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業(yè)界新聞

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山東榮成建25處污水處理設(shè)施

必聯(lián)網(wǎng)

今年,山東榮成計劃在18個鎮(zhèn)街啟動新建水處理"污水處理設(shè)施和敷設(shè)管網(wǎng)項(xiàng)目33個,其中新建污水處理設(shè)施25處,新增日污水處理能力0.6萬噸,改造完成后,所轄區(qū)域的農(nóng)村將告別明溝排污的歷史,生活環(huán)境將得到極大改善。目前,29個項(xiàng)目已動工,其中,尋山街道趙家村等5處污水處理設(shè)施已完工,正在調(diào)試運(yùn)行。生活污水處理后能養(yǎng)魚7月5日,記者來到榮成市尋山街道趙家村的污水處理設(shè)施現(xiàn)場,一個綠色鐵皮做成的“大家伙”躍入眼簾?!斑@就是處理村民日常生活污水的新型設(shè)備?!睒s成市城建局供排水管理處工程管理科科長于本合介紹說,這是一臺分散式的污水處理及回用一體化設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)污水污泥同步處理,污泥產(chǎn)生量小,處理效果好。設(shè)備占地面積小,每噸水僅占地0.2平方米,建設(shè)速度快,自動控制實(shí)現(xiàn)了無人值守功能。今年3月份,在榮成市城建局的督導(dǎo)下,趙家村投資180萬元,在村東南地勢低洼處動工建設(shè)一處日處理污水能力達(dá)200噸的污水處理設(shè)施,配套敷設(shè)污水管網(wǎng)2000米。5月份,工程完工,設(shè)施投入試運(yùn)行。目前,趙家村每家每戶都通上了污水管道,平時村民家的生活污水順著污水管網(wǎng)排進(jìn)污水調(diào)節(jié)池里,污水處理器對污水進(jìn)行生化處理,經(jīng)過十幾道程序

MEMS傳感器技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)展

【未知】

mro訊:據(jù)相關(guān)統(tǒng)計部門表明,2012年全球MEMS傳感器芯片市場成長約5%,規(guī)模達(dá)到83億美元。而意法半導(dǎo)體與其德國競爭對手博世并列****大MEMS供應(yīng)商,其中意法半導(dǎo)體營收年成長率23%,博世年成長率為8%。意法半導(dǎo)體是全球**MEMS傳感器芯片銷售額達(dá)到10億美元的企業(yè),這也是一家完全垂直整合的供應(yīng)商。從運(yùn)動檢測、環(huán)境感知、壓力測試,MEMS解決方案如今已經(jīng)滲透到人們生活里。手機(jī)是MEMS應(yīng)用*大的一塊,*常見的就是加速度傳感器,其他還有地磁儀、陀螺儀、壓力和溫濕度傳感器,紅外傳感器,甚至UV傳感器,如果把MEMS麥克風(fēng)也計算在內(nèi),一款智能手機(jī)可能會有十多款傳感器。而且MEMS應(yīng)用領(lǐng)域目前仍然在不斷擴(kuò)大,目前*大區(qū)域分別為汽車與消費(fèi),例如電子玩具上安裝傳感器,冰箱里投入傳感器,運(yùn)動傳感器放入鞋內(nèi)這些都是MEMS傳感器應(yīng)用擴(kuò)大。博世從汽車領(lǐng)域起家,耕耘很久也占據(jù)優(yōu)勢;意法半導(dǎo)體的優(yōu)勢市場在消費(fèi)電子,他同時透露,兩家也在互相滲透對方的主導(dǎo)市場。從技術(shù)層面來看,MEMS技術(shù)突破了原有的以數(shù)字信號輸出功能為主的限制,可以反過來使用,通過MEMS致動器,使其以模擬或物理的形式對外輸出。意

能源企業(yè)轉(zhuǎn)型環(huán)保**術(shù)

必聯(lián)網(wǎng)

環(huán)?!?*”首先是技術(shù)**,其次要有敢于嘗試的勇氣。石油石化產(chǎn)業(yè)屬于資本投入密集型產(chǎn)業(yè),嘗鮮的企業(yè)往往承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)壓力。近幾年來,隨著一批新技術(shù)的應(yīng)用,石油石化產(chǎn)業(yè)邁入科技**時代,以二氧化碳捕集、高品質(zhì)成品油生產(chǎn)為代表的新技術(shù),幫助石化企業(yè)變廢為寶,走在環(huán)保前列。二氧化碳捕捉“**”術(shù)溫室氣體的禍?zhǔn)锥趸家材軌蜃儚U為寶。2013年6月下旬,記者在勝利油田看到,發(fā)電廠外排的二氧化碳被捕捉、提純后,注入到地下驅(qū)油。2012年,國內(nèi)外**燃煤電廠煙氣碳捕集、驅(qū)油與封存(CCUS)全流程示范工程在中國石化勝利油田建成,至今已成功運(yùn)行半年。CCUS技術(shù)來自于中國石化南化公司研究院,勝利油田在南化研究院的低分壓二氧化碳捕集新技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過自主研發(fā)的化學(xué)吸收工藝,捕集燃煤電廠煙氣中的二氧化碳。2008年,勝利油田二氧化碳驅(qū)油示范項(xiàng)目建成,從勝利發(fā)電廠捕捉的二氧化碳被注入到勝利油田高89—1區(qū)塊,油田采收率將提高17.2%,二氧化碳動態(tài)封存率達(dá)到86%。2012年,全流程示范工程建成。勝利油田的人士介紹說,**次注入時,約50%左右的二氧化碳和油田伴生氣一起返回地面,需要進(jìn)行**次捕捉,然后

業(yè)界新聞

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合肥裝備制造業(yè)挺進(jìn)智能時代

工控網(wǎng)

去年,合肥市裝備制造業(yè)產(chǎn)值突破千億大關(guān),成為繼家電產(chǎn)業(yè)后**個千億產(chǎn)業(yè)。未來,裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路在何方?答案漸漸清晰:向“智能”時代挺進(jìn)。集信息化、自動化、智能化為一體的智能制造業(yè),在改變著制造業(yè)“人力制造”格局的同時,將創(chuàng)造合肥裝備制造業(yè)的新輝煌。產(chǎn)業(yè)初崛起企業(yè)院所紛紛涉足智能制造流水線上幾十甚至幾百臺機(jī)器人“排排坐”,就能完成汽車焊裝等各種流程,每分鐘一輛車下線。這樣充滿未來感的畫面不是出現(xiàn)在科幻電影里,而是在江淮汽車的焊裝生產(chǎn)車間里。這一機(jī)器人流水線是國內(nèi)**條由民族汽車裝備企業(yè)獨(dú)立承接的**焊裝線,其制造商就是本土企業(yè)安徽巨一自動化有限公司。今年2月,安徽**臺3D打印機(jī)亮相,這臺3D打印機(jī)就出自合肥工業(yè)大學(xué)。它以塑料作為材料,直接將模型“打印”出來。7月初,由安徽循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)工程院智能車輛技術(shù)中心改裝的奇瑞汽車進(jìn)行了無人駕駛實(shí)驗(yàn),現(xiàn)在車輛的駕馭能力已經(jīng)比人駕駛還**,它在收到指令后0.1~0.2秒就能完成剎車、加速或拐彎。給無人駕駛汽車輸入行駛軌跡后,它就能循著這一路線自主行駛,遇到對方車輛,知道避讓;遇到比它慢的車,甚至?xí)嚒臋C(jī)器人生產(chǎn)線到3D打印機(jī)到無人駕駛汽車,

天然氣半市場價改離完全市場化還有多遠(yuǎn)

財經(jīng)國家周刊

“難!太難了!”說起這一次天然氣價格調(diào)整,國家發(fā)改委價格司石油處相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)出了這樣的感慨。6月28日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自7月10日起調(diào)整非居民用天然氣價格,調(diào)整后,**平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。前述負(fù)責(zé)人介紹,發(fā)改委數(shù)月前即啟動了調(diào)價前的研究工作,去四川、新疆、江蘇等多地進(jìn)行調(diào)研,并多次召開了座談會,針對天然氣價格問題征求了地方政府、天然氣大用戶、專家、業(yè)內(nèi)人士、行業(yè)協(xié)會以及能源領(lǐng)域和非能源領(lǐng)域人士的意見,據(jù)此推出目前的方案。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人對《財經(jīng)國家周刊》記者介紹,此次天然氣價格調(diào)整的基本思路是,按照市場化取向,建立起反映市場供求關(guān)系和資源稀缺程度的、與可替代能源價格掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制。近期的主要方法是,建立與可替代能源價格掛鉤的動態(tài)調(diào)整機(jī)制,逐步理順與可替代能源比價關(guān)系,為*終實(shí)現(xiàn)天然氣價格完全市場化奠定基礎(chǔ)。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長鄧郁松、中國石油大學(xué)中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成教授對《財經(jīng)國家周刊》記者表示,目前中國天然氣價格體系頂多只能算準(zhǔn)市場化,離真正的市場化還有很遠(yuǎn)的距離。過渡期方案此次天然氣調(diào)價,分為存

MEMS應(yīng)用范圍隨社會需求不斷擴(kuò)大市場增長迅速

工控網(wǎng)

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計部門表明,2012年全球MEMS傳感器芯片市場成長約5%,規(guī)模達(dá)到83億美元。目前MEMS市場的主導(dǎo)產(chǎn)品為壓力傳感器、加速度計、微陀螺儀、墨水噴咀和硬盤驅(qū)動頭等。隨著全球中產(chǎn)階級的大量崛起,已經(jīng)成為消費(fèi)市場的主要族群。由于此類族群具備購買力強(qiáng)、教育程度高,對新科技產(chǎn)品的接受力強(qiáng),所以不光會帶動智慧型裝置的普及速度,也會左右資訊產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)的預(yù)估,截至2015年,全球?qū)谐^20億采用多個感測元件的智慧型裝置,范圍將會從智慧型手機(jī),延伸到家電、汽車、醫(yī)療照護(hù)等領(lǐng)域,并且強(qiáng)調(diào)省電、**等機(jī)制,以滿足不同環(huán)境下的應(yīng)用需求。市面上常見的感測元件類型,包含動作感測元件、光學(xué)感測元件、環(huán)境感測元件、壓力感測元件等等,產(chǎn)品可以在接收到特定的訊號或反應(yīng)時,將物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)換成對應(yīng)輸出,以提供開發(fā)人員使用。以出貨量已經(jīng)超過個人電腦的智慧型裝置為例,內(nèi)部便使用了大量采用感測元件,除了早期常見的環(huán)境、重力感測等元件外,*近又開始加入具備人臉辨識機(jī)制、虹膜辨識的生物感測元件,以創(chuàng)造出更多不同方面的應(yīng)用。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計部門表明,2012年全球MEMS傳感器芯片市場成長約5%,規(guī)模達(dá)

節(jié)能設(shè)備迎發(fā)展機(jī)遇鋼鐵燒結(jié)余熱鍋爐開啟百億市場

中國工控網(wǎng)

???????鋼鐵全行業(yè)的微利局面,正倒逼鋼鐵節(jié)能市場逐步開啟。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),以燒結(jié)余熱鍋爐為代表的鋼鐵節(jié)能設(shè)備技術(shù)已經(jīng)成熟,且得到了鋼廠的普遍認(rèn)可。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,鋼鐵燒結(jié)余熱鍋爐市場空間超過百億元,相關(guān)設(shè)備商發(fā)展前景良好。百億元市場空間據(jù)了解,鋼鐵生產(chǎn)的各道工序中都會涉及高溫?zé)煔夂陀酂崂?,因此余熱鍋爐在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用范圍很廣。特別是燒結(jié)過程中的余熱鍋爐已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)主推的節(jié)能設(shè)備?!澳壳皣鴥?nèi)已經(jīng)配備余熱鍋爐的燒結(jié)機(jī)還不足一百套,市場空間十分巨大?!币苯鹨?guī)劃研究院能源處副處長李冰在接受中國證券報記者專訪時表示,如果單獨(dú)計算燒結(jié)余熱設(shè)備,每套的投資成本在500萬元-1000萬元。如果把余熱鍋爐和發(fā)電機(jī)組建設(shè)、安裝費(fèi)用全部計算在內(nèi),燒結(jié)余熱發(fā)電的成本約為每1000瓦六至七千元?!皬拇笮弯搹S的實(shí)施效率看,在三到五年的時間內(nèi)就可以基本收回投資成本?!崩畋寡浴I(yè)內(nèi)人士估算,目前**范圍有近1500套燒結(jié)機(jī),如果按照已經(jīng)上馬100套燒結(jié)余熱鍋爐設(shè)備計算,**仍有1400套燒結(jié)機(jī)并未配備余熱鍋爐設(shè)備。而僅僅是余熱鍋爐的單獨(dú)投資成本就在500萬元-1000萬元,這意味著燒結(jié)余熱鍋爐市場的空間將

機(jī)械行業(yè)六大現(xiàn)象緊逼市場轉(zhuǎn)型

工控網(wǎng)

機(jī)械工業(yè)近兩年的頹勢是因?yàn)樾枨蟛煌?,產(chǎn)能過剩,但這僅是表層原因;更深、也更本質(zhì)的原因是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段已經(jīng)發(fā)生深刻變化,但行業(yè)發(fā)展未能隨之而變化。因此,全行業(yè)要發(fā)展,必須化被動為主動,必須轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,下大力氣過好轉(zhuǎn)型升級關(guān)。按中機(jī)聯(lián)預(yù)計,下半年行業(yè)不會大起大落,仍將保持平穩(wěn)運(yùn)行,溫和增長。1、數(shù)據(jù)溫和向好行業(yè)冷暖不均從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看:今年1~5月,我國機(jī)械工業(yè)開局比較平穩(wěn)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增幅有小幅回升,基本延續(xù)了上年四季度以來的溫和向好勢頭。而由主要服務(wù)于投資活動的工程機(jī)械、重型機(jī)械等行業(yè)形勢繼續(xù)低迷可以看出,全社會投資活動仍未回暖。由主要為機(jī)械工業(yè)自身服務(wù)的機(jī)床行業(yè)繼續(xù)低迷,則可看出,盡管形勢略有回暖,但對機(jī)械全行業(yè)的景氣回升不可估計過高。2、出口壓力增大固投持續(xù)低迷從前幾個月的行業(yè)運(yùn)行特征來看,前四個月運(yùn)行態(tài)勢較平穩(wěn);在平穩(wěn)總基調(diào)下已見回升;回升中利潤升幅快于產(chǎn)銷;民營企業(yè)回升貢獻(xiàn)率*大;回升動力來自于市場倒逼;形勢仍很嚴(yán)峻但無需悲觀;優(yōu)勝劣汰已越來越成現(xiàn)實(shí)。3、**驅(qū)動發(fā)展行業(yè)亮點(diǎn)頻現(xiàn)盡管今年宏觀形勢有所回暖,但行業(yè)需求形勢依然嚴(yán)峻,市場倒逼機(jī)制已經(jīng)發(fā)揮作用,行業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對產(chǎn)生

業(yè)界新聞

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我國分布式能源發(fā)展迎來曙光

【工業(yè)電器網(wǎng)】

近日,國家能源局提出《分布式光伏發(fā)電示范區(qū)工作方案》,進(jìn)一步明確了光伏發(fā)電補(bǔ)貼政策,鼓勵各地分布式光伏項(xiàng)目采用“自發(fā)自用”模式運(yùn)營,擬定的度電補(bǔ)貼資金為不超過0.45元/千瓦時。在外銷因歐盟“雙反”遇阻、國內(nèi)市場被寄予厚望的大環(huán)境下,此舉被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是國家促進(jìn)光伏業(yè)健康發(fā)展的重要措施之一。事實(shí)上,分布式光伏發(fā)電已被視作未來國內(nèi)光伏市場發(fā)展的重頭戲。國家電網(wǎng)公司積極支持分布式光伏發(fā)電。繼2012年啟動分布式光伏發(fā)電支持政策之后,今年2月再次發(fā)布《關(guān)于做好分布式電源并網(wǎng)服務(wù)工作的意見》,進(jìn)一步將示范擴(kuò)大到天然氣、生物質(zhì)能、風(fēng)能等新能源形式。普通用戶不但能用太陽能、天然氣等新能源發(fā)電裝置給自己家供電,還可以將用不完的電賣給電網(wǎng)。隨著利好政策的促動,各地家庭分布式能源發(fā)電項(xiàng)目成功并網(wǎng)事例不斷涌現(xiàn)。有媒體評價,分布式能源的*后“一公里”終于打通,其并網(wǎng)發(fā)電將有章可循。近年來,以分布式、間歇式能源利用為核心特征的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。分布式能源是以小型發(fā)電技術(shù)為核心,集成了智能電網(wǎng)技術(shù)、儲能技術(shù)等形成的一種主要分布于用戶側(cè)的小型電力系統(tǒng)。分布式能源的突出特征在于技術(shù)選擇的多樣性。從一次能源的來源來

推進(jìn)市場建設(shè)是能源監(jiān)管的基礎(chǔ)

必聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)代意義上的監(jiān)管是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,自由市場是有效監(jiān)管的物質(zhì)基礎(chǔ)。美國、加拿大等國家和歐盟等國際組織的能源監(jiān)管體制都是以市場化為基礎(chǔ),實(shí)行市場調(diào)節(jié)、政府監(jiān)管。加快研究和開展能源體制改革,建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能源市場,才能使能源監(jiān)管有效地發(fā)揮作用。能源市場的現(xiàn)實(shí)狀況需要加強(qiáng)監(jiān)管。一是能源行業(yè)中煤炭、油氣、電力和新能源產(chǎn)業(yè)壟斷程度、市場化改革進(jìn)度參差不齊。煤炭、石油的市場化程度稍高,新能源還不具備自我商業(yè)化運(yùn)營能力,天然氣和電力還在探索如何建立市場。一次能源和二次能源之間不匹配、不協(xié)調(diào),需要通過大能源監(jiān)管予以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。比如由于“煤電頂牛”,華中電網(wǎng)迎峰度冬時都會因?yàn)槊弘娒芏鴮?dǎo)致電力供應(yīng)緊張。二是能源產(chǎn)品的外部性非常明顯。比如水電和核電對資源環(huán)境的影響非常大;又如輸配電業(yè)務(wù)直接關(guān)系到下游用戶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人民群眾的生活質(zhì)量,只有通過監(jiān)管才能在能源發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會之間尋找到平衡點(diǎn)。三是能源市場規(guī)模龐大,信息不對稱,在理論上是一個不完全競爭的市場,存在市場失靈現(xiàn)象,需要通過監(jiān)管予以校正。四是完成能源發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、落實(shí)能源規(guī)劃、實(shí)施能源政策等需要依靠監(jiān)管。戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策往往是宏觀的、全局的和原則性的

首套光伏發(fā)電并網(wǎng)接口裝置運(yùn)行

必聯(lián)網(wǎng)

近日,國內(nèi)首套光伏發(fā)電并網(wǎng)接口一體化裝置在浙江省嘉善國際木雕城已投入試運(yùn)行10天,裝置數(shù)據(jù)穩(wěn)定,效果顯著。該一體化裝置由嘉善縣供電局與南瑞繼保電氣有限公司聯(lián)合研制開發(fā),應(yīng)用于分布式光伏發(fā)電與電網(wǎng)連接,實(shí)現(xiàn)了分布式光伏發(fā)電信息的采集和運(yùn)行控制。是實(shí)現(xiàn)光伏運(yùn)行監(jiān)控主站監(jiān)測與控制分布式光伏發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備之一,起到“承上啟下”的作用。并網(wǎng)接口裝置與逆變器之間采用多種通訊方式,如無線通信、光纖通信等。具有技術(shù)**、功能齊全、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、安裝方便、通信靈活的特點(diǎn),滿足了國網(wǎng)公司、省公司對并網(wǎng)點(diǎn)的要求,為光伏電站信息接入提供了一個完善的解決方案。據(jù)介紹,該裝置在國內(nèi)**實(shí)現(xiàn)一個裝置融合了傳統(tǒng)繼電保護(hù)、測控、電能質(zhì)量、遠(yuǎn)動四項(xiàng)功能,改變了傳統(tǒng)至少需要三個裝置才能實(shí)現(xiàn)的功能,為用戶節(jié)省了成本,據(jù)可靠統(tǒng)計,每個接入點(diǎn)可為用戶節(jié)約成本至少7萬元,具有較大的推廣應(yīng)用價值。

中歐光伏談判時間所剩無幾業(yè)界擔(dān)心錯失反制歐盟時機(jī)

證券日報

光伏業(yè)在艱難中前行,數(shù)據(jù)顯示,目前已有24家光伏上市公司發(fā)布了2013年中報業(yè)績預(yù)告,其中3家預(yù)增、6家預(yù)減、1家續(xù)盈、4家續(xù)虧、2家首虧。此外,曾為歐洲*大太陽能集團(tuán)的光伏企業(yè)德國Conergy集團(tuán)已向地方法院遞交啟動破產(chǎn)程序的申請,這給進(jìn)行中的中歐光伏貿(mào)易談判布上一層陰影。中國的光伏業(yè)能否擺脫厄運(yùn)?而歐盟對中國光伏的制裁是否別有用意?這些都成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)?!皡⒓?月21日中歐經(jīng)貿(mào)混委會的歐盟官員,目前已經(jīng)離京返程。不出意外,人們很快便將獲知雙方談判的結(jié)果。”一位不愿具名的知情人士,在斟酌中歐間所剩無幾的對話時間后,向《證券日報》記者預(yù)言道。事實(shí)亦是如此,從歐盟作出對華光伏產(chǎn)品征收11.8%臨時反傾銷稅決定的6月4日,到雙方可能達(dá)成和???的*后期限8月6日。中歐間總共用于對話的時間也僅有短暫的兩個月,而時至今日,剩下的還不足5周。與此同時,我國商務(wù)部*終還是推遲了原定于7月4日,對歐美多晶硅“雙反”初裁結(jié)果的發(fā)布。在一些業(yè)界人士看來,此舉除意在談判中“留一手”外,也婉轉(zhuǎn)地向歐盟表達(dá)了我方欲“大事化小小事化了”的誠意。不過,幾位來自于光伏企業(yè)的高層人士也向記者表達(dá)了不同意見。保利協(xié)鑫

ABB參與建設(shè)全球*大快充網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)荷蘭電動車推廣

工控網(wǎng)

汽車快充網(wǎng)絡(luò),主要是針對電動汽車推廣的一項(xiàng)保障性措施,在目前電動汽車電量容量有限的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下,興建覆蓋**的快充網(wǎng)絡(luò)就顯得非常有必要。早前,愛沙尼亞就建成了全球**電動汽車快充網(wǎng)絡(luò)。2011年,愛沙尼亞政府將1000萬盈余的二氧化碳排放許可出售給日本三菱公司,利用這筆資金,愛沙尼亞得到了500多輛電動汽車,為購買電動汽車的國民提供補(bǔ)助,同時資助**性充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。快速充電器采用直流充電,30分鐘內(nèi)即可完成電動汽車充電?!缎l(wèi)報》表示,相比之下,英國3000多個充電站的電池再充電時間超過8個小時。電動汽車的平均價格為3萬歐元,愛沙尼亞民眾購車可獲得1.57萬英鎊的補(bǔ)貼,而英國的補(bǔ)貼上限為5000英鎊。(1歐元約合8.22元人民幣,1英鎊約合9.50元人民幣)愛沙尼亞環(huán)境部長表示,電池再充電變得如此容易,越來越多的愛沙尼亞人開始選擇電動汽車。依據(jù)愛沙尼亞的交通政策,環(huán)境友好型駕駛是*便宜和*簡單的選擇。事實(shí)上,由于駕駛成本過高以及單次充電行駛里程較短,電動汽車在世界各國的普及進(jìn)程較為緩慢。而愛沙尼亞電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人亞爾莫?圖伊斯科(JarmoTuisk)表示,愛沙尼亞已經(jīng)證明建設(shè)

業(yè)界新聞

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動力煤價格重回4年前轉(zhuǎn)機(jī)或在下半年

必聯(lián)網(wǎng)

用一句調(diào)侃的話來形容當(dāng)前的煤炭價格一點(diǎn)也不離譜,“一路跌回4年前”。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,截至7月3日,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤綜合評價報價跌破600元/噸,達(dá)到596元/噸,該價格與四五年前國內(nèi)煤炭價格水平相近。同時,由于貿(mào)易商對市場看空情緒較高,多數(shù)電廠庫存壓力大,已經(jīng)出現(xiàn)煤企下調(diào)價格的情況。煤價重回4年前根據(jù)卓創(chuàng)資訊的分析,預(yù)計近日各大無煙煤企業(yè)調(diào)價政策或陸續(xù)明朗,后期煤價跌幅或在50~100元/噸,其中暗藏量價優(yōu)惠50~100元/噸,這就意味著未來煤價下行趨勢更加明顯。卓創(chuàng)資訊分析師劉杰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,秦皇島港5500大卡山西優(yōu)混本周價格跌到585元/噸,與4年前價格相等。不同的是,當(dāng)時突破這個價格之后便開始一路走高。卓創(chuàng)資訊分析師劉冬娜告訴記者,從現(xiàn)在開始,下半年煤炭價格將會是一個弱勢企穩(wěn)的過程,*近2個月,價格可能還會往下走,但是降幅會逐漸穩(wěn)定。由于目前整體而言煤炭需求量無法得到有效提升,同時供應(yīng)方在不斷試探價格底線,行業(yè)分析師普遍認(rèn)為,下半年*大的反彈機(jī)會就是煤炭的冬儲。據(jù)了解,通常而言,冬儲會在冬季供暖開始前半個月到一個月左右開始,比如山東省將

廣東基藥增補(bǔ)大躍進(jìn)中藥**品種繼續(xù)受青睞

必聯(lián)網(wǎng)

生意社7月5日訊廣東省衛(wèi)生廳昨日(4日)發(fā)布地方基藥增補(bǔ)目錄,這是繼青海之后**個發(fā)布地方基藥增補(bǔ)目錄的省份。此次廣東擴(kuò)容278個品種,且上一版基藥增補(bǔ)目錄也繼續(xù)執(zhí)行,寬松程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期。文件顯示,本次廣東增補(bǔ)中,化學(xué)藥品和生物制品增補(bǔ)147個品種,中成藥增補(bǔ)131種。上一版基藥增補(bǔ)中,廣東增補(bǔ)了244種藥品。當(dāng)時,廣東方面接受采訪時就表示,國家基藥目錄中的**在基層不夠用。3月15日,國家新版基藥目錄出臺,從**版的307個擴(kuò)容到520個。外界普遍預(yù)期,新版基藥本身已擴(kuò)容的前提下,中央對各省增補(bǔ)的態(tài)度開始收緊,像**版基藥各省大量增補(bǔ)的情況不會再現(xiàn)。中央“回頭看”方案也明確指出,增補(bǔ)品種偏多。但此前,浙江省衛(wèi)生廳醫(yī)政處人士就對大智慧通訊社透露過,“浙江等用藥大省對藥品需求量較大,新版基藥不夠用”。7月1日,青海率先發(fā)布了**地方基藥增補(bǔ)目錄,增補(bǔ)200個品種,比預(yù)期寬松,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。此次,廣東也步青海后塵,增補(bǔ)品種擴(kuò)容量劇增。中藥**品種繼續(xù)受青睞經(jīng)統(tǒng)計,廣東此次增補(bǔ)新增中成藥中**品種超100個,僅有的幾個非**產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家也大多是在20家以內(nèi),也屬于價格話語權(quán)較強(qiáng)的產(chǎn)品。目

國際油價創(chuàng)14個月新高國內(nèi)油價調(diào)整幅度或縮窄

必聯(lián)網(wǎng)

埃及**中東局勢不穩(wěn)受歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好、中東局勢動蕩等因素的促進(jìn),國際原油價格連續(xù)上漲,昨日(4日)終于有效突破100美元/桶大關(guān),刷新14個月新高,周四傍晚在歐洲市場報100.83美元/桶,一度高至101.49美元,較上周同期價格上漲了近7%;同期,8月交割的倫敦布倫特原油期貨價格大幅上漲,突破了每桶105美元,高至105.76美元/桶。美經(jīng)濟(jì)回暖支撐油價國際油價與國際黃金價格的關(guān)聯(lián)性再次疏離,有望走出一波獨(dú)立向好的中線行情。由于國際油價表現(xiàn)強(qiáng)勢,業(yè)內(nèi)人士均再次調(diào)整了國內(nèi)油價的預(yù)期,預(yù)計本周六國內(nèi)成品油價格將被下調(diào),但幅度會較之前預(yù)期收窄。適逢美國獨(dú)立日假期,國際金融市場本來交投較少,但由于地緣政治凸顯緊張情緒,油價依然延續(xù)升勢。埃及***示威持續(xù)升級,市場對整個中東地區(qū)的穩(wěn)定性倍感憂慮;同時,利比亞示威者關(guān)閉了數(shù)個油田,令該國原油出產(chǎn)減少了三分之一。此外,本周美國公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)整體向好,5月份美國工廠訂貨好于機(jī)構(gòu)預(yù)期,驗(yàn)證了美國經(jīng)濟(jì)回暖的事實(shí)。7月、8月歐美進(jìn)入原油需求旺季,美國煉廠原油加工量提升,也提振了市場情緒。中國國際期貨(廣州)分析人士認(rèn)為:從供需面來看,歐美市場對產(chǎn)油區(qū)的

業(yè)界新聞

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國內(nèi)首推超薄立式數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī),仙視掀行業(yè)****

中國工控網(wǎng)

國內(nèi)首推超薄立式數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī),仙視掀行業(yè)**** ??????請大家思索一個問題,在當(dāng)今社會,哪一個行業(yè)的技術(shù)更新速度*快?答案就是電子行業(yè)!也是因?yàn)檫@個問題,電子產(chǎn)品的生存周期是很短的。會在很短的時間內(nèi)就要升級,因?yàn)椴粚Ξa(chǎn)品進(jìn)行升級,就會脫離市場的需求。因此,作為一個電子企業(yè),就要有勇于、敢于革新技術(shù)的實(shí)力與勇氣。???????現(xiàn)在的傳媒工具越來越多,充斥著人們的視野。廣告機(jī)則因?yàn)樗某砷L性、超前性、高效性、經(jīng)濟(jì)型等等優(yōu)點(diǎn)在廣告市場占有大量的份額。仙視電子立足這一優(yōu)點(diǎn),在傳統(tǒng)廣告機(jī)的優(yōu)良性能基礎(chǔ)上,開發(fā)出更加適應(yīng)市場的新產(chǎn)品——超薄立式數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī)。????????????????????????????????????????????????????????????(中信銀行廣告機(jī))????????但是,這一款廣告機(jī)與其他的廣告機(jī)相比,它的優(yōu)點(diǎn)又在哪里?憑什么**行業(yè)變革呢?筆者對于這個問題也是非常的好奇,于是我深入顧客、廣告觀看者、和企業(yè),從廣告也所涉及的三個方面來對這個問題進(jìn)行深入的了解。???????首先我走訪了一些使用仙視超薄立式數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī)的人們,從他們???中我得到了幾乎一致的回答。其中以某珠寶行的經(jīng)理李先生的回答更具

電子制造自動化專區(qū)---**展會新賣點(diǎn)

工控網(wǎng)

電子行業(yè)需求在全球工業(yè)機(jī)器人銷量中占比約30%,為汽車及汽車零部件之后的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用**大行業(yè)。從目前我國工業(yè)機(jī)器人在電子行業(yè)的發(fā)展情況來看,主要應(yīng)用在手機(jī)、電腦、零部件等領(lǐng)域。2013年8月27日至8月29日,將于深圳會展中心舉行的NEPCONSouthChina2013上,主辦方重磅推出“電子制造自動化專區(qū)”,抓住電子制造的大勢。今年四月,“電子制造自動化專區(qū)”已經(jīng)在上海NEPCONChina2013上大獲成功,得到了展商以及買家的肯定。作為我國重要的電子制造基地,華南電子制造業(yè)普遍面臨人力成本的上行壓力,而自動化方案將有效改善用工問題,提升競爭力。因此,主辦方將“電子制造自動化專區(qū)”引入到NEPCONSouthChina,目前已經(jīng)吸引到自動化各個環(huán)節(jié)的代表廠商參展,包括工業(yè)機(jī)器人、系統(tǒng)集成商、自動化配套產(chǎn)品、非標(biāo)自動化等。國內(nèi)外品牌如ABB、USHIO(牛尾)、Robostar(羅普伺達(dá))、HIWIN(上銀)、大族電機(jī)、中達(dá)電通、東佑達(dá)、速美達(dá)、福之島等悉數(shù)參展,集中展示針對華南市場的電子制造自動化解決方案。尤其是在“系統(tǒng)集成商”領(lǐng)域,NEPCONSouthChina2013已

重卡產(chǎn)品將實(shí)施國四排放行業(yè)各方態(tài)度不一

中國工控網(wǎng)

作為一項(xiàng)推遲了兩年的排放舉措,很多廠家和經(jīng)銷商,對重卡是否能夠真正于今年7月1日如期實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)心存僥幸,不過直到記者截稿時為止,國家相關(guān)部門并未有任何再次推延實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)日期的信息,這就意味著從7月1日起,重卡將正式實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)定,市場上現(xiàn)有銷售的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重卡將被禁止銷售和注冊登記。2011年,國家環(huán)保部為推進(jìn)機(jī)動車污染減排,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃的通知》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見》和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》的要求,發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。然而,種種原因?qū)е鹿嬉?guī)定的實(shí)施日期一拖再拖,直到今天。由于重卡經(jīng)銷商已經(jīng)習(xí)慣了在兩年多時間里不斷傳來的“狼來了”喊聲,所以很多商家在真正面臨“狼來了”的時候,雖表面無動于衷,實(shí)際手足無措,倒是整車廠家表現(xiàn)得很冷靜。相關(guān)部門遲到的作為北京長春萬榮汽車銷售有限公司副總經(jīng)理運(yùn)弢告訴記者:“對國家實(shí)施國Ⅳ新標(biāo)準(zhǔn),雖然有一些人的反應(yīng)較淡,實(shí)際上*不能淡定的就是經(jīng)銷商了。因?yàn)榻?jīng)銷商手里有庫存車。經(jīng)銷商無從知道對

智能通訊汽車是未來發(fā)展目標(biāo)之一

中國工控網(wǎng)

未來的汽車將會成為物聯(lián)網(wǎng)的組成部分。大陸集團(tuán)正在致力于利用智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)多種功能:不僅可以支持音樂流播放和語音通訊,而且可以將它作為汽車鑰匙,實(shí)現(xiàn)座椅位置的個性化定制或?qū)Ш接猛尽4箨懠瘓F(tuán)聯(lián)合各個行業(yè),為實(shí)現(xiàn)自動駕駛愿景而努力。?不僅智能手機(jī)和計算機(jī),越來越多的日用設(shè)備將智能通訊作為其主要賣點(diǎn)。從在線紀(jì)錄訓(xùn)練效果的跑步鞋,到居民在線**控制能源管理的所謂的智能家庭,智能通訊技術(shù)已發(fā)展到廣泛領(lǐng)域,并且蘊(yùn)含潛在商機(jī)。智能通訊汽車是未來發(fā)展的一個主要目標(biāo)。?大陸集團(tuán)車身電子系統(tǒng)部戰(zhàn)略開發(fā)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人RalfLenninger表示:“目前,越來越多的汽車功能以智能通訊技術(shù)為基礎(chǔ)。為開發(fā)**功能,我們將汽車零部件和系統(tǒng)更加緊密地相互整合,同時提高汽車與外部環(huán)境的通信能力?!蹦壳?,汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高了**性和舒適性,并降低了油耗。驅(qū)動控制單元可通過數(shù)據(jù)總線與**功能和車身電子通信。例如,雨量傳感器不僅可以啟動雨刷,而且可以保證電子制動系統(tǒng)根據(jù)路面濕滑情況進(jìn)行調(diào)整。?未來聯(lián)網(wǎng)信息娛樂系統(tǒng)和人機(jī)界面?到目前為止,駕駛員一直主要通過信息娛樂系統(tǒng)體驗(yàn)與外界的汽車通訊。USB接口或者藍(lán)牙技術(shù)幾乎已經(jīng)成為通用的標(biāo)準(zhǔn)

4萬億元推動智能交通發(fā)展行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

中國工控網(wǎng)

???近日,交通運(yùn)輸部對外宣布,政府在未來三年將投入約4萬億元于智能交通,業(yè)內(nèi)人士表示,這可能為智能交通發(fā)展提供一個良好的外部環(huán)境,但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題也會越來越凸顯。?國家交通運(yùn)輸部此前提出,到2020年,與2005年相比,交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降16%和18%,營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降20%和22%,城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。而智能交通作為智慧城市的一部分,是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的重要手段,此次國家投資4萬億元與智能交通建設(shè),意在落實(shí)此規(guī)劃。?上?;鄄悄芙煌ㄏ到y(tǒng)有限公司總經(jīng)理蘇章對記者表示,投資增多將會帶動新的項(xiàng)目,帶給公司更多地賺錢機(jī)會。同時,資金增多,設(shè)備便會鋪開,在主要干道可能設(shè)備會比之前更加完善。在十字路口,根據(jù)車流的密集度,信息采集器會自動判斷車道的擁擠度,在一些車輛密集的車道,自動縮小紅燈間隔時間。同時,可以根據(jù)城市誘導(dǎo)大屏幕,自動識別,告知司機(jī)哪些路段擁擠可以避免,這些在一定程度上促進(jìn)車道通暢。?業(yè)內(nèi)人士稱,政府的投資撐不起一個行業(yè),還是靠企業(yè)扎實(shí)的去做品牌。但也存在一些問題,智能交通行業(yè)企業(yè)增多

業(yè)界新聞

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嘉興開展智能電器調(diào)研工作了解產(chǎn)業(yè)形勢

工控網(wǎng)

嘉興除開正在推動過程中的智慧交通之外,在智能電器方面也展開調(diào)研工作,為之后的當(dāng)?shù)刂腔刍a(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供前期的數(shù)據(jù)參考。智慧交通是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而發(fā)展起來的應(yīng)用之一。它同樣是一個系統(tǒng)工程,包括監(jiān)控、紅綠燈等交通基本設(shè)施的智慧化管理工作。嘉興智慧交通是浙江省2012年首批13個智慧城市建設(shè)項(xiàng)目之一。根據(jù)省信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于2012年智慧城市建設(shè)試點(diǎn)工作方案的通知》,在市政府、省交通廳領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)心下,已確定了交通、電力作為智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域先行開展試點(diǎn)工作,目前已完成了《嘉興市智慧交通技術(shù)建設(shè)實(shí)施方案》和《嘉興市智慧交通建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》的編制工作。試點(diǎn)建設(shè)重點(diǎn)是推進(jìn)“嘉興市智慧交通公眾出行服務(wù)系統(tǒng)(一期工程)的建設(shè)。試點(diǎn)實(shí)施方案共涉及了31大系統(tǒng)工程,估算投資7.5億元,總體目標(biāo)是以公眾出行。與此同時,為進(jìn)一步提高工控產(chǎn)品的整體質(zhì)量,近日,嘉興智能電器研究院工控電器室圍繞TGC2/THC1系列接觸器噪音大、溫升高等問題,與市場部、工業(yè)控制部人員深入一線,現(xiàn)場走訪經(jīng)銷商、廠商和用戶,了解并收集客戶的意見和建議。調(diào)研過程中,客戶們紛紛對現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和性能提出了新要求,希

分析:中國工程機(jī)械三大巨頭出口狀況

中國行業(yè)研究網(wǎng)

6月工程機(jī)械板塊繼續(xù)跑輸機(jī)械指數(shù)及大市。6月份工程機(jī)械指數(shù)當(dāng)月累計下跌21.2%,同期機(jī)械指數(shù)、上證綜指、滬深300指數(shù)分別累計下跌18.%、12.8%和15.4%,工程機(jī)械指數(shù)大幅跑輸大盤及行業(yè)指數(shù)。自去年底工程機(jī)械陷入低谷后一直未曾恢復(fù)正軌,緊接著又遇上銀行“錢荒”的困境,在如此環(huán)境下,工程機(jī)械廠商為了完成銷售業(yè)績,通常采取降低首付款甚至零首付的方式來吸引用戶,更有廠商鋪貨給代理商,無償給代理商用,瘋狂制造銷售業(yè)績,但到*后非常非但沒解決企業(yè)困境,反而造成工程機(jī)械產(chǎn)能過剩,建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機(jī)械使用費(fèi),導(dǎo)致大批量壞賬產(chǎn)生。另外,由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速,需求萎縮而產(chǎn)能無法及時退出,也是導(dǎo)致產(chǎn)能過剩的另一個原因。產(chǎn)能過剩,競爭加劇工程機(jī)械行業(yè)整體上表現(xiàn)為產(chǎn)能過剩。以挖掘機(jī)為例,據(jù)統(tǒng)計,中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60多萬臺,但2012年全年的總銷量還不到12萬臺,而挖掘機(jī)市場的年銷量預(yù)測到2015年也就15萬臺左右,僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競爭。中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣表示,大企業(yè)集中度不高,并且在過去高速增長期間,依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張扎堆中下游領(lǐng)域;而中小企

制造業(yè)面臨勞動力老齡化問題及相應(yīng)措施

OFweek工控網(wǎng)

隨著大部分制造操作管理工人漸漸變得白發(fā)蒼蒼,公司目前面臨兩個巨大挑戰(zhàn)。首先,需要大量吸納年輕的新員工,然后將這些人才培養(yǎng)成下一代管理層。其次,那些使車間有條不紊地運(yùn)作的細(xì)節(jié)和約定很有可能被遺失而無法傳承到下一代。不出所料,隨著勞動力老齡化,制造業(yè)所面臨的問題也會日益嚴(yán)重。這部分是由于一種過時的觀念,一個人在舊工廠整天的工作就是確保螺絲A放入B孔,該職業(yè)道路并非現(xiàn)在年輕人的**。然而,現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)代制造過程涉及大量與先進(jìn)技術(shù)和有趣的應(yīng)用程序進(jìn)行互動,這些都要求多種受過培訓(xùn)的技能。隨著大部分制造操作管理工人漸漸變得白發(fā)蒼蒼,公司目前面臨兩個巨大挑戰(zhàn)。首先,需要大量吸納年輕的新員工,然后將這些人才培養(yǎng)成下一代管理層。其次,那些使車間有條不紊的細(xì)節(jié)和約定很有可能被遺失而無法傳承到下一代。下面是一些公司為了繼承和利用團(tuán)隊(duì)文化所做的努力。繼承團(tuán)隊(duì)文化的措施制造工人并不希望每天只是簡單地重復(fù)生產(chǎn)產(chǎn)品,他們還期望能夠應(yīng)用自己的知識通過測量和改進(jìn)流程以持續(xù)提升工作效率和生產(chǎn)力。鑒于老專家的退休和年輕工人知識的缺乏,公司有可能失去**和推動制造競爭力的能力。市場***采用了一些措施確保功能深度得到傳遞并且保持

高效汽車控制系統(tǒng)研發(fā)成功助推車用節(jié)能

工控網(wǎng)

現(xiàn)在汽車主流發(fā)展趨勢是自動化控制與節(jié)能減排。自動化控制我們暫且不談,畢竟它的*終應(yīng)用離我們還有較遠(yuǎn)距離,而節(jié)能減排方面,則利用現(xiàn)有技術(shù)就能作出一定改變。隨著機(jī)動車保有量的持續(xù)增長,機(jī)動車排放物已成為全球城市大氣污染的主要來源。由于機(jī)動車近地面排放,街道峽谷的地形條件以及微氣候特征均會影響污染物的傳輸擴(kuò)散,產(chǎn)生局地空氣污染.CO和NOx是機(jī)動車貢獻(xiàn)率較大并對人體健康造成威脅的氣體污染物。大氣中可吸入顆粒物尤其是細(xì)顆粒物PM2.5對人體健康的影響越來越受到重視。現(xiàn)代汽車的控制系統(tǒng)日益復(fù)雜,一般由上百個獨(dú)立或者嵌入式微型計算機(jī)系統(tǒng)對車輛各種狀態(tài)和功能進(jìn)行控制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,整個系統(tǒng)還將更加復(fù)雜,造成可觀的能量消耗,使車輛的油耗明顯上升。為克服這一缺陷,德國弗勞恩霍夫系統(tǒng)與通信技術(shù)研究所正開展一系列研發(fā)項(xiàng)目,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)汽車控制系統(tǒng)的優(yōu)化以達(dá)到實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目的。通過研發(fā)項(xiàng)目“Dynasoft”,該所開發(fā)出一種自適應(yīng)解決方案,能實(shí)現(xiàn)車載嵌入系統(tǒng)各種功能的優(yōu)化和協(xié)調(diào),各種功能只在駕駛?cè)藛T或者交通狀況確實(shí)需要時才開始啟動,否則處于能耗很低的待機(jī)狀態(tài),比如車輛在高速公路行駛時,停車輔助系統(tǒng)將關(guān)閉,而