運(yùn)行電壓等級(jí)為10kV~35kV、容量為6300kVA及以下直接向終端用戶供電的電力變壓器。截至2013年底,我國(guó)在網(wǎng)運(yùn)行的配電變壓器總臺(tái)數(shù)約為1530萬(wàn)臺(tái),總?cè)萘考s為40.6億kVA(按平均容量315kVA計(jì)算)。其中,隸屬電網(wǎng)公司的配電變壓器總臺(tái)數(shù)為857.8萬(wàn)臺(tái),其他企業(yè)的配電變壓器總臺(tái)數(shù)為672.2萬(wàn)臺(tái)。據(jù)郭振巖介紹,我國(guó)配電變壓器為高效率設(shè)備(效率達(dá)到95%~99%),但由于其量大面廣,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),且空載損耗的固有性,因此如對(duì)配電變壓器的能效做微小的改進(jìn)和提升,都能獲得相當(dāng)大的能源節(jié)約和減少溫室氣體

新能源客車(chē)明年有望進(jìn)入公路客運(yùn)市場(chǎng)

中國(guó)工業(yè)報(bào)

“新能源客車(chē)明年可能進(jìn)入公路客車(chē)領(lǐng)域。交通部已就此問(wèn)題討論了好幾次,可能會(huì)在今年年末、明年年初給一個(gè)說(shuō)法?!敝袊?guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清近日在接受記者采訪時(shí)透露。眾所周知,公路客車(chē)與公交客車(chē)是客車(chē)市場(chǎng)的兩大主力 “干將”。得益于國(guó)家提出的 “把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口,擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)新能源汽車(chē)的規(guī)?!边@一政策,近兩年新能源公交客車(chē)表現(xiàn)良好,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在今年預(yù)計(jì)新增長(zhǎng)的1.5萬(wàn)輛新能源客車(chē)中,公交車(chē)占據(jù)95%的市場(chǎng)比例。與新能源公交車(chē)的快速增長(zhǎng)相反,新能源客車(chē)被擋在公路客運(yùn)的大門(mén)之外。佘振清告訴記者,客車(chē)產(chǎn)品要想進(jìn)入公路客運(yùn)領(lǐng)域,必須進(jìn)行 “營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定”,但目前新能源客車(chē)并沒(méi)有進(jìn)入等級(jí)評(píng)定范圍,自然不可能進(jìn)入公路客運(yùn)市場(chǎng)。市面上也有極個(gè)別地區(qū)的客運(yùn)公司買(mǎi)了新能源汽車(chē)做公路客運(yùn),佘振清告訴記者,其比例非常低,且都是作為 “示范線路”在運(yùn)營(yíng)。佘振清認(rèn)為,政策把新能源汽車(chē)排除在公路客運(yùn)之外并不合理——“新能源客車(chē)的技術(shù)發(fā)展是否能滿足公路客運(yùn)的需求,與國(guó)家政策是否允許新能源客車(chē)進(jìn)入這一領(lǐng)域,是兩回事兒”。2014年9月,交通部發(fā)布 《關(guān)于加快新

市場(chǎng)分析:2014電線電纜行業(yè)喜憂參半

互聯(lián)網(wǎng)

2014年即將結(jié)束,盤(pán)點(diǎn)今年電線電纜行業(yè)的發(fā)展,可謂是喜憂參半。比如,中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局并沒(méi)有發(fā)生根本改變,利潤(rùn)率不足依然嚴(yán)重困擾電纜企業(yè),此外由于融資難、融資貴及回款等原因,甚至很多電纜企業(yè)已經(jīng)瀕臨倒閉或已經(jīng)倒閉。當(dāng)然利好的消息也有,比如來(lái)自今年國(guó)際新能源大會(huì)上的利好消息可謂是不斷,主要是新能源投資的風(fēng)行,將給電線電纜行業(yè)開(kāi)辟一個(gè)更新、更大的市場(chǎng);此外,行業(yè)一些大型電纜企業(yè)已經(jīng)真正走在了改革的道路上,面向更加**的市場(chǎng)。此外,電線電纜行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè),也已經(jīng)不甘落后地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng),并且目前來(lái)看盈利十分可觀。綜上所述,今年對(duì)于電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)利好利空消息都未間斷,利好消息我們暫時(shí)不提,主要原因在于利好消息基本都集中在**市場(chǎng),而從整個(gè)國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)來(lái)看,本土生產(chǎn)企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力有限,多為國(guó)外獨(dú)資或者合資企業(yè)所占據(jù)。而利空消息則主要表現(xiàn)在電纜企業(yè)缺錢(qián)的問(wèn)題上,關(guān)于這一點(diǎn),我們不妨看看今年倒閉的諸多電纜企業(yè),幾乎毫無(wú)例外,全部“死”在缺錢(qián)的問(wèn)題上。對(duì)于電纜企業(yè)“缺錢(qián)”的問(wèn)題,主要原因有兩個(gè),一個(gè)是銀行銀根緊縮,融資難、融資貴的問(wèn)題沒(méi)有得到解決。另外一個(gè)是行業(yè)回款機(jī)制不合理造成的,由于電纜企

工信部極力推進(jìn)共建共享 加快光纖到戶改造

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12月16日消息,工信部辦公廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳近日聯(lián)合發(fā)布關(guān)于2014年光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施工作監(jiān)督檢查情況的通報(bào)。通報(bào)稱,自2013年4月1日光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),共組織對(duì)148個(gè)城市、41個(gè)縣進(jìn)行了專項(xiàng)督查,檢查項(xiàng)目547個(gè)。2014年9月至10月,兩部在各地自查的基礎(chǔ)上,組成4個(gè)聯(lián)合檢查組,對(duì)河南、湖北、陜西、四川、浙江、江西、天津、黑龍江8個(gè)?。ㄊ校┻M(jìn)行了抽查,共抽查16個(gè)地級(jí)市(區(qū))、40個(gè)光纖到戶工程項(xiàng)目。從自查和兩部抽查情況看,大部分省、自治區(qū)、直轄市制定了落實(shí)光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的政策措施,建立了協(xié)同工作機(jī)制;從檢查的項(xiàng)目看,由于住宅項(xiàng)目建設(shè)周期較長(zhǎng),光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后簽訂設(shè)計(jì)合同的住宅項(xiàng)目大部分還處于建筑主體施工階段,光纖到戶工程尚未完工,但通過(guò)查閱項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙,可以看到相關(guān)企業(yè)基本能夠執(zhí)行光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),光纖到戶工作穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)光纖到戶的住宅小區(qū)比例不斷上升,壟斷住宅小區(qū)接入資源、收取高額入場(chǎng)費(fèi)的問(wèn)題得到明顯緩解。通報(bào)指出,光纖到戶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施工作仍面臨一些困難和問(wèn)題,主要包括以下幾個(gè)方面:光纖到戶工作進(jìn)展不平衡;光纖到戶標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)普及程度

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1956

日本攻占智造高地:**制造成立國(guó)之本

工控網(wǎng)

日本攻占智造高地:**制造成立國(guó)之本 摘要:作為老牌的工業(yè)化強(qiáng)國(guó),日本在工業(yè)4.0浪潮之下,以人工智能為突破口開(kāi)始攻占“智造”高地。作為工業(yè)化強(qiáng)國(guó),日本的工業(yè)4.0具有極為鮮明的特色,日本老齡化問(wèn)題非常嚴(yán)重,該國(guó)政府在通盤(pán)政策考慮時(shí)十分重視的是對(duì)發(fā)展人工智能技術(shù)的企業(yè)給予優(yōu)惠稅制、優(yōu)惠貸款、減稅等多項(xiàng)政策支持,使得人工智能技術(shù)能夠在日本取得長(zhǎng)足發(fā)展。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)此外,盡管信息化的重要性日益提升,但日本政府從未減少過(guò)對(duì)**制造業(yè)發(fā)展的重視,近年來(lái)更是大規(guī)模推出技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)加大了對(duì)3D打印等新興技術(shù)的投入。人工智能成突破口日式工業(yè)4.0的一大特色即對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)的探索,以解決勞動(dòng)力斷層并支持未來(lái)的工業(yè)智能化,而其首先應(yīng)用的領(lǐng)域就是工業(yè)化生產(chǎn)線。由于政府政策支持,日本通過(guò)改革技術(shù)采用智能化生產(chǎn)線的企業(yè)越來(lái)越多。以日本汽車(chē)巨頭之一本田公司為例,其通過(guò)采取機(jī)器人、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)、無(wú)人工廠等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,加之采用新技術(shù)減少噴漆次數(shù)、減少熱處理工序等措施把生產(chǎn)線縮短了40%,并通過(guò)改變車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)把焊接生產(chǎn)線由18道工序減少為9道,建成了世界*短的**車(chē)型生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)人士指出,日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)普及工業(yè)機(jī)器

研華、臺(tái)達(dá)獲評(píng)20大臺(tái)灣國(guó)際品牌

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研華、臺(tái)達(dá)獲評(píng)20大臺(tái)灣國(guó)際品牌 剛出爐的20大臺(tái)灣國(guó)際品牌,圈內(nèi)研華、臺(tái)達(dá)上榜。今年研華排名第10,品牌價(jià)值3.23億美元;臺(tái)達(dá)排名第13,品牌價(jià)值1.7億美元。兩家科技企業(yè)的品牌價(jià)值增幅都達(dá)到 24%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他上榜企業(yè),如HTC和ACER品牌度負(fù)增長(zhǎng)30%以上?!?014年臺(tái)灣國(guó)際品牌價(jià)值調(diào)查”是由臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”工業(yè)局主辦、財(cái)團(tuán)法人臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行,以及品牌顧問(wèn)暨品牌價(jià)值調(diào)查機(jī)構(gòu) Interbrand 承辦的。負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)的 Interbrand 指出,在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,其跨平臺(tái)的性質(zhì)使得產(chǎn)業(yè)的邊界逐漸模糊,因此企業(yè)必須深入洞察客戶的需求,創(chuàng)造一致清晰的體驗(yàn),方能為客戶帶來(lái)真正的價(jià)值?!把腥A和臺(tái)達(dá)透過(guò)精準(zhǔn)抓住產(chǎn)業(yè)變化趨勢(shì),并結(jié)合企業(yè)自身核心優(yōu)勢(shì),順勢(shì)調(diào)整產(chǎn)品、服務(wù)及行銷(xiāo)模式,滿足市場(chǎng)需求并創(chuàng)造與顧客互動(dòng)的機(jī)會(huì),為顧客帶來(lái)**的價(jià)值與體驗(yàn),進(jìn)而推升企業(yè)品牌價(jià)值?!睂?duì)于“**”,Interbrand 總經(jīng)理姚承綱表示,國(guó)際品牌趨勢(shì)的演變已從識(shí)別時(shí)代(Age of Identity)、價(jià)值時(shí)代(Age of Value)、體體驗(yàn)代(Age of Experience)來(lái)到你的時(shí)代(Age of You),因此品牌必須透

油價(jià)下跌航運(yùn)股遭爆炒 中期或反彈至70美元/桶

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2014年6月下旬至今,國(guó)際油價(jià)開(kāi)始一輪持續(xù)下挫過(guò)程,布倫特原油從6月20日的114.5美元/桶跌至12月17日的60美元/桶,跌幅達(dá)48%。昨日(12月18日),比亞迪(01211,HK)港股暴跌28.8%,有傳聞稱,正因?yàn)橛蛢r(jià)暴跌,所以有機(jī)構(gòu)趁機(jī)做空以新能源為看點(diǎn)的比亞迪?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,近期A股*搶眼的板塊非航運(yùn)板塊莫屬:中海發(fā)展(600026,收盤(pán)價(jià)9.41元)、招商輪船(601872,收盤(pán)價(jià)6.13元)等表現(xiàn)搶眼,昨日聯(lián)袂漲停,同樣也被認(rèn)為受益于油價(jià)下跌。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,油價(jià)下跌所產(chǎn)生的影響可謂極其深遠(yuǎn)。大市風(fēng)向中信:油價(jià)低迷對(duì)我國(guó)影響偏正面12月17日,申銀萬(wàn)國(guó)證券發(fā)布研報(bào),對(duì)國(guó)際油價(jià)持續(xù)大跌進(jìn)行了解讀。申萬(wàn)認(rèn)為,本輪油價(jià)下跌更多來(lái)自于供給層面因素,中東地區(qū)利比亞和伊拉克石油增量以及美國(guó)頁(yè)巖油量穩(wěn)定增長(zhǎng)之后形成的擠出效應(yīng)不斷增強(qiáng),這是油價(jià)下跌的邏輯,地緣政治和美元指數(shù)則是催化劑。申萬(wàn)認(rèn)為,石油是工業(yè)的血液,油價(jià)大幅波動(dòng)*終將對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。申萬(wàn)把油價(jià)下跌中受益行業(yè)、油價(jià)上漲中受損行業(yè),以及可能在油價(jià)反彈過(guò)程中受益的行業(yè)進(jìn)行了梳理,按影響方式分為三類(lèi):?jiǎn)芜吺芤?受損