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業(yè)界新聞

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JCB熱烈慶祝****款挖掘裝載機(jī)發(fā)明6

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2013年11月14日,JCB(杰西博)在英國斯塔福德郡總部舉行大型活動(dòng),熱烈慶祝****款挖掘裝載機(jī)發(fā)明60周年。在慶祝活動(dòng)上,JCB莊重承諾,將繼續(xù)以一如既往的技術(shù)**來**世界工程機(jī)械行業(yè),為全球客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。JCB熱烈慶祝****款挖掘裝載機(jī)發(fā)明60周年JCB創(chuàng)始人—約瑟夫 西里爾 班福德,于1953年創(chuàng)造性的發(fā)明了**臺(tái)JCB挖掘裝載機(jī)后,就迅速聞名于世界,成為全球各個(gè)施工角落應(yīng)用*廣泛的工程機(jī)械產(chǎn)品。1973年,JCB第50000臺(tái)挖掘裝載機(jī)下線。在現(xiàn)任董事會(huì)主席班福德勛爵富有遠(yuǎn)見卓識(shí)的帶領(lǐng)下,JCB搶先布局印度和巴西,取得了巨大成功。迄今為止,在全世界已經(jīng)生產(chǎn)了超過50萬臺(tái)的JCB挖掘裝載機(jī),成為世界上**大挖掘裝載機(jī)制造商。光陰荏苒,歲月如歌。60年以來,世界上意欲與JCB挖掘裝載機(jī)爭(zhēng)雄天下的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)。然而,JCB卻一直以**技術(shù)潮流、以滿足客戶根本需求為理念的指導(dǎo)下,JCB挖掘裝載機(jī)一直受全球客戶的擁捧,從未讓客戶失望!銷量一直雄踞****!在慶祝活動(dòng)當(dāng)天,班福德勛爵說:“我們從未意識(shí)到,我們生產(chǎn)挖掘裝載機(jī)竟然已有60年之久了。60年來,JCB挖掘裝載機(jī)從未停

金華計(jì)劃構(gòu)筑“一圈一環(huán)外八聯(lián)

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前幾天,金華、紹興兩市交通部門有關(guān)人員會(huì)聚磐安,對(duì)杭紹臺(tái)高速公路(金華至紹興段)項(xiàng)目公司組建、建設(shè)體制、投融資方案等內(nèi)容進(jìn)行商討和溝通。這標(biāo)志著工期約為48個(gè)月的杭紹臺(tái)高速公路工程即將拉開帷幕。圍繞“一軸兩帶”群城共建,金華市正謀劃加快構(gòu)筑“快速交通三個(gè)圈”,促進(jìn)現(xiàn)代大交通由服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)向都市區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。金華市將開建第8條過境高速公路即將啟動(dòng)建設(shè)的杭紹臺(tái)高速公路經(jīng)過磐安,將是金華市第8條過境高速公路。據(jù)介紹,杭紹臺(tái)高速公路全長(zhǎng)約166.2公里,沿線所經(jīng)區(qū)域基本為偏遠(yuǎn)、欠發(fā)達(dá)山區(qū),直接涉及區(qū)域面積1800多平方公里,惠及人口約95萬,工程估算總投資約259億元,其中磐安縣境內(nèi)長(zhǎng)8.88公里,投資近20億元。在浙江公路交通“十二五”規(guī)劃中,杭紹臺(tái)高速公路是新建和預(yù)備建設(shè)高速公路中里程*長(zhǎng)的高速公路,它起于錢江通道南接線與杭甬高速公路節(jié)點(diǎn)齊賢樞紐,在蘭亭鎮(zhèn)附近接紹諸高速公路,經(jīng)嵊州接甬金高速公路,在新昌、磐安、天臺(tái)交界處穿越大盤山區(qū)接臺(tái)金高速公路。路線途經(jīng)紹興、金華、臺(tái)州三市的越城區(qū)、柯橋區(qū)、嵊州市、新昌縣、磐安縣、天臺(tái)縣、臨海市7個(gè)縣(市、區(qū))23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)。因?yàn)楹蜕?虞)三(門)高速

解密:PCB抄板芯片掀起信息**保衛(wèi)戰(zhàn)

中國行業(yè)研究網(wǎng)

??? 在近日舉辦的三中全會(huì)上,中央提出了設(shè)立國家**委員會(huì),完善國家**體制和國家**戰(zhàn)略,來確保國家**和處理突發(fā)事件。會(huì)后不久,安防、**概念股就逆勢(shì)上漲,一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)正隱隱凸顯。在信息戰(zhàn)、電子戰(zhàn)不斷上演的今天,信息**已經(jīng)成為世界性問題,然而我國集成電路板芯片高度依賴進(jìn)口,政府、民用等各個(gè)領(lǐng)域用的大部分都是國外芯片,甚至連**、**部門很多用的也是國外的芯片,各領(lǐng)域的信息幾乎處于裸奔狀況。如何來保衛(wèi)信息**,IT設(shè)備PCB抄板及板上芯片解密將帶領(lǐng)國產(chǎn)品走出依賴,突破核心技術(shù)壁壘。PCB抄板國產(chǎn)化成為IT行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)棱鏡門曝光后,去“IOE”成為了國內(nèi)IT行業(yè)一句流行口號(hào)。因此,對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行PCB抄板和國產(chǎn)化已成為了一種趨勢(shì)。由于國外**技術(shù)的高門檻,自主**實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化并不是那么容易,而PCB抄板通過對(duì)原產(chǎn)品的反向解析,可快速掌握產(chǎn)品PCB文件、Bom清單、原理圖等全套技術(shù)資料,從而打破技術(shù)壁壘,消化吸收為進(jìn)一步國產(chǎn)化開發(fā)奠定基礎(chǔ)。PCB抄板還需包括一些板上芯片解密但一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)此還有另外的擔(dān)憂,他表示僅僅PCB抄板是不夠的,“PCB抄板的國產(chǎn)服務(wù)器產(chǎn)品,使用的依舊是Int

國內(nèi)塑料造粒機(jī)行業(yè)或?qū)⒊脛?shì)崛起

中國行業(yè)研究網(wǎng)

9月份當(dāng)月,**實(shí)際使用外資金額88.4億美元,同比增長(zhǎng)4.88%。這是自今年2月份以來這一數(shù)據(jù)連續(xù)第8個(gè)單月保持正增長(zhǎng)。 分析人士指出,這證明了中國經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力和國際投資者對(duì)中國投資環(huán)境的持續(xù)認(rèn)可。 “當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程還存在很多不確定不穩(wěn)定的因素,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展也面臨著許多挑戰(zhàn)。但我們認(rèn)為,中國引進(jìn)外資的綜合優(yōu)勢(shì)依然比較突出,投資者對(duì)華投資的信心沒有改變。”商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽說。 國際咨詢機(jī)構(gòu)科爾尼公司發(fā)布的2013年度外商直接投資信心指數(shù)報(bào)告稱,中國人口眾多、居民收入持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速,中國市場(chǎng)仍具很強(qiáng)的吸引力。 波士頓執(zhí)行集團(tuán)(BCG)日前公布的調(diào)查結(jié)果顯示,83%的跨國企業(yè)表示中國是其重要市場(chǎng);認(rèn)為盡管中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩,但仍將是跨國企業(yè)看中的*重要的新興市場(chǎng)。 專家同時(shí)指出,中國經(jīng)濟(jì)正在打造“升級(jí)版”,現(xiàn)階段吸收外資不僅要關(guān)注數(shù)量、增速,更要關(guān)注吸收外資的質(zhì)量和水平。 “中國原有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)正在喪失,勞動(dòng)力、土地成本上漲,人民幣匯率上升等原因?qū)е律a(chǎn)成本不斷增加,中國吸收外資已經(jīng)進(jìn)入中速增長(zhǎng)階段,**制造業(yè)和服務(wù)業(yè)將成為新的引資熱點(diǎn)。”清華大學(xué)中美關(guān)系研究

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中聯(lián)重科ZMES系統(tǒng)推動(dòng)沅江工廠數(shù)字化生產(chǎn)

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近日,混凝土機(jī)械公司攪拌車事業(yè)部ZMES(標(biāo)準(zhǔn)化制造執(zhí)行系統(tǒng))項(xiàng)目應(yīng)用分享大會(huì)在沅江工業(yè)園成功舉行。中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非,中聯(lián)重科**信息官王玉坤,信息化部部長(zhǎng)助理謝長(zhǎng)宇,混凝土機(jī)械公司信息化總監(jiān)、持續(xù)改進(jìn)部經(jīng)理、攪拌車事業(yè)部總經(jīng)理蒞臨大會(huì)。此外,項(xiàng)目關(guān)鍵供應(yīng)商也來到了現(xiàn)場(chǎng),參會(huì)的還有來自工程起重機(jī)公司、路面機(jī)械公司、車橋公司、基礎(chǔ)施工機(jī)械公司、環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司的員工代表。此次交流大會(huì)分現(xiàn)場(chǎng)展示和匯報(bào)交流兩個(gè)環(huán)節(jié)。在現(xiàn)場(chǎng)展示環(huán)節(jié),物流室主任介紹了ZMES系統(tǒng)在物流配送過程中的應(yīng)用效果,員工代表介紹了物流室電子看板的功效及物流配檢過程。在總裝車間,車間調(diào)度帶領(lǐng)大家觀看了8個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景的操作展示,從物料需求發(fā)布到收貨確認(rèn)再到完工報(bào)工;從關(guān)鍵件采集到質(zhì)量檢驗(yàn)再到異常處理,員工們都操作準(zhǔn)確熟練。總裝車間主任董汶霖介紹,通過ZMES系統(tǒng)軟件與現(xiàn)場(chǎng)硬件例如PDA(條形掃描器)、PAD(平板電腦)、工位電腦、目視化看板的結(jié)合,使廠房達(dá)到了由工位到生產(chǎn)線再到整個(gè)車間的點(diǎn)、線、面***信息化管控。這使管理人員能快速、準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)過程中的信息,并做出迅速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料與信息的快速

湖南9家國家技術(shù)**示范企業(yè)工程機(jī)械占近半

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近日,國家工信部、財(cái)政部公布了2013年國家技術(shù)**示范企業(yè)名單,湖南省有6家企業(yè)位列其中,加上此前已有的3家,湖南省國家技術(shù)**示范企業(yè)達(dá)到9家。據(jù)了解,國家技術(shù)**示范企業(yè)的評(píng)選,主要根據(jù)企業(yè)技術(shù)**能力和水平30多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。一般被評(píng)選成果要具有較強(qiáng)**能力、較顯著的**業(yè)績(jī)、在行業(yè)內(nèi)具有重要示范和導(dǎo)向作用。工信部、財(cái)政部將對(duì)認(rèn)定企業(yè)給予相應(yīng)的政策支持。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解到,湖南省9家國家技術(shù)**示范企業(yè)中,工程機(jī)械企業(yè)便有4家,幾乎占到了一半,分別為2011年入選的中聯(lián)重科,2012年入選的三一重工,以及今年*新入選的恒天九五重工與江麓機(jī)電集團(tuán),充??展現(xiàn)了湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大**實(shí)力。分享到:關(guān)鍵詞:**三一中聯(lián)版權(quán)聲明:本文屬中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)(www.21-sun.com)原創(chuàng),若需轉(zhuǎn)載務(wù)必以超鏈接的形式注明出處,嚴(yán)禁任何有悖原文的修改。

中聯(lián)攪拌車涂裝生產(chǎn)周期縮短項(xiàng)目初見成效

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近日,混凝土機(jī)械公司攪拌車事業(yè)部攪拌車涂裝生產(chǎn)周期縮短項(xiàng)目試運(yùn)行一個(gè)多月以來,隨著新設(shè)備陸續(xù)投入,5款主銷產(chǎn)品涂裝生產(chǎn)均縮短了周期,為攪拌車成品發(fā)貨創(chuàng)造了時(shí)間優(yōu)勢(shì)。回顧整個(gè)項(xiàng)目從準(zhǔn)備階段到正式啟動(dòng),歷經(jīng)4個(gè)多月。據(jù)悉,該項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)于10月正式召開,項(xiàng)目由攪拌車事業(yè)部采購室主任擔(dān)任項(xiàng)目組長(zhǎng),5家外協(xié)涂裝廠負(fù)責(zé)人及工藝、質(zhì)量部門代表為組員。該項(xiàng)目主要分為涂裝內(nèi)部提升和外部支持兩大模塊。涂裝內(nèi)部提升模塊分為4個(gè)主要改善關(guān)鍵點(diǎn):一是加快產(chǎn)品周轉(zhuǎn),當(dāng)天轉(zhuǎn)序的產(chǎn)品當(dāng)天須完成提車上線,當(dāng)天報(bào)檢完的產(chǎn)品當(dāng)天須轉(zhuǎn)序回主機(jī)廠;二是設(shè)備的整改與投入,外協(xié)廠對(duì)現(xiàn)有烤漆房進(jìn)行**維護(hù)和保養(yǎng),保證能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。并新增烘烤設(shè)備,加快油漆的干燥,縮短面漆工序時(shí)間;三是班次的靈活安排,各廠家根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)靈活調(diào)整班次安排,開設(shè)晚班以提高場(chǎng)地和設(shè)備的利用率,縮短涂裝生產(chǎn)周期;四是工序的整合與優(yōu)化,各涂裝廠針對(duì)自身情況對(duì)面漆和精飾工序進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),力爭(zhēng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上將工序時(shí)間縮短1/4。涂裝生產(chǎn)周期縮短項(xiàng)目的正式運(yùn)行,標(biāo)志著攪拌車涂裝生產(chǎn)已邁向一個(gè)新的臺(tái)階,將為攪拌車事業(yè)部訂單式生產(chǎn)模式運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。(本文來自中聯(lián)重科

中聯(lián)重科“掘金賞金”降成本預(yù)計(jì)

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為提高效率及質(zhì)量、降低成本、改善環(huán)境、減少和消除現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi),混凝土機(jī)械公司工會(huì)和精益生產(chǎn)部聯(lián)合開展了降本增效“金點(diǎn)子”專項(xiàng)活動(dòng)暨“掘金――賞金”活動(dòng)。精益生產(chǎn)部作為混凝土機(jī)械公司精益生產(chǎn)工作牽頭部門,今年,部門主動(dòng)向混凝土機(jī)械公司工會(huì)請(qǐng)纓,在得到工會(huì)的大力支持后,組成了由混凝土機(jī)械公司工會(huì)、各分工會(huì)、精益生產(chǎn)部門成員參加的活動(dòng)小組,在分公司指導(dǎo)下,擬定了降本增效的“掘金-賞金”活動(dòng)方案,活動(dòng)分“掘金”、“賞金”兩階段展開,各部門員工積極參與。“掘金”階段,由各車間組織員工深入現(xiàn)場(chǎng),積極發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)自己能解決的問題迅速提出改善建議,自己不能解決的問題交由車間管理人員聯(lián)合設(shè)備、質(zhì)量、工藝等相關(guān)部門人員成立項(xiàng)目組,群策群力研究解決方案。車間匯總初評(píng)后交由工會(huì)、精益生產(chǎn)部評(píng)審,獲得“金點(diǎn)子”資格后交由車間開展**階段活動(dòng)。“賞金”階段,各車間、分工會(huì)將“金點(diǎn)子”公布后,由員工報(bào)名**改善任務(wù)(金點(diǎn)子提出者優(yōu)先),參照改善建議結(jié)合自身想法實(shí)施精益改善,部分大型改善過程歷時(shí)數(shù)月,多次調(diào)整改善之后經(jīng)相關(guān)部門評(píng)審?fù)度肷a(chǎn)環(huán)節(jié)使用。活動(dòng)*終采納金點(diǎn)子161條,獎(jiǎng)勵(lì)302人次,其中混凝土機(jī)械公司泵送事業(yè)部生

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三中全會(huì)提出建設(shè)生態(tài)文明中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械迎

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近日,隨著《**中央關(guān)于**深化改革若干重大問題的決定》全文刊出,三中全會(huì)關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決定引起全社會(huì)廣泛關(guān)注。《決定》提到,要緊緊圍繞建設(shè)美麗中國深化生態(tài)文明體制改革,加快建立生態(tài)文明制度,健**土空間開發(fā)、資源節(jié)約利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的體制機(jī)制,推動(dòng)形**與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局。頂層設(shè)計(jì)正式打開了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的建設(shè)空間,讓“十二五”期間拉動(dòng)節(jié)能環(huán)保近產(chǎn)值的謀劃更有了底氣,這也令宣布大舉進(jìn)軍環(huán)境產(chǎn)業(yè)的中聯(lián)重科備受鼓舞,因?yàn)檫@意味著其布局的環(huán)境產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的契機(jī)。目前,位于長(zhǎng)沙高新區(qū)的中聯(lián)重科麓谷**工業(yè)園的一期主體建設(shè)已經(jīng)完工,這個(gè)百億產(chǎn)能的環(huán)衛(wèi)機(jī)械項(xiàng)目正處于工程掃尾階段,等待一個(gè)巨大市場(chǎng)空間的釋放。發(fā)力城市垃圾處理解決方案隨著國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和城鄉(xiāng)建設(shè)的深化, “垃圾圍城”的報(bào)道屢屢上諸報(bào)端,很多地區(qū)面臨城鄉(xiāng)垃圾的綜合處理問題,垃圾問題已經(jīng)城市的切膚之痛。早在2008年,中聯(lián)重科就看到了環(huán)境產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)空間,成立了“餐廚垃圾資源化處置”項(xiàng)目組,研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的餐廚垃圾無害化、減量化和資源化處理系統(tǒng),經(jīng)過幾年的打造,已成為國內(nèi)綜合實(shí)力*強(qiáng)的餐廚垃圾收運(yùn)和處理成套設(shè)備

舍弗勒集團(tuán)宣布將對(duì)亞太區(qū)運(yùn)營結(jié)構(gòu)進(jìn)行整合

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零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)11月20日宣布,該公司計(jì)劃對(duì)其亞太區(qū)運(yùn)營結(jié)構(gòu)進(jìn)行整合,將中國、印度及亞洲其它市場(chǎng)進(jìn)行分離,從而凸出中國及東南亞市場(chǎng)業(yè)務(wù)的重要性。作為舍弗勒集團(tuán)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)*快的地區(qū)之一,中國市場(chǎng)去年為該公司貢獻(xiàn)了將近11億歐元銷售額,在整個(gè)亞太區(qū)的占比達(dá)到43%。為了反映出中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性,舍弗勒集團(tuán)將把中國市場(chǎng)列為獨(dú)立的業(yè)務(wù)區(qū)域,由目前的該集團(tuán)在華汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張藝林出任區(qū)域CEO。此外,舍弗勒將把韓國、日本、澳大利亞以及東南亞國家整合為新的亞太區(qū)域,由現(xiàn)年43歲的Andreas Schick出任這一區(qū)域的CEO,他目前的職位為舍弗勒變速器設(shè)備業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人。印度是舍弗勒集團(tuán)繼中國、韓國之后,亞太地區(qū)第三大市場(chǎng),每年大約貢獻(xiàn)3億歐元銷售額。舍弗勒將把印度市場(chǎng)并入一個(gè)新的區(qū)域市場(chǎng)――歐洲、中東、非洲及印度(EMEA)區(qū)域,該集團(tuán)在印度的業(yè)務(wù)將繼續(xù)由Dharmesh Arora負(fù)責(zé)。舍弗勒集團(tuán)CEO Klaus Rosenfeld表示:“將中國以及韓國、日本、東南亞國家分為兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域市場(chǎng)的決定顯示出過去幾年舍弗勒集團(tuán)在這些國家所取得的巨大進(jìn)步,使我們能夠向這些重要的增長(zhǎng)區(qū)域投入更

中聯(lián)工起:提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力培訓(xùn)管理技能

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近日,工程起重機(jī)公司履帶吊制造分公司在麓谷工業(yè)園舉行了針對(duì)生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)管理技能提升的培訓(xùn)活動(dòng)。此次活動(dòng)得到了制造分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持,各生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)、骨干員工積極參加。本次培訓(xùn)主要內(nèi)容是基層管理人員管理技能中的溝通技能,引用了湖南大學(xué)MBA管理培訓(xùn)的案例,通過“講授+游戲+故事+實(shí)踐”的模式,從溝通的意義、人際溝通風(fēng)格與運(yùn)用、溝通技巧、溝通沖突、溝通實(shí)戰(zhàn)等五個(gè)方面進(jìn)行培訓(xùn)。在溝通技巧環(huán)節(jié),著重介紹了八項(xiàng)溝通技巧:要注意自己的形象、注意非語言類信息、明確表達(dá)、學(xué)會(huì)贊美、積極聆聽等。同時(shí),讓學(xué)員明白溝通的重要原則“平等、信任、互利、真誠”,以及溝通的*高境界“說要說到別人很愿意聽,聽要聽到別人很愿意說。”參訓(xùn)人員在快樂的游戲中、幽默的故事中和有趣的實(shí)戰(zhàn)中,學(xué)到了溝通技能。后續(xù),此類系列培訓(xùn)活動(dòng)將在工程起重機(jī)公司持續(xù)開展。(本文來自中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司 張俊宇 點(diǎn)擊進(jìn)入中聯(lián)重科網(wǎng)上購機(jī)頁面)分享到:關(guān)鍵詞:中聯(lián)起重機(jī)

農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼十年:運(yùn)行機(jī)制與操作方式漸變

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中央財(cái)政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼實(shí)施10年來,補(bǔ)貼數(shù)量連年大幅提高,已由*初的7000萬元增加到今年的217.5億元,實(shí)施范圍自2009年起覆蓋**所有農(nóng)牧業(yè)縣(場(chǎng))。在補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力促進(jìn)下,我國農(nóng)機(jī)作業(yè)水平提高之快****。 農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼如何把有限的資金用到*需要的地方?農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化司司長(zhǎng)宗錦耀表示,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼作為一項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策,在實(shí)施過程中有其特殊性和復(fù)雜性,主要體現(xiàn)為“兩個(gè)選擇”。一是補(bǔ)貼對(duì)象有選擇,因?yàn)橘Y金規(guī)模有限,不是所有申請(qǐng)補(bǔ)貼的農(nóng)民都能享受到農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼。因此,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼不是普惠性的。二是補(bǔ)貼產(chǎn)品有選擇,不是市場(chǎng)上銷售的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品都能享受補(bǔ)貼,根據(jù)《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》的規(guī)定,經(jīng)鑒定檢測(cè)合格,并列入國家或省級(jí)支持推廣目錄的產(chǎn)品才能享受補(bǔ)貼。正是由于這種特殊性和復(fù)雜性,使落實(shí)這項(xiàng)補(bǔ)貼政策的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼。有關(guān)部門在不斷完善農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼運(yùn)行機(jī)制的同時(shí),加大了監(jiān)督管理力度,嚴(yán)厲懲處了一批不法生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商。2012年共26家生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品補(bǔ)貼資格和46家經(jīng)銷企業(yè)補(bǔ)貼產(chǎn)品經(jīng)銷資格被取消或暫停。今年上半年有19家生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品補(bǔ)貼資格和20家經(jīng)銷企業(yè)補(bǔ)貼產(chǎn)品經(jīng)銷資格被取消,1

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14014

中國**抵達(dá)巴西友好訪問三一巴西員工登艦參觀

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中國**抵達(dá)巴西友好訪問三一巴西員工登艦參觀 日前,三一巴西全體中方員工分兩批慰問并參觀了中國**到訪巴西編隊(duì)。雖然公司所在地圣保羅距里約熱內(nèi)盧400多公里,往返乘坐大巴需要12個(gè)小時(shí),但所有員工依然熱情高漲,給全體官兵送去了三一人的慰問。3An鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)3An鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng) 中國**3An鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)本批編隊(duì)由南海艦隊(duì)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦蘭州艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦柳州艦和東海艦隊(duì)綜合補(bǔ)給艦鄱陽湖艦組成。9月3日,艦隊(duì)從海南三亞軍港起航,10月22日上午,在結(jié)束了對(duì)智利的友好訪問后,到達(dá)了巴西里約熱內(nèi)盧。3An鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)三一巴西黨建工作一直致力于務(wù)實(shí)、求新。本次活動(dòng)三一巴西黨支部精心組織,通過參加歡迎儀式以及登艦參觀,員工們切身感受到了祖國國防力量的強(qiáng)大,激發(fā)了大家的愛國熱情與工作激情。3An鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)免責(zé)聲明:本文援引自廠商,與鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容!3An鐵甲工程

浙江農(nóng)機(jī)局科室職能調(diào)整中層干部輪崗

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11月12日下午,浙江省農(nóng)機(jī)局召開全局干部職工大會(huì),浙江省農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)楊大海宣布局內(nèi)設(shè)科室職能調(diào)整和中層干部輪崗交流聘任決定。為更好地貫徹落實(shí)《浙江省農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)條例》,優(yōu)化內(nèi)設(shè)科室職能配置,進(jìn)一步明確工作職責(zé),理順工作關(guān)系,提高工作效能,推進(jìn)農(nóng)機(jī)化各項(xiàng)工作順利開展,經(jīng)省農(nóng)業(yè)廳批復(fù)同意,為強(qiáng)化農(nóng)機(jī)化生產(chǎn)調(diào)度和服務(wù),在原信息管理科基礎(chǔ)上,將監(jiān)督管理科的相關(guān)職能整合,設(shè)立生產(chǎn)管理科。監(jiān)督管理科改名為**監(jiān)理科,突出農(nóng)機(jī)**生產(chǎn)監(jiān)管。將原信息管理科承擔(dān)的農(nóng)機(jī)化新聞宣傳和政務(wù)信息管理職能劃歸辦公室。對(duì)其他科室的職能也作出調(diào)整,科室名稱不變。調(diào)整后局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)總數(shù)保持不變。 楊大海指出,這次局內(nèi)設(shè)科室職能和人員調(diào)整幅度較大,各科室負(fù)責(zé)人實(shí)現(xiàn)了***輪崗交流。在職能和人員調(diào)整中,既要確保全年既定目標(biāo)任務(wù)順利完成,又要謀劃好明年農(nóng)機(jī)化工作思路,要加強(qiáng)合作,相互支持,確保工作順利交接;要盡心盡責(zé),盡快熟悉新崗位新要求,提高履職能力;要振奮精神,敢于攻堅(jiān)克難,繼續(xù)保持農(nóng)機(jī)化發(fā)展良好勢(shì)頭。

美媒評(píng)出改變戰(zhàn)爭(zhēng)面貌的七大技術(shù):舉例中國反衛(wèi)星

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美國趣味科學(xué)網(wǎng)站11月19日稱,戰(zhàn)爭(zhēng)的悠久歷史可以追溯到文明的開端,但從使用長(zhǎng)矛和弓箭開始,**已經(jīng)走過了很長(zhǎng)的一段路。技術(shù)進(jìn)步使飛機(jī)飛得更快,激光制導(dǎo)**和無人機(jī)也橫空出世。 以下是改變戰(zhàn)爭(zhēng)的七大技術(shù): 7.無人機(jī) 有了武裝無人機(jī),**就可以從遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)前線數(shù)千英里的**地帶使用**參戰(zhàn)。這樣,無人機(jī)駕駛員沒有生命危險(xiǎn),從而幫助**減少作戰(zhàn)傷亡人數(shù)。 6.電傳操控技術(shù) 電傳操控技術(shù)用電子設(shè)備取代了人工飛行控制系統(tǒng)。電子設(shè)備利用電纜傳輸?shù)挠捎?jì)算機(jī)產(chǎn)生的信號(hào)來操縱控制裝置。飛機(jī)采用電傳操控系統(tǒng)后,計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行更**的制導(dǎo)與控制。例如,電傳操控系統(tǒng)能自動(dòng)幫助飛機(jī)穩(wěn)定飛行,無需飛行員人工操作。 5.潛艇 潛艇從水下對(duì)敵艦發(fā)動(dòng)攻擊,從而使海戰(zhàn)發(fā)生了**性變化。潛艇**對(duì)軍艦成功發(fā)動(dòng)攻擊是在1861年至1865年的美國南北戰(zhàn)爭(zhēng)期間。1864年2月,南方邦聯(lián)的“漢利”號(hào)潛艇在南卡羅來納州附近海域?qū)⒈狈铰?lián)邦的“胡薩托尼克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦擊沉。目前,**使用潛艇發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈攻擊、進(jìn)行偵察、支援陸地攻擊行動(dòng)并實(shí)施封鎖。 4.“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈 “戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈是一種飛行高度極低的亞音速遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈,用于打擊各種陸上或海上目

歐洲啟動(dòng)“環(huán)境傳感器支持節(jié)能”研究項(xiàng)

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英飛凌科技股份公司日前宣布今后三年內(nèi),來自歐洲五國的26家合作伙伴將開展環(huán)境傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究,用以支持節(jié)能解決方案。在英飛凌科技股份公司的領(lǐng)導(dǎo)下,研究項(xiàng)目“環(huán)境傳感器支持節(jié)能”(ESEE)將借助建筑物或客艙內(nèi)能源管理系統(tǒng)的無縫連接傳感器,幫助進(jìn)一步降低能耗。該項(xiàng)目將有效增強(qiáng)歐洲在減少溫室氣體排放相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的地位。為此,ESEE通過歐洲納米科技方案咨詢委員會(huì)(ENIACJointUndertaking)獲得歐盟支持,并獲得參與國的政府和地區(qū)撥款。此外,德國聯(lián)邦教育科研部(BMBF)也將為“2020年信息通信技術(shù)”計(jì)劃下的ESEE項(xiàng)目提供支持。 **的連接傳感器系統(tǒng)是現(xiàn)代樓宇管理系統(tǒng)進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測(cè)的一個(gè)重要組成部分。ESEE項(xiàng)目的重點(diǎn)是,基于用于檢測(cè)二氧化碳、一氧化碳或濕度等環(huán)境參數(shù)的半導(dǎo)體和3D異構(gòu)集成,開發(fā)全新低功率連接傳感器系統(tǒng)。ESEE瞄準(zhǔn)的是需要高度可靠的環(huán)境信息的應(yīng)用,目的是制定有助于減少能源消耗的舉措。結(jié)合利用空氣質(zhì)量管理解決方案,建筑物內(nèi)部的節(jié)能潛力達(dá)30%以上,而對(duì)飛機(jī)而言,節(jié)能潛力則為整個(gè)能耗的5%左右。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)還可以用于其它室內(nèi)空氣治理應(yīng)用,例如,在電

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14015

現(xiàn)在已到智能冷庫發(fā)展的大好時(shí)機(jī)

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??? 冷庫作為食品低溫流通的**環(huán)節(jié),近幾年我國冷庫在行業(yè)規(guī)模、貯存容量、科學(xué)管理、電子技術(shù)等方面都有了質(zhì)的提高,世界冷庫行業(yè)所受的重視更加集中,投資環(huán)境良好,需求空間拉大。這樣良好的運(yùn)行環(huán)境促進(jìn)了我國冷庫智能化的發(fā)展,并逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)。2013年11月18日,杭州**智能化冷庫——浙江名捷物流有限公司投資新建的6000平方米水產(chǎn)品冷鏈倉配中心投入使用。據(jù)了解,該倉配中心今年4月開始建設(shè),擁有3層零下20攝氏度左右低溫庫,每層低溫庫分為72個(gè)庫位,總存儲(chǔ)量達(dá)到1萬噸。中心投入使用后,全部以智能化設(shè)備操作,貨物通過條形碼掃描,重量、庫位編號(hào)、入庫數(shù)量等基本信息全部記錄在電腦,極大簡(jiǎn)化工作流程和人工支出。同時(shí),運(yùn)輸配套能力大大提高,物流功能更為健全,對(duì)帶動(dòng)該區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力起到積極作用。我國在智能化作業(yè)發(fā)展方向一直都有很明確的目標(biāo),除數(shù)控機(jī)械業(yè)內(nèi)的不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取外,隨著技術(shù)的穩(wěn)定,將冷庫行業(yè)自動(dòng)化控制作業(yè)也作為一個(gè)發(fā)展重點(diǎn),響應(yīng)著國家對(duì)節(jié)能、環(huán)保、降耗,高效發(fā)展的號(hào)召,冷藏倉庫的管理和動(dòng)作等方面都進(jìn)行了加強(qiáng),更推進(jìn)了冷藏倉庫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)常增長(zhǎng)方式的???型。這一研

首屆軌交裝備制造**論壇在常州舉辦

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11月21—22日,國家首屆軌道交通裝備制造“三基”技術(shù)**論壇在江蘇常州舉辦。工業(yè)和信息化部、中國工程院、中國鐵路總公司、中國南車相關(guān)科研院所的數(shù)十位“院士”齊聚中國南車戚墅堰機(jī)車研究所,就我國軌道交通裝備領(lǐng)域“三基”研發(fā)成果及未來發(fā)展方向,進(jìn)行深入探討和交流,中國南車在軌道交通裝備制造“三基”研發(fā)成果備受專家們的關(guān)注與好評(píng)。“三基”是指基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料。“***”報(bào)告和“十二屆”政府工作報(bào)告指出“**型中國建設(shè)成效顯著,載人航天、探月工程、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)、高速鐵路等實(shí)現(xiàn)重大突破”,充分肯定了中國高速鐵路軌道裝備在高鐵成套裝備工程應(yīng)用及運(yùn)營效應(yīng)所取得的成就。但軌道交通裝備制造要走向強(qiáng)國,在基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料與主機(jī)的自主配套不足的矛盾凸顯,已成為制約軌道交通裝備向高、精前沿發(fā)展的瓶頸。中國工程院副院長(zhǎng)、院士干勇說,為營造有利于軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)向**發(fā)展的環(huán)境,提升軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)整體水平和國際競(jìng)爭(zhēng)力,必須要加強(qiáng)“三基”技術(shù)研究,通過攻克一批關(guān)鍵基礎(chǔ)器件及其相關(guān)的關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工藝,做強(qiáng)軌道交通**裝備制造產(chǎn)業(yè)。

中國的“芯病”集成電路如何做到自主可控?

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“從全球格局來看,政府支持集成電路是必然結(jié)果,道理很簡(jiǎn)單,斯諾登事件的發(fā)生讓很多國家感到膽寒,沒有集成電路做基礎(chǔ),一個(gè)國家很難保證有什么秘密可言。”手機(jī)中國聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王艷輝直言。 本次三中全會(huì)決議涉及國家**領(lǐng)域內(nèi)容,對(duì)于集成電路行業(yè)來講,其核心在于基礎(chǔ)芯片領(lǐng)域自主可控。 今年9月份,國務(wù)院副總理**來到百度、浪潮集團(tuán)、大唐電信、中國電子、奇虎公司、中芯國際等企業(yè)調(diào)研了解集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)信息**情況。 **指出,集成電路產(chǎn)業(yè)是培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合的核心與基礎(chǔ),是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大信息消費(fèi)、維護(hù)國家**的重要保障。加快發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前和今后時(shí)期一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。 大而不強(qiáng)的芯片業(yè) 集成電路(芯片)一直是我國電子業(yè)發(fā)展心病,而集成電路恰恰在自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備廣泛應(yīng)用,如有一個(gè)強(qiáng)大的集成電路產(chǎn)業(yè)將會(huì)對(duì)現(xiàn)代工業(yè)提供巨大支持。 集成電路具有體積小,重量輕,引出線和焊接點(diǎn)少,壽命長(zhǎng),可靠性高,性能好等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)成本低,便于大規(guī)模生產(chǎn)。它不僅在工、民用電子設(shè)備如計(jì)算機(jī)等方面得到廣泛的應(yīng)用,同時(shí)在**、通訊、遙控等方面也得到廣泛的應(yīng)用。用

我國儀器儀表**累積數(shù)年均增長(zhǎng)27.7%

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2013年11月13日,**屆裝備制造領(lǐng)域**態(tài)勢(shì)報(bào)告會(huì)在湖南省長(zhǎng)沙市召開。本次裝備制造領(lǐng)域**態(tài)勢(shì)報(bào)告會(huì)由工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司與科技司聯(lián)合主辦。會(huì)議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李巍主持,工業(yè)和信息化部科技司副司長(zhǎng)韓俊、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局保護(hù)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)楊哲、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)張新龍、湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任卓群出席報(bào)告會(huì)并致辭。 會(huì)議發(fā)布了《裝備制造領(lǐng)域**態(tài)勢(shì)報(bào)告(2013)》,分析了汽車、船舶、軸承、儀器儀表等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的**布局特征,并提出下一階段,工信部將繼續(xù)以兩個(gè)工程實(shí)施為主線,加強(qiáng)行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)服務(wù)能力建設(shè)。 《報(bào)告》顯示,2012年我國裝備制造業(yè)**申請(qǐng)?jiān)?*高,占****申請(qǐng)量28.1%,其中發(fā)明**領(lǐng)域在**占比為34.8%,同比增長(zhǎng)5.5%。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李巍表示,當(dāng)前,我國裝備制造業(yè)已步入中低速的合理增長(zhǎng)區(qū)間。兩位數(shù)的增長(zhǎng)很難再現(xiàn)。“盡管如此,知識(shí)產(chǎn)權(quán)還是很活躍的。尤其是2012年發(fā)明**申請(qǐng)同比增長(zhǎng)超過了50%。”從裝備制造領(lǐng)域**申請(qǐng)的特點(diǎn)來看,主要體現(xiàn)在儀器儀表、電工電氣、石化通用行業(yè)申請(qǐng)量占比過半;儀器儀表

我需盡快完成包裝生產(chǎn)流水線柔性化

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拿模切成型這道工序來說,每個(gè)新的品種就需要有專們的模切版工根據(jù)圖形、尺寸制作相應(yīng)的模版,換單就必須更換一次模版,不只費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,還增加了制成本,但此種成型技術(shù)在鈑金行業(yè)已成功應(yīng)用多年,例如數(shù)控沖,他只需輸入圖形、尺寸等參數(shù),設(shè)定相應(yīng)的生產(chǎn)數(shù)量后就能夠,換單容易,可支持列陣式排單,為什么現(xiàn)有的成熟技術(shù)在包裝行業(yè)就沒有應(yīng)用呢?就是一個(gè)理念跟關(guān)注度的問題,就是說整個(gè)包裝行業(yè)柔性化的生產(chǎn)理念沒有,對(duì)于小訂單的生態(tài)環(huán)境不夠關(guān)注所致。 只由于當(dāng)下我們包裝機(jī)械制作商給予的機(jī)器是為大批量、單品種的包裝產(chǎn)品而準(zhǔn)備的,他們不適合小批量、多品種的變化,也就是不夠智能化、柔性化。 包裝機(jī)械行業(yè)需柔性化生產(chǎn) 縱觀中國的包裝市場(chǎng),包裝機(jī)械行業(yè)有著非常大的發(fā)展空間,各企業(yè)繼續(xù)的尋覓差距,學(xué)習(xí)新的技術(shù),更新技術(shù)使之融入到傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)中,使軟實(shí)力跟硬實(shí)力深入融通,保障社會(huì)化配套的發(fā)展。 當(dāng)中柔性化生產(chǎn)理念體現(xiàn)了發(fā)展的要求。包裝機(jī)械從單臺(tái)來說,每臺(tái)的出產(chǎn)速率確實(shí)在提升,可是一旦出現(xiàn)多變化的包裝方式,機(jī)械就顯遲滯了,它無法做到瞬息間、列陣式的調(diào)試規(guī)格及排產(chǎn),而換單就務(wù)必改易一次模版,不只消耗了時(shí)間、增加了磨損,還提升

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探析:西門子變頻器的“制動(dòng)”與“停車”的區(qū)別

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西門子變頻器“制動(dòng)”和“停車”的區(qū)別,變頻器停車分為兩種形式。 一種形式叫“制動(dòng)停車”。那么這個(gè)“制動(dòng)停車”,法子可就多了。比如,OFF1停車,就是按照一定的斜坡減速度制動(dòng)停車,或者OFF3“緊急制動(dòng)”停車(按照電機(jī)的極限制動(dòng)能力停車)。 制動(dòng)停車手段有:直流制動(dòng)(就是給電通入一定的直流電);動(dòng)力制動(dòng)(用電阻耗能);混合制動(dòng)(直流制動(dòng)+動(dòng)力制動(dòng));回饋制動(dòng)(將發(fā)電電流注入電網(wǎng));抱閘機(jī)械制動(dòng)。 制動(dòng)也有機(jī)械制動(dòng)(如抱閘)、能耗制動(dòng)(制動(dòng)電阻、反接制動(dòng)、直流制動(dòng)等)、回饋制動(dòng)等。是否需要制動(dòng)和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有關(guān),斜波停車時(shí)當(dāng)要求的停車時(shí)間小于自由停車時(shí)間時(shí)就需要使用制動(dòng);電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有時(shí)也需要制動(dòng),如吊鉤下降時(shí)。 一種形式叫“自由停車”。顧名思義,就是迅速給電機(jī)“斷電”,讓電機(jī)靠自己的慣性力滑行停車(OFF2停車); 停車分斜波停車和自由停車(快速停車也是斜波停車,只是斜波較陡而已)。 在電網(wǎng)—變頻器—電機(jī)—負(fù)載構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,能量是可以雙向傳遞的。當(dāng)電機(jī)處于電動(dòng)機(jī)工作模式時(shí),電能從電網(wǎng)經(jīng)由變頻器傳遞到電機(jī),轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)負(fù)載,負(fù)載因此具有動(dòng)能或勢(shì)能;當(dāng)負(fù)載釋放這些能量以求改變運(yùn)動(dòng)狀

專家質(zhì)疑煤改氣國十條“霧”必從長(zhǎng)計(jì)議

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在能源基金會(huì)11月16日主辦的“重塑藍(lán)天:空氣質(zhì)量管理國際研討會(huì)”上,中國工程院院士、清華大學(xué)原副校長(zhǎng)倪維斗對(duì)盲目地“煤”改“氣”表示質(zhì)疑。他認(rèn)為VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)和NOx(氮氧化物)才是構(gòu)成PM2.5的元兇,天然氣的優(yōu)化利用應(yīng)循序漸進(jìn)。 針對(duì)國務(wù)院近日發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱大氣“國十條”)的落實(shí),與會(huì)專家普遍認(rèn)為,政策推進(jìn)力度直接決定了目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。為確保落實(shí),環(huán)境保護(hù)部污染防治司司長(zhǎng)趙英民表示,將強(qiáng)化大氣“國十條”的監(jiān)督考核,目前正在研究制定監(jiān)督考核管理辦法,希望構(gòu)建以空氣質(zhì)量改善為核心的目標(biāo)責(zé)任考核體系,考核和評(píng)估的結(jié)果將作為對(duì)地方領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。盲目“煤”改“氣”不利于除霾趙英民表示,當(dāng)前中國大氣環(huán)境污染形勢(shì)十分嚴(yán)峻,發(fā)達(dá)國家上百年工業(yè)化過程當(dāng)中分階段出現(xiàn)的問題,中國在近三四十年內(nèi)集中體現(xiàn)出來。傳統(tǒng)煤煙型污染尚沒有得到解決,以PM2.5為特征的區(qū)域復(fù)合污染逐步顯現(xiàn)。“國十條”明確,到2017年,除必要保留的以外,我國地級(jí)及以上城市建成區(qū)基本淘汰每小時(shí)10蒸噸及以下的燃煤鍋爐,禁止新建每小時(shí)20蒸噸以下的燃煤鍋爐。其他地區(qū)原則上

解析:無錫線纜企業(yè)多半生產(chǎn)線被閑置

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本周某調(diào)研小組對(duì)江蘇無錫電纜企業(yè)生產(chǎn)狀況進(jìn)行跟蹤了解,樣本共計(jì)41家。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,其中大型企業(yè)年產(chǎn)能10000噸以上的8家;中型企業(yè)年產(chǎn)能在1000-10000噸之間的17家;小型企業(yè)1000噸以下的16家。十月份總平均開工率僅52.84%,如下圖所示:如上圖表明:無錫地區(qū)做為線纜集中地之一,總開工率在十月份卻出現(xiàn)下滑,環(huán)比下降4.1%。一般大企業(yè)訂單受行情波動(dòng)影響較小,總體依舊趨穩(wěn)為主;而中小型企業(yè)反映:需求低迷不振及貨款拖延兩大問題仍舊是導(dǎo)致他們訂單下滑的主要因素。訂單方面:旺季不旺是當(dāng)前商家普遍現(xiàn)象,訂單平平、需求低迷不振。十月份大型線纜企業(yè)平均產(chǎn)量1630.1噸;中型為109.63噸;小型的是10.03噸。基本情況如下表:庫存方面:表格數(shù)據(jù)透析,一部分商家因考慮到當(dāng)前需求不濟(jì),而銅價(jià)現(xiàn)處于相對(duì)低位,為了原料低買高賣來賺取點(diǎn)差額利潤略微多增加了庫存,但避免資金風(fēng)險(xiǎn)均不敢囤貨太多,大部分企業(yè)保持低庫存或無庫存運(yùn)行。綜合反映,銅供應(yīng)增速一直高于需求,市場(chǎng)銅原料成交冷清,下游線纜企業(yè)謹(jǐn)慎心態(tài)濃郁,市場(chǎng)觀望情緒加重。知名調(diào)研分析師丁艾娜認(rèn)為:這一系列現(xiàn)象表明,銅價(jià)支撐力度不足,而市場(chǎng)需

國內(nèi)電線電纜傳統(tǒng)行業(yè)迎來新發(fā)展

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電線電纜被稱為國民經(jīng)濟(jì)的“動(dòng)脈”與“神經(jīng)”,占據(jù)中國電工行業(yè)近1/4的產(chǎn)值。2012年,中國線纜行業(yè)產(chǎn)值超過萬億,超過美國成為世界線纜制造**大國。電纜市場(chǎng)份額較為分散,中小企業(yè)數(shù)量占90%以上。行業(yè)屬于勞動(dòng)力和資金密集型的加工行業(yè),工藝相對(duì)成熟,在大量技術(shù)引進(jìn)、消化吸收以及自主研發(fā)的基礎(chǔ)上,已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。當(dāng)前行業(yè)發(fā)展速度與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度基本持平,2013年1-8月,行業(yè)營業(yè)收入和利潤增速分別為11%和10%。 進(jìn)入整合期,傳統(tǒng)行業(yè)迎來新發(fā)展 電線電纜行業(yè)近年來明顯呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)。過去幾年,隨著加工成本上升、銷售環(huán)境惡化以及銅價(jià)波動(dòng),多家中小型電纜企業(yè)面臨停產(chǎn)或倒閉;尤其是生產(chǎn)低端產(chǎn)品的企業(yè),原本十分有限的利潤空間被大幅壓縮。與此相對(duì),行業(yè)中規(guī)模**的公司憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)有效降低成本,提高市場(chǎng)份額,利用資金優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新品研發(fā)和橫向并購,依靠品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)保證營銷渠道暢通。我們判斷,行業(yè)將經(jīng)歷3-5年的初步整合,年產(chǎn)值在1億元以下的小型電線電纜企業(yè)數(shù)量逐步減少,行業(yè)集中度和產(chǎn)品的毛利率將提升。 細(xì)分產(chǎn)品保持旺盛需求

探討:電商沖擊下的光伏逆變器產(chǎn)業(yè)何去何從

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“雙11”,這個(gè)由阿里集團(tuán)打造的“中國消費(fèi)者日”點(diǎn)燃了**的購物熱情。在10月底,中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)就不無贊許地對(duì)阿里集團(tuán)董事局主席馬云說,“你們創(chuàng)造了一個(gè)消費(fèi)時(shí)點(diǎn)。”半月后,阿里的業(yè)績(jī)又創(chuàng)造了一個(gè)里程碑。 讓各商家贏得不亦樂乎的“雙11”背后,是中國電子商務(wù)的快速崛起,這種源自美國的“黑色星期五”消費(fèi)模式,在引入中國后便在非常短的時(shí)間內(nèi)獲得追捧。從網(wǎng)絡(luò)商戶納稅,到保險(xiǎn)商的加入,電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營在日趨完善。隨著社會(huì)各方對(duì)于電商的認(rèn)可,加之各個(gè)商家都在不遺余力地宣傳造勢(shì),電商的成績(jī)創(chuàng)造了一連串炫目的數(shù)字。省時(shí),省力,省費(fèi)用,便捷的跨地域成交等強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),讓電商平臺(tái)成為全球的寵兒。 基于強(qiáng)大的自身和環(huán)境優(yōu)勢(shì),電子商務(wù)成為人們進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的新模式,隨著電商中務(wù)實(shí)成分的加強(qiáng),越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始介入電子商務(wù)領(lǐng)域。以蘇州歐姆尼克新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱歐姆尼克)為例,這家國內(nèi)**同時(shí)擁有組串型和微型逆變器,專注于太陽能逆變器戶用型機(jī)器的研發(fā)和制造的逆變器廠商,其研發(fā)的全線產(chǎn)品是德國核心技術(shù)與中國智慧的**組合,已獲得幾十項(xiàng)**認(rèn)證。歐姆尼克以其堅(jiān)定的“做太陽能逆變器專家”理念躋身國際知名