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丹佛斯與會**屆中國制冷空調專業產學研論壇

中國工控網

? ? ? ?2013年8月9日,**屆“中國制冷空調專業產學研論壇”在北京隆重舉辦,來自制冷空調行業產、學、研領域的300多名代表參加了此次盛會。中國制冷空調專業產學研論壇由中國制冷空調工業協會、西安交通大學、清通過提供可靠性、**性和創贈送產品剖件作為教學工具,為學生們提供專業的培訓中心作為實際操作、實踐的基地,同時我們還專門為在校大學生開設在線、面授培訓課程,為學生們提供實際的應用案例,加深他們對理論知識的理解。與此同時,丹佛斯的各事業部與大學之間都有合作的研發項目。比如丹佛斯商用壓縮機部為推動暖通空調和制冷行業向低全球變暖潛能值(GWP)制冷劑方向發展,目前正與中國、日本、美國、西班牙和法國的七所大學共同開展超過15個研發項目。今年年初丹佛斯商用壓縮機部與清華大學簽署協議,雙方將就R32壓縮機技術的研發進行合作。同樣的,丹佛斯也積極參與制冷學會、工業協會、標準委員會及各級設計研究院的各種互動活動。我們從各種學術論壇中獲取先進的理念、豐富的知識,同時也樂于分享我們在實際案例中的成功以及經驗教訓。產、學、研結合,功在推動整個市場協同發展,學以致用,同時實踐的經驗又為學術界提供了研究

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卓一電動叉車分享:探討叉車類工業品的新營銷模式

阿里巴巴機械

縱觀中國國內叉車行業的發展和現狀,似乎都被中下了一個“價格”的魔咒,以前我曾用“群毆”、“自殘”等詞語形容過這種局面。現在,這種狀況似乎愈演愈烈。大多數廠家在面對市場的時候,都不惜擺出了一付“風蕭蕭兮,壯士一去不復還兮”的自我犧牲姿態,成本、價格、走量成了考量銷售目標的**標準,“價格戰”大行其道。這種情形經常會讓我想起,大街上那些吹喇叭賺吆喝的小商小販們:“清倉了,清倉了,跳樓價,大出血,廠家清倉大促銷。”吆喝聲一陣一陣,你來我往,不絕于耳。對于價格戰,我一向是反對的。其因有幾:1、在客戶的心智中,低價往往=質差,過低價則=爛貨。2、價格=品牌,某種程度上價格代表的是品牌力,低價格≠好品牌。3、價格戰=消耗戰,沒有利潤的企業必然無法獲得長久的可持續發展,必然無法在產品研發、品質管控上獲得持續投入。4、價格,沒有*低,只有更低。因此,價格戰的結局是顯而易見的。我們只要仔細盤點下數年來,國內一些叉車制造廠家的發展史,就不難發現,率先倒在價格競爭戰中的或者已經傷了半條命的往往是那些率先走低價的廠家。到如今,他們的境況是這樣的:1、價格再低,依然無法跑量;降低價格帶來的增長似乎已經到了一個極

第七屆機械工業節能減排研討會召開星火機床獲獎

阿里巴巴機械

第七屆機械工業節能減排研討會召開星火機床獲獎 導讀:8月6日至9日,2013年**機電企業工藝年會暨第七屆機械工業節能減排工藝技術研討會在廣西玉柴文化中心會堂舉行。星火機床公司獲“**會員單位”、“**論文組織獎”。8月6日至9日,2013年**機電企業工藝年會暨第七屆機械工業節能減排工藝技術研討會在廣西玉柴文化中心會堂舉行。研討會原機械工業部副部長陸燕蓀,國家工信部裝備工業司副司長王衛明,中國機械工業聯合會副秘書長李海燕等出席會議。中國機械制造工藝協會理事長王西峰致開幕詞。國家工信部裝備工業司副司長王衛明,中國機械工業聯合會副秘書長李海燕分別講話。王西峰宣布了《關于為陸燕蓀同志頒發工藝**終身成就獎的決定》,副理事長王至堯宣布了《關于公布2013年機械制造工藝科技成果評選結果的通知》,副理事長龍友松宣布了《關于公布2013年機械制造工藝終身成就獎、杰出青年獎、**工藝師獎評選結果的通知》,副理事長王政宣布了《關于公布2013年“玉柴杯”有獎工藝征文評選結果的通知》,副理事長史蘇存宣布了《關于公布2013年中國機械制造工藝協會**會員單位、先進工作者評選結果的通知》。與會領導為獲獎代表頒獎。星火機床公司獲“**會員單位”、“**論

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中聯重科QUY800:中國履帶起重機出口

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中聯重科QUY800履帶起重機是在公司成功掌握大噸位履帶起重機的相關設計和制造技術的基礎上進行研制,技術路線成熟,產品充分吸收國外同類產品優點,集機、電、液、自動控制、智(1)工況設置豐富,兼具通用性和專用性,可滿足各類別吊裝需求。產品除具有常規的主臂、輕型主臂、塔臂、超起主臂、超起輕型主臂和超起塔臂工況外,針對風機安裝設有風電安裝工況,可滿足所有3MW及以下風機安裝;針對石化領域的容器吊裝,設有重型固定副臂工況,滿足大型石化容器吊裝。(2) 起重性產品**性和可靠性高,產品嚴格按照國內及國際標準進行設計和試驗,設有“機、電、液”多層次、全方位的**防護裝置,電液元件的可靠性**提升。(4)整機采用模塊化設計,組裝、拆卸、轉運快捷方便,可實現主機的自裝卸功能;并能通過超起配重伸縮機構和配備吊裝油缸提升系統實現超起配重無級變幅,調節重心,增加吊裝靈活性。此外,產品充分考慮人機化設計,如配有舒適的操作平臺及智能化操作模式;1.5m寬豪華內飾操縱室,同級別產品*寬;行業**設置副機手座椅的產品等一系列特點。可以說,產品經過兩年多的實際施工吊裝和國內外的反饋,中聯重科QUY800履帶起重機無論

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喜迎廈工**首臺LNG新能源挖掘機

喜迎廈工**首臺LNG新能源挖掘機

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8月15日,由廈工生產的我國首臺天然氣新能源挖掘機XG822LNG運抵山東濰坊濱海開發區,并正式交付給客戶山東聯興石油焦市場有限公司使用。交付過程中,首先進行了半個多小時的試駕體驗。山東聯興公司董事長王左仁帶領公司管理團隊到現場進行觀摩。整個試駕過程,挖掘動作連貫順暢,動力澎湃有力,讓現場觀摩人員連聲叫好。現場的耗油與排放測試,表明與柴油機相比能夠節省至少30%的耗油成本,排放的CO則比使用柴油機低了90%,幾乎是零排放。山東聯興董事長王左仁表示,經濟、**、環保的工程機械產品應用,既是國家的技術要求,也是聯興公司的作業需求。這款LNG挖掘機,低噪音、零排放、低碳等特點,特別適合聯興公司石油化工的作業工況和保養,未來聯興公司將逐步推廣應用這款新能源產品。廈工**首臺LNG天然氣新能源裝載機交付現場交付現場,廈工總裁助理俞久仁介紹,清潔能源動力的應用和推廣,是工程機械適應國家可持續發展戰略的必然趨勢。廈工擁有60多年自主技術**、持續研發能力,始終致力于新能源的開發和應用推廣。隨著天然氣裝載機、挖掘機、叉車系列產品的陸續開發和投放市場,廈工新能源技術開發和應用日漸成熟,并在國內取得了**

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進口車價格系國外3倍反壟斷部門已盯2年

新華網;原文轉自:***

反壟斷部門“盯上”進口車暴利已兩年國內部分進口車價格是國外3倍;國家發改委反壟斷部門未透露具體調查時間表記者20日從國家發改委相關人士處獲悉,價格監督和反壟斷部門密切關注進口和合資汽車領域的價格問題已不下兩年。這位人士沒有透露具體的反壟斷調查時間表。這位熟悉反壟斷工作的人士說,兩年前,稅高還是人傻錢多?中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈建軍說,國內進口車市場壟斷*突出的表現就是價格居高不下,廠商利潤顯著超過全球平均水平,這已是不爭的事實。依靠壟斷把巨額利潤留在國外多年來,對于進口車的殊高價格,業內人士要么說因為稅高;要么說中國“錢多人傻”,號稱是純市場行為。然而事實并非如此,上海汽車進出口有限公司整車進口事業部總監高濟“他們非常謹慎,從來都是口頭限定,不留書面證據。因為知道是違法的,有的汽車巨頭,前幾年還在國內搞‘價格委員會’,就是把經銷商秘密召集起來限定價格,后來被人舉報后不敢公開再搞。但現在,毫無疑問也通過各種手段壟斷銷售價格。如果經銷商敢賣低價,就會用‘扣資源’‘商務政策’等多種手段嚴厲懲罰。”魏士廩說,進口汽車通過銷售代理商,往下進行分銷轉銷,容易產生縱向壟斷嫌疑,只要達成價