国产不卡国产不卡国产精品不卡-国产精品口爆一区二区三区-四虎成人影视免费在线站长-国产精品久久久久久久久人妻-欧美亚洲日本国产综合在线美利坚-91麻豆精品国产综合久久久-av网站在线天天有-免费无遮挡黄漫画在线观看网站-国产亚洲一区二区手机在线观看

首頁推薦

1126

新能源汽車產(chǎn)銷量注水為哪般？

中國工業(yè)報(bào)

在今年汽車市場整體低迷不振的大環(huán)境下，新能源汽車銷量倒是一路蹭蹭蹭地上竄。然而出人意料的是，一片火熱的大好形勢之下，*近卻傳出了部分車企虛報(bào)新能源車型產(chǎn)銷量的丑聞。從2014年4季度開始，中國汽車工業(yè)協(xié)會基本每月都會發(fā)布新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。不過，*近兩個(gè)月這一數(shù)據(jù)的發(fā)布卻遇上了難處。按中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰的說法， “個(gè)別新能源車企開始自行其是”，不愿意配合中汽協(xié)的產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)工作。有的將新能源汽車產(chǎn)銷量和傳統(tǒng)車合并在一起統(tǒng)計(jì)，來個(gè)魚目混珠，有的膽子更大一點(diǎn)，竟然虛報(bào)新能源汽車產(chǎn)銷量，*高甚至虛報(bào)20%。雖然中汽協(xié)沒有點(diǎn)名到底是哪些車企 “不自覺”，但其動機(jī)大家都心知肚明，無非是因?yàn)殇N量數(shù)據(jù)實(shí)在太難看，不愿意擺到臺面上來。實(shí)際上，盡管新能源汽車從去年開始一直保持高速增長，市場卻并非一派歡樂祥和的齊頭并進(jìn)之勢?？追蜃釉?“不患寡而患不均”，要是大家都賣得差也就算了，法不責(zé)眾嘛，偏偏比亞迪、眾泰、北汽、奇瑞、上汽等車企旗下的新能源車型賣得風(fēng)生水起，把 “優(yōu)等生”和 “差生”的差距拉得太明顯。銷售慘淡的車企自然不愿意獻(xiàn)丑于人前，要么不報(bào)具體數(shù)據(jù)，虛虛實(shí)實(shí)地掩耳盜鈴，要么拿出了“大躍進(jìn)”

突圍，做***醫(yī)療設(shè)備企業(yè)

科技日報(bào)

世界首臺96環(huán)超清高速光導(dǎo)PET-CT、業(yè)界首臺動態(tài)多極3.0T磁共振系統(tǒng)、業(yè)界首臺雙模態(tài)128層CT……一架架純白色大機(jī)器傲然挺立。正是這些**醫(yī)療器械，一改以往我國該領(lǐng)域全進(jìn)口的尷尬局面，迫使外資品牌低下了高傲的頭顱?！奥?lián)影有個(gè)愿景，做***的中國醫(yī)療設(shè)備公司?！甭?lián)影聯(lián)席總裁張強(qiáng)說。而這個(gè)理念早已成為共識。聯(lián)影董事長兼**執(zhí)行官薛敏則多次對團(tuán)隊(duì)表示：“企業(yè)必須摒棄卑微的求勝心理和以短期利益為導(dǎo)向的戰(zhàn)略短視。目前外資品牌占了90%的市場份額，聯(lián)影不搞價(jià)格競爭，緊盯這90%的市場份額，以**和服務(wù)來獲取更多的市場認(rèn)可?！庇眯木喸欤慕?jīng)營，聯(lián)影正以自己的方式，影響著中國**醫(yī)療器械市場。“為什么**醫(yī)療器械市場總是被外資壟斷，不能突圍？”張強(qiáng)說，“過去有些企業(yè)只求有，不求精，導(dǎo)致國產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備的口碑越來越差?！贝朋w是核磁共振等**診療設(shè)備的“心臟”，也是國內(nèi)制造業(yè)過去難以攻克的險(xiǎn)關(guān)。自2007年世界首臺3.0TMR設(shè)備推向市場以來，全球范圍內(nèi)只有3家跨國公司擁有“制造秘籍”。內(nèi)外差距再度拉開，國內(nèi)幾乎無人再敢挑戰(zhàn)。張強(qiáng)將磁體研發(fā)比作“**迷宮”：磁體研發(fā)中，一次勵(lì)磁失敗意味著上百萬元資金

國網(wǎng)公司中標(biāo)巴西美麗山水電送出二期項(xiàng)目

科技日報(bào)

科技日報(bào)北京7月17日電（記者瞿劍）據(jù)國家電網(wǎng)公司*新消息，巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日上午（北京時(shí)間7月17日晚），國網(wǎng)獨(dú)立參與競標(biāo)并成功中標(biāo)巴西美麗山水電±800千伏特高壓直流送出二期特許權(quán)經(jīng)營項(xiàng)目，項(xiàng)目特許權(quán)經(jīng)營期限30年。這是繼美麗山一期項(xiàng)目中國特高壓海外成功首秀之后，國網(wǎng)在海外中標(biāo)的**個(gè)特高壓直流輸電項(xiàng)目，也是國網(wǎng)**在海外獨(dú)立負(fù)責(zé)工程總承包（EPC）的特高壓輸電項(xiàng)目，是中國特高壓技術(shù)、裝備和工程總承包“走出去”的又一重大突破。國網(wǎng)表示，此次成功中標(biāo)美麗山二期項(xiàng)目，將進(jìn)一步推動中國特高壓在海外的推廣和應(yīng)用，并助推中國國內(nèi)具備國際競爭力的工程承包和電工裝備企業(yè)走出**，同時(shí)帶動巴西當(dāng)?shù)仉娫?、電工裝備、原材料等上下游產(chǎn)業(yè)。根據(jù)投資估算，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將帶動國產(chǎn)電力裝備出口超過30億元人民幣，同時(shí)可在巴西當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)崗位1.6萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)中巴雙方互利互惠，合作共贏。巴西電源以水電為主，2014年**電力裝機(jī)水電約占70%，仍有較大發(fā)展空間。而其用電負(fù)荷相對集中，80%負(fù)荷分布在南部和東南部地區(qū)，亟須把北部大規(guī)模電力送到南部和東南部電力負(fù)荷中心。

中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇舉行

經(jīng)濟(jì)日報(bào)

本報(bào)廣州7月17日電 以“一帶一路，網(wǎng)絡(luò)先行”為主題的第十五屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇今日在廣東湛江市舉行。據(jù)介紹，本屆論壇由中國日報(bào)網(wǎng)、湛江市人民政府共同承辦。來自國家部委、主流媒體、新聞網(wǎng)站、商業(yè)網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家等300多人參加論壇，共商網(wǎng)絡(luò)媒體參與“一帶一路”建設(shè)的有效途徑、研討如何通過媒體融合與技術(shù)**、向世界傳遞“絲路”精神，推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施?！熬W(wǎng)絡(luò)媒體要致力于建設(shè)‘?dāng)?shù)字絲綢之路’，實(shí)現(xiàn)信息資源互聯(lián)互通，當(dāng)好‘一帶一路’的傳播者、講述者、推動者和引導(dǎo)者?！眹一ヂ?lián)網(wǎng)信息辦公室副主任任賢良說。中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇是由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室指導(dǎo)，由中華**新聞工作者協(xié)會、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、國際在線、中國日報(bào)網(wǎng)、央視網(wǎng)等單位共同主辦。自2001年舉辦至今，論壇已經(jīng)逐漸成為中國網(wǎng)絡(luò)媒體界層次*高、*具影響力的年度盛會。

首頁推薦

1127

北京新能源汽車發(fā)展呈“車樁兩旺”

中國工業(yè)報(bào)

“截至6月底，北京市累計(jì)推廣純電動汽車1.85萬輛，其中小客車1.2萬輛，呈現(xiàn)車樁兩旺的發(fā)展局面?！?月14日，北京市科委雙新處處長許新超在北辰亞市上半年汽車信息發(fā)布會上透露。在私人領(lǐng)域，2014年至今，北京市共進(jìn)行了9期電動小客車配置搖號，個(gè)人指標(biāo)有效申請數(shù)從2014年第1期的1428個(gè)，增加到2015年第3期6454個(gè)，實(shí)際配置指標(biāo)5697個(gè)，中簽率為88%。與此同時(shí)，純電動小客車上牌數(shù)量穩(wěn)步上臺階，在5月份新能源汽車不限行政策發(fā)布實(shí)施后，6月份北京純電動小客車的上牌量達(dá)到1955輛。在公共領(lǐng)域，北京市首先著力構(gòu)建層次化的電動公共交通體系，在快速公交線路 （BRT）上投運(yùn)雙源無軌電動公交車.同時(shí)，在懷柔、亦莊等新城城區(qū)發(fā)展純電動公交車，積極發(fā)展6.5米微循環(huán)、微公交，實(shí)現(xiàn)社區(qū)軌道接駁，解決*后一公里出行難題。其次，先郊區(qū)后市區(qū)，有序推進(jìn)電動出租車，目前已累計(jì)推廣純電動出租車2650輛，2015年計(jì)劃新增純電出租出1300輛。再次，將分時(shí)租賃打造成公共交通的一部分，突出純電動租賃企業(yè)的特征，租賃車指標(biāo)對純電動小客車優(yōu)先配置。*后，聚焦末端物流配送，推廣應(yīng)用純電動物流車，對北京市郵政、

以規(guī)劃為**謀劃電網(wǎng)和公司科學(xué)發(fā)展

國家電網(wǎng)報(bào)

公司2015年年中工作會議指出，科學(xué)制定“十三五”規(guī)劃，對于實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。公司上下要高度重視、深化研究，圍繞電網(wǎng)和公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，**思路和舉措，高質(zhì)量完成“十三五”規(guī)劃工作。 今年，公司將基本建成“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司，初步建成世界**電網(wǎng)、國際**企業(yè)。到2020年，要**建成“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)**”奮斗目標(biāo)。規(guī)劃是發(fā)展的龍頭?！笆濉币詠?，我們堅(jiān)持規(guī)劃**，實(shí)現(xiàn)公司和電網(wǎng)持續(xù)快速發(fā)展。“十三五”時(shí)期是**建成特高壓骨干網(wǎng)架???關(guān)鍵時(shí)期，是**建成“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的沖刺階段。編制好“十三五”規(guī)劃，對于如期實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重要的指導(dǎo)意義。 要優(yōu)化“十三五”電網(wǎng)規(guī)劃。按照“三步走”目標(biāo)，加快構(gòu)建特高壓骨干網(wǎng)架，2017年建成“四交五直”特高壓工程，積極推進(jìn)“五交八直”特高壓工程，構(gòu)建“三華”同步電網(wǎng)。要落實(shí)國家能源戰(zhàn)略，深化能源供需、網(wǎng)源協(xié)調(diào)、清潔能源外送消納等關(guān)鍵問題研究，進(jìn)一步明確特高壓、配電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)，提升規(guī)劃科學(xué)性和適應(yīng)性。要根據(jù)特高壓電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)時(shí)序，優(yōu)化省級電網(wǎng)規(guī)劃，完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。要保證電網(wǎng)規(guī)劃與國家經(jīng)濟(jì)社

美國航空航天局欲用機(jī)器人建立月球殖民地

中國日報(bào)

據(jù)英國《每日快報(bào)》報(bào)道，月球表層的巨大隕石坑由于無光照，常年又黑又冷。然而，美國航空航天局?jǐn)M進(jìn)一步探測月球，通過機(jī)器人建立日光反射器并改善其環(huán)境，使月球成為人類宜居之地。 美國航空航天局近日得到32萬英鎊（合人民幣310萬元）撥款，用以未來兩年進(jìn)一步探索太空和制作模型。美國航空航天局已初步制定一系列計(jì)劃，月球探測就是其中之一。 美國航空航天局將在月球南極的沙爾克頓隕石坑進(jìn)行測試運(yùn)行，通過漫游者機(jī)器人在月球上建立太陽光反射器，確保日光照進(jìn)隕石坑乃至洞底，解決黑暗、極寒等問題。 隕石坑內(nèi)也將布滿太陽能供電變壓器，用以支持電力設(shè)備，改善月球的居住環(huán)境。在人類正式入住月球前，機(jī)器人將依據(jù)指令打造一個(gè)小型地球綠洲。 美國航空航天局稱在冰封的沉積物內(nèi)發(fā)現(xiàn)水的存在，這意味著，作為人類登陸火星中轉(zhuǎn)站的月球可以產(chǎn)生液態(tài)氫和液態(tài)氧。除了月球探測計(jì)劃，美國航空航天局還計(jì)劃探索太陽系盡頭。 沙爾克頓隕石坑面積總計(jì)130平方英里，是華盛頓特區(qū)的兩倍。四周環(huán)繞著1.4萬英尺高的山脈，由于沒有陽光照射，坑內(nèi)溫度低至零下126攝氏度。倘若這次測試運(yùn)行成功，順利解決極冷、黑暗、環(huán)境等問題，人類入住月球不再是夢。

軌道交通裝備**發(fā)展 爭做中國裝備排頭兵

工控網(wǎng)

　　加速“走出去”，提升全球競爭力軌道交通裝備產(chǎn)品作為我國**裝備“走出去”的代表，得到李克強(qiáng)總理等*****的大力支持。李克強(qiáng)在考察南車株洲電力機(jī)車有限公司時(shí)說：中國裝備走出去，你們的機(jī)車車輛是代表作。近幾年，全球軌道交通裝備市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，根據(jù)德國SCIVerkehr鐵路工業(yè)信息咨詢公司統(tǒng)計(jì)，2010年全球市場容量為1310億歐元，2014年達(dá)1620億歐元，預(yù)計(jì)到2018年市場容量將突破1900億歐元，年復(fù)合增長率為3.4%。不難看出，軌道交通裝備市場需求潛力巨大。我國政府正強(qiáng)有力推動“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，帶動相關(guān)企業(yè)“走出去”?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略區(qū)域輻射中南亞、南亞、中亞和西亞等國家，并延伸至東歐、北非，這些區(qū)域都對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通有迫切的需求。作為綠色環(huán)保、大運(yùn)量交通方式，軌道交通將成為“一帶一路”的先鋒，“一帶一路”沿線及輻射區(qū)域形成龐大的軌道交通市場需求。海外市場是我國軌道交通裝備制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的藍(lán)海，軌道交通裝備企業(yè)要抓住國家重點(diǎn)實(shí)施的“一帶一路”戰(zhàn)略契機(jī)，積極開展海外業(yè)務(wù)，構(gòu)建“產(chǎn)品 服務(wù) 技術(shù) 投資”全方位國際化經(jīng)營能力。**發(fā)展模式爭做排頭兵歷史經(jīng)驗(yàn)

深圳供電局?jǐn)y手螞蟻金服和阿里云 “互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”來了！

廣州日報(bào)

不久的將來，深圳用電客戶在繳費(fèi)和用電服務(wù)方面將會有更新的體驗(yàn)。昨日，深圳供電局與螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)(下稱：螞蟻金服)、阿里云達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方共同攜手打造“互聯(lián)網(wǎng)+城市電網(wǎng)服務(wù)”，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)開展互聯(lián)網(wǎng)供電服務(wù)、移動支付、征信、小額信貸、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)等多方面應(yīng)用研究與合作，為客戶提供移動繳費(fèi)、能效管理、節(jié)能等一系列便利**的智能供電服務(wù)。 深圳供電局是****家與螞蟻金服、阿里云建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供電企業(yè)。近年來十分注重“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”的融合應(yīng)用，著力打造線上線下全電子化供電服務(wù)體系，業(yè)已建成互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，形成了以移動繳費(fèi)、電子賬單、線上業(yè)務(wù)辦理、電力報(bào)障與能效管理等為特色的“指尖上的供電服務(wù)”。 三方將共同探索并開展電費(fèi)信貸和預(yù)付費(fèi)代扣等新型繳費(fèi)業(yè)務(wù)的合作，未來用電客戶在繳費(fèi)渠道和用電服務(wù)方面會有新的體驗(yàn)。

首頁推薦

1128

中策電纜“牽手”中船重工 打造年銷售額10億元基地

宜興日報(bào)

7月14日，江蘇中策電纜有限公司與中國船舶重工集團(tuán)公司旗下中船重工(葫蘆島)特種電纜有限責(zé)任公司，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在宜興成立中船重工(葫蘆島)電力電纜合作基地。此次宜興電纜企業(yè)“牽手”**企業(yè)，為我市線纜產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展再添動力。 近年來，面對線纜行業(yè)產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化嚴(yán)重、價(jià)格戰(zhàn)激烈等諸多不利因素的挑戰(zhàn)，一批宜興線纜企業(yè)不斷尋求著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。中策電纜就是其中一個(gè)典型代表。中策電纜位于官林鎮(zhèn)，是一家專業(yè)生產(chǎn)電線電纜的規(guī)模企業(yè)。多年來，該企業(yè)生產(chǎn)的眾多電線電纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在國家電網(wǎng)建設(shè)、改造以及核電、石化等重大項(xiàng)目中，在國內(nèi)線纜行業(yè)具有良好口碑和較高知名度。目前，企業(yè)年產(chǎn)銷能力約達(dá)16億元。中船重工(葫蘆島)特種電纜有限責(zé)任公司，是一家致力于特種電纜及新能源材料研發(fā)、制造和運(yùn)用的企業(yè)。今年，中策電纜牢牢抓住中船重工(葫蘆島)特種電纜有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)模塊化劃分的有利契機(jī)，提出戰(zhàn)略合作的意向，并取得了成功。 兩家企業(yè)通過在宜設(shè)立的中船重工(葫蘆島)電力電纜合作基地，就電力電纜制造和營銷達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，預(yù)計(jì)建成后，該基地電力電纜年銷售額將達(dá)10億元。

國家電網(wǎng)聯(lián)手麥格理競標(biāo)澳洲200億澳元大項(xiàng)目

新浪財(cái)經(jīng)

????據(jù)彭博社報(bào)道,中國國家電網(wǎng)公司考慮與麥格理集團(tuán)旗下一只基金聯(lián)手,競標(biāo)澳大利亞新南威爾士州輸電公司TransGrid的招標(biāo)項(xiàng)目。彭博稱,國家電網(wǎng)此次是與Macquarie　Infrastructure　&　Real　Assets組隊(duì),提交聯(lián)合競標(biāo)意愿。而經(jīng)營澳大利亞維多利亞州電網(wǎng)的AusNet　Services也在7月14日競標(biāo)截止期前遞交了收購意向。截至7月16日發(fā)稿,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道尚未獲得國家電網(wǎng)對于該筆競標(biāo)的置評。新南威爾士州計(jì)劃通過出租近半電網(wǎng)資產(chǎn)募集約200億澳元(150億美元)資金,用于新鐵路、道路、學(xué)校和醫(yī)院的建設(shè)。預(yù)計(jì)該州政府*早將于下月縮小求購者數(shù)量,并要求被列入縮小后名單中的各方呈交初步報(bào)價(jià)。澳大利亞新南威爾士州政府在今年6月宣布啟動300億澳元電力網(wǎng)絡(luò)私有化方案。澳大利亞當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)運(yùn)營商TransGrid正式發(fā)出電力資產(chǎn)長期出租招標(biāo),要求投資者在7月14日上午10點(diǎn)之前遞交投資意向書。TransGrid的電力網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)提供99年的出租期,將歷時(shí)18個(gè)月來完成電力資產(chǎn)的私有化。由德意志銀行和瑞士聯(lián)合銀行代表政府組織招標(biāo),據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道,此次招標(biāo)吸引了中方

必須要用工業(yè)機(jī)器人的根本原因

eefocus

外媒報(bào)道稱，中國制造業(yè)將由勞動密集型轉(zhuǎn)型為資金密集型，2016年中國安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將位居全球之首。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、機(jī)器人密度、年輕人的就業(yè)態(tài)度等因素是這場變革的主要原因。 大勢所趨 吞噬了眾多全球制造業(yè)工作之后，現(xiàn)在中國將把這些工作交給機(jī)器人。中國已經(jīng)成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場。2014年，中國地區(qū)工業(yè)機(jī)器人銷售量同比增長54%，這表明中國正在加快工業(yè)機(jī)器人普及速度。國際機(jī)器人聯(lián)合會（International Federation of Robotics）統(tǒng)計(jì)顯示，2016年中國安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將位居全球之首。 中國有望成為一個(gè)自動化中心，這一現(xiàn)象否定了有關(guān)機(jī)器人和全球經(jīng)濟(jì)的諸多設(shè)想。經(jīng)濟(jì)學(xué)家通常認(rèn)為，自動化旨在降低勞動力成本，它可以催生出先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體系，讓制造業(yè)免受遷往海外的威脅，甚至可能讓制造業(yè)回流。普及自動化的動機(jī)未曾消失過。但是，在發(fā)展中國家機(jī)器人將逐漸取代工作崗位，亞洲、非洲和拉美前沿市場的潛在就業(yè)機(jī)會正在減少。 在中國，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的支撐點(diǎn)已經(jīng)落后于潮流。勞動力成本大幅攀升，而美國等擁有先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體系的國家受影響較小。起初，中國正是依靠勞動力成本優(yōu)勢，才帶來眾多制造業(yè)工作，

浙能集團(tuán)綠色轉(zhuǎn)型 讓燃煤機(jī)組像天然氣發(fā)電一樣超低排放！

浙江日報(bào)

盛夏高溫，正是發(fā)電高峰期，從杭州灣北岸乍浦港畔望去，正滿負(fù)荷生產(chǎn)的浙能嘉興發(fā)電廠8號機(jī)組煙囪卻不見煙氣排出。浙能集團(tuán)在****的燃煤火電機(jī)組超低排放技術(shù)，讓燃煤機(jī)組像天然氣發(fā)電機(jī)組一樣清潔。在已完成6臺共532萬千瓦機(jī)組超低排放改造的基礎(chǔ)上，2017年底前浙能集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)燃煤機(jī)組超低排放全覆蓋。 超低排放，是浙能探索綠色發(fā)展之路的縮影。作為**裝機(jī)容量*大且以燃煤發(fā)電為主的地方發(fā)電企業(yè)，浙能壯士斷腕，先后關(guān)停15座正當(dāng)年的中小型火力發(fā)電機(jī)組，騰出煤炭和排放總量指標(biāo)，發(fā)展大容量超臨界低煤耗機(jī)組，使浙能清潔化生產(chǎn)水平走在**前列。2011年，浙能又自我加壓，在國內(nèi)創(chuàng)造性提出了燃煤機(jī)組排放達(dá)到或優(yōu)于燃?xì)鈾C(jī)組排放限值的新目標(biāo)。去年5月，率先在**實(shí)現(xiàn)首臺100萬等級燃煤機(jī)組煙氣超低排放改造，排放指標(biāo)優(yōu)于天然氣機(jī)組排放限值?！斑M(jìn)一步推廣超低排放技術(shù)，為**燃煤電廠大氣治理作出示范和應(yīng)有貢獻(xiàn)。”環(huán)保部部長陳吉寧*近為浙能超低排放項(xiàng)目點(diǎn)贊。 按照省委省政府創(chuàng)建國家清潔能源示范省實(shí)施方案，浙能集團(tuán)努力繼續(xù)在全省乃至**能源企業(yè)中當(dāng)好表率。今年，將完成投產(chǎn)12臺、再開工9臺機(jī)組超低排放改造的目標(biāo)。 要治氣

日本啟用*大HIT太陽能發(fā)電站：裝機(jī)容量1.8MW

PVNews

日本大廠Panasonic松下于7月10日正式啟用全日本*大的HIT太陽能發(fā)電站。這座電站位于北海道厚真町，裝機(jī)容量1.8MW，所使用的單晶HIT組件全部都由松下自行生產(chǎn)，承包建商為三井物產(chǎn)PlantSystems。 “HIT”（HeterojunctionwithintrinsicThinlayer，異質(zhì)結(jié)）是一種高效電池技術(shù)，在單晶硅層之間鋪上一層非晶硅薄膜，借此改變PN結(jié)之間的構(gòu)造，使光電轉(zhuǎn)換效率大幅提升，且發(fā)電量較不受夏季高溫影響，全年發(fā)電量也會比一般的晶硅電池高。此外，同樣1kW的組件，HIT的鋪設(shè)面積也較主流晶硅電池來得小。 松下的HIT電池理論轉(zhuǎn)換效率已高達(dá)25.6%，本次所使用的產(chǎn)業(yè)用大型HIT290A組件擁有18.8%的轉(zhuǎn)換效率，*大輸出功率290W。1.8MW的“北海道厚真Solar2”電站共使用6240組組件，是全日本*大的**IT太陽能發(fā)電站。 松下指出，因?yàn)楸焙５篮裾骖陌钢房臻g有限，在希望尋求*大發(fā)電量的前提下，采用了HIT技術(shù)。 松下太陽能事業(yè)包括商用與家用晶硅太陽能組件研發(fā)生產(chǎn)、儲能系統(tǒng)以及一體化的能源整合方案。其中，HIT組件開發(fā)主力為住宅用市場，目前

首頁推薦

1129

我國**城軌減振道岔面世 可將噪聲降低8分貝以上

科技日報(bào)

????中鐵寶橋集團(tuán)有限公司（以下簡稱中鐵寶橋）16日在南京發(fā)布我國**減振道岔，經(jīng)第三方測試，與普通道岔相比，可將噪聲降低8分貝以上。中鐵寶橋董事長黃振宇在接受采訪時(shí)表示，目前該公司的城軌道岔產(chǎn)品占**60%的市場份額，已廣泛用于北京、上海、廣州等20多個(gè)城市交通建設(shè)。但調(diào)研發(fā)現(xiàn)，城軌交通運(yùn)營存在噪聲大、維護(hù)量大等問題，嚴(yán)重影響了道岔使用壽命、運(yùn)行平穩(wěn)性、線路周邊環(huán)境。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中鐵寶橋道岔研究所**工程師王阿利介紹，之前道岔減振主要采用鑄鐵件與橡膠件硫化粘結(jié)的方式，一旦硫化層橡膠開裂，扣件系統(tǒng)穩(wěn)定性大大降低，整體更換產(chǎn)品的維護(hù)成本比較高。新型減振道岔采用雙層非線性減振扣件，提高了道岔的穩(wěn)定性、平順性和減振效果，并具有零部件壽命長、施工便利、維護(hù)方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。道岔是列車轉(zhuǎn)向或跨線運(yùn)行必不可少的“咽喉”，**性、穩(wěn)定性、平順性是核心指標(biāo)，否則列車通過時(shí)就像坐“搖擺機(jī)”或上“搓衣板”，輕則顛簸不寧，重則車毀人亡。中鐵寶橋是專業(yè)制造鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、城市軌道交通設(shè)備和起重機(jī)械產(chǎn)品的大型國企，自主研發(fā)了400多種道岔產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、冶金、煤礦等領(lǐng)域。?（陳峰 蔣曉強(qiáng) 記

通威股份攜手華為加速切入光伏產(chǎn)業(yè)

中國工業(yè)報(bào)

通威股份 （600438）7月12日發(fā)布公告，透露7月10日，通威股份與華為公司簽署了 《合作框架協(xié)議》，在光伏電站實(shí)施、物聯(lián)網(wǎng)、光伏電站信息化技術(shù)等領(lǐng)域展開合作，合作有效期三年。公告指出，本協(xié)議有效期內(nèi)，雙方在智能光伏領(lǐng)域展開全方位合作，合作產(chǎn)品范圍為華為公司智能光伏電站解決方案及產(chǎn)品。通威股份在光伏電站管理系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營中，將優(yōu)先采購華為公司 Fusion－Solar智能光伏電站管理系統(tǒng)。在同等條件下，華為公司承諾給通威股份提供**惠商務(wù)條件，通威股份優(yōu)先使用華為公司的解決方案及服務(wù)。公告表示，與華為合作后，雙方將推動智能電站和組件的資產(chǎn)管理融合，利用大數(shù)據(jù)分析對組件進(jìn)行分析，全程監(jiān)測25年生命周期內(nèi)組件的性能，幫助電站系統(tǒng)運(yùn)維與優(yōu)化。共同打造技術(shù)**的智能漁光一體光伏電站，樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)桿，編寫智能漁光一體光伏電站相關(guān)學(xué)術(shù)論文。共同開展智能漁光一體光伏示范電站品牌宣傳活動。通威股份一直是水產(chǎn)飼料的龍頭企業(yè)，此次合作將有助公司進(jìn)一步推進(jìn) “漁光一體”戰(zhàn)略。公告指出，協(xié)議簽署后，通威股份擁有農(nóng)（漁）業(yè)和光伏新能源結(jié)合的優(yōu)勢資源，將致力打造全球**的 “養(yǎng)殖+光伏”綜合運(yùn)營商，積極推進(jìn)“

新能源植物菊芋全身都是寶

科技日報(bào)

■生活風(fēng)向標(biāo)南京農(nóng)業(yè)大學(xué)組織實(shí)施的“海涂新資源植物菊芋產(chǎn)業(yè)化與海涂鹽土農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈”項(xiàng)目推進(jìn)會近日在江蘇省大豐市召開。江蘇省大豐市坐落于黃海之濱，每年都會新增灘涂2萬多畝。灘涂面積廣袤，同時(shí)也很荒蕪，因?yàn)槟抢锏柠}分極高，沒有多少植物能夠生存下來?？赏瑫r(shí)，因?yàn)闉┩康拿娣e巨大，所以非常具有改造的價(jià)值。耐鹽植物不僅能直接種在灘涂上，而且效益還很高。*重要的是，經(jīng)過兩三年的種植，灘涂就變成能長莊稼的良田了，這對我們國家的糧食**生產(chǎn)來說，意義重大。菊芋，又叫洋姜，鬼子姜，是一種很皮實(shí)的植物，它對土壤要求不高，在很多地方都能生長，它們*大的本事，就是能在短時(shí)間內(nèi)快速減低土壤中的鹽分。菊芋全身都是寶。菊芋的葉子中可以提取出抗感冒藥的重要原料——葉綠素。它的塊莖可食用，又可通過深加工制成淀粉酒精、保健品等。尤為可貴的是它可以制成果糖，而且不用通過胰島素就可以分解，對**糖尿病很有效。當(dāng)然，更具有開發(fā)利用價(jià)值的還在于它可當(dāng)作生物柴油或汽油的原料。但這些還不足以成為它入住港區(qū)鹽土大地的理由，*讓人“省心”的是：耐寒、耐旱、耐鹽堿的菊芋無需精耕細(xì)作，適合在荒漠、灘涂、鹽堿地等一般作物難以生存的“禁區(qū)”上推廣

電力價(jià)格改革紅利開始顯現(xiàn)

經(jīng)濟(jì)日報(bào)

按照“放開兩頭、管住中間”的思路，本輪電力價(jià)格改革堅(jiān)持市場導(dǎo)向、堅(jiān)持服務(wù)大局、堅(jiān)持科學(xué)監(jiān)管，改革步伐明顯加快，改革紅利不斷釋放。目前，整個(gè)電力體制改革還在不斷攻堅(jiān)，如何更好地促進(jìn)市場競爭、優(yōu)化資源配置、改進(jìn)政府監(jiān)管，是今后必須攻克的難題，需要體制改革與價(jià)格改革形成較好聯(lián)動，有序推進(jìn)能源價(jià)格改革的目標(biāo)，是還原能源商品屬性，形成主要由市場決定能源價(jià)格的機(jī)制。自《**中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》公布以來，按照“放開兩頭、管住中間”的思路，電價(jià)改革步伐明顯加快，涉及范圍之廣、力度之大****，改革紅利不斷釋放。一是下調(diào)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)和工商業(yè)用電價(jià)格，使電價(jià)及時(shí)反映電力市場供求變化。根據(jù)煤炭價(jià)格下降情況，降低燃煤發(fā)電企業(yè)上網(wǎng)電價(jià)和銷售電價(jià)，由此減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)600億元，這也是自2004年煤電價(jià)格聯(lián)動機(jī)制實(shí)施以來**下調(diào)工商業(yè)用電價(jià)格。此外，利用下調(diào)電價(jià)之機(jī)，**實(shí)現(xiàn)工商業(yè)用電同價(jià)，促進(jìn)了???三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是放開跨省跨區(qū)電能交易價(jià)格，邁出市場化**步?？缡】鐓^(qū)送電由送電、受電市場主體在自愿平等的基礎(chǔ)上，按照“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”原則協(xié)商或通過市場化交易方式確定送受電量和價(jià)格，讓市

首頁推薦

1130

軌道交通裝備制造業(yè)應(yīng)率先開創(chuàng)發(fā)展新模式

中國工業(yè)報(bào)

我國軌道交通裝備制造業(yè)經(jīng)歷60多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系，包括電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、動車組、鐵道客車、鐵道貨車、城軌車輛、機(jī)車車輛關(guān)鍵部件、信號設(shè)備、牽引供電設(shè)備、軌道工程機(jī)械設(shè)備等10個(gè)專業(yè)制造系統(tǒng)，特別是近十年來在 “高速”、 “重載”、 “便捷”、 “環(huán)?！奔夹g(shù)路線推進(jìn)下，高速動車組和大功率機(jī)車取得了舉世矚目的成就。中國軌道交通裝備制造業(yè)是**驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展的典型代表，是我國**裝備制造領(lǐng)域自主**程度*高、國際**競爭力*強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)*明顯的行業(yè)之一。但我國軌道交通裝備制造行業(yè)仍然年輕，與發(fā)達(dá)工業(yè)國家相比還有一定的提升空間。我國軌道交通裝備制造業(yè)要以國家實(shí)施的 “中國制造2025”、 “一帶一路”戰(zhàn)略為契機(jī)，緊緊抓住技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)持**驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)由制造大國到制造強(qiáng)國的升級。全球軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，資源緊缺、污染嚴(yán)重等問題突出，造成客貨運(yùn)力不足、道路交通擁堵、排放及噪聲污染、公交便捷及**等問題愈發(fā)被人們關(guān)注。因此，世界各

大批風(fēng)機(jī)質(zhì)保期將至 引爆千億元運(yùn)維市場

證券日報(bào)

隨著大批風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保期的臨近，我國風(fēng)電運(yùn)營維護(hù)市場被風(fēng)電廠商和業(yè)界普遍看好，市場龐大且前景廣闊的風(fēng)電運(yùn)維市場成為了市場參與者爭搶的“香餑餑”。相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)預(yù)測，預(yù)計(jì)2014年到2016年，每年將有約14GW-18GW風(fēng)機(jī)質(zhì)保到期；到2022年，將有累計(jì)約187GW的風(fēng)機(jī)質(zhì)保到期，包括運(yùn)維在內(nèi)的中國風(fēng)電服務(wù)市場總量高達(dá)千億元，逐漸成為備受各界關(guān)注的新興市場。華銳風(fēng)電等整機(jī)制造商以及第三方運(yùn)維公司的高調(diào)殺入，更是讓風(fēng)電運(yùn)維市場引人關(guān)注。拓展運(yùn)維市場如今，蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)的風(fēng)電運(yùn)維市場吸引了風(fēng)場開發(fā)商、風(fēng)機(jī)制造商以及第三方運(yùn)維公司的爭奪。以華銳風(fēng)電為例，在其2015年2月份完成董事會換屆組建全新領(lǐng)導(dǎo)班子之后，便明確調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略：在大力發(fā)展整機(jī)業(yè)務(wù)的同時(shí)，以風(fēng)電運(yùn)維作為突破口，支撐公司發(fā)展。據(jù)華銳風(fēng)電相關(guān)人士向《證券日報(bào)》記者介紹，“公司不僅向所有采用華銳風(fēng)電機(jī)組的業(yè)主發(fā)出了公函，明確承諾所有華銳生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)都由其承擔(dān)責(zé)任，把出現(xiàn)的問題妥善解決；還要求所有風(fēng)場把存在的問題進(jìn)行整體性的梳理，并提供與之對應(yīng)的解決方案”。此外，據(jù)了解，今年4月份開始，華銳風(fēng)電安排公司中層領(lǐng)導(dǎo)深入一線風(fēng)場，以了解風(fēng)場運(yùn)

國際化戰(zhàn)略塑造**新能源品牌

中國工業(yè)報(bào)

陽光電源股份有限公司成立于1997年，是一家專注于太陽能、風(fēng)能、儲能等新能源電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。從2009年確立國際化發(fā)展戰(zhàn)略以來，陽光電源的光伏逆變器產(chǎn)品出貨量位居全球**，綜合實(shí)力躋身全球新能源發(fā)電行業(yè)**方陣。陽光電源以 “實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，塑造國際**新能源企業(yè)品牌形象”為指引，通過導(dǎo)入品牌培育體系，建立了適合公司發(fā)展的品牌培育管理體系，指導(dǎo)各部門積極參與到日常的品牌建設(shè)管理工作。同時(shí)，陽光電源通過持續(xù)改進(jìn)，不斷為客戶提供更加**的產(chǎn)品和服務(wù)。品牌的忠誠度和美譽(yù)度獲得了持續(xù)提升。聚焦新能源產(chǎn)業(yè)，專業(yè)專注成就行業(yè)****。由于堅(jiān)定看好新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，陽光電源成立之初便確定了主業(yè)范圍為電力電子技術(shù)在新能源發(fā)電領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用。在創(chuàng)業(yè)初期，通過傳統(tǒng)電源產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售來支撐新能源電源的研發(fā)，將賺取的利潤全部投入到光伏發(fā)電等新能源電源的**與開發(fā)。2003年，公司研發(fā)出****臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的光伏逆變器，打破了國外產(chǎn)品對中國市場的壟斷，并快速降低國內(nèi)光伏發(fā)電成本。2004年起，公司果斷舍棄傳統(tǒng)電源業(yè)務(wù)，逐步將所有精力聚焦于新能源發(fā)電業(yè)務(wù)，并積極

首頁推薦

1131

中鐵總再啟動車招標(biāo) 今年裝備采購將達(dá)1500億

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

7月15日傍晚，中國鐵路總公司旗下的中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布六個(gè)動車組招標(biāo)公告，擬采購351輛動車組，其中時(shí)速350公里的長短編組動車組共計(jì)228列，時(shí)速250公里的動車組則達(dá)123列。按市場價(jià)格，記者粗略估算了一下這批訂單所需資金，有可能將超過600億元，在中鐵總歷次招標(biāo)中算是金額較高的一次。接近中國鐵路總公司的消息人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，盛光祖在內(nèi)部會議上透露今年的裝備采購量將達(dá)到1500億元，因此下半年的招標(biāo)量還將創(chuàng)下新高。據(jù)了解，本次動車組招標(biāo)分為6個(gè)標(biāo)的，350公里時(shí)速級別動車組采購量為228列，其中包括20列高寒動車組以及12列長編組的動車組，值得關(guān)注的是，長編組的動車組還是**招標(biāo)。250公里時(shí)速級別動車組采購量為123列。其中包括25列高寒動車組。記者從中國中車方面了解到，長編組動車的報(bào)價(jià)比短編組的貴兩倍，時(shí)速350公里的長編組動車組價(jià)格約在3.7億元/列。而此次招標(biāo)僅僅是中鐵總公司2015年**次動車組招標(biāo)，按照接近中鐵總的消息人士的看法，下半年的招標(biāo)量會更大，或?qū)⒊^800多億，創(chuàng)歷史新高。記者同時(shí)注意到，*近幾次動車組招標(biāo)中，時(shí)速350公里的動車組招標(biāo)量普遍遠(yuǎn)

電企加快布局“一帶一路”建設(shè)

中國能源報(bào)

作為基礎(chǔ)設(shè)施，電力建設(shè)在“一帶一路”戰(zhàn)略中扮演著排頭兵的角色。眼下，電力企業(yè)正搶抓機(jī)遇、加快布局，為發(fā)展尋求新的動力。 日前，大唐集團(tuán)召開“一帶一路”海外項(xiàng)目推進(jìn)會，就如何推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)進(jìn)行了部署。而華能、華電、國電投等電企均有“動作”。 自3月28日國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，確定“一帶一路”的共建原則、框架思路、合作重點(diǎn)和合作機(jī)制后，“一帶一路”由構(gòu)想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電力企業(yè)借力“一帶一路”走出去，不僅會大幅度推動沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也會為全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來新的增長點(diǎn)。 走出去優(yōu)勢明顯 電企海外布局，一個(gè)關(guān)鍵的因素在于技術(shù)是否過硬。 據(jù)了解，我國60萬千瓦、100萬千瓦超（超）臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的鍋爐、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)已完全能夠自主設(shè)計(jì)制造，國產(chǎn)百萬千瓦超超臨界燃煤凝氣式汽輪發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)百萬千瓦空冷發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)裝備達(dá)到****水平；大型水輪發(fā)電機(jī)組也已完全自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，質(zhì)量達(dá)到世界**水平；風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率超70%，風(fēng)電設(shè)備占全球市場份額約23%；光伏發(fā)電設(shè)備占全球市場份額約30%；“華龍

大數(shù)據(jù)：能源互聯(lián)網(wǎng)的支柱

中國測控網(wǎng)

能源互聯(lián)網(wǎng)+路線圖逐漸明晰，萬億產(chǎn)業(yè)蛋糕呼之欲出。近幾個(gè)月來，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，A股能源互聯(lián)網(wǎng)+概念公司有近七成定增募資加碼能源互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務(wù)。顯然，企業(yè)是沖著商業(yè)前景而來的。這些企業(yè)中，不乏大數(shù)據(jù)企業(yè)。在能源互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，只有挖潛大數(shù)據(jù)，才能盡享能源盛宴。 “占GDP20%以上的能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+在未來10年，其帶來的直接和附帶產(chǎn)業(yè)價(jià)值將超過20萬億元?！敝袊腔勰茉串a(chǎn)業(yè)技術(shù)**聯(lián)盟常務(wù)副理事長劉東向表示。 處于能源互聯(lián)網(wǎng)+“風(fēng)口”，未來將會有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)進(jìn)入能源領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將*大化受益。 特別是在電力大數(shù)據(jù)方面，圍繞大數(shù)據(jù)的分析、應(yīng)用已不鮮見。從電能計(jì)量到設(shè)備檢修、巡視記錄，從調(diào)控監(jiān)控信號到生產(chǎn)報(bào)修數(shù)據(jù)……將成為能源互聯(lián)網(wǎng)+的重要組成部分。 大數(shù)據(jù)是能源互聯(lián)網(wǎng)+信息支撐 近日發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)++”行動指導(dǎo)意見》，敲定了智慧能源等11個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展目標(biāo)任務(wù)以及相關(guān)支持措施。業(yè)界普遍認(rèn)為，這將對能源互聯(lián)網(wǎng)+的落地產(chǎn)生重要影響。 此前也有媒體稱，由國家能源局牽頭，工信部等參與制定的能源互聯(lián)網(wǎng)+頂層設(shè)計(jì)《互聯(lián)網(wǎng)++智慧能源行動計(jì)劃》文件，*晚將于年內(nèi)出臺。 可見，能源互聯(lián)網(wǎng)+在加

特高壓在國際能源合作中的作用

亮報(bào)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力先行。在信息化、數(shù)字化、電氣化社會，電力是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵因素和重要保障。 我國能源轉(zhuǎn)型需要加強(qiáng)國際電力合作，引進(jìn)清潔電力。這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：**，我國環(huán)境問題嚴(yán)重，亟需加大力度引進(jìn)清潔電力。未來，隨著城鎮(zhèn)化、電氣化水平的提高，以及“兩個(gè)替代”(清潔替代、電能替代)的發(fā)展，我國電力需求增長空間巨大，預(yù)計(jì)2020、2030年全社會用電量分別達(dá)到8萬億和11萬億度左右。要滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)增長的電力消費(fèi)需求，我國不僅要引進(jìn)天然氣，還需要加大清潔電力的引進(jìn)力度，促進(jìn)電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與電力的綠色清潔發(fā)展。**，我國能源結(jié)構(gòu)以煤為主，低碳發(fā)展任重道遠(yuǎn)。我國煤炭在一次能源消費(fèi)中的比重長期保持在70%左右。在全球應(yīng)對氣候變化的低碳發(fā)展趨勢下，我國能源低碳發(fā)展任務(wù)十分艱巨。 從周邊國家角度來講，他們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也需要加強(qiáng)與中國電力合作。 首先，蒙古、中亞等“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家普遍電力設(shè)施老舊，自身電工裝備制造能力不強(qiáng)，需借助外部力量加以更新改造。蒙古、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家本土設(shè)備企業(yè)技術(shù)落后、供應(yīng)能力有限、進(jìn)口依賴度高，都表現(xiàn)出了迫切的合作意愿，這給我國電力設(shè)備企業(yè)帶來