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威盛要ARM/x86要合體了

x86和ARM是目前處理器領域的兩大架構，前者基本壟斷了桌面和服務器領域；以高性能著稱，后者則幾乎壟斷了移動設備，以低功耗著稱。雖然諸如Intel和AMD等公司都掌握有ARM和x86指令集的授權，但目前幾乎還沒有能讓二者徹底融合的產品。目前*新曝光的**文件顯示VIA（威盛）似乎準備將ARM和x86指令集整合到一款處理器當中，據說一次準備了兩款，分別是單核和雙核。需要說明的是想要把ARM和x86指令集整合到一起并不是什么簡單的事情，前者是RISC精簡指令體系的，而后者則是CISC超長指令體系的，VIA必須用一種新的通用執行流水線，才能讓這兩大指令集不沖突。當然，目前這兩款處理器還停留在**階段，VIA*終是否下決心將它推向市場還是個未知數。

輝門收購霍尼韋爾摩擦材料業務

2014年7月17日，輝門集團(NASDAQ:FDML)宣布，其Motor－parts業務已完成先前宣布的對霍尼韋爾摩擦材料業務中某些業務資產的收購。霍尼韋爾摩擦材料業務總部位于德國格林德，在羅馬尼亞和中國擁有大量運營機構。輝門集團聯合**執行官兼Motorparts**執行官DanielNini－vaggi稱： “通過收購霍尼韋爾摩擦材料業務，輝門Motorparts將得以大幅提升全球制動產品組合的制造和工程設計能力。我們的長期戰略是憑借富有全球競爭力的覆蓋范圍和市場**技術來加強核心制動產品線。這次收購讓我們加速了這個戰略的實施，并進一步鞏固了我們在主機以及售后市場的**地位，尤其是在歐洲和亞洲地區。”此次收購的業務僅運作于歐洲、中國和巴西地區，不包括美國。正如*終交易協議中所述，此次交易不包含霍尼韋爾摩擦材料業務在美國的Bendix品牌及產品線，或者任何資產、負債或業務。此外，*終交易協議中還進一步規定，霍尼韋爾保留與石棉產品法律責任或類似索賠相關的所有責任，并承諾讓輝門免于承擔此類索賠的相關法律責任。輝門Motorparts是制動摩擦材料領域的行業領軍者，其產品在全球范圍內廣泛

且看空客如何打造“綠色航空”

????自工業**以來，經歷幾次科技**和產業浪潮，人類文明已經達到了相當的高度，但生態和環境危機成為人類揮之不去的魔影。這拷問著每個產業——如何在發展同時有效保護環境。航空工業是風光無限的高科技制造業，但也面臨著節約資源、節能減排、綠色發展的使命任務。空客公司早在2007年的巴黎航展上就高調宣布，要走可持續發展的 “綠色航空”之路，并承諾到2020年將空客飛機二氧化碳排放量減少50%。七年過去了，空客公司在發展綠色航空方面積累了哪些經驗？空客中國公司**運營官岡薩雷斯日前對此做出了回答。科技**及跨界合作在岡薩雷斯看來，航空運輸的快速發展帶來了全球運輸網絡，其快速、**地在全球運輸乘客和貨物，將人、貿易與社會聚集到一起，這是其他任何行業所不能比擬的。據統計，全球航空運輸業帶來了5810多萬個就業機會和2.4萬億美元的GDP貢獻。2010年的冰島火山灰事件就充分說明了航空業對全球經濟的重要性，僅僅在**周，旅游業、國際貿易收入損失造成的GDP下滑就達到了50億美元。人類活動對環境的影響將持續增長，目前看來，造成氣候變化的*大因素之一就是二氧化碳排放，而主要的溫室氣體排放就是來自于人類活

何光遠到合鍛機床參觀考察

近期，原機械工業部部長、中國機械工業聯合會名譽會長何光遠蒞臨合鍛公司視察工作。合鍛公司嚴建文董事長、李安應常務副總經理等陪同何光遠參觀了合鍛工業園，并就企業生產規模、技術**等情況作了匯報。 何光遠是機械工業部的老領導，很長一段時間內主管中國的機械工業，為中國機械工業的發展做出了重要貢獻。在合鍛重型裝配車間，何光遠饒有興趣地參觀了正在組裝的大型液壓機生產線。嚴建文董事長介紹說，這是合鍛自主研發的世界*大噸位的15000噸雙動充液拉深液壓機，具有主機精度高、控制精度高、響應速度快等特點，對于提高新型運載火箭、飛行器、戰略**裝備的性能要求，對打破國外技術封鎖，提高國家技術競爭力具有重要意義。 在得知合鍛近幾年取得的發展業績后，何光遠非常高興，欣然說道：一直都想來人人稱贊的合鍛看看。通過耳聞目睹，所見所聞，感到很驚喜、很振奮。合鍛近年來搶抓機遇，加快企業自主**步伐，不斷提升鍛壓設備研發制造水平，為中國裝備制造業的發展做出了積極的貢獻。但是在埋頭苦干的同時，也要加大企業宣傳的力度，提升品牌知名度與競爭力。 在座談會上，何光遠表示，我國裝備制造業經過近年來的不斷發展，技術水平達到了一定的層次

國民經濟快速發展 國內特種電纜市場啟動

目前國家電網公司選用的節能導線比以前的鋼芯鋁絞線要貴10%~20%，但在工程建設中已經開始逐步推廣。國網經濟技術研究院設計資訊公司副主任張子引如是說，國家倡導節能減排、綠色發展，也給特種電纜提供了新的發展機遇。據了解，國家電網公司去年一次總額2.7億元的招標中特種電纜占近1億元，這意味著國家電網公司對特種電纜采購開始放量。實際上，國家電網公司早在2012年就發布了正式文件，要大力推廣節能特種電纜的應用。根據國家電網公司規劃，2013~2017年國家電網將投入6200億元建設20條特高壓線路，特種電纜的需求還將繼續加速增長。但由于智能電網進展相對減緩等原因，特種電纜年需求增速保持低位增長。隨著智能電網和特高壓建設加速推進，特種電纜市場開始加速啟動。用特種電纜來調整電纜企業的產品結構，不斷開發出技術含量高、附加值高的**產品，跳出競爭老路子，將成為未來立足電纜業的重要**。楊澤元為我國電纜產業健康持續發展支招。近年來，隨著國民經濟的快速發展，整個市場容量的擴大，特種電纜也因此迎來了良好的發展機遇：石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米，高速鐵路需求超過3.73萬千米。如鐵路信號電纜、船用

工控盤點：云南6.5級地震聚焦地震救援機器人

摘要：8月3日16時30分，云南省昭通市魯甸縣發生6.5級地震，震源深度約12公里。據統計，魯甸地震共記錄到余震總數為411個，其中5.0－5.9級地震０個，4.0－4.9級地震４個，3.0－3.9級地震５個。余震不斷，成為救援工作面臨的重大挑戰。這也讓地震救援機器人再次成為關注的焦點。火災救援機器人圖源于網絡圖中的這個機器人看起來好像要把人體模型的頭部給吞進肚子里，但實際上，它正在進行模擬訓練。這個機器人來自東京消防廳，名叫RoboCue，用于火災救援，它可以在事故現場，尤其在爆炸現場，定位并**救出被困人員，同時，它也可以應用于自然災害的救援。該機器人身上安裝有超聲波傳感器和紅外線攝像頭，可以搜尋并定位被困人員，然后將傷員輕輕地拖到救護車上并轉移到**地帶。而且它還攜帶有氧氣瓶，可以隨時為傷員輸氧。蛇形機器人圖源于網絡這個蛇形機器人是由日本**的救災機器人研究專家SatoshiTadokoro（田所悟志）所研發的，主要用于搜尋被困人員。這個長約8米，寬約2.5厘米的機器人依靠裝有動力裝置的尼龍繩索進行驅動。雖然它的移動速度較慢，大約每秒5英寸，但是它可以深入廢墟中的每個角落，還可以

中科大獲機器人***多項**

本報訊 記者佘惠敏、通訊員蔣家平報道：近日在巴西若昂佩索阿舉辦的第十八屆RoboCup機器人***比賽賽場上，由中國科學技術大學自主研發的“可佳”智能服務機器人**奪得服務機器人比賽**，標志著我國服務機器人研發取得了歷史性突破。此外，中國科大還在多機器人2D仿真比賽“自由挑戰”賽中奪得****務機器人比賽是RoboCup機器人***賽中綜合性*強、發展勢頭*猛、競爭*激烈的項目之一，也是德日美等發達國家的傳統強項。本屆比賽里，在全部9項主體技術評測中，“可佳”主體技術評測****名3600多分，奪得5項測試全場*高分，其中“餐館服務”測試還得到歷史上**的滿分。多機器人2D仿真比賽是中國科大的傳統強項，此前已連續9年奪得**或亞軍，是全球單項成績*好的團隊。

中國電信布局天翼閱讀

本報訊 記者譚辛報道：中國電信集團公司近日在北京宣布為旗下天翼閱讀公司引入1.38億元戰略投資，繼續進行混合所有制的嘗試。中國電信總經理**表示，這標志著中國電信持續以混合所有制為導向，在需要引入能力、資本、**活力的重點領域，加大開放合作力度。據了解，此次中國電信引入北京中文在線數字出版股份有限公司、江蘇鳳凰出版傳媒股份有限公司、新華網股份有限公司作為天翼閱讀的戰略投資者，通過資本運作打造具有更強競爭力的新興業務單元。根據協議，中文在線、鳳凰傳媒、新華網3家共投資1.38億元，占天翼閱讀增資后20.7%的股權。各方將投入各自優勢資源，在渠道推廣、市場營銷、版權運營和企業管理等方面為天翼閱讀提供支持。中文在線董事長童之磊表示，投資天翼閱讀正是看好數字出版市場發展，以及中國電信作為基礎電信運營商未來對數字閱讀的推動前景。此外，**還透露，除了引入投資合作伙伴之外，天翼閱讀還將同時實施員工持股，以起到對管理核心團隊的激勵作用，通過機制**促進整體發展。在今年5月中國電信董事長王曉初就曾表示，中國電信將以混合所有制經濟為導向，嘗試通過多種資本運作方式打造具有競爭力的新興業務運營格局。

國家電網21億歐元購意能源網公司

本報訊 記者亢舒從國家電網獲悉：國家電網公司日前與意大利存貸款公司簽署協議，以21億歐元收購意大利存貸款公司旗下能源網公司35%股權。國家電網公司董事長劉振亞表示，投資意大利存貸款能源網公司是國家電網公司海外投資的又一重大突破，是國家電網公司繼2012年投資葡萄牙能源網公司以后在歐洲的又一重要投資。同時，此項投資也是中國企業迄今為止在意大利*大單筆投資。近年來，國家電網公司先后在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞等國家和地區完成了多項投資。此次交易完成以后，國家電網公司將在意大利存貸款能源網公司董事會5名成員中指派2名董事，并派出2名財務管理人員；在目標公司意大利輸電網公司和意大利天然氣網絡公司的董事會中各指派1名董事。

濰柴新能源動力總成完成2400公里路試

近日，濰柴自主研發的新能源動力總成WN20圓滿完成2400公里路試，路試結果證明，其功能和性能完全達到了設計要求，油耗量低于同型的******，為今年WN20產品的小批示范運營注入了一份信心。車隊于6月26日從濰坊出發，以杭州為終點，橫跨山東、江蘇、浙江三省，經歷城市工況、高速工況，晴朗干燥和潮濕多雨等多種氣候條件，來回行程2400余公里，歷時7天。參與本次路試的車輛包括3輛新能源公交車和2輛新能源環衛車。其中1輛公交車和2輛環衛車搭載的是新能源自主開發的WN20系統，另外2輛公交車是國際先進混合動力系統的對標車。新能源控制及標定團隊的工程師們跟車采集數據，并對數據進行分析。分析結果顯示WN20系統功能正常，能適應各種工況，包括上坡、下坡、高速、城市及市郊、超車等；各部件穩定可靠；電池SOC保持在*佳范圍內；整車舒適性較好；新能源公交車優于對標車的油耗。 （胡啟林）

2014版《新能源汽車藍皮書》在京發布

科技日報訊（記者何曉亮）日前，由中國汽車技術研究中心主辦的2014年《新能源汽車藍皮書》新書發布會在北京隆重舉行。作為“新能源汽車藍皮書”項目的合作伙伴，日產(中國)投資有限公司參與了此次發布會，并攜手有關政府部門及眾多新能源汽車領域專家共同為新書揭幕。《新能源汽車藍皮書》是關于中國新能源汽車產業發展的研究性年度報告。**冊于2013年發布，旨在通過深入剖析新能源汽車產業發展所面臨的問題和挑戰，總結經驗，為關心新能源汽車產業的各界人士提供學習途徑，同時提高社會公眾對新能源汽車產業的關注度。作為一個互動交流、傳播知識的平臺，《新能源汽車藍皮書》**冊將為行業專家、學者和各界人士關注和了解新能源汽車產業發展提供一扇“窗口、一面“鏡子”。2014版《新能源汽車藍皮書》內容分為總報告、產業篇、政策篇、調查篇、借鑒篇和附錄6個部分。綜述了目前我國新能源汽車產業的發展情況，并從產業鏈發展、國家政策推行、新能源汽車消費者調查、**事故調查等角度為讀者展示新能源汽車在中國的發展全貌。此外，藍皮書還收錄了世界各國新能源汽車的消費狀況、政策法規以及使用特征，使讀者了解新能源汽車在全球的發展趨勢，把握國際動

以青奧會為“支點”： 新能源客車尋求新突破

南京青奧會開幕在即，各項服務保障工作也相繼進入沖刺階段，每一次重大賽事活動的交通保障工作無疑是一次大考。為了確保全運會交通保障工作的萬無一失，南京公交未雨綢繆，早在年初就籌備了車輛組織和服務保障團隊對接工作，特別是純電動公交的大規模運用是一大亮點。據了解，2014年南京全市范圍內共增加2530輛新公交車，其中有1058輛是新能源公交車。比亞迪和南京金龍為這些客車的主要生產方，在青奧會前，南京公交集團將新增2530輛新能源空調車，其中包括1000輛純電動車。比亞迪汽車獲得南京市650輛K9電動大巴采購訂單，將于6月底前交付使用，訂單總額超過13億元；南京金龍純電動公交車獲得250輛采購訂單，這些新能源客車將爭取在南京青奧會開幕前交付完畢。基礎設施建設提早布局實際上，南京對于電動公交車和相關設施的建設早已開始。來自國家電網的信息顯示，早在2010年初，南京供電公司便規劃在市內河西、城東、奧體、江寧等處加強示范充電站建設，初步形成連接城市各個方向的充電服務網絡。南京城市配電網“十二五”規劃提出，期內建成30座電動汽車充電站以及超過100個充電樁，滿足快充、慢充、電池更換等多方面服務要求。的確

八車企聯手在美建電動車智能充電網

科技日報訊（紀普）據外媒消息，多家汽車制造商與美國電力科學研究院聯手，致力于將智能電網規范化，以整合電動汽車產業。八大汽車制造商包括：福特、本田、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、三菱和豐田。他們與美國電力科學研究的合作研究其實已經進行了有至少兩年時間，而此次*新公告標志著智能電網系統的商業化。這些公司正在努力建立一個通信平臺和電動車軟件的公開共享，使車輛可以連接到到電網。它的工作模式基于雙向的云系統，電網可以識別車輛，然后可以接收充電中斷請求。該技術將給電力公司提供另一種工具，來幫助管理用電高峰時期的電力需求，避免過載。車主仍然有自主權，可以選擇接受或拒絕充電中斷。與家用充電系統類似，電動車車主如果加入該項目可以獲得相應的補貼。根據當地的氣候，車輛可能會被要求下午或傍晚需求高峰停止充電。

德國家用燃料電池 發電裝置進入試運行

■海外風潮據德國弗勞恩霍夫應用研究聯合會報道，弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）研發的一種適用家庭使用的燃料電池發電裝置已進入市場化批量生產前的試運行階段。該燃料電池裝置的*大優點是直接利用燃氣發電，可直接接入燃氣供應網絡，而不需要使用純氫氣，它首先通過一個變換器將燃氣轉化為富含氫氣的混合氣體，然后在燃料電池組件（燃燒室）內將這種混合氣體與空氣中的氧氣進行反應，通過“冷燃燒過程”輸出電能以及熱能。產生的電能直接在住宅內使用不需要經過電力網線傳輸，減少損耗，同時因為燃氣直接轉化為電能，還通過末級燃燒器回收利用燃料電池出口廢氣中未完全利用的剩余燃氣，燃氣利用率得以提高，與傳統利用燃氣取暖和發電的過程相比溫室氣體排放降低。燃料電池核心組件（燃燒室）工作溫度*高達到攝氏850度，用固定氧化物材料制成，使成本大為降低，電極的材料為耐高溫導電陶瓷。這種燃料電池發電裝置外型與常見的燃氣取暖器相仿，單臺設備功率為1千瓦，可基本滿足一個4口之家的生活用電需求。目前,在德國聯邦交通部支持下，該研究所與德國主要燃氣取暖設備制造企業威能公司（Vaillant）開展合作，在居民家庭實際應用環境下進行該裝

江蘇配發執勤裝備車輛到一線

科技日報訊（馬樹全）為切實保障青奧安保工作，更好地滿足基層日常執法執勤和應急處突任務需要，嚴格貫徹落實黨委年初制定的為基層辦實事的具體要求，近日，江蘇公安邊防總隊連云港邊檢站隆重舉行新裝備車輛配發儀式，6輛嶄新的執勤裝備車輛正式列編，配發到基層一線實戰部門并投入使用。據了解，這個站著力解決制約基層戰斗力發揮的警力、經費和警務裝備等瓶頸問題，積極爭取市政府和有關職能部門的支持，在加強基層執勤裝備建設方面投入了大量財力物力，**裝備建設水平有了明顯提升。此次購置了3輛福特翼虎、1輛江鈴全順和2輛三菱越野裝備車輛配備到基層，總價值130余萬元。新警用裝備車輛的配備，基層一線可以同時承擔60余人的機動應急任務，大大改善基層一線執法執勤車輛不足、車況不佳的現狀，提升了**的快速反應能力和實戰水平，增強了打擊口岸違規違法犯罪、維護口岸正常出入境秩序、服務地方經濟建設的能力。

白云機場**國產化旋風 國產IT機遇到來

摘要：2013年斯諾登事件之后，信息**問題已經迫在眉睫，IT產品國產化已經成為行業發展的必然趨勢。浪潮天梭K1在2013年發布之后，逐漸獨挑大梁，**國產化旋風。隨著全球經濟的一體化、**化，航空運輸在我國經濟發展中承擔著日益重要的功能。根據民航局*新發布的《2013年民航行業發展統計公報》顯示，盡管世界經濟艱難復蘇、國內經濟下行壓力加大，該年**民航運輸機場仍然完成旅客吞吐量7.54億人次，比上年增長11.0%，完成貨郵吞吐量1258.52萬噸，比上年增長4.9%。圖片來源于網絡作為國內三大樞紐機場之一，廣州白云國際機場(以下簡稱“白云機場”)超負荷運載，2013年全年旅客吞吐量達5,700萬人次，以7.6%的占比在**193個頒證運輸機場中位居**，貨運吞吐量則位居**第三，為中國經濟的發展做出了突出的貢獻。服務需求的劇增，迫使白云機場在2012年著手一項總投資188.54億元人民幣的擴建工程。其第三跑道、二號航站樓預計將分別于2014年、2016年正式建成投入使用，屆時將可支持年旅客吞吐量8,000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。白云機場管理層決意向世界先進機場看齊，與國際接軌

杭州向特斯拉敞開懷抱 上牌無需競價或搖號

摘要：繼上海之后，杭州成為**座為特斯拉“敞開大門”的限購城市。近日，特斯拉電動汽車正式進入杭州市小客車總量調控政策中的“新能源車”范疇，這意味著特斯拉車主不再需要走搖號或競價流程，就可以直接上牌。圖源于網絡2014年3月26日，杭州市開始對各行政區域內小客車實行限牌。按照《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》，今后杭州每年汽車增量指標以搖號和競價方式配置。增量指標以12個月為一個配置周期，以搖號方式配置的指標占80%，以競價方式配置的指標占20%；個人指標占88%，單位指標占12%。而在杭州實行“限牌”政策之初，由于免競價搖號的政策**于在國家工信部電動汽車名單中的車型，特斯拉等進口純電動汽車上牌，仍需要參與搖號或競價。7月24日，特斯拉在浙江杭州向當地車主交付首批8輛ModelS電動轎車并宣布啟用杭州首座超級充電站。在交車儀式現場，除了特斯拉全球銷售和服務副總裁杰洛姆·古里安(JeromeGuille)n及特斯拉全球副總裁吳碧瑄(VeronicaWu)，多位杭州市、下城區政府領導亦同時出現在現場，并與特斯拉高層會面洽談合作事宜。特斯拉中國的內部人士透露，針對特斯拉用戶十分關注的牌照事

上海推出新能源汽車新政

□柯宗上海積極響應、貫徹落實國家新能源汽車發展戰略。2013年向國家四部委申報了《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015年）》并獲得批準，近期將以市政府名義向全市發布和實施。結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，上海的方案進一步明確了到2015年上海實現13000輛新能源汽車推廣應用目標。其中，外地品牌車輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。進一步完善基礎設施建設，實現網絡化、便利化，新建各類充電樁6000個左右。具體的年度推廣目標：2013—2014年共推廣約4000輛、2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。在公交、公務、環衛和物流等公共服務領域，推廣應用4700輛新能源汽車。在充電設施方面，2013—2014年共建設交直流充電樁約1800個、2015年4200個左右。在上海市政府領導下，各委辦局相互支持、通力合作，市發改委牽頭制定了涉及新能源汽車和充電設施的支持政策，市交通委牽頭制定了新能源公交車購買和使用的一攬子政策，并部署落實了今年新能源公交車的采購

國產大型客機C919總裝在即 千億產業鏈浮現

國產大飛機總裝在即千億產業鏈浮現在全球民用大飛機制造舞臺上，以“C”打頭的中國大飛機必將占有一席之地。有專家指出，這是一個巨大的市場，目前該產業規模就已經在千億水平，未來將達到萬億水平，成為高速鐵路之后，中國**制造業的又一支柱。7月31日， C919大型客機首架機頭在中航工業成飛民機公司下線，此前首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。據悉，C919首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝，這將為其在2015年實現首飛奠定堅實基礎。目前，C919累計訂單400架，一個千億規模的產業鏈已經形成。中航工業的相關負責人告訴上證報記者，C919大型客機機頭部段全長6.66米，是由框、長桁、風擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項，零件3200多項。“C919客機機頭部件復雜，處于飛機的**氣動區，多處區域處于鳥撞范圍，零件結構形式復雜，表面分布較多系統開口，對產品外形精度及外表面質量要求高，由于C919客機總裝承制單位引進了數字化可移動生產線，對機頭部件與其他部件間的對接面精度

一個電力工人的自我修養

金琳是國網日照供電公司的一塊“**”，“把她放到哪里，哪里就能發光”，這并不是一句玩笑話。工作23年了，從電能表修校到資產管理，金琳以一個接一個的科技成果、**和QC成果，把傳統的低技術崗位做“出了彩”。1995年，**電力行業推廣“峰谷分時電能表”。金琳還記得，“從早上8點到11點，從晚上6點到11點，倡導低谷用電”；但當時一只分時電能表需要1500元，而普通的電能表只需要三四百元。“實際上里面就是加了分時計費模塊而已。”這讓她想到了自己動手改裝。經過一番努力，裝載有“金氏”分時計費模塊的電能表進入了日照地區并應用起來。這個比專業表要便宜800多元的電表卻給出了極為專業的表現。這是金琳**之路的開始。她總結出來：要敢想敢干，有些事情需要自己動手試一試，“不磨練，你根本不了解自己的潛力”。電能表資產管理并不是一個容易出成果的崗位。曾有人說：不就是管庫房嗎？但金琳卻不這樣認為。1998年，她在國內電力系統**個將條形碼引入庫房，如同超市的結賬系統，將每一個設備貼上條形碼，并匯總到電腦，這樣無論入庫設備，還是出庫設備，隨便一查，諸如設備規格型號、性能、位置等詳細信息一目了然。在一個簡單的傳

2014年5月美國緊固件進出口情況分析

2014年5月，美國鋼鐵制緊固件進口值為418,063,782美元，環比增長3%；出口值為336,103,799美元，環比增長6%。5月美國緊固件前五大進口來源地為中國臺灣、中國大陸、日本、德國和加拿大。前五大出口目的地為墨西哥、加拿大、英國、中國大陸和德國。（HTS：7318-螺釘、螺栓、螺母、方頭螺釘、鉤頭螺釘、鉚釘、銷和開尾銷、墊圈、類似產品，鋼制或鐵制）在美國緊固件進出口產品中，5月進口和出口*多的螺釘和螺栓（帶或不帶螺母或墊圈），進口值為184,214,336美元，環比增長2%；出口值為160,595,081美元，環比增長6%。5月份中，美國緊固件進口增幅*大的是木螺釘，環比增長30%，進口值為3,386,677美元；出口增幅*大的為鉚釘，環比增長41%，為10,071,481美元。

林州重機募資11億投向工業機器人等項目

見習記者 胡志毅繼2014年6月提出進**業機器人領域后，林州重機（002535）今日正式披露非公開發行預案，募資建設工業機器人項目和油氣田服務項目。預案顯示，本次非公開發行股票數量不超過1.5億股，募集資金總額不超過11.13億元，全部用于投資工業機器人產業化（一期）工程項目和油氣田工程技術服務項目。其中，工業機器人研發及產業化（一期）工程總投資為1.02億元。項目產品方案規劃設計年產850臺（套）工業機器人，產品包括焊機機器人系統、切割機器人、點焊機器人、搬運機器人等。通過該項目的實施，林州重機將著力推進智能工業機器人研發和產業化業務，完善和提升公司智能裝備產品鏈和研發、制造水平，推動業務發展戰略轉型。林州重機表示，油氣田工程技術服務項目由控股子公司天津三葉蟲能源技術服務有限公司負責實施，項目總投資為10.05億元。項目通過購置國內先進的成套壓裂設備等工藝設備，組建技術精良和裝備先進的油氣技術服務團隊，提升公司在常規石油、天然氣及非常規油氣藏領域的工程技術服務能力，實現公司由煤炭綜采設備供應商向能源綜合服務提供商的穩步轉型，完善公司整體業務結構，提升綜合競爭實力。林州重機表示，本次

泰和新材獲得**裝備科研生產單位二級保密資格

泰和新材（002254）今日公告，經過山東省**裝備科研生產單位保密資格審查認證委員會批準，公司獲得了**裝備科研生產單位二級保密資格。這為公司的芳綸產品大批量進入**領域提供了有利條件。據悉，**裝備科研生產單位保密資格分為**、二級、三級三個等級，二級保密資格單位可以承擔機密級及以下項目科研生產任務。根據有關規定，申請成為二級保密資格單位需要已承擔或擬承擔機密級**裝備科研項目。公告顯示，公司通過該項認證，表明公司具備了參與承擔**系統裝備部門的涉密級**裝備科研合同項目招標、訂貨和承包單位分包涉密合同的資格。（崔曉麗）

下游行業強力驅動 低壓電器需求前景可期

低壓電器是一種能根據外界的信號和要求，手動或自動地接通、斷開電路，以實現對電路或非電對象的切換、控制、保護、檢測、變換和調節的元件或設備。低壓電器行業發展現狀前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國低壓電器行業產銷需求與投資預測分析報告》研究顯示，我國有低壓電器生產企業1500家左右，規模以上企業100多家，行業內企業主要以中小型企業為主。國內低壓電器生產商普遍規模較小，**能力不足，產品主要集中在中低端市場，造成該市場產品同質化嚴重，競爭異常激烈。近年來，國際**企業紛紛進駐中國，如ABB、西門子、通用電氣、施耐德電氣等，這些企業通過兼并重組的方式紛紛設立子公司，憑借其先進的技術水平和管理等優勢占據**低壓電器市場。電力建設加快 擴大低壓電器需求市場前瞻網低壓電器行業報告顯示，從投資規模來看，2013年，我國電力工程完成投資7611億元，同比增長2.9%。其中，電網完成投資3894億元，電源完成投資3717億元。從裝機容量來看，2013年，我國發電裝機總量達12.47億千瓦，同比增長9.3%。其中，水電裝機2.8億千瓦，火電8.6億千瓦，核電1461萬千瓦，并網風電7548萬千

歐美加碼制裁 西門子、BP在俄業務急轉直下

在歐美決定針對俄羅斯施行*嚴厲的大范圍制裁之后，歐洲的各大公司都做好準備調整其在俄羅斯的商業步伐，英國石油公司（BP）、西門子和雷諾汽車都在其中。歐盟***當地時間29日宣布，嚴格限制針對俄羅斯的石油工業先進裝備出口，并禁止機械、電子和其他可用于**用途的民品的銷售，不允許簽訂任何新的軍售合同。制裁措施對歐洲跨國公司巨頭的影響顯而易見。受到直接影響的比如西門子，它將不能再向俄羅斯出售石油裝備；更多的是受間接影響，比如雷諾，它在俄羅斯汽車市場的份額今年可能縮水10%。卷入*深的當屬BP，它手握俄羅斯國資背景公司俄羅斯石油公司（Rosneft）20%的股權，因為這場危機29日已發出盈利及生產能力預警。“對歐洲的某些公司來說，這是一個重大問題。”來自研究公司CapitalEconomics的經濟學家安德魯·科林翰姆（AndrewKenningham）表示，“如果制裁持續，陷入僵局，這將嚴重打擊對俄羅斯的商業信心以及未來投資。”德國工商總會總干事萬斯勒本（MartinWansleben）預計稱，危機升級，德國對俄羅斯的出口將減少10-20%。彭博的數據顯示，德國是歐盟*大的對俄出口國，去年和俄

智能機器人　何時進我家

新能源汽車推廣新招 車企打售后“**”

國內產業進入爆發年 機器人發展呈現新特點

如果說2011年是業界普遍認為的中國機器人產業的爆發年，那么到2014年，這一新興產業在中國的發展則呈現出新的特點，業界稱之為應用元年。中國機器人產業增長60%7月8日，中國機器人產業聯盟在2014中國國際機器人展覽會（CIROS2014）的配套活動——中國國際機器人產業發展高峰論壇上宣稱，2013年中國機器人的市場銷量為3.7萬臺，同比增長60%。近期有國際專家認為，“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局。這一點已經為中******所重視，習**主席6月在中國科學院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上講話，表示“要把我國機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場”。但從目前中國市場的銷售情況來看，跨國公司的品牌尚為**優勢。中國機器人產業聯盟數據表明，2013年外資品牌的機器人銷售量為2.7萬臺，占總銷售量的74%。號稱國際機器人“四大家族”的發那科、ABB、庫卡、安川這四大集團已全部進駐中國，不斷在中國投資建廠、擴大規模，在中國市場的覆蓋率很高。相比之下，國產品牌尚處于成長階段，中國機器人產業聯盟數據表明，2013年中國機

陳虹與馬云“聊上” 互聯網汽車“顛覆駕到”

2013年中國制造指數發布：優勢明顯減弱

摘要：7月30日，2013年中國制造業質量競爭力指數發布。據統計，2009~2013年**制造業質量競爭力指數增幅分別為1.18%、0.52%、0.38%、0.22%、0.10%，呈現出增速放緩態勢。當前“中國制造”的傳統比較優勢已經明顯減弱。圖源于網絡質檢總局表示，過去20年中國制造業一直處在發展快車道，從欠競爭力發展階段進入具備初等質量競爭力發展階段。但金融危機后，“中國制造”受到前后夾擊影響，面臨著國際需求持續低迷，國內生產成本上漲、資源環境約束加大、產品附加值偏低、低端產能過剩、研發投入不足等一系列挑戰。當前，“中國制造”的傳統比較優勢已經明顯減弱，質量競爭力提升壓力增大。其中，研究與試驗發展經費比重、技術改造經費比重、新產品銷售比重等指標增幅減速尤為明顯。另外，我國制造業質量發展仍有一些不利于質量升級的趨勢。我國制造業研發投入比重仍偏低，我國規模以上制造業研發經費占主營業務收入的比重僅為0.85%。其中，石油加工、煉焦和核燃料加工業，木材加工和木、竹、藤、棕、草制品業，皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業，農副食品加工業嚴重偏低，分別只有0.21%，0.18%、0.24%、0.2

打破芯片壟斷：海思是否能逆襲高通？

上海攜中移動簽署智慧城市合作戰略

摘要：7月30日，上海市人民政府與中國移動通信集團公司在滬簽署共建智慧城市戰略合作框架協議，推進上海新一輪智慧城市建設。圖源于網絡昨日下午，上海市人民政府與中國移動通信集團公司圍繞提升信息基礎設施能級、支撐**轉型發展、推廣智慧應用等方面開展戰略合作。**上海市委副書記、市長楊雄，中國移動通信集團公司董事長奚國華出席簽約活動。上海市副市長周波與中國移動副總裁董昕代表雙方簽署協議。根據協議，中國移動計劃2014至2016年繼續在滬投入150億元，重點加強三方面合作：一是**提升信息基礎設施能級。在滬建設4G精品網絡**示范區，支持“i-shanghai”建設;加強自貿試驗區等重點區域信息基礎設施建設，保障重大項目推進;完成全市7000棟主要商務樓宇和新建居住區的接入管線覆蓋;在臨港地區打造綠色**數據中心。二是聚焦“四新”，支撐上海**轉型發展。打造智慧醫療、平安校園、智慧出行等信息化項目;推出NFC手機支付等新型電子商務業務。三是推廣智慧應用，打造**綜合信息化服務平臺，大力發展移動互聯網用戶;協助政府探索城市管理新模式，提升政務信息化水??;進一步深化實施十大惠民服務舉措。據悉，上海市

吉利豪情投33億打造現代化汽車工業園

中船重工七W五所與西安郵電大學簽合作協議

近日，中船重工集團公司第七W五研究所與西安郵電大學簽署戰略合作協議，努力實現合作共贏、共同發展。 七W五所與西安郵電大學此次簽署的戰略合作協議明確：校方積極發揮理論教學、人員培訓、科研開發等方面的優勢，通過各種形式在人才培養、科研開發、成果轉化、技術服務等方面給予研究所大力支持；研究所依托產業前沿、市場開拓等方面的優勢，通過各種形式在人才需求、聯合培養、科研合作等方面給予校方大力支持。根據需要共建實驗室、工程技術中心等，構建產學研緊密合作的自主技術**平臺，共同推進信息產業發展和工業領域的信息化建設，聘請相關人員為客座教授、技術管理顧問，加強業務合作。雙方決定，發揮各自優勢，聯合申報項目，舉辦國際、國內學術會議，組織高新技術領域專業學術交流活動。根據人才戰略儲備和業務發展需要，互派人員進行合作研究或學習深造。開展在職人員培訓，并在可能條件下為在職人員創造深造機會。七W五所為西安郵電大學提供社會實踐和校外實習基地，為畢業生就業在同等條件下優先提供機會，及時反饋畢業生工作情況，指導西安郵電大學修改、完善教學計劃、培養方案，提高教學質量。 （杜興民 楊波） 中國工業報

內蒙古一機石油機械產品連獲外貿訂單

日前，內蒙古一機集團石油機械公司與美國約翰克蘭公司成功簽訂了兩筆抽油桿合同，合同金額 208萬美元。而內蒙古一機集團北方風雷公司上半年也簽訂了1139萬美元和2973萬元人民幣的外貿合同，其中鉆桿合同776噸，摩擦焊加重簽訂1477根，完成年度任務的59%。2014年一開局，國內眾多石油機械廠家就積極投入到國際市場的開發中。在中東、非洲、美國等主要石油裝備市場上，中國廠家的價格竟爭尤為激烈。面對異常激烈的市場競爭，內蒙古一機集團積極制定措施，開拓市場，為用戶提供滿意**的各類石油機械產品。一是加強和主要國外客戶的互動與交流，充分了解和掌握客戶及市場信息，制定符合市場的價格競爭策略，繼續完善售前售后服務體系。二是繼續做好國外參展和宣傳工作，積極參加阿爾及利亞石油展、美國石油展、加拿大石油展和俄羅斯莫斯科石油展等。三是針對國際市場業務發展較為薄弱的國家和地區，實施 “拼出去、闖市場、拿份額”的市場開拓戰略，取得了較好效果。四是切實保障外貿合同按期交貨，減少國外客戶的疑慮和擔心，通過努力，上半年企業的外貿合同交貨期履約率有所提高。五是積極采取有效措施，有針對性地進行技術改進，制定合理的計劃提

特斯拉牽手松下 巨頭打造超級電池工廠

2015年英國開啟無人駕駛汽車競標路測

勃 德：為舍弗勒中國搭建*好的橋梁

作為一個地道的德國人，并且在舍弗勒工作長達30多年，去年履新舍弗勒大中華區工業事業部總裁的赫爾穆特·勃德先生對中國，以及中國的工業市場有自己的“德式”見解。 *想起到“搭橋”作用 “我*想做的事情，是搭建起一座從德國總部到中國市場的技術、經驗和資源之橋。”面對記者的提問，有著一頭灰白頭發但目光敏銳的勃德這樣回答。 “在舍弗勒，我從一名普通的應用工程師開始做起。我擔任過小組、部門、行業和業務部的負責人，特別是在機床和制造機械領域，我親身經歷了一代代產品和設備的演變和行業的變化。此外，我對舍弗勒有比較深的了解，認識很多不同職能部門的同事。我想，我也希望，我能把舍弗勒大中華區和中國市場*需要的資源介紹過來。”勃德說。 他進一步表示，中國工業品市場一個明顯的變化，是客戶的需求越來越復雜，從以前對單個產品的需求，逐漸上升到整體部件和系統解決方案，以及售后服務。“在這方面，德國和歐洲市場已經完成了這一演變，我可以把我的經驗帶給中國的客戶。”勃德說。 通過PPT演示，勃德介紹了舍弗勒軸承產品和解決方案的分層結構。舍弗勒將產品分為四層：**層（底層）是標準軸承產品和部件，**層是由不同部件組成的機械系

4小時清潔維護 動車組“4S”店探秘

技術人員在檢查座椅背板。每晚技術人員需檢查10000多個座椅、5000多個旅客服務設施（7月29日攝）。濟南動車所于2011年7月1日正式投入運營，主要承擔京滬高鐵、膠濟客專時速300公里動車組運用檢修工作，被稱為動車組“4S”店。動車所夜間檢修時間集中在22時以后，列車入庫后，要經過踏面檢測、洗車、**修靜態檢查、動態功能試驗、車輛聯檢等步驟，并同步進行車體、車內保潔作業，一列車大約需要4個小時。新華社記者　朱崢攝

天津新能源車補貼新政落地 可享1:1補貼

養寵物也智能：可貓臉識別的智能喂食器

裝備制造產業園區差異化競爭初露姿彩

????隨著產業集聚成為全球性的產業發展趨勢，產業園區在經濟發展中扮演了越來越重要的角色，其對提升產業競爭優勢，拉動經濟增長發揮了巨大作用。2014年，中國產業園區迎來爆發性增長：數量猛增、規模超前、搶灘者眾多等等。同時，區域競合、產業轉移、土地提價等多重浪潮來襲，恰如風口齊開，使產業園區日漸龐大的疆域面臨了****的挑戰。能源裝備產業園區在有力提升我國能源裝備制造業競爭力的同時，也不可避免地要面臨上述問題。自《中國能源報》2月17日開辟《園區觀察》欄目以來，記者對**知名的38家能源裝備產業園區進行了采訪調研，記者注意到，雖然面臨問題，但裝備園區已經步入正軌：強調區域優勢的科學規劃，多樣化的園區治理模式，日益強化的園區服務意識，逐漸覺醒的循環經濟發展模式等。產業集聚帶來的馬太效應正在不斷為能源裝備**升級發力。立足區域優勢科學規劃 尋求差異化發展路徑“園區的擴容，隨之而來的一個問題是園區必須立足自身區域個性，避免同質化發展，挖掘自身產業基礎和資源稟賦，再結合國內國際的產業發展趨勢進行科學規劃，找到差異化發展路徑，這樣才能夠形成長遠發展的優勢。” 北京市長城企業戰略研究所特聘顧問趙慕蘭

北美2014年上半年機器人銷量創下新高

據機器人行業協會發布的*新數據，北美2014年上半年的機器人銷量創下新高，達到了14135萬個，總價值在7.88億美元，與2013年同期相比，銷量上漲了30%，收入也增長了16%。增長*快的是**季度，北美機器人本地銷量達到了8189個，價值為4.5億美元，刷新了之前創下的單季記錄，銷量比2012年第四季度高出31%，收入方面則高出17%。今年**季度，北美汽車行業對機器人的訂單量較2013年同期高出很多。2014年上半年，非汽車行業如半導體、生命科學和食品及消費品行業對機器人的訂貨量比2013年上半年高出22%。從2010年開始，北美機器人市場以年均26%的速度增長。同時，制造行業的就業率也有所上升。“人們總說機器人的使用會造成工人失業，但其實不然，”機器人行業協會主席JeffBurnstein表示，“實際上，機器人還會反過來創造就業機會。”“在經歷美國史上*嚴重的一次經濟衰退后，2010年美國的失業率將近10%，”JeffBurnstein指出，“此后，機器人的銷量開始頻頻創下*高紀錄，失業率也穩降到經濟衰退前的水平。今年6月的失業率為6.1%，這是2008年9月以來*低的。”機器

頻遭技術壁壘 去年出口貿易損失662億美元

據國家質檢總局7月29日公布的2013年度國外技術性貿易措施對中國出口企業影響問卷調查結果顯示，去年我國約有38%的出口企業受到國外技術性貿易措施不同程度的影響，造成出口貿易直接損失約662億美元。目前，國外技術性貿易措施已經成為繼匯率之后，影響我國產品出口的**大因素。 工業品受影響較大改革開放以來，特別是我國加入WTO以后，我國對外貿易快速發展，2013年進出口總量達到4.16萬億美元，超過美國成為****。但隨著以技術法規、標準、合格評定程序和檢驗檢疫要求為主要內容的技術性貿易措施成為許多國家實施貿易保護的重要手段，我國出口利益和競爭力面臨被國外技術規則逐步侵蝕的局面。統計顯示，WTO每年通報的新技術性貿易措施超過2000項，而且逐年上升，呈現出越來越頻繁、越來越嚴苛的趨勢。據了解，本次調查從**隨機抽取了31個省、自治區、直轄市的3148家出口企業。數據顯示，2013年我國全年出口貿易直接損失約662億美元，比2012年降低23億美元，占同期出口額的3%，比2012年下降0.34個百分點；企業新增成本242.5億美元，比2012年下降17.1億美元。據調查結果分析，我國工業品受

把握改革機遇 加快行業協會轉型發展

“在當前經濟形勢面前，越是下行壓力大，行業協會商會的地位和作用越會凸顯，這是建立服務型行業組織的*佳時機。”在日前召開的2014中國行業協會發展論壇上，十屆**人大常委會副委員長顧秀蓮在致辭中指出，今年是**深化改革開啟之年，行業協會商會面臨當前社會組織管理制度的改革形勢，要明確方向，適應形勢，找準定位，轉型發展。 **政協常委、經濟委員會副主任、工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中指出，行業協會在助推經濟發展和社會進步中發揮著獨特作用，要把握社會組織改革的方向，妥善處理改革中出現的新情況、新問題。行業協會要自立、自強、自律，破解發展瓶頸，實現轉型發展。破解發展瓶頸 加強自治管理顧秀蓮指出，面對改革的艱巨性和復雜性，面對當前協會改革的形勢，行業協會商會要加強協會自治建設、自身能力建設和品牌協會的培育建設，加快轉型發展。行業協會商會應充分發揮協助政府、幫助企業、行業治理、服務社會的作用，為實現調結構、促改革、轉方式、惠民生的目標做出貢獻。李毅中作題為“改革轉型，自立生存，自強發展，自律共進，促進行業協會與經濟社會同步發展”的主旨講話時強調，經過20多年的實踐，下一步，改革有

美AFL優化彈性跨距全介質自承式光纜布線

日前，隨著引進彈性跨距全介質自承式光纜（Flex-Span ADSS），美國AFL公司宣布擴張其全介質自承式光纜（ADSS）產品線。彈性跨距全介質自承式光纜是一種空中光纖電纜，設計用于*苛刻的環境條件。 根據AFL公司表示，彈性跨距全介質自承式光纜產品還考慮到更多光纖數的結合和跨度距離，為產品選擇和設計方案提供更大的靈活性。 與標準全介質自承式光纜布線相似，AFL公司表示，新的彈性跨距全介質自承式光纜生產線利用干核心技術，包含用于簡易中距準入的S-Z標準滿膠質緩沖管。部署彈性跨距全介質自承式光纜布線，不需要電纜吊線。有了這類布線，光纖網絡安裝效率更高。 彈性跨距全介質自承式光纜布線可供高達144根光纖使用，也適用于電纜中的任何單模或多模光纖類型和組合。跨度距離在50-100英尺之間，推薦螺旋式包裹設計硬件使用。 “隨著擴張全介質自承式光纜方案，我們關注客戶的需求。”AFL公司電纜生產線產品經理Jon Potter解釋道，“彈性跨距全介質自承式光纜是一種客戶定制、優化的方案，對于需要短跨距到中跨距的空中應用是理想方案。”

浙能集團燃煤機組清潔化技術取得重大突破

????7月21日，中國環境監測總站在杭州發布權威消息，我國**燃煤發電機組煙氣超低排放改造項目——浙能集團所屬嘉興發電廠三期7號、8號百萬機組主要污染物排放水平均低于天然氣機組排放標準，達到國際**水平。該改造項目取得成功，標志著燃煤發電機組清潔化技術取得了**性突破。所謂“超低排放”，就是采用浙能集團自主**的“多種污染物高效協同脫除集成技術”，對燃煤機組現有脫硝、脫硫和除塵設備進行提效，引入新的環保設備和技術對汞和三氧化硫進行進一步脫除，使電廠排放的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等達到甚至低于天然氣燃氣輪機組的排放標準，尤其是PM2.5脫除率可達70%以上。目前，這一技術已向國家知識產權局申請**并獲得受理。經中國環境監測總站等權威機構檢測，浙能嘉電7號、8號機組在不同工況時，煙囪總排口煙塵、二氧化硫、氮氧化物三項主要煙氣污染物的排放數據分別為不超過4.5毫克/立方米、20毫克/立方米、40毫克/立方米，明顯優于天然氣燃氣輪機組排放水平。相對于國家環保部*新頒布的《火電廠大氣污染物排放標準》中規定的重點地區排放標準，分別下降77.5%、60%和60%。同時，污染物中氣態總汞不超過2.5

“威馬遜”臺風襲擊 明陽風機安然無損

????7月18日，41年來華南*強臺風“威馬遜”席卷了海南、廣東和廣西等華南多省。其中海南文昌和粵西等地出現了災情。采用明陽風機的海南東南感城風場、茂名中坳風場、茂名電白風場、雷州東里風場和湛江洋前風場所在地均遭受“威馬遜”正面襲擊。臺風過后，經風場一線確認，明陽制造的超過200臺抗臺風型風機、包括SCD3.0MW海上風機，全部完好無損。4月2日，明陽集團與南方海上風電簽訂了珠海桂山海上風電場示范項目風電機組及附屬設備采購合同。在海上風電價格公布、國家持續加大新能源產業政策支持力度的背景下，明陽風機設備經受41年來登陸華南*強臺風“威馬遜”襲擊考驗，無疑會為獲取廣東及國內海上風電訂單樹立良好口碑和品牌效應。（龍茂蘭）

石煤機推出國四排放專用煤層氣鉆機車

????日前，一臺采用國四排放專用汽車底盤的SMJ5530TZJ煤層氣鉆機車在石煤機公司下線，該鉆機車是在原有車型基礎上的一款 “升級版”，該鉆機車除了尾氣排放符合國四排放環保要求外，在性能上也有了很大提升，能更好地適應煤礦地面瓦斯抽采鉆孔、淺層石油及水文水井施工及礦山搶險救援。SMJ系列鉆機車是一種將液壓頂部驅動鉆機，安裝于汽車底盤上的車載鉆機，可滿足壓縮空氣鉆進，泡沫鉆進和泥漿泵鉆進的鉆探工程的施工。具有機動性好、作業效率高、鉆孔質量好、低污染等特點。此次下線的SMJ5530TZJ煤層氣鉆機車采用國四排放專用汽車底盤，多項性能指標 “升級”，其驅動形式為10×8，增加了前橋驅動，底盤動力采用康明斯柴油機，*大凈功率318.2千瓦，*高車速每小時75千米，滿載*大爬坡度35度，越野性能的增強，使整車能更好地適應礦山道路行駛。鉆機車動力頭行程為15米，可方便的使用長度15米以下鉆具和套管，動力頭可翹起，具有自動換桿功能，適用范圍增大。該鉆機車的生產下線不僅為石煤機公司SMJ系列鉆機車增加了新品種，同時為煤層氣開采提供了新型 “綠色”裝備保障。（張晴晴）

印信實電信為海纜業務海外集資近22億元

印度信實電信海纜業務全球云交換（Global Cloud Xchange）近日**通過海外市場債務集資約3.5億美元（約合人民幣21.6億元）。 印度信實電信在其官網發布公告稱，公司在國際資本市場試水成功，獲得3.5億美元（約合人民幣21.6億元）融資。信實電信將利用其中2.5億美元（約合人民幣15.45億元）與渣打銀行進行再融資，其余1億美元（約合人民幣6.18億元）則用作資本開支及一般企業用途。 從地理分布來說，22%海外債務集資來自美國，29%來自歐洲，其余49%來自亞洲；從投資者類型來說，78%來自基金經理，13%來自對沖基金，6%來自私人銀行，剩余3%來自其他投資者。 預計票據結算是在2014年8月1日，德意志銀行和渣打銀行擔任印度信實電信此次海外集資的全球協調員。 本文采用實時匯率 1美元=6.1800人民幣元

NASA開發出混合3D打印技術

美國FAA工程師為“中國制造”豎起大拇指

近日，美國聯邦航空局（FAA）在客服公司完成了為期一周的ARJ21-700飛機登機試飛前地面培訓，FAA試飛工程師通過理論考試，獲得ARJ21-700飛機地面培訓證書。“如果滿分是100分，我給全動模擬機打至少95分。”FAA影子審查項目經理Thomas Stafford在談到本次培訓時，對客服公司的ARJ21-700全動飛行模擬機（FFS）給予了很高的評價。高分背后的付出與堅守啟動發動機、檢查儀器、拉操縱桿、收起落架，一陣轟鳴聲傳來，飛機就從虹橋機場起飛、爬升，幾分鐘后已置身藍天白云之間……FAA試飛工程師正熟練地操作著客服公司的ARJ21-700飛機全動飛行模擬機。本次FAA登機試飛前地面培訓是由上飛院地面理論教員和客服公司模擬機培訓教員擔任講師，客服公司飛行教員、理論教員提供現場技術支持。通過培訓，FAA加深了對ARJ21-700飛機總體性能及各系統邏輯的理解，熟悉了104架機和模擬機的相關構型狀態和差異、飛機限制和相關操作程序，增強了FAA登機試飛的信心。ARJ21飛機是新型號，飛行員必須在客服公司完成培訓的必修課程并通過考核才能獲得駕駛ARJ21飛機的資質。事實上，ARJ21

我國閥門行業與國外閥門行業存明顯差距

制冷行業，尤其是小配件，長期備受詬病的是標準化和技術化。目前我國閥門行業與國外閥門行業差距較為明顯，主要存在四大綜合性差距：一是技術**能力上的差距;二是加工工藝上的差距;三是質量管理及設備方面的差距;四是流程管理上的差距。這也讓我們看到自身的不足，以此找到差距與問題實質，從而改進與提高。我國制冷配件電動閥門市場前景可期業內有關人士表示，閥類在工業流程上，大多用來控制各種流體的行進及流量，如水、油、化學液體等，所依據的參數有溫度、壓力及流量等。而工廠常用的控制閥有減壓閥、氣動式定溫閥、電磁閥定溫系統、比例式控制閥定溫系統、溫度控制閥等幾種類型。在選用各類自動閥時，應考慮熱機的種類、要求的精度、控制閥的品質、壓降、流量及其構造、故障率、廠家信用及售后服務等因素，才能達到經濟實用的目的。機械配件閥門市場需求高漲就產品本身而言，因電動閥具備裝配容易、故障率低，以及符合業界自動化需求的優點，是業者較劃算的選擇。因為使用一般傳統氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能成，而電動閥是以馬達驅動，安裝簡易省事，且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節省其他成本支出。此外，以馬達驅動方式開閉較

瀚諾威捐贈新風空氣凈化設備

科技日報訊（張國芳）7月19日，以“凈愛世界自由呼吸”為主題的大型公益捐贈儀式在北京舉行，瀚諾威（北京）環境科技發展有限公司分別向北京市海淀區四季青敬老院和北京盛基藝術學校汶川玉樹地震孤兒在京學生捐贈新風空氣凈化設備。據瀚諾威公司負責人稱，瀚諾威新風空氣凈化設備采用優活、優氧、優凈、優盾、優能5U技術，使室內空氣始終鮮活清新。其中，瀚諾威的吸入分解過濾功能可將空氣中的氧分子和負離子提取釋放到室內，達到優氧的功能。其新風U盾防護技術可始終使室內空氣處于正壓狀態，形成防護罩，與外部有效隔離，使室內空氣始終保持凈化狀態。此次捐贈是“凈愛世界自由呼吸”大型公益計劃的首批部分，后期還將計劃捐贈總額為價值200萬元的空氣凈化設備。

機器人奧林匹克上演“狂歡派對”

科技日報訊（記者李麗云實習生陰浩）機器人足球賽、機器人長跑、機器人走平衡木、機器人拳擊還有機器人跳江南style……7月28日，“哈工大杯”第十六屆**機器人錦標賽暨“博思威龍杯”第五屆國際仿人機器人奧林匹克大賽在哈爾濱工業大學舉行。本次大賽主題為：“機器人文化藝術”。包括哈工大、哈工程和西工大在內的**60多所大學的350多名大學生將在為期三天的比賽中，用自己設計制作的機器人進行一場機器人的奧林匹克競賽。“更高、更快、更強”不僅是人類奧林匹克精神，同樣也適用于本次機器人大賽。據介紹，大賽設立三大類共41種比賽項目。其中不乏五人制和七人制足球、田徑、體操、舞蹈以及對抗類等多種體育和文藝項目。記者在28日上午的比賽現場發現大賽不僅吸引了部分高中生參加，還激發了在場很多小孩子的濃厚興趣。大賽主席團執行主席、國際機器人足球聯盟中國分會會長洪炳镕告訴記者：“機器人文化藝術是機器人高技術與傳統的文化藝術結合而成的新型文化技術，它包括了機器人教育、機器人體育、機器人藝術、機器人娛樂和機器人服務。今后我們的機器人大賽也應該覆蓋這五大領域。我們主張將機器人舞蹈作為機器人文化藝術的突破口進行重點研究，這