隨著人們的環(huán)境意識日益增強，尾氣排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，要求我們采用更多的措施來減少汽車排放廢氣中的有害成分，如安裝尾氣后處理系統(tǒng)汽油顆粒捕集器（GPF）。尾氣后處理系統(tǒng)的性能很大程度上取決于所配套適用的傳感器。壓差傳感器用于測量GPF進出口兩端的壓差，以便OBD診斷顆粒捕集器的堵塞與移除，同時用于“再生”過程的閉環(huán)控制。為此，森薩塔科技基于微機電（MEMS）技術(shù)，開發(fā)了用于GPF系統(tǒng)的雙模壓差傳感器，滿足了嚴(yán)苛的排氣工作環(huán)境的要求。

相較于壓差傳感器，雙模壓差傳感器增加了下游相對壓力的信號，可以滿足部分OEM對提高GPF移除及后端管路脫落診斷的要求。森薩塔科技的雙模壓差傳感器是建立在豐富的技術(shù)經(jīng)驗與專業(yè)化產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上，在該領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

雙模壓差傳感器的工作原理為：GPF上游和下游的壓力端口分別與雙膜壓差傳感器的P1和P2兩個壓力端口相接。傳感器內(nèi)部的兩個壓力敏感元件分別與上游和下游的氣壓相通，壓力在敏感元件上產(chǎn)生的微小變形通過惠斯通電橋輸入到ASIC中，ASIC對該微小信號進行放大和處理后輸出SENT數(shù)字信號供車載電腦（ECU）使用。

雙模壓差傳感器具有如下優(yōu)勢和特性：**，該傳感器采用兩個敏感元件與一個芯片完成兩路信號的處理，獲得GPF壓差和下游相對壓力信號；**，采用SENT信號，實現(xiàn)三根PIN輸出壓差和相對壓力兩個信號；第三，感應(yīng)元件由特殊凝膠保護，采用陶瓷基板和耐蝕導(dǎo)線，耐受尾氣環(huán)境；第四，擁有優(yōu)越的排水性能和防結(jié)冰設(shè)計；第五，調(diào)制電路具有實時溫度補償，保證在不同溫度段的高精度輸出。

雙模壓差傳感器采用森薩塔科技可靠成熟的敏感元件及控制模塊，目前這款產(chǎn)品已在歐洲和中國主流OEM實現(xiàn)量產(chǎn)，與同行業(yè)比較，森薩塔科技所設(shè)計的雙模壓差傳感器精度更高，耐久性能更好，質(zhì)量等級高，且具有豐富的實際應(yīng)用經(jīng)驗。目前該產(chǎn)品在全球市場的占有率接近50%，在國內(nèi)市場的占有率達60%。