国产不卡国产不卡国产精品不卡-国产精品口爆一区二区三区-四虎成人影视免费在线站长-国产精品久久久久久久久人妻-欧美亚洲日本国产综合在线美利坚-91麻豆精品国产综合久久久-av网站在线天天有-免费无遮挡黄漫画在线观看网站-国产亚洲一区二区手机在线观看

定制化時代，流水線工人已不能拯救“中國制造”

智能制造的時代，世界經(jīng)濟的類型從市場導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為消費導(dǎo)向型，定制化生產(chǎn)的模式將會普及，中國經(jīng)濟也面臨著嚴(yán)峻的問題：1.內(nèi)外市場萎縮，制造業(yè)市場飽和，2.成本——收益杠桿失衡 成本優(yōu)勢漸失，3.品牌溢價失效，4.歐美國家**制造倒逼中國制造業(yè)變革，5.中國制造業(yè)的真正出路：中國制造的“工匠精神”。在定制化時代，中國的制造業(yè)首先要保證的就是自身的工匠精神。工匠不是流水線上的機械重復(fù)人群，而是具有精工制造精神的勞動者。精工制造代表著**的設(shè)計理念和更高制造水準(zhǔn)，聞名世界的瑞士手表在每個零件和每道工序上用心打磨，才暢銷全球。*新公布的中國制造業(yè)PMI的初值僅為48.2，突破了15個月以來的*低值。這項用來衡量中國中小制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)在PMI50是一個臨界點，而再創(chuàng)歷史新低的數(shù)據(jù)表明我國制造業(yè)正在面臨空心化，產(chǎn)業(yè)危機問題嚴(yán)重。事實上，早在2014年中國制造業(yè)就已經(jīng)顯現(xiàn)危機：倒閉潮從珠三角向長三角地不斷蔓延，大量制造企業(yè)紛紛倒閉，中國的制造業(yè)形勢嚴(yán)峻。內(nèi)外市場萎縮，制造業(yè)市場飽和由于中低端制造業(yè)的進入門檻低、參與程度廣泛，三十多年來，中國制造企業(yè)層出不窮；每年制造產(chǎn)生的產(chǎn)品由滿足內(nèi)需到對外出口

中美聯(lián)合研究鋰硫電池 獲重要突破

日前，美國耶魯大學(xué)和東南大學(xué)在化學(xué)TOP雜志Journal of the American Chemical Society上合作刊發(fā)論文：通過對陰極材料的全新設(shè)計，鋰硫電池的循環(huán)壽命增長，并具有超常循環(huán)容量保持率，這一突破將進一步推動鋰硫二次電池走向?qū)嶋H應(yīng)用。該文的**作者為東南大學(xué)孫岳明教授團隊的范奇博士。 東南大學(xué)孫岳明教授團隊的范奇博士在耶魯大學(xué)化學(xué)系王海量教授課題組訪學(xué)期間，將材料學(xué)三元設(shè)計的理念引入到鋰硫電池陰極材料的構(gòu)建中，將1C（1小時充放電）下百次循環(huán)容量損失率下降到的0.9%。這也是迄今為止所報道的*好的循環(huán)容量保持率。 范奇博士在接受采訪中指出：“對于電池研究而言，過去1C下百次循環(huán)容量損失率控制在1%左右的報道僅見于傳統(tǒng)陰極材料，這也就是傳統(tǒng)陰極材料雖然能量密度相對偏低，價格相對較貴但是仍然占據(jù)市場統(tǒng)治地位的主要原因之一。我們的研究說明鋰硫二次電池完全可以在優(yōu)化設(shè)計后獲得類似的性能?？紤]到鋰硫電池巨大的能量密度優(yōu)勢（4-6倍）和成本價格優(yōu)勢，鋰硫二次電池在這一領(lǐng)域的應(yīng)用將具有極為廣闊的前景?！?

英國物理學(xué)家**提出:激光瞬間加熱材料溫度超過太陽

晶體生長中的固/液界面生長動力學(xué)研究獲進展

EtherCAT技術(shù)協(xié)會閃耀2015上海工博會

鞏固龍頭地位 玉柴客車新能源再發(fā)力

河南大客戶團隊到晉工機械參觀交流

圖為柯金鐤總經(jīng)理和客戶們合影。2015年11月3～6日，河南大客戶團隊共20人前往福建晉工機械總部，在晉工機械開展了為期4天的參觀交流活動。晉工機械總經(jīng)理柯金鐤攜營銷團隊熱情接待了遠(yuǎn)道而來的客人。柯金鐤對河南大客戶團隊的遠(yuǎn)道來訪表示熱烈歡迎，就晉工的企業(yè)發(fā)展情況和產(chǎn)品情況向客人進行了簡明的介紹，并與代理商、客戶們就市場發(fā)展、產(chǎn)品和技術(shù)問題進行交流。4日上午，在晉工機械生產(chǎn)副總胡煒的帶領(lǐng)下，河南大客戶團隊詳細(xì)參觀了晉工的生產(chǎn)車間，了解了晉工的生產(chǎn)工藝水平及晉工對產(chǎn)品質(zhì)量的保障標(biāo)準(zhǔn)，并對產(chǎn)品進行實地考察和試駕，切身體驗各項產(chǎn)品的先進性能。福建晉工機械是一家生產(chǎn)“晉工牌”JGM輪胎式裝載機、叉裝機、履帶式液壓挖掘機及其零部件為主營業(yè)務(wù)的專業(yè)化工程機械企業(yè)。近年來，公司加快科技**，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，多輪驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新增**近20項，生產(chǎn)的“晉工牌”JGM裝載機、叉裝機等多款新產(chǎn)品獲得福建省、泉州、晉江科技進步獎一、二、三等獎，特別是國內(nèi)**的JGM叉裝機系列產(chǎn)品，技術(shù)**，深受客戶青睞，市場占有率連續(xù)多年位居國內(nèi)**。在現(xiàn)場，河南客戶們對公司生產(chǎn)的“怪獸”給予了高度評價，一個個爭著試駕。

玉柴農(nóng)業(yè)裝備國三升級動力亮相即墨

10月26日，以 “促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化”為主題的2015中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會在位于山東即墨的青島國際博覽中心開幕，吸引了約20個國家的農(nóng)機制造商參展。玉柴8款農(nóng)機國三動力在展館動力畜牧植保展區(qū)精彩亮相，成為展會現(xiàn)場的人氣熱點。緊跟國際排放升級，玉柴在今年8月份就發(fā)布了10款國三產(chǎn)品。此次玉柴的展覽機型為玉柴在T3動力發(fā)布后**亮相展會，備受矚目，展出 的 YC4FA、 YC4A、 YC6J、YC6A、YC6L等機型滿足50~350馬力拖拉機、收割機等農(nóng)業(yè)裝備的動力需求。運用先進技術(shù)，玉柴的國三動力產(chǎn)品達標(biāo)非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)，排放污染低；應(yīng)對農(nóng)用機械高負(fù)荷特殊工況，具有高效省油、適應(yīng)性更強、經(jīng)濟、可靠等優(yōu)點。往來于玉柴展館的客人絡(luò)繹不絕，不少客商還駐足觀看且紛紛詢問玉柴國三產(chǎn)品的技術(shù)特點及技術(shù)優(yōu)勢。該展會還是 “****、世界知名”的專業(yè)展覽，為對標(biāo)國內(nèi)外先進技術(shù)，玉柴在本次展會上派出了強大的學(xué)習(xí)團隊，包括技術(shù)、質(zhì)量等部門的60多人現(xiàn)場參觀，認(rèn)真對標(biāo)學(xué)習(xí)，并與主機廠、農(nóng)戶等***接觸，了解市場需求以推出更有竟?fàn)幜Φ霓r(nóng)機產(chǎn)品。展會期間還進行了2015中國農(nóng)機行業(yè)年度大獎頒獎活動，玉柴

西門子攜“數(shù)字化企業(yè)”全線產(chǎn)品及解決方案亮相工博會

松下電器攜伺服馬達新品亮相工博會

中國工業(yè)報記者 曹雅麗 文/圖 圖為工博會松下電器展區(qū)現(xiàn)場。11月3~7日，第17屆中國國際工業(yè)博覽會在上海舉辦，松下電器攜旗下A6伺服馬達、激光焊接機器人整體解決方案等全新產(chǎn)品與解決方案亮相工博會。處于BtoB事業(yè)轉(zhuǎn)型階段的松下電器，正在積極開拓以中國市場為主的全球市場。此次參展，松下電器致力于將自動化技術(shù)向中國客戶傳遞，提高機器人和智能制造領(lǐng)域的自動化、PLC及傳感器等產(chǎn)品的知名度。 此次全新A6伺服馬達作為松下電器參展工博會的核心產(chǎn)品，以其精準(zhǔn)的控制和運轉(zhuǎn)能力，在適應(yīng)工業(yè)機械設(shè)備小型化、輕量化的發(fā)展趨勢下，展現(xiàn)了其高性能、高分辨率、高精度、低振動、小巧輕便及堅固耐用的特征，能迅速對應(yīng)客戶多樣化需求。A6伺服馬達*突出的特點：小巧、輕盈，但卻能提供大轉(zhuǎn)矩和很高的速度，且通訊能力強，可實現(xiàn)更加平滑的高精度定位。同時，產(chǎn)品帶有**“NewFitGain”自動調(diào)整功能，可快速應(yīng)對上位控制器發(fā)出的動作或指令，使負(fù)載變動較大的設(shè)備能夠更加穩(wěn)定運行。發(fā)布會上，松下電器（中國）有限公司大澤總代表強調(diào)，面向2018年松下集團百年10兆日元銷售目標(biāo)，BtoB事業(yè)的發(fā)展仍然是成長的關(guān)鍵。在工業(yè)自動化事

專家點評：大學(xué)生研發(fā)的機器人尚缺藝術(shù)審美人文情懷

機器人時代投資者或有哪些盈利方式

“中國智慧工廠探索實踐之?dāng)?shù)字制造”高峰論壇上海成功舉辦

遠(yuǎn)景能源與Intertek達成戰(zhàn)略合作 共促光伏行業(yè)理性繁榮

11月6日，全球**的智慧能源技術(shù)企業(yè)遠(yuǎn)景能源科技有限公司（以下簡稱遠(yuǎn)景能源）與全球**的質(zhì)量和**服務(wù)機構(gòu)Intertek天祥集團（以下簡稱ITS）在無錫新能源大會期間簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在遠(yuǎn)景能源阿波羅光伏云平臺軟件服務(wù)、光伏電站監(jiān)測及光伏設(shè)備檢測、光伏電站項目及人員技術(shù)培訓(xùn)等領(lǐng)域展開合作。 遠(yuǎn)景能源與Intertek達成戰(zhàn)略合作現(xiàn)場盛況 遠(yuǎn)景能源管理了包括美國*大的獨立新能源運營商Pattern能源、Orion能源、美國大西洋電力公司等在內(nèi)的2000萬千瓦的全球新能源資產(chǎn)，對能源大數(shù)據(jù)有著深刻理解。相比組件、逆變器等設(shè)備廠商提供的監(jiān)控軟件，阿波羅光伏云平臺可以更加獨立、客觀地提供第三方數(shù)據(jù)監(jiān)控。在遠(yuǎn)景能源與ITS的合作項目中，遠(yuǎn)景阿波羅光伏云平臺將為客戶提供規(guī)劃設(shè)計、第三方實時監(jiān)控、資產(chǎn)管理、運維管理、投資經(jīng)濟性評價、資產(chǎn)后評估分析、風(fēng)險評級等全方位的服務(wù)功能和數(shù)據(jù)支持，ITS也將在合作項目中對電站設(shè)備、材料的性能、參數(shù)、質(zhì)量、安裝工藝及電站綜合質(zhì)量評估、建設(shè)過程監(jiān)理、光伏電站全過程監(jiān)理、光伏電站軟硬件、施工管理、質(zhì)量控制、施工潛在風(fēng)險等項目提供技術(shù)支持。 ITS電子電

感謝蒞臨堡盟2015年工博會

2015年11月3-7日第十七屆中國國際工業(yè)博覽會在國家會展中心（上海）隆重舉辦。期間堡盟105平方米簡潔大方的展臺設(shè)計備受業(yè)內(nèi)好評，堡盟在此感謝所有蒞臨參觀堡盟展臺的觀眾?，F(xiàn)場，堡盟帶來了新一代的支持qTeach?自學(xué)習(xí)設(shè)定NextGen系列光電/超聲波傳感器，廣泛應(yīng)用于包裝、印刷、太陽能等行業(yè)的PosCon3D系列邊緣檢測傳感器，58mm外徑并具有超強耐抗性的EIL580系列增量式編碼器，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、冶金、造紙、起重設(shè)備等領(lǐng)域的HOG86系列重載編碼器，高達2000萬像素的LX系列工業(yè)相機，為客戶帶來多種靈活檢測方案VeriSens系列智能相機以及具備泡沫、粘稠液識別能力的CleverLevel系列物位開關(guān)等。同時，堡盟還帶來了一款**震撼力的無軸承編碼器HDmag Flex，該產(chǎn)品適用于*大直徑3183mm的大型軸，經(jīng)久耐用，易于安裝，針對大直徑應(yīng)用可直接扣在傳動或電機軸上。本次展會，堡盟為新老客戶帶來了全方位的傳感技術(shù)解決方案，同時也提供了一個與客戶及合作伙伴溝通交流的平臺。我們期待2016年3月廣州SIAF與您再次相見！

智能制造不是簡單的“給機器裝上大腦”

任正非：不要妄談工業(yè)4.0 自動化堡壘還沒跨過

原標(biāo)題：聽任正非講工業(yè) 4.0，唯有工匠精神才能守住工業(yè)本體對互聯(lián)網(wǎng)思維，任正非有一個基本觀點：“一定要相信汽車必須是汽車，金融必須是金融，豆腐必須是豆腐……”任正菲認(rèn)為，工業(yè)自動化是工業(yè)信息化的前站，一步邁入工業(yè)4.0，可能先要經(jīng)歷2.0、2.5，還有3.0之路。很多企業(yè)還要思考一個問題，一個企業(yè)、一個團隊，能否掌握信息**的這些工具，能否攻克工業(yè)**的堡壘?傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代，在引進別人的經(jīng)驗的時候，是否還要守住自己的本體?產(chǎn)業(yè)的本體是什么?任正非的答案是工匠文化、工匠精神。任正非“互聯(lián)網(wǎng)思維”如是說。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，任正非作為企業(yè)**，他是怎么思考?怎么看待互聯(lián)網(wǎng)精神和互聯(lián)網(wǎng)思維的?這些，可能就是華為對互聯(lián)網(wǎng)時代的一些基本判斷。1.任正非如是說之：不要妄談工業(yè)4.0，工業(yè)自動化的堡壘還沒跨過“我們應(yīng)該走進新的未來時代，這個時代叫人工智能。首先，我們要強調(diào)工業(yè)自動化;工業(yè)自動化以后，才可能走進信息化;只有信息化后，才能智能化。中國走向信息化，我認(rèn)為還需要努力。中國的工業(yè)現(xiàn)在還沒有走完自動化，還有很多工業(yè)半自動化都做不到。這個時候，我們提出了類似工業(yè)4.0的方案，超前了社會實際，

冰與火的相會，易往信息參展江西兩化融合推進會

甘肅：新能源前景依然“風(fēng)光明媚”

歐瑞新品閃耀亮相工博會

科學(xué)家利用激光誘導(dǎo)制備石墨烯-金屬催化劑

賴斯大學(xué)的化學(xué)家開發(fā)出利用一種獨特的石墨烯嵌入金屬納米粒子的方式，從而制備出有用的燃料電池催化劑以及作用于其他應(yīng)用領(lǐng)域。 激光誘導(dǎo)石墨烯是去年賴斯實驗室的化學(xué)家JamesTour是一種具有柔性表面的多孔石墨烯薄膜，由常見的聚酰亞胺塑料暴露在商業(yè)激光劃片上制備而成。研究人員發(fā)現(xiàn)這是一種提高金屬制品活性的物質(zhì)。 這項研究刊登在ACS Nano上。 賴斯大學(xué)的掃描電子顯微鏡顯示的鈷浸漬金屬氧化物-激光誘導(dǎo)制備石墨烯。這種材料是替代鉑質(zhì)或其他貴金屬作為燃料電池催化劑的理想材料。圖片比例= 10微米。圖片來源:萊斯大學(xué)。 研究人員將這種材料稱為金屬氧化物-激光誘導(dǎo)石墨烯材料(MO-LIG)，這是一種新型可取代昂貴的鉑等金屬燃料電池的催化劑，其實現(xiàn)將氫和氧轉(zhuǎn)換成水和電的功能。 Tour指出：“這種材料的優(yōu)勢是可以使用商業(yè)聚合物制品，通過簡單廉價的金屬鹽制備得到。接下來，我們計劃利用商業(yè)激光劃線器，將生成的金屬納米粒子嵌入石墨烯。石墨烯的很多化學(xué)反應(yīng)是通過激光制備的，這種方式實現(xiàn)了石墨烯在室溫下的制備。 “這種復(fù)合材料的金屬含量不到1%，可以作為“超級催化劑”應(yīng)用在燃料電池領(lǐng)域中。與其他方法相比，這

中國海上風(fēng)電項目管理意識亟待加強

據(jù)了解，在海上風(fēng)電領(lǐng)域，目前困擾開發(fā)商的仍然是項目的高風(fēng)險。 必維國際檢驗集團大中華區(qū)通用工業(yè)部總監(jiān)李文江表示：“在必維看來，海上風(fēng)電的高風(fēng)險主要來源于三大方面，**是技術(shù)風(fēng)險（風(fēng)機可靠性、安裝技術(shù)是否成熟、營運維護技術(shù)是否成熟）；**是由于風(fēng)機、安裝、營運維護等技術(shù)不成熟導(dǎo)致的項目投資財務(wù)風(fēng)險，是對于開發(fā)商影響*大的風(fēng)險；第三是缺少滿足海上風(fēng)電相關(guān)要求而產(chǎn)生的法律風(fēng)險?！?拋開風(fēng)機制造與運維能力的本位化差距，在法律法規(guī)制定和海域規(guī)劃上的差異也真實存在。據(jù)了解，在我國現(xiàn)有法律框架下，海洋工程主要定義為海上油氣開采業(yè)務(wù)，但針對海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，因其行業(yè)特殊性，油氣開采標(biāo)準(zhǔn)并不能完全照搬。 在眾多不可量化因素的作用下，項目管理的作用就顯得尤為重要。以發(fā)達國家為例，對于缺少經(jīng)驗的業(yè)主方多會選擇專業(yè)的咨詢公司來管理項目降低風(fēng)險。目前，必維針對海上風(fēng)電業(yè)務(wù)已經(jīng)能夠為用戶提供一整套風(fēng)險管理解決方案，在技術(shù)上從工程設(shè)計到設(shè)備設(shè)計彌補業(yè)主方設(shè)計能力的不足，并提供質(zhì)量控制、進度控制等服務(wù)。

工業(yè)增速小幅回調(diào) 下行壓力依然較大

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局監(jiān)測預(yù)測處 ●權(quán)威發(fā)布 “2015年9月份，工業(yè)生產(chǎn)增速小幅回調(diào)，企業(yè)經(jīng)營效益保持低位，產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模仍在繼續(xù)收縮。目前，工業(yè)一致合成指數(shù)繼續(xù)緩慢回落，先行合成指數(shù)仍在下行，預(yù)警指數(shù)在“過冷”區(qū)間中上部徘徊，表明工業(yè)經(jīng)濟運行總體仍在中低速區(qū)間調(diào)整，仍有較大下行壓力。 A 工業(yè)經(jīng)濟景氣合成指數(shù)分析 工業(yè)下行壓力不減 仍將低位調(diào)整 9月份，工業(yè)一致合成指數(shù)為70.92，比上月回落0.51點，繼續(xù)下探趨勢，工業(yè)經(jīng)濟運行整體繼續(xù)在低位調(diào)整。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，與上月相比，9月份構(gòu)成工業(yè)一致合成指數(shù)的5個指標(biāo)全部下降，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)稅金總額累計同比增長4.2%，回落0.7個百分點；工業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額累計同比增長8%，回落0.7個百分點；規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.7%，回落0.4個百分點；工業(yè)用電量同比下降2.9%，增速同比回落3.7個百分點；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入累計同比增長1.2%，回落0.1個百分點。工業(yè)先行合成指數(shù)繼續(xù)下行，工業(yè)下行壓力不減。經(jīng)*新數(shù)據(jù)修訂，9月份，工業(yè)先行合成指數(shù)為76.88，比上月回落0.85點，連續(xù)7個月小幅回落。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，與上月相比，

以高性能適應(yīng)市場變化

施耐德電氣為發(fā)展變化保駕護航

2016年安防八大產(chǎn)業(yè)觀察

中國物流行業(yè)**年度大典

漢能簽約國內(nèi)**農(nóng)業(yè)光伏合作伙伴

機器人產(chǎn)業(yè)到底有多大？萬億級市場等你來掘金

這是一個產(chǎn)業(yè)**的時代，這是一個科技**的偉大時代，據(jù)國際戰(zhàn)略家預(yù)測，第四次世界工業(yè)**已經(jīng)到來。機器人、數(shù)控機床、3D打印正是科技**的主要先導(dǎo)部分，將影響全球制造業(yè)格局，而我國將成為全球*大的機器人市場。李克強總理在《**》上專門撰文再次強調(diào)了機器人，需要加快工業(yè)機器人等智能技術(shù)和裝備的運用。 國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組也于今年下半年正式成立，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國家制造強國建設(shè)全局性工作。同時，《機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出了今后五年中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，包括提升自主品牌機器人和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化能力、推進工業(yè)機器人和服務(wù)機器人的應(yīng)用示范等。事實上，無論是世界各國的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署，還是國家在政府文件中制定的產(chǎn)業(yè)布局，都在助推機器人走到這個時代舞臺的中心。作為時代中心舞臺的焦點，機器人產(chǎn)業(yè)的市場究竟有多大？近日業(yè)內(nèi)專家的表態(tài)或許給了我們更加明晰的答案。到2025年汽車制造機器人的需求量預(yù)計將達到35.8萬臺，產(chǎn)值近715億元。到2025年電子電器產(chǎn)業(yè)使用機器人為有望逼近20萬臺，產(chǎn)值將超400億。加上電力行業(yè)、金融行業(yè)、**行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、能源行業(yè)、航??航天、交通行業(yè)、化

尼桑開發(fā)電動汽車無線充電技術(shù) 無需動手

據(jù)VentureBeat網(wǎng)站報道，電動汽車車主可以自豪地稱他們再也無需到加油站，使用加油槍給愛車加油了。但他們中的大多數(shù)也會認(rèn)為，無需再用電線和充電接口給愛車充電就更好了。 如果尼桑和其他數(shù)家汽車廠商能獲得成功，這**將會到來，因為，如果用戶把電動汽車停泊到充電系統(tǒng)附近，無線(感應(yīng))充電系統(tǒng)和智能充電控制系統(tǒng)將使用戶無需動手就能給汽車充電。 VentureBeat表示，多年來，尼桑一直在開發(fā)無線充電技術(shù)。充電系統(tǒng)供應(yīng)商博世甚至提供了可以安裝在車庫地面上的無線充電系統(tǒng)。 面向大容量電池的更大功率的充電技術(shù) 汽車廠商之前提供的感應(yīng)充電系統(tǒng)的功率都略低于3千瓦。但是，位于日本厚木的尼桑技術(shù)中心一名高管稱，“3千瓦的功率不夠高，因此我們在研發(fā)功率更高的無線充電系統(tǒng)?！?尼桑目前在開發(fā)功率約為7千瓦的無線充電系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)能輕松地在一個晚上給容量更大的電池充滿電，例如尼桑正在開發(fā)的一款續(xù)駛里程達到200英里(322公里)、容量為60千瓦時的電池。 目前開發(fā)的無線充電系統(tǒng)已經(jīng)具有更大靈活性，業(yè)內(nèi)高管稱車輛可以停泊到距離無線充電“靶眼”前、后、左、右至多4英寸(10厘米)遠(yuǎn)的地方。 Venture

新能源客車漸成賽事主流用車

圖說數(shù)據(jù)·10月工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化

權(quán)威機構(gòu)怎么看 國家統(tǒng)計局工業(yè)司**統(tǒng)計師江源：10月份工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)增長分化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的運行特征。一是采礦和高耗能等傳統(tǒng)行業(yè)增速減緩。10月份，采礦業(yè)增加值同比增長0.4%，增速較9月份回落0.8個百分點。二是裝備制造業(yè)增速回升。10月份，裝備制造業(yè)增加值同比增長6.8%，增速較9月份加快0.9個百分點。其中，金屬制品業(yè)加快0.9個百分點，專用設(shè)備制造業(yè)加快0.8個百分點，計算機通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)加快1.2個百分點。汽車制造業(yè)受購置稅優(yōu)惠政策作用，當(dāng)月增長7.3%，增速加快4.6個百分點。三是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長。10月份，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.8%，增速比9月份加快0.4個百分點，高于整個工業(yè)5.2個百分點。 總體看，10月份工業(yè)生產(chǎn)增長小幅回落，表明在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的過程中，新產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的支撐力尚顯不足，未來工業(yè)經(jīng)濟仍面臨下行壓力。 中國工業(yè)報

東方電機吉布Ⅲ項目10號機定子制造**收官

汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成為IC市場成長*快領(lǐng)域

中國新能源車市場份額已居世界前三

近年來，受政策推動及新能源市場需求旺盛影響，我國新能源車產(chǎn)量不斷上升。**乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹近日在第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上表示，中國已成為全球新能源汽車市場主力軍，新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)****。 中國新能源車產(chǎn)銷量已**** 根據(jù)**乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自2009年以來，全球新能源汽車市場呈現(xiàn)火爆發(fā)展態(tài)勢：2013年，全球新能源汽車銷量達20萬輛，其中美國近10萬輛，歐洲、日本、中國緊隨其后；2014年，全球新能源汽車銷量依然強勁，共計銷售40萬輛。其中，由于我國出臺多項政策刺激市場，新能源汽車產(chǎn)銷量迅猛增長，2014年全年產(chǎn)量達9.9萬輛。 崔東樹表示，從目前的市場結(jié)構(gòu)看，美國、日本、中國、歐洲仍是新能源汽車的主要市場。其中，受全球新能源汽車日漸普及的影響，美國市場的銷售占比有所下降，中國以20%的市場份額位居世界第三?！霸谶@樣的發(fā)展勢頭下，2015年中國新能源車銷量已經(jīng)在****”。 我國新能源車市場呈現(xiàn)七大特征 11月10日，工信部網(wǎng)站公布10月國內(nèi)新能源車生產(chǎn)數(shù)據(jù)，今年10月，我國共計生產(chǎn)5.07萬輛新能源汽車，較去年同期暴漲8倍，

國產(chǎn)圖像傳感器自主研發(fā)能力大幅提升 并購豪威增力

中科院長春光機所2012年引入國外技術(shù)團隊創(chuàng)立的長春長光辰芯光電技術(shù)有限公司，三年來成功開發(fā)出多款高性能CMOS圖像傳感器，提升了我國圖像傳感器的自主研發(fā)能力。就在本月10號，辰芯對外展示了1.5億像素的CMOS圖像傳感器，它可用于大靶面高分辨率成像以及**工業(yè)檢測、古畫鑒定等。 負(fù)責(zé)人王欣洋博士還秀了一把用1.5億像素CMOS圖像傳感器拍攝的黑白照片，長邊3萬像素，短邊5000像素。 資料顯示，佳能也正投入精力研發(fā)億萬像素傳感器。而市場份額**的OmniVision（豪威科技）已經(jīng)在今年5月接受了中國財團的收購，*快明年第三季度整合完成。

卡特彼勒全球副總裁葛瑞德談再制造

“中星2C”衛(wèi)星發(fā)射取得圓滿成功

3D打印：從“創(chuàng)材”到“創(chuàng)生”

德國機器人面臨工業(yè)4.0新挑戰(zhàn)

今日視點工業(yè)機器人在德國應(yīng)用廣泛，在工廠服役的機器人已接近20萬臺。不過，伴隨技術(shù)進步以及工業(yè)4.0概念的提出，傳統(tǒng)工業(yè)機器人正面臨新挑戰(zhàn)，需要更好地掌握感知能力、學(xué)習(xí)能力、決策能力、與人協(xié)作能力等許多新技能?，F(xiàn)階段，工業(yè)機器人在德國已成熟應(yīng)用在汽車制造、金屬加工、電氣電子等多個工業(yè)領(lǐng)域。國際機器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2014年，德國每一萬名制造工人配備有292臺工業(yè)機器人，僅次于韓國和日本。同時，德國的工業(yè)機器人制造水平也全球**。德國政府如今提出工業(yè)4.0概念，對未來的工業(yè)機器人提出了新要求。德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會機器人與自動化部門負(fù)責(zé)人帕特里克·施瓦茨科普夫說，工業(yè)4.0時代，機器人將實現(xiàn)高度互聯(lián)，并借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)靈活地與其他設(shè)備交流。同時，機器人的移動能力、與人協(xié)作能力等均應(yīng)加強。德國漢堡大學(xué)教授、機器人專家張建偉認(rèn)為，未來的智能工廠并非無人工廠，而是需要人和機器更密切地協(xié)作。傳統(tǒng)工業(yè)機器人和工人的工作空間通常是隔離的，新一代工業(yè)機器人則要具備柔性、**、易操作等特點，同時達到高速和**，這在技術(shù)上是很大挑戰(zhàn)。此外，工業(yè)4.0時代，機器人不再是獨立的單元，需要具備與其他智能設(shè)備的