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丹佛斯與會**屆中國制冷空調(diào)專業(yè)產(chǎn)學研論壇

中國工控網(wǎng)

? ? ? ?2013年8月9日，**屆“中國制冷空調(diào)專業(yè)產(chǎn)學研論壇”在北京隆重舉辦，來自制冷空調(diào)行業(yè)產(chǎn)、學、研領(lǐng)域的300多名代表參加了此次盛會。中國制冷空調(diào)專業(yè)產(chǎn)學研論壇由中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會、西安交通大學、清通過提供可靠性、**性和創(chuàng)贈送產(chǎn)品剖件作為教學工具，為學生們提供專業(yè)的培訓中心作為實際操作、實踐的基地，同時我們還專門為在校大學生開設(shè)在線、面授培訓課程，為學生們提供實際的應用案例，加深他們對理論知識的理解。與此同時，丹佛斯的各事業(yè)部與大學之間都有合作的研發(fā)項目。比如丹佛斯商用壓縮機部為推動暖通空調(diào)和制冷行業(yè)向低全球變暖潛能值(GWP)制冷劑方向發(fā)展，目前正與中國、日本、美國、西班牙和法國的七所大學共同開展超過15個研發(fā)項目。今年年初丹佛斯商用壓縮機部與清華大學簽署協(xié)議，雙方將就R32壓縮機技術(shù)的研發(fā)進行合作。同樣的，丹佛斯也積極參與制冷學會、工業(yè)協(xié)會、標準委員會及各級設(shè)計研究院的各種互動活動。我們從各種學術(shù)論壇中獲取先進的理念、豐富的知識，同時也樂于分享我們在實際案例中的成功以及經(jīng)驗教訓。產(chǎn)、學、研結(jié)合，功在推動整個市場協(xié)同發(fā)展，學以致用，同時實踐的經(jīng)驗又為學術(shù)界提供了研究

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卓一電動叉車分享：探討叉車類工業(yè)品的新營銷模式

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縱觀中國國內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀，似乎都被中下了一個“價格”的魔咒，以前我曾用“群毆”、“自殘”等詞語形容過這種局面。現(xiàn)在，這種狀況似乎愈演愈烈。大多數(shù)廠家在面對市場的時候，都不惜擺出了一付“風蕭蕭兮，壯士一去不復還兮”的自我犧牲姿態(tài)，成本、價格、走量成了考量銷售目標的**標準，“價格戰(zhàn)”大行其道。這種情形經(jīng)常會讓我想起，大街上那些吹喇叭賺吆喝的小商小販們：“清倉了，清倉了，跳樓價，大出血，廠家清倉大促銷。”吆喝聲一陣一陣，你來我往，不絕于耳。對于價格戰(zhàn)，我一向是反對的。其因有幾：1、在客戶的心智中，低價往往=質(zhì)差，過低價則=爛貨。2、價格=品牌，某種程度上價格代表的是品牌力，低價格≠好品牌。3、價格戰(zhàn)=消耗戰(zhàn)，沒有利潤的企業(yè)必然無法獲得長久的可持續(xù)發(fā)展，必然無法在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)管控上獲得持續(xù)投入。4、價格，沒有*低，只有更低。因此,價格戰(zhàn)的結(jié)局是顯而易見的。我們只要仔細盤點下數(shù)年來，國內(nèi)一些叉車制造廠家的發(fā)展史，就不難發(fā)現(xiàn)，率先倒在價格競爭戰(zhàn)中的或者已經(jīng)傷了半條命的往往是那些率先走低價的廠家。到如今，他們的境況是這樣的：1、價格再低，依然無法跑量；降低價格帶來的增長似乎已經(jīng)到了一個極

法如科技：攜3D測量解決方案盛裝亮相Controlchi

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導讀：8月20日，ControlChina在上海。Gage是一款高效、節(jié)，測量范圍1.2m（48”），快速、易操作和高精度的測量。法如便攜式測量臂，Geomagic,Polyworks,Rapidform等第三方軟件包。LaserScanArm可適用于檢測、逆向工程、快速成形、3D建模等測量。此設(shè)備的主要優(yōu)勢在于它可以**地掃描黑色和高反光材質(zhì)，解決了激光掃描系統(tǒng)在此領(lǐng)域的通病。FAROLASERTRACKERVANTAGE激光跟蹤儀技術(shù)實現(xiàn)重大突破。作為全球*值得信賴的三維測量技術(shù)供應商，F(xiàn)ARO利用FAROVantage徹底改變了高精度、大體積的測量裝置。FAROVantage通過突破性的激光跟蹤儀技術(shù)，提供全球*完善的激光跟蹤解決方案。在選擇激光跟蹤儀時，用戶不得不為了滿足自己的需求而作出妥協(xié)。此前根本沒有一種解決方案可以將超輕便攜、超高精度以及適應各種工況的超級耐用性集于一身。值得信賴的FARO激光跟蹤儀，世界各地的客戶用它來應對日常的測量挑戰(zhàn)和過去無法解決的復雜難題。完工速度的提高、停工時間的縮短、昂貴廢料的消除，以及測量數(shù)據(jù)的**、一致和可報告性，都使得許多公司節(jié)省了數(shù)百萬

第七屆機械工業(yè)節(jié)能減排研討會召開星火機床獲獎

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第七屆機械工業(yè)節(jié)能減排研討會召開星火機床獲獎 導讀：8月6日至9日，2013年**機電企業(yè)工藝年會暨第七屆機械工業(yè)節(jié)能減排工藝技術(shù)研討會在廣西玉柴文化中心會堂舉行。星火機床公司獲“**會員單位”、“**論文組織獎”。8月6日至9日，2013年**機電企業(yè)工藝年會暨第七屆機械工業(yè)節(jié)能減排工藝技術(shù)研討會在廣西玉柴文化中心會堂舉行。研討會原機械工業(yè)部副部長陸燕蓀，國家工信部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李海燕等出席會議。中國機械制造工藝協(xié)會理事長王西峰致開幕詞。國家工信部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李海燕分別講話。王西峰宣布了《關(guān)于為陸燕蓀同志頒發(fā)工藝**終身成就獎的決定》，副理事長王至堯宣布了《關(guān)于公布2013年機械制造工藝科技成果評選結(jié)果的通知》，副理事長龍友松宣布了《關(guān)于公布2013年機械制造工藝終身成就獎、杰出青年獎、**工藝師獎評選結(jié)果的通知》，副理事長王政宣布了《關(guān)于公布2013年“玉柴杯”有獎工藝征文評選結(jié)果的通知》，副理事長史蘇存宣布了《關(guān)于公布2013年中國機械制造工藝協(xié)會**會員單位、先進工作者評選結(jié)果的通知》。與會領(lǐng)導為獲獎代表頒獎。星火機床公司獲“**會員單位”、“**論

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中聯(lián)重科QUY800：中國履帶起重機出口

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中聯(lián)重科QUY800履帶起重機是在公司成功掌握大噸位履帶起重機的相關(guān)設(shè)計和制造技術(shù)的基礎(chǔ)上進行研制，技術(shù)路線成熟，產(chǎn)品充分吸收國外同類產(chǎn)品優(yōu)點，集機、電、液、自動控制、智（1）工況設(shè)置豐富，兼具通用性和專用性，可滿足各類別吊裝需求。產(chǎn)品除具有常規(guī)的主臂、輕型主臂、塔臂、超起主臂、超起輕型主臂和超起塔臂工況外，針對風機安裝設(shè)有風電安裝工況，可滿足所有3MW及以下風機安裝；針對石化領(lǐng)域的容器吊裝，設(shè)有重型固定副臂工況，滿足大型石化容器吊裝。（2） 起重性產(chǎn)品**性和可靠性高，產(chǎn)品嚴格按照國內(nèi)及國際標準進行設(shè)計和試驗，設(shè)有“機、電、液”多層次、全方位的**防護裝置，電液元件的可靠性**提升。（4）整機采用模塊化設(shè)計，組裝、拆卸、轉(zhuǎn)運快捷方便，可實現(xiàn)主機的自裝卸功能；并能通過超起配重伸縮機構(gòu)和配備吊裝油缸提升系統(tǒng)實現(xiàn)超起配重無級變幅，調(diào)節(jié)重心，增加吊裝靈活性。此外，產(chǎn)品充分考慮人機化設(shè)計，如配有舒適的操作平臺及智能化操作模式；1.5m寬豪華內(nèi)飾操縱室，同級別產(chǎn)品*寬；行業(yè)**設(shè)置副機手座椅的產(chǎn)品等一系列特點。可以說，產(chǎn)品經(jīng)過兩年多的實際施工吊裝和國內(nèi)外的反饋，中聯(lián)重科QUY800履帶起重機無論

安徽合力:叉車市場景氣回暖,公司二季度收入利潤增速加快

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叉車下游客戶群體行業(yè)分布較為分散且2012年國內(nèi)叉車市場需求調(diào)整充分,今年上半年我國叉車行業(yè)總銷量約為16.5萬臺,同比小幅增長8%。其中,國內(nèi)市場消費量增長5%、出口量增長16%。叉車替代人工搬運的繼續(xù)推進以及下游物流業(yè)投資保持較快增長將利好國內(nèi)叉車需求。2012年3月至今年2月,國內(nèi)叉車市場需求調(diào)整較為充分,叉車月度銷量的同比下降態(tài)勢延續(xù)了整一年。由于同比基數(shù)較低且隨著市場逐步回暖,今年3~6月,國內(nèi)叉車消費量同比增速由負轉(zhuǎn)正。2012年國內(nèi)叉車消費量(行業(yè)銷量+進口數(shù)量-出口數(shù)量)約為20.2萬臺,相比2011年下降15.9%。今年1~6月,國內(nèi)叉車消費量約為11.7萬臺,同比增加約5%(其中3~6月,國內(nèi)叉車消費量同比增加約13.7%)。隨著我國叉車替代人工搬運的繼續(xù)推進以及下游物流業(yè)投資保持較快增長,預計下半年及明年我國叉車消費量仍將有10%~15%的增長。(一)物流效率差距:2012年我國社會物流費用占GDP的比例為18%,遠高于發(fā)達國家約10%的比例,仍有待通過叉車等現(xiàn)代化搬運設(shè)備來提高物流效率。(二)市場飽和度差距:北美和日本在高峰期的單位物流費用所使用叉車數(shù)達到130

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IA-Beijing2013圓滿落幕品牌價值獲得認可

弗戈工業(yè)在線

作為中國北方市場*重要的工業(yè)自動化展會，2013北京國際工業(yè)智于6月26～28日以全有限公司、德國漢諾威展覽公司和中國機械工程學會承辦。德國漢諾威展覽公司**副總裁裴喜先生介紹說，今年展會啟用北京展覽館7個展館，展出面積超過20000m2；迎來近200家國內(nèi)外**的自動化企業(yè)并**引入德國展團；13732名專業(yè)觀眾和買家到場參觀洽談，與去年相比漲幅達15%。德國漢諾威展覽公司**副總裁? 裴喜先生中國北方市場吸引全球目光較華東、華南地區(qū)相對發(fā)達的工業(yè)自動化市場而言，正在發(fā)展中的北方市場也越來越受到關(guān)注，全球企業(yè)紛紛把這塊潛力之地作為開拓目標，這與IA-Beijing的定位不謀而合。今年展會迎來包括菲尼克斯、圖爾克、威圖、易福門、西克、巴魯夫、宜科、浩亭、魏德米勒、萬可、倫茨、山洋電氣、德恩科、光洋、唐山松下、史陶比爾、廣州數(shù)控和EPLAN在內(nèi)的各大國內(nèi)外龍頭企業(yè)，以先進的自動化理念、產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案與北方觀眾共同探索市場機遇。德國展團**以大面積展位高調(diào)亮相，成為今年展會的亮點之一。海外企業(yè)自身也為快速進入中國市場做足準備，德國item公司現(xiàn)場的“洋銷售”能以一口流利的中文向觀眾作

喜迎廈工**首臺LNG新能源挖掘機

喜迎廈工**首臺LNG新能源挖掘機

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8月15日，由廈工生產(chǎn)的我國首臺天然氣新能源挖掘機XG822LNG運抵山東濰坊濱海開發(fā)區(qū)，并正式交付給客戶山東聯(lián)興石油焦市場有限公司使用。交付過程中，首先進行了半個多小時的試駕體驗。山東聯(lián)興公司董事長王左仁帶領(lǐng)公司管理團隊到現(xiàn)場進行觀摩。整個試駕過程，挖掘動作連貫順暢，動力澎湃有力，讓現(xiàn)場觀摩人員連聲叫好。現(xiàn)場的耗油與排放測試，表明與柴油機相比能夠節(jié)省至少30%的耗油成本，排放的CO則比使用柴油機低了90％，幾乎是零排放。山東聯(lián)興董事長王左仁表示，經(jīng)濟、**、環(huán)保的工程機械產(chǎn)品應用，既是國家的技術(shù)要求，也是聯(lián)興公司的作業(yè)需求。這款LNG挖掘機，低噪音、零排放、低碳等特點，特別適合聯(lián)興公司石油化工的作業(yè)工況和保養(yǎng)，未來聯(lián)興公司將逐步推廣應用這款新能源產(chǎn)品。廈工**首臺LNG天然氣新能源裝載機交付現(xiàn)場交付現(xiàn)場，廈工總裁助理俞久仁介紹，清潔能源動力的應用和推廣，是工程機械適應國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必然趨勢。廈工擁有60多年自主技術(shù)**、持續(xù)研發(fā)能力，始終致力于新能源的開發(fā)和應用推廣。隨著天然氣裝載機、挖掘機、叉車系列產(chǎn)品的陸續(xù)開發(fā)和投放市場，廈工新能源技術(shù)開發(fā)和應用日漸成熟，并在國內(nèi)取得了**

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進口車價格系國外3倍反壟斷部門已盯2年

新華網(wǎng)；原文轉(zhuǎn)自：***

反壟斷部門“盯上”進口車暴利已兩年國內(nèi)部分進口車價格是國外3倍；國家發(fā)改委反壟斷部門未透露具體調(diào)查時間表記者20日從國家發(fā)改委相關(guān)人士處獲悉，價格監(jiān)督和反壟斷部門密切關(guān)注進口和合資汽車領(lǐng)域的價格問題已不下兩年。這位人士沒有透露具體的反壟斷調(diào)查時間表。這位熟悉反壟斷工作的人士說，兩年前，稅高還是人傻錢多？中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈建軍說，國內(nèi)進口車市場壟斷*突出的表現(xiàn)就是價格居高不下，廠商利潤顯著超過全球平均水平，這已是不爭的事實。依靠壟斷把巨額利潤留在國外多年來，對于進口車的殊高價格，業(yè)內(nèi)人士要么說因為稅高；要么說中國“錢多人傻”，號稱是純市場行為。然而事實并非如此，上海汽車進出口有限公司整車進口事業(yè)部總監(jiān)高濟“他們非常謹慎，從來都是口頭限定，不留書面證據(jù)。因為知道是違法的，有的汽車巨頭，前幾年還在國內(nèi)搞‘價格委員會’，就是把經(jīng)銷商秘密召集起來限定價格，后來被人舉報后不敢公開再搞。但現(xiàn)在，毫無疑問也通過各種手段壟斷銷售價格。如果經(jīng)銷商敢賣低價，就會用‘扣資源’‘商務(wù)政策’等多種手段嚴厲懲罰。”魏士廩說，進口汽車通過銷售代理商，往下進行分銷轉(zhuǎn)銷，容易產(chǎn)生縱向壟斷嫌疑，只要達成價

多政策啟動鋼結(jié)構(gòu)住宅可消化億噸鋼鐵

中國經(jīng)濟導報

????鋼結(jié)構(gòu)住宅在中國的住宅建設(shè)中還不足1%，遠遠低于日本、美國、法國等國家40%的比例——今年7月10日，國家發(fā)展改革委公布了上半年**節(jié)。而美國、日本這些鋼結(jié)構(gòu)建筑普及的國家，用鋼量已經(jīng)達到了鋼產(chǎn)量的30%。”他說。是什么造成了如此大的差距？劉萬忠認為原因之一，就是過去政府相關(guān)部門對大量使用建筑結(jié)構(gòu)用鋼不重視，沒有鼓勵政策，而如今，這種狀況已大有改觀。2012年4月，財政部聯(lián)合住建部出臺了綠色建筑補貼政策，對二**綠色建筑每平方米獎勵45元，對三**綠色建筑每平方米獎勵80元。業(yè)內(nèi)專家給中國經(jīng)濟導報記者算了一筆賬：按照每平方米二**45元的補貼算，政府補貼支出在“十二五”期間將達到450億元。劉萬忠指出，兩部委出臺綠色建筑補貼政策，鋼結(jié)構(gòu)建筑位列其中，這對于鋼鐵行業(yè)是一個福音。隨著我國鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)的日臻成熟，鋼結(jié)構(gòu)住宅大規(guī)模推廣勢在必行，鋼鐵企業(yè)應該重視并抓住這個機會。據(jù)悉，今年4月份，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會向國家發(fā)展改革委提交了“關(guān)于促進鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，化解鋼鐵產(chǎn)劉寶亮）