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我國將構(gòu)建碳排放核查及低碳產(chǎn)品認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)體系

新華網(wǎng)

國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布消息稱,質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委組織實施的“十二五”國家科技支撐計劃項目“國際背景下我國重點行業(yè)碳排放核查及低碳產(chǎn)品認(rèn)證認(rèn)可關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”課題近日在京啟動。 據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項目針對應(yīng)對氣候變化國際談判的新動向及我國低碳發(fā)展政策需求,通過研究國際行業(yè)減排可測量、可報告、可核查機制及我國行業(yè)碳排放核算和報告制度,開展重點工業(yè)企業(yè)碳排放核查關(guān)鍵技術(shù)研究,將為電力、船運、化工、鋼鐵、建材等行業(yè)減排提供認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)支撐。 該負(fù)責(zé)人還指出,項目研究是開創(chuàng)性的,但不同于基礎(chǔ)學(xué)科的理論性發(fā)現(xiàn),這些開創(chuàng)性的研究是為了使用,從企業(yè)、核查機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會到主管部門,項目在設(shè)計和研究的全過程,都要以“研以致用”為目標(biāo)。 該項目研究還以建筑陶瓷、輪胎、熱軋鋼帶、板材、紡織品等5類產(chǎn)品低碳認(rèn)證技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)則研制為切入點,分析研究生命周期評價理論在我國低碳產(chǎn)品認(rèn)證中的適用原則,制定適合我國國情的低碳產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)規(guī)范、認(rèn)證規(guī)則和認(rèn)可規(guī)則,同時圍繞提升我國低碳產(chǎn)品認(rèn)證的國際采信度,構(gòu)建既與國際接軌、又符合國情特點的低碳產(chǎn)品認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)支撐體系。

電機出口增速加快 堅持**特色道路

電機出口增速加快 堅持**特色道路

工控網(wǎng)

摘要:在全球降低能耗的背景下,高效節(jié)能電機成為全球電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。長遠(yuǎn)來看,我國電機行業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來發(fā)展將堅持走**特色道路。受國際市場經(jīng)濟放緩、社會用電量增速降低等因素的影響,2014年上半年我國電動機出口增速有所回落。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年我國電動機出口額為36.2億美元,與去年同期基本持平,小幅增長5.6%;進口也不復(fù)前兩年強勁的增長勢頭,金額達17.3億美元,增幅與去年基本持平,僅小幅下降1.83%。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)受原材料成本上漲和市場需求量增長等因素影響,今年上半年各類電動機出口價格普遍上漲,同時也反映出,隨著我國電機轉(zhuǎn)型力度的不斷加大,價格較高的節(jié)能高效電機的出口比例有所增加。從海關(guān)數(shù)據(jù)分析,2014年上半年我國出口的8類電動機產(chǎn)品出口配比與往年相比沒有明顯變化,出口*主要的產(chǎn)品依然為單相交流電動機,同時其他幾類的出口金額同比都有小幅增長。2014年電動機的出口價格增長在11.1%左右,價格連續(xù)增長不僅是原材料上漲造成的,同時也可以看出我國的電動機出口產(chǎn)品類型在發(fā)生轉(zhuǎn)變。國家工業(yè)系統(tǒng)節(jié)能“十二五”規(guī)劃顯示,2015年整個IE2的電機將會占整個電機市場的80

盤點2014年全球自動化企業(yè)財富榜單

工控網(wǎng)

摘要:工控小編為大家盤點2014年自動化行業(yè)全球企業(yè)財富排行榜榜單:1、通用電氣 通用電氣公司 西門子股份公司 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社創(chuàng)建于1918年,創(chuàng)始人是被譽為“經(jīng)營之神”的松下幸之助先生。創(chuàng)立之初是由3人組成的小作坊,其中之一是后來三洋的創(chuàng)始人井植歲男先生。經(jīng)過幾代人的努力,如今已經(jīng)成為世界**的國際綜合性電子技術(shù)企業(yè)集團,并在世界各國開展著事業(yè)活動。松下電器跨越了地區(qū)和社會,在40多個國家開展著企業(yè)活動。其企業(yè)活動的范圍不局限于生產(chǎn),還開展包括服務(wù)和信息系統(tǒng)等解決方案在內(nèi)的多種業(yè)務(wù)。4、博世公司 博世是德國*大的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和消費品及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年羅伯特˙博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。總部設(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過23萬,遍布50多個國家。博世以其****的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。自二十世紀(jì)八十年代以來,博世公司已在中國設(shè)立了10個代表處、5家貿(mào)易公司和一個貿(mào)易辦事處、9家獨資企業(yè)和9家合資企業(yè)、均由博世 ABB集團位列全球500強企業(yè),集團總部位于瑞士蘇黎世。ABB由

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我國包裝機械行業(yè)的近況和將來的進

必聯(lián)網(wǎng)

中國包裝機械起步較晚,經(jīng)過20多年的發(fā)展,中國包裝機械已成為機械工業(yè)中十大行業(yè)之一,為我國包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有效的保障,有些包裝機械*******,已能基本滿足國內(nèi)市場的需求,部分產(chǎn)品還有出口。 隨著世界整個形勢的變化,傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有生產(chǎn)型企業(yè)的發(fā)展和市場的需求,企業(yè)需要采用科技水平較高的先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備來滿足企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展和市場的需求。我國的包裝機械行業(yè)只有盡快以科技**、貼近用戶、自主研發(fā)的經(jīng)營來代替一味引進和仿造的傳統(tǒng)模式,才能使我國的包裝行業(yè)和市場健康發(fā)展。食品包裝機屬于密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品附加值高、發(fā)展空間大、帶動力強,是食品工業(yè)發(fā)展必不可少的包裝機械,每年我國食品行業(yè)都以兩位數(shù)的速度高速發(fā)展,這為食品包裝機的更深入應(yīng)用帶來了商機,但由于食品包裝機械行業(yè)一直沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),造成整體產(chǎn)品層次較低,能生產(chǎn)出符合現(xiàn)代食品行業(yè)要求的企業(yè)并不多。很多食品生產(chǎn)企業(yè)被迫花高額資金購買國外產(chǎn)品,在與國外食品包裝機生產(chǎn)企業(yè)面前,我國包裝機生產(chǎn)企業(yè)也顯得底氣不足?,F(xiàn)在我國包裝機械行業(yè)已進入快速發(fā)展時期,未來低層次產(chǎn)品將逐漸被市場所淘汰,近年來我國機械行業(yè)通過轉(zhuǎn)變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、

融合智慧城市理念規(guī)劃 智能建筑接地氣

中華工控網(wǎng)

智慧城市發(fā)展熱火朝天,人們對它抱有觀望。早在2008年,ibm公司**執(zhí)行官彭明盛**提出“智慧地球”的概念,而僅過一年,時任國務(wù)院總理溫**則提出“感知中國”的愿景。由此可見,中國在智慧城市的研究上跟得很緊。在受訪中,陜西省建筑弱電專業(yè)委員會主任陳嘉偉表示,中國在智慧城市以及基于該理念下的智慧醫(yī)療、智慧教育、智能交通、智慧園區(qū)等建設(shè)方面是很熱的,熱到什么程度呢?應(yīng)該是有一參考數(shù)字:在2011年底,大概有154個城市規(guī)劃要建設(shè)智慧城市,而且預(yù)計投入1.5萬億。而到了2013年,工信部、科信部、國標(biāo)委等單位機構(gòu)都有確定自己的試點城市,其中住建部確定的試點城市即有202個,“這么大面積已經(jīng)不能叫試點了”?!爸腔鄹拍畛吹煤軣?,但是產(chǎn)業(yè)界仍存在一個疑問——記得某次會議中有一位工程院院士提出‘這么多年各地投入那么多錢搞智慧城市建設(shè),有沒有確定一個模板或者成功案例?’現(xiàn)在很多縣市都是在做智能城市頂層設(shè)計,而且針對智慧城市的預(yù)算的大部分款項都投入其中?!痹陉惣蝹タ磥?,這種做法不夠科學(xué),或有可能給國家財力造成不恰當(dāng)、不必要的浪費?!氨热缱錾蠈釉O(shè)計平臺的設(shè)計,你想在上面實現(xiàn)什么共享,那么下面支撐技術(shù)是什

我國電機出口須防無序競爭,要走**特色之路

中華工控網(wǎng)

受國際市場經(jīng)濟放緩、社會用電量增速降低等因素的影響,2014年上半年我國電動機出口增速有所回落。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年我國電動機出口額為36.2億美元,與去年同期基本持平,小幅增長5.6%;進口也不復(fù)前兩年強勁的增長勢頭,金額達17.3億美元,增幅與去年基本持平,僅小幅下降1.83%。受原材料成本上漲和市場需求量增長等因素影響,今年上半年各類電動機出口價格普遍上漲,同時也反映出,隨著我國電機轉(zhuǎn)型力度的不斷加大,價格較高的節(jié)能高效電機的出口比例有所增加。從海關(guān)數(shù)據(jù)分析,2014年上半年我國出口的8類電動機產(chǎn)品出口配比與往年相比沒有明顯變化,出口*主要的產(chǎn)品依然為單相交流電動機,同時其他幾類的出口金額同比都有小幅增長。2014年電動機的出口價格增長在11.1%左右,價格連續(xù)增長不僅是原材料上漲造成的,同時也可以看出我國的電動機出口產(chǎn)品類型在發(fā)生轉(zhuǎn)變。國家工業(yè)系統(tǒng)節(jié)能“十二五”規(guī)劃顯示,2015年整個IE2的電機將會占整個電機市場的80%以上。某證券公司分析,若要達到國家“十二五”節(jié)能減排相關(guān)規(guī)劃目標(biāo),未來5年高效電機至少需保持100%~125%的復(fù)合增速。由于高效電機與普通電機相比

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中集來福士半潛式鉆井平臺試航

中國水運報

10月8日上午,中集來福士為中海油服建造的第四座深水半潛式鉆井平臺“中海油服興旺號”(見下圖)在煙臺港引航站指揮、北海救助局“北海救117輪”拖帶及煙臺港5條港作拖輪的輔助下,離開煙臺建造基地深水碼頭,進行試航調(diào)試。此次試航是由中集來福士、中海油服、挪威船級社、中國船級社以及勞斯萊斯、西門子、康斯伯格等供應(yīng)商組成的調(diào)試團隊,將在海上對推進器、動力管理系統(tǒng)、救生、系泊等70個大系統(tǒng)、609個子系統(tǒng)進行調(diào)試和報驗,這是一次對平臺功能集成的綜合檢驗。試航中,調(diào)試團隊將**進行動力管理系統(tǒng)閉環(huán)測試,這是一個全球**在深水半潛式鉆井平臺采用的配電設(shè)計。與常規(guī)配電設(shè)計相比,它在保證發(fā)電機高功率輸出的同時,能減少發(fā)電機組使用數(shù)量,進而使油料消耗降低5%?!爸泻S头d旺號”型長104.5米,型寬70.5米,型高37.55米,*大工作水深1500米,*大鉆井深度7600米,額定居住人員130人,入級挪威船級社(DNV)和中國船級社(CCS)雙船級。該平臺配有10000多個控制和報警點,自動化程度高,在駕駛室和機控室可以遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運行。該平臺配備了世界*先進的鉆井系統(tǒng)和DP3動力定位系統(tǒng),滿足挪威石油管

烏克蘭造船業(yè)面臨嚴(yán)重危機

中國水運報

由于同俄羅斯的關(guān)系破裂以及雙方終止了40億美元合同,烏克蘭造船業(yè)正面臨嚴(yán)重危機。根據(jù)烏克蘭前總統(tǒng)亞努科維奇同俄羅斯政府簽訂的合同條款,俄羅斯將為雙方聯(lián)手開發(fā)的設(shè)備和零部件以及烏克蘭船廠引進節(jié)能技術(shù)的投資提供擔(dān)保。按照合同,俄羅斯已經(jīng)計劃訂購幾艘冰級LNG船。該合同的終止,已經(jīng)導(dǎo)致烏克蘭主要船廠瀕臨破產(chǎn)。據(jù)烏克蘭*大的船廠之一赫爾松船廠的負(fù)責(zé)人介紹,俄羅斯的造船訂單占該公司收入的大約90%。他指出,公司的虧損已經(jīng)達到2億美元。與此同時,烏克蘭另一家主要船廠尼古拉耶夫船廠,在終止為俄羅斯提供渦輪機械后正在經(jīng)歷非常困難的時期。烏克蘭絕大多數(shù)銀行已經(jīng)暫停為造船業(yè)提供貸款和擔(dān)保,這使得形勢更加惡化。盡管*近同歐盟達成了協(xié)議,但歐盟的絕大多數(shù)公司都不傾向于在烏克蘭造船。烏克蘭分析師認(rèn)為,終止造船協(xié)議同時也將對俄羅斯產(chǎn)生負(fù)面影響。據(jù)烏克蘭造船協(xié)會會長Victor Lissitzky介紹,目前俄羅斯缺乏建造大型船舶的能力。他指出,波羅的海船廠比較小,而且處于位置并不理想的涅瓦河畔,而俄羅斯政府曾經(jīng)計劃作為商業(yè)造船中心的北德文斯克則受到不利氣候條件的影響。(李積軒)

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國內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)肩負(fù)**裝備國產(chǎn)化重要使命

互聯(lián)網(wǎng)

國內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著**裝備國產(chǎn)化的重要使命,軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,以項目和出口兩駕馬車?yán)瓌訃鴥?nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。隨著軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化,軌道交通等各個領(lǐng)域的發(fā)展,我國軸承鑄造行業(yè)水平明顯提升。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)部前進的同時積極開拓新興市場,甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2008年調(diào)整》,到2012年我國將建成42條高鐵客運專線,總里程將超過1.3萬公里,這對動車組將形成800列的新增需求,到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里,為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。調(diào)查發(fā)現(xiàn),作為高鐵基礎(chǔ)零配件的高速列車軸承領(lǐng)域,卻是瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據(jù)著中國的市場。軸承是國家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件,目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機床主軸配套軸承等**軸承一直是中國軸承行業(yè)的軟肋,長期依靠進口。由于我國軸承工業(yè)發(fā)展跟不上,強力拉動了軸承的進口。如在高速鐵路的大發(fā)展中,時速200公里以上的動車組用軸承全部為進口,國內(nèi)目前能滿足只是160公里左右的機車

互開率不合格仍是國產(chǎn)鎖具*大質(zhì)量問題

互聯(lián)網(wǎng)

日前公布的鎖具產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果顯示,互開率不合格仍是國產(chǎn)鎖具面臨的*大質(zhì)量問題。尤其是自行車鎖,互開率合格率僅為62.5%。整理了近幾年的鎖具抽查結(jié)果發(fā)現(xiàn),互開率是目前鎖具產(chǎn)品中合格率*低的項目,已經(jīng)成了長期存在、一直沒有得到根本解決的“老大難”問題。按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,鎖具的互開率應(yīng)小于0.204%,即在50把鎖之間相互進行開啟,開啟的次數(shù)≤5次。雖然互開率不合格看起來是個“老大難”問題,但其實解決起來并不難?!凹夹g(shù)上沒有難點,應(yīng)該說每個企業(yè)都能做到,關(guān)鍵還是一個管理問題?!庇绊懟ラ_率的主要是兩點,一是鑰匙上的牙花,二是鎖芯的彈子。一般來說,每個企業(yè)對于牙花的排列組合都有一個牙花簿,相當(dāng)于密碼本,有幾千到上萬種排列。從理論上說,是完全夠用的。但如果企業(yè)管理不善,將不同批次的鎖混雜放在一起,就有可能會出現(xiàn),相同牙花排列的鎖芯被放在了一起,或者被發(fā)往同一個地方。這就會出現(xiàn)新聞里曾經(jīng)報道過的一把鑰匙能開好幾戶門的情況。而對于彈子來說,按照國家標(biāo)準(zhǔn),彈子的極差應(yīng)該要超過0.5毫米,但是有些企業(yè)因為加工不細(xì)致或者是偷工減料,導(dǎo)致彈子極差不夠精準(zhǔn),鎖頭的級差性不能很好體現(xiàn),從而導(dǎo)致互開率

在日前舉行的2014中國國際內(nèi)燃機及技術(shù)裝備再制造展覽上,觀眾發(fā)現(xiàn)交通運輸、工程機械、國防裝備等關(guān)乎國計民生的各個行業(yè),內(nèi)燃機都是其中的主導(dǎo)動力。將失效的內(nèi)燃機重新加工制造,并使各項指標(biāo)不低于原機標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機再制造代表著綠色循環(huán)的方向,并形成了巨大的產(chǎn)業(yè)。按照工信部發(fā)布的《內(nèi)燃機再制造計劃》,“十二五”末,我國內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)要達到300億元規(guī)模。 “目前,中國已經(jīng)成為內(nèi)燃機制造大國。‘十一五’期間,產(chǎn)量年平均增長約10%,累計產(chǎn)量約3億臺,預(yù)計‘十二五’產(chǎn)量將超過4億臺?!惫ば挪抗?jié)能與綜合利用司司長高云虎透露說,將積極推動對經(jīng)認(rèn)定的再制造產(chǎn)品給予增值稅優(yōu)惠政策,并盡快將從事內(nèi)燃機再制造產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)納入“以舊換再”政策支持范圍,以推動內(nèi)燃機再制造加快發(fā)展。 節(jié)約能源效益明顯 在內(nèi)燃機再制造展覽上,濰柴動力再制造有限公司總經(jīng)理李峰給記者算了這樣一筆賬:目前濰柴動力的內(nèi)燃機市場保有量約370萬臺,按照國外再制造企業(yè)的經(jīng)驗,再制造發(fā)動機的產(chǎn)量一般為發(fā)動機社會保有量的2%至5%,以2%計算,濰柴再制造發(fā)動機的理論年產(chǎn)量約為7.4萬臺,可創(chuàng)造回收附加值26.64億元,可節(jié)電1.073億千瓦時,

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傳統(tǒng)五金產(chǎn)業(yè)自動化升級做成東莞支柱

互聯(lián)網(wǎng)

五金行業(yè)是我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在我國國民經(jīng)濟中扮演著舉足輕重的角色。伴隨著我國經(jīng)濟的的快速發(fā)展,五金行業(yè)也如雨后春筍般快速發(fā)展,不僅滲透到各行各業(yè),而且有力地推動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,由此展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景。由于市場廣闊,勞動力充足,交通發(fā)達,并依托廣東發(fā)達的經(jīng)濟,東莞市成為****的五金行業(yè)發(fā)展地,產(chǎn)品產(chǎn)銷國內(nèi)外,聞名于各地。優(yōu)勝劣汰的生存法則亙古不變,業(yè)內(nèi)眾多新企業(yè)的涌現(xiàn),無疑帶來的便是殘酷且激烈的競爭,由于傳統(tǒng)的五金業(yè)競爭模式單一,現(xiàn)已處于發(fā)展瓶頸階段,如何實現(xiàn)傳統(tǒng)五金向新型五金業(yè)的轉(zhuǎn)型,從而突破這一單一模式下的發(fā)展瓶頸,是五金業(yè)目前扼待解決的首要問題。拓斯達自動化解決方案可以**地解決這一大難題。拓斯達工業(yè)機器人可以帶動五金產(chǎn)業(yè)發(fā)展,具有以下優(yōu)點:(1)技術(shù)先進工業(yè)機器人集精密化、柔性化、智能化、軟件應(yīng)用開發(fā)等先進制造技術(shù)于一體,通過對過程實施檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策,實現(xiàn)增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染,是工業(yè)自動化水平的*高體現(xiàn)。(2)技術(shù)升級工業(yè)機器人與自動化成套裝備具備精細(xì)制造、精細(xì)加工以及柔性生產(chǎn)等技術(shù)特點,是繼動力機械、計算機之后,出現(xiàn)的全

我國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還需進一步完善

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“風(fēng)電整機制造業(yè)在充分競爭后利潤越來越薄,必須向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,由價格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)等綜合實力的競爭,拓展增值服務(wù),才能實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)盈利。”國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理褚景春如是說,隨著我國風(fēng)電發(fā)展逐漸進入相對平穩(wěn)、成熟的階段,低風(fēng)速、高海拔、海上風(fēng)機等特殊化要求越來越多。如何為風(fēng)電運營商提供風(fēng)資源勘測及選址、風(fēng)資源數(shù)據(jù)分析、機型設(shè)計制造等“私人訂制”的一攬子服務(wù),確保投資效益*大化,成為擺在風(fēng)電設(shè)備企業(yè)面前的問題。上半年風(fēng)機產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績飄紅金風(fēng)科技近日發(fā)布的半年報顯示,該公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入44.71億元,同比增長37.74%。凈利潤3.31億元,同比增長256.8%。實際上,金風(fēng)科技業(yè)績超預(yù)期并非風(fēng)電行業(yè)回暖的個例。截至目前,除金風(fēng)科技外,在已經(jīng)披露半年???的風(fēng)能企業(yè)中,明陽風(fēng)電、川潤股份、華儀電氣、湘電股份等上半年業(yè)績均大幅增長。從政策層面來看,今年3月發(fā)布的《關(guān)于做好2014年風(fēng)電并網(wǎng)消納工作的通知》和6月發(fā)布的《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》無疑給風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)回暖帶來了利好,一方面保障了重點地區(qū)的風(fēng)電消納,優(yōu)化風(fēng)電并網(wǎng)運行和調(diào)度管理。另一方面,海上風(fēng)電上網(wǎng)政

全球工業(yè)機器人應(yīng)用*廣五大行業(yè)排名

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隨著工業(yè)機器人發(fā)展的深度和廣度以及機器人智能水平的提高,工業(yè)機器人已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。具體看來,中國則保持著35%的高增長率,遠(yuǎn)高于德國的9%、韓國的8%和日本的6%。其中,汽車、電子產(chǎn)品、冶金、化工塑料、橡膠等行業(yè)是中國使用機器人*多的幾個行業(yè),未來幾年,隨著行業(yè)的需要和勞動力成本的不斷提高,中國機器人市場增長潛力會非常巨大。1、汽車產(chǎn)業(yè)61%在中國,60%的工業(yè)機器人應(yīng)用于汽車制造業(yè),其中50%以上為焊接機器人;在發(fā)達國家,汽車工業(yè)機器人占機器人總保有量的53%以上。據(jù)統(tǒng)計,世界各大汽車制造廠,年產(chǎn)每萬輛汽車所擁有的機器人數(shù)量為10臺以上。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展和日臻完善,工業(yè)機器人必將對汽車制造業(yè)的發(fā)展起到極大的促進作用。而中國正由制造大國向制造強國邁進,需要提升加工手段,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加企業(yè)競爭力,這一切都預(yù)示機器人的發(fā)展前景巨大。據(jù)統(tǒng)計,60%以上的工業(yè)機器人應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,主要應(yīng)該在弧焊、點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復(fù)雜作業(yè)。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展,對機器人的需求也會越來越大,機器人在汽車制造業(yè)中所起到的作用也會更加重要。此外,200

巨大的需求催生出了龐大機器人市場

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“中國制造”正面臨轉(zhuǎn)型,從勞動密集型向智能制造轉(zhuǎn)變,這催熱了國內(nèi)的工業(yè)機器人市場。不過,雖然國內(nèi)工業(yè)機器人供應(yīng)商不少,但大部分的市場份額仍由國外企業(yè)占據(jù)。中國本土機器人企業(yè)應(yīng)如何把握機遇呢?近年來,我國制造業(yè)遇到了“招工難、用工貴、流失大”的難題。實際上,90后的就業(yè)人口下降、內(nèi)地產(chǎn)業(yè)興起、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使招工越來越難,惠州招工成本已達到370元/人次;而且90后的就業(yè)觀發(fā)生很大改變,工作不是**,自由才是**,一般電子行業(yè)平均月流失率約16%,夜班、站立作業(yè)的崗位流失率更高,加上90后員工難管理,生產(chǎn)效率下降。有鑒于此,巨大的需求催生出了龐大的機器人市場。據(jù)《經(jīng)濟學(xué)人》雜志的報道,2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人36500臺,中國已經(jīng)超過日本,成為年購買工業(yè)機器人數(shù)量*多的國家,“工廠的業(yè)主們現(xiàn)在更傾向于使用便于管理的機器人”。機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝表示,今年前三季,國內(nèi)機器人的銷量繼續(xù)保持高速增長。2014年1~9月,國內(nèi)工業(yè)機器人銷量4.56萬臺,預(yù)計今年機器人銷售量將達到7萬臺,保有量達到20萬臺。即使如此,國內(nèi)機器人市場的空間仍然巨大。按裝備制造業(yè)規(guī)劃,中國2015年智能

首頁推薦

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加拿大啟用全球首座清潔煤電廠

中國科學(xué)報

全球首座能夠捕獲自身二氧化碳?xì)怏w排放的商用火力發(fā)電廠日前在加拿大正式啟用。研究人員認(rèn)為,這對于“清潔燃煤”技術(shù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。薩斯喀徹溫省的“邊界大壩”工程,旨在每年捕捉并向Cenovus能源石油公司出售約100萬噸二氧化碳?xì)怏w(占其經(jīng)過改裝的動力設(shè)備的二氧化碳排放量的90%),后者將把這些壓縮氣體通過管道打入地下深處從而獲得搶手的地下原油。與此同時,未售出的氣體則會轉(zhuǎn)給Aquistore研究項目。正如《自然》雜志在今年4月關(guān)于該計劃的一篇文章中所說的那樣,二氧化碳捕獲與封存(CCS)技術(shù)并不便宜。“邊界大壩”工程的改裝將需要耗資13億加元(約合12億美元),這將依賴于2.4億美元的政府補貼,同時SaskPower——該省**的電力供應(yīng)商——希望監(jiān)管機構(gòu)能夠同意在未來的3年內(nèi)將電價提升15.5%。然而專家認(rèn)為,這項工程的*大希望在于工程師能夠從中學(xué)習(xí)如何以更低的成本使用這項技術(shù)的經(jīng)驗。加拿大的這一項目僅僅是旨在到2050年使全球二氧化碳排放大幅下降的建設(shè)數(shù)千座清潔燃煤發(fā)電廠目標(biāo)的**個。(2012年,全世界僅燃煤單獨產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w便達150億噸,占全球二氧化碳排放總量的4

上半年三一挖機綜合市場占有率超15%

中國工業(yè)報

????日前,中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2014上半年,納入統(tǒng)計的全球28家機械制造企業(yè),共計銷售各類型挖掘機械產(chǎn)品61204臺。其中,三一累計銷售8700余臺,綜合市場占有率超過15%,繼續(xù)占據(jù)市場**位置,外資巨頭卡特彼勒和小松緊隨其后。整體上看,2014年挖掘機銷售仍顯低迷,銷售同比下降11.2%。在市場觸底時期,挖掘機銷售繼續(xù)維持激烈競爭態(tài)勢,部分弱勢品牌已無力為繼。據(jù)悉,自2014年3月起,國產(chǎn)品牌熔盛機械已退出中國挖掘機械行業(yè)統(tǒng)計。此外,韓系品牌現(xiàn)代亦大幅下滑約40%。與此同時,國產(chǎn)品牌與國外品牌的市場競爭份額亦日顯膠著,但國產(chǎn)品牌相比去年同期稍顯競爭弱勢,市場份額為42.1%,同比減少2.2%。其中,三一挖機與柳工臨工一道成為沖進銷量前十名的三家國產(chǎn)品牌。工程機械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟關(guān)聯(lián)密切,是全球宏觀經(jīng)濟運行的重要風(fēng)向標(biāo)之一。受世界經(jīng)濟波動影響,近兩年全球以及中國工程機械產(chǎn)業(yè)運行也出現(xiàn)變化與調(diào)整。2013年,全球以及中國工程機械行業(yè)規(guī)模繼續(xù)回縮。全球工程機械制造商50強2013年總銷售額為1786.31億美元,明顯低于2011、2012年水平,較2012年下滑

起重機械行業(yè)**產(chǎn)品優(yōu)勢顯現(xiàn)

中國建材報

從起重機械行業(yè)的增速來看,我國在起重工業(yè)上已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)值的增加、出口量的增加、產(chǎn)品產(chǎn)量的提升,企業(yè)對此謀劃政策,國內(nèi)高速增長須經(jīng)濟來支撐,**產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)逐步突出了它的優(yōu)勢。隨著我國經(jīng)濟迅速的發(fā)展,起重運輸機在工業(yè)生產(chǎn)中也取得了很大的進步,目前我國起重機械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)高達3500多家,其中1898家企業(yè)擁有了安裝、拆卸許可證,它們具有較先進的制造能力,其中“十二五”期間,起重機械產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)總值和銷售收入,分別每年增長30%,但產(chǎn)品總體上與國外還是有較大差距。目前我國開展大型起重機械安裝、拆卸工程取得了進步與發(fā)展,未來實現(xiàn)我國產(chǎn)品的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化是我國起重機械發(fā)展的方向,在大型的起重機械設(shè)備上**推廣設(shè)備管理系統(tǒng),為我國起重行業(yè)生產(chǎn)提供更好的保障,同時,也能使得我國起重機械設(shè)備和工程效率進一步提升。面對我國起重機械行業(yè)發(fā)展的較好勢頭,應(yīng)該注重機械的技術(shù),研究并提出起重機械設(shè)備可持續(xù)發(fā)展的對策。我國起重機械行業(yè)應(yīng)注重自主**,建立自己的品牌,推動戰(zhàn)略性的發(fā)展,用****發(fā)展,做好自身才能進而實現(xiàn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。蔚 萊

5部委推環(huán)保技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 環(huán)保裝備需求料大幅提升

中國建材報

本報訊 為落實國務(wù)院印發(fā)的《“十二五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,加快提升我國環(huán)保技術(shù)裝備發(fā)展,發(fā)改委、工信部、科技部、財政部、環(huán)保部等5部委近日聯(lián)合制定了《重大環(huán)保技術(shù)裝備與產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工程實施方案》。方案實施周期為3年,方案總體目標(biāo)為到2016年,環(huán)保技術(shù)裝備水平在基本保障二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮4項約束性指標(biāo)減排的基礎(chǔ)上,針對危害大、影響面廣的霧霾、水污染和重金屬污染等突出環(huán)境問題,重點開發(fā)推廣一批急需的技術(shù)裝備和產(chǎn)品,完善技術(shù)**體系,提升**能力,突破一批關(guān)鍵共性環(huán)保技術(shù)。到2016年年底,國內(nèi)環(huán)保裝備工業(yè)生產(chǎn)總值達到7000億元,2014年~2016年均增速保持在20%以上。方案明確提出要重點突出,加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度。面向目前國內(nèi)外環(huán)境治理重大需求,水處理用膜材料、高效柴油催化劑、高溫除塵濾料等被視為當(dāng)前亟須突破的關(guān)鍵技術(shù)。另外,要通過一批示范工程的建設(shè)來推動先進環(huán)保技術(shù)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用,從而提升優(yōu)勢技術(shù)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率。5部委提出了系列措施來保障該方案得以順利實施:一是加大資金支持力度,**融資模式;二是制定完善鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和財稅政策,調(diào)動供需雙方積極性;三是