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德國三大汽車公司聯(lián)合搶占自動(dòng)駕駛市場

摘要：近日，德國三大汽車公司奧迪、寶馬和奔馳宣布將兼并諾基亞公司的HERE地圖業(yè)務(wù)。三家公司聯(lián)合出資28億歐元,搶占未來全球汽車自動(dòng)駕駛市場。諾基亞HERE地圖業(yè)務(wù)將成囊中之物奧迪、寶馬和奔馳三大汽車公司近日宣布將兼并諾基亞公司的HERE地圖業(yè)務(wù)。三家公司聯(lián)合出資28億歐元，搶占未來全球汽車自動(dòng)駕駛市場。自動(dòng)駕駛汽車成焦點(diǎn)HERE地圖為芬蘭諾基亞公司的地圖業(yè)務(wù)，不僅為諾基亞手機(jī)提供服務(wù)，還能運(yùn)行在其他操作系統(tǒng)，包括iOS、Android和FirefoxOS等。HERE地圖提供定位服務(wù)、地理信息系統(tǒng)，通過Bing，MapQuest和雅虎地圖提供電子地圖。HERE地圖已擁有幾乎所有國家的地圖，在94個(gè)國家提供語音導(dǎo)航，在33個(gè)國家提供交通信息，在45個(gè)國家為49000座特色建筑提供室內(nèi)地圖，被認(rèn)為是可以和谷歌地圖媲美的數(shù)字地圖。德國三大汽車制造商聯(lián)手兼并HERE地圖，是德國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的一個(gè)重大舉措，旨在打造一個(gè)信息化的全自動(dòng)無人駕駛汽車市場。寶馬公司總裁哈拉德·克魯格稱這一兼并將在“汽車業(yè)數(shù)字化**發(fā)揮關(guān)鍵作用”。目前全球各大汽車制造商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭都看好汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，包括谷

Wacker**季度多晶硅銷售額下滑10%

Wacker(ETR:WCH)的多晶硅銷售額在2015年**季度可能達(dá)到三年內(nèi)**新高峰，然而**季度銷售額下滑近10%，主要由客戶對(duì)終止長期供應(yīng)協(xié)議的進(jìn)一步罰款支持。 Wacker報(bào)告，2015年**季度其多晶硅部門銷售額達(dá)到2.613億歐元，較上季度2.894億歐元有所下滑，較去年同期2.732億歐元有所降低。 該公司表示，銷售額下滑由于光伏客戶在2015年**季度對(duì)于多晶硅“強(qiáng)勁需求”后降低庫存水平。 然而，由于更多光伏客戶取消協(xié)議定價(jià)及供貨合同，該季度實(shí)際銷售額將低于1.75億歐元，除了8670萬歐元的特別收入。Wacker此前曾表示，其預(yù)計(jì)在長期合同發(fā)展中很少的收入來自罰款條款。 合同罰款推動(dòng)**季度EBITDA為1.614億歐元，較去年同期提高約84%。調(diào)整預(yù)付款并遭受損害，Wacker表示，**季度多晶硅EBITDA本應(yīng)比前一年水平低15%左右。 盡管該季度需求急劇下降，但是Wacker表示，其預(yù)計(jì)多晶硅需求在銷售和量方面將略高于前一年。 然而，由于取消合同特別收入減少，并且預(yù)期的生產(chǎn)成本降低僅在一定程度上抵消平均銷售價(jià)格壓力，預(yù)計(jì)利潤將降低。利潤還將受到美國新工廠啟動(dòng)多

汽車市場價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈 智能汽車加速

摘要：縱觀??年的汽車市場，從上半年每月的汽車行業(yè)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，很難以讓人打起精神。從7月起，汽車市場開啟了下半年的征程。車市的低迷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了年初預(yù)期。下面的一組數(shù)據(jù)便可看出車市慘淡的表現(xiàn)：今年上半年，乘用車產(chǎn)銷分別為1032.78萬輛和1009.56萬輛，同比增長6.38%和4.8%，比上年同期回落5.67個(gè)百分點(diǎn)和6.38個(gè)百分點(diǎn)。尤其是今年6月，乘用車的銷量為151.14萬輛，環(huán)比下降6.08%，同比下降3.36%，據(jù)悉這是2008年12月以來**次出現(xiàn)兩個(gè)指標(biāo)“雙降”的情況。高歌猛進(jìn)的日子已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)了，在經(jīng)歷了幾年火爆井噴的市場行情后，汽車市場在平淡中開始走向低迷。眼瞅著今年已經(jīng)過了一半了，下半年的風(fēng)兒要往哪里吹呢？價(jià)格戰(zhàn)更猛烈據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年超過6成車企未能達(dá)到銷售目標(biāo)的50%。熬過了“下滑”、“官降”的上半年，各家車企在下半年沖擊年度銷量目標(biāo)時(shí)，恐怕還是會(huì)在銷售“價(jià)格”上打場戰(zhàn)役。對(duì)此，**乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示，當(dāng)前汽車企業(yè)壓力普遍比較大，下半年降價(jià)趨勢很可能會(huì)更明顯。北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝近日接受媒體采訪時(shí)表示，車企是否進(jìn)行大規(guī)

可穿戴市場異軍突起 傳感器成**源頭風(fēng)向標(biāo)

浙江瞄準(zhǔn)市場方向 提前布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

國內(nèi)油價(jià)連跌致油氣企業(yè)巨額虧損

在國際油價(jià)連日來持續(xù)下挫的情況下，國內(nèi)油價(jià)日前也迎來**“四連跌”。根據(jù)國家發(fā)改委通知，自8月4日24時(shí)起汽油每噸下調(diào)220元，柴油每噸下調(diào)215元。折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.16元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.18元，92號(hào)汽油每升降0.17元，95號(hào)汽油每升降0.18元。受此影響，油氣企業(yè)虧損或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。 油價(jià)連跌，對(duì)于廣大車主或是一大利好，但對(duì)于一些賴此生存的油氣企業(yè)來說，無疑是迎頭一擊。在油價(jià)連跌的影響下，成品油批發(fā)、零售利潤空間兩極分化嚴(yán)重，市場購銷氣氛疲軟不堪，油氣企業(yè)利潤勢必會(huì)受到影響。據(jù)悉，目前一些地方煉油企業(yè)已陷入巨額虧損，煉油利潤每噸虧損達(dá)489.06元。 據(jù)了解，目前山東地?zé)挓捰屠麧櫝尸F(xiàn)巨額虧損。截至8月4日，山東地?zé)捯詿捴苿倮蜑樵?，其煉油利潤?489.06元/噸，環(huán)比上一輪調(diào)價(jià)時(shí)利潤增虧近52元/噸，山東地?zé)捄笃谕９け茈U(xiǎn)的幾率將加大。 據(jù)業(yè)內(nèi)分析，在OPEC維持高產(chǎn)的前提下，原油市場的供應(yīng)過剩局面繼續(xù)施壓油價(jià)，成品油零售限價(jià)不排除五連跌的可能。油氣企業(yè)的“錢景”不容樂觀。

印度市場新寵：小型光伏發(fā)電站

缺電是一個(gè)長期困擾印度的問題，而印度電力供應(yīng)的主要來源則是煤炭。由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長乏力，印度只得依靠加大煤炭進(jìn)口來保障電力供應(yīng)。但是這樣既加大了政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)，也不利于減排。因此，發(fā)展可再生能源便成了解決這個(gè)問題的一個(gè)**方案。 小型發(fā)電站悄然興起 在印度一處農(nóng)村地區(qū)，一個(gè)小型太陽能發(fā)電站正為當(dāng)?shù)匦盘?hào)塔提供電力。如今，這個(gè)小型發(fā)電站還肩負(fù)給當(dāng)?shù)鼐用窆╇姷呢?zé)任。電力短缺在印度經(jīng)濟(jì)落后的農(nóng)村地區(qū)更加嚴(yán)重。而太陽能發(fā)電則能夠幫助這些地區(qū)緩解這個(gè)問題。 為了趕上印度的手機(jī)**，許多印度小型通訊商都開始購買更多電力以供應(yīng)至偏遠(yuǎn)地區(qū)。而這些電力大部分都來自小型的太陽能、風(fēng)能或生物質(zhì)能發(fā)電廠。 由于遠(yuǎn)距離的電力傳輸不僅成本高昂，還存在一定風(fēng)險(xiǎn)性，因此像Omnigrid Micropower等一些公司開始嘗試新的模式，即在信號(hào)塔附近建一些小型太陽能發(fā)電站。這樣，在保障公司利益的前提下還能為當(dāng)?shù)鼐用裉峁╇娏?，可謂一舉兩得。 當(dāng)?shù)鼐用褚苍谥饾u接受太陽能發(fā)電。34歲的Kamlesh Kumar是一家雜貨店主。在看到當(dāng)?shù)氐男⌒吞柲馨l(fā)電站確實(shí)能提供可靠電力讓他的店能在晚上繼續(xù)營業(yè)，并且價(jià)格也能夠接受之后便開

住宅太陽能市場仍*具吸引力

德意志銀行的*新《太陽能板塊更新》報(bào)告顯示，美國繼續(xù)推動(dòng)著全球太陽能的需求，而住宅市場持續(xù)吸引著投資者。 報(bào)告稱“潛在的需求基本面依然強(qiáng)勁”。美國將繼續(xù)推動(dòng)全球的需求量，為55GW, 年增長率預(yù)計(jì)為30%，中國為70%，占總量的30%。 而印度為100%，約2GW。 美國住宅太陽能市場仍是*具吸引力的領(lǐng)域。太陽能系統(tǒng)成本的下降幅度預(yù)計(jì)將會(huì)*大，有可能從目前2.50-3美元/瓦下降40%。住宅PPA乃是“太陽能價(jià)值鏈中*具吸引力的，平均年增長率約為2.5-3 %”。而商業(yè)和公用事業(yè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)未來降價(jià)空間不大。 中國的需求量十分旺盛，據(jù)稱一類企業(yè)全部銷售一空，二類企業(yè)持續(xù)獲得訂單。利率五至八年間穩(wěn)定在6%，總系統(tǒng)成本也穩(wěn)定在1.20美元/瓦左右。高輻射地區(qū)的無杠桿IRR很有可能達(dá)到10-12 %。合適的FIT仍是一個(gè)挑戰(zhàn)，但政府正在精簡審批流程。

DARM降價(jià)明顯 今年底DDR4成主流

據(jù)存儲(chǔ)器市調(diào)機(jī)構(gòu)DRAMeXchange*新報(bào)告顯示，第3季初服務(wù)器用存儲(chǔ)器整體市場需求仍未見回溫，在需求端拉貨力道不振下，即便原廠力守價(jià)格，代理商對(duì)市場信心依然持續(xù)減弱，并出現(xiàn)降價(jià)求售，使整體市場價(jià)格出現(xiàn)明顯松動(dòng)。 DRAMeXchange分析師劉家羽表示，由于PC端需求依舊疲軟，標(biāo)準(zhǔn)型存儲(chǔ)器跌價(jià)幅度持續(xù)擴(kuò)張，也使得服務(wù)器用存儲(chǔ)器價(jià)格跌幅收斂受阻。 受DDR4跌價(jià)沖擊，DDR3價(jià)格下殺幅度趨明顯，7月底 8GB／16GB均價(jià)來到64與116美元，月跌幅達(dá)5~6%；而DDR4 R-DIMM 8GB／16GB上月均價(jià)月跌幅更高達(dá)約8~9%，與DDR3價(jià)差縮小至僅7%，兩者價(jià)格持續(xù)貼近。 劉家羽進(jìn)一步指出，由于8Gb產(chǎn)出增加，服務(wù)器用存儲(chǔ)器模組主流容量逐漸向32GB推升。在20納米制程越成熟，8Gb單晶顆粒的產(chǎn)出量也越趨穩(wěn)定，可滿足32GB R-DIMM產(chǎn)品的技術(shù)架構(gòu)，提供更好的成本結(jié)構(gòu)與相對(duì)高毛利的優(yōu)勢，讓價(jià)格更具競爭力。 以同為DDR4 32GB R-DIMM價(jià)格來觀察，高低價(jià)差仍約有40美元的差距，但高價(jià)正快速往低價(jià)區(qū)間靠攏，DRAMeXchange預(yù)期于今年年底就可成為服務(wù)器用DD

觸控面板市場瘋狂殺價(jià) 觸控企業(yè)該如何度過寒冬？

近期兩岸觸控供應(yīng)鏈持續(xù)瘋狂殺價(jià)搶市，臺(tái)系觸控IC供應(yīng)商表示，兩岸觸控面板產(chǎn)能不斷大舉開出，加上兩岸面板業(yè)者擴(kuò)大觸控面板市占率勢在必得的壓力，短期內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)火恐難熄滅，2015年下半11吋以下觸控面板每吋報(bào)價(jià)將跌破1美元，11~15吋觸控面板每吋報(bào)價(jià)亦將往2美元以下邁進(jìn)，加上第3季出現(xiàn)旺季不旺隱憂，兩岸觸控面板市場殺聲隆隆，近期愈來愈多業(yè)者轉(zhuǎn)向大尺寸觸控面板市場，以度過觸控產(chǎn)業(yè)的寒冬。 臺(tái)系觸控IC業(yè)者指出，目前臺(tái)系觸控面板廠報(bào)價(jià)普遍高于大陸觸控面板10~20%，由于大陸觸控面板廠仍有余力下殺價(jià)格，加上臺(tái)系面板廠切入全球觸控面板市場動(dòng)作加大，使得兩岸觸控面板市場報(bào)價(jià)恐持續(xù)走滑，2015年下半包括11吋以下及11~15吋觸控面板每吋報(bào)價(jià)將分別跌破1美元及2美元重要關(guān)卡。 至于15吋以上的大尺寸觸控面板每吋報(bào)價(jià)仍力守5美元，成為兩岸觸控面板廠的新藍(lán)海，尤其是30吋以上的大尺寸觸控面板市場維持年成長逾3成的腳步，光是大陸廣告面板市場年需求量便高達(dá)2，000萬片，且產(chǎn)品毛利率達(dá)50%以上，讓兩岸觸控面板廠大為心動(dòng)。 不過，大尺寸觸控面板訂單具備少量多樣特性，加上產(chǎn)品良率偏低，切入市場障礙不低，近期

輕“莊”上陣：香港電力市場的未來發(fā)展

穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)是現(xiàn)代生活不可或缺的。過去50年來，香港在現(xiàn)行《管制計(jì)劃協(xié)議》(《協(xié)議》)的規(guī)管制下，供電服務(wù)達(dá)到***水平，符合**、可靠、價(jià)格合理和環(huán)保四個(gè)政府訂立的能源政策目標(biāo)。多年來，《協(xié)議》的條文不斷優(yōu)化，與時(shí)并進(jìn)，切合香港社會(huì)的發(fā)展需要。 隨著《協(xié)議》將于2018年屆滿，特區(qū)政府于6月份完成一項(xiàng)公眾咨詢，收集市民對(duì)電力市場未來發(fā)展的意見。中電作為香港*大的電力公司，也向特區(qū)政府提交了意見書。中電認(rèn)為今后電力市場的規(guī)管安排和發(fā)展應(yīng)循3大原則，包括有效規(guī)管、更環(huán)保及智能化的電力服務(wù)，以及提升客戶體驗(yàn)。 規(guī)管方面，我們認(rèn)為，電力行業(yè)是長遠(yuǎn)且資本密集的業(yè)務(wù)，需要穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境來吸引持續(xù)投資，《協(xié)議》既然行之有效，我們相信未來應(yīng)在這基礎(chǔ)上繼續(xù)優(yōu)化，務(wù)求電力服務(wù)能與時(shí)并進(jìn)。 達(dá)致更環(huán)保及智能化的電力服務(wù)，鼓勵(lì)和協(xié)助客戶管理用電需**中電未來的工作重點(diǎn)?；诘乩憝h(huán)境限制，盡管在香港發(fā)展可再生能源面對(duì)不少挑戰(zhàn)，我們?nèi)耘で笸卣箼C(jī)會(huì)。例如我們將簡化程序，鼓勵(lì)更多小型分布式可再生能源設(shè)施接駁電網(wǎng)。為配合特區(qū)政府制定的2020年發(fā)電燃料組合，大幅提高天然氣發(fā)電比例，以減低碳排放及改善空氣質(zhì)素

我國機(jī)器人市場潛力大 仍待挖掘

摘要：近年來，中國機(jī)器人市場需求快速增長，并已成為全球機(jī)器人重要市場。，越來越多的企業(yè)采用機(jī)器人代替產(chǎn)業(yè)工人。在珠三角地區(qū)，使用工業(yè)機(jī)器人的年均增長速度已達(dá)到30%，尤其在裝配、點(diǎn)膠、搬運(yùn)、焊接等領(lǐng)域，已經(jīng)掀起了一股機(jī)器人使用熱潮?！吨袊圃?025》站在歷史的新高度，從戰(zhàn)略全局出發(fā)，明確提出了我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的**個(gè)十年的行動(dòng)計(jì)劃，將“**數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人”作為大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要“圍繞汽車、機(jī)械、電子、危險(xiǎn)品制造、國防**、化工、輕工等工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用以及醫(yī)療健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用的需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場應(yīng)用。突破機(jī)器人本體，減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造技術(shù)等技術(shù)瓶頸?！辈⒃谥攸c(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)**路線圖中明確了我國未來十年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)主要為兩個(gè)方向：一是開發(fā)工業(yè)機(jī)器人本體和關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，滿足我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需求；二是突破智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)一批智能機(jī)器人，積極應(yīng)對(duì)新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，根據(jù)應(yīng)用

社會(huì)資本加速布局電動(dòng)車充電設(shè)施千億市場

7月30日，京津冀三地簽署協(xié)議，到2020年形成以高速公路為主干的京津冀區(qū)域一體化電動(dòng)汽車公共充電網(wǎng)絡(luò)。而國家層面的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》、《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》以及修訂后的電動(dòng)車充電國標(biāo)等政策也即將出臺(tái)。長久以來困擾新能源電動(dòng)汽車發(fā)展的充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、社會(huì)資本進(jìn)入難、盈利模式單一等問題將在這些政策中尋找到解決方案。而面對(duì)由此撬動(dòng)的未來預(yù)期超過千億的充電市場，各方資本開始加速搶灘布局。雖然這些有關(guān)充電設(shè)施的綱領(lǐng)性文件還沒有正式發(fā)布，但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從對(duì)一些熟悉情況的業(yè)內(nèi)人士的采訪中獲知一些相關(guān)內(nèi)容。據(jù)了解，這些文件對(duì)未來充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行了量化。計(jì)劃到2020年，國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例也將從現(xiàn)在的4:1提升到接近標(biāo)配的1:1，整個(gè)充電市場的規(guī)模將超過1000億元。如果單憑市場的潛力還不足以真正推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)，更重要的是一些關(guān)鍵問題的解決。如針對(duì)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，北京市科委雙新處處長許心超說，新充電國標(biāo)的出臺(tái)將著重解決這一問題，統(tǒng)一充電插口尺寸以及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，保證不同品牌的新能源車都能用同一充

未來我國智能交通將呈現(xiàn)6大發(fā)展趨勢

隨著人口的增加，物質(zhì)生活水平的提高，越來越多的人選擇購買小汽車，只是為了出行旅游、購物、上班的方便。道路是有限的，而小汽車是越來越多的，隨著小汽車的普及進(jìn)程的加快，導(dǎo)致各種各樣的交通問題和交通事故，比如交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題，這些已經(jīng)成為了妨礙城市發(fā)展的問題，那么如何才能解決這些交通問題，其實(shí)早在幾年前，智能交通這個(gè)概念就已經(jīng)提出過，只是由于其發(fā)展的局限性，依舊未得到大力的推廣和發(fā)展，目前亟需解決的城市交通問題只會(huì)加劇“智能交通”的應(yīng)用與推廣。 目前智能交通信息系統(tǒng)在我國主要城市都已完成數(shù)據(jù)采集設(shè)備的鋪設(shè)工作，并已得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)與預(yù)測，2015年我國智能交通是市場規(guī)模將達(dá)到125億元。各地政府對(duì)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)日益重視，部分城市的智能交通管理已達(dá)到較高水平，ETC收費(fèi)、停車場資源引導(dǎo)、道路信息發(fā)布、路況信息推送等基于智能交通系統(tǒng)的服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國智能交通今后走向如何？ 智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是交通事業(yè)的一場**。通過先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成和應(yīng)用，使人、

2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場收益將達(dá)到400億美元

近年，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，政府、企業(yè)與個(gè)人對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的需求日益增大，車聯(lián)網(wǎng)正快速發(fā)展。研究院預(yù)計(jì)，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場收益將達(dá)到400億美元，較2013年增長144%，國內(nèi)市場車聯(lián)網(wǎng)市場硬件及軟件整體市場規(guī)模將達(dá)到1961億元，其中來自基于內(nèi)嵌SIM技術(shù)的汽車移動(dòng)互聯(lián)占比將達(dá)83%。 由此看出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的軟件服務(wù)未來將主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)市場。事實(shí)上，隨著2015年AndroidAuto和CarPlay在汽車上不斷得到應(yīng)用，相關(guān)APP數(shù)量增長，軟件服務(wù)成為車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用持續(xù)性收入來源的趨勢正在凸顯。 在硬件領(lǐng)域，目前車聯(lián)網(wǎng)在汽車前裝市場滲透率低，作用有限。不過在后裝市場容量巨大。車主對(duì)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求正在加大，預(yù)計(jì)汽車后裝市場規(guī)模將由2013年的5000億元發(fā)展到2017年的1萬億元。鑒于目前無論是AndroidAuto和CarPlay還是國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都將定位作為核心技術(shù)，因此地圖和導(dǎo)航引擎供應(yīng)商在車聯(lián)網(wǎng)地位較重。

非居民用天然氣價(jià)格9月起或下調(diào)

2015年以來，由于油價(jià)不斷下跌，我國天然氣價(jià)格與替代能源相比在工業(yè)、車用領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性能越來越低，導(dǎo)致天然氣消費(fèi)增速出現(xiàn)放緩，天然氣定價(jià)機(jī)制也遭到質(zhì)疑。 據(jù)相關(guān)部門監(jiān)測，相較相關(guān)的替代產(chǎn)品諸如煤炭、成品油、焦?fàn)t氣、液化石油氣、燃料油等，天然氣在車用、工業(yè)用、發(fā)電等領(lǐng)域基本全部喪失經(jīng)濟(jì)性，中國天然氣應(yīng)用增速放緩明顯。 這與我國提倡清潔能源利用的規(guī)劃是相違背的。當(dāng)前天然氣已經(jīng)基本喪失經(jīng)濟(jì)性，這與國家期待推廣天然氣應(yīng)用，提高其在一次能源消費(fèi)中占比的想法基本背離。目前是用氣淡季，也是進(jìn)**價(jià)改革的好時(shí)機(jī)。 實(shí)際上，年內(nèi)將進(jìn)行非居民用天然氣門站價(jià)格的二次調(diào)整，已基本成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。發(fā)改委公布天然氣價(jià)格政策并無確定的時(shí)間規(guī)定，但原則一般以半年為期限。2月28日公布的價(jià)格政策距今一個(gè)多季度，執(zhí)行時(shí)間4月1日距離目前時(shí)間更接近，9月份調(diào)價(jià)的可能性更大，且下調(diào)幅度可能在0.4元/立方米至1.0元/立方米之間。

推動(dòng)機(jī)器人發(fā)展 需市場研發(fā)雙管齊下

《中國制造2025》站在歷史的新高度，從戰(zhàn)略全局出發(fā)，明確提出了我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的**個(gè)十年的行動(dòng)計(jì)劃，將“**數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人”作為大力推動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要“圍繞汽車、機(jī)械、電子、危險(xiǎn)品制造、國防**、化工、輕工等工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用以及醫(yī)療健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用的需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場應(yīng)用。突破機(jī)器人本體，減速器、伺服電機(jī)、??制器、傳感器與驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造技術(shù)等技術(shù)瓶頸?！辈⒃谥攸c(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)**路線圖中明確了我國未來十年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)主要為兩個(gè)方向：一是開發(fā)工業(yè)機(jī)器人本體和關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，滿足我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需求；二是突破智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)一批智能機(jī)器人，積極應(yīng)對(duì)新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，根據(jù)應(yīng)用環(huán)境不同，國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）將機(jī)器人分為兩類：制造環(huán)境下的工業(yè)機(jī)器人和非制造環(huán)境下的服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人是在工業(yè)生產(chǎn)中使用的機(jī)器人的總稱，是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的工廠自動(dòng)化設(shè)備；服務(wù)機(jī)器人是服務(wù)于人類的非生產(chǎn)性機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器

康寧：超低損耗光纖是未來發(fā)展趨勢

作為光纖通信的奠基者和開拓者，康寧在全球光纖光纜領(lǐng)域有著特殊的地位。隨著寬帶網(wǎng)絡(luò)在全球的日益普及和發(fā)展，人們對(duì)光纖的需求不斷提高，新的光纖通信技術(shù)也對(duì)光纖光纜的性能提出了更高的要求，在這一背景下，光纖技術(shù)未來的發(fā)展趨勢如何？哪些光纖產(chǎn)品會(huì)成為未來市場的熱點(diǎn)？康寧全球光通信新業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Sergei Makovejs博士不久前接受了記者的書面采訪。 隨著互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,海量數(shù)字媒體內(nèi)容引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)流量十倍甚至百倍的急速增長，引發(fā)電信骨干網(wǎng)流量每年以50%~ 80%的速度快速增長,迫切要求電信運(yùn)營商提升網(wǎng)絡(luò)容量，并降低每比特的傳輸成本。目前100G系統(tǒng)已經(jīng)在各大運(yùn)營商商用,400G系統(tǒng)能夠在100G的基礎(chǔ)上更有效地解決運(yùn)營商面臨的業(yè)務(wù)流量及網(wǎng)絡(luò)帶寬持續(xù)增長的壓力,預(yù)計(jì)在2017 年前后將開始成熟商用。 光通信的上述發(fā)展趨勢對(duì)光纖光纜提出了哪些新的要求？曾多年從事高速光傳輸系統(tǒng)研究的Sergei 博士指出，100G和400G等高速率傳輸系統(tǒng)可通過高階調(diào)制、相干檢測，高速DSP系統(tǒng)和糾錯(cuò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，這減少了對(duì)光纖色散和偏振模色散的要求，但卻會(huì)帶來OSNR受限，對(duì)傳輸距離產(chǎn)生限制，從

2015年下半年純電動(dòng)客車市場迎來新一輪爆發(fā)

7月28日，北京市財(cái)政局公布了“關(guān)于購買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策的通知”，透露北京市今明兩年對(duì)純電動(dòng)客車*高可補(bǔ)助50萬元。2015年，是現(xiàn)行新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的*后一年，下半年純電動(dòng)客車市場正在醞釀一輪爆發(fā)式增長行情。 客車廠家方面，中通客車在上半年借純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的喜人態(tài)勢之后，再接再厲，又于近期推出了兩款V8純電動(dòng)產(chǎn)品，為其純電動(dòng)家族再添新成員。據(jù)中通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩款新成員的加入，中通純電動(dòng)家族的隊(duì)伍日漸龐大，目前，中通純電動(dòng)產(chǎn)品型譜已涵蓋6-12米多個(gè)長度系列，滿足了市場更加多元化的需求，同時(shí)也為已經(jīng)到來的純電動(dòng)爆發(fā)式的增長提供了產(chǎn)品與技術(shù)支持。 亞星純電動(dòng)客車在2015年上半年的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。據(jù)亞星客車介紹，今年上半年，亞星客車新能源銷量顯著增加，其中30臺(tái)純電動(dòng)公路大巴開始試水公路客車市場，成功交付揚(yáng)州綠動(dòng)公司并將作為團(tuán)體班車運(yùn)營。另有今年上半年投入上海運(yùn)營的一層半客車節(jié)油效果明顯，也是贏得了當(dāng)?shù)乜蛻糍澴u(yù)。 而廈門金旅客車方面也表示，2015年上半年，金旅新能源銷售近3000輛，純電較混動(dòng)的比例更高一些?！凹冸妱?dòng)客車銷售主要集中在11-12米、10-11米

中歐各退一步 光伏價(jià)格可預(yù)測

臨近8月6日歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品正式開征高額反傾銷稅的*后關(guān)頭，這場持續(xù)了數(shù)月之久的中歐光伏爭端案終于出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，7月27日，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)宣布中國光伏產(chǎn)業(yè)與歐委會(huì)就中國輸歐光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭端達(dá)成價(jià)格承諾安排。對(duì)此，商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽表示贊賞和歡迎。 6月初，歐盟初裁決定從6月6日起對(duì)產(chǎn)自中國的光伏產(chǎn)品征收11.7%的兩個(gè)月臨時(shí)反傾銷稅，如未能在8月6日前達(dá)成解決方案，反傾銷稅率將升至47.6%。 對(duì)于雙方談妥的*后價(jià)格，記者看到的中歐雙方的官方文件都沒有明確提及。不過，記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，*終實(shí)際達(dá)成并為雙方共同確認(rèn)的價(jià)格大體在0.57歐元/瓦左右，是雙方各退一步的結(jié)果。 對(duì)此，商務(wù)部國貿(mào)經(jīng)濟(jì)合作研究院院長霍建國指出，按照初裁決定的11.7%稅率，企業(yè)本身還能承受，但如果稅收再高，超過15%或者20%，企業(yè)對(duì)歐出口的難度就很大。稅率到15%就幾乎接近韓國的水平，超過20%在歐洲市場的競爭力更會(huì)大幅減弱，估計(jì)談出的結(jié)果有可能相當(dāng)于稅率的20%，估計(jì)這個(gè)結(jié)果對(duì)中方企業(yè)的壓力依然很大。 國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰也表示，對(duì)于這一談判結(jié)果，盡管都談不上滿意，但雙方都能夠接受?！斑@不僅

云計(jì)算派系火拼 中國市場和用戶怎么辦？

曾幾何時(shí)，云計(jì)算在中國市場成為企業(yè)競相追逐的熱點(diǎn)。這其中既有財(cái)大氣粗的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，例如BAT所屬的阿里云、百度云、騰訊云，也有傳統(tǒng)ICT企業(yè)所屬的華為云、浪潮云、聯(lián)想云等，此外還有專攻云計(jì)算的專業(yè)廠商，例如世紀(jì)互聯(lián)等。而從提供的云服務(wù)類型看，從*基礎(chǔ)的IaaS、PaaS到SaaS；從公有云、私有云到混合云，可謂應(yīng)有盡有，頗給市場和用戶亂花漸欲迷人眼的感覺。那么究竟中國市場和用戶需要什么樣的云計(jì)算？ 不可否認(rèn)，雖然中國提供云計(jì)算服務(wù)的企業(yè)眾多，但在全球云服務(wù)市場的總體量中，中國云市場只占了4%，遠(yuǎn)低于美國市場的40%和西歐市場的25%，而中國云市場的平均增長速度高達(dá)65%并已經(jīng)形成了千億級(jí)的市場規(guī)模。市場狀況表明，雖然中國云計(jì)算基礎(chǔ)較先進(jìn)市場為弱，但云計(jì)算恰恰給中國用戶帶來跨越發(fā)展和彎道超車的機(jī)會(huì)，從而引發(fā)了對(duì)云服務(wù)的大量需求似乎又在情理之中。 不過需要指出的是，雖然中國的云服務(wù)市場增長和發(fā)展空間巨大，但也呈現(xiàn)了與其他市場不同的特點(diǎn)。即行業(yè)需求環(huán)境復(fù)雜，從政府部門、大型行業(yè)，到中小企業(yè)和**產(chǎn)業(yè)，幾乎包括所有行業(yè)中都有以云計(jì)算構(gòu)建發(fā)展基礎(chǔ)和激發(fā)**活力的需求；由于復(fù)雜的需求環(huán)境，要求云服

中國制造業(yè)持續(xù)萎縮 國際銅價(jià)延續(xù)跌勢

國際銅價(jià)延續(xù)跌勢，油價(jià)也進(jìn)一步下跌，而亞洲股市指數(shù)期貨有喜有悲。 具體數(shù)據(jù)顯示，銅9月交付期貨價(jià)格下跌0.3%；紐約和倫敦油價(jià)至少損失0.8%，主要受伊朗聲稱在制裁舉措被取消一周后該國就能夠增加石油產(chǎn)出所累；日本、澳大利亞股市指數(shù)期貨呈現(xiàn)下跌趨勢，而香港股市指數(shù)期貨和標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)期貨則向相反的方向前進(jìn)。 此外，彭博美元現(xiàn)貨指數(shù)上周五下跌0.2%。同日發(fā)布的美國勞工部報(bào)告顯示，美國二季度平均薪資僅增長0.2%，遠(yuǎn)低于一季度的0.7%，并創(chuàng)下自1982年有記錄以來的*小增幅，粉碎了人們對(duì)于勞動(dòng)力市場改善將推高薪資的預(yù)期。勞工部發(fā)布的二季度雇傭成本指數(shù)（ECI）也僅增長0.2%，該指數(shù)除薪資之外還包括福利。 中國國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)1日發(fā)布報(bào)告，7月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）下滑至50，低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期的50.1，較比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。將于本周一公布的財(cái)新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人，料將確認(rèn)中國制造業(yè)部門遭遇連續(xù)第五個(gè)月下滑。 此外，澳大利亞、日本、韓國、中國臺(tái)灣、越南、馬來西亞、印度尼西亞、印度、歐元區(qū)以及美國也將于本周一公布各自的制造業(yè)采購經(jīng)理人

國內(nèi)**碳眾籌項(xiàng)目將通過碳市場交易促農(nóng)民增收

國內(nèi)**基于中國核證自愿減排量(CCER)的碳眾籌項(xiàng)目——“紅安縣農(nóng)村戶用沼氣項(xiàng)目CCER開發(fā)”于 7月24日在湖北碳排放權(quán)交易中心正式發(fā)布。項(xiàng)目將為當(dāng)?shù)?1740戶戶用沼氣池的CCER項(xiàng)目籌集開發(fā)資金，計(jì)劃開發(fā)CCER 23萬噸，預(yù)計(jì)通過湖北碳市場交易實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收300萬元。項(xiàng)目在武漢火焰高眾籌網(wǎng)站上發(fā)布，眾籌的資金將用于支付開發(fā)紅安縣減排量所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出。資助這一項(xiàng)目的投資人，可根據(jù)投資金額的不同獲得榮譽(yù)證書、項(xiàng)目CCER減排量、紅安縣**紅色之旅等回報(bào)。 此次國內(nèi)**基于CCER的碳眾籌項(xiàng)目成功發(fā)布，是湖北碳金融**領(lǐng)域的又一項(xiàng)全新突破。將眾籌模式引入CCER項(xiàng)目開發(fā)，通過碳市場形成環(huán)境經(jīng)濟(jì)效應(yīng)?！凹t安縣農(nóng)村戶用沼氣CCER項(xiàng)目”既通過碳市場為“環(huán)境富裕型、經(jīng)濟(jì)貧困型“地區(qū)的低碳、綠色發(fā)展探索出新的思路，又開創(chuàng)了眾籌融資的新模式，解決了項(xiàng)目前期開發(fā)的資金問題，將是我國新常態(tài)下生態(tài)文明建設(shè)又一有益探索與**。

國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口今打開 成品油價(jià)或下調(diào)190元/噸

根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)新一輪調(diào)價(jià)窗口將于今日24時(shí)打開。多家機(jī)構(gòu)均預(yù)測本次調(diào)價(jià)為下調(diào)。隆眾石化預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)下調(diào)幅度為165元/噸，金銀島預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為170-180元/噸，卓創(chuàng)資訊則預(yù)計(jì)*終跌幅將在190元/噸附近。 據(jù)中新網(wǎng)消息，如果本次調(diào)價(jià)落地，將為國內(nèi)油價(jià)今年以來第八次價(jià)格下調(diào)，并與前幾次調(diào)價(jià)銜接形成“四連跌”。此外，多地汽油或?qū)⒒貧w“5”時(shí)代。 自7月21日國內(nèi)油價(jià)下調(diào)以來，過剩的擔(dān)憂一直籠罩國際原油市場。在產(chǎn)油國穩(wěn)步增產(chǎn)、全球股市暴跌、歐美原油期貨進(jìn)入熊市通道以及美元匯率不斷打壓下，國際油價(jià)本周期內(nèi)整體呈現(xiàn)震蕩下滑走勢。據(jù)路透社報(bào)道，美國原油期貨7月跌幅21%，為2008年金融危機(jī)以來*大。而布倫特原油期貨本周大跌5%，已連跌五周。

上半年核能發(fā)電量占**總發(fā)電量的2.78%

近日，中國核能行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1至6月**總發(fā)電量為27090.5億千瓦時(shí)，其中核能發(fā)電量為753.57億千瓦時(shí)，約占**總發(fā)電量的2.78%。 至2015年6月底，我國投入商業(yè)運(yùn)行的核電機(jī)組共25臺(tái)，總裝機(jī)容量為23570 MWe（額定裝機(jī)容量）。 與燃煤發(fā)電相比，核能發(fā)電相當(dāng)于減少燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤2397.12萬噸，減少排放二氧化碳6280.44萬噸，減少排放二氧化硫20.38萬噸，減少排放氮氧化物17.74萬噸。

解讀2015年7月制造業(yè)和非制造業(yè)PMI

7月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)略有回落 非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)繼續(xù)回升 ——國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心**統(tǒng)計(jì)師趙慶河解讀2015年7月制造業(yè)和非制造業(yè)PMI 2015年8月1日國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布了中國制造業(yè)和非制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)。對(duì)此，國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心**統(tǒng)計(jì)師趙慶河進(jìn)行了解讀。 一、制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)略有回落 7月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.0%，比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，位于臨界點(diǎn)，表明制造業(yè)總體變化不大。本月制造業(yè)PMI回落的主要原因：一是受高溫暴雨等天氣影響，以及一些企業(yè)限產(chǎn)，進(jìn)行設(shè)備檢修和技術(shù)改造，生產(chǎn)增長趨緩。生產(chǎn)指數(shù)為52.4%，比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；二是近期石油等大宗商品價(jià)格波動(dòng)下滑，主要原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)連續(xù)下降，給相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)帶來一定影響。主要原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)為44.7%，比上月下降2.6個(gè)百分點(diǎn)；三是制造業(yè)內(nèi)外需求仍然偏弱，新訂單指數(shù)為49.9%，比上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，回落至臨界點(diǎn)以下。新出口訂單指數(shù)為47.9%，低于臨界點(diǎn)，且連續(xù)兩個(gè)月回落。 在大力推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)政策作用下，高技術(shù)

低端制造業(yè)潛力大 焊接機(jī)器人進(jìn)口替代空間廣闊

機(jī)器人應(yīng)用日益廣泛，需求將不斷增長。中國作為****大制造國，除了汽車制造業(yè)外，還有很多產(chǎn)能很大、可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代人的制造業(yè)，比如說電子電氣、食品、化工、玻璃等傳統(tǒng)行業(yè)。機(jī)器人市場前景廣闊。焊接機(jī)器人存在巨大進(jìn)口替代空間國外機(jī)器人在應(yīng)用*廣泛的焊接機(jī)器人上占據(jù)**優(yōu)勢，市場份額超過95%。在搬運(yùn)和配送機(jī)器人上，國內(nèi)公司份額相對(duì)較高，而國外公司在焊接機(jī)器人上占統(tǒng)治地位，技術(shù)遙遙**，以O(shè)TC為例已開發(fā)出七軸弧焊機(jī)器人。焊接機(jī)器人*早應(yīng)用于汽車行業(yè)，因?qū)附拥木鹊雀鞣矫嬉筝^高，因此一直是采用國外機(jī)器人生產(chǎn)線，國產(chǎn)機(jī)器人目前無法滿足汽車行業(yè)的需求，但是在其它領(lǐng)域如工程機(jī)械等已有成功案例(三一臨港自動(dòng)化生產(chǎn)車間)，佳士科技、瑞凌股份也尋找國外合作伙伴，欲分得一杯羹。中國市場對(duì)焊接機(jī)器人的需求量尤其大，自2009年以來，焊接機(jī)器人一直是中國市場銷量*大的機(jī)器人，2012年中國市場焊接機(jī)器人銷量10882臺(tái)。截至2014年，中國保有的10萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人中，焊接機(jī)器人保有量超過50000臺(tái)，占50%之多，是應(yīng)用*多的機(jī)器人類型。其中弧焊機(jī)器人保有量超過30000臺(tái)，點(diǎn)焊機(jī)器人超過20000臺(tái)，

未來5-8年內(nèi) 進(jìn)口機(jī)器人將被國產(chǎn)機(jī)器人完成替代

隨著機(jī)器人應(yīng)用的迅速普及，全球市場對(duì)機(jī)器人的需求不斷增加，而這一趨勢在中國體現(xiàn)得尤為明顯。在日前舉行的中國國際機(jī)器人展(CIROS)上，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著國產(chǎn)技術(shù)不斷突破，未來5-8年內(nèi)國產(chǎn)機(jī)器人將完成對(duì)進(jìn)口機(jī)器人的替代。 相比去年，今年的CIROS上，國際巨頭的身影明顯減少，而國內(nèi)廠家的出場戲份則明顯增多。記者在展會(huì)現(xiàn)場看到，今年世界機(jī)器人“四大巨頭” 僅有安川電機(jī)一家到場，其余三家公司ABB、庫卡、發(fā)那科均未出席。而國內(nèi)機(jī)器人知名廠家則基本都在了這次展會(huì)上，包括機(jī)器人、新時(shí)達(dá)、埃斯頓、廣州數(shù)控等。 根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量為25萬臺(tái)，同比增長27%，汽車、電子、金屬等應(yīng)用領(lǐng)域仍然為機(jī)器人*大的市場占有領(lǐng)域。中國市場方面，2014年總銷量達(dá)到5.6萬臺(tái)，穩(wěn)居****大市場的位置。其中進(jìn)口機(jī)器人銷量為4萬臺(tái)，同比增長47%；國產(chǎn)機(jī)器人銷量為 1.6萬臺(tái)，同比增長77%。 從以上數(shù)據(jù)可以看出，盡管目前市場**占有率依然落后于進(jìn)口機(jī)器人，但國產(chǎn)機(jī)器人的市場增長幅度顯然超過進(jìn)口產(chǎn)品。機(jī)器人市場總監(jiān)張進(jìn)對(duì)記者表示，相比去年，今年國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)在精度掌握

煤炭業(yè)盈利水平持續(xù)下降 煤企半年凈利降5成

2015年二季度，中經(jīng)煤炭產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為95.0，比一季度下降0.4點(diǎn)，延續(xù)下行趨勢；中經(jīng)煤炭產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)為59.3，延續(xù)了一季度過冷的“藍(lán)燈”區(qū)運(yùn)行態(tài)勢。 預(yù)計(jì)三季度，煤炭消費(fèi)將延續(xù)下降的趨勢，煤價(jià)將繼續(xù)處于低位。煤炭產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，企業(yè)庫存壓力有增無減，制約煤炭產(chǎn)業(yè)景氣水平的回升 煤炭銷售持續(xù)下降，主要由于下游的火力發(fā)電、鋼鐵及水泥需求低迷所致。數(shù)據(jù)顯示，1至5月份，火力發(fā)電、粗鋼和水泥同比分別下降3.1%、1.6%和5.1%。 **產(chǎn)業(yè)能耗降低明顯，用電量的下滑導(dǎo)致了煤炭消耗量的下降。 二季度，煤炭產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為6560.9億元，同比下降16.5%，降幅比一季度擴(kuò)大8.2個(gè)百分點(diǎn)。煤炭行業(yè)目前看不到任何好轉(zhuǎn)的跡象，部分公司正通過削減成本、產(chǎn)業(yè)鏈拓展等方式度過行業(yè)寒冬。 7月29日晚間，中國神華發(fā)布2015年上半年業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，營業(yè)收入878億元，同比下降32.1%；歸屬于公司股東的凈利潤117億元，同比下降45.6%；基本每股收益0.59元。 對(duì)經(jīng)營業(yè)績的下降，中國神華解釋主因是煤炭量價(jià)齊跌，且售電量也同比下降。

臺(tái)灣制造業(yè)再“衰退” 連續(xù)三個(gè)月走低

經(jīng)濟(jì)研究院7月31日公布6月制造業(yè)景氣信號(hào)值為9.42分，景氣燈號(hào)為代表“衰退”的藍(lán)燈；鑒于**季度制造業(yè)景氣燈號(hào)也是藍(lán)燈，預(yù)測全年則是代表“低迷”的黃藍(lán)燈。 綜合臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)經(jīng)院方面表示，盡管臺(tái)灣出口、制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)及外銷訂單持續(xù)衰退，但生產(chǎn)指數(shù)衰退減緩，使得6月制造業(yè)景氣信號(hào)值比5月略增0.25分。只是，燈號(hào)仍連續(xù)三個(gè)月為代表“衰退”的藍(lán)燈。 臺(tái)經(jīng)院指出，觀察不同產(chǎn)業(yè)，6月亮起藍(lán)燈者的比重將近八成，沒有任何產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)代表繁榮的紅燈。不同產(chǎn)業(yè)互有消長，民生大類的成衣及服飾業(yè)由黃紅燈轉(zhuǎn)為黃藍(lán)燈，整體石化橡膠大類仍維持藍(lán)燈，整體金屬機(jī)械大類和電子電機(jī)大類燈是藍(lán)燈，運(yùn)輸大類中汽車及其零件業(yè)則由藍(lán)燈轉(zhuǎn)為黃藍(lán)燈。 臺(tái)經(jīng)院表示，由于原油供過于求的狀況未改善，油價(jià)仍維持在低檔，拖累臺(tái)灣相關(guān)商品出口，預(yù)計(jì)油價(jià)成長率到第四季度才不至于大幅衰退，預(yù)測全年除化學(xué)橡膠業(yè)為藍(lán)燈外，其余產(chǎn)業(yè)都是黃藍(lán)燈。 當(dāng)日，臺(tái)灣統(tǒng)計(jì)部門公布今年**季度經(jīng)濟(jì)增長率概估值為0.64%，較5月預(yù)測數(shù)大幅下降2.41個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2012年第三季度以來單季新低，遠(yuǎn)低于市場預(yù)估。

亨通13年光纖累計(jì)出貨量突破1.5億芯公里

昨天，江蘇亨通光纖科技有限公司迎來光纖發(fā)展史上里程碑時(shí)刻，公司13年來光纖累計(jì)出貨量突破1.5億芯公里。目前，公司年產(chǎn)光纖超3500萬芯公里，成為全球*大單體工廠。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國已敷設(shè)光纖累計(jì)約7.5億芯公里，亨通光纖1.5億芯公里的長度，占**已敷設(shè)光纖總里程的20%，成為亨通集團(tuán)裂變式發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，也為我國寬帶信息化建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。亨通光纖總經(jīng)理袁健說，目前，亨通光纖年產(chǎn)量超3500萬芯公里，相當(dāng)于日產(chǎn)光纖近10萬芯公里，其長度加在一起能繞地球2圈半。 亨通光纖2002年上馬，2004年投產(chǎn)，當(dāng)年光纖產(chǎn)量超100萬芯公里，刷新**紀(jì)錄。之后，亨通光纖組建了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一方面加快開展新品研發(fā)，另一方面對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行改良升級(jí)，充分提升產(chǎn)能。經(jīng)過四輪擴(kuò)產(chǎn)，到2007年，累計(jì)發(fā)貨量突破1000萬芯公里；2011年，突破5000萬芯公里；2013年，突破1億芯公里；2015年8月2日，突破1.5億芯公里，在激烈競爭中鑄就市場影響力。 將智能裝備“嫁接”到傳統(tǒng)制造上，亨通光纖實(shí)現(xiàn)了“智造”的加速突破。亨通光纖總工程師陳偉說，產(chǎn)能爆發(fā)式的增長，得益于技術(shù)**提

供需總體寬松大工業(yè)用電需求預(yù)期持續(xù)好轉(zhuǎn)

中國工業(yè)報(bào)記者 司建楠 國家能源局7月27日召開上半年**能源形勢發(fā)布會(huì)。國家能源局副局長劉琦指出，上半年傳統(tǒng)用能行業(yè)需求大幅回落，能源生產(chǎn)、投資、進(jìn)口增速下滑，能源供需總體寬松。其中，**裝備制造業(yè)和輕工業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)用電回升，上半年制造業(yè)用電累計(jì)同比增長0.1%。初步預(yù)計(jì)，上半年**能源消費(fèi)總量同比增長約0.7%，下半年能源需求將有所回升。 上半年供需總體寬松 據(jù)介紹，上半年，能源領(lǐng)域呈現(xiàn)“生產(chǎn)總體平穩(wěn)、投資增速放緩、進(jìn)口有升有降、???費(fèi)增速回落”態(tài)勢。 從生產(chǎn)看，行業(yè)初步統(tǒng)計(jì)，上半年煤炭產(chǎn)量約17.9億噸，同比下降約5.8%；**原油產(chǎn)量1.1億噸，同比增長2.1%；天然氣（含煤層氣、頁巖氣）產(chǎn)量674億立方米，同比增長4.3%。發(fā)電量2.7萬億千瓦時(shí)，同比增長0.6%。 從消費(fèi)看，四大主要用煤行業(yè)中除化工行業(yè)外，電力、鋼鐵、建材行業(yè)用煤量均有所減少；預(yù)計(jì)上半年**石油表觀消費(fèi)量約2.6億噸，同比增長3.2%；天然氣表觀消費(fèi)量約915億立方米，同比增長1.4%；全社會(huì)用電量累計(jì)2.7萬億千瓦時(shí)，同比增長1.3%。 預(yù)計(jì)下半年需求回升 劉琦表示，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的關(guān)鍵階

2018年全球智能傳感器市場將達(dá)到69億美元

隨著數(shù)據(jù)量的增大，集成了處理器的智能傳感器將成為今后的重要發(fā)展方向。據(jù)市場研究公司測算，這類智能傳感器的銷售額可能會(huì)以每年10%的速度遞增，到2018年有望達(dá)到69億美元。 與傳統(tǒng)單純收集數(shù)據(jù)并將其發(fā)送到中央服務(wù)器進(jìn)行分析的“啞巴”處理器不同，集成了處理器的智能傳感器將更強(qiáng)大和更智能，這些設(shè)備不僅可以監(jiān)控信息的質(zhì)量，還可以展開**的運(yùn)算，為未來更多的應(yīng)用提供基礎(chǔ)。 “我認(rèn)為這將成為一個(gè)巨大的市場，所有傳感器都將按照這種模式運(yùn)行。”Linear公司CTO克里斯·皮斯特(KrisPister)說，“手機(jī)和應(yīng)用是很好的類比。10年前，沒人知道應(yīng)用是什么?！?“它是智能城市、智能建筑、智能水域應(yīng)用的基礎(chǔ)。”市場研究公司W(wǎng)interGreenResearch蘇珊·尤斯蒂斯說，“它可以構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)不可思議的增長速度?！?據(jù)悉，目前已經(jīng)有眾多主流IT廠商進(jìn)入智能傳感器市場，LinearTechnology公司配備的基于ARM技術(shù)的32位處理器的新型傳感器產(chǎn)品即將**投產(chǎn)，而IBM、飛思卡爾、高通、SilverSpringNetwork、Sensus和Streetline等公司也在設(shè)計(jì)功能更為強(qiáng)大

中科院院士解讀材料科技發(fā)展新趨勢

材料是人類生存和社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，它既包括日常廣泛使用的水泥、陶瓷、玻璃、金屬、木材和高分子材料，也包括那些通過**工藝制造出的具有特殊性能和功能的材料，如納米材料、光電子材料、量子材料、超材料等。材料是一個(gè)既古老又充滿活力的科技領(lǐng)域。從歷史上看，人類從使用天然材料的石器時(shí)代開始，材料科技的進(jìn)步推動(dòng)著人類文明不斷走向銅器時(shí)代、鐵器時(shí)代和硅時(shí)代（電子時(shí)代）?，F(xiàn)在，鋼鐵和水泥的制造與使用仍被看作是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)；碳纖維、高溫合金、隱身材料、激光晶體等先進(jìn)材料發(fā)展水平則被視為一個(gè)國家國防技術(shù)水平的標(biāo)志。而未來，正如湯森路透所言：“材料研究中的**性發(fā)現(xiàn)會(huì)使21世紀(jì)人類社會(huì)和人們生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的變化?！辈牧峡萍际且粋€(gè)多學(xué)科交叉融合的領(lǐng)域，它的發(fā)展既依賴于數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展，同時(shí)也與機(jī)械工程、信息工程、裝備與制造技術(shù)、航空航天、汽車、核電等工業(yè)技術(shù)緊密相連。因此，材料科技一直是近一個(gè)世紀(jì)以來世界上幾個(gè)*重要的科技領(lǐng)域之一。各發(fā)達(dá)國家無不把材料科技放在至關(guān)重要的位置進(jìn)行規(guī)劃和部署，涌現(xiàn)出一批像美國的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室和洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)室、日本國立材料科學(xué)

未來機(jī)器人產(chǎn)品價(jià)格將進(jìn)一步降低

在日前舉辦的首屆深圳國際智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，全球工業(yè)機(jī)器人巨頭德國庫卡展出了**代七軸輕型靈敏機(jī)器人。這款機(jī)器人產(chǎn)品配備了壓力傳感器、視覺學(xué)習(xí)等功能，適用于柔性、靈活度和精準(zhǔn)度要求較高的行業(yè)，如電子、醫(yī)藥、精密儀器等工業(yè)。據(jù)介紹，第三代機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)移載功能，可以按照編程在不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)走動(dòng)，第四代機(jī)器人將會(huì)開放通訊協(xié)議，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)控。 不過，德國庫卡機(jī)器人**市場經(jīng)理黎廣信表示，**代機(jī)器人售價(jià)比**代貴近7倍，未來3到5年，隨著市場應(yīng)用擴(kuò)大，價(jià)格有望降低一半，“目前一些**智能手機(jī)制造商已經(jīng)開始采用這款機(jī)器人，庫卡也有使用這款機(jī)器人制造機(jī)器人產(chǎn)品?！?除了庫卡外，同樣一直專注于汽車市場的意大利柯馬集團(tuán)也展出了輕量級(jí)機(jī)器人。柯馬中國副**執(zhí)行官賀萬民也表示，看好機(jī)器人在3C、智能穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用，機(jī)器人使用量將在未來5年內(nèi)達(dá)到傳統(tǒng)機(jī)器人積累20年的規(guī)模。愛普生機(jī)器人華南區(qū)負(fù)責(zé)人陳江也表示，目前公司輕量級(jí)機(jī)器人在3C行業(yè)銷量也*大。 “在3C行業(yè)，庫卡都來遲了?！睋?jù)黎廣信介紹，雖然庫卡已經(jīng)開始重點(diǎn)投入3C行業(yè)機(jī)器人，相比全球汽車行業(yè)高達(dá)37%的占有率，去年庫卡在3C行業(yè)售出

簡析智能制造與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展新趨勢

摘要：智能制造作為新一代信息通信技術(shù)（ICT）與制造技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的主要方向，而機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機(jī)器人技術(shù)不僅會(huì)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，也將促進(jìn)制造新業(yè)態(tài)的誕生。智能制造作為新一代信息通信技術(shù)（ICT）與制造技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的主要方向，而機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機(jī)器人技術(shù)不僅會(huì)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，也將促進(jìn)制造新業(yè)態(tài)的誕生。智能制造驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革并重構(gòu)國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與制造技術(shù)交叉融合為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的橫向集成，貫穿企業(yè)設(shè)備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃到售后服務(wù)全生命周期的工程數(shù)字化集成。智能制造能極大提升產(chǎn)品的**能力，增強(qiáng)企業(yè)快速響應(yīng)市場的能力，提高生產(chǎn)制造過程的自動(dòng)化、智能化、柔性化和綠色化水平，提升產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌，促進(jìn)制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈**邁進(jìn)。本輪智能制造發(fā)展的主要技術(shù)特點(diǎn)是：信息化與工業(yè)化深度融合。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等泛在信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)制造全過程深度信息化，打造新

智能制造與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展新趨勢（審時(shí)度勢）

智能制造作為新一代信息通信技術(shù)（ICT）與制造技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的主要方向，而機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機(jī)器人技術(shù)不僅會(huì)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，也將促進(jìn)制造新業(yè)態(tài)的誕生。智能制造驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革并重構(gòu)國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與制造技術(shù)交叉融合為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的橫向集成，貫穿企業(yè)設(shè)備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃到售后服務(wù)全生命周期的工程數(shù)字化集成。智能制造能極大提升產(chǎn)品的**能力，增強(qiáng)企業(yè)快速響應(yīng)市場的能力，提高生產(chǎn)制造過程的自動(dòng)化、智能化、柔性化和綠色化水平，提升產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌，促進(jìn)制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈**邁進(jìn)。本輪智能制造發(fā)展的主要技術(shù)特點(diǎn)是：信息化與工業(yè)化深度融合。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等泛在信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)制造全過程深度信息化，打造新一代的信息物理融合系統(tǒng)（CPS），實(shí)現(xiàn)智能制造的戰(zhàn)略目標(biāo)。以德國工業(yè)4.0和美國先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為典型代表，主要發(fā)達(dá)國家正著力推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合，加快智能制造發(fā)展。這些國家的根本出發(fā)點(diǎn)在于打造信息化背景下國家制

中國機(jī)器人市場開啟萬億新藍(lán)海

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，機(jī)器人行業(yè)再次受到政策青睞。發(fā)改委在*新召開的發(fā)布會(huì)上明確表態(tài)，將從擴(kuò)大機(jī)器人市場消費(fèi)等四個(gè)方面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而今年5月出臺(tái)的《中國制造2025》，明確提出我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的三個(gè)10年規(guī)劃，將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略。另外，《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成初稿，有望年底前發(fā)布。中國穩(wěn)居機(jī)器人****大消費(fèi)國根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量為25萬臺(tái)，同比增長27%，汽車、電子、金屬等應(yīng)用領(lǐng)域仍然是機(jī)器人*大的市場占有領(lǐng)域。中國市場方面，2014年總銷量達(dá)到5.6萬臺(tái)，穩(wěn)居****大市場的位置。其中進(jìn)口機(jī)器人銷量為4萬臺(tái)，同比增長47%；國產(chǎn)機(jī)器人銷量為1.6萬臺(tái)，同比增長77%。中國在去年已經(jīng)成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場，今年11月，全球機(jī)器人大會(huì)也將在我國召開。對(duì)于我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉瑞用三句話來評(píng)價(jià)。劉瑞：**，突飛猛進(jìn)，從一個(gè)沒有機(jī)器人的國家變成了世界上**大機(jī)器人擁有國。**，市場應(yīng)用前景廣闊，中國大量的工作場所等待機(jī)器人的替代。第三，核心制造、核心技術(shù)還有待于突破，我們有一些東

促進(jìn)新業(yè)態(tài)誕生:智能制造與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展新趨勢

????智能制造作為新一代信息通信技術(shù)（ICT）與制造技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的主要方向，而機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的一類重要而特殊的載體。智能制造與機(jī)器人技術(shù)不僅會(huì)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，也將促進(jìn)制造新業(yè)態(tài)的誕生。智能制造驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革并重構(gòu)國際競爭格局。智能制造的核心思想是以信息通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與制造技術(shù)交叉融合為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的橫向集成，貫穿企業(yè)設(shè)備層、控制層、管理層的縱向集成以及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃到售后服務(wù)全生命周期的工程數(shù)字化集成。智能制造能極大提升產(chǎn)品的**能力，增強(qiáng)企業(yè)快速響應(yīng)市場的能力，提高生產(chǎn)制造過程的自動(dòng)化、智能化、柔性化和綠色化水平，提升產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌，促進(jìn)制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈**邁進(jìn)。本輪智能制造發(fā)展的主要技術(shù)特點(diǎn)是：信息化與工業(yè)化深度融合。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等泛在信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)制造全過程深度信息化，打造新一代的信息物理融合系統(tǒng)（CPS），實(shí)現(xiàn)智能制造的戰(zhàn)略目標(biāo)。以德國工業(yè)4.0和美國先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為典型代表，主要發(fā)達(dá)國家正著力推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合，加快智能制造發(fā)展。這些國家的根本出發(fā)點(diǎn)在于打造信息化背景

中國機(jī)器人市場將開啟更廣闊的天地

摘要：發(fā)改委在*新召開的發(fā)布會(huì)上明確表態(tài)，將從擴(kuò)大機(jī)器人市場消費(fèi)等四個(gè)方面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，意味著機(jī)器人行業(yè)再次受到政策青睞。而今年5月出臺(tái)的《中國制造2025》，明確提出我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的三個(gè)10年規(guī)劃，將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略。另外，《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成初稿，有望年底前發(fā)布。中國穩(wěn)居機(jī)器人****大消費(fèi)國根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量為25萬臺(tái)，同比增長27%，汽車、電子、金屬等應(yīng)用領(lǐng)域仍然是機(jī)器人*大的市場占有領(lǐng)域。中國市場方面，2014年總銷量達(dá)???5.6萬臺(tái)，穩(wěn)居****大市場的位置。其中進(jìn)口機(jī)器人銷量為4萬臺(tái)，同比增長47%；國產(chǎn)機(jī)器人銷量為1.6萬臺(tái)，同比增長77%。中國在去年已經(jīng)成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場，今年11月，全球機(jī)器人大會(huì)也將在我國召開。對(duì)于我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉瑞用三句話來評(píng)價(jià)。劉瑞：**，突飛猛進(jìn)，從一個(gè)沒有機(jī)器人的國家變成了世界上**大機(jī)器人擁有國。**，市場應(yīng)用前景廣闊，中國大量的工作場所等待機(jī)器人的替代。第三，核心制造、核心技術(shù)還有待于突破，我們有一些東西還要大量依靠進(jìn)

我國**開放鐵路投資與運(yùn)營市場

????記者7月31日從國家發(fā)改委獲悉，我國將**開放鐵路投資與運(yùn)營市場，列入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、國家批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的各類鐵路項(xiàng)目，除法律法規(guī)明確禁止的外，均向社會(huì)資本開放。據(jù)悉，國家發(fā)改委、財(cái)政部、國土資源部、銀監(jiān)會(huì)、國家鐵路局近日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見》，明確支持社會(huì)資本以獨(dú)資、合資等多種投資方式建設(shè)和運(yùn)營鐵路，向社會(huì)資本開放鐵路所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。重點(diǎn)鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)和運(yùn)營城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發(fā)性鐵路以及支線鐵路，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與投資鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)和鐵路“走出去”項(xiàng)目。支持有實(shí)力的企業(yè)按照國家相關(guān)規(guī)定投資建設(shè)和運(yùn)營干線鐵路。為此，將推進(jìn)投融資方式多樣化，推廣政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，運(yùn)用特許經(jīng)營、股權(quán)合作等方式，通過運(yùn)輸收益、相關(guān)開發(fā)收益等方式獲取合理收益。支持鐵路總公司以股權(quán)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)置換、資產(chǎn)并購、重組改制等資本運(yùn)作方式盤活鐵路資產(chǎn)，廣泛吸引社會(huì)資本參與，擴(kuò)大鐵路建設(shè)資金籌集渠道，優(yōu)化存量資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。拓寬鐵路發(fā)展基金吸引社會(huì)資本的渠道，擴(kuò)大基金募集規(guī)模。按照特事特辦的原則，支持通過設(shè)立專項(xiàng)信托計(jì)劃和公募基金產(chǎn)品

煤炭行業(yè)：上半年持續(xù)低迷 下半年不容樂觀

上半年，國內(nèi)煤炭行業(yè)需求持續(xù)疲軟、導(dǎo)致煤炭銷量下滑、煤炭價(jià)格直線下跌、虧損企業(yè)比例顯著上升，脫困成了煤炭行業(yè)上半年的主旋律。 煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半年**煤炭產(chǎn)量累計(jì)完成17.25億噸，同比減少1.38億噸，下降7.4%。其中國有重點(diǎn)煤礦產(chǎn)量累計(jì)完成9.11億噸，同比減少8770萬噸，下降8.8%。 上半年**煤炭銷量累計(jì)完成16.22億噸，同比減少1.42億噸，下降8.1%。其中國有重點(diǎn)煤礦銷量累計(jì)完成7.88億噸，同比減少1.3億噸，下降14.2%。 上半年**鐵路煤炭發(fā)送量累計(jì)完成102127萬噸，同比減少12744萬噸、下降11.1%。**鐵路電煤發(fā)送量累計(jì)完成69254萬噸，同比減少9289萬噸、下降11.8%。 上半年**主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭32850萬噸，同比減少1082萬噸，下降3.2%，其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成32555萬噸，同比下降3%，外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成260萬噸，同比下降27.1%。 截止6月30日，**重點(diǎn)電廠電煤庫存量6541萬噸，比上月增加657萬噸，增幅11.17%;電煤月日均耗煤量288.7萬噸，比上月減少16.6萬噸，降幅5.75%;電煤可用天數(shù)2

2016年1季度埃及將實(shí)現(xiàn)4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋

2016年1季度埃及將實(shí)現(xiàn)4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋 日前，埃及信息通信技術(shù)部長Khaled Nagm承諾，到2016年一季度實(shí)現(xiàn)**4G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。 Nagm在采訪中表示，項(xiàng)目中涉及的光纖電纜替換銅線的工作正在進(jìn)行中。他補(bǔ)充表示，考慮到**原因，施工中只有國家參與其中。 此外，Nagm否認(rèn)三大移動(dòng)運(yùn)營商正在施壓來阻止埃及電信獲得4G移動(dòng)服務(wù)執(zhí)照。 Nagm指出，**48%的網(wǎng)民位于首都開羅。根據(jù)信息通信技術(shù)部關(guān)于2014年家庭及個(gè)人用網(wǎng)報(bào)告，埃及網(wǎng)民數(shù)量達(dá)272.5萬，分布率達(dá)31.07%。 與此同時(shí)，到2015年一季度底，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)訂閱數(shù)量達(dá)233萬，年增長率為35.05%。

電力行業(yè)發(fā)展關(guān)系甚大 應(yīng)著力提質(zhì)增效

電力行業(yè)景氣指數(shù)的小幅調(diào)整，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和氣溫因素密切相關(guān)。從積極的角度看，電力行業(yè)的變化也在很大程度上反映了我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化 今年以來，我國電力供需總體寬松。根據(jù)監(jiān)測，2015年二季度中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為97.8，比上季度下降0.5點(diǎn)，未能延續(xù)上升勢頭;預(yù)警指數(shù)為66.7，比上季度回落4.1點(diǎn)，仍處于偏冷的“淺藍(lán)燈區(qū)”。 電力行業(yè)景氣度的小幅調(diào)整，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和氣溫因素密切相關(guān)。一方面，二季度，我國宏觀經(jīng)濟(jì)緩中趨穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)增速為7.0%，雖然與一季度持平，但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的勢頭明顯，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，而**產(chǎn)業(yè)發(fā)展受產(chǎn)能過剩和市場需求不足等因素影響，發(fā)展勢頭有所放緩。另一方面，5月下旬至6月中旬大范圍降雨、氣溫較上年同期偏低，影響了居民和第三產(chǎn)業(yè)用電量的增長。 反映到用電量指標(biāo)上，二季度全社會(huì)用電量同比增長1.7%，增速比一季度加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，1至6月份，**產(chǎn)業(yè)用電量同比下降0.5%;城鄉(xiāng)居民用電量增長4.8%;第三產(chǎn)業(yè)用電量雖然同比增長8.1%，但用電量規(guī)模只有3397億千瓦時(shí)。 從積極的角度看，電力行業(yè)的變化也在很大程度上反映了我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在悄

“廣西制造”軌枕**出口海外

科技日?qǐng)?bào)訊（黃帝）7月27日11時(shí)30分，一聲汽笛長鳴，首批“廣西制造”的1200噸水泥軌枕乘坐35015次貨物列車從廣西黎塘***開出，經(jīng)由廣西沿海鐵路到達(dá)防城港港口后換裝下海，遠(yuǎn)渡重洋前往阿根廷。據(jù)了解，這是“廣西制造”軌枕**出口海外，也是**運(yùn)用鐵海聯(lián)運(yùn)方式出口。這批“廣西制造”的水泥軌枕為廣西三維鐵路軌道制造有限公司生產(chǎn)。該公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)普鐵、高鐵軌枕企業(yè)中產(chǎn)量*高的企業(yè)，年生產(chǎn)軌枕達(dá)300萬噸。近幾年來，隨著廣西大規(guī)模鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，該公司生產(chǎn)的水泥軌枕廣泛運(yùn)用于南廣、貴廣、柳南、云桂等高鐵線路。今年上半年以來已累計(jì)發(fā)送3600多車共21萬噸。今年3月份，該公司在網(wǎng)上攬到一批海外訂單，只要運(yùn)輸方案符合要求，合作就能達(dá)成。南寧貨運(yùn)中心得知企業(yè)的運(yùn)輸方案后，5次派營銷人員上門和企業(yè)聯(lián)系，為企業(yè)量身定制了一套“鐵海聯(lián)運(yùn)”物流運(yùn)輸方案：從該公司專用線直接裝火車經(jīng)由廣西沿海鐵路運(yùn)至防城港碼頭，然后經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)阿根廷。這種鐵海聯(lián)運(yùn)模式較好符合該公司提出的一次性運(yùn)量大、港口換裝無縫銜接、能進(jìn)行全天候作業(yè)等運(yùn)輸要求。經(jīng)過反復(fù)對(duì)比，*終決定將出口阿根廷的11.5萬噸軌枕，全部交由廣西沿

兩萬億投資市場 智慧城市加速前進(jìn)

智慧城市建設(shè)將改變物與物之間、人與物之間的聯(lián)系方式,也將深刻地影響和改變?nèi)藗兊男袨榉绞胶统鞘羞\(yùn)行模式。2014年3月,**中央、國務(wù)院發(fā)布《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014年-2020年)》,明確“推進(jìn)智慧城市建設(shè)”，這是“智慧城市”**次進(jìn)入***戰(zhàn)略規(guī)劃。 據(jù)IDC研究,未來10年,與智慧城市建設(shè)的相關(guān)投資將超過2萬億元人民幣,具體涉及“產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)、商業(yè)配套建設(shè)、服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、 交通設(shè)施建設(shè)、醫(yī)療服務(wù)建設(shè)、智能電網(wǎng)建設(shè)、水利設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)保建設(shè)、城市管理建設(shè)等。智慧城市建設(shè)承載著全民的美好希望, 受到各級(jí)政府和廣大群眾的極大關(guān)注, 智慧城市建設(shè)呈現(xiàn)三大特點(diǎn)。 智慧民生領(lǐng)域進(jìn)展明顯,重點(diǎn)突破 在智慧城市概念初期，人們多從整體性角度理解智慧城市，包括**批、**批智慧城市的試點(diǎn)都是以城市為主體進(jìn)行申報(bào)。其實(shí)，智慧城市本身是個(gè)大體系，要建設(shè)成智慧城市并非一朝一夕就能完成，在智慧城市整體推進(jìn)過程中還存在著諸多難題，如資金投入大、信息共享難、商業(yè)模式不清晰等，因此在經(jīng)過了智慧城市亢奮期之后，大家意識(shí)到從行業(yè)做起、從小做起才是長久之計(jì)。因此不管是第三批試點(diǎn)申報(bào)要求還是各個(gè)地方政府，均從點(diǎn)面試點(diǎn)

終端市場廝殺壓力大 陶業(yè)智能制造是必然趨勢

摘要：近日新明珠集團(tuán)副總裁簡潤桐在接受媒體采訪時(shí)表示，終端市場的廝殺壓力下，陶業(yè)智能制造是必然趨勢。據(jù)悉，旗下?lián)碛?3個(gè)品牌的航母式陶企新明珠開始進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域，以加快實(shí)現(xiàn)智能制造。建陶行業(yè)跨界又出新，近日，作為國內(nèi)建陶行業(yè)領(lǐng)軍型企業(yè)，新明珠陶瓷集團(tuán)聯(lián)合新潤成陶瓷等企業(yè)，發(fā)起成立廣東麗柏特科技有限公司(下稱“麗柏特”)。值得注意的是，這家由陶業(yè)資金發(fā)起的機(jī)器人企業(yè)，也是目前國內(nèi)為數(shù)不多專門針對(duì)陶瓷行業(yè)的行業(yè)類機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)。自動(dòng)化成轉(zhuǎn)型方向目前國內(nèi)陶瓷行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，今年以來國內(nèi)大市場環(huán)境非常惡劣，簡潤桐透露，從行業(yè)的終端銷售來看，整個(gè)行業(yè)上半年大約減少了20%的銷售。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)建筑陶瓷產(chǎn)量已突破100億平方米，占全球產(chǎn)量的60%，而人均瓷磚表觀消費(fèi)達(dá)到6.6平方米，達(dá)到了歷史*高水平。與此同時(shí)，去年國內(nèi)瓷磚產(chǎn)能達(dá)到140億平方米，而產(chǎn)量僅102億平方米，明顯產(chǎn)能過剩，陶瓷行業(yè)的產(chǎn)品銷售將更加容易陷入“價(jià)格戰(zhàn)”的廝殺中。面對(duì)這樣的發(fā)展形勢，簡潤桐表示，新明珠除了在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與研發(fā)上苦練內(nèi)功外，如何根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化的需求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造能與終端需求無縫對(duì)接的發(fā)展模式，即瓷磚的定制

機(jī)電產(chǎn)品占山東出口額近四成

本報(bào)訊 記者王金虎、通訊員張麗媛報(bào)道：據(jù)濟(jì)南海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年山東省實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值7018.3億元人民幣，外貿(mào)提質(zhì)增效呈現(xiàn)不少亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，山東出口商品結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，機(jī)電產(chǎn)品出口占比提升。上半年，山東出口機(jī)電產(chǎn)品1630.7億元，增長3.7%，占同期全省出口總值的39.9%，比重較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)顯著升級(jí)，上半年山東高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口逆勢增長3.9%，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)、航空航天技術(shù)、材料技術(shù)進(jìn)口分別增長25%、1.1倍、22.1%，有效推進(jìn)山東相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

法士特填補(bǔ)工程機(jī)械市場無國產(chǎn)自動(dòng)變速器空白

首批配裝法士特12擋AMT（12JZDD240A）自動(dòng)變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機(jī)已交付香港用戶，標(biāo)志著法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車、客車市場之后正式進(jìn)入工程機(jī)械終端市場。值得一提的是，這是國產(chǎn)AMT自動(dòng)變速器**匹配大噸位汽車起重機(jī)，不僅填補(bǔ)了工程機(jī)械市場無國產(chǎn)AMT的空白，同時(shí)打破了跨國公司在這一市場的長期壟斷。 香港用戶表示：“法士特AMT自動(dòng)變速器從駕駛感受上來講，質(zhì)量性能與進(jìn)口AMT并無差異，同時(shí)具有內(nèi)地采購優(yōu)勢，性價(jià)比高，售后服務(wù)相比進(jìn)口產(chǎn)品更及時(shí)快捷，這是我們看好法士特AMT的重要原因?！睋?jù)了解，法士特AMT匹配中聯(lián)重科起重機(jī)的B26國產(chǎn)化項(xiàng)目于2012年啟動(dòng)，從2013年開始做行駛可靠性試驗(yàn)，歷時(shí)一年半，經(jīng)過了北京試驗(yàn)場試驗(yàn)、常德壞路及無路試驗(yàn)、云貴川山區(qū)試驗(yàn)及高原路況試驗(yàn)和常規(guī)路面行駛試驗(yàn)等，累計(jì)試驗(yàn)里程超過5萬公里，具有極高的性價(jià)比和良好的可靠性，完全滿足中聯(lián)重科180噸全路面起重機(jī)的使用要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，法士特AMT系列自動(dòng)變速器目前已通過200萬公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗(yàn)和物流車隊(duì)的長期實(shí)際使用，具有**、舒適、節(jié)能、易操控等明

舍弗勒工業(yè)后市場：傾聽客戶的聲音

中國工業(yè)報(bào)記者 嚴(yán)曼青 “傾聽客戶的聲音”，舍弗勒工業(yè)后市場全球總裁拜斯先生的這句話，可以說是對(duì)2015舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)后市場高峰論壇*簡要和*經(jīng)典的總結(jié)。工業(yè)后市場的案例舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)后市場部（MRO）建立于2011年，成立伊始就在**范圍內(nèi)進(jìn)行了密集的推廣與服務(wù)。舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)后市場副總裁印濤女士介紹說，結(jié)合客戶對(duì)于軸承正確安裝、使用以及維護(hù)等方面的需求，幾年時(shí)間里，MRO以“技術(shù)快車”的形式，走遍了幾乎整個(gè)中國，拜訪了數(shù)百家客戶，行駛里程超過10萬公里。搭載路演設(shè)備的技術(shù)快車，除了可以用視頻短片直觀顯示軸承在使用中的各種狀況和導(dǎo)致這些狀況的原因外，還備有軸承在搬運(yùn)、安裝、拆卸、潤滑、監(jiān)測等各維護(hù)環(huán)節(jié)所需的配套工具。而在客戶現(xiàn)場，MRO為客戶提供各種維護(hù)所需要的產(chǎn)品，如狀態(tài)監(jiān)測、安裝及拆卸工具，潤滑脂及潤滑工具，同時(shí)為客戶提供專業(yè)的軸承安裝和拆卸服務(wù)、現(xiàn)場和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測服務(wù)、軸承潤滑服務(wù)以及修復(fù)服務(wù)等，另外還為客戶提供培訓(xùn)和咨詢等支持。在7月15日于南京舉行的2015舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)后市場高峰論壇上，中國工業(yè)報(bào)記者看到了展示欄中舍弗勒工業(yè)后市場部為造紙、采礦、電力、石油