国产不卡国产不卡国产精品不卡-国产精品口爆一区二区三区-四虎成人影视免费在线站长-国产精品久久久久久久久人妻-欧美亚洲日本国产综合在线美利坚-91麻豆精品国产综合久久久-av网站在线天天有-免费无遮挡黄漫画在线观看网站-国产亚洲一区二区手机在线观看

市場(chǎng)行情

886

達(dá)實(shí)智能掘金節(jié)能市場(chǎng) 成立合同能源管理公司

深圳商報(bào)

昨日,“融智節(jié)能環(huán)保(深圳)有限公司”在前海正式揭牌成立,該公司將以合同能源管理服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù),將提供節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)服務(wù)。 據(jù)悉,融智公司由深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司、三菱日聯(lián)租賃株式會(huì)社及仲利國(guó)際租賃有限公司合資在深圳前海合資設(shè)立。 值得一提的是,三家股東均為業(yè)界龍頭。達(dá)實(shí)智能是國(guó)內(nèi)建筑節(jié)能龍頭企業(yè)。三菱日聯(lián)是日本國(guó)內(nèi)*大宗的綜合金融務(wù)公司,是世界500強(qiáng)三菱集團(tuán)全資子公司。仲利國(guó)際是臺(tái)灣租賃業(yè)龍頭中租控股設(shè)于上海全資子公司。融智公司集合各家股東的技術(shù)、資金、客戶優(yōu)勢(shì),將對(duì)國(guó)內(nèi)節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)帶來(lái)積極影響。 據(jù)達(dá)實(shí)智能有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國(guó)內(nèi)節(jié)能市場(chǎng)潛力巨大,但對(duì)于不少外資企業(yè)而言,受制溝通障礙及資金障礙,這部分市場(chǎng)尚未被啟動(dòng)。因此,合資公司將充分發(fā)揮達(dá)實(shí)智能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì),同時(shí)結(jié)合日本及臺(tái)灣股東的資金優(yōu)勢(shì)和客戶資源優(yōu)勢(shì),面向中國(guó)大陸近2萬(wàn)家的日資企業(yè)和近8萬(wàn)家的臺(tái)資企業(yè)開(kāi)展節(jié)能投資業(yè)務(wù)。

北京新能源汽車(chē)產(chǎn)量過(guò)萬(wàn) 利好政策仍在醞釀

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

北京市統(tǒng)計(jì)局16日數(shù)據(jù)顯示,1至7月,北京新能源汽車(chē)增長(zhǎng)迅速,產(chǎn)量達(dá)到1.1萬(wàn)輛,是去年同期的3.2倍。另?yè)?jù)相關(guān)人士透露,未來(lái)新能源利好政策會(huì)加速出臺(tái)。屆時(shí),北京新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)倍增。今年以來(lái),北京工業(yè)經(jīng)濟(jì)在“三期疊加”、轉(zhuǎn)型升級(jí)、非首都功能疏解的背景下,增速有所回落。1至7月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速為1.2%(按可比價(jià)格計(jì)算),增幅比上半年回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。但以新能源汽車(chē)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)好于全市工業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示,1至7月,北京戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.5%,增幅比全市工業(yè)高3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,新能源汽車(chē)增加值同比增長(zhǎng)55.6%,比上年同期提高45個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)了解,為了增加新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,北京正在圍繞市場(chǎng)的需求來(lái)推進(jìn)政策配套,公共充電樁建設(shè)等問(wèn)題正在不斷解決中。在新能源汽車(chē)中簽率下降的情況下,北京市政府即將出臺(tái)新政策。北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝透露,根據(jù)從北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室得到的準(zhǔn)確消息,消費(fèi)者即將可以使用汽油車(chē)指標(biāo)來(lái)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē),并保留其汽油車(chē)指標(biāo)的屬性。

市場(chǎng)行情

887

新世界工廠印度電力市場(chǎng)前景無(wú)限

北極星配售電網(wǎng)

在中國(guó)深耕的富士康打算在印度建造*多12家新廠,聘用多達(dá)100萬(wàn)名員工。該公司正艱難應(yīng)對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的薪資成本和不斷增加的勞工糾紛。 富士康之所以選擇印度,印度飛速增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模也是重要的考慮因素。印度人口位居世界**,高達(dá)13億的人口使其市場(chǎng)十分廣闊。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩,印度將有機(jī)會(huì)成為全球制造業(yè)中心,印度會(huì)成為下一個(gè)“世界工廠”。 印度的制造業(yè)振興計(jì)劃從辛格執(zhí)政后期提出的印度再工業(yè)化就能看出端倪,而到莫迪一上臺(tái)也提出了“印度制造”,并積極吸引外資。到了現(xiàn)在,印度制造業(yè)的振興正在收到切實(shí)的成效。莫迪上臺(tái)表現(xiàn)出的改革決心,恢復(fù)了市場(chǎng)信心。 而在更大的背景下考慮,全球?qū)τ谟《燃磳⒂瓉?lái)更高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著火熱預(yù)期。企業(yè)和投資者絕不會(huì)放過(guò)這一重要的機(jī)遇期。 對(duì)全球企業(yè)來(lái)說(shuō),印度是下一個(gè)中國(guó)。13億人口、增長(zhǎng)迅速的基建和消費(fèi)市場(chǎng)等,這些都使印度具有比中國(guó)更的大吸引力。 1.人口紅利。據(jù)國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2100年,印度人口將介于18億到21億之間,可能成為全球**人口突破20億的國(guó)家。當(dāng)前,印度人口已經(jīng)達(dá)到13億,平均年齡28歲,51%的人口在25歲以下。聯(lián)合國(guó)報(bào)告稱,到2035年,印度勞動(dòng)力將

《中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者白皮書(shū)》發(fā)布

中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 王 瑞 8月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)與尼爾森聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》),這已是兩者連續(xù)第四年聯(lián)合發(fā)布。此次白皮書(shū)于2015年4月對(duì)**不同級(jí)別城市700位汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者進(jìn)行了調(diào)查,包括現(xiàn)有車(chē)主和潛在用戶,就限購(gòu)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的影響,以及消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求進(jìn)行了深入研究。在選購(gòu)新能源汽車(chē)時(shí),消費(fèi)者看重價(jià)格補(bǔ)貼,同時(shí)也期待更多運(yùn)行與使用優(yōu)惠政策的出臺(tái)?!栋灼?shū)》顯示,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意向與補(bǔ)貼政策知曉度高度相關(guān),了解相關(guān)政策的消費(fèi)者中有57%愿意考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),而不知道政策的消費(fèi)者中愿意購(gòu)買(mǎi)的比例僅為38%。2015年上半年間,先后有10個(gè)以上與新能源汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)或?qū)嵤?。不過(guò),據(jù)《白皮書(shū)》顯示,這些政策的知曉比例并不高,僅有53.9%。在產(chǎn)品需求方面,《白皮書(shū)》顯示,純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者認(rèn)知度遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力,而在了解該技術(shù)的受訪者中,對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意向卻高于純電動(dòng)汽車(chē)。尼爾森中國(guó)汽車(chē)行業(yè)總監(jiān)趙新智表示,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正處于從政策驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的時(shí)期,消費(fèi)者對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的需求值得企業(yè)關(guān)注。《白

光伏電站未來(lái)的三大發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是國(guó)家戰(zhàn)略層面的選擇,環(huán)境保護(hù)成為社會(huì)問(wèn)題,未來(lái)國(guó)家大力推進(jìn)新能源和可再生能源建設(shè)的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),光伏電站未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)為: 1、光伏電站應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì) 隨著光伏電站的大規(guī)模擴(kuò)建,**的電站建設(shè)土地資源出現(xiàn)稀缺,電站綜合收益需要提高,光伏電站出現(xiàn)與**產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)。例如,人造太陽(yáng)多層高密度無(wú)土種植工廠,采用新型節(jié)能光源促進(jìn)植物光合作用,采用多層疊加的立體植物提高土地的利用效率。再如光伏農(nóng)業(yè)科技大棚,棚頂安裝光伏電池或集熱器,柔性透光,適合于某些農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物生長(zhǎng),也能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和土地的高效產(chǎn)出。光伏與尾礦治理、廢棄的采礦塌陷區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)或生態(tài)綜合治理相結(jié)合,使得廢棄土地得以實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的修復(fù)。光伏與傳統(tǒng)水處理市政設(shè)施相結(jié)合,通過(guò)光伏水務(wù)模式,能夠有效降低水處理成本和單位水處理的碳排放。 2、能源互聯(lián)及多能互補(bǔ)的微電網(wǎng)趨勢(shì) 未來(lái)的能源互聯(lián)網(wǎng)將在現(xiàn)有電網(wǎng)基礎(chǔ)上,通過(guò)先進(jìn)的電力電子技術(shù)和信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)能量和信息雙向流動(dòng)的電力互聯(lián)共享網(wǎng)絡(luò)。能源互聯(lián)網(wǎng)具有由太陽(yáng)能等可再生能源作為主要能量供應(yīng)來(lái)源的特征,分布式能量收集和存儲(chǔ)的特性,將分布式發(fā)電裝置、儲(chǔ)能裝置和負(fù)載組成的微型

市場(chǎng)行情

888

盾安環(huán)境連獲三個(gè)千萬(wàn)元級(jí)大單 占領(lǐng)核電市場(chǎng)

必聯(lián)網(wǎng)

盾安環(huán)境又拿到***核電項(xiàng)目大單!昨日,記者獲悉,上周,盾安環(huán)境與中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司子公司——中廣核工程有限公司簽訂了紅沿河核電項(xiàng)目5、6號(hào)機(jī)組的核島空調(diào)機(jī)組、冷卻器和制冷機(jī)兩個(gè)合同,合同總額2646.86萬(wàn)元。至此,盾安環(huán)境已連續(xù)三個(gè)月拿到三個(gè)核電項(xiàng)目大單,合同總額近8000萬(wàn)元。據(jù)悉,紅沿河核電站是目前東北地區(qū)***座核電站,其5號(hào)機(jī)組于今年3月29日開(kāi)工,是此前15個(gè)月內(nèi)中國(guó)開(kāi)工的首臺(tái)核電機(jī)組,也標(biāo)志著中國(guó)核電發(fā)展的正式重啟。紅沿河核電站5、6號(hào)機(jī)組為我國(guó)自主核電技術(shù),是基于成熟堆型實(shí)施改進(jìn)形成自主品牌的百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電技術(shù),具備三代核電主要**技術(shù)特征?!按舜魏献?,將以量身定制的模式,同步為其配套核級(jí)空調(diào)系統(tǒng)?!弊蛉眨馨箔h(huán)境企劃總監(jiān)蘇勇告訴記者。而在今年六七月,公司已先后拿下兩個(gè)千萬(wàn)元級(jí)大單,一是為我國(guó)**“走出去”戰(zhàn)略核電項(xiàng)目**提供核島核級(jí)螺桿式冷水機(jī)組設(shè)備及核島核級(jí)空調(diào)機(jī)組設(shè)備,合同總額3402萬(wàn)元;二是為我國(guó)自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”**示范工程福建福清核電站5、6號(hào)機(jī)組項(xiàng)目繼續(xù)提供核島防爆波閥設(shè)備,合同總金額為1751萬(wàn)元。截至目前,盾安環(huán)境已經(jīng)擁有**15

政策扶持 我國(guó)服務(wù)型機(jī)器人市場(chǎng)不斷升溫

工控網(wǎng)

摘要:如今市場(chǎng)對(duì)服務(wù)型機(jī)器人的關(guān)注不斷升溫,那么近年來(lái),我國(guó)對(duì)服務(wù)機(jī)器人出臺(tái)了哪些政策?1.《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》2010年10月10日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。《決定》的出臺(tái)對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)環(huán)保型或智能型裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)****的機(jī)遇。2.《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定(國(guó)發(fā)[2010]32號(hào))》2010年10月,國(guó)家發(fā)改委、科技部、商務(wù)部、工信部發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定(國(guó)發(fā)[2010]32號(hào))》,在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域提出要重點(diǎn)開(kāi)發(fā)推廣高效節(jié)能技術(shù)裝備及產(chǎn)品。3.《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》2010年10月18日,國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,其中明確指出現(xiàn)階段重點(diǎn)培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、**裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)。4.《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄(2011年)》汽車(chē)涂裝機(jī)器人、車(chē)身柔性焊裝線設(shè)計(jì)、制造技術(shù)是《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄(2011年)》中的鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)之一。5.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指

2015年1-7月**發(fā)電量分析:火電下降 水電上升

中國(guó)煤炭資源網(wǎng)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布消息顯示,7月份****發(fā)電量5090億千瓦時(shí),環(huán)比增加345億千瓦時(shí),增長(zhǎng)7.27%,同比減少2%。 7月份,**火力**發(fā)電量3658億千瓦時(shí),環(huán)比增加295億千瓦時(shí),增長(zhǎng)8.77%,同比下降3.1%。7月份**水力**發(fā)電量1098億千瓦時(shí),環(huán)比增加70億千瓦時(shí),增長(zhǎng)6.81%,同比下降3.8%。 1-7月份****發(fā)電量32208億千瓦時(shí),同比上升0.4%。其中,火電**發(fā)電量24555億千瓦時(shí),同比下降3%。水力**發(fā)電量5348億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)9.6%。 1-6月份****發(fā)電量27091億千瓦時(shí),同比上升0.6%。其中,火電**發(fā)電量20879億千瓦時(shí),同比下降3.2%。水力**發(fā)電量4234億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)13.3%。 由此可知,7月份,發(fā)電量日均產(chǎn)量為164.2億千瓦時(shí),同比下降2%,較上月增加6億千瓦時(shí)。 上述數(shù)據(jù)顯示,前7月火電占**發(fā)電量的比重為76.24%,較上月的77.07下降0.83個(gè)百分點(diǎn),而水電占**發(fā)電量的比重為16.6%,較上月的15.63上升0.97個(gè)百分點(diǎn),7月份水電發(fā)電量繼續(xù)增長(zhǎng),占比進(jìn)一步擴(kuò)大。 從單月數(shù)據(jù)來(lái)看,7月份火電

市場(chǎng)行情

889

智能交通是個(gè)價(jià)值洼地 未來(lái)將呈現(xiàn)六大趨勢(shì)

工控網(wǎng)

  摘要:智能交通是一個(gè)**的、可擴(kuò)展的交通管理平臺(tái),它提供系統(tǒng)范圍的信息整合、洞察力和智能。它通過(guò)從跨區(qū)域的不同系統(tǒng)收集而來(lái)的數(shù)據(jù),對(duì)道路交通和公交運(yùn)營(yíng)活動(dòng)提供了一種集中式的管理。這種解決方案幫助城市管理者主動(dòng)地管理整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),提高旅客的旅行體驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)智能交通有如下作用:1、減少道路交通擁堵2、提高跨不同道路交通系統(tǒng)的事件可見(jiàn)性3、提高道路???通流量及事件響應(yīng)速度4、分析歷史數(shù)據(jù)從而獲得并理解道路交通流量及事件的固定模式5、預(yù)測(cè)未來(lái)一小時(shí)之內(nèi)的道路交通流量狀況6、增加公共交通車(chē)輛、服務(wù)及相關(guān)異常的可見(jiàn)度7、預(yù)測(cè)公共交通車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間8、分析整個(gè)公交系統(tǒng)的性能狀況和瓶頸智能交通,一場(chǎng)變革正在發(fā)生!滴滴打車(chē)、快的打車(chē)、傳化股份、易華錄、羅計(jì)物流……一個(gè)個(gè)全新的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的商業(yè)模式在*近一兩年里競(jìng)相出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)的“魔力”正在交通物流領(lǐng)域傳遞滲透?;ヂ?lián)網(wǎng)+交通出行、互聯(lián)網(wǎng)+貨物運(yùn)輸,正在重建整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)纳鷳B(tài)圈。未來(lái)智能交通也可能有多個(gè)熱點(diǎn),其中就包括基于移動(dòng)互聯(lián)的交通運(yùn)營(yíng)服務(wù),如大家實(shí)際感受到的易道、滴滴打車(chē)等等,再者就是智慧物流、大物流。智能交通是個(gè)價(jià)值洼地 未來(lái)將呈現(xiàn)六大趨勢(shì)

智慧城市建設(shè)是否應(yīng)該市場(chǎng)主導(dǎo)?

中國(guó)科學(xué)報(bào)

多年前起源于國(guó)外的智慧城市概念,如今正在絲綢古道上的銀川煥發(fā)生機(jī)。 日前,銀川市對(duì)外宣布,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息建設(shè)為依托的公共服務(wù)查詢系統(tǒng)正在全市鋪開(kāi),智慧城市建設(shè)將惠及每一位銀川市民。 應(yīng)該說(shuō),國(guó)家推行智慧城市試點(diǎn)也已經(jīng)有一段時(shí)間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),**目前成為智慧城市試點(diǎn)的城市有近300座。 那么,中國(guó)的智慧城市建設(shè)目前處于什么水平?智慧城市還需要克服哪些困難?還需要哪些政策、技術(shù)的突破?日前,在京舉辦的中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)高峰論壇上,與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了深入研討。 建設(shè)剛剛起步 此前,我國(guó)正在大力實(shí)施國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃,提出新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的同步發(fā)展,明確提出推進(jìn)智慧城市建設(shè)與發(fā)展的方向。而縱觀世界,各國(guó)也紛紛提出了智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,尋求新機(jī)遇、構(gòu)筑新動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。 “到目前為止,智慧城市還沒(méi)有清晰的定義?!眹?guó)家發(fā)展改革委城市中心主任李鐵坦言,中國(guó)的智慧城市建設(shè)才剛剛起步。但是建設(shè)智慧城市意義重大,當(dāng)前,國(guó)家提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng),地產(chǎn)困境如何破解,政府如何管理大數(shù)據(jù)等等,其實(shí)都與智慧城市有關(guān)。 李鐵認(rèn)為,對(duì)普通市民來(lái)講,更關(guān)心的是智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)能夠給生活帶

市場(chǎng)行情

890

比亞迪唐7月銷(xiāo)量翻番 環(huán)比增長(zhǎng)75%

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代

比亞迪唐7月銷(xiāo)量翻番 環(huán)比增長(zhǎng)75% 對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)給其帶來(lái)的風(fēng)光已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃油車(chē),憑借插電式混合動(dòng)力車(chē)型秦,比亞迪已成為我國(guó)新能源汽車(chē)的“領(lǐng)頭羊”,甚至走出了**位列全球新能源車(chē)企銷(xiāo)量排行榜前**。對(duì)于其每月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),各方甚是好奇,昨日,網(wǎng)友@拉舞乃特曝光了比亞迪新能源車(chē)7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),唐7月銷(xiāo)售723輛,環(huán)比增長(zhǎng)75%,秦7月銷(xiāo)售4030輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.7%,幾乎與上月持平,而騰勢(shì)銷(xiāo)量略有增長(zhǎng),7月售出了120輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.4%,E6銷(xiāo)量下滑明顯,7月僅售出了309輛,環(huán)比下降38.8%。 比亞迪新能源車(chē)今年1-7月份累計(jì)銷(xiāo)售25599輛,7月銷(xiāo)量為5182輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.9%。其中秦7月份銷(xiāo)售4030輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.7%,1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為20507輛;騰勢(shì)7月銷(xiāo)量為12輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.4%,1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為748輛;E6的銷(xiāo)量下滑明顯,7月僅售出了309輛,環(huán)比下降38.8%,1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為3209輛;唐雖然上市僅兩月,但市場(chǎng)潛力大,7月銷(xiāo)量達(dá)到了723輛,環(huán)比增長(zhǎng)75%,上市兩個(gè)月以來(lái)的累計(jì)銷(xiāo)量為1135輛,市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)。

人民幣匯率走弱將提高進(jìn)口煤炭采購(gòu)成本

電纜網(wǎng)

近日,煤炭行業(yè)相關(guān)人士表示,隨著人民幣匯率的走低,進(jìn)口煤炭的采購(gòu)成本將提高,這將是對(duì)原本利潤(rùn)低微的煤炭市場(chǎng)的又一次打擊。 據(jù)了解,此次人民幣匯率單次貶值2%,對(duì)其煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)的利潤(rùn)影響大概是每噸減少0.5至1美元。由于人民幣匯率下跌,國(guó)內(nèi)買(mǎi)家要付更多的人民幣才能買(mǎi)到進(jìn)口煤炭,這將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口煤炭需求減少,進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格也將因此遭遇打壓。 一位煤炭行業(yè)進(jìn)口商指出,人民幣貶值對(duì)煤炭進(jìn)口市場(chǎng)而言影響很大。目前,多數(shù)做進(jìn)口煤業(yè)務(wù)的貿(mào)易商只能維持基本的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,利潤(rùn)甚微。過(guò)去,在人民幣升值的時(shí)候,就算煤炭進(jìn)口貿(mào)易“平著做”,部分進(jìn)口商也可以賭人民幣升值,賺匯率差和融資的錢(qián)。如今,人民幣貶值,且不知道后市還有多大貶值空間,人民幣的貶值預(yù)期會(huì)提高進(jìn)口商的采購(gòu)成本,從而對(duì)煤炭進(jìn)口造成重大沖擊。 安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜強(qiáng)調(diào),對(duì)進(jìn)口煤炭而言,人民幣貶值將提高進(jìn)口煤炭的采購(gòu)成本,增加煤炭進(jìn)口商的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),并壓縮進(jìn)口商的利潤(rùn)空間。若人民幣匯率持續(xù)走弱的話,會(huì)對(duì)進(jìn)口煤市場(chǎng)造成重大打擊,進(jìn)口煤數(shù)量將明顯減少。

研調(diào)機(jī)構(gòu)預(yù)期未來(lái)幾季DRAM價(jià)格的跌幅恐怕持續(xù)

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

TrendForce旗下記憶體儲(chǔ)存事業(yè)處DRAMeXchange表示,DRAM市場(chǎng)第2季受到合約均價(jià)大幅衰退約10%的影響,雖然位元產(chǎn)出量持續(xù)增長(zhǎng),總產(chǎn)值仍呈現(xiàn)4.8%的季衰退,來(lái)到114億美金。在淡季影響下,各DRAM廠營(yíng)收都呈現(xiàn)衰退走勢(shì),然而由于制程持續(xù)轉(zhuǎn)進(jìn),毛利并未大幅縮減,三星、SK海力士與美光的DRAM產(chǎn)品別營(yíng)業(yè)獲利比例分別為48%、37%與21%,因此DRAM產(chǎn)業(yè)真正的考驗(yàn)將會(huì)落在未來(lái)的幾個(gè)季度。在需求端如筆電與智慧型手機(jī)領(lǐng)域持續(xù)疲弱,但供給端來(lái)自20nm/21nm的比例將持續(xù)提升,該機(jī)構(gòu)預(yù)期未來(lái)DRAM價(jià)格的跌幅恐怕持續(xù)。 DRAMeXchange研究協(xié)理吳雅婷表示,三星與SK海力士在全球第2季DRAM廠自有品牌記憶體市占比率各為45.1%以及27.7%,穩(wěn)定盤(pán)據(jù)全球超過(guò)7成的供給比例。美光半導(dǎo)體約為20.6%,主要衰退除了來(lái)自于跌價(jià)損失外,位元供給未現(xiàn)增長(zhǎng)也是原因之一。 從至于在臺(tái)系廠商部分,上市股南亞科目前在30奈米微縮制程轉(zhuǎn)進(jìn)速度順利,預(yù)計(jì)產(chǎn)出年末將來(lái)到60%,營(yíng)收方面小幅下滑5.1%,20奈米制程預(yù)計(jì)明年下半年新工廠完工后導(dǎo)入量產(chǎn)行列。上市股華亞科由于產(chǎn)品組合多以

建設(shè)智慧城市 關(guān)鍵在于市場(chǎng)主導(dǎo)

工控網(wǎng)

摘要:隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展,未來(lái)城市將承載越來(lái)越多的人口。目前,我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期,部分地區(qū)“城市病”問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。日前,銀川市對(duì)外宣布,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息建設(shè)為依托的公共服務(wù)查詢系統(tǒng)正在全市鋪開(kāi),智慧城市建設(shè)將惠及每一位銀川市民。應(yīng)該說(shuō),國(guó)家推行智慧城市試點(diǎn)也已經(jīng)有一段時(shí)間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),**目前成為智慧城市試點(diǎn)的城市有近300座。那么,中國(guó)的智慧城市建設(shè)目前處于什么水平?智慧城市還需要克服哪些困難?還需要哪些政策、技術(shù)的突破?日前,在京舉辦的中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)高峰論壇上,與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了深入研討。建設(shè)剛剛起步此前,我國(guó)正在大力實(shí)施國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃,提出新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的同步發(fā)展,明確提出推進(jìn)智慧城市建設(shè)與發(fā)展的方向。而縱觀世界,各國(guó)也紛紛提出了智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,尋求新機(jī)遇、構(gòu)筑新動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展?!暗侥壳盀橹?,智慧城市還沒(méi)有清晰的定義?!眹?guó)家發(fā)展改革委城市中心主任李鐵坦言,中國(guó)的智慧城市建設(shè)才剛剛起步。但是建設(shè)智慧城市意義重大,當(dāng)前,國(guó)家提出的“

簡(jiǎn)析我國(guó)7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量構(gòu)成

**電動(dòng)網(wǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱中汽協(xié))統(tǒng)計(jì),7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)19307輛,銷(xiāo)售16884輛,同比分別增長(zhǎng)2.2倍和3.3倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11252輛和8970輛,同比分別增長(zhǎng)1.7倍和3.3倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8055輛和7914輛,同比均增長(zhǎng)3.4倍。 1-7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)95530輛,銷(xiāo)售89549輛,同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60294輛和55180輛,同比分別增長(zhǎng)2.7倍和3倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35236輛和34369輛,同比增長(zhǎng)2.2倍和2.1倍。 上周,工信部根據(jù)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年7月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.5倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)6657輛,同比增長(zhǎng)79%,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5688輛,同比增長(zhǎng)4.5倍;純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6395輛,同比增長(zhǎng)17倍,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1650輛,同比增長(zhǎng)145%。列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》前四批的新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.81萬(wàn)輛,占7月產(chǎn)量的89%。 兩者數(shù)據(jù)因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)出口不同,略有差別,但是總體數(shù)量

市場(chǎng)行情

891

更廉價(jià)太陽(yáng)能電力將終結(jié)印度煤炭進(jìn)口

電纜網(wǎng)

更廉價(jià)太陽(yáng)能電力將終結(jié)印度煤炭進(jìn)口 印度電力領(lǐng)域改革報(bào)告發(fā)現(xiàn),太陽(yáng)能光伏項(xiàng)目能使印度的發(fā)電成本比利用從印尼和澳洲等國(guó)的進(jìn)口煤炭發(fā)電的新燃煤電廠更少。這表明,印度政府?dāng)M定的國(guó)內(nèi)產(chǎn)煤擴(kuò)張結(jié)合可再生能源擴(kuò)張將意味著印度不需要煤炭進(jìn)口。 報(bào)告突出了泰倫加納邦和中央邦太陽(yáng)能招標(biāo)帶來(lái)的結(jié)果。這些邦達(dá)成的太陽(yáng)能上網(wǎng)電價(jià)約1盧布/千瓦時(shí),比進(jìn)口電煤發(fā)電價(jià)格便宜很多。 “隨著太陽(yáng)能價(jià)格不斷下跌,進(jìn)口煤炭已成為增量發(fā)電*昂貴的來(lái)源?!眻?bào)告合著者Jai Sharda表示。 “隨著5年內(nèi)太陽(yáng)能電力價(jià)格下降80%凸顯的成本效益優(yōu)勢(shì),印度正在復(fù)制德國(guó)和中國(guó)的系統(tǒng)化電力領(lǐng)域改革?!蹦茉唇?jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)分析研究所(IEEFA)能源金融研究負(fù)責(zé)人Tim Buckley指出。 根據(jù)IEEFA,印度政府計(jì)劃的擴(kuò)張可再生能源175吉瓦,以及結(jié)合到2021/22年翻倍國(guó)內(nèi)產(chǎn)煤量,這將使印度的煤炭供大于求,每年超出4億噸。這對(duì)于飄搖的電煤市場(chǎng)將是可怕的后果。 報(bào)告作者還稱,盡管許多商品預(yù)測(cè)者假設(shè)印度的煤炭進(jìn)口將持續(xù)增長(zhǎng),然而由于電力領(lǐng)域改革,IEEFA預(yù)計(jì)2015年印度電煤進(jìn)口達(dá)到峰值,此后將以每年20%的速率快速下降。

趨勢(shì)分析:互聯(lián)網(wǎng)為能源插上翅膀

中國(guó)報(bào)告大廳

在互聯(lián)網(wǎng)這場(chǎng)大風(fēng)下,對(duì)于能源行業(yè)而言,到底是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)呢?據(jù)報(bào)道,7月底的億利資源集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司、正大集團(tuán)分別就“互聯(lián)網(wǎng)+綠土地、綠能源”進(jìn)行簽約,利用互聯(lián)網(wǎng)為治沙綠化插上騰飛的翅膀。在環(huán)保、國(guó)企改革、價(jià)格改革等多重政策督促下,能源互聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為2015年下半年的大風(fēng)口之一。下文是小編整理的2015能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。 能源互聯(lián)網(wǎng) “能源互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)就是通過(guò)將互聯(lián)網(wǎng)與風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源結(jié)合,便捷地實(shí)現(xiàn)能源共享。”億利資源集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事劉國(guó)忱說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)將給能源市場(chǎng)帶來(lái)巨大的變革,而新能源企業(yè)面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)則比傳統(tǒng)能源企業(yè)占有較大優(yōu)勢(shì)。” 據(jù)了解,億利資源計(jì)劃未來(lái)用3~5年的時(shí)間,在庫(kù)布其沙漠、騰格里沙漠、塔克拉瑪干沙漠投資修復(fù)300萬(wàn)畝荒漠化土地發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)牧業(yè)。億利資源將利用華為在數(shù)字信息、通信、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際**優(yōu)勢(shì),建設(shè)真正意義的全數(shù)字化智能光伏電站——借助4G通信技術(shù),通過(guò)先進(jìn)的智能化運(yùn)維手段,實(shí)現(xiàn)光伏電站的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)?!盁o(wú)論身在何處,借助互聯(lián)網(wǎng),在手機(jī)上都可以看到集團(tuán)所有電站的發(fā)電量、實(shí)時(shí)電力銷(xiāo)售的收入、每個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)的工作狀態(tài)和參數(shù)?!眲?guó)忱介紹說(shuō)。 不

智慧城市建設(shè):市場(chǎng)主導(dǎo)是關(guān)鍵

中國(guó)科學(xué)報(bào)

多年前起源于國(guó)外的智慧城市概念,如今正在絲綢古道上的銀川煥發(fā)生機(jī)。 日前,銀川市對(duì)外宣布,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息建設(shè)為依托的公共服務(wù)查詢系統(tǒng)正在全市鋪開(kāi),智慧城市建設(shè)將惠及每一位銀川市民。 應(yīng)該說(shuō),國(guó)家推行智慧城市試點(diǎn)也已經(jīng)有一段時(shí)間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),**目前成為智慧城市試點(diǎn)的城市有近300座。 那么,中國(guó)的智慧城市建設(shè)目前處于什么水平?智慧城市還需要克服哪些困難?還需要哪些政策、技術(shù)的突破?日前,在京舉辦的中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)高峰論壇上,與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了深入研討。 建設(shè)剛剛起步 此前,我國(guó)正在大力實(shí)施國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃,提出新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的同步發(fā)展,明確提出推進(jìn)智慧城市建設(shè)與發(fā)展的方向。而縱觀世界,各國(guó)也紛紛提出了智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,尋求新機(jī)遇、構(gòu)筑新動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。 “到目前為止,智慧城市還沒(méi)有清晰的定義?!眹?guó)家發(fā)展改革委城市中心主任李鐵坦言,中國(guó)的智慧城市建設(shè)才剛剛起步。但是建設(shè)智慧城市意義重大,當(dāng)前,國(guó)家提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng),地產(chǎn)困境如何破解,政府如何管理大數(shù)據(jù)等等,其實(shí)都與智慧城市有關(guān)。 李鐵認(rèn)為,對(duì)普通市民來(lái)講,更關(guān)心的是智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)能夠給生活帶

中機(jī)聯(lián)發(fā)布上半年機(jī)械工業(yè)運(yùn)行情況:風(fēng)電等具有“弱周期性”特點(diǎn)

中國(guó)能源報(bào)

8月6日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)召開(kāi)2015年上半年機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)新聞發(fā)布會(huì),今年1-6月,機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中,同比增長(zhǎng)的產(chǎn)品僅45種,占比37.82%;同比下降的有74種,占比62.18%,同比下降的產(chǎn)品品種繼續(xù)增加。 從產(chǎn)品看,常規(guī)發(fā)電設(shè)備、石化裝備、重型機(jī)械、冶金礦山機(jī)械等具有靠投資拉動(dòng)的“強(qiáng)周期性”特征的典型投資類(lèi)產(chǎn)品和交流電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)、電爐、電線電纜及低壓電器等產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩的普通機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量下降明顯。 但是,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、儀器儀表、環(huán)保設(shè)備及環(huán)保儀器等與節(jié)能減排、增效節(jié)支關(guān)系密切的主機(jī)產(chǎn)品和軸承、緊固件、工業(yè)鏈條、鍛件等多數(shù)零部件產(chǎn)品產(chǎn)量依然保持增長(zhǎng),這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是具有“弱周期性”特點(diǎn)。 宏觀經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)以投資類(lèi)產(chǎn)品為主體的行業(yè)影響較大。石化通用機(jī)械行業(yè)受油價(jià)下跌影響,利潤(rùn)大幅下滑,投資意愿減弱,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)、利潤(rùn)增速均雙雙下滑。 在嚴(yán)峻的環(huán)境和市場(chǎng)壓力下,企業(yè)更加重視依靠打造產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)能力。重型機(jī)械行業(yè)大型企業(yè)普遍開(kāi)始重視鑄鍛件質(zhì)量合格率,顯著提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量,目前大型鑄鍛件合格率達(dá)到98%左右。 與此同時(shí),自主**捷報(bào)