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物聯(lián)網(wǎng)提速 傳感器難跨“一步之遙”

揭秘合肥**機器人餐廳：樂趣多多

首套變電站管母焊接機器人投入使用

2014年機器人總銷量突破5萬 警惕“低端陷阱”

天津**電力應(yīng)急搶修中心成立 機器人上崗

摘要：12月24日，城市供電網(wǎng)**應(yīng)急搶修中心(以下簡稱搶修中心)成立，該中心是天津市電力公司設(shè)立的**提供城市供電網(wǎng)應(yīng)急搶修服務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，服務(wù)范圍覆蓋市內(nèi)六區(qū)及東麗區(qū)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)“四旋翼直升機機身上裝有紅外高清攝像頭，飛行高度可達(dá)1000米，通訊距離達(dá)到10公里，可以在五六級風(fēng)速的情況下作業(yè)。直升機在野外巡視過程中，機身上的紅外攝像頭可以實時了解輸電線路接頭處的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有**隱患可以及時處置?！眹W(wǎng)天津市電力公司城市供電網(wǎng)**應(yīng)急搶修中心主任朱寶昌介紹說。12月24日，城市供電網(wǎng)**應(yīng)急搶修中心(以下簡稱搶修中心)成立，該中心是天津市電力公司設(shè)立的**提供城市供電網(wǎng)應(yīng)急搶修服務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，服務(wù)范圍覆蓋市內(nèi)六區(qū)及東麗區(qū)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重氣象及地質(zhì)(地震)災(zāi)害、設(shè)備事故、重要保電、生產(chǎn)設(shè)備區(qū)域火災(zāi)等突發(fā)事件時，開展專項應(yīng)急處置和搶修；在大面積停電突發(fā)事件應(yīng)急處置中，接受應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，制定搶修救援方案，調(diào)集應(yīng)急搶修救援隊伍、裝備、物資，開展設(shè)備搶修和支援。據(jù)了解，目前國內(nèi)僅北京、南京有同類的應(yīng)急搶修中心。朱寶昌說：“天津市位于渤海灣區(qū)域，地下水資源豐富，有可能發(fā)生旱澇、大風(fēng)、

深度解析：物聯(lián)網(wǎng)如何變革傳統(tǒng)制造

佛山高新區(qū)搶占裝備制造業(yè)**驅(qū)動制高點

圖為現(xiàn)場參會嘉賓正在參觀數(shù)控設(shè)備。圖為北京大學(xué)系統(tǒng)與控制研究中心特種機器人項目、佛山萬世德機器人有限公司包裝機器人項目落戶簽約。23日，在國家科技部、廣東省、佛山市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下，珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)**基地在佛山高新區(qū)揭牌。同時，廣工大數(shù)控裝備研究院和佛山中科院光機電孵化器等產(chǎn)業(yè)**載體，以及3D打印、機器人等領(lǐng)域的眾多科研**項目也在佛山高新區(qū)舉行揭牌或簽約儀式。副省長劉志庚出席活動并指出，佛山高新區(qū)建設(shè)珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)**基地，是打造珠江西岸新經(jīng)濟增長極、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一件大事。他要求佛山高新區(qū)以此為契機，大力建設(shè)“珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)**基地”，為我省打造萬億元規(guī)模珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶、打造廣東制造升級版作出新貢獻(xiàn)。進(jìn)軍萬億產(chǎn)值裝備制造業(yè)佛山再次吹響號角23日，佛山高新區(qū)建設(shè)“珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)**基地”暨第三屆珠三角國際科技園高層次海外人才項目對接會隆重召開。除珠江西岸裝備制造產(chǎn)業(yè)**基地正式揭牌外，省經(jīng)信委還正式向佛山高新區(qū)進(jìn)行了廣東省智能制造示范基地的授牌。劉志庚說，佛山高新區(qū)地理位置優(yōu)越、制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚。本次對接會在各方的支持下，引

高科技 新技術(shù) 太陽能飛機即將出爐了

“換擋期”需求變緩 電力過度投資值得警惕

中國北車"無人駕駛"地鐵車將面世

智能制造聯(lián)盟成立 共推“中國制造2025”

國內(nèi)**風(fēng)電運維能力認(rèn)證簽發(fā) 明陽風(fēng)電拔頭籌

破局地方保護 工信部計劃廢止新能源汽車地方目錄

歷經(jīng)重重雙反：我國光伏走過的2014

摘要：經(jīng)歷“雙反”、產(chǎn)能淘汰**之后的光伏產(chǎn)業(yè)在2014年進(jìn)入新一輪的繁榮，復(fù)蘇跡象明顯。圖源于網(wǎng)絡(luò)2014年海外國家對中國光伏制造業(yè)的“圍剿”遠(yuǎn)遠(yuǎn)尚未結(jié)束，隨著世界各國對光伏行業(yè)的關(guān)注度不斷加強，反而有愈演愈烈的態(tài)勢。近期，加拿大政府宣布對中國的晶硅光伏組件和薄膜太陽能產(chǎn)品啟動反傾銷、反補貼調(diào)查，美國政府也將于當(dāng)?shù)貢r間12月17日對外公布**輪雙反的終裁結(jié)果：中國大陸廠商的傾銷幅度為26.71%~165.04%，與7月份美國商務(wù)部初裁時認(rèn)定的傾銷幅度基本相當(dāng)；補貼幅度為27.64%~49.79%，較6月份美國商務(wù)部初裁結(jié)果有所提高。事實上，面對愈演愈烈的貿(mào)易摩擦，很多企業(yè)早已開始對發(fā)展策略進(jìn)行了調(diào)整。在全球化市場的背景下，為數(shù)眾多的光伏企業(yè)以將工廠和銷售渠道外遷，同時加大對國外技術(shù)型光伏企業(yè)收購作為應(yīng)對“雙反”的方式之一，這種落地“終端市場”的做法見效很快，也是目前光伏企業(yè)面對“雙反”的底氣之一。除了市場轉(zhuǎn)移之外，整個光伏行業(yè)也開始由廉價競爭走向集中化、精細(xì)化生產(chǎn)的道路。相關(guān)專家認(rèn)為，經(jīng)歷“雙反”、產(chǎn)能淘汰**之后的光伏產(chǎn)業(yè)在2014年進(jìn)入新一輪的繁榮，復(fù)蘇跡象明顯。同時，通過并購、

“雙反”后續(xù)：蘇州5億美元光伏出口受影響

三次新能源車免購置稅目錄 均無一進(jìn)口車

　　摘要：新能源汽車的發(fā)展在很大程度上得益于國家、地方政策的扶持。鼓勵新能源汽車的發(fā)展，工信部對此三次出臺免購置稅新能源汽車目錄。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)2014年前11個月，我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)5.67萬輛。這是一個顛覆性的數(shù)字，伴隨著的是政府的利好政策以及電動車?yán)m(xù)航里程的不斷提升?？梢哉f，2014年是新能源車優(yōu)惠政策出臺*密集的一年。新能源汽車的發(fā)展在很大程度上得益于國家、地方政策的扶持。鼓勵新能源汽車的發(fā)展，工信部對此三次出臺免購置稅新能源汽車目錄。2014年12月19日，工信部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布第三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（2014年第81號），公告稱，為促進(jìn)我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《財政部國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2014年第53號）的要求，工業(yè)和信息化部會同國家稅務(wù)總局等部門對企業(yè)提交的申請材料進(jìn)行了審查。據(jù)了解，本期進(jìn)入目錄的車型包括純電動汽車及插電式混合動力汽車，北汽EV200、眾泰云100、華晨寶馬530Le以及比亞迪唐等多款車型入圍，共計17款乘用車。值得注意的是，進(jìn)口

李克強“高鐵外交” 推中國高鐵走向世界

　　摘要：今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產(chǎn)品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單，這也是今年鐵路基建吸引投資者的主要因素之一。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)國務(wù)院總理李克強2014年的外交之旅可謂以高鐵始，以高鐵終。臨近歲末，李克強出訪亞歐七國，再一次將中國高鐵走出去推向高潮。中泰鐵路合作經(jīng)歷泰國政局變化和波折，終于在此次中國國務(wù)院總理李克強的泰國行中落地。12月19日，在泰國曼谷出席大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作第五次***會議的李克強會見泰國總理巴育，在此次會議上，中泰雙方企業(yè)簽署了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》。中泰高鐵項目此次落定，為中國高鐵“出海”落了堅定了一步。中國高鐵技術(shù)世界目睹，并且中國擁有強大的鐵路交通網(wǎng)，**范圍內(nèi)將建設(shè)高鐵“網(wǎng)絡(luò)”布局。今年以來，高鐵成為了我國高層海外出訪時首要推介產(chǎn)品，且我國頻頻在國外拿下銷售大單，這也是今年鐵路基建吸引投資者的主要因素之一。南北車“合二為一”利出海而作為中國高鐵生產(chǎn)的“南北車”，經(jīng)過一番波折之后，再次合并。10月27日，中國北車和中國南車兩家企業(yè)雙雙停牌，而12月1日，南北車公告稱繼續(xù)停牌，加緊推進(jìn)相關(guān)事項的籌劃

磁柵傳感器的組成及類型

1.磁柵的組成 磁柵式傳感器是由磁柵(簡稱磁尺)、磁頭和檢測電路組成。如圖1所示，磁尺是用非導(dǎo)磁性材料做尺基，在尺基的上面鍍一層均勻的磁性薄膜，然后錄上一定波長的磁信號。磁信號的波長又稱節(jié)距，用W表示。在N與N、S與S重疊部分磁感應(yīng)強度*強，但兩者極性相反。目前常用的磁信號節(jié)距為0.05mm和0.20mm兩種。 圖1 磁柵傳感器工作原理示意圖 1-磁尺 2-尺基 3-磁性薄膜 4-鐵心 5-磁頭 磁頭可分為動態(tài)磁頭(又稱速度響應(yīng)式磁頭)和靜態(tài)磁頭(又稱磁通響應(yīng)式磁頭)兩大類。動態(tài)磁頭在磁頭與磁尺間有相對運動時，才有信號輸出，故不適用于速度不均勻，時走時停的機床。而靜態(tài)磁頭在磁頭與磁柵間沒有相對運動時也有信號輸出。 2.磁柵的類 磁柵分為長磁柵和圓磁柵兩類。前者用于測量直線位移，后者用于測量角位移。長磁柵可分為尺形、帶形和同軸形三種，一般用尺形磁柵，其外形如圖2(a)所示。當(dāng)安裝面不好安排時，可采用帶形磁柵，帶形磁柵傳感器如圖2(b)所示。同軸形磁柵傳感器如圖2(c)所示，其結(jié)構(gòu)特別小巧，可用于結(jié)構(gòu)緊湊的場合。 圖2 長磁柵傳感器的類型 1-磁頭 2-磁柵 3-屏蔽罩 4-基座 5-軟墊

中國海工裝備：潛力爆發(fā) 快速擴張

觸控廠投資急凍 宸鴻資本支出**低

“超級推銷員”：盤點李克強的2014出訪

摘要：從核電、高鐵等**裝備到風(fēng)能、太陽能等新能源項目，李克強總理不遺余力地為“中國制造”代言，創(chuàng)造條件讓中國企業(yè)“走出去”。小編總結(jié)了總理2014年的出訪，得出一結(jié)論：“超級推銷員”當(dāng)之無愧！圖片來源于網(wǎng)絡(luò)1、簽下了哪些大單？“鐵路單”唱主角“能源單”金額高12月14日下午，李克強踏上哈薩克斯坦的土地才幾個小時，就和哈薩克斯坦總理馬西莫夫共同見證了兩國重要合作文件的簽署，總金額140億美元。通過這些協(xié)議，中哈將加強在哈原油開采方面的合作;兩國還決定成立合資公司開采哈鈾礦資源。15日一早，李克強與馬西莫夫共進(jìn)早餐時，又敲定了一份180億美元的產(chǎn)能合作框架協(xié)議。記者盤點總理今年的五次出訪，截至目前，李克強已經(jīng)帶回了至少近1400億美元的大單，其中*引人注目的是能源、基建、金融和民生領(lǐng)域，尤其是鐵路方面。鐵路方面*大金額的協(xié)議，是今年5月李克強訪非期間，中土集團獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，刷新了我國對外承包工程單體合同額*高記錄。另外，蒙內(nèi)鐵路、中俄高鐵、中泰鐵路的合作協(xié)議也是亮點。金額*高的大單，是訪問英國時，英國石油公司與中國海洋石油總公司簽署的液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，達(dá)200億美

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)輻射交通領(lǐng)域 促進(jìn)智能交通大發(fā)展

國內(nèi)** 齊二機床多工位自動沖壓生產(chǎn)線投產(chǎn)

近日，由中國通用技術(shù)集團齊齊哈爾二機床 （集團）有限責(zé)任公司與德國哈格自動化公司合作開發(fā)的**重型2500噸多工位自動沖壓生產(chǎn)線在廣東福迪汽車有限公司宣布研制成功。同時交付用戶的還有800噸落料自動化生產(chǎn)線，另一條3200噸多工位自動沖壓生產(chǎn)線正在調(diào)試中。該生產(chǎn)線應(yīng)用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，各主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)**、******，已被列為國家“**數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項項目，堪稱汽車沖壓設(shè)備的一次變革，對實現(xiàn)國內(nèi)汽車裝備業(yè)的跨越式發(fā)展具有重要意義。在當(dāng)日的活動慶典上，工信部裝備司副司長王衛(wèi)明表示，齊二機床著眼中國汽車工業(yè)發(fā)展形勢，把企業(yè)責(zé)任與國家汽車工業(yè)發(fā)展相聯(lián)系，產(chǎn)品發(fā)展與市場需求相結(jié)合，積極消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，為汽車領(lǐng)域用戶提供了全套解決方案，很有價值。強強聯(lián)合 共鑄世界**沖壓線由于70%以上的零件都由壓力機沖壓生產(chǎn)，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)能，主要取決于壓力機的水平檔次。近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量逐年攀升，車型變化日益加快，對沖壓生產(chǎn)工藝也提出了更高的要求。目前，我國的沖壓零件大多經(jīng)由多臺壓機和多副模具后才成形，即由

互聯(lián)網(wǎng)“寶寶”破4一步之遙：理財神話將滅？

每周兩家機器人公司新生 這樣真的好嗎？

具有高度靈活性的機器人單元用于生產(chǎn)電梯門

用于汽車動力總成裝配的工業(yè)機器人

把一個燈泡旋入燈座這樣簡單的任務(wù)就可以說明為什么傳統(tǒng)的工業(yè)機器人干不了這件事。要施加一個大小正好合適的力，在正好合適的時間把燈泡轉(zhuǎn)動一個正確的角度，這是人類憑直覺來做的工作，一個依靠編程的機器人怎么能干得了這樣的活呢？ 與旋燈泡的工作類似，汽車動力總成的裝配是一種傳統(tǒng)的手工作業(yè)，需要有熟練技巧和有經(jīng)驗的工人來完成，因為離合器和液力變矩器等部件的齒輪和其他重要零件都必須在一個狹小的空間里以非常高的**度進(jìn)行對中，這樣單調(diào)的多次重復(fù)動作會使工人容易疲勞，并會降低產(chǎn)品質(zhì)量，工作效率無疑也會受到影響。如果機器人操作可以達(dá)到人工操作同樣水平，這將使自動化在這個領(lǐng)域中的應(yīng)用前景非常廣闊。 為了讓機器人能夠模仿人類在裝配線上的工作，機器人需要有對力的感覺能力和順從性。機器人必須有一種控制方法能夠?qū)α土剡M(jìn)行控制，并能夠?qū)佑|的信息作出反應(yīng)。ABB新型機器人的力控制技術(shù)可以做到這一點。 具有位控制功能的機器人所面臨的問題 如果一個具有位控制功能的機器人試圖把兩個齒輪對準(zhǔn)，而它的控制程序?qū)X的位置卻沒有**的信息，這時，機器人**的選擇只能是反復(fù)進(jìn)行試對中和找錯，一直反復(fù)進(jìn)行，直到找對了齒的相對位置為

IRB120機器人提升3C電子行業(yè)流水線效率 降低成本

優(yōu)傲機器人令貨架系統(tǒng)制造商Etalex受益良多

安裝可從折彎機中抓取金屬部件的優(yōu)傲機器人 (Universal Robot) 后，困擾 Etalex 的多個自動化難題得以解決；Etalex 是一家加拿大貨架系統(tǒng)制造商，其貨架系統(tǒng)在折彎機前沒有安裝**防護裝置的空間，需要使用能夠在高流量作業(yè)區(qū)域，**進(jìn)行抓取和放置作業(yè)、靈活便用的機器人。UR10 機器人應(yīng)運而生，專為應(yīng)對此類挑戰(zhàn)。 步入 Etalex 30 萬平方英尺的生產(chǎn)區(qū)，您首先會看到優(yōu)傲機器人 UR10 正在勤快地將形狀各異、大小不一的金屬部件放入一臺大型折彎機。折彎機對部件鉆孔后，機器人手臂的氣動吸盤會將部件抓起取回，錯落有致地堆放在推車上。與此同時，忙碌的生產(chǎn)區(qū)中，員工們在機器人前來回穿行。 Etalex 投入使用的其他 25 臺機器人，前方都有堅固的防護圍欄，相比之下，優(yōu)傲機器人顯得與眾不同。UR 機器人是一種被稱為“協(xié)作機器人”的新型機器人，其內(nèi)置的張力控制器能限制接觸時的力量，不會造**身傷害，因此可以與員工協(xié)同作業(yè)。與通常被固定安裝在一個位置上的傳統(tǒng)工業(yè)機器人不同，輕型 UR 機器人還可快速移動，并通過重新編程，執(zhí)行各類生產(chǎn)任務(wù)。 每天可節(jié)省 7 個人工時 Etal

EtherCAT技術(shù)在庫卡機器人控制系統(tǒng)上的應(yīng)用

自 2010 年以來，庫卡一直采用 EtherCAT 技術(shù)作為所有庫卡機器人控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)總線。*新的 KR AGILUS 機器人和 LBR iiwa 輕型機器人的緊湊型控制器也是在 EtherCAT 基礎(chǔ)上實施的。Beckhoff 基于工業(yè)以太網(wǎng)的 EtherCAT因而可以作為整個當(dāng)前庫卡控制系統(tǒng)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)技術(shù)集成。 1996 年，庫卡機器人有限公司成為**家引進(jìn)完全基于 Windows PC的機器人控制系統(tǒng)的機器人制造商。**代控制系統(tǒng)的成功很大程度上可以歸因于使用了廣為辦公室用戶所熟悉和客戶接受的 Windows技術(shù)實現(xiàn)了直觀操作指導(dǎo)，以及 PC 技術(shù)的高性能。憑借消費品市場中的 IT 產(chǎn)品，能夠以較低的成本實現(xiàn)高**能力和高性能。就新一代的庫卡機器人控制系統(tǒng)的設(shè)計而言，除了 Windows 和 PC — 即通過以太網(wǎng)實現(xiàn)的通用通信，還采用了 IT 領(lǐng)域里更加成熟的技術(shù)，這不得不說是一個巨大的進(jìn)步。需要一個功能非常強大、高速、高確定性的總線系統(tǒng)來實現(xiàn)控制器內(nèi)的內(nèi)部通信。為此，自 2010 年以來，庫卡一直采用 EtherCAT 作為 KR C4 系列控制系統(tǒng)的系統(tǒng)總線，以確保

向***儀器儀表企業(yè)邁進(jìn)——偉岸測器出席第25屆多國儀器儀表展

2015發(fā)展新能源汽車 首要解決充電樁問題

服務(wù)機器人將成為下一個發(fā)展藍(lán)海

曬杭州成績單：光伏產(chǎn)業(yè)雙豐收

中泰重啟高鐵合作 高鐵步入發(fā)展快車道

摘要：國務(wù)院總理李克強當(dāng)?shù)貢r間19日下午在曼谷會見泰國總理巴育，中泰兩國總理共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》的簽署。圖源于網(wǎng)絡(luò)中泰重啟高鐵合作12月19日至20日，中國國務(wù)院總理李克強將展開2014年外交收官之旅歐亞三國行的*后一站—赴泰國出席大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作第五次***會議?；ヂ?lián)互通是李克強總理這次年度外交收官之旅的關(guān)鍵詞，中泰鐵路合作也就自然而然地成為了總理這次到訪泰國的熱門話題。中泰兩國總理19日下午共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》的簽署。擬建設(shè)的中泰鐵路連接泰國北部的廊開和南部港口馬普達(dá)普，總長800多公里，是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，將全部使用中國的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備建設(shè)。去年10月，李克強出訪泰國期間，與時任泰國總理的英拉共同見證了《中泰兩國關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》。不過，因為泰國政局變化，這一合作的前景一度被蒙上陰影。值得注意的是，合作內(nèi)容也有了很大的升級：本次擬建設(shè)的中泰鐵路，連接泰國北部的廊開和南部港口馬普達(dá)普，總長度由去年商定的300公里增加到800多公里，而且將全部使用中國的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)

合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度升級

我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線圖有望出爐

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“瞄準(zhǔn)”智能汽車

**掀起大數(shù)據(jù)熱潮 應(yīng)用邁向新階段

“有”驚“無”險 盤點2014年國內(nèi)硅鋼市場

2014年即將過去了，國內(nèi)硅鋼市場出現(xiàn)了兩極分化的一種局面，我用四個字來概括硅鋼市場感覺還是比較貼切“有”驚“無”險”，這里的“有”驚的有指的是有取向硅鋼，“無”險的無指的是無取向硅鋼。有取向硅鋼片通過半年的探索性上調(diào)到年終的大幅度上漲，一種驚人的上漲幅度讓下游廠商驚恐萬分，很顯然，2014年12月份、2015年1月份連續(xù)兩個月的取向硅鋼期貨價格以1000元/噸、1600元/噸（不含稅）的上漲速度讓市場大吃一驚。無取向硅鋼市場全年維持一種不溫不火的低迷狀態(tài)，貿(mào)易商們的電話中能夠感受到無取向硅鋼市場的無奈，國內(nèi)新增產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，鋼廠普材下跌硅鋼跟著應(yīng)跌，雖然鋼廠也想從硅鋼中尋找一點利潤來彌補損失，無奈市場的需求欠缺，眼睜睜地看著硅鋼跟建材混成一塊走下坡路，2014做無取向硅鋼是鋌而走險，說句實在話做硅鋼貿(mào)易商本來就是冒風(fēng)險、敢于探險勇于冒險也許照樣險中求勝，人家有取向不是賺到了嗎，那是人家在險惡的環(huán)境里呆了5年了，容易嗎？ 無取向硅鋼的低迷并沒有阻擋住鋼廠產(chǎn)能釋放，甚至鋼廠之間的競爭日益明顯，貿(mào)易商們的市場份額競爭、價格競爭在鋼市低迷時尤其顯得突出，也許是鋼廠還想把硅鋼作為“救命稻草”

工業(yè)4.0助力成都“制造”轉(zhuǎn)變“智造”

摘要：首屆世界機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會在成都拉開序幕，來自全球的機器人和智能裝備領(lǐng)域的專家、**企業(yè)齊聚成都，共論智能制造產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)首屆世界機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會正式在成都拉開大幕，來自全球的機器人和智能裝備領(lǐng)域的專家、**企業(yè)齊聚成都，共論智能制造產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。在昨日早上的開幕式上，國內(nèi)外的專家學(xué)者紛紛奉上精彩的演講，“工業(yè)4.0”“機器人”“智能制造”成為*熱門的關(guān)鍵詞。國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍說，隨著新興技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的“制造”正在快速向“智造”轉(zhuǎn)變，而成都已經(jīng)在這樣的轉(zhuǎn)型嘗試中走在了前沿，這也是首屆大會選擇在成都舉辦的重要原因。中國經(jīng)濟新常態(tài)制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造是關(guān)鍵在開幕式上，不少與會代表在致辭中都表達(dá)了同樣的觀點：在中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)的背景下，傳統(tǒng)制造業(yè)必須在這個“十字路口”盡快轉(zhuǎn)型，迎接智能制造時代，由過去粗放的制造業(yè)，向中**的智能制造轉(zhuǎn)變，“在工業(yè)4.0時代即將來臨的時候，企業(yè)必須盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，否則肯定會落后，甚至?xí)惶蕴！眳碚f。對于當(dāng)前的經(jīng)濟變革，參會代表認(rèn)為，目前已經(jīng)表現(xiàn)出了五個趨勢

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