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各省份近500萬臺農機投入農業科技抗災攻堅戰

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入夏以來,我國南方地區旱情持續發展,北方部分地區出現較大汛情,臺風和熱帶風暴相繼登陸沿海地區,給秋糧和農業生產帶來嚴重影響。面對嚴峻災情,各地農機化部門主動應對,加強機具調度,切實發揮農業機械在農業生產中的主力軍作用,打好農業科技抗災攻堅戰。截至目前,各有關省份出動農機人員996.8萬人次,投入機具490.4萬臺,完成抗旱排澇6612.5萬畝。提高農業抗災救災效率,農機裝備是保障。在防汛抗旱的關鍵時期,各地按照農業部《關于進一步做好農機抗旱排澇工作的緊急通知》的要求,將**批購機補貼資金向受災地區傾斜,鼓勵和扶持農民群眾購買抗旱排澇機具,確保在*短時間內把補貼資金落實到位、機具購買落實到位,努力提高農業抗災救災裝備水平。湖南省迅速恢復了潛水泵等抗旱設備補貼,開辟補貼綠色通道,農民購買抗旱機具可實現“即買即補即撥款”,全省已新增抗旱機具5萬多臺套,補貼資金近2000萬元。湖北省多方籌措抗旱資金4800萬元,緊急采購柴油機、電動機、發電機、水泵、水管、柴油等抗旱設備4.5萬臺投放到旱災嚴重地區,盡可能滿足當地農業生產需要。結合黨的群眾路線教育實踐活動,各有關省份農機系統積極組織農機技術人員

推進家庭農場發展從四方面著力

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導讀:家庭農場具有經營靈活、適應性強,適應農業生產周期長、各環節相對獨立、易受自然條件影響等特點,在現階段是有生命力的。但隨著農業生產規模的擴大和集約化程度的提高,家庭農場生產規模小、生產樹立新的發展理念家庭農場是以家庭成員為主要勞動力,從事農業規模化、集約化、商品化生產經營,并以農業收入為家庭主要收入來源的新型農業經營主體。一般來說,家庭農場具有家庭性、適度規模性、盈利性、企業化管理、市場化經營等基本特征,是所有者、勞動者和經營者的統一體。家庭農場區別于傳統農戶的根本特征就是注冊后的家庭農場,以市場交換為目的,進行專業化的商品生產。推進我省家庭農場發展,首先應轉變觀念,切實貫徹落實好黨的***提出的“堅持和完善農村基本經營制度,維護農民土地承包經營權,發展農民專業合作和股份合作,培育新型經營主體,發展多種形式規模經營,構建集約化、專業化、組織化、社會化相結合的新型農業經營體系”的要求,堅持工業化、城鎮化、信息化和農業化“四化同步”,城鄉一體化發展,強化市場意識、發展意識和生態意識,按照市場運行規律,采用財政、稅收等政府調節手段,不斷拓展家庭農場經營模式,積極發展“循環經濟”、“生態農

關于家庭農場發展喜與憂的調研

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導讀:家庭農場,來源于歐美,是以家庭成員為主要勞動力,以農業收入為主要收入的新型農業經營主體。我國在中央一號文件首提發展“家庭農場”,以促進農業經濟的發展,推動了農業商品化的進程,提高農業生產、流通、消費全過程的組織化程度。如今在我國農村有出現年輕勞動力進城打工,農田閑置,土地撂荒的嚴重現象,面對這些農業發展中出現的新問題,國家決策層適時提出鼓勵和支持家庭農場政策。記者對家庭農場發展的喜與憂進行了調研。家庭農場目前正在各地蓬勃發展,越來越多的農民表現出對開辦家庭農場的極大熱情。但家庭農場的規模該有多大?資金問題如何解決?家庭農場如何經營好?就這些問題,記者進行了深入調研采訪。群眾**政策扶持為高效盤活閑置土地,各地大膽**土地流轉模式,實現土地規模化經營,家庭農場成為改革突破口在一望無際的稻田里,一位老農細心察看著莊稼的長勢,還捏起一撮土探探水分如何。操著濃重蘇南口音的江蘇常熟市田娘農場場長高建浩告訴記者,侍弄莊稼就要像照看嬰孩一樣仔細,所以他給自己經營的家庭農場起了“田娘”這個名字。在我國現有的家庭農場中,田娘農場的知名度很高,作為常熟市**家在工商局正式登記注冊的家庭農場,現在經營

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簡化審批流程破解合作社出生難問

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導讀:在市場經濟條件下,單個的農業生產者參與市場競爭的能力是非常有限的,無論其勞動者素質、產品數量或是產品質量等,都處于一個相對松散、低下和弱勢的地方。農業專業合作社的出現,把千家萬戶松散狀態的農**合起來,形成規模化、集約化、精細化的經營模式,有利于現代農業的發展。但是,現在農業專業合作社工商注冊耗時長,程序繁瑣,農業專業合作社“出生難”的問題亟待破解。農業專業合作社成立需要多長時間?眾多專業合作社的成立者會告訴你,即使是正常情況之下也需要近3個月。5名或5名以上的成員,其中80%為農民,農民專業合作社的入門門檻可謂非常低。但作為社會組織,工商注冊卻讓專業合作社遭遇“出生難”。據悉,三水計劃在2012年至2015年3年間,建立和發展120個以上的農民專業合作社,讓50%的農戶加入專業合作社。但現實是,截至今年上半年,三水僅有專業合作社42家,在冊成員1325人。工商注冊耗時長,程序繁瑣,農業專業合作社“出生難”的問題亟待破解。現狀專業合作社審批耗時近3月“專業合作社的審批過程太繁瑣了,前前后后折騰了3個多月。”在回憶專業合作社的整個注冊登記過程時,三水一名專業合作社的發起者坦言,專業

中國工程機械企業抵御長期滑坡基礎力量研究解析

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評級機構標準普爾15日在一篇報告中稱,中國主要工程機械制造企業似乎已采取了足夠的措施,以避免在營業環境依然艱難的情況下出現信貸質量嚴重惡化。這篇題為《中國信用聚焦:中國主要工程機械制造企業擁有足夠雄厚的財力來抵御長期的滑坡》的報告稱,銷售額大幅下滑尚未損害中國三家主要工程機械制造企業的財務風險狀況。標準普爾的信用分析師石琥瑪表示,三家公司已采取了防御措施來抵御可能還要持續兩年的滑坡。三家公司已收緊了擔保政策,并要求客戶提高首付比例。另外,這些公司還更加嚴格得控制內部成本和現金流。另一個正面因素是,未來12個月內再融資風險似乎有限。但報告也警告稱,假如客戶的信用狀況嚴重下滑,那么整個工程機械制造行業的信貸質量都會惡化。尤其是,如果應收賬款從本已處于高位的水平繼續上升,且越來越多的客戶因為沒有支付能力而退還已購買的機械,那么工程機械制造企業的信貸風險將會加大。標準普爾還在報告中指出,這三家主要工程機械制造企業正在尋求通過海外擴張來重新實現銷售額增長和盈利。但海外擴張帶來的好處很可能要在幾年后才會出現。石琥瑪表示,考慮到中國對基礎設施項目的支持,預計未來兩年主要工程機械制造企業的銷售額將會有

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工程機械巨頭紛紛投造農機原因調查解析

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中聯重科終于還是來了!早在2008年,中聯重科董事長詹純“國家將繼續實施農業機械購置補貼政策,積極開展農機作業補貼,加大扶持力度,努力健全促進農業機械化發展的政策體系。”而中國農業機械工業協會一位專家認為,農業機械購置補貼政策在“十二五”過后依然會持續實施。除此之外,農機產品還享有更多的稅收優惠。“在我國,部分農機產品還適用13%的增值稅優惠稅率,相對一般產品17%的增值稅少4個百分點。另外,部分農機產品在出口退稅上的優惠,也讓許多農機制造企業受益。”該專家說。既有廣闊的市場前景,又有寬松的政策環境,面對農機行業巨大的發展潛力,奇瑞重工將“精準農業”作為重要突破口開始迅速擴張;江淮動力在“東禾”品牌初戰小捷之后,開始發力農裝產業推進企業轉型;中聯重科也高調宣布將在農機行業大展拳腳……而隨著這些中國農機裝備領域后來者的進入,這個行業也正發生著改變。攪局者“中國的農機企業很多,但是有實力的企業很少。這些有實力的行業外企業選擇做農機,對農機行業來說應該是件好事。”當問及如何看待行外巨頭對農機行業的青睞時,上述專家對此表示樂觀。據他介紹,由于行業門檻不高,以前農機行業的中國一拖2011年成功收

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中國電線電纜行業告別大而不強發展戰略研析

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作為國民經濟“血管”和“神經”的電線電纜行業,2013年**是一個“彩頭年”。 根據《2012-2016年電線電纜行業宏觀投資環境與行業發展趨勢分析報告》顯示,在“十二五”期間,我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等市場的巨大需求。2013年隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業等行業規模的不斷擴大,對電線電纜的需求也將迅速增長,帶動中國電線電纜行業的發展。 在未來五年內,隨著西電東輸、電論壇上也向《中國產經“伴隨著中國電線電纜市場的高速發展,行業整體水平得到大幅提高。但目前依然沒有走出大而不強的怪圈,與世界**企業相比還有很大差距。” 眾所周知,我國電線電纜行業內重復建設十分嚴重、產論壇上向《中國產經首先,銅資方面的優勢等。 目前,西歐、北歐、美國、加拿大、日本等國已廣泛采用,美國和法國的輸電線路幾乎80%以上使用鋁合金導線,日本也已達50%以上,東南亞各國的使用量在逐年激增,而我國目前的應用量還不到1%。 “鋁總裁譚炳文向《中國產經中國經濟是“無熱點經濟”。所謂無熱點經濟不是沒有熱點,而是一旦出現熱點,大量投資蜂擁而至,熱點馬上消失。 熟悉國內電纜行業的同仁都知道

淺析:LED芯片價格戰誘使大陸廠商遭遇困境狀況

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在中國市場,產“中國的金融政策沒有給予中小企業足夠的支持。我們也許會看到更多工廠關門倒閉。”“價格戰越來越厲害,現在大部分封裝企業向芯片企業拿貨,首先不是問產品性能如何,而是價格夠不夠低,價格逐漸成為決定購買的主要要素。”葉國光表示,封裝廠家把價格壓得越來越低,絕大部分LED芯片都是虧本經營。專家表示,目前LED芯片價格其實已沒有下調空間了,廠家只能在新材料的應用和設備良品率上下工夫,以求進一步降低生產成本。大陸企業的MOCVD設備良品率在70%-80%,相比臺灣企業80%-90%的良品率,仍有提升空間。在價格戰的籠罩下,LED上市公司的業績一片愁云慘霧。“現在價格戰給芯片企業造成很大壓力,像我們現在主營業務是顯示屏芯片,價格下降這么多,華燦必須保證銷售數量增長一倍才能維持和去年一樣的收入。”中國政府執行的補貼政策已經幫助中國LED組件封裝占全球市場的份額在去年同比增長了兩倍,從2012年的2%增長到6%。中國的LED組件包括芯片、連接線和導電膠粘劑分析師表示,這些大型LED企業總共持有近20億元人民幣的現金,因此可以在市場需求疲軟的情況下加緊擴大產能,以便在中國計劃于今天推出的、由政

探析:環保檢測儀器行業向國產化發展進程

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越來越嚴重的環境問題,讓環保勢在必行,這環保的推行實施需要儀器設備的助陣。環境監測儀器是儀器的細分領域,通過采集分析數據,獲取污染源和環境背景污染狀況的專業現場分析儀器。現今,我國的環境檢測儀器儀表主要包括水、空氣、土壤等方面。經過十幾年的發展,環境監測儀器市場在儀表領域逐漸崛起,聚光科技、先河環保、雪迪龍、天瑞儀器等國內一批上市儀器公司已具備與國外企業同臺競爭的能力。7月9日,中國環境監測總站公布了環境空氣自動監測系統認證檢測合格產品名錄(截至2013年7月9日),其中包括賽默飛、先河環保、聚光科技等8個儀器公司的13款產品上榜。在證明企業優勢的同時,也反應出我國具有規模的儀器生產商為數不多。目前,在品種和數量上遠不能滿足實際需求。事實上,我國儀器儀表廠商以中小企業居多。這些企業生產能力不足,主要集中在中低端產品供應,出現低價競爭、產品以次充好、產品可靠性和穩定性差等現象。不少商家反應,低質的環保監測儀表在使用時出現監測頻次低、采樣誤差大、監測數據不準確等問題。這些問題既影響環境管理的科學決策和執法的嚴肅性,又易挫傷企業治理污染保護環境的積極性。高質量的分析儀、專用監測儀器和自動監測

解析:中國五金行業流通格局變遷道路

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中國五金行業的流通格局正在發生著深刻的、激烈的變革,在近些年以及未來的一段時間內,都應該主要是流通和終端渠道相互交叉運行的狀態下運行,五金市場由傳統的五金一條街到五金機電城,到現在展貿結合的專業市場,再到時下五金店集群,五金一條街集散基地開始繁榮 從改革開放???期隨著工地行走的江浙五金商人們,從80年代中期開始帶領鄰里外出經商,讓他們走出了人生的一番五金建材一條街的式的集散基地開始衰落 我國五金流通渠道主要分三種:(1)以需求帶動形成了小五金街,這是*傳統的五金物流模式。如某地有一大型工程要開工,那么在其周圍會迅速聚集一批為工程提供產品的小五金經銷商,該類市場地點不固定,時間不固定,他們會隨著工程的結束而迅速消失。(2)由多種原因沉淀而成的五金一條街,如天津已經拆遷的南馬路五金一條街,成都生資一條街等,此類五金市場已不再適應中國五金市場的變化正逐漸消失。(3)近兩年來迅速發展起來的五金專業大市場和五金專賣店,包括上海五金商貿城、五金專業大市場和連鎖超市的現代五金物流模式興起 進入21世紀,以五金專業大市場和五金專賣店為代表的現代五金物流模式逐漸興起。包括上海五金商貿城、已占工廠采購總成本

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五金工具企業爭做行業領頭羊關鍵因素調查研究

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進入從1996年至今,中國先后建立了拉鏈、電剃須器、不銹鋼器皿、鐵鍋、刀片、自行車鎖等14個技術開發中心,這些中心目前絕大多數發展成為行業排頭兵,有的已成為世界排頭兵。 2013年,五金市場上,歐美發達國家由于生產技術快速發展與勞動力價格升高,將普遍性產品轉由發展中國家生產,自己僅生產高附加價值的產品。而中國又擁有強大的市場潛力,所以更有利其發展為五金加工出口大國。 我國五金產品種類繁多、品質優良、價位合理,憑借經銷商良好的信譽、熱情的服務和多年來積累沉淀的龐大銷售 一是成型零件的日漸大型化和零件的高生產率要求一模多腔,致使模具日趨大型化,大噸位的大型模具可達100噸,一模幾百腔、上千腔,要求模具加工設備要有大工作臺,加大Y軸Z軸行程,還要有大承重、高剛性,高一致性; 二是隨著模具鋼材料硬度提高,要求模具加工設備具有熱穩定性、高可靠性; 三是對復雜型腔和多功尋求的只是產品的差異化,而不是品牌的差異化。品牌之間除了價格上的差異外,就很難對品牌進行區分了。市場就會根據產品的價格來對品牌進行定位,形成:價格低就是抵擋,價格高就是**的品牌印象,在很大程度上阻礙了品牌營銷的實施。這就是導致中國

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我國工程機械行業迎來戰略機遇期

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??? 在宏觀經濟企穩回升,城鎮化呼之欲出,鐵路軌道交通等基礎設施建設進入大規模施工期的背景下,中國工程機械行業將迎來美好未來。未來20年,中國經濟依然有高速增長的潛力。良好的宏觀經濟基本面,將有效促進各行業的發展,工程機械行業也將受益于穩定向好的宏觀經濟局面。在固定資產投資好轉和下游行業復蘇的背景下,更加有利于工程機械行業的轉型升級。城鎮化將是中國經濟下一步發展的“發動機”。業內人士認為,隨著城鎮化進程的推進、40萬億元投資的不斷釋放,基建、地產投資反彈和政府對西部地區基礎設施建設的加速,包括交通、水利、城市建設、資源開發等在內的開發項目如火如荼地開展,為工程機械的銷售提供了有利的市場環境。圍繞城鎮化布局發展的各類基礎設施投資,也將成為2013年經濟發展的重要力量。無論是修路架橋,還是水、電、氣等基礎配套,都將帶動幾十個行業上百個制造業部門聯動受益,而這也將為工程機械行業的發展帶來持久動力。2013年鐵路基建投資仍將保持高增長態勢。多數業內專家表示,2013年鐵路基建投資會在6000億元以上,初步規劃是6300億元左右。而城市軌道交通也將蓬勃發展,2012年國家發改委已經批復了34個