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中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文化傳播峰會(huì)在長(zhǎng)春召開(kāi)

中國(guó)工業(yè)報(bào)

圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。由國(guó)家網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局指導(dǎo),吉林省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)文化網(wǎng)絡(luò)傳播研究會(huì)和長(zhǎng)春大學(xué)共同主辦的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文化傳播峰會(huì),日前在長(zhǎng)春市召開(kāi)。該峰會(huì)的主題為 “互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的文化自信”,旨在深入探討互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)文化軟實(shí)力實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代文化自信的影響力,進(jìn)一步傳播弘揚(yáng)中華**傳統(tǒng)文化,培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀,引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)文化蓬勃健康發(fā)展。在開(kāi)幕式上,吉林省委常委、宣傳部長(zhǎng)高福平,國(guó)家網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局副局長(zhǎng)范小偉為 “網(wǎng)絡(luò)文化研究中心”揭牌;中國(guó)文化網(wǎng)絡(luò)傳播研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)金海峰代表主辦方宣讀了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文化傳播峰會(huì) “長(zhǎng)春**”?!伴L(zhǎng)春**”呼吁:各網(wǎng)站媒體要為**文化傳播開(kāi)設(shè)綠色通道,建立長(zhǎng)效機(jī)制,打造**平臺(tái);網(wǎng)絡(luò)社會(huì)組織要為文化自信開(kāi)展更多活動(dòng),聯(lián)合全體網(wǎng)民,拒絕網(wǎng)絡(luò)謠言、抵制低俗文化、冷靜看待偏激、警惕文化滲透、維護(hù)文化**。

綠色發(fā)展任務(wù)艱巨 行業(yè)空間未完全打開(kāi)

中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 孟凡君 隨著“十三五”規(guī)劃**將生態(tài)文明建設(shè)作為十大重點(diǎn)工作之一,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的作用和地位日益顯現(xiàn)。10月12日,在目前舉行的2016(第三屆)中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備展示交易會(huì)開(kāi)幕式暨綠色工業(yè)發(fā)展高峰論壇上,**政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中指出,目前我國(guó)一次能源中約有一半的煤炭、石油轉(zhuǎn)化為電能,由于電能消費(fèi)清潔綠色,所以電能的消費(fèi)愈加廣泛。 國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)張有生介紹,2015年,在我國(guó)終端能源中,電力所占比重與世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家基本上持平,但從電力利用結(jié)構(gòu)來(lái)看,我國(guó)百分之七十還是在工業(yè)部門(mén)。 節(jié)能環(huán)保需要從頂層設(shè)計(jì)入手 當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),發(fā)展速度、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展方式、發(fā)展模式都在發(fā)生深刻的變化,工業(yè)作為立國(guó)之本,要主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài),把綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展作為轉(zhuǎn)型提升的核心任務(wù)放在更加重要的位置。但是,我國(guó)工業(yè)發(fā)展仍然沒(méi)有擺脫高投入、高消耗、高排放的發(fā)展模式,尤其工業(yè)節(jié)能、工業(yè)環(huán)保領(lǐng)域的行業(yè)空間并未完全打開(kāi),還處于政策萌芽期,綠色發(fā)展任務(wù)尤為艱巨。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前**從事節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)家,年

整體狀況向好企業(yè)發(fā)展信心增強(qiáng) ———2016年9月份中國(guó)工業(yè)綜合指數(shù)(ICI)分析報(bào)告

中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)

中國(guó)工經(jīng)聯(lián)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心 2016年9月份,中國(guó)工業(yè)綜合指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱ICI)為49.4%,較上個(gè)月小幅上漲0.3個(gè)百分點(diǎn),工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體情況穩(wěn)中向好。ICI制造業(yè)指數(shù)為51.0%,同上月基本持平,持續(xù)穩(wěn)定在均衡線以上,表明經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定在擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行。效益狀況指數(shù)為49.8%,比上月低0.3個(gè)百分點(diǎn),表明工業(yè)企業(yè)整體效益狀況略有回落;ICI預(yù)期發(fā)展指數(shù)為50.5%,較上月上漲0.1個(gè)百分點(diǎn),表明企業(yè)對(duì)后市發(fā)展的信心穩(wěn)中有升,對(duì)后市持有樂(lè)觀態(tài)度;ICI經(jīng)營(yíng)環(huán)境指數(shù)為48.0%,與上月基本持平,表明市場(chǎng)環(huán)境趨于穩(wěn)定,其中,稅費(fèi)負(fù)擔(dān)指數(shù)為49.1%,環(huán)比下跌了1.4個(gè)百分點(diǎn),表明企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)略有加重。 生產(chǎn)狀況好轉(zhuǎn) 9月份,生產(chǎn)狀況指數(shù)為49.9%,較上月上漲2.8個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)生產(chǎn)狀況大幅度好轉(zhuǎn)。具體來(lái)看,產(chǎn)量指數(shù)為49.5%,和上月基本持平,說(shuō)明企業(yè)產(chǎn)量較為穩(wěn)定;銷量指數(shù)為52.5%,環(huán)比上漲3.8個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)品銷量大幅提升;出廠價(jià)格指數(shù)為45.4%,環(huán)比上升3.5個(gè)百分點(diǎn),隨著市場(chǎng)需求的上漲,購(gòu)銷呈整體活躍態(tài)勢(shì),銷售價(jià)格也隨之上漲。但是我們應(yīng)該看到,價(jià)格指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于均衡線,表明企業(yè)對(duì)

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實(shí)施智慧戰(zhàn)略 叫響“時(shí)風(fēng)制造”

中國(guó)工業(yè)報(bào)

“這條大型沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線完全達(dá)到了生產(chǎn)寶馬汽車沖壓件的水平!”時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉成強(qiáng)一席話讓我們眼前一亮, “時(shí)風(fēng)集團(tuán)完全按照國(guó)家發(fā)改委和工信部聯(lián)合下發(fā)的 《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》 (第27號(hào)令)的要求,對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園原有沖壓線進(jìn)行了全自動(dòng)化改造。目前4臺(tái)大型壓力機(jī)都安上了機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了沖壓自動(dòng)化連線生產(chǎn),生產(chǎn)效率是原來(lái)的4倍,產(chǎn)出量極大提高,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了落料的自動(dòng)化收集。”時(shí)風(fēng)集團(tuán)8萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目總投資超過(guò)13億元,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目自去年8月確立以來(lái),時(shí)風(fēng)集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)**智慧制造戰(zhàn)略,不斷加大裝備升級(jí)力度,持續(xù)提升研發(fā)投入水平,為時(shí)風(fēng)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)準(zhǔn)入和時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車千億產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在對(duì)沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備進(jìn)行升級(jí)的同時(shí),為適應(yīng)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)準(zhǔn)入要求,時(shí)風(fēng)集團(tuán)投資6億元對(duì)涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行了改造,其中,一期投資5億元,建設(shè)達(dá)到輕型汽車先進(jìn)水平的涂裝生產(chǎn)線;二期改造投資1億元,引進(jìn)美國(guó)PPG公司水性化涂料、日本安川噴涂機(jī)器人、智能化美國(guó)烘烤系統(tǒng)等,不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,而且實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能排放,整套涂裝工藝裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)**水平。為提

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自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用廣泛下游需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展

中華工控網(wǎng)

工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)是一種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù),對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策,達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保**等綜合性技術(shù)。目前行業(yè)主要涉及電力、電子、計(jì)算機(jī)、人工智能、通訊和機(jī)電等多個(gè)領(lǐng)域。隨著我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)改造、工廠自動(dòng)化以及企業(yè)信息化發(fā)展提速,工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)需求將不斷增長(zhǎng)。去年我國(guó)工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3800億元。由于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝置產(chǎn)品種類繁多、市場(chǎng)需求量大,競(jìng)爭(zhēng)較激烈,國(guó)內(nèi)企業(yè)在**產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品制造上,相比國(guó)外仍有較大差距。近年來(lái),國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)國(guó)外生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn)和自主研發(fā)加速,不斷縮小與國(guó)外企業(yè)的技術(shù)差距。同時(shí),國(guó)內(nèi)綜合型企業(yè)在本土化生產(chǎn)、產(chǎn)品價(jià)格以及銷售渠道方面也具有一定的優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上游主要為電器元件、鋼材以及各種機(jī)械零部件;下游主要涉及化工、電力、機(jī)器人、電動(dòng)車、軌道交通等領(lǐng)域。 其中,下游機(jī)器人、軌道交通等市場(chǎng)需求量的逐年擴(kuò)大,將對(duì)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生巨大推動(dòng)力,有望成為工業(yè)自動(dòng)化控制企業(yè)多元化發(fā)展的重要方向。軌道交通的牽引系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、變流器、電機(jī)

高諾斯開(kāi)關(guān)Crouzet Switches微動(dòng)開(kāi)關(guān)在機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)上的應(yīng)用

弗戈工業(yè)在線

高諾斯開(kāi)關(guān) Crouzet Switches 的PBX開(kāi)關(guān)可運(yùn)用在制動(dòng)系統(tǒng)的塞門(mén)和大閘上。塞門(mén)位于制動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)柜內(nèi),PBX開(kāi)關(guān)用來(lái)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)控制閥門(mén)的位置。PBX 開(kāi)關(guān)有如下具體功能:u 大閘類似于司控器,由凸輪、開(kāi)關(guān) 、光電編碼器組成,位于司控臺(tái)上,其將駕駛員的制動(dòng)指令通過(guò)PBX開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣壓動(dòng)力,從而驅(qū)動(dòng)車輪處的剎車片,為車輛提供制動(dòng)力。上述配置中需要配備9~12只PBX微動(dòng)開(kāi)關(guān)。目前某公司仍在針對(duì)高諾斯開(kāi)關(guān)的樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試階段。u 塞門(mén)位于制動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)柜內(nèi),PBX開(kāi)關(guān)用來(lái)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)控制閥門(mén)的位置。上述配置中需要配備5~7只PBX微動(dòng)開(kāi)關(guān)。塞門(mén)的應(yīng)用:大閘的應(yīng)用:關(guān)于 高諾斯開(kāi)關(guān)Crouzet Switches擁有超過(guò)50年在**性和可靠性方面要求很高的市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn),是微動(dòng)開(kāi)關(guān)方面的專家,Crouzet Switches通過(guò)專業(yè)的產(chǎn)品支持,深入了解行業(yè)應(yīng)用、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)認(rèn)證,使產(chǎn)品設(shè)計(jì)愈加穩(wěn)定和成熟。Crouzet Switches是InnoVista Sensors? 旗下品牌之一。關(guān)于 InnoVista SensorsTMInnoVista SensorsTM

ABB的模型預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)矩控制(MPTC)保護(hù)壓縮機(jī)免受天然氣供應(yīng)中斷的影響

弗戈工業(yè)在線

2016年9月29日,ABB在瑞士蘇黎世發(fā)布了利用模型控制系統(tǒng)* 調(diào)節(jié)傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的變頻器控制軟件,即模型預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)矩控制(MPTC)軟件,它*初用于當(dāng)輸電線遭遇閃電襲擊、暴風(fēng)雪或結(jié)冰而導(dǎo)致電壓中斷時(shí),保證增壓站的正常運(yùn)行。增壓站配有高達(dá)50兆瓦(MW)的大型燃?xì)廨啓C(jī),用于壓縮天然氣,使其可在幾百英里長(zhǎng)的管道中進(jìn)行輸送。以前,壓縮機(jī)由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng),現(xiàn)在,則由更高效的大型同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些電機(jī)由變頻器控制,例如ABB的大傳動(dòng)MEGADRIVE-LCI等。供電中斷時(shí),保護(hù)系統(tǒng)立即關(guān)閉壓縮機(jī),天然氣供應(yīng)隨之中斷。而重新啟動(dòng)壓縮機(jī)需要花費(fèi)幾小時(shí)甚至幾天的時(shí)間。所以,天然氣供應(yīng)中斷會(huì)造成大型設(shè)施每年損失數(shù)億美元。而MEGADRIVE-LCI內(nèi)置的MPTC,利用基于模型預(yù)測(cè)控制的控制算法,在供電電網(wǎng)擾動(dòng)期間,為壓縮機(jī)提供必要轉(zhuǎn)矩,防止喘震,保證它正常運(yùn)行。MEGADRIVE-LCI是首臺(tái)將MPTC應(yīng)用于商用兆瓦級(jí)變頻系統(tǒng)控制的變頻器,它具備更快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng),其中潛在的優(yōu)化問(wèn)題需要在一毫秒內(nèi)得到解決。MPTC軟件在挪威石油公司的兩臺(tái)燃?xì)庠O(shè)備上進(jìn)行了歷時(shí)一個(gè)冬天的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。在科爾斯奈斯的天然氣加工廠,ABB

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第六屆“中達(dá)環(huán)境法論壇”在京舉行

第六屆“中達(dá)環(huán)境法論壇”在京舉行

中華工控網(wǎng)

10月15-16日,由臺(tái)達(dá)環(huán)境與教育基金會(huì)主辦、中國(guó)人民大學(xué)承辦的第六屆“中達(dá)環(huán)境法論壇”在北京召開(kāi)。兩岸環(huán)境法、環(huán)境資源法、能源法等學(xué)科80余位學(xué)者專家及研究生共聚一堂,圍繞“生態(tài)文明建設(shè)與法律綠化”主題展開(kāi)深入探討。國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心主任李俊峰、*高人民法院環(huán)境資源審判庭副庭長(zhǎng)魏文超出席論壇并做論壇主題發(fā)言。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院榮譽(yù)學(xué)部委員馬驤聰教授及臺(tái)達(dá)集團(tuán)發(fā)言人周志宏出席論壇,并為重慶大學(xué)法學(xué)院黃錫生教授頒發(fā)2016年“中達(dá)環(huán)境法學(xué)者”榮譽(yù)稱號(hào)。中國(guó)政法大學(xué)環(huán)境法研究所于文軒教授、重慶大學(xué)法學(xué)院杜輝副教授則榮獲“中達(dá)環(huán)境法青年學(xué)者獎(jiǎng)”。臺(tái)達(dá)集團(tuán)發(fā)言人周志宏表示將通過(guò)支持環(huán)境公益項(xiàng)目,推己及人,支持環(huán)境保護(hù)制度的完善與實(shí)施15日的論壇開(kāi)幕式出席嘉賓包含中國(guó)法學(xué)會(huì)環(huán)境資源法學(xué)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院教授蔡守秋、臺(tái)達(dá)環(huán)境與教育基金會(huì)董事、理律法律事務(wù)所執(zhí)行長(zhǎng)李念祖等法學(xué)領(lǐng)域?qū)W者專家。中國(guó)人民大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)王利明對(duì)“中達(dá)環(huán)境法論壇”的召開(kāi)表示祝賀,并感謝臺(tái)達(dá)環(huán)境與教育基金會(huì)在推動(dòng)環(huán)境法學(xué)科研究做出的貢獻(xiàn)。他表示,今年中央提出了五位一體的布局和五大發(fā)展理念,在這樣的背

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瓦軸系列**產(chǎn)品成亮點(diǎn)

中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)

瓦軸系列**產(chǎn)品成亮點(diǎn) 在2016中國(guó)國(guó)際軸承及其專用裝備展覽會(huì)上,作為中國(guó)軸承行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),瓦軸集團(tuán)展出了近年來(lái)研發(fā)的敢與國(guó)際知名企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的、能夠替代進(jìn)口的系列**產(chǎn)品,引起了各主機(jī)企業(yè)和采購(gòu)商的關(guān)注,成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。 這些**產(chǎn)品為:4.0MW兆瓦海上風(fēng)電變槳軸承、2.0MW主軸軸承、威能極增速機(jī)軸承等新能源軸承,節(jié)能電機(jī)軸承、靜音軸承、CC型鼓風(fēng)機(jī)軸承、低噪音高轉(zhuǎn)速空壓機(jī)軸承等節(jié)能環(huán)保軸承,大軸重鐵路軸承、地鐵軸承、140公里/小時(shí)客車軸承等軌道交通軸承,卡車二代輪轂軸承、出口**汽車軸承、轎車二代三代輪轂軸承、新能源汽車軸承等**車輛軸承,森吉米爾軸承、導(dǎo)衛(wèi)軸承、水泥輥壓機(jī)軸承、盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)軸承、特種軸承等重大裝備軸承,機(jī)器人減速機(jī)軸承、高速機(jī)床主軸軸承組件、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌等智能裝備軸承。 瓦軸集團(tuán)公司董事長(zhǎng)孟偉介紹說(shuō),我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了相當(dāng)規(guī)模,但*為突出的問(wèn)題就是中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩,**產(chǎn)品則還要依賴進(jìn)口,與我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)。實(shí)現(xiàn)**軸承國(guó)產(chǎn)化,是我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的需要,也是瓦軸集團(tuán)這樣的領(lǐng)軍企業(yè)實(shí)施**驅(qū)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大責(zé)任。近年來(lái),瓦軸集團(tuán)實(shí)施了以“替代進(jìn)口國(guó)

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IEC/TC65發(fā)布智能制造參考架構(gòu)模型技術(shù)規(guī)范

弗戈工業(yè)在線

國(guó)際電工委員會(huì)IEC/TC65(工業(yè)過(guò)程測(cè)量、控制和自動(dòng)化)于2016年10月7日發(fā)布可公開(kāi)提供的技術(shù)規(guī)范IEC/PAS 63088《智能制造——工業(yè)4.0參考架構(gòu)模型(RAMI4.0)》投票文件,預(yù)計(jì)2016年12月正式發(fā)布。主要內(nèi)容包括:工業(yè)4.0中的資產(chǎn)、RAMI4.0、工業(yè)4.0組件、工業(yè)4.0組件的管理殼,以及工業(yè)4.0組件的形式。該文件是智能制造新概念提出之后公布的**個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范,開(kāi)啟智能制造參考架構(gòu)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程,中國(guó)智能制造、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和德國(guó)工業(yè)4.0將在IEC/TC65形成統(tǒng)一的智能制造系統(tǒng)架構(gòu)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。IEC/TC65是目前IEC規(guī)模*大的技術(shù)委員會(huì),同時(shí)也是智能制造/工業(yè)4.0國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的核心組織。為滿足智能制造發(fā)展新需求,推進(jìn)全球智能制造技術(shù)體系的統(tǒng)一和協(xié)調(diào),IEC/TC65分別于2015年12月和2016年2月成立了AHG1(智能制造信息模型)和AHG3(智能制造系統(tǒng)架構(gòu))特別工作組,旨在解決智能制造頂層設(shè)計(jì)問(wèn)題,并致力于與IEC/TC65下設(shè)的數(shù)字工廠、系統(tǒng)集成、測(cè)控裝置、通信網(wǎng)絡(luò)、能效、功能**、工控信息**等工作組合力打造國(guó)際公認(rèn)的智能制造核