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德研發(fā)微型機(jī)器人 仿生螞蟻機(jī)器人面世

　　摘要：德國自動(dòng)化公司今年再攜新技術(shù)來襲，費(fèi)斯托公司發(fā)布了兩款仿生機(jī)器人，分別是螞蟻機(jī)器人和蝴蝶機(jī)器人。德國自動(dòng)化公司費(fèi)斯托公司發(fā)布量兩款仿生機(jī)器人，去年他們發(fā)布了一款袋鼠機(jī)器人，之前還發(fā)布過海鷗機(jī)器人，蜻蜓機(jī)器人。今年費(fèi)斯托公司發(fā)布了兩款仿生機(jī)器人，分別是螞蟻機(jī)器人和蝴蝶機(jī)器人。BionicANT螞蟻仿生機(jī)器人，旨在展示在自然環(huán)境下的合作行為。像真正的螞蟻一樣，BionicANT仿生螞蟻機(jī)器人遵循簡單的規(guī)則設(shè)定，能夠自主進(jìn)行操作，能夠同一時(shí)間一起完成大規(guī)模，復(fù)雜的任務(wù)。螞蟻之間能夠相互溝通，并且協(xié)調(diào)它們的行動(dòng)動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)方向，一個(gè)小團(tuán)體一起，能夠推或者拉比自己大的多的物體。在硬件方面，這些仿生螞蟻機(jī)器人大部分配件都是3D打印的(激光燒結(jié))，電路裸露在它們的身體外面，電路也是3D打印的。仿生螞蟻機(jī)器人的頭部有3D立體攝像頭，它們的觸角是一個(gè)充電裝置?？梢苿?dòng)部件，如腿和下顎等，有20個(gè)“三角壓電陶瓷彎曲傳感器”，能夠快速高效的移動(dòng)，并且可以進(jìn)入很小的空間。仿生螞蟻機(jī)器人底部有光學(xué)傳感器，可以使用地面的紅外線標(biāo)記進(jìn)行導(dǎo)航。每個(gè)仿生螞蟻機(jī)器人體長13.5厘米，重105克。 《工控中國》

天津：新能源車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億

■政策播報(bào)根據(jù)“天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，未來3年，天津市將打造我國新能源汽車應(yīng)用示范區(qū)、中國北方新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。到2017年，天津市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。今后，天津市將推動(dòng)比亞迪公交車、清源郵政快遞車等新能源汽車盡快形成批量生產(chǎn)能力；推動(dòng)華泰、華夏加快新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和示范運(yùn)行，加快形成客車、環(huán)衛(wèi)、郵政、乘用多領(lǐng)域系列車型的生產(chǎn)能力；重點(diǎn)突破電池儲(chǔ)能、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)一批高品質(zhì)、有競爭力的產(chǎn)品。在公交、郵政快遞、出租、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、企業(yè)和私人等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。

“三防”整治鐵路春季供電“季節(jié)病”

科技日報(bào)訊（伏成剛董桂文）吉林供電段針對春融季節(jié)晝夜溫差大、風(fēng)大異物多等情況，防凍害隱患、防異物飄落、防樹木侵限，確保長吉城際鐵路供電**。這個(gè)段對凍害電桿上拔、電纜凍害、電力線路弛度大等**風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，利用維修天窗進(jìn)行檢查整治。對封閉網(wǎng)外破損廣告布、塑料大棚進(jìn)行清理，消除**隱患。針對春季風(fēng)大易發(fā)??樹木侵限導(dǎo)致跳閘的風(fēng)險(xiǎn)，該段把樹木侵限作為防范重點(diǎn)，與林場及時(shí)溝通協(xié)商，對侵界樹木進(jìn)行修枝處理。

紅沿河核電站5號機(jī)組開建

本報(bào)大連3月29日電?。ㄓ浾咄踅鸷＃?9日，位于遼寧省瓦房店市的紅沿河核電站5號機(jī)組正式開工建設(shè)，這是去年中央提出抓緊啟動(dòng)沿海核電建設(shè)要求后**開工建設(shè)的核電新項(xiàng)目。紅沿河核電站5號機(jī)組的動(dòng)工，將拉開核電領(lǐng)域落實(shí)我國能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃的序幕。紅沿河核電站5、6號機(jī)組使用我國自主核電技術(shù)品牌——ACPR1000。據(jù)介紹，ACPR1000技術(shù)是中廣核按照國際*新**標(biāo)準(zhǔn)，基于成熟堆型實(shí)施改進(jìn)形成自主品牌的百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)，該技術(shù)具備三代核電主要**技術(shù)特征，滿足中國*新核**要求。作為我國東北地區(qū)**座大型商用核電站，紅沿河核電站規(guī)劃建設(shè)6臺(tái)百萬千瓦級壓水堆核電機(jī)組。一期工程建設(shè)4臺(tái)單機(jī)容量為111.9萬千瓦的壓水堆核電機(jī)組，其中1、2號機(jī)組已分別于2013年6月6日、2014年5月13日投入商業(yè)運(yùn)行，1號機(jī)組商運(yùn)當(dāng)年在9項(xiàng)國際核電運(yùn)行主要指標(biāo)中，有6項(xiàng)達(dá)******。3號機(jī)組已于2015年3月23日并網(wǎng)發(fā)電，計(jì)劃2015年上半年投入商運(yùn)；4號機(jī)組工程建設(shè)進(jìn)展情況良好。紅沿河核電站的建設(shè)將對節(jié)能減排和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮顯著作用。數(shù)據(jù)顯示，紅沿河6臺(tái)機(jī)組全部建成投運(yùn)后，與同等規(guī)?；?

三維數(shù)字模型技術(shù) 走進(jìn)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域

在建筑行業(yè)，運(yùn)用三維數(shù)字模型技術(shù)，立體化呈現(xiàn)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在國內(nèi)外重點(diǎn)建筑施工中已經(jīng)得到較廣泛運(yùn)用。如今，這項(xiàng)技術(shù)走入了上海地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域，并得到成功應(yīng)用。 這項(xiàng)技術(shù)被稱為建筑信息模型（BIM），主要是通過計(jì)算機(jī)將建筑工程數(shù)據(jù)以三維數(shù)字模型呈現(xiàn)，以協(xié)助工程各階段用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營的信息化管理。中鐵十四局電氣化公司上海12號線項(xiàng)目經(jīng)理曹汝慶介紹，地鐵機(jī)電工程包含通風(fēng)、空調(diào)、消防、給排水、動(dòng)力、照明等多個(gè)專業(yè)，不僅要通信、信號、監(jiān)控等同時(shí)施工，還會(huì)遇到各專業(yè)設(shè)備線路共同排布在狹小吊頂空間內(nèi)的難題。記者在在建的上海地鐵12號線中看到，中鐵十四局電氣化公司通過采用BIM技術(shù)，并加強(qiáng)組織管理，工程施工中預(yù)先對設(shè)備管線密集、施工難度大的各類房間進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工方案優(yōu)化，不僅做到了管線布局合理、整潔美觀，還有效減少了窩工，降低了造價(jià)。“以往，各施工單位為了‘好干活’，都會(huì)選擇‘早下手’，這就導(dǎo)致了工序的銜接和搭接比較混亂，加之主體結(jié)構(gòu)誤差、專業(yè)圖紙沖突，使得施工中邊做邊拆、邊拆邊改成為常態(tài)。”他說。在已經(jīng)成功運(yùn)營一年多的上海地鐵11號線龍耀路車站，電氣化公司在施工中運(yùn)用BIM技術(shù)生成車站3D

福田新能源汽車成增長著力點(diǎn)

福田康明斯生產(chǎn)線。“2014年，福田歐輝新能源客車訂單達(dá)1976輛，同比增長率為467%；2015年有望突破3500輛，銷售額預(yù)計(jì)27.16億元，預(yù)計(jì)同比增長率分別為146%、1.08%。其中，重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)2100輛的銷量，在東北大區(qū)、西北大區(qū)、閩贛大區(qū)等其它區(qū)域?qū)崿F(xiàn)1400輛的銷量。”有福田汽車內(nèi)部人士向筆者透露。可以說，福田在新能源客車方面擁有整車控制集成技術(shù)、智能**技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等**的新能源核心技術(shù)，并完成多項(xiàng)國家863研究項(xiàng)目。進(jìn)入2015年，福田汽車捷報(bào)不斷，先是與北京公交集團(tuán)簽署了1909輛清潔型公交車訂單，繼而非公開發(fā)行不超過57000萬股新股獲得了中國證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)批復(fù)。以此計(jì)算，加上2014年未交付的訂單，2015年福田汽車將為北京公交交付新能源客車超過2500輛。 “我國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了*好的時(shí)期，高速增長期已經(jīng)到來?！备Ｌ锲嚿逃密囀袌雠c品牌總監(jiān)李健曾告訴筆者?？梢哉f，無論是從能源**角度還是環(huán)境污染角度，發(fā)展新能源汽車的重要性不言而喻。年初開門紅 獲得1909輛清潔型公交訂單福田汽車表示，此次1909輛清潔型公交車訂單的順利履行，不僅有

《中國制造2025》**實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略

本報(bào)北京3月27日訊 記者黃鑫報(bào)道：在3月27日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，工信部副部長蘇波表示，將于近期正式印發(fā)的《中國制造2025》中提出的10大重點(diǎn)領(lǐng)域，既有新興產(chǎn)業(yè)也有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，就是既要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還要在應(yīng)對新技術(shù)**中實(shí)現(xiàn)**化的跨越發(fā)展。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前審議通過《中國制造2025》，突出先進(jìn)制造和**裝備，并確定新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、**數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等10大重點(diǎn)領(lǐng)域作為發(fā)展重點(diǎn)。針對這10大重點(diǎn)領(lǐng)域，工信部還推出了重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)方向綠皮書目錄指引?！斑@不是政府給企業(yè)或市場畫框框，而是通過100多位專家的研究，對中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)、****要在哪些技術(shù)上突破提出了方向，也是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國必須達(dá)到的基礎(chǔ)技術(shù)目標(biāo)?！碧K波表示，這些目標(biāo)將實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，兩年一修訂，不斷深化，引導(dǎo)社會(huì)各類資源集聚，推動(dòng)優(yōu)勢和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國是名副其實(shí)的制造大國，220多種工業(yè)品產(chǎn)量居****位，制造業(yè)凈出口居****位，制造業(yè)增加值在世界占比達(dá)到20

日本兩輪市場將于2018年起實(shí)施“ABS裝備義務(wù)化”

日本國土交通省 （類似于交通部）早前宣布，為了進(jìn)一步減少交通意外的死亡事故，將修訂新的**標(biāo)準(zhǔn)，針對在日本本土市場銷售的兩輪摩托車，強(qiáng)制摩托車制造商履行標(biāo)配ABS裝備 （防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)）的義務(wù)。適用范圍是，除了排汽量50cc以下車輛、競賽專用車輛、試驗(yàn)性制作的車輛之外，對排汽量125cc以上的摩托車產(chǎn)品強(qiáng)制要求標(biāo)配ABS裝備。而適用新**標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表，新款的車型從2018年10月1日開始執(zhí)行，而持續(xù)生產(chǎn)的車型則延長至2021年10月1日以后。點(diǎn)評在駕駛過程中，經(jīng)常會(huì)遇到車輛忽然從停車場駛向馬路、兒童突然闖進(jìn)行駛道路等突發(fā)狀況，駕駛者需要隨時(shí)對這些緊急狀況做好制動(dòng)準(zhǔn)備。這種在汽車駕駛者眼中的普遍現(xiàn)象，卻會(huì)給摩托車駕駛者帶來極大的**風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)楫?dāng)摩托車沒有配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

中國2025：得**制造業(yè)者得天下

◆導(dǎo)報(bào)評論員 蘭恒敏中國在2008年金融危機(jī)中為什么沒有倒下？關(guān)鍵是制造業(yè)發(fā)揮了頂梁柱的作用；歐美為何受到重創(chuàng)？關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)過度虛化，制造業(yè)大量外流和產(chǎn)業(yè)空心化?，F(xiàn)在歐美已經(jīng)醒悟過來，制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的制高點(diǎn)。吃了大虧的歐美等國紛紛把發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)上升為國家戰(zhàn)略 。如美國推出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”，德國提出“工業(yè)4.0”，英國推出“制造2050”，法國推行“新工業(yè)法國”，印度叫響“制造戰(zhàn)略”等。3月25日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議 ，部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級。相比慣用的5年規(guī)劃，這一次中央層面為中國制造業(yè)規(guī)劃了10年，足見謀劃長遠(yuǎn)。會(huì)議提出，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢 ，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、**數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備等十大領(lǐng)域。以“兩化融合”為主線，以10大領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)抓手，通過強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)智能制造、綠色制造，這就是“中國制造2025”的大致藍(lán)圖。中國制造是在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的背景下提出的，因而具有歷史和現(xiàn)實(shí)的雙重戰(zhàn)略意義。以機(jī)器人的應(yīng)用

工信部：5大工程推進(jìn)《中國制造2025》“落地”

科技日報(bào)北京3月27日電（記者唐婷）在國新辦27日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，工信部副部長蘇波表示，《中國制造2025》是我國未來十年實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)，為落實(shí)這一戰(zhàn)略規(guī)劃，工信部將推動(dòng)實(shí)施國家制造業(yè)**中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、**裝備**等5項(xiàng)重大工程。蘇波指出，制定《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，主要基于三點(diǎn)考慮。為應(yīng)對全球新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革，中國需要一幅推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖。金融危機(jī)后，各國制造業(yè)的發(fā)展都出現(xiàn)了一些新的動(dòng)向，作為**制造大國，中國需要有應(yīng)對措施來提升產(chǎn)業(yè)競爭力。經(jīng)過六十多年、尤其是改革開放三十多年的快速發(fā)展，中國的制造業(yè)取得了巨大進(jìn)步，已具備建設(shè)制造強(qiáng)國的基礎(chǔ)和條件。《中國制造2025》以促進(jìn)制造業(yè)**發(fā)展為主題，以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以推進(jìn)智能制造為主攻方向，以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國防建設(shè)對重大技術(shù)裝備需求為目標(biāo)，提出了9大任務(wù)、10大重點(diǎn)領(lǐng)域和5項(xiàng)重大工程。蘇波介紹，5項(xiàng)重大工程中的國家制造業(yè)**中心建設(shè)，是在現(xiàn)有的研究院所、大學(xué)和企業(yè)的基礎(chǔ)上，不改變它原來的隸屬關(guān)系，以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式來組建并承擔(dān)制造業(yè)強(qiáng)國建設(shè)

機(jī)器人有望成“軟體動(dòng)物”（發(fā)現(xiàn)）

如同軟體動(dòng)物般的自驅(qū)動(dòng)液態(tài)金屬機(jī)器示意圖?？催^好萊塢影片《終結(jié)者》的觀眾，一定會(huì)對影片中始終不能被擊敗的液態(tài)金屬機(jī)器人印象深刻。它在受到外界打擊后，不僅可以任意改變外表，還能像液體一樣重新聚集，恢復(fù)原貌。這一科學(xué)幻想色彩濃厚的機(jī)器人也許未來將成為現(xiàn)實(shí)。近日，清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院與中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所聯(lián)合研究小組，研發(fā)出了世界**自主運(yùn)動(dòng)的可變形液態(tài)金屬機(jī)器，為研發(fā)可變形機(jī)器人邁出了重要一步，為人類制造出可變形機(jī)器人“終結(jié)者”指明了方向。神奇特性能“吃”、會(huì)動(dòng)、自主變形，這個(gè)機(jī)器身段很柔軟該聯(lián)合小組近日在期刊《先進(jìn)材料》上發(fā)表論文，宣布在世界上**發(fā)現(xiàn)液態(tài)金屬有一種異常獨(dú)特的現(xiàn)象和機(jī)制，即液態(tài)金屬可在吞食少量物質(zhì)后以可變形機(jī)器形態(tài)，長時(shí)間高速運(yùn)動(dòng)。該小組負(fù)責(zé)人，清華大學(xué)教授、中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所雙聘研究員劉靜說，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，置于電解液中的鎵基液態(tài)合金可通過“攝入”鋁，作為提供能量的燃料，實(shí)現(xiàn)高速、高效、長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)：僅需一小片鋁即可驅(qū)動(dòng)直徑約5毫米的液態(tài)金屬球完成長達(dá)1個(gè)多小時(shí)的持續(xù)運(yùn)動(dòng)，速度高達(dá)5厘米/秒?！坝腥さ氖?，我們觀察到，這種變形機(jī)器不僅能在自由空間運(yùn)動(dòng)，還能在各種結(jié)構(gòu)槽道中前

長沙雨花經(jīng)開區(qū)著力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

科技日報(bào)訊（俞慧友林均紅）長沙市雨花經(jīng)開區(qū)日前被湖南省政府正式授牌“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”，標(biāo)志著長沙機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深耕階段。雨花區(qū)委邱繼興表示，未來幾年，雨花區(qū)將繼續(xù)打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成、機(jī)器人本體及核心零部件、控制系統(tǒng)。雨花經(jīng)開區(qū)確立了從工業(yè)機(jī)器人做起，再逐步轉(zhuǎn)向服務(wù)機(jī)器人，*終轉(zhuǎn)向**智能裝備產(chǎn)業(yè)的思路。該區(qū)對工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及核心零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，采取固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助的方式給予支持，在政府投資項(xiàng)目或政府采購項(xiàng)目，同等條件下優(yōu)先采購本地產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，并對本地采購或租賃本市制造的工業(yè)機(jī)器人整機(jī)或成套設(shè)備的應(yīng)用企業(yè)，分別補(bǔ)貼20%和10%。他們還建立起產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，如銜接中科院深圳先進(jìn)院，以分項(xiàng)目對接的方式為企業(yè)提供技術(shù)攻堅(jiān)克難解決方案、與湖南大學(xué)合作，建設(shè)機(jī)器人研究院等，并為企業(yè)提供金融支持及多種**性融資平臺(tái)。“長沙市將建百億工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能，同時(shí)在全市重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工業(yè)機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到100臺(tái)/萬人。”長沙市市委常委、副市長張迎春表示。

落地工業(yè)4.0 戰(zhàn)略層面與IT系統(tǒng)皆要國產(chǎn)化

四大國際機(jī)器人巨頭將進(jìn)軍廣東開發(fā)區(qū)

電梯類行業(yè)試水機(jī)器人領(lǐng)域 欲重塑產(chǎn)業(yè)鏈

魯北發(fā)電發(fā)力大用戶直供電

導(dǎo)報(bào)訊（記者 鞏永）近日，魯北發(fā)電公司經(jīng)過積極爭取，與北海船舶、四方機(jī)車、渤?；钊绕髽I(yè)簽訂直供電合同共計(jì)3.83億千瓦時(shí)，同比去年增加68%，占全年發(fā)電量計(jì)劃近10%，在大用戶直供電工作中取得重大突破。今年是山東省大用戶電力直接交易政策實(shí)施的**年，山東省發(fā)電企業(yè)與電力用戶直接交易規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到150億千瓦時(shí)。對此，魯北發(fā)電公司高度重視，從年初即積極謀劃全年發(fā)電量計(jì)劃，同時(shí)認(rèn)真研究山東省經(jīng)信委、電力調(diào)度中心等部門出臺(tái)的關(guān)于大用戶電量直接交易政策，提前謀劃、積極爭取，努力爭取電量計(jì)劃調(diào)增，實(shí)現(xiàn)年度電量計(jì)劃*大化。同時(shí)，公司牢固樹立“度電必爭、顆粒歸倉”意識，制定搶發(fā)電量專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)方案，將爭取到的電量計(jì)劃任務(wù)分解量化、層層落實(shí)，強(qiáng)化過程控制，緊緊扭住關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵指標(biāo)，緊繃“以日保月，以月保季，以季保年”這根弦，并簽訂責(zé)任書，將企業(yè)效益與員工利益相掛鉤，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，確保搶發(fā)電量工作按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。截至3月11日，公司完成發(fā)電量同比增加800萬千瓦時(shí)，電量爭取和電量搶發(fā)工作取得“開門紅”，機(jī)組利用小時(shí)位居省統(tǒng)調(diào)公用電廠前列。此外，公司持續(xù)開展“優(yōu)化運(yùn)行、確保**、降本增效”

江蘇機(jī)械行業(yè)三大指標(biāo)28年穩(wěn)居**之首

3月17日，從在南京市舉行的江蘇省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)一屆四次會(huì)員代表大會(huì)上透露出這樣的信息：2014年度江蘇省機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值、主營業(yè)務(wù)收入、出口值三大指標(biāo)，已連續(xù)28年穩(wěn)居**同行業(yè)之首。此次會(huì)議的主要議程是：總結(jié)2014年江蘇機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和該省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)工作情況，謀劃2015年江蘇機(jī)械行業(yè)發(fā)展新舉措，并表彰江蘇省機(jī)械行業(yè)**型先進(jìn)企業(yè)，頒發(fā)江蘇省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和江蘇省裝備制造業(yè)**新產(chǎn)品獎(jiǎng)。江蘇省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長許祖元在會(huì)上首先作了題為 “適應(yīng)新常態(tài)，開**局面，扎實(shí)推進(jìn)協(xié)會(huì)工作再上新臺(tái)階”的工作報(bào)告；其后，江蘇省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書??江建春宣讀了表彰該省**型先進(jìn)企業(yè)和該省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、該省裝備制造業(yè)**新產(chǎn)品的三項(xiàng)決定，并舉行了頒獎(jiǎng)儀式，徐工集團(tuán)等5家先進(jìn)企業(yè)在會(huì)上作了交流發(fā)言。2014年，江蘇省機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有13383家，完成工業(yè)總產(chǎn)值3.92萬億元，主營業(yè)務(wù)收入3.8萬億元，同比分別增長10.8%和10.7%；全行業(yè)實(shí)現(xiàn)出**貨值4315.5億元，同比增長6.2%；實(shí)現(xiàn)利稅44254億元，其中利潤2839.5億元，同比分別增長 14.5%和14.7%?？梢钥闯觯?

林左鳴談“中國制造2025”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

3月21日，中國發(fā)展高層論壇2015年會(huì) “新常態(tài)下的創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在京召開。中航工業(yè)董事長林左鳴在 “工業(yè)4.0先進(jìn)制造新標(biāo)桿”主題論壇上發(fā)表了題為 《“中國制造2025”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的演講。林左鳴剖析了 “中國在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中將贏得的機(jī)遇以及面臨的挑戰(zhàn)”，并結(jié)合國際航空制造業(yè)標(biāo)桿的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和中航工業(yè)的探索踐行，為 “中國制造2025”出謀劃策。林左鳴表示， “中國制造2025”就是要通過降低成本優(yōu)化企業(yè)利潤，而智能化轉(zhuǎn)型升級則是必由之路。他舉例中航工業(yè)所屬天馬公司的第六代低溫多晶硅 （LTPS）生產(chǎn)線加以說明，中航工業(yè)天馬正積極打造一站式服務(wù)的智能工廠，實(shí)現(xiàn)從手動(dòng)或半自動(dòng)化生產(chǎn)線向全自動(dòng)化生產(chǎn)線的跨越式轉(zhuǎn)型。這條正在武漢建設(shè)的國內(nèi)*先進(jìn)的第六代低溫多晶硅 （LTPS）中小尺寸顯示屏生產(chǎn)線，建成后將成為業(yè)內(nèi)首條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，用工規(guī)模將比原有6000人的生產(chǎn)線銳減70%左右，這將極大降低用工成本支出，從而提升企業(yè)利潤。在林左鳴看來，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的矛盾共存體?？梢灶A(yù)見，在人口眾多的中國，對勞動(dòng)力素養(yǎng)的提升和對勞動(dòng)力需求的減少勢必引發(fā)短期的就業(yè)壓力，而

四大措施促路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

2014年，世界經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，中央堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，不搞“強(qiáng)刺激”，我國經(jīng)濟(jì)增長放緩。受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的影響，我國工程機(jī)械行業(yè)整體市場低迷，下行壓力加大，進(jìn)入深度調(diào)整期。市場形勢不容樂觀具體到路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)，市場概況如下：2014全年，我國壓路機(jī)總銷量14270臺(tái)，同比下降9.26%。瀝青攤鋪機(jī)總銷量1737臺(tái)，同比下降15.92%。路面銑刨機(jī)總銷量481臺(tái)，從數(shù)據(jù)上看，同比增長99.95%；但2013年沒有包括維特根和寶馬格公司的銷量，2014年如不包括這兩家公司，總銷量只有198臺(tái)，同比下降17.84%。國內(nèi)市場方面，2014年，我國壓路機(jī)國內(nèi)銷量11291臺(tái)，同比下降8.43%。瀝青攤鋪機(jī)國內(nèi)銷量1681臺(tái)，同比下降13.26%。路面銑刨機(jī)國內(nèi)銷量470臺(tái)，同比增長109.82%；如不包括維特根和寶馬格公司，則國內(nèi)銷量187臺(tái)，同比下降16.52%。出口方面，2014年， 我國壓路機(jī)出口量2979臺(tái)，同比下降12.25%；瀝青攤鋪機(jī)出口56臺(tái)，同比下降56.25%；路面銑刨機(jī)出口11臺(tái)，同比下降35.29%。在當(dāng)前困難和問題較多的形勢下，如何保持路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)和

新型3D打印速度更快質(zhì)量更高

科技日報(bào)華盛頓3月25日電（記者田學(xué)科）美國研究人員新近研制出一款新型3D打印機(jī)，其打印速度是目前3D打印機(jī)的25倍到100倍，并且使生產(chǎn)成本大大降低。目前3D打印機(jī)制造物品的過程是每次沉淀或固化材料的一個(gè)層面，盡管通過這個(gè)過程可以制造出非常復(fù)雜的物品，但卻比常規(guī)的機(jī)器制造技術(shù)耗時(shí)長、生產(chǎn)成本高。由北卡州立大學(xué)和北卡羅萊納大學(xué)研究人員共同研發(fā)的3D打印新技術(shù)，雖然具有當(dāng)前3D打印機(jī)技術(shù)的某些特點(diǎn)，但它可以在物品制造過程中使材料層面的產(chǎn)生保持連續(xù)性，因此使制造速度大大加快。3D打印機(jī)的制造原理與立體平板印刷類似，其過程是用激光器在一個(gè)見光即可轉(zhuǎn)化成固體的液體材料中刻出一個(gè)圖案，生產(chǎn)出物品的每一個(gè)層面。通常在生成一個(gè)層面后，激光器不得不被關(guān)掉，以便讓更多的液體材料充分散開，為制造下一個(gè)層面做準(zhǔn)備。這個(gè)過程不僅很慢，且層面之間的“交互面”在制造出的物品上會(huì)留下痕跡。如何使制造過程保持連續(xù)，并且確保不同層面之間不留痕跡，其關(guān)鍵是對液體材料進(jìn)行改造，使之不至于見光時(shí)立即固化。研究人員使用一種稀薄的氧層，讓它臨時(shí)阻止液體材料固化過程的發(fā)生，使得材料層面的制造保持連續(xù)性。研究人員稱，此項(xiàng)技術(shù)使3D打

發(fā)展新興物流產(chǎn)業(yè)要有系統(tǒng)思維

摘要：智能化時(shí)代，加快物流業(yè)發(fā)展，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提高，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)貿(mào)易和市場繁榮等具有重大戰(zhàn)略意義。發(fā)展新興物流產(chǎn)業(yè)要有系統(tǒng)思維“深化流通體制改革，加強(qiáng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲(chǔ)和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本?！薄墩ぷ鲌?bào)告》中關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的論述擲地有聲。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，物流業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域密切相關(guān)，既是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)條件，也是構(gòu)建對外交往、對外貿(mào)易的一個(gè)必不可少的前提條件。加快物流業(yè)發(fā)展，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提高，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)貿(mào)易和市場繁榮等具有重大戰(zhàn)略意義。“十三五”時(shí)期，物流業(yè)發(fā)展要用系統(tǒng)思維，需要在以下幾方面重點(diǎn)著力：一是構(gòu)建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。運(yùn)用系統(tǒng)的思想和理念，對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息等功能系統(tǒng)進(jìn)行完善和優(yōu)化，積極發(fā)展物流技術(shù)裝備系統(tǒng)。加強(qiáng)鐵路、機(jī)場、港口、碼頭、航道、貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)場站等重要基礎(chǔ)設(shè)施以及物流樞紐、物流基地、物流中心、配送中心、公共倉庫等節(jié)點(diǎn)建設(shè)。重視宏微觀物流系統(tǒng)內(nèi)各要素的組織和重組，使之相互聯(lián)系與

市場化考核機(jī)制缺位梗阻**“血液”

科研經(jīng)費(fèi)獲取不公平且使用效率低下、科研管理過細(xì)過死甚至“重物輕人”、 經(jīng)費(fèi)資源分配過度行政化、科研體制“九龍治水”……科研**領(lǐng)域存在的種種問題不禁讓人擔(dān)心，在國家加快實(shí)施**驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的當(dāng)下，我們**的血液從哪里來？而在一些地方高?？萍脊ぷ髡呖磥?，效率低下是科研投入*大的浪費(fèi)。缺乏市場化的考核機(jī)制，不僅造成了科研經(jīng)費(fèi)的低效浪費(fèi)，也給套取科研撥款的蛀蟲留下了政策縫隙。受國家和地方科研評價(jià)體系和評判標(biāo)準(zhǔn)的影響，絕大部分高校沒有將科研成果能否產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化后能帶來多少經(jīng)濟(jì)效益作為重要評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士建議，激發(fā)社會(huì)各界進(jìn)行科研**的活力，需要整合資源、分類施策，加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，“該放活的放活，該管死的一定要管死”，要打造一條公開化、市場化的課題項(xiàng)目申報(bào)、監(jiān)管、評審鏈條。這么多項(xiàng)目管得了管得好嗎？科研經(jīng)費(fèi)獲取不公平使用效率低下、管理和使用方面存在過細(xì)過死甚至“重物輕人”、 經(jīng)費(fèi)資源分配過度行政化、科研體制“九龍治水”……科研**領(lǐng)域存在的種種問題已經(jīng)在慢慢扼殺科研工作者的**活力。為支持科技**，有關(guān)政府部門和企業(yè)可謂“蠻拼的”，數(shù)據(jù)顯示，2013年我國全社會(huì)研發(fā)投入已達(dá)1.19萬億元，占全

遭遇陸廠殺價(jià)競爭 觸控面板續(xù)跌

蘋果智慧手機(jī)iPhone帶動(dòng)觸控面板風(fēng)潮，雖然觸控面板需求日增，但價(jià)格卻是一路下跌。洋華光電說，中國大陸廠惡性殺價(jià)競爭，今年跌勢緩和，但還是續(xù)跌。 洋華今天在線上法人說明會(huì)指出，中國大陸觸控面板廠惡性競爭，不排除還會(huì)有一波觸控面板廠倒閉潮。因此洋華控制接單，不會(huì)為了搶市占率接賠錢的訂單。 洋華強(qiáng)調(diào)，目前公司已無向銀行借款，體質(zhì)健全，只要度過這一波惡性殺價(jià)競爭的困境，未來還是有機(jī)會(huì)。 洋華為節(jié)省開支，去年同步精簡中國大陸惠州廠、越南廠人力，但今年觸控感應(yīng)器生產(chǎn)集中到越南廠，人力不會(huì)再精簡，甚至可能增加。 由于越南勞工薪資明顯低于中國大陸，洋華已將生產(chǎn)重心移到越南，中國大陸惠州廠主要從事模組貼合。 以5.5寸換算，洋華觸控面板月產(chǎn)能約250萬片，主要客戶為為臺(tái)廠、陸廠，約占80%；先前與國際大廠在越南的合作，量已縮減。 中大尺寸觸控面板主要應(yīng)用在一體機(jī)（All-in-one），去年僅占營收5%以下，今年雖會(huì)增加，但成長有限。 洋華公布去年第4季稅后虧損新臺(tái)幣9.02億元，每股虧損5.94元；去年全年虧損18.13億元，每股虧損11.92元。

石化裝備50強(qiáng)名單公示

近日，中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)公示了2014年石油石化裝備“五**企業(yè)”和**產(chǎn)品推薦名單。2014年石油石化裝備 “五**企業(yè)”公示名單分成四大類，包括石油鉆采設(shè)備、石油化工設(shè)備、石油井口設(shè)備和鉆采專用工具等。石油鉆采設(shè)備類共包括寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司、勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司等16家企業(yè)；石油化工設(shè)備類包括大連金州重型機(jī)器有限公司、中核蘇閥科技實(shí)業(yè)股份有限公司等9家企業(yè)；而石油井口設(shè)備和鉆采專用工具類包括江蘇金石機(jī)械集團(tuán)、中原特鋼股份有限公司等19家企業(yè)；而石油專用管材、輸送管類包括中國石油渤海石油裝備制造有限公司、江漢石油管理局沙市鋼管廠等7家企業(yè)。2014年石油石化裝備**產(chǎn)品的評比則分成石油專用設(shè)備、石油化工設(shè)備、石油井口設(shè)備和鉆采專用工具等四大類。分別是石油專用設(shè)備 （14家32個(gè)產(chǎn)品），包括四川宏華石油設(shè)備有限公司的石油鉆機(jī)等，南陽二機(jī)石油裝備 （集團(tuán)）有限公司的低溫鉆機(jī)等；石油化工設(shè)備 （10家15個(gè)產(chǎn)品），包括大連金州重型機(jī)器有限公司的系列二氧化碳?xì)馓崴?，四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司的二氧化碳壓縮機(jī)等；石油井口設(shè)備和鉆采專用工具（20家42個(gè)產(chǎn)品），包

未來電力需求將持續(xù)增長

中電聯(lián)對2020～2030年電力供需進(jìn)行了展望和分析。中電聯(lián)認(rèn)為，綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、電氣化水平提高等影響因素和電力作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)及民生重要保障的地位，對比分析世界發(fā)達(dá)國家用電需求發(fā)展歷程，借鑒國內(nèi)各機(jī)構(gòu)預(yù)測成果，采取多種方法進(jìn)行預(yù)測，未來電力需求推薦方案為：2020年**全社會(huì)用電量為7.7萬億千瓦時(shí)，人均用電量5570千瓦時(shí)，“十三五”年均增長5.5%左右，電力消費(fèi)彈性系數(shù)為0.76；2030年**全社會(huì)用電量為10.3萬億千瓦時(shí)左右，人均用電量7400千瓦時(shí)左右，2020～2030年年均增長3%左右，電力消費(fèi)彈性系數(shù)為0.5左右；2050年為12萬億～13萬億千瓦時(shí)，人均用電量9000千瓦時(shí)左右。據(jù)預(yù)計(jì)，**發(fā)電裝機(jī)到2020年需要19.6億千瓦左右，2030年需要30.2億千瓦左右，2050年需要39.8億千瓦左右。其中，非化石能源發(fā)電所占比重逐年上升，2020年、2030年和2050年發(fā)電裝機(jī)占比分別達(dá)到39%、49%和62%，發(fā)電量占比分別達(dá)到29%、37%和50%。到2050年，我國電力結(jié)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)從煤電為主向非化石能源發(fā)電為主的轉(zhuǎn)換。基于我國發(fā)電能源資源稟賦特征和用電負(fù)

見證中國產(chǎn)業(yè)變革：智能制造成就中國工業(yè)4.0

　　摘要：讓我們一起見證中國產(chǎn)業(yè)的大變革：信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)不斷融合，將智能制造嵌入到傳統(tǒng)制造業(yè)當(dāng)中，*終實(shí)現(xiàn)中國版的工業(yè)4.0。中國產(chǎn)業(yè)就伴隨著各種問題，以前由于我國制造業(yè)以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)地位，缺乏核心技術(shù)，生產(chǎn)基本靠人，低成本的優(yōu)勢使得中國成為“世界工廠”，“中國制造”遍布世界各地。近些年，在勞動(dòng)力成本提高以及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢等多方面的制約下，我國傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著來自世界各國家的競爭威脅。加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的崛起，轉(zhuǎn)型升級成了企業(yè)必須面臨的問題。見證中國產(chǎn)業(yè)大變革目前世界各國都在進(jìn)行工業(yè)改革，德國、美國紛紛提出了工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的改革主題。而中國《中國制造2025》已完成初稿，圍繞在我國工業(yè)有待加強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)化，力爭在2025年從工業(yè)大國轉(zhuǎn)型為工業(yè)強(qiáng)國。我國傳統(tǒng)制造企業(yè)首先對自身有一個(gè)清楚的認(rèn)識。其次緊跟改革腳步，加大產(chǎn)品的**力度，逐步成為技術(shù)導(dǎo)向型的生產(chǎn)企業(yè)。轉(zhuǎn)型勢在必行采訪一開始，侯炳輝向記者談起了我國傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的必然因素。在他看來，一方面，中國傳統(tǒng)制造業(yè)屬于粗放式經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)主要靠人來完成，即使在很多年前中國制造就已遍布世界各地，但總體來看還偏向低

深圳南山區(qū)崛起機(jī)器人產(chǎn)業(yè)群

機(jī)器人是深圳布局未來產(chǎn)業(yè)之一。昨天，據(jù)來自南山區(qū)科創(chuàng)局的消息，截至目前，南山區(qū)涉及專業(yè)機(jī)器人的企業(yè)約35家，總產(chǎn)值超過50億元、出口值達(dá)22.5億元。 機(jī)器人是指基于現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，具有感知、決策、執(zhí)行等功能的產(chǎn)品、設(shè)備、儀器和成套系統(tǒng)的統(tǒng)稱。主要包括智能機(jī)器人、智能制造成套裝置、智能檢測儀器、可穿戴智能設(shè)備，以及在交通、物流、家居等重點(diǎn)領(lǐng)域的智能產(chǎn)品與服務(wù)。 在南山的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中，兩大特征明顯：以運(yùn)動(dòng)控制為核心的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域技術(shù)與市場****；服務(wù)與教育機(jī)器人領(lǐng)域**活躍、發(fā)展迅速。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，南山共有35家機(jī)器人企業(yè)，包括固高科技、眾為興、優(yōu)必選、中科睿成、繁星科技等。 為加快機(jī)器人及智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局，南山2014年還建造一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，位于南山智園一期A2及A3棟，建筑面積合計(jì)42615平方米。

下行壓力進(jìn)一步加大 機(jī)床行業(yè)陷*難熬低谷

24日，在第十四屆中國國際機(jī)床展新聞發(fā)布會(huì)上，中國機(jī)床工具協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人直言，2014年機(jī)床工具行業(yè)承壓運(yùn)行，下行壓力進(jìn)一步加大，去年是十幾年來行業(yè)*難熬的低谷。數(shù)據(jù)顯示，僅2014年12月，全行業(yè)虧損企業(yè)占比31.9%，其中，金切機(jī)床更是高達(dá)42.7%。機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)水平低，“**失守，低端混戰(zhàn)”，是造成企業(yè)虧損的主要原因。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)床行業(yè)整體并不樂觀，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁舉例稱，2014年1-2月，全行業(yè)虧損企業(yè)高達(dá)50%，而金屬加工機(jī)床企業(yè)虧損超過56%。去年全年，一批機(jī)床企業(yè)宣布倒閉，虧損面逐漸擴(kuò)大。陳惠仁進(jìn)一步解釋，由于技術(shù)水平有限，**機(jī)床主要依靠進(jìn)口，而低端機(jī)床產(chǎn)能過剩，庫存居于高位，利潤空間較小。且行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，低端市場甚至出現(xiàn)惡性價(jià)格競爭苗頭，部分企業(yè)利用低于成本價(jià)等不正當(dāng)競爭手段獲取市場份額。2014年機(jī)床業(yè)處于“新常態(tài)”，其中重要的一方面表現(xiàn)為低速運(yùn)行將維持一段時(shí)期，行業(yè)發(fā)展特征也將從高速度向高品質(zhì)、高效益轉(zhuǎn)移。業(yè)內(nèi)人士分析，嚴(yán)峻的市場形勢將成為倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型的*大助力。國外機(jī)床企業(yè)近年來發(fā)展的趨勢之一就是在**主導(dǎo)的基礎(chǔ)上保持并向下延

聯(lián)合光伏2014全年業(yè)績 盈利3.7億港幣

中國香港，2015 年3月24日 – 聯(lián)合光伏集團(tuán)有限公司（「聯(lián)合光伏」 或「本公司」，及其附屬公司合稱為「本集團(tuán)」，股份代號：00686.HK，**大股東為招商新能源集團(tuán)有限公司「招商新能源」），中國**的專注光伏電站的投資運(yùn)營商，今天公布截至 2014 年 12 月 31 日止年度（“回顧年”）之全年業(yè)績。 回顧年內(nèi)，本公司股東應(yīng)占溢利約為港幣 3.7 億元，總收入增至港幣 5.2 億元（ 2013 年：港幣 3,772.3 萬元）。本公司溢利增幅主要來自於 2013 年收購的太陽能發(fā)電站發(fā)電量增加 262%至 126,320 兆瓦小時(shí)；以及本年度收購 6 座太陽能發(fā)電站本年度發(fā)電量約為 318,000 兆瓦小時(shí)。每股基本盈利為港幣 8.97 仙（ 2013 年：虧損港幣 137.94 仙）。 積極投資及運(yùn)營光伏電站 回顧年內(nèi)，投資及管理光伏電站成為本公司主要業(yè)務(wù)及主要收益貢獻(xiàn)，銷售電力產(chǎn)生收入（包括電價(jià)調(diào)整）約港幣 4.8 億元。本公司於年內(nèi)繼續(xù)積極收購**并網(wǎng)電站項(xiàng)目，完成收購 6 座分別位於中國青海共和及內(nèi)蒙古的已建設(shè)和并網(wǎng)的太陽能發(fā)電站。截至 2014 年 12 月 31

中聯(lián)重科研制“南亞版”75噸汽車起重機(jī)發(fā)車印度

??? 中聯(lián)重科自主研制，專門針對南亞市場需求，開發(fā)的75噸汽車輪式起重機(jī)“QY75V”，再獲印度青睞。3月13日，印度Reliance集團(tuán)采購的50臺(tái)QY75V從長沙發(fā)車印度。據(jù)悉，這批總價(jià)值近8000萬元的產(chǎn)品，是中聯(lián)重科新年出口海外的*大訂單。公司副總經(jīng)理蘇敏介紹：“QY75V”是特別針對南亞市場吊裝作業(yè)要求而專門開發(fā)的一款汽車起重機(jī)，通過了模擬南亞區(qū)域的特殊使用工況和使用環(huán)境等*嚴(yán)苛的行駛和作業(yè)可靠性考核，可靠性達(dá)******。該款機(jī)型在印度70噸級別汽車起重機(jī)市場的占有率超過80%?！癚Y75V???針對該級別汽車起重機(jī)的要求進(jìn)行了起重能力規(guī)劃和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，其低成本、方便裝卸的副配重，可增加作業(yè)工況覆蓋范圍；吊臂任意伸縮**技術(shù)，能提升作業(yè)效率；林德變量泵和變量馬達(dá)為核心的液控先到系統(tǒng)，獨(dú)有的負(fù)載反饋、分合流、閥后補(bǔ)償、自重變幅等控制技術(shù)，可保障**的作業(yè)速度、動(dòng)作平順性和微動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)了各作業(yè)動(dòng)作的“隨心而動(dòng)”。近年來，中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)獲得了快速增長。目前，公司在近80個(gè)國家，建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)國家建有分公司，覆蓋五大洲?！叭轿迥陜?nèi)，海外市場收入占比將提升至30

福田汽車將著力發(fā)展新能源汽車

“虧”字當(dāng)前轉(zhuǎn)戰(zhàn)能源服務(wù) “熔盛”能否涅槃重生

各地力推機(jī)器人計(jì)劃智能制造業(yè)前景廣闊

廣東佛山、東莞等城市，已經(jīng)大量掀起機(jī)器換人計(jì)劃。 在人力成本上升和智能制造的推動(dòng)下，各地正在加速推動(dòng)機(jī)器換人計(jì)劃。廣東佛山、東莞等城市，已經(jīng)大量掀起機(jī)器換人計(jì)劃。黑龍江省也在大力推進(jìn)機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)2015年總產(chǎn)值將達(dá)150億元。另外，浙江省的5000億元機(jī)器換人項(xiàng)目，也在抓緊實(shí)施。機(jī)器人作為智能制造的重要組成部分，在國產(chǎn)化替代和轉(zhuǎn)型升級的倒逼下，機(jī)器人核心零部件等細(xì)分領(lǐng)域，將獲得千億市場空間。 國際機(jī)器人協(xié)會(huì)23日發(fā)布*新行業(yè)調(diào)查報(bào)告稱，去年我國以54%的需求增速，成為工業(yè)機(jī)器人*大需求國。數(shù)據(jù)顯示，我國去年共銷售工業(yè)機(jī)器人5.6萬臺(tái)，其中本土供應(yīng)商的銷量為1.6萬臺(tái)，其他來自瑞士ABB集團(tuán)、德國庫卡公司等海外供應(yīng)商。從全球來看，去年工業(yè)機(jī)器人年銷售額約59億美元，銷量為22.5萬臺(tái)左右，比2013年增長27%。全球各地區(qū)銷量都有所增長，其中亞洲銷量幾乎占到2/3。 在全球機(jī)器人浪潮的倒逼下，我國各地方政府也在加速實(shí)施機(jī)器換人計(jì)劃。廣東省副省長徐少華近日表示，廣東將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，強(qiáng)化政策支撐。目前廣東珠三角，特別是佛山、東莞這些城市，已經(jīng)大量掀起機(jī)

南北車合并步伐逐漸加快 預(yù)計(jì)2014年6月完成

南北車合并的步伐正逐漸加快。從去年底中國南車和中國北車雙雙發(fā)布合并預(yù)案，到證監(jiān)會(huì)受理南北車合并申請，再到國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聽取重組情況匯報(bào)，只用了短短不足三個(gè)月時(shí)間。消息人士稱，南北車的合并*快在今年6月份完成。25日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，**個(gè)議題聽取了北車南車重組情況匯報(bào)。國務(wù)院總理李克強(qiáng)要求，繼續(xù)加大國企國資改革力度，充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，促進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)化資源配置，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，推進(jìn)核心技術(shù)突破和商業(yè)模式**，增強(qiáng)國企活力，打造向全球競爭新優(yōu)勢?！斑@次明顯的信號可以表明，南北車合并將會(huì)繼續(xù)加速?！币晃粌?nèi)部人士對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，國資委已經(jīng)與南北車公司所有高管面談，合并后的新公司中車股份公司的****很可能于月底公開。根據(jù)南北車的公告，此次合并在技術(shù)上將采取中國南車吸收合并中國北車的方式。合并后新的“中國中車股份有限公司”將使用新的組織機(jī)構(gòu)代碼、股票簡稱和代碼，并將承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。記者了解到，南北車合并后將成立的中國中車，總資產(chǎn)將超3000億元，年度營收明年或?qū)⒔咏踔脸^3000億元。中國工程院

“中國制造2025”上線在即 船舶工業(yè)當(dāng)順勢而為

每年的政府工作報(bào)告，都是**兩會(huì)期間的一大亮點(diǎn)。國內(nèi)外各方都會(huì)從中發(fā)現(xiàn)自己關(guān)切的話題，并希望把握從中傳遞的政策信號。今年也不例外。值得關(guān)注的是，今年的報(bào)告在談及國計(jì)民生問題時(shí)，使用了很多新提法。其中，“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”這兩個(gè)提法與船舶工業(yè)有著較為密切的關(guān)系。對此，**人大代表、**政協(xié)委員紛紛給出了自己的解讀。他們認(rèn)為，這與船舶工業(yè)的發(fā)展完全契合，對于我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變將起到重要的推動(dòng)作用，不過在具體戰(zhàn)略的實(shí)施上，還需要結(jié)合船舶市場的形勢和船舶工業(yè)的特點(diǎn)來考慮。何為“中國制造2025”？今年的政府工作報(bào)告提出，要實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持**驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。同時(shí)，促進(jìn)工業(yè)和信息化深度融合，開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)，著力在一些關(guān)鍵領(lǐng)域搶占先機(jī)、取得突破?！爸袊圃?025”的概念此次是**提出，從時(shí)間上看，應(yīng)該是對今后10年的制造業(yè)發(fā)展進(jìn)行部署。不過，在正式規(guī)劃編制出臺(tái)之前，對這幾個(gè)字的內(nèi)涵，大家普遍認(rèn)為還是難以準(zhǔn)確把握。對此，**政協(xié)常委、工業(yè)和信息化部原部長李毅中的解讀可以起到一種“解渴”的作用

重新認(rèn)識制造業(yè) 工業(yè)4.0將轉(zhuǎn)變整個(gè)工業(yè)生態(tài)

深化電力體制改革方案出臺(tái)

本報(bào)北京3月25日電（記者朱劍紅）《關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》近日出臺(tái)，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，電力行業(yè)是關(guān)系國家能源**、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步深化電力體制改革，是貫徹落實(shí)國家**深化改革戰(zhàn)略部署的必然要***發(fā)揮市場配置資源的決定性作用、實(shí)現(xiàn)我國能源資源高效可靠配置的戰(zhàn)略選擇；是加快推進(jìn)能源**、構(gòu)建有效競爭市場結(jié)構(gòu)的客觀要求。據(jù)國家發(fā)改委體改司巡視員王強(qiáng)介紹，進(jìn)一步深化電力體制改革的重點(diǎn)和路徑是，在進(jìn)一步完善政企分開、廠網(wǎng)分開、主輔分開的基礎(chǔ)上，按照管住中間、放開兩頭的體制構(gòu)架，有序放開輸配以外的競爭性環(huán)節(jié)電價(jià)，有序向社會(huì)資本放開配售電業(yè)務(wù)，有序放開公益性和調(diào)節(jié)性以外的發(fā)用電計(jì)劃；推進(jìn)交易機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立，規(guī)范運(yùn)行；繼續(xù)深化對區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)和適合我國國情的輸配體制研究；進(jìn)一步強(qiáng)化政府監(jiān)管，進(jìn)一步強(qiáng)化電力統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)一步強(qiáng)化電力**高效運(yùn)行和可靠供應(yīng)。王強(qiáng)表示，管住中間、放開兩頭是深化我國電力體制改革的合理選擇。管住中間是指對具有自然壟斷屬性的輸配電網(wǎng)環(huán)節(jié)加強(qiáng)政府監(jiān)管、實(shí)行政府定價(jià)，確保電網(wǎng)公平開放、市場公平交易，并更好地實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)科學(xué)規(guī)劃，充分發(fā)揮電網(wǎng)規(guī)

3D打印概念車亮相三亞：成本能省三四倍

車身打印部分重500公斤 材料費(fèi)僅10元/公斤，電力驅(qū)動(dòng)，時(shí)速40公里/小時(shí)。重500公斤的車身全用復(fù)合材料3D打印，再加上電力驅(qū)動(dòng)等組裝配件，一輛3D打印概念車就完成了。24日上午，由三亞一公司開發(fā)研制的國內(nèi)首輛3D打印概念車駛上街頭時(shí)，路過市民紛紛駐足觀看。 隨著3D打印技術(shù)逐漸走進(jìn)我們的生活，現(xiàn)實(shí)生活中，小到比手指還小的耳蝸，大到樓房、汽車，都可看到3D打印的產(chǎn)品。 據(jù)三亞思海三維技術(shù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3D打印是斷層掃描的逆過程，斷層掃描是把某個(gè)東西“切”成無數(shù)疊加的片，3D打印就是一片一片的打印，然后這些自帶粘性的材料疊加到一起，成為一個(gè)立體物體。經(jīng)過一個(gè)半月的研制、設(shè)計(jì)，再經(jīng)過5天的3D打印，這輛3D打印概念車終于標(biāo)上“三亞造”的標(biāo)牌。該車車身部分是運(yùn)用復(fù)合材料3D打印而成，重約500公斤，材料費(fèi)僅10元/公斤，其余為組裝配件，該車通過電力驅(qū)動(dòng)，時(shí)速40公里/小時(shí)。 那么，3D打印一輛車的車身價(jià)格是多少呢？三亞思海三維技術(shù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以一款中型轎車為例，測試模型造價(jià)估算5萬元以上，時(shí)間約一個(gè)月，大型3D打印可以一體成型，需要200公斤材料，100公斤支撐料，

尋找“互聯(lián)網(wǎng)＋”的中國模式 打造特色產(chǎn)業(yè)

　　摘要：中科院大學(xué)管理學(xué)院教授呂本富，以用戶行為為導(dǎo)向，創(chuàng)造“互聯(lián)網(wǎng)＋”中國特色是中國現(xiàn)階段的發(fā)展方向。尋找“互聯(lián)網(wǎng)＋”的中國模式 打造特色產(chǎn)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”被視為對傳統(tǒng)信息化的重新定義，包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)在內(nèi)，以互聯(lián)網(wǎng)為主的一整套信息技術(shù)正在社會(huì)生活各部門擴(kuò)散和應(yīng)用，并與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)碰撞出新的火花。然而，“互聯(lián)網(wǎng)＋”究竟該如何做？我國“彎道超車”的優(yōu)勢又如何體現(xiàn)？3月24日，在“互聯(lián)網(wǎng)＋中國經(jīng)濟(jì)”專家研討會(huì)上，學(xué)界和業(yè)界專家就怎樣理解“互聯(lián)網(wǎng)＋”、如何借其助力中國經(jīng)濟(jì)騰飛等話題，進(jìn)行了一次深入的討論和研判?！啊ヂ?lián)網(wǎng)＋’不應(yīng)只是簡單的物理反應(yīng)，而是需要產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要對傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行要素重組?！敝锌圃捍髮W(xué)管理學(xué)院教授呂本富說。他告訴記者，以用戶行為為導(dǎo)向，創(chuàng)造“互聯(lián)網(wǎng) ”中國特色是中國現(xiàn)階段的發(fā)展方向。我國網(wǎng)民有6.5億人，是美國網(wǎng)民的兩倍多。在中國信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事長楊培芳看來，龐大的市場和成熟的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)是“互聯(lián)網(wǎng)＋”的優(yōu)勢所在：“在從經(jīng)營者主導(dǎo)的生產(chǎn)方式向消費(fèi)者主導(dǎo)的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變之路上，中國已占據(jù)先機(jī)，我們有機(jī)會(huì)用消費(fèi)和服務(wù)來拉動(dòng)制造業(yè)，使產(chǎn)業(yè)經(jīng)

塑料防爆電器產(chǎn)品是未來國內(nèi)市場的生力軍

電力改革歷程

1997年1月 國家電力公司成立。1998年3月 電力工業(yè)部撤銷，原管電職權(quán)移交國家經(jīng)貿(mào)委電力司。1998年底 二灘事件成為電力體制改革的導(dǎo)火索。2000年11月 國務(wù)院下發(fā)69號文，宣布暫停以省為實(shí)體的電改工作，成立以國務(wù)院副總理為核心的電改領(lǐng)導(dǎo)小組。2002年2月 5號文出臺(tái)。2003年 電監(jiān)會(huì)成立（發(fā)改委管電價(jià)），同年完成“廠網(wǎng)分離”。2008年 電網(wǎng)與國資委意見相左，主輔分離陷入僵持。2009年 國網(wǎng)公司收購許繼集團(tuán)和平高集團(tuán)，電力設(shè)備制造未從主業(yè)剝離。2011年9月 完成“主輔分離”。電網(wǎng)公司的勘測設(shè)計(jì)企業(yè)，火電、水電施工企業(yè)和電力維修企業(yè)剝離，同時(shí)并入新成立的中國電建和中國能建。2014年 深圳輸配電價(jià)改革試點(diǎn)，**推進(jìn)直購電試點(diǎn)。2015年 批復(fù)內(nèi)蒙電價(jià)改革試點(diǎn)，新電改政策9號文出臺(tái)。

夏普缺錢？擬提供液晶技術(shù)給京東方天馬

日本媒體報(bào)導(dǎo)，正在進(jìn)行經(jīng)營重建的電機(jī)大廠夏普(Sharp)接獲大陸液晶面板廠的請求，考慮提供***的液晶技術(shù)，如此可收取數(shù)百億日圓的技術(shù)費(fèi)。 “共同社”報(bào)導(dǎo)指出，大陸的京東方科技集團(tuán)(BOE)、天馬微電子等數(shù)家公司似乎積極與夏普接觸，希望夏普提供可制造出高畫質(zhì)液晶面板的低溫多晶矽(Low Temperature Poly Silicon，LTPS)這種***的液晶技術(shù)。 大陸對智能機(jī)用的高精細(xì)產(chǎn)品的需求增高，但日本方面擔(dān)心技術(shù)外流的聲浪大，所以夏普須審慎判斷。 日媒說，夏普如果提供這種技術(shù)的話，可收取數(shù)百億日圓的技術(shù)費(fèi)，這筆錢可做為重振經(jīng)營所需的精減人事經(jīng)費(fèi)等。

專家學(xué)者：中國激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

激光這個(gè)令國人喜憂參半的高科技領(lǐng)域，研發(fā)水平幾乎與世界同步，但產(chǎn)業(yè)化水平卻相距甚遠(yuǎn)。眾多專家學(xué)者疾呼：進(jìn)入新世紀(jì)，中國激光產(chǎn)業(yè)正處于逆水行舟的****，只有積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，參與國際競爭與合作才能快速發(fā)展，稍有遲緩即會(huì)重蹈電子產(chǎn)業(yè)受制于人的覆轍。 低水平起步高水平競爭 40多年來，我國激光技術(shù)的基礎(chǔ)研究始終緊跟國際**水平。1960年世界上**臺(tái)紅寶石激光器誕生于美國貝爾實(shí)驗(yàn)室。僅一年，我國**臺(tái)激光器在長春光機(jī)所問世。美國出版的權(quán)威學(xué)術(shù)刊物《國際光學(xué)工程學(xué)會(huì)匯報(bào)》上，幾乎每期都有1/4的論文是中國人發(fā)表的，然而產(chǎn)業(yè)化卻沒有那么風(fēng)光了。截至2000年底，過我激光加工總產(chǎn)值2億余元，僅占全球銷售總額的1%左右；了國內(nèi)的**激光器，激光成套設(shè)備市場長期被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。以激光Nd:YAG用于激光打標(biāo)就極為紅火。世界知名激光制造廠家如：Trumpf、Rorin-sinar、Coherent等在臺(tái)灣均設(shè)置了代理機(jī)構(gòu)，或設(shè)置分理處，與當(dāng)?shù)亟M裝廠共同保證IC業(yè)件增長的激光需求。 迎接“光加工”時(shí)代到來 由于激光具有方向性好、能量高和單色性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，自問世以來就受到科研領(lǐng)域的高度重視。幾個(gè)技術(shù)推動(dòng)

核電用鋼市場有望迎來春天

自從2011年日本福島核事故以來，我國一度暫停了新核電項(xiàng)目審批，直到2012年12月才核準(zhǔn)田灣核電二期工程，此后再無新項(xiàng)目獲批。近日，遼寧紅沿河核電站5、6號機(jī)組正式在國務(wù)院辦公廳會(huì)議上獲得核準(zhǔn)，目前政府所有核準(zhǔn)層面的程序已經(jīng)走完。相信紅沿河之后，使用我國自主3代核電技術(shù) “華龍一號”的福建福清5、6號機(jī)組也將在近期獲批開工。對此，上海鋼聯(lián)我的鋼鐵網(wǎng)分析認(rèn)為，中國核電用鋼市場將迎來春天。根據(jù)此前公布的 《核電中長期發(fā)展規(guī)劃 （2011～2020）》要求，在2015年前，中國在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到4000萬千瓦，在建1800萬千瓦；到2020年前，中國在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。自1954年核電開始應(yīng)用以來，短短60年的發(fā)展，目前核能已經(jīng)成為世界能源三大支柱之一，倘若不是日本福島核泄漏事故發(fā)生，核能發(fā)展勢必更進(jìn)一步。上海鋼聯(lián)我的鋼鐵網(wǎng)**分析師魏迎松認(rèn)為，但即便是風(fēng)波之后，隨著世界能源需求、環(huán)境保護(hù)壓力的不斷增加，越來越多的國家表示了對于發(fā)展核能的興趣和熱情。在分析世界核能發(fā)展概況時(shí)，我的鋼鐵網(wǎng)指出，截至2014年12月31日，全球共有437個(gè)運(yùn)行中核動(dòng)力堆，71座在建

萊鋼特鋼大規(guī)格風(fēng)電連鑄圓坯量產(chǎn)

山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司特鋼事業(yè)部日前順利生產(chǎn)出風(fēng)電塔筒法蘭用大規(guī)格S355NL連鑄圓坯2.5萬噸。經(jīng)用戶試用反饋，鋼材氣體控制良好，潔凈度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，探傷合格率達(dá)到95%以上，可很好滿足風(fēng)電用鋼要求。隨著風(fēng)電行業(yè)的飛速發(fā)展，風(fēng)電對鋼材的需求也將快速增長，具有高附加值的風(fēng)電用鋼前景廣闊。市場對風(fēng)電塔筒的需求量也越來越大，而對風(fēng)電塔筒關(guān)鍵連接件——塔筒法蘭的重要性也越來越得到重視。由于要在野外可靠使用20年以上，為了保證機(jī)器運(yùn)行的**性，風(fēng)電塔筒法蘭的使用環(huán)境溫度和低溫沖擊韌性值要求較高，生產(chǎn)制造也有很嚴(yán)格的要求。據(jù)了解，S355NL作為風(fēng)電法蘭主要用鋼品種，國內(nèi)一些特鋼企業(yè)成功開發(fā)生產(chǎn)的較少，特鋼事業(yè)部順應(yīng)市場的需要，與國內(nèi)風(fēng)電龍頭企業(yè)山東伊萊特重工進(jìn)行了深入的技術(shù)交流，制定大規(guī)格S355NL風(fēng)電法蘭用連鑄圓坯的生產(chǎn)路線。此次S355NL連鑄圓坯的成功供貨，將為風(fēng)電法蘭用大規(guī)格連鑄圓坯大批量供貨積累寶貴的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)電開發(fā)應(yīng)用提供材料保證。 （亓玉輝）

中鐵建等4家中企參與印度推進(jìn)高鐵網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目

????“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)建設(shè)是莫迪政府龐大的印度鐵路升級改造計(jì)劃中的亮點(diǎn)。這一高鐵網(wǎng)的東西南北4個(gè)端點(diǎn)分別連接加爾各答、孟買、欽奈和新德里這4個(gè)印度*大城市。本周，莫迪政府這一雄心勃勃的鐵路計(jì)劃將拉開序幕。印度鐵道部內(nèi)部人士日前向記者透露，繼新德里—?dú)J奈高鐵項(xiàng)目可行性研究交由中國公司承擔(dān)后，新德里—孟買、新德里—加爾各答和孟買—?dú)J奈三大高鐵走廊可行性研究招標(biāo)已于3月18日完成，中標(biāo)名單將于今年7月前公布。據(jù)報(bào)道，來自6個(gè)國家的12家企業(yè)參與競逐了這組總計(jì)3億盧比（約合3000萬人民幣）的鐵路項(xiàng)目。根據(jù)標(biāo)書條款，在此次招標(biāo)中，每個(gè)國家只會(huì)有一家公司中標(biāo)一條高鐵走廊的可行性研究。印度新聞電視網(wǎng)報(bào)道稱，參與此次競標(biāo)的企業(yè)都是具有國際競爭力的大型鐵路咨詢公司，其中包括已承擔(dān)新德里—?dú)J奈項(xiàng)目的中國鐵建第四勘察設(shè)計(jì)院等4家中國企業(yè)，另外還有德國國家鐵路咨詢有限公司、法國賽思達(dá)公司以及來自西班牙和意大利的公司。新德里至孟買不到1500公里，但目前兩城市間的特快列車要至少16個(gè)小時(shí)，高鐵開通將使這一時(shí)間至少縮短一半。有分析稱，該高鐵項(xiàng)目的完成將極大促進(jìn)印度鐵路交通效率，同時(shí)帶動(dòng)沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除

國家機(jī)器人檢測與評定中心總部落戶上海

????國家機(jī)器人檢測與評定中心總部日前正式落戶上海普陀區(qū)。據(jù)了解，國家機(jī)器人檢測與評定中心是由國家和企業(yè)共同設(shè)立的集機(jī)器人產(chǎn)品及部件認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等信息服務(wù)為一體的社會(huì)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。國評中心將努力為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建公共服務(wù)平臺(tái)，有力推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、機(jī)器人產(chǎn)品認(rèn)證制度、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)與應(yīng)用。國評中心總部設(shè)在上海普陀，并在廣州、重慶、沈陽等地設(shè)立3個(gè)分中心，國評中心整體項(xiàng)目驗(yàn)收預(yù)計(jì)2017年12月完成。國家發(fā)展改革委副主任林念修表示，大力發(fā)展以機(jī)器人為代表的智能裝備制造，有助于推動(dòng)我國制造業(yè)提質(zhì)增效，對于促進(jìn)我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力具有重要意義。記者李治國

這一年節(jié)能環(huán)保是我國挖掘機(jī)將來進(jìn)

放眼世界，海外發(fā)達(dá)國家對工程機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能減排市場準(zhǔn)入門檻正在大步提高，這對我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口來說，是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。目前一些國際**企業(yè)已經(jīng)將節(jié)能減排作為一項(xiàng)企業(yè)戰(zhàn)略與習(xí)慣融入到了在華的日常經(jīng)營流程中，有的甚至成為了企業(yè)融入中國市場的文化元素之一。因此，有識之士提醒，我國工程機(jī)械制造企業(yè)在圍繞電噴技術(shù)展開的新一輪產(chǎn)品節(jié)能減排競爭上不能再落于人后了。 自改革開放以來，國內(nèi)對液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加，挖掘機(jī)市場的迅速擴(kuò)大和需求的多樣化，在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整中，牽動(dòng)了一批其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。其中不少還具有相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)力，在原來從事的行業(yè)中大都是龍頭企業(yè)。如：****拖拉機(jī)工程機(jī)械公司、山東推土機(jī)廠、黃河工程機(jī)械廠、廣西玉柴股份有限公司、柳州工程機(jī)械廠等。這些企業(yè)借助自身多年從事工程機(jī)械制造的豐富經(jīng)驗(yàn)和雄厚實(shí)力、廣泛和有效的銷售網(wǎng)絡(luò)，使研制和發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品具備了十分有利的條件。這些企業(yè)經(jīng)過幾年的努力己達(dá)到一定的規(guī)模和水平。例如，玉柴機(jī)器股份有限公司90年代初開發(fā)的小型液壓挖掘機(jī)，連續(xù)多年批量出口歐、美各國，成為我國挖掘機(jī)行業(yè)**能批量出口的企業(yè)，在我國挖

“我國制作2025”拉開智能制作

在今年的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理提出實(shí)施“中國制造2025”。工信部3月18日公布了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，提出2015年啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2017年擴(kuò)大范圍，在**推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式。分析人士指出，“中國制造2025大幕”即將開啟，智能制造概念也將處于巨大投資風(fēng)口，其中智能化機(jī)器人、自動(dòng)化裝備等細(xì)分產(chǎn)業(yè)值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。 “中國制造2025 ”受關(guān)注 有消息稱，“中國制造2025”十年規(guī)劃即將上報(bào)國務(wù)院，該規(guī)劃有望于今年上半年出臺(tái)，具體路線圖和時(shí)間表也將逐漸清晰。工信部部長苗圩指出，中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，大概需要用三個(gè)十年左右的時(shí)間，“中國制造2025”也就是三步走**個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，也是一個(gè)路線圖和時(shí)間表。待國務(wù)院審批通過發(fā)布后，工信部還要組織工業(yè)行業(yè)認(rèn)真貫徹這個(gè)綱要。工信部曾于3月18日公布了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，提出2015年啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2017年擴(kuò)大范圍，在**推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式。試點(diǎn)示范的目的是使智能制造體系和公共服務(wù)平臺(tái)初步成形，以促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升

行業(yè)虧損面持續(xù)處于高位：國產(chǎn)機(jī)床須加快邁向中**

????機(jī)床行業(yè)虧損面持續(xù)處于高位，是我國機(jī)床工具行業(yè)長期處于國際產(chǎn)業(yè)分工中低端的真實(shí)寫照。無論是經(jīng)濟(jì)下行壓力還是投資增速放緩，都不是市場不振的根本原因。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期處于中低端、遲遲邁不上中**才是核心癥結(jié)“我國機(jī)床行業(yè)*大的軟肋，就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期處于中低端、遲遲邁不上中**。”24日舉行的第十四屆中國國際機(jī)床展新聞發(fā)布會(huì)上，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁說。陳惠仁告訴記者，2011年下半年，我國機(jī)床工具市場開始進(jìn)入下行通道，并逐漸步入發(fā)展的新常態(tài)。根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前2個(gè)月，我國機(jī)床工具產(chǎn)品銷售收入同比下降3.6%。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，金屬加工機(jī)床產(chǎn)量同比下降5.6%，產(chǎn)成品資金同比增長8.6%。總體來說，行業(yè)虧損面持續(xù)處于高位。“虧損面持續(xù)處于高位，與中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)密切相關(guān)?！标惢萑史治稣f，自2010年以來，我國固定資產(chǎn)投資完成額累計(jì)增速持續(xù)下降，2014年固定資產(chǎn)投資5年完成額累計(jì)增速為15.7%，與2010年相比下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。由于國內(nèi)機(jī)床市場需求主要依靠投資拉動(dòng)，所以，固定資產(chǎn)投資增速的下降直接導(dǎo)致國內(nèi)機(jī)床市場規(guī)模持續(xù)下降。