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1246首條太陽能自行車道半年發(fā)電3000千瓦時 超出預期
鳳凰科技 (0)
據加拿大廣播公司網站報道，世界首條太陽能自行車道SolaRoad開通6個月以來，已經發(fā)電3000千瓦時，超出預期。 報道稱，SolaRoad于去年11月在荷蘭阿姆斯特丹西北村莊克羅曼尼(Krommenie)開通，長70米，目前已經發(fā)電逾3000千瓦時，足以滿足一個人的家庭生活1年所需要的電力。 “我們沒有預料到SolaRoad的光伏發(fā)電效率會如此快的達到這么高的水平，”SolaRoad項目發(fā)言人斯頓·威特( Sten de Wit)在一份聲明中稱。SolaRoad項目要試驗三年，威特認為前半年的試驗是成功的。 根據SolaRoad目前的發(fā)電量計算，該自行車道每年每平方米的發(fā)電量超過70千瓦時，接近在實驗室測試時的發(fā)電量上限。 SolaRoad使用混凝土鋪路板鋪成，內嵌普通太陽能電池板。太陽能電池板得到了一層厘米厚、透明且防滑的**玻璃的保護，后者可以支撐自行車和汽車在上面駛過。 SolaRoad試點項目為期三年，投資額為350萬歐元，由荷蘭北荷蘭省(Noord-Holland)和工程公司TNO、Ooms Civiel和Imtech聯(lián)合建成。 SolaRoad項目的下一步目標是希望在小型
物聯(lián)網展現(xiàn)傳感器價值 智能化需求加速產業(yè)成熟
工控網 (0)
摘要：在物聯(lián)網時代，首先受益的就是傳感器，看似微小的傳感器能夠在物聯(lián)網應用中發(fā)揮重要作用，盡情的展現(xiàn)它的價值。傳感器后續(xù)快速增長的趨勢依舊，這將加速傳感器產業(yè)成熟。物聯(lián)網的價值不在于“物”——具有IP地址的任何設備，而在于傳感器網絡——物聯(lián)網的一部分。聯(lián)網只提供通信主干網，傳感器網絡就像是一棵樹的根，所有類型的傳感器收集，并向互聯(lián)網發(fā)送數(shù)據。如此看來，在物聯(lián)網時代，傳感器的價值將會完全顯現(xiàn)出來。物聯(lián)網展現(xiàn)傳感器價值 智能化需求加速產業(yè)成熟這樣說的依據在于，在物聯(lián)網的網絡結構（感知層、網絡層和應用層）中，感知層位于物聯(lián)網三層結構中的**層,是物聯(lián)網的先行技術,也是其數(shù)據和物理實體基礎。感知層中分布的各類傳感器,是獲取信息的關鍵,被稱為物聯(lián)網的硬件細胞。隨著物聯(lián)網時代的到來,傳感器被廣泛應用到包括消費電子、汽車工業(yè)、生物醫(yī)療等在內的眾多領域,需求量與日俱增，并且后續(xù)快速增長的趨勢依舊,具備較好的前景。尤其是MEMS傳感器，優(yōu)勢更加明顯，體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產、易于集成和實現(xiàn)智能化等特點。在物聯(lián)網時代，MEMS傳感器將逐步取代傳統(tǒng)機械傳感器的主導地位，成
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1247征戰(zhàn)海外 西電集團欲躋身全球前**
中國工業(yè)新聞網--中國工業(yè)報 (0)中國工業(yè)報記者 李 瞧 圖為西電集團承接的海外EPC工程——菲律賓SanJose500kV變電站項目。 提起中國西電集團公司（以下簡稱西電集團），*負盛名的莫過于其“中國*具規(guī)模、成套能力*強的高壓、超高壓、特高壓交直流輸配電設備和其他電工產品生產制造基地”的身份，但“中國輸變電裝備制造企業(yè)中**為海外提供輸變電裝備供應商”的履歷卻少為人知。 事實上，這家籌建于1953年、脫胎于我國“一五”計劃的輸配電成套裝備制造企業(yè)，早在上世紀80年代初就開始涉足海外市場。 截至今天，西電集團的出口已實現(xiàn)了從簡單到復雜、單機到成套直至承攬成套工程的飛躍發(fā)展，已為包括德國、美國在內的全球50多個國家和地區(qū)提供了電力產品和服務，并初步形成了覆蓋世界四大洲、五大區(qū)的市場框架，在東南亞、南亞乃至中東和非洲地區(qū)享有盛譽。 就此，中國工業(yè)報記者日前專訪了中國西電負責海外業(yè)務的楊寶林副總經理。 征戰(zhàn)二十載 海外市場初具規(guī)模 工欲善其事，必先利其器。 發(fā)展海外業(yè)務，推動國際化經營一直是西電集團的戰(zhàn)略重點之一。作為我國輸配電裝備制造行業(yè)中惟一一家中央企業(yè)，善于運籌帷幄的西電集團早早就為出征海外做了長期而又充分的準備：
安徽省2015年“光伏扶貧”項目首戶并網發(fā)電
中國工業(yè)報 (0)圖為電力技術人員正在安裝調試光伏發(fā)電設備。 日前，安徽省金寨縣金剛臺村農戶余敦成家迎來了一件喜事——自家屋頂建設的20多平方米的光伏電站開始并網發(fā)電，一筆穩(wěn)定的收入將充實家里的“錢袋子”。這也是安徽省今年“光伏扶貧”項目并網發(fā)電的**戶。 光伏扶貧是實施精準扶貧、科學扶貧的**舉措。據了解，金寨縣今年將落實約10000戶貧困農戶的光伏扶貧項目。作為國網安徽省電力公司定點幫扶的金剛臺村，今年將完成光伏扶貧150戶，目前已有61戶完成了現(xiàn)場勘查和光伏發(fā)電的方案接入。金寨縣地處鄂豫皖三省七縣結合部，總面積3814平方公里，是大別山**老區(qū)所在地，也是國家扶貧攻堅的主戰(zhàn)場。2014年6月，該縣啟動“光伏扶貧惠千家”項目。同年11月，分布式光伏扶貧發(fā)電項目上升到國家層面，國務院扶貧辦、國家能源局制訂并下發(fā)了光伏扶貧工作方案，明確在安徽等六?。▍^(qū)）30個縣，以村為單位整體推進，覆蓋所有建檔立卡的貧困戶。安徽省確定在金寨、利辛、泗縣、阜南和岳西等5縣開展首批試點。 國網安徽電力傾力支持光伏扶貧試點工作。2014年，在國家下達3.4億元中央資本金的基礎上，公司自籌2.8億元資本金，并落實24.8億元配
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1248智能化交通“互聯(lián)網＋” 需加強政企合作
工控網 (0)
摘要： “互聯(lián)網＋”提出以后，各領域紛紛展開新發(fā)展方向。日前在南京召開的“第十四屆亞太智能交通論壇”上，來自百度、世紀高通、重慶市交通委等的專家對“互聯(lián)網＋交通”進行了深入研討。智能化交通“互聯(lián)網＋” 需加強政企合作如今，“互聯(lián)網＋傳統(tǒng)行業(yè)”的融合成為社會發(fā)展新趨勢。作為關系萬千百姓出行的交通系統(tǒng)，其與互聯(lián)網技術的融合尤為令人關注。日前在南京召開的“第十四屆亞太智能交通論壇”上，來自百度、世紀高通、重慶市交通委等的專家對“互聯(lián)網＋交通”進行了深入研討。互聯(lián)網已經融入交通國務院總理李克強在今年的政府工作報告中提出了“互聯(lián)網＋”，引發(fā)全社會對“互聯(lián)網＋”各個行業(yè)的思考和討論。事實上，對于重慶市交通系統(tǒng)而言，“互聯(lián)網＋交通”已經走在路上。在重慶，市民登錄交通委網站，就可以查到很多高速公路的路況、視頻快照等等。除此之外，重慶市交通委還發(fā)布了重慶交通的App，交通、路況、城市公交、出租車服務、軌道交通、長途客源、航班信息、鐵路信息、綜合查詢、投訴服務等等都包羅在了手機App里。此外，重慶市從2013年開始安裝重慶公交電子站牌，到現(xiàn)在，該市已經有96%的公交線路開通了公交電子站牌。重慶市交通委
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1249大數(shù)據推動銀行業(yè)走智能轉型之路
工控網 (0)
摘要：在當今競爭激烈的世界中，金融機構已經意識到，必須通過分析掌握各個細分市場客戶的行為特點，才能夠將合適的產品在合適的時間賣給合適的客戶。在此之前，銀行一直對巨量的非結構化數(shù)據視而不見，然而如今，銀行已開始借助持續(xù)增加的各類數(shù)據進行大規(guī)模的投資活動。大數(shù)據推動銀行業(yè)走智能轉型之路金融危機之后，世界各國的銀行和金融機構逐漸意識到實現(xiàn)成功沒有捷徑。相對于全方位大規(guī)模的變革，從“帳戶中心”到”客戶中心”的框架改革是一個更好的實現(xiàn)路徑。而這條路徑只能通過我們通常所稱的大數(shù)據分析來實現(xiàn)。通常意義上的大數(shù)據是結構化數(shù)據和非結構化數(shù)據的組合。除了銀行可獲得的客戶的結構化數(shù)據（例如賬號、賬戶類型資產負債等），還有大量的非結構化數(shù)據。后者主要來源于電子郵件、呼叫中心、社交媒體、網站、客戶反饋和各種機構等。這種結構化和非結構化數(shù)據的結合聚集了巨量數(shù)據，對重大事項的決策起到了不可忽視的作用。在當今競爭激烈的世界中，金融機構已經意識到，必須通過分析掌握各個細分市場客戶的行為特點，才能夠將合適的產品在合適的時間賣給合適的客戶。在此之前，銀行一直對巨量的非結構化數(shù)據視而不見，然而如今，銀行已開始借助持續(xù)增加的各
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1250怎樣加速電動閥門行業(yè)進程程序
必聯(lián)網 (0)近年來隨著機電一體化的發(fā)展，電動閥門這一重要的機械產品迎來了****的市場。巨大的市場需求對于電動閥門的要求也越來越高。 如何抓住這一戰(zhàn)略機遇，加快電動球閥行業(yè)的發(fā)展。業(yè)內專業(yè)人士從以下幾個方面作了分析：一、要重視產品結構的調整，勇于技術**，研制開發(fā)高附加值及國際**水平產品。我國電動球閥行業(yè)目前已經能生產十幾大類產品。如閘閥、截止閥、電動球閥、蝶閥、**閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，*高使用溫度570℃，*低-196℃、*高壓力600MPa，*大通徑5350MM。盡管這些產品有力支援了國內經濟建設，但是應該清醒看到我們的產品大都屬于一般技術含量或勞動密集型產品，很少具有國際**水平。*近西氣東輸主管線招標，我們電動球閥企業(yè)全部落敗就是一個令人遺憾的事實。二、積極推進企業(yè)間的聯(lián)合重組，盡快打造一批有規(guī)模上檔次的企業(yè)集團。電動球閥行業(yè)目前生產企業(yè)約有5000多家，年銷售收入超過5千萬的僅有7家，超過一個億的3家，2億元以上的企業(yè)一家沒有。國內市場占有率也只有中核蘇閥一家企業(yè)超過2％其余均在1％以下。這種企業(yè)規(guī)模難以在市場上產生震憾力，與同行業(yè)國際知名
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1251應用“互聯(lián)網＋”思維提升中國制造業(yè)
工控網 (0)
摘要：隨著科技的飛速增長，我國已經是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強國。推動實行從中低端向**的跳躍，在今年兩會上提出“互聯(lián)網＋”發(fā)展模式，力推我國制造業(yè)實現(xiàn)新一輪的轉型。應用“互聯(lián)網＋”思維提升中國制造業(yè)中國已經是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強國。據估計，中國制造業(yè)增加值率僅為21.5%，而工業(yè)發(fā)達國家則在35%以上，美國、德國甚至超過40%；中國工業(yè)**競爭力不及美國的60%；大量工業(yè)制成品，我國只是賺取微薄的加工利潤；80%以上的**數(shù)控機床、**芯片、機器人要從國外進口。推動中國制造業(yè)實現(xiàn)從中低端向中**的躍升，實現(xiàn)《中國制造2025》提出的制造強國目標，制造業(yè)與互聯(lián)網的深度結合至關重要。實踐表明，***大企業(yè)所需技術超過一半是來源于企業(yè)外部或與外部進行研究開發(fā)合作而獲得的。與發(fā)達國家相比，我國制造企業(yè)的規(guī)模偏小，單個企業(yè)的研發(fā)投入能力更加有限，難以獨立完成技術突破和實現(xiàn)向中**躍升。雖然我國制造業(yè)領域目前已組建了一些產業(yè)技術聯(lián)盟，但在共性技術突破上并沒有取得實質性成效，**網絡并沒有在企業(yè)研發(fā)工作中真正發(fā)揮作用。不過，“互聯(lián)網＋”戰(zhàn)略的實施，將有助于推進我國制造業(yè)更好構建與發(fā)揮**網絡
交行大力支持制造業(yè)發(fā)展 促進產業(yè)優(yōu)化升級
工控網 (0)摘要：近年來，交行分行依托“兩化一行”的戰(zhàn)略優(yōu)勢，充分把握實體經濟領域需求，不斷優(yōu)化資源配置、“扶優(yōu)限劣”，適時淘汰減退“兩高一?！逼髽I(yè)。截至2015年3月末，該行制造業(yè)貸款增幅較年初增長近三成。交行大力支持制造業(yè)發(fā)展 促進產業(yè)優(yōu)化升級為更好地服務上海地區(qū)制造企業(yè)轉型升級的融資需求，交行上海市分行積極調整信貸結構，多措并舉、傾力支持制造業(yè)轉型升級。截至2015年3月末，該行制造業(yè)貸款增幅較年初增長近三成。提及支持產業(yè)升級的話題，交行上海市分行有關負責人表示，2015年將主動發(fā)揮綜合優(yōu)勢，積極扶持制造業(yè)轉型升級。一方面加強信貸政策引導，明確推動上海先進制造業(yè)發(fā)展，加大對生物醫(yī)藥、成套設備制造、汽車制造、電子信息業(yè)等行業(yè)支持，并建立機制定期收集發(fā)布機器人、核電、數(shù)字診療裝備、智能電網等**裝備制造領域的行業(yè)動態(tài)；另一方面，進一步**融資模式、完善服務方案，安排信貸資源持續(xù)投入電子信息、節(jié)能環(huán)保設備、新能源、航空導航、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興行業(yè)客戶。通過這些嘗試和努力，該行將充??把握科技和產業(yè)機遇，進一步助力上海產業(yè)結構優(yōu)化升級，實現(xiàn)客戶和銀行業(yè)務良性互動發(fā)展。近年來，交行上海市分行依托“兩化
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