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1306章玉貴：中國(guó)制造規(guī)劃正逢其時(shí) 有望進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)席位
工控網(wǎng) (0)
摘要：在今年提出“中國(guó)制造2025”規(guī)劃以來(lái)，我國(guó)在整固既有制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，以**裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略性跨越為突破口，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，顯著提升在全球產(chǎn)業(yè)鏈的獲益程度，順勢(shì)完成由****制造業(yè)大國(guó)向**制造業(yè)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的轉(zhuǎn)變。章玉貴：中國(guó)制造規(guī)劃正逢其時(shí) 有望進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)席位工信部本周二宣布，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃將盡快發(fā)布。從業(yè)已披露的相關(guān)內(nèi)容來(lái)看，該規(guī)劃將圍繞智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、**裝備**以及國(guó)家制造業(yè)**中心建設(shè)5項(xiàng)重大工程，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)＋”的信息化運(yùn)用，推進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展。就全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)業(yè)變遷的視角而言，中國(guó)即將公布的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃，既是對(duì)德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”發(fā)展規(guī)劃的回應(yīng)，也是基于中國(guó)早日實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”目標(biāo)，結(jié)合中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)與技術(shù)積累，力圖構(gòu)筑中國(guó)經(jīng)濟(jì)高邊疆的重大發(fā)展戰(zhàn)略。顯然，該規(guī)劃的出臺(tái)及有效實(shí)施，不僅具有技術(shù)層面的國(guó)家意義，更是中國(guó)由貿(mào)易和制造大國(guó)向產(chǎn)業(yè)與資本強(qiáng)國(guó)升級(jí)的*重要基礎(chǔ)。就中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀而言，“中國(guó)制造2025”的規(guī)劃和即將出臺(tái)可謂正逢其時(shí)。一方面，中國(guó)制造業(yè)在
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本格拉鐵路：“中國(guó)建造”的光榮
人民日?qǐng)?bào) (0)嶄新的萬(wàn)博*** 王覓汀攝當(dāng)?shù)貑T工學(xué)會(huì)了筑路 龐曙光攝中鐵建二十局的葡文縮寫“CR20”涂在路基上 王覓汀攝本格拉鐵路，中國(guó)人在非洲國(guó)家安哥拉修建的鐵路，也是新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)人在海外修建的*長(zhǎng)鐵路。這是一條充滿榮耀的鐵路。2月14日全線通車時(shí)，安哥拉、剛果（金）、贊比亞三國(guó)總統(tǒng)同時(shí)現(xiàn)身剪彩，還以當(dāng)?shù)靥厥舛Y儀接見了建設(shè)功勛代表——中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)的劉峰、陳磊、馬軍峰。這是一條灑滿血汗的鐵路。十余年間，中國(guó)鐵建二十局上萬(wàn)人次參加建設(shè)，飽受地雷、瘧疾、物資匱乏和治安環(huán)境惡劣的困擾，克服了語(yǔ)言不通、交通不便、通訊不便和氣候不適，有數(shù)位員工獻(xiàn)出了生命。這是一條樹立中國(guó)品牌的鐵路。從設(shè)計(jì)到施工，全部由中國(guó)鐵建二十局完成；小到螺絲釘，大到機(jī)車車輛，99%的物資從國(guó)內(nèi)采購(gòu)；中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)**取代歐洲標(biāo)準(zhǔn)，確立了“中國(guó)建造”的金字招牌。本格拉鐵路是南部非洲“黃金線”，將極大地促進(jìn)區(qū)域發(fā)展從本世紀(jì)初“走出去”戰(zhàn)略提出以來(lái)，向哪里走，一直是中國(guó)企業(yè)的困惑。回憶當(dāng)初進(jìn)入安哥拉鐵路市場(chǎng)，中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)安哥拉國(guó)際有限公司副總經(jīng)理陳深林告訴記者，機(jī)會(huì)來(lái)得突然，但偶然中帶著必然，“水往低處流！”在世人心目中，非洲似乎是
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回歸高精尖智能制造 企業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用重要性
工控網(wǎng) (0)摘要：當(dāng)下由工業(yè)4.0引發(fā)的以智能制造為核心的新工業(yè)**，是一場(chǎng)以數(shù)字化為驅(qū)動(dòng)力量的**。因此，數(shù)據(jù)分析與知識(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)工業(yè)4.0的落地有非常重要的影響力。那么，在新常態(tài)的背景和工業(yè)4.0的愿景下，我國(guó)企業(yè)的數(shù)據(jù)應(yīng)用該如何進(jìn)行？自德國(guó)2013年4月正式提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略迄今已兩年有余，“工業(yè)4.0”在國(guó)內(nèi)已得到了非常廣泛的關(guān)注和討論，很多**企業(yè)開始摩拳擦掌，開始制定和實(shí)施自己的“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”，這些如火如荼的景象凸顯出未來(lái)**產(chǎn)品智能制造領(lǐng)域的誘人前景。這一切似乎都在佐證著一場(chǎng)以**和數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的智能制造為核心的新工業(yè)**正在向我們頻頻招手。以**和數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的智能制造為核心的新工業(yè)**工業(yè)4.0離不開數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用工業(yè)4.0的一個(gè)目標(biāo)，是要實(shí)現(xiàn)從智慧工廠到智能生產(chǎn)的的建設(shè)和升級(jí)，前者重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程以及網(wǎng)絡(luò)化分布式的生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)，而后者涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)，3D打印以及先進(jìn)制造技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。一個(gè)普遍的共識(shí)是，要實(shí)現(xiàn)這一新的“工業(yè)**”，基于“大數(shù)據(jù)”技術(shù)的數(shù)據(jù)挖掘和知識(shí)發(fā)現(xiàn)能力，將是其中*為重要的能力之一。而總體而言，制造業(yè)存儲(chǔ)了遠(yuǎn)超過
未來(lái)農(nóng)業(yè)，機(jī)器人或成主角
工控網(wǎng) (0)摘要：農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)即將發(fā)生改變，智能機(jī)器人將代替田間勞作的農(nóng)民。未來(lái)，農(nóng)業(yè)要精細(xì)化，特制農(nóng)業(yè)機(jī)器人助農(nóng)，作為機(jī)器人發(fā)展的研發(fā)重點(diǎn)，將科技手段用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，并將自動(dòng)化提升到全新的水平。未來(lái)農(nóng)業(yè)，機(jī)器人或成主角中國(guó)水產(chǎn)頻道報(bào)道，下一次你站在超級(jí)市場(chǎng)的收銀臺(tái)前排隊(duì)時(shí)，不妨想一想把你的菜籃裝滿的那些農(nóng)民。這段時(shí)間，他們的日子可不好過，你也肯定要為此在食物上增加支出；對(duì)于全世界幾百萬(wàn)三餐不繼的饑民來(lái)說(shuō)，這就更加是生死攸關(guān)的大事了。更糟糕的是，有研究指出，到2050年，全世界的糧食需求還會(huì)倍增。對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，在向土地榨取更多收成的同時(shí)，他們還必須減少農(nóng)耕對(duì)于環(huán)境的破壞。這一切的一切，都說(shuō)明我們應(yīng)當(dāng)重新思考農(nóng)耕的方式，并且要將自動(dòng)化提升到全新的水平。在新型的模范農(nóng)場(chǎng)里，**將是關(guān)鍵。如果能將化學(xué)物質(zhì)準(zhǔn)確地噴灑到需要的作物上去，那何苦還要在整塊土地上施藥呢？在將來(lái)，每一株作物都能得到恰好的投入，不多也不少，這樣非但能削減化學(xué)物品的使用，還能取得更好的收成。但是這說(shuō)說(shuō)容易，做起來(lái)就難了：歐洲和美國(guó)的那些大農(nóng)場(chǎng)往往有數(shù)千公頃之巨，要對(duì)它們進(jìn)行**耕種，自動(dòng)化就成了關(guān)鍵。具體來(lái)說(shuō)，農(nóng)業(yè)工程師指出，要**耕
劉志坦：燃煤電廠“近零排放”概念的科學(xué)性分析
必聯(lián)網(wǎng) (0)一年多來(lái)，燃煤電廠大氣污染物“近零排放”已成熱點(diǎn)話題。霧霾“鎖城”下，部分電力企業(yè)開始對(duì)燃煤電廠探索“近零排放”，某些新建電廠已按“近零排放”進(jìn)行建設(shè)，為數(shù)不少的現(xiàn)役燃煤機(jī)組已列入“近零排放”改造計(jì)劃。一時(shí)間，“近零排放”建設(shè)或者改造，正由浙江、廣東、江蘇、山東、山西、陜西和四川等省向**推進(jìn)……但是，燃煤電廠真能達(dá)到或低于燃?xì)怆姀S的實(shí)際排放嗎?燃煤電廠“近零排放”概念科學(xué)嗎?值不值得推廣?燃煤電廠實(shí)施“近零排放”后，燃?xì)怆姀S還有沒有生存空間?燃煤電廠實(shí)施“近零排放”后對(duì)環(huán)境的改善有多大貢獻(xiàn)?4月29日，在中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)主辦的“2015中國(guó)電力發(fā)展論壇”上，來(lái)自國(guó)電科學(xué)技術(shù)研究院 綜合考慮供熱、供電需求：需10臺(tái)30萬(wàn)千瓦燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組加上4.9臺(tái)100萬(wàn)千瓦燃煤純凝發(fā)電機(jī)組或者20臺(tái)9F級(jí)燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)機(jī)組;按照污染物排放國(guó)標(biāo)的排放限值計(jì)算，燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)機(jī)組的NO2排放(5414t)要低于燃煤機(jī)組(7257.6t);若按北京的排放限值計(jì)算，燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)機(jī)組的NO2排放(3248.4t)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃煤機(jī)組(7257.6t)，實(shí)際的排放更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃煤機(jī)組。四、結(jié)論1、燃機(jī)排放限值標(biāo)準(zhǔn)
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1309百度與交通管理部門深度合作 共驅(qū)智慧交通建設(shè)
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摘要：百度交通云融合了LBS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等**技術(shù)，近日，在交通運(yùn)輸部科技司的指導(dǎo)下，百度與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、江蘇、四川、重慶、遼寧、吉林等十幾個(gè)試點(diǎn)省份或單位深入合作，將驅(qū)動(dòng)智慧交通建設(shè)快速發(fā)展。4月27日下午，第十四屆亞太智能交通論壇出行信息服務(wù)分論壇在南京舉行，百度地圖交通云計(jì)劃負(fù)責(zé)人李志堂分享了“互聯(lián)網(wǎng) 交通，共建智慧交通云平臺(tái)”為主題的演講。據(jù)了解，百度交通云融合了LBS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等**技術(shù)，是驅(qū)動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng) 交通”計(jì)劃的強(qiáng)大技術(shù)引擎。百度與交通管理部門深度合作 共驅(qū)智慧交通建設(shè)百度交通云與交通運(yùn)輸管理部門深度合作百度交通云是百度公司探索互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧交通建設(shè)新模式的產(chǎn)物。智慧交通的核心是人，讓公眾便利獲得**、準(zhǔn)確的出行信息服務(wù)是智慧交通建設(shè)的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)?！扒蓩D難為無(wú)米之炊”，沒有數(shù)據(jù)就沒有高價(jià)值的出行信息服務(wù)，而現(xiàn)實(shí)中因?yàn)椴煌赜蚪煌ü芾碇黧w不同、不同組織發(fā)展路徑不同，相對(duì)要實(shí)現(xiàn)的服務(wù)或要解決的問題，每個(gè)組織掌握的數(shù)據(jù)往往是局部的、碎片化的，需要經(jīng)過一體化整合才能形成大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。江蘇省交通運(yùn)輸廳作為與百度政企合作的**批試點(diǎn)單位，
智能交通：讓出行更“聰明”
科技日?qǐng)?bào) (0)第十四屆亞太智能交通論壇展4月24日在南京開幕，記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，各類智能交通新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，為人們展現(xiàn)了“物聯(lián)網(wǎng)＋交通”的美妙圖景。與前車的距離太近，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛行駛速，發(fā)現(xiàn)與前車的距離太近，車載智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛行駛速；前方有擁堵路段，智能路測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)感知并提示周邊車輛繞行……展會(huì)上，由清華大學(xué)牽頭，聯(lián)合北京航天航空大學(xué)、長(zhǎng)安汽車等單位完成的“十二五”863項(xiàng)目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”，該研究項(xiàng)目采用先進(jìn)的無(wú)線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛協(xié)同**控制、主動(dòng)道路交通管理和行人**輔助。有望推動(dòng)???國(guó)形成**、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。在展會(huì)上，記者看到了寶馬公司在金陵中心北門停車場(chǎng)“秀”的自動(dòng)泊車技術(shù)，該技術(shù)將有效解決人們泊車的煩惱。據(jù)介紹，寶馬i3研發(fā)原型車裝配了全自動(dòng)遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)，通過激光掃描器采集信息，獲取停車場(chǎng)等建筑物的數(shù)字化總設(shè)計(jì)圖。駕駛者利用智能終端激活遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)，此時(shí)即便駕駛者已經(jīng)離開車輛，該系統(tǒng)也能夠獨(dú)立控制車輛完成停車操作。一旦寶馬i3到達(dá)目標(biāo)停車區(qū)域，車輛自動(dòng)上鎖，等待來(lái)自Smartwatch的語(yǔ)音指令。此外，泊車輔助系統(tǒng)還可以評(píng)估駕
工業(yè)機(jī)器人：符合中國(guó)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) (0)新松機(jī)器人公司工作人員在生產(chǎn)車間對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。新華社記者 潘昱龍攝 前不久，一部迪士尼動(dòng)畫片里的健康機(jī)器人“大白”贏得了全球觀眾的心。雖與圓圓胖胖的大白外形迥異，在中輕集團(tuán)長(zhǎng)泰機(jī)器人公司的生產(chǎn)車間，打孔、運(yùn)輸、碼垛、給煙花裝藥……長(zhǎng)手臂瘦身子的“長(zhǎng)沙一號(hào)”也是多才多藝，這款發(fā)布剛一個(gè)多月的工業(yè)機(jī)器人已贏得來(lái)自全球的代理申請(qǐng)。盡管價(jià)格低、身材小，“長(zhǎng)沙一號(hào)”卻是一款強(qiáng)大的六軸工業(yè)機(jī)器人。“按照國(guó)際通用統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，三軸以上就是工業(yè)機(jī)器人。目前國(guó)外工業(yè)機(jī)器人以六軸為主，而我國(guó)工業(yè)機(jī)器人以三軸、四軸為主，這是因?yàn)檫@類工業(yè)機(jī)器人已能滿足我國(guó)量大面廣的制造業(yè)需求，價(jià)格也更低。”中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)宋曉剛接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。步入產(chǎn)業(yè)形成期國(guó)際上把機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人兩類，我國(guó)則分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人三類。其中，工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多軸機(jī)械手，是能自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器。服務(wù)機(jī)器人是一種半自主或全自主工作的機(jī)器人，能完成有益于人類健康的服務(wù)工作?！疤胤N機(jī)器人屬于服務(wù)機(jī)器人范疇，因?yàn)榍熬皬V闊，我們將它細(xì)分出來(lái)?！彼螘詣傉f(shuō)?！爸袊?guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展得更
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1310京津冀協(xié)同發(fā)展哪些產(chǎn)業(yè)先行？
必聯(lián)網(wǎng) (0)《綱要》解讀關(guān)鍵詞1 疏解功能會(huì)議指出，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略核心是有序疏解北京非首都功能。什么是非首都功能？北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授楊開忠認(rèn)為，一是一些相對(duì)低端的經(jīng)濟(jì)部門，二是區(qū)位由非市場(chǎng)因素決定的公共部門。楊開忠說(shuō)，應(yīng)著力調(diào)整政府機(jī)構(gòu)自身或政府舉辦的公共事業(yè)的區(qū)位，考慮在北京市區(qū)外圍規(guī)劃建設(shè)國(guó)家科技城和國(guó)家行政新城。而經(jīng)濟(jì)功能疏解的重點(diǎn)包括區(qū)域流通網(wǎng)絡(luò)樞紐功能，培育天津、石家莊、唐山區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，疏解首都航空運(yùn)輸壓力等。關(guān)鍵詞2 調(diào)控人口會(huì)議指出，要嚴(yán)控增量、疏解存量、疏堵結(jié)合調(diào)控北京市人口規(guī)模。北京究竟能承載多少人口？楊開忠說(shuō)，自己曾測(cè)算過，至2020年，北京的常住人口*好不要超過2300萬(wàn)。而數(shù)據(jù)顯示，2014年末，全市常住人口為2151.6萬(wàn)。此前，北京市官方曾多次表態(tài)，將以*大決心和更大力度控制人口規(guī)模。楊開忠表示，北京強(qiáng)調(diào)的以業(yè)控人和以房管人，是影響和調(diào)控人口規(guī)模的方式方法，人口和就業(yè)聯(lián)系在一起，就業(yè)又和產(chǎn)業(yè)相關(guān)。關(guān)鍵詞3 協(xié)同發(fā)展國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)常紀(jì)文表示，環(huán)保、交通和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移是京津冀協(xié)同發(fā)展的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，其中需要“先行”的是兩個(gè)領(lǐng)
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1311四月，工控圈內(nèi)那些事兒
中華工控網(wǎng) (0)小伙伴們，小編又準(zhǔn)時(shí)的來(lái)當(dāng)紅領(lǐng)巾啦！小編平時(shí)愛咋乎，其實(shí)偶爾也會(huì)感嘆爾后感性一下。四月，播種，花開，萬(wàn)物吱溜溜的在快速生長(zhǎng)，感受生命的色彩。四月，天氣格外溫柔，清風(fēng)暖陽(yáng)相隨。但，四月還是被熱空氣追著跑掉了，初夏的氣息已經(jīng)通過冰箱和空調(diào)里的水蒸氣，悄然飄過冰淇淋冰飲店的圍觀的人兒，提前爬上了胖紙們的身上。是不是已經(jīng)開始想念剛剛過去，那個(gè)*美人間四月天？四月，工控自動(dòng)化圈內(nèi)，『企業(yè)視點(diǎn)』ABB**季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng) 訂單額增長(zhǎng)15%4月29日，ABB發(fā)布2015年**季度業(yè)績(jī)。訂單總額同比有機(jī)增長(zhǎng)15%（以美元結(jié)算則持平）。與2014年**季度相比，四大業(yè)務(wù)基礎(chǔ)訂單（低于1,500萬(wàn)美元）均增長(zhǎng)穩(wěn)健。受石油和天然氣行業(yè)可支配開支降低的影響，過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)訂單下降。電力系統(tǒng)和過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)拉動(dòng)大額訂單（超過1,500萬(wàn)美元）增幅超過100%（原文閱讀）西門子在華發(fā)布*高能效等級(jí)電機(jī)4月20日，西門子在華推出*高能效等級(jí)的電機(jī)——低壓IE4（國(guó)際能效等級(jí)4級(jí)）能效等級(jí)電機(jī)，以支持中國(guó)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)日，西門子全線Simotics FD低壓電機(jī)也面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布，樹立了緊湊性、靈
“互聯(lián)網(wǎng)+東北”:大象能否借力起舞
必聯(lián)網(wǎng) (0)今年政府工作報(bào)告中**提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，被寄望給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)“乘數(shù)效應(yīng)”。近日在沈陽(yáng)舉行的“綠公司年會(huì)”上，業(yè)內(nèi)人士和專家暢談“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的新經(jīng)濟(jì)潮流，包括馬云在內(nèi)的眾多商界**，把目光聚焦東北，尋找各類產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的商機(jī)。當(dāng)*新*輕的“互聯(lián)網(wǎng)+”遇到“*老*重”的工業(yè)基地，將發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？“工業(yè)一柱擎天、結(jié)構(gòu)單一”的東北經(jīng)濟(jì)能否借力起舞？這樣的問題不僅關(guān)乎東北，對(duì)轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)同樣有樣本意義。東北有眾多“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)“風(fēng)口”黑龍江煤炭業(yè)窘困、吉林石化業(yè)虧損、遼寧造船業(yè)訂單銳減……2014年，東北三省經(jīng)濟(jì)增速大幅回落。今年一季度也未見好轉(zhuǎn)，遼寧GDP增幅更是排名墊底，東北多地財(cái)政收入、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、外貿(mào)出口等指標(biāo)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。這不免讓人擔(dān)憂：曾支撐中國(guó)工業(yè)化的東北重化工業(yè)和裝備制造業(yè)，難道真的已是窮途末路？中國(guó)企業(yè)家俱樂部秘書長(zhǎng)程虹并不這么認(rèn)為。在她看來(lái)，雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、齊全的工業(yè)體系、較強(qiáng)的科技研發(fā)基礎(chǔ)和實(shí)力，恰恰是東北與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代融合的重要“家底”?！皞鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)融入‘互聯(lián)網(wǎng)+’,將有無(wú)限發(fā)展空間。”她說(shuō)。“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不是顛覆，
我國(guó)機(jī)器人遠(yuǎn)銷海外 **智能制造新趨勢(shì)
工控網(wǎng) (0)摘要：以“中國(guó)機(jī)器人之父”蔣新松院士名字命名的新松公司，在中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所孵化、成長(zhǎng)、壯大，從機(jī)器人行業(yè)國(guó)際巨頭一心想“放倒”、吞并的小個(gè)子，到與世界500強(qiáng)共舞的大體量。如今，新松公司已成為我國(guó)*大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者。我國(guó)機(jī)器人遠(yuǎn)銷海外 **智能制造新趨勢(shì)偌大的車間，只有一名工程師。他輸入指令，“機(jī)器人”各司其職：取貨、搬運(yùn)、裝配、檢測(cè)、成品入庫(kù)……沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司的“數(shù)字化無(wú)人工廠”里，正“用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”。同一時(shí)間，在加拿大通用汽車生產(chǎn)車間，一批“移動(dòng)機(jī)器人”正在自動(dòng)裝配汽車零部件；在臺(tái)灣IC裝備制造企業(yè)，“潔凈機(jī)器人”正在真空生產(chǎn)環(huán)境中傳送電子零件；在深圳證監(jiān)局，“服務(wù)機(jī)器人”在大方得體地迎賓……這些功能各異的機(jī)器人，擁有同一個(gè)標(biāo)簽——“新松”。成立15年來(lái)，以“中國(guó)機(jī)器人之父”蔣新松院士名字命名的新松公司，在中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所孵化、成長(zhǎng)、壯大，從機(jī)器人行業(yè)國(guó)際巨頭一心想“放倒”、吞并的小個(gè)子，到與世界500強(qiáng)共舞的大體量。如今，新松公司已成為我國(guó)*大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者。2007年，新松移動(dòng)機(jī)器人
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