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“裝備藍(lán)軍”，掀起實(shí)戰(zhàn)化風(fēng)暴（國(guó)防視線）

北汽新能源推出助力 申辦冬奧一攬子計(jì)劃

科技日?qǐng)?bào)北京3月20日電（記者楊朝暉）20日，以“萬(wàn)眾E行助力申奧”為主題的北汽新能源助力北京申辦2022***衛(wèi)·藍(lán)先鋒行動(dòng)在京啟動(dòng)。啟動(dòng)儀式上，北汽新能源推出助力北京申辦2022年***的一攬子計(jì)劃，包括向北京冬奧申委捐贈(zèng)工作用車、推出兩款助奧特別版車型——EV200輕快版和EV160輕秀版、設(shè)立1萬(wàn)名助奧購(gòu)車基金、承建1萬(wàn)個(gè)公共充電設(shè)施、提供1萬(wàn)次免費(fèi)體驗(yàn)機(jī)會(huì)等，以實(shí)際行動(dòng)助力北京申奧。據(jù)了解，北汽EV200輕快版選用目前國(guó)際**的韓國(guó)SK三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)200公里，*大可實(shí)現(xiàn)245公里續(xù)航；0—50公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.3秒，*高車速可達(dá)125公里/小時(shí)，與傳統(tǒng)燃油車體驗(yàn)無(wú)異。同時(shí)，北汽EV200輕快版還配置了**的6.2英寸TFT彩色液晶屏，博世ABS+EBD系統(tǒng)、坡道防溜坡系統(tǒng)等行業(yè)**科技配置。更重要的是EV200輕快版同樣配有PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，5分鐘即可去除車內(nèi)PM2.5顆粒80%—90%，20分鐘可去除95%以上。

火電站等項(xiàng)目由省級(jí)環(huán)保部門審批

本報(bào)北京3月21日電?。ㄓ浾邔O秀艷）環(huán)境保護(hù)部日前發(fā)布了《環(huán)境保護(hù)部審批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目目錄（2015年本）》，這是繼2013年11月環(huán)保部下放25項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批權(quán)限后，再次對(duì)環(huán)保部審批權(quán)限作出調(diào)整。此次調(diào)整是根據(jù)國(guó)務(wù)院《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2014年本）》，綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行的。根據(jù)公告要求，省級(jí)環(huán)保部門對(duì)目錄以外的項(xiàng)目審批權(quán)限應(yīng)作出及時(shí)調(diào)整，報(bào)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)實(shí)施；火電站、熱電站、煉鐵煉鋼、有色冶煉、國(guó)家高速公路、汽車、大型主題公園等項(xiàng)目須由省級(jí)環(huán)保部門審批。環(huán)保部環(huán)評(píng)司司長(zhǎng)程立峰表示，放權(quán)不等于放任不管，更不等于推卸責(zé)任。配合這次環(huán)評(píng)審批權(quán)限調(diào)整，環(huán)保部將采取一系列配套措施，確保地方環(huán)保部門能夠接得住、管得好。一是強(qiáng)化宏觀管理；二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查；三是強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù)。

國(guó)網(wǎng)濟(jì)南市供電公司：拓展能源替代戰(zhàn)略新途徑

導(dǎo)報(bào)訊（記者劉勇通訊員莊旭慶）國(guó)網(wǎng)濟(jì)南市供電公司結(jié)合國(guó)網(wǎng)公司電能替代戰(zhàn)略和藍(lán)天工程在濟(jì)南的逐步推廣實(shí)施，拓展電能替代技術(shù)新領(lǐng)域。該公司與省節(jié)能服務(wù)公司合作，探索節(jié)能替代新產(chǎn)品，建立能源替代意向儲(chǔ)備庫(kù)。建立電能替代供熱項(xiàng)目綠色通道，簡(jiǎn)化清潔能源供熱項(xiàng)目報(bào)裝資料種類及數(shù)量。建立分層級(jí)清潔能源供熱項(xiàng)目報(bào)裝時(shí)限預(yù)警和掛牌督辦制度。組織彩虹黨員服務(wù)隊(duì)開展用電新技術(shù)宣傳活動(dòng)。國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)市福山區(qū)供電公司：慰問(wèn)退伍傷殘老軍人導(dǎo)報(bào)訊（記者王旭光通訊員徐慧）3月11日，國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)市福山區(qū)供電公司團(tuán)委組織開展 “青春志愿行·共筑中國(guó)夢(mèng)”主題系列活動(dòng)之 “慰問(wèn)退伍傷殘老軍人”。該公司青年志愿者們來(lái)到退伍老軍人家中，與他們促膝談心、關(guān)心他們?nèi)粘Ｉ?，幫助他們做家?wù)、檢查線路**并送上慰問(wèn)品。通過(guò)此次活動(dòng)的開展，志愿者們表示要向老一輩的**英雄學(xué)習(xí)艱苦樸素、不怕艱難的精神，努力為企業(yè)、社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。國(guó)網(wǎng)蓬萊市供電公司：獲省**生產(chǎn)先進(jìn)單位稱號(hào)導(dǎo)報(bào)訊（記者王旭光通訊員戚春麗）近日，國(guó)網(wǎng)蓬萊市供電公司被山東省電力監(jiān)管專員辦公室、山東省**生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合授予“2014年度**生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。2014年

國(guó)網(wǎng)山東電科院：獲授“國(guó)網(wǎng)公司營(yíng)銷工作先進(jìn)集體”

導(dǎo)報(bào)訊（記者 劉勇 通訊員 荊臻張勁） 日前，國(guó)網(wǎng)山東電科院計(jì)量中心被授予“2014年國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷工作先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。2014年，該中心協(xié)助省公司營(yíng)銷部開展計(jì)量生產(chǎn)調(diào)度平臺(tái)、用電信息采集系統(tǒng)、計(jì)量資產(chǎn)全壽命周期管理等工作，**實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量器具統(tǒng)一檢定配送，完成全省發(fā)電上網(wǎng)及省級(jí)供電關(guān)口計(jì)量點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，**“增量補(bǔ)給”、“資源平衡”、“以需定產(chǎn)”等工作機(jī)制。國(guó)網(wǎng)萊州市供電公司：為市重點(diǎn)項(xiàng)目增添動(dòng)力導(dǎo)報(bào)訊（記者 孫秀紅 通訊員 趙冬）春節(jié)后，國(guó)網(wǎng)萊州市供電公司不斷提升重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)供電服務(wù)保障能力，積極與政府相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系和對(duì)接，緊緊圍繞加快電網(wǎng)建設(shè)改造、提升**服務(wù)水平兩條主線，多措并舉，超前服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目。建立重點(diǎn)項(xiàng)目“動(dòng)態(tài)檔案”，主動(dòng)與市重點(diǎn)工程指揮部和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)接，實(shí)施一戶一檔。打造電力“綠色高速通道”，提速重點(diǎn)工程業(yè)擴(kuò)報(bào)裝速度，開辟重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“綠色通道”，實(shí)行優(yōu)先服務(wù)、優(yōu)先辦理、優(yōu)先送電的“三優(yōu)”措施。全程對(duì)項(xiàng)目跟蹤督導(dǎo)，確保重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)供電可靠。

中國(guó)制造業(yè)要頂住壓力走對(duì)路

“中國(guó)是帶領(lǐng)世界走出金融危機(jī)的引擎?！边@個(gè)聲音還在高聲傳頌之時(shí)，美國(guó)、德國(guó)已經(jīng)開始尋找自救之路。美國(guó)“再工業(yè)化”、德國(guó)“工業(yè)4.0”，在這些戰(zhàn)略的背后，我們看到的不只是跳出經(jīng)濟(jì)泥沼的努力，還有濃濃的競(jìng)爭(zhēng)氣息。低成本優(yōu)勢(shì)消失，發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流，我國(guó)制造業(yè)“壓力山大”。在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，代表委員熱議“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”。他們認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)《政府工作報(bào)告》提出的保持中高速增長(zhǎng)和邁向中**水平“雙目標(biāo)”，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)非常關(guān)鍵。“世界經(jīng)濟(jì)格局總是在變。過(guò)去有人唱紅中國(guó)，也有人唱衰中國(guó)。有人說(shuō)，中國(guó)制造熬得過(guò)2008年的金融危機(jī)，卻不一定能熬得過(guò)2015的轉(zhuǎn)型之年。”業(yè)內(nèi)專家告訴記者，世界經(jīng)濟(jì)格局的變化確實(shí)給中國(guó)帶來(lái)了****的壓力，但是也帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)會(huì)。“中國(guó)制造業(yè)要頂住壓力，走對(duì)路?！敝圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨“美德等國(guó)的‘再工業(yè)化’戰(zhàn)略是他們針對(duì)工業(yè)化發(fā)展到新階段所采取的新舉措，是又一輪的固定資本更新?！敝醒朦h校教授李繼文認(rèn)為，美德等國(guó)的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略印證了馬克思關(guān)于固定資本更新與周期性經(jīng)濟(jì)危機(jī)存在有機(jī)聯(lián)系的原理。他說(shuō)，固定資本更新是經(jīng)濟(jì)危機(jī)周期性發(fā)生的物質(zhì)基礎(chǔ)，但它又是走

新能源汽車補(bǔ)貼取消與否不能“一刀切”

近日，國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛透露，到2020年，政府對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼可能會(huì)全部取消。如果這一消息屬實(shí)，將意味著5年后所有新能源汽車將和傳統(tǒng)汽車面對(duì)同等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，拼各自的 “性價(jià)比”。5年，這可能嗎？王秉剛的論據(jù)是，現(xiàn)有的補(bǔ)貼不是太低了，而是太高了，導(dǎo)致很多企業(yè) “跟著補(bǔ)貼走”，或躺在補(bǔ)貼上睡大覺(jué)， “沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠靠補(bǔ)貼長(zhǎng)期維持，如果經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的補(bǔ)貼之后，還沒(méi)有涌現(xiàn)出幾個(gè)拔尖的企業(yè)，說(shuō)明這條路就是行不通的?！睆囊?guī)模上來(lái)看，2020年取消對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼也在情理之中——按照國(guó)務(wù)院發(fā)布的 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2012~2020）》的目標(biāo)，到2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。如果真能達(dá)到500萬(wàn)輛的規(guī)模，補(bǔ)貼確實(shí)不再那么重要。畢竟，財(cái)政對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的出發(fā)點(diǎn)是，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，使新能源汽車大面積推廣普及。問(wèn)題是，5年后我國(guó)的新能源汽車規(guī)模能否達(dá)到這一目標(biāo)？產(chǎn)品力并非是決定新能源汽車發(fā)展的惟一因素，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、人們對(duì)于新生事物的接受程度，后續(xù)的服務(wù)與技術(shù)保障都將

交通部：5年內(nèi)新能源公交車將達(dá)20萬(wàn)輛

實(shí)施意見(jiàn)要求，至2020年，新能源汽車在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。3月18日，交通運(yùn)輸部下發(fā) 《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》。至2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛；到2020年，新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和**水平明顯提升。為深入貫徹落實(shí) 《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》 (國(guó)辦發(fā) 〔2014〕35號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用，交通運(yùn)輸業(yè)作為新能源汽車推廣應(yīng)用的重要領(lǐng)域，是公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的主力軍。將加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為主線，以服務(wù)綠色交通建設(shè)為目標(biāo)，以優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)為核心，**推廣應(yīng)用模式、落實(shí)扶持

濱州電網(wǎng)今年計(jì)投55.73億元

導(dǎo)報(bào)訊 18日，2015年**季度濱州電網(wǎng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議召開，會(huì)議明確今年濱州電網(wǎng)計(jì)劃總投資55.73億元，進(jìn)行34項(xiàng)大中型重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全力推進(jìn)特高壓工程建設(shè)，確保1000千伏榆橫至濰坊、濟(jì)南至濰坊特高壓交流工程和±800千伏錫盟至江蘇特高壓直流工程按期開工。全力做好500千伏沾化，220千伏袁家、海豐等工程建設(shè)。完成110千伏大齊、李莊等工程建設(shè)任務(wù)；加快電網(wǎng)智能化改造步伐。精益開展電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修，通過(guò)維修和技術(shù)改造提升設(shè)備健康狀況水平，保障電網(wǎng)**穩(wěn)定運(yùn)行。重點(diǎn)消除配網(wǎng)服務(wù)“*后一公里”薄弱環(huán)節(jié)，解決區(qū)域配電網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱和供電能力不足問(wèn)題。加快實(shí)施83項(xiàng)配農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造項(xiàng)目，完成1990個(gè)村變壓器、2125公里線路建設(shè)任務(wù)。全力推進(jìn)55個(gè)老舊小區(qū)供電設(shè)施改造，積極提高用戶供電質(zhì)量。深化配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用，進(jìn)一步完善配網(wǎng)故障自愈功能；優(yōu)化提升配網(wǎng)調(diào)控?fù)屝拗笓]平臺(tái)功能，更好服務(wù)千家萬(wàn)戶。（張文）

顯微技術(shù)**揭示蛋白質(zhì)何時(shí)何地制造

科技日?qǐng)?bào)北京3月20日電（記者常麗君）美國(guó)葉史瓦大學(xué)阿爾伯特·愛(ài)因斯坦醫(yī)學(xué)院與國(guó)際合作者共同開發(fā)出一種新奇的熒光顯微技術(shù)，**次顯示了蛋白質(zhì)是何時(shí)何地制造出來(lái)的。當(dāng)信使RNA分子（mRNAs）在活細(xì)胞中被轉(zhuǎn)譯成蛋白質(zhì)時(shí)，研究人員能直接觀察到單個(gè)的mRNAs。相關(guān)論文發(fā)表在3月20日的《科學(xué)》雜志上。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)3月20日（北京時(shí)間）報(bào)道，這一技術(shù)稱為TRICK（即利用外殼蛋白減少實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)譯RNA成像）。經(jīng)過(guò)在活的人體細(xì)胞和果蠅中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，研究人員認(rèn)為，該技術(shù)有助于揭示“違規(guī)”的蛋白質(zhì)合成在發(fā)育異常和人類**過(guò)程中起了哪些促進(jìn)作用，包括與老年癡呆癥和與記憶紊亂有關(guān)的**。以往人們無(wú)法確切知道m(xù)RNAs在何時(shí)何地被轉(zhuǎn)譯成蛋白質(zhì)。該研究共同負(fù)責(zé)人、愛(ài)因斯坦醫(yī)學(xué)院格魯斯·利帕生物光子學(xué)中心副主管羅伯特·辛格說(shuō)：“這種能力對(duì)研究**的分子基礎(chǔ)非常關(guān)鍵，比如在神經(jīng)退化過(guò)程中，腦細(xì)胞中的蛋白質(zhì)合成失調(diào)會(huì)導(dǎo)致記憶缺失。”制造蛋白質(zhì)的指令在細(xì)胞核基因中編碼，指令會(huì)帶來(lái)真實(shí)的蛋白質(zhì)。這包括兩個(gè)步驟：**步叫做“轉(zhuǎn)錄”，由mRNAs“讀取”基因DNA，然后這些mRNAs從細(xì)胞核出來(lái)進(jìn)入細(xì)胞質(zhì)，粘附到一種核

美國(guó)科學(xué)家研發(fā)出“缺陷型”石墨烯材料

說(shuō)到石墨烯鋰電池的優(yōu)越性，*重要的就是它的續(xù)航能力。盡管石墨烯以其美麗的對(duì)稱性而著稱，可有些存在瑕疵和結(jié)構(gòu)不**的石墨烯卻并非低人一等，相反它們有著更加有趣的前景，特別是具有制造更好更便宜的燃料電池的潛力。 幾位來(lái)自美國(guó)西北大學(xué)的科學(xué)家和幾家機(jī)構(gòu)通力合作，通過(guò)敲除原始結(jié)構(gòu)中的4個(gè)或以上碳原子，獲得了這種所謂“缺陷型”石墨烯材料，并與之愉快的玩耍。他們將這種材料作為氫燃料電池膜，相比正常結(jié)構(gòu)的石墨烯材料，“缺陷型”展現(xiàn)出了大大提升的性能。在短短的幾秒鐘內(nèi)，大量質(zhì)子輕易穿過(guò)僅一個(gè)碳原子厚度的“缺陷”處，從而實(shí)現(xiàn)了高效發(fā)電。 現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)燃料電池膜*大的問(wèn)題在于選擇性差，使得大量的雜質(zhì)一起通過(guò)。相比之下，“缺陷型”石墨烯不僅傳遞質(zhì)子的速度要快很多，而且對(duì)通過(guò)的粒子更有選擇性。這樣就能為電動(dòng)汽車乃至風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電廠提供相對(duì)簡(jiǎn)單且效率超高的燃料電池。研究者們認(rèn)為該技術(shù)還能用來(lái)改善普通電池的性能。 雖說(shuō)目前介于多種原因，石墨烯大多數(shù)時(shí)候還只是在海報(bào)上的希望之星，沒(méi)人使用，但完全有理由相信，在未來(lái)的某**，人們所購(gòu)買的綠色環(huán)保汽車是由石墨烯電池來(lái)提供動(dòng)力的。

特斯拉豪華電動(dòng)汽車： 別了，充電站！

曾經(jīng)有人說(shuō)“這個(gè)世界上*難找的其實(shí)是加油站”：試著回想一下過(guò)去加油的體驗(yàn)，加油站的數(shù)量已經(jīng)足夠多了，但由于交通擁堵或路況不熟，看到油箱快見(jiàn)底時(shí)，得花很多時(shí)間才能順利找到加油站、加上油。總體而言，有點(diǎn)當(dāng)年打個(gè)電話要去找公共電話亭的感覺(jué)。越是著急，越是難找到。 相信一定有人問(wèn)過(guò)這樣的問(wèn)題：能不能讓車自己去加油，或者干脆在家里建一個(gè)加油站？這樣的話，再也不需要去找加油站了，也不用明明知道加油站方向擁堵，卻只能硬著頭皮前往了。 那么，既然對(duì)于汽油車來(lái)說(shuō)加油站都難找，更何況是充電站更少的電動(dòng)汽車呢？基于這個(gè)“正?！钡倪壿?，世界上*難找的應(yīng)該是充電站才對(duì)。 但事實(shí)并非如此，以特斯拉電動(dòng)車為例，中國(guó)的特斯拉車主已經(jīng)可以不用去找“充電站”，就能讓他的特斯拉ModelS保持每天電力充足了。原因在于絕大部分特斯拉車主都在自己家里或者小區(qū)的車庫(kù)里安裝了“壁掛式家庭充電連接器”，換個(gè)角度說(shuō)，就是給你停車時(shí)間*長(zhǎng)的地方，放了一個(gè)專屬的“加電站”。 然后這種“理想”的用車方式就這樣開始了：早上走到自己的車位——拔下連接器——坐進(jìn)車?yán)锟匆谎垭娏俊獫M電——出發(fā)前往目的地——**辛勤的工作——回家將車?；剀囄弧匆?

中國(guó)北車3.39億美元競(jìng)標(biāo)俄羅斯高鐵項(xiàng)目

中國(guó)北車擬3.39億美元參與下月進(jìn)行的俄羅斯高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。 據(jù)悉，俄羅斯鐵路公司將于下個(gè)月16日，對(duì)莫斯科-喀山高鐵設(shè)計(jì)工作進(jìn)行公開招標(biāo)。俄羅斯鐵路將會(huì)選擇一家企業(yè)來(lái)簽署莫斯科-喀山高鐵的設(shè)計(jì)合同，合同總額*高不會(huì)超過(guò)207.9億盧布，大約是合3.39億美元?？ι礁哞F項(xiàng)目全長(zhǎng)是770公里，建成之后，從莫斯科到喀山的鐵路的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的11.5個(gè)小時(shí)縮短到3.5個(gè)小時(shí)。 中國(guó)北車將會(huì)參與競(jìng)標(biāo)這個(gè)項(xiàng)目。據(jù)悉，目前，中國(guó)北車已經(jīng)跟28個(gè)國(guó)家進(jìn)行交流和溝通。在海外的高鐵項(xiàng)目也包括了俄羅斯的莫喀高鐵項(xiàng)目、泰國(guó)的高鐵項(xiàng)目以及馬來(lái)西亞和亞洲獨(dú)聯(lián)體等一些項(xiàng)目。歐洲和歐亞的土耳其、英國(guó)、美國(guó)等等都在研究和探討。每一個(gè)高鐵項(xiàng)目至少會(huì)需要三到五年的投資時(shí)間。 余衛(wèi)平表示，中國(guó)北車曾經(jīng)研究過(guò)鐵路投資，世界經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)狀態(tài)，很多國(guó)家對(duì)于交通產(chǎn)業(yè)包括公共交通的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資都在加大。根據(jù)德國(guó)SCI公司統(tǒng)計(jì)，近幾年，世界軌道交通的市場(chǎng)增長(zhǎng)率和復(fù)合增長(zhǎng)率都在3.4%，從市場(chǎng)層面來(lái)看，中國(guó)在新常態(tài)下，高鐵項(xiàng)目有一個(gè)非常良好的市場(chǎng)需求。

2014年軟控股份業(yè)績(jī)：機(jī)器人成新增長(zhǎng)點(diǎn)

年報(bào)發(fā)布靠前的幾家上市青企業(yè)績(jī)都相當(dāng)靚麗，軟控股份也不例外。2014年度，軟控股份堅(jiān)持“中**”和“國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，軟控股份轉(zhuǎn)型目標(biāo)明確，實(shí)施較為成功，加上機(jī)器人業(yè)務(wù)成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)，未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)空間較大。 智能機(jī)器人空間巨大 關(guān)于公司未來(lái)發(fā)展，軟控股份在報(bào)告中稱，未來(lái)輪胎行業(yè)的投資和發(fā)展將會(huì)更加理性和規(guī)范，并且綠色**輪胎將成為行業(yè)發(fā)展的方向，輪胎企業(yè)會(huì)加大技術(shù)**和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，會(huì)更多投入到產(chǎn)品品質(zhì)、品牌和渠道建設(shè)上。2015年仍然是公司發(fā)展關(guān)鍵的一年，公司將保持穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢(shì)，不斷強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)力，提升產(chǎn)品與技術(shù)的規(guī)劃能力，完成市場(chǎng)、研發(fā)、服務(wù)的全球化布局，充分發(fā)揮膠州制造基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢(shì)，完善集團(tuán)管控模式，實(shí)現(xiàn)公司健康穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，公司將緊密結(jié)合綠色輪胎工藝的發(fā)展，加大各類新產(chǎn)品的研發(fā)和投資，在自動(dòng)化物流、機(jī)器人等方面持續(xù)投入，以推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)的智能化發(fā)展。公司還提到，今年將強(qiáng)化質(zhì)量管控、力拓海外市場(chǎng)、積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域等來(lái)完成目標(biāo)。 對(duì)此，島城有投行人士表示，軟控股份在輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型較為成功，公司

回顧2014年輸配電行業(yè)重大事件

1月9日，****個(gè)同塔雙回、輸送容量*大(640萬(wàn)kW)的±500kV直流輸電工程——溪洛渡～廣東單極正式投入商業(yè)運(yùn)行。 3月26日，1000千伏晉東南至荊門特高壓交流試驗(yàn)示范工程作為我國(guó)**國(guó)家重大工程標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目，在河南省南陽(yáng)市通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)組織的專家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，標(biāo)志著世界上首套特高壓交流輸電標(biāo)準(zhǔn)體系形成。 5月初，1000千伏淮南—南京—上海特高壓交流工程獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)。該工程為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，國(guó)家即將批準(zhǔn)建設(shè)的12條輸電通道之一，其中包括國(guó)家電網(wǎng)公司4條特高壓交流工程和4條特高壓直流工程。 6月30日，由保定天威保變電氣股份有限公司自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的世界首臺(tái)單相交流特高壓大容量現(xiàn)場(chǎng)組裝變壓器順利通過(guò)所有試驗(yàn)項(xiàng)目考核，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際**水平。 7月3日，世界上輸送容量*大的直流輸電工程溪洛渡左岸-浙江金華±800千伏工程正式投運(yùn)，該工程創(chuàng)造超大容量直流輸電新紀(jì)錄，**實(shí)現(xiàn)**換流變壓器自主研發(fā)和設(shè)計(jì)制造，國(guó)產(chǎn)化取得新突破。 8月22日，中國(guó)西電兩項(xiàng)新產(chǎn)品1100kV空心瓷絕緣子、1100kV氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備用

數(shù)控機(jī)床的陶瓷“芯”

冷冰冰，“高大上”，數(shù)控機(jī)床離我們的生活似乎很遠(yuǎn)，很多人見(jiàn)到這個(gè)詞匯也許是在媒體提到“我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)”時(shí)，看到其運(yùn)轉(zhuǎn)可能是在微信朋友圈別人轉(zhuǎn)發(fā)的視頻中。數(shù)控機(jī)床就是這樣一種“既遠(yuǎn)又近”之所在，你看不到它，卻享用著高度機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的成果。從微電子芯片制造所需的硅片加工，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的曲面葉片，到汽車內(nèi)部復(fù)雜的零件，以及更多提供著國(guó)家工業(yè)自信和戰(zhàn)略**的先進(jìn)制造領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床就是這么不可或缺。數(shù)控機(jī)床的主軸系統(tǒng)是其核心功能部件，需要高性能工程陶瓷材料與精密加工等關(guān)鍵技術(shù)的支撐，當(dāng)然這可不是家里盛菜喝茶用的陶瓷，而是具有比重輕、超耐磨、耐高溫、高彈性模量、高抗壓強(qiáng)度、無(wú)磁性、絕緣等強(qiáng)大特征的陶瓷，因此，圍繞工程陶瓷材料在主軸系統(tǒng)中的應(yīng)用也成為這一領(lǐng)域的難點(diǎn)。沈陽(yáng)是座有著鮮明東北老工業(yè)基地特色的城市，在這里，沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通與機(jī)械工程學(xué)院“數(shù)控機(jī)床主軸系統(tǒng)”團(tuán)隊(duì)，一直致力于高性能數(shù)控機(jī)床主軸系統(tǒng)的研發(fā)。近日，沈陽(yáng)建筑大學(xué)吳玉厚教授科研團(tuán)隊(duì)的發(fā)明**“用于石材加工的單驅(qū)動(dòng)可分度復(fù)合切削部件”獲得第十六屆中國(guó)**金獎(jiǎng)。此原創(chuàng)設(shè)計(jì)已被廣泛應(yīng)用于沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的**數(shù)控加工

航天科工導(dǎo)彈空動(dòng)技術(shù)**用于風(fēng)電

科技日?qǐng)?bào)北京3月19日電（記者付毅飛）記者19日從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院獲悉，該院二部近日與中國(guó)國(guó)電集團(tuán)所屬中能電力科技開發(fā)有限公司簽訂“基于流體力學(xué)數(shù)值技術(shù)的風(fēng)場(chǎng)流場(chǎng)仿真”合同，**將導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用于民用風(fēng)能發(fā)電。根據(jù)合同，二部將依托百萬(wàn)億次的計(jì)算資源，充分發(fā)揮在流場(chǎng)仿真方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)積累，建立多種仿真建模方法，為風(fēng)場(chǎng)布局設(shè)計(jì)提供有效的技術(shù)手段，使風(fēng)場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)從以往靠經(jīng)驗(yàn)先實(shí)施后設(shè)計(jì)，到今后看數(shù)據(jù)、先設(shè)計(jì)后實(shí)施的轉(zhuǎn)變，可以減少60%以上測(cè)風(fēng)點(diǎn)的數(shù)量，大大節(jié)約風(fēng)場(chǎng)建設(shè)成本。據(jù)介紹，中能電力科技開發(fā)有限公司在國(guó)內(nèi)風(fēng)能開發(fā)領(lǐng)域?qū)冽堫^企業(yè)，承擔(dān)了大量風(fēng)電項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和實(shí)施任務(wù)；二部在導(dǎo)彈型號(hào)研制與氣動(dòng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域處國(guó)內(nèi)**地位，尤其在旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)仿真領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。本次合作項(xiàng)目是兩個(gè)“國(guó)家隊(duì)”的一次跨領(lǐng)域軍民融合工程，為雙方將來(lái)在風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、風(fēng)場(chǎng)規(guī)劃領(lǐng)域開展更進(jìn)一步合作創(chuàng)造了良好開端。

國(guó)家核電在南非推介三代核電技術(shù)

科技日?qǐng)?bào)比勒陀利亞3月19日電（記者杜華斌）19日，南非國(guó)家核能年會(huì)在位于首都比勒陀利亞附近的南非核能公司舉行，以慶祝南非于1965年建造的“旅行者”反應(yīng)堆運(yùn)行50周年。南非總統(tǒng)雅各布·祖瑪專程到會(huì)會(huì)見(jiàn)了主要參會(huì)人員。中國(guó)國(guó)家核電技術(shù)公司董事長(zhǎng)王炳華在大會(huì)上推介我國(guó)CAP1400三代核電技術(shù)。會(huì)上，來(lái)自南非、中國(guó)、俄羅斯以及法國(guó)的企業(yè)家和專家就核能的發(fā)展、核能與減排、吸取日本福島核事故教訓(xùn)、行業(yè)的監(jiān)管以及與公眾的溝通等做了交流。南非是非洲大陸擁有正在運(yùn)營(yíng)核電站的**國(guó)家。南非政府計(jì)劃在2023年新建960萬(wàn)千瓦的核發(fā)電能力，解決目前電力短缺的問(wèn)題。目前中國(guó)、俄羅斯、法國(guó)的公司正在競(jìng)爭(zhēng)參與到南非的核電發(fā)展項(xiàng)目中來(lái)。此次南非核能大會(huì)也為三國(guó)核電技術(shù)公司提供了推介自家技術(shù)能力的講臺(tái)。中國(guó)國(guó)家核電技術(shù)公司董事長(zhǎng)王炳華在會(huì)上作了《合作描繪百年核電藍(lán)圖》的演講，他向與會(huì)聽眾介紹了中國(guó)核電發(fā)展和國(guó)家核電技術(shù)公司的情況，中方對(duì)南非核電技術(shù)的理解，以及中方能給南非核電發(fā)展帶來(lái)怎樣的價(jià)值。他表示，中國(guó)已經(jīng)成功開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CAP1400三代核電技術(shù)，該技術(shù)采用完全非能動(dòng)**理念，充分汲取福島事故

鄭歐班列開通首列光伏專列

科技日?qǐng)?bào)訊（記者喬地）3月13日，裝載6個(gè)集裝箱太陽(yáng)能光伏組件的鄭歐班列，從鄭州鐵路集裝箱中心站發(fā)車，踏上“新絲路”之旅。這是鄭歐班列開通的首列光伏專列，也是中歐班列中的首列光伏專列。首批36個(gè)集裝箱總計(jì)6兆瓦的太陽(yáng)能光伏組件，分6趟班列運(yùn)往歐洲，總貨值近3000萬(wàn)元。光伏產(chǎn)業(yè)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，英利光伏電力（國(guó)際）集團(tuán)位于河北保定，年產(chǎn)太陽(yáng)能光伏組件4000兆瓦，占?xì)W洲光伏市場(chǎng)10%的份額。集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)蠲髡f(shuō)，原先太陽(yáng)能光伏組件主要從天津港出境，通過(guò)海運(yùn)送至歐洲。此次綜合考察**8條開往歐洲的國(guó)際班列，鄭歐班列憑借11天的運(yùn)輸時(shí)間、比海運(yùn)高10%的運(yùn)輸價(jià)格、“門到門、站到站”的運(yùn)輸服務(wù)，成為英利光伏的長(zhǎng)期合作伙伴。鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列起始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年7月19日開啟了中國(guó)與歐洲的“新絲綢之路”。鄭歐班列的車次為“80001次”，是**各地發(fā)往歐洲貨運(yùn)班列中的“**號(hào)”。全程運(yùn)行時(shí)間11天到15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。2013年開通14個(gè)

“好制造”就是要追求好品質(zhì)

實(shí)施“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持**驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)；制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)……《政府工作報(bào)告》為“制造強(qiáng)國(guó)”制造了**現(xiàn)代品質(zhì)的行動(dòng)綱領(lǐng)。一段時(shí)間來(lái)，“一只馬桶蓋”引發(fā)的議論熱潮，似乎難以退潮。這是**財(cái)經(jīng)作家吳曉波先生一篇文章所引爆的話題，從而使中國(guó)赴日本游客**馬桶蓋和電飯煲的新聞意外地成為熱點(diǎn)，甚至引起公眾對(duì)“世界工廠”為何做不好一個(gè)小小馬桶蓋的反思。而更讓人意外的是，經(jīng)過(guò)媒體求證確認(rèn)，不少人跨海瘋搶的馬桶蓋產(chǎn)自杭州，生產(chǎn)車間就在杭州下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。原來(lái)這是“一只馬桶蓋的日本自由行”，轉(zhuǎn)了一圈又回來(lái)了?！皟蓵?huì)”期間，科技部黨組書記王志剛在回答記者問(wèn)時(shí)說(shuō)：“搶馬桶蓋不能說(shuō)明中國(guó)制造差，有些從外國(guó)**回來(lái)的馬桶蓋印著‘MadeinChina’。中國(guó)企業(yè)一方面不必妄自菲薄，一方面應(yīng)在功能、材料、工藝、創(chuàng)意、價(jià)格等各個(gè)細(xì)節(jié)上‘苦練內(nèi)功’，*終用戶會(huì)用貨幣重新投票?！蓖踔緞傔€說(shuō)到一句非常形象的話：科技不僅要“頂

打擊盜竊電力設(shè)施“碩鼠”

本報(bào)南寧3月18日電（記者龐革平）記者從廣西電網(wǎng)公司獲悉：2014年，廣西警企聯(lián)手打擊盜竊電力設(shè)施“碩鼠”成效顯著，盜竊破壞電力設(shè)施案件數(shù)及其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失分別同比下降84.08%和40.81%，全區(qū)14家地市供電局有一半以上實(shí)現(xiàn)“零發(fā)案”。近年來(lái)，在利益的驅(qū)使下，不法分子盯上了電力設(shè)施，廣西分布在偏僻地區(qū)的電力設(shè)施屢屢被盜，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行**構(gòu)成極大的威脅。為遏制偷盜電力設(shè)施行為，廣西深化警企合作，自治區(qū)公安廳聯(lián)合廣西電網(wǎng)公司成立防范和打擊電力違法犯罪中心。廣西電網(wǎng)所屬14個(gè)地市供電局、44個(gè)縣級(jí)供電企業(yè)全部與當(dāng)?shù)厥?、縣公安機(jī)關(guān)成立了警企聯(lián)合辦公機(jī)構(gòu)，成立“電力警務(wù)室”或“地區(qū)防范和打擊電力違法犯罪中心”，共同開展防范和打擊工作，對(duì)破壞電力設(shè)施違法犯罪行為保持高壓打擊態(tài)勢(shì)。

江蘇宿遷召開建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)推廣交流會(huì)

1月23日，江蘇省宿遷市住建局召開了建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)推廣交流會(huì)。各縣 (區(qū))建管處、質(zhì)安站主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議由市質(zhì)安站陸軍主持，王健民副局長(zhǎng)出席會(huì)議并做講話。會(huì)上，江蘇合智科技集團(tuán)有限公司技術(shù)人員演示了建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)；市軟件園建設(shè)局局長(zhǎng)張洋對(duì)軟件園使用建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況作了介紹，他說(shuō)建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)在軟件園施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用以來(lái)，對(duì)提高建筑機(jī)械信息化管理，抓好施工機(jī)械**動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械**運(yùn)行情況，確保起重機(jī)械**運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要保證。*后，王健民強(qiáng)調(diào)，通過(guò)演示和軟件園的試點(diǎn)應(yīng)用可以看出建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械**管理，遏制重特大事故有著顯著的成效，希望通過(guò)本次的推廣交流，建筑機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)能夠早日在宿遷市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)推廣應(yīng)用。（宿 遷）

船舶市場(chǎng)低迷依舊 海工裝備市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大

2014年，船舶市場(chǎng)曾出現(xiàn) “小陽(yáng)春”式的回升，但未能保持長(zhǎng)久。專家表示，當(dāng)前船舶工業(yè)面臨的主要問(wèn)題是航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，新船成交量減少，新船價(jià)格偏低，企業(yè)盈利難度加大，產(chǎn)能過(guò)剩等。加快科技**，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，仍是今年船舶行業(yè)的主旋律。遏產(chǎn)能 調(diào)結(jié)構(gòu)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)2014年行業(yè)分析報(bào)告顯示，2014年我國(guó)骨干造船企業(yè)面對(duì)不利的市場(chǎng)環(huán)境，主動(dòng)適應(yīng)國(guó)際船舶技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展新趨勢(shì)，大力發(fā)展技術(shù)含量高、市場(chǎng)潛力大的綠色環(huán)保船舶、專用特種船舶、高技術(shù)船舶，船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型成效顯著。深水鉆井船、液化天然氣浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、液化天然氣浮式存儲(chǔ)再氣化裝置及多型海工輔助船均實(shí)現(xiàn)自主研制。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)船企和海工骨干企業(yè)全年新承接訂單5995萬(wàn)載重噸，世界市場(chǎng)份額從上年度的47.9%上升到50.5%，繼續(xù)保持****。承接各類海洋工程裝備31座，海洋工程船149艘，接單金額147.6億元，占全球市場(chǎng)份額的35.2%，比2013年提高了5.7個(gè)百分點(diǎn)，位居****。雖然市場(chǎng)地位沒(méi)有變化，但**造船完工量同比下降13.9%，同時(shí)部分企業(yè)利潤(rùn)同比有了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。這表明行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩

易極拍與中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)、工程機(jī)械電商網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

日前，易極拍 （北京）科技有限公司與中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)、工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京朝林廣場(chǎng)正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，在經(jīng)濟(jì)直面新常態(tài)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)內(nèi)**的二手設(shè)備綜合服務(wù)商與行業(yè)電子商務(wù)**平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械二手設(shè)備行業(yè)而言，無(wú)疑是一個(gè)重要的歷史時(shí)刻。對(duì)于此次雙方的戰(zhàn)略合作，易極拍（北京）科技有限公司董事長(zhǎng)瞿軍暉表示： “中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)作為工程機(jī)械行業(yè)電子商務(wù)**平臺(tái)，不僅在用戶數(shù)量和成交金額方面有著****的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)有著極高的專業(yè)度和龐大的影響力。此次合作的達(dá)成也將集合雙方的優(yōu)勢(shì)資源，共同推動(dòng)中國(guó)二手工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?！敝袊?guó)路面機(jī)械網(wǎng)、工程機(jī)械電商網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙也認(rèn)為： “與易極拍的戰(zhàn)略合作符合未來(lái)工程機(jī)械二手設(shè)備交易的發(fā)展趨勢(shì)，易極拍**的企業(yè)專場(chǎng)無(wú)底價(jià)拍賣模式開創(chuàng)了中國(guó)二手設(shè)備拍賣的先河，讓二手設(shè)備的交易更加簡(jiǎn)單、便捷。這與中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) ‘讓交易更簡(jiǎn)單’的理念不謀而合，正是秉承相同的文化和基因，讓雙方的戰(zhàn)略合作更加堅(jiān)實(shí)和牢固?！蹦壳埃袊?guó)已經(jīng)成為工程機(jī)械保有量*大的市場(chǎng)，大量閑置設(shè)備等待處理，二手設(shè)備逐步成為行業(yè)熱點(diǎn)話題。本次戰(zhàn)略合作

益陽(yáng)橡機(jī)與**供應(yīng)商共同打造高品質(zhì)橡膠機(jī)械

3月10日，益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司召開 “2015**供應(yīng)商戰(zhàn)略合作研討會(huì)”。來(lái)自上海、廣洲、深圳等20多家**配套供應(yīng)商齊聚湖南益陽(yáng)，共同商討打造高品質(zhì)橡膠機(jī)械。研討會(huì)圍繞益陽(yáng)橡機(jī)密煉機(jī)、硫化機(jī)、平板硫化機(jī)及雙螺桿擠出機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品中的電氣、電控柜、減速機(jī)等主要配套件出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究分析，并就各配套廠家提升配套件質(zhì)量，降低成本，搞好售后服務(wù)達(dá)成共識(shí)。面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力，和下游輪胎行業(yè)的不景氣，益陽(yáng)橡機(jī)在抓好自身產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)其產(chǎn)品配套件質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)提出了更高更嚴(yán)的要求，以客戶需求為己任，加大**力度，努力使橡膠機(jī)械向更加高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。 （李中宏）

中鐵裝備集團(tuán)獲批國(guó)家“973”項(xiàng)目

環(huán)保越抓越嚴(yán)，不銹鋼閥門需求越來(lái)

隨著經(jīng)濟(jì)改革的**深入，2014年不銹鋼閥門的市場(chǎng)情況調(diào)查報(bào)告顯示，市場(chǎng)上的不銹鋼閥門在產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量、市場(chǎng)占有額上都有了很大的提高，不銹鋼閥門市場(chǎng)前景發(fā)展持續(xù)走好，預(yù)測(cè)在未來(lái)幾年內(nèi)的趨勢(shì)將會(huì)朝著更大更強(qiáng)的方向。 不銹鋼閥門已經(jīng)成為我們生產(chǎn)生活中的必需品，尤其在石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)，不銹鋼閥門的應(yīng)用更是不可或缺。因?yàn)?，石油化工行業(yè)近年發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)于不銹鋼閥門產(chǎn)品的需求量和需求種類也是越來(lái)越多。其實(shí)不僅僅是石油化工行業(yè)，其它很多行業(yè)對(duì)于不銹鋼閥門產(chǎn)品的需求也在增多，型號(hào)和規(guī)格的要求也是要求越來(lái)越齊全。從產(chǎn)品質(zhì)量到產(chǎn)品外觀，我國(guó)的不銹鋼閥門產(chǎn)品都處于劣勢(shì)，因此需要更多的廠家應(yīng)該注重產(chǎn)品**。產(chǎn)品**是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，在這期間就需要保持傳統(tǒng)的產(chǎn)品的銷售利潤(rùn)來(lái)為**研究保駕護(hù)航。不銹鋼閥門的制作材料相比鑄鐵閥門來(lái)說(shuō)環(huán)保、可發(fā)展的空間大。在規(guī)模化的建設(shè)中，不銹鋼閥門更具有優(yōu)勢(shì)，鑄鐵閥門在逐漸的淡出市場(chǎng)。不銹鋼閥門的產(chǎn)品種類也是比較豐富的，雖然生產(chǎn)的成本較高，但是隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大和應(yīng)用領(lǐng)域的加多，不銹鋼閥門的成本會(huì)逐漸有所下降。不銹鋼閥門具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景,不僅是民用不銹鋼閥門,還是工業(yè)領(lǐng)域需求的

吉利汽車2015將加碼新能源汽車

吉利汽車18日發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，公司2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額217.38億元，同比下降24%；凈利潤(rùn)為14.31億元，同比下滑46%。吉利表示，營(yíng)業(yè)額的下降系由于公司進(jìn)行營(yíng)銷系統(tǒng)改革，以及若干主要出口國(guó)家政治及經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化所致，加之公司的整體銷量下降以及俄羅斯附屬公司的未變現(xiàn)外匯匯兌虧損導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)下滑。 吉利表示，“2014年中國(guó)乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，表現(xiàn)在轎車的需求增長(zhǎng)放緩及對(duì)運(yùn)動(dòng)型多功能車及多用途車的需求一如既往的強(qiáng)勁?！睂?duì)于未來(lái)的發(fā)展，吉利坦言，盡管2015年因中國(guó)經(jīng)濟(jì)及監(jiān)管環(huán)境的迅速變化仍要面對(duì)挑戰(zhàn)，但由于公司營(yíng)銷系統(tǒng)改革取得初步成功，今年對(duì)吉利而言將是豐收的一年。 值得一提的是，在業(yè)績(jī)報(bào)告中，吉利透露，2015年，憑借政府的一系列支持政策措施，公司將繼續(xù)著眼于新能源汽車領(lǐng)域及與公司產(chǎn)品及服務(wù)中有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、電腦及移動(dòng)通訊技術(shù)等方面的投資?！案鶕?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料，中國(guó)電動(dòng)汽車的銷售于2014年增加逾三倍。公司的戰(zhàn)略是借助業(yè)內(nèi)翹楚的實(shí)力、資源及專業(yè)知識(shí)，加快公司提供電動(dòng)汽車產(chǎn)品的進(jìn)程?！?此外，根據(jù)公司2015年計(jì)劃，吉利將為客戶提供更多配備自動(dòng)變速箱型號(hào)的車型，并將繼續(xù)于

裝備制造業(yè)發(fā)展向好趨勢(shì)不變

2014年四季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為94.8，與上季度基本持平，指數(shù)全年基本維持在95至96的區(qū)間內(nèi)。縱觀全年，機(jī)械工業(yè)增加值增速保持****工業(yè)2個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的作用依然突出。2014年，在固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)逐步趨緩的形勢(shì)下，全年行業(yè)主要增長(zhǎng)指標(biāo)保持上年水平，其中營(yíng)業(yè)收入維持在10%水平，利潤(rùn)增速達(dá)到10%以上。裝備價(jià)格總趨勢(shì)維持下降，雖然營(yíng)收規(guī)模保持增長(zhǎng)，但利潤(rùn)增速繼續(xù)下降，全年庫(kù)存壓力增加顯著。截至四季度末，裝備制造業(yè)產(chǎn)成品資金為1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.3%，增速依然遠(yuǎn)高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.9%的水平。裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，2014年以來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)從關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的搭建上升到了國(guó)際市場(chǎng)突破階段，成為中國(guó)制造具備國(guó)際**競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。2014年以**裝備制造的拳頭行業(yè)諸如以高鐵技術(shù)為核心的軌道交通裝備、以核電技術(shù)突破為典型代表的清潔能源和可再生能源裝備，伴隨我國(guó)內(nèi)政外交中的一系列活動(dòng)，成為我國(guó)**制造業(yè)升級(jí)、擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作、制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的亮點(diǎn)和熱點(diǎn)。根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，2015年我國(guó)將繼續(xù)實(shí)

山東淄博工地起重機(jī)械將全部安裝“黑匣子”

今年，山東淄博住建系統(tǒng)將建立和完善**生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)**生產(chǎn)信息化、智能化、精細(xì)化管理，確保**生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。全市住建領(lǐng)域事故起數(shù)和因公死亡人數(shù)將較2014年 “雙下降”，杜絕較大及以上生產(chǎn)**事故和較大影響的生產(chǎn)**事故，百億元產(chǎn)值死亡率控制在2以內(nèi)。淄博市**生產(chǎn)工作要點(diǎn)中要求，認(rèn)真抓好 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源分部分項(xiàng)工程**管理工作的通知》的貫徹落實(shí)，確保深基坑、高大模板、超高幕墻、頂管暗挖作業(yè)，園林起重吊裝等超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程全部通過(guò)專家論證，加大對(duì)重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)公示、關(guān)鍵工序控制、節(jié)點(diǎn)檢查驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的檢查力度，對(duì)不論證就開工和不按論證方案施工的行為嚴(yán)肅查處，確保施工企業(yè)防護(hù)措施到位。**強(qiáng)化塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等建筑起重機(jī)械的安裝拆卸和使用管理，落實(shí)拆裝作業(yè)抽查率不低于20%，**規(guī)范設(shè)備備案、檢測(cè)、租賃和定期檢修等行為，確保起重機(jī)械 “黑匣子”**系統(tǒng)和安裝質(zhì)量第三方檢測(cè)全覆蓋。強(qiáng)化施工作業(yè)吊籃、滑板、卸料平臺(tái)和網(wǎng)架工程的**監(jiān)控。認(rèn)真做好高處作業(yè)吊籃、滑板、卸料平臺(tái)和網(wǎng)架工程的檢查、驗(yàn)收和使用管理，杜絕群死群傷惡性事故發(fā)生，確保

成發(fā)科技：瞄準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件***供應(yīng)商

公司主營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的主要零部件，在葉片和軸承等領(lǐng)域，擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，客戶覆蓋國(guó)際知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商。現(xiàn)已成為霍尼韋爾中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展供應(yīng)商、斯倫貝謝亞洲核心供應(yīng)商、RR和GE航空新機(jī)型同步研發(fā)合作商。公司正從單一的低端航空零部件制造，逐步往產(chǎn)業(yè)鏈**的單元體交付過(guò)渡，并向航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)零部件***供應(yīng)商目標(biāo)邁進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，公司去年7月份獲得英國(guó)RR公司2.95億美元訂單，RR公司為全球**大**發(fā)動(dòng)機(jī)和**大民用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

艾默生推出適用于油氣行業(yè)的新型多變量變送器

明尼蘇達(dá)州沙科比（2015年3月12日）--艾默生過(guò)程管理推出羅斯蒙特4088型多變量變送器。該設(shè)備是艾默生專門為油氣行業(yè)的上游和中游應(yīng)用推出的通過(guò)單臺(tái)變送器獲取差壓、靜壓和溫度測(cè)量的新產(chǎn)品。通過(guò)羅斯蒙特4088的**擴(kuò)展型測(cè)量范圍功能，您可以獲取超過(guò)變送器測(cè)量范圍上限的流量峰值信息，通常這部分流量信息無(wú)法通過(guò)常規(guī)測(cè)量?jī)x表獲得。 “羅斯蒙特4088型的設(shè)計(jì)理念在于我們希望客戶可以通過(guò)一種全新的方式來(lái)運(yùn)營(yíng)油井和管理油氣生產(chǎn)?！卑^(guò)程管理羅斯蒙特壓力產(chǎn)品副總裁及總經(jīng)理SCOTTNELSON說(shuō)，“在油井的整個(gè)生命周期內(nèi)確保高精度測(cè)量和高效率輸出是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)；羅斯蒙特4088型多變量變送器可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)?！?羅斯蒙特4088型變送器的擴(kuò)展型測(cè)量范圍功能能夠在油井的整個(gè)生命周期內(nèi)為柱塞舉升應(yīng)用提供**的測(cè)量性能。它的新型傳感器技術(shù)可以測(cè)量流量峰值，同時(shí)在典型工作范圍內(nèi)提供**的測(cè)量性能。通過(guò)其擴(kuò)展型測(cè)量范圍功能可以**地測(cè)量這些傳統(tǒng)測(cè)量無(wú)法獲得的流量值，從而確保**的油氣生產(chǎn)數(shù)據(jù)組成，同時(shí)可幫助工廠每年節(jié)省大量的潛在費(fèi)用。 隨著油井的成熟以及工藝環(huán)境的不斷變化，對(duì)于油井的股東和

廈門物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙善仁：物聯(lián)網(wǎng)是新一輪**

廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙善仁認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是新一輪信息產(chǎn)業(yè)**，對(duì)于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升社會(huì)管理和公共服務(wù)的效率和水平具有重要意義。 “物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，通過(guò)**感知、可靠傳輸、智能處理，實(shí)現(xiàn)人對(duì)物和物對(duì)物的控制，我們生活的方方面面都與物聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)……”廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙善仁指著桌上的電熱水壺說(shuō)，這就是物聯(lián)網(wǎng)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，它通過(guò)熱敏傳感器達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)自動(dòng)切斷或打開，得以實(shí)現(xiàn)熱量的控制。“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星也是通過(guò)安裝在探測(cè)器和巡視器上的各種傳感器使之智能化，實(shí)現(xiàn)了人類對(duì)它們?cè)谠虑蛏蠎彝?、降落及月面巡視勘察等?dòng)作的控制。 謀定而后動(dòng)、知止而有得，這是廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙善仁給我們的印象，他激昂卻不張揚(yáng)、自信卻不高傲，談吐間蘊(yùn)含著深度的思考，他是當(dāng)年廈門聯(lián)通的領(lǐng)頭人，是龍巖（新羅）商會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，同時(shí)也是廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)的創(chuàng)辦會(huì)長(zhǎng)，是熱衷推動(dòng)廈門物聯(lián)網(wǎng)向前的先行者。 會(huì)員企業(yè)發(fā)展到145家 “物聯(lián)網(wǎng)的定義，就是要實(shí)現(xiàn)任何人（Anyone）、任何時(shí)間（Anytime）、任何地點(diǎn)（Anywhere）及任何物體（Anything）的4A物聯(lián)對(duì)接?！壁w善仁

全球核電巨頭阿?，m2014年虧損額超過(guò)48億歐元

今年3月初，在全球核能發(fā)電領(lǐng)域****的阿海琺集團(tuán)曝出猛料：該集團(tuán)2014年虧損額超過(guò)48億歐元，幾乎達(dá)到2013年虧損額的10倍。阿?，m的業(yè)績(jī)之所以一塌糊涂，從外因上看，與2011年日本福島核電站事故后，全球核電發(fā)展明顯放緩不無(wú)關(guān)系；不過(guò)，阿?，m自身的問(wèn)題才是形成巨虧“黑洞”的關(guān)鍵。種種教訓(xùn)，值得深思。從管理的角度看，阿海琺的工程管理混亂不堪，堪稱反面典型。作為一個(gè)老牌核電巨頭，阿?，m在技術(shù)方面底蘊(yùn)豐厚，它掌握著全球第三代核電技術(shù)之一的EPR核電站建造技術(shù)，在歐洲、中國(guó)等多個(gè)地區(qū)和國(guó)家都曾憑借這一殺手锏成功贏得市場(chǎng)。然而，在具體履行施工合同時(shí)，阿?，m的表現(xiàn)十分糟糕，不僅損及自身聲譽(yù)，更直接使得自己陷入財(cái)務(wù)窘境。據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，阿?，m在芬蘭奧爾基洛托地區(qū)建造的EPR核電站，本計(jì)劃于2009年完成，卻由于質(zhì)量控制、分包商管理、與業(yè)主合作關(guān)系建設(shè)等多方面出現(xiàn)問(wèn)題，預(yù)計(jì)將延期九年才能投入使用，阿?，m2014年財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)，僅此一項(xiàng)工程的損失就高達(dá)7.2億歐元；再比如，在法國(guó)芒什省弗拉芒地區(qū)建造的EPR核電站，由于安裝人員操作失誤等原因，工程一再延誤，建設(shè)投入達(dá)到預(yù)算的至少三倍……這些案例，足以令

2月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5260輛 同比增長(zhǎng)近5倍

工信部昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5260輛，1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1.19萬(wàn)輛，同比雙雙增長(zhǎng)近5倍。根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2月份我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5260輛。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2029輛，同比增長(zhǎng)近4倍；插電式混合動(dòng)力乘??車生產(chǎn)1691輛，同比增長(zhǎng)近4倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)827輛，同比增長(zhǎng)近20倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)713輛，同比增長(zhǎng)7倍。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產(chǎn)4529輛，占2月產(chǎn)量的86%。1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近5倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)4137輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)3969輛，同比增長(zhǎng)5倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2170輛，同比增長(zhǎng)近9倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1583輛，同比增長(zhǎng)3倍。

明年上海機(jī)器人將可以為你看病

摘要：近日，由復(fù)旦大學(xué)領(lǐng)銜的中國(guó)科學(xué)家正積極推動(dòng)“中國(guó)腦計(jì)劃”的啟動(dòng)，為的就是向這一**領(lǐng)域探索更多。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)說(shuō)起宇宙，人們首先想到的恐怕就是浩淼星空，如果要您告訴我銀河系有多少星星，恐怕很多人認(rèn)為這是不可能完成的任務(wù)。其實(shí)，在咱們每個(gè)人的腦袋里，我們的大腦擁有的神經(jīng)細(xì)胞就和銀河系的星體總數(shù)大體相當(dāng)——100多億個(gè)。近日，由復(fù)旦大學(xué)領(lǐng)銜的中國(guó)科學(xué)家正積極推動(dòng)“中國(guó)腦計(jì)劃”的啟動(dòng)，為的就是向這一**領(lǐng)域探索更多。研究大腦，究竟有多難，又到底能為我們帶來(lái)什么？今天的主播刷屏，首先就和編輯趙昱關(guān)注這一話題。趙昱啊，據(jù)我所知，探索大腦在科學(xué)界被公認(rèn)是人類認(rèn)識(shí)自然、認(rèn)識(shí)自身的“**的疆域”，隨著科技的發(fā)展，發(fā)掘腦部奧秘肯定是科學(xué)家為之奮斗的一個(gè)目標(biāo)。沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)起腦計(jì)劃，其實(shí)在全球范圍內(nèi)早就成為各國(guó)關(guān)注科技發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。新聞晨報(bào)文章介紹，2013年，歐盟啟動(dòng)10億歐元“人類大腦計(jì)劃”；同一年，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布啟動(dòng)投資45億美元的“大腦基金計(jì)劃”；去年，日本也啟動(dòng)大型腦研究計(jì)劃，關(guān)注以狨猴為模型研究各種腦功能和腦**的機(jī)理。看得出，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于腦研究領(lǐng)域是格外上心。那咱們中國(guó)的腦計(jì)劃主要

新研股份逾36億并購(gòu)明日宇航打造農(nóng)機(jī)**雙引擎

證券時(shí)報(bào)記者 宋雨停牌多日的新研股份（300159）公布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，擬通過(guò)非公開發(fā)行股票并支付現(xiàn)金方式，作價(jià)36.4億元購(gòu)買什邡市明日宇航工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“明日宇航”）100%的股權(quán)。同時(shí)，公司擬采用鎖價(jià)方式，向公司控股股東周衛(wèi)華、公司高管吳洋和新研股份**期員工持股計(jì)劃，共三名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。此次交易中，新研股份將現(xiàn)金支付對(duì)價(jià)4.22億元，并以10.54元/股向明日宇航全體股東非公開發(fā)行3.05億股支付對(duì)價(jià)。此次配套募資發(fā)行價(jià)格為12.73元/股，配套募資金額9.84億元，其中4.22億元用于支付明日宇航現(xiàn)金對(duì)價(jià)，剩余不超過(guò)5.62億元用于補(bǔ)充明日宇航的流動(dòng)資金。明日宇航是我國(guó)多家航空航天企業(yè)的配套零部件制造服務(wù)商，其所制造的航空航天飛行器零部件可分為“航空飛機(jī)結(jié)構(gòu)件”、“航天飛行器結(jié)構(gòu)件”、“發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件”三類，擁有精密熱成型、高速數(shù)控加工、激光穿透焊接等多項(xiàng)核心制造技術(shù)，主要為飛機(jī)、導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、航天飛船等飛行器結(jié)構(gòu)件。資料顯示，明日宇航在民營(yíng)航空航天零部件制造企業(yè)中處于**地位。公司已與國(guó)內(nèi)成飛集團(tuán)、西飛集團(tuán)等多家飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè)及沈陽(yáng)黎明航空、成

光伏行業(yè)迎風(fēng)口 2015年建設(shè)目標(biāo)將大超預(yù)期

從權(quán)威人士處獲悉，日前，國(guó)家能源局正式下發(fā)國(guó)能新能〔2015〕73號(hào)文件，發(fā)布《2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案》。根據(jù)方案，2015年下達(dá)**新增光伏電站建設(shè)規(guī)模1780萬(wàn)千瓦（17.8GW）的目標(biāo)，各地區(qū)2015年計(jì)劃新開工的集中式光伏電站和分布式光伏電站項(xiàng)目的總規(guī)模不得超過(guò)下達(dá)的新增光伏電站建設(shè)規(guī)模，規(guī)模內(nèi)的項(xiàng)目具備享受國(guó)家可再生能源基金補(bǔ)貼資格。但對(duì)屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目及全部自發(fā)自用的地面分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目不限制建設(shè)規(guī)模。這一規(guī)模大于此前國(guó)家能源局在征求意見(jiàn)時(shí)發(fā)布的規(guī)模。今年2月，國(guó)家能源局發(fā)布的《2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》中，曾擬確定2015年**新增光伏發(fā)電并網(wǎng)容量目標(biāo)為1500萬(wàn)千萬(wàn)（15GW）左右。去年該指標(biāo)為14GW，實(shí)際完成10GW。方案還提出，鼓勵(lì)結(jié)合生態(tài)治理、設(shè)施農(nóng)業(yè)、漁業(yè)養(yǎng)殖、扶貧開發(fā)等合理配置項(xiàng)目。優(yōu)先安排電網(wǎng)接入和市場(chǎng)消納條件好、近期具備開工條件的項(xiàng)目。鼓勵(lì)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性方式配置項(xiàng)目資源，選擇技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)參與項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)下降，對(duì)降低電價(jià)的地區(qū)和項(xiàng)目適度增加建設(shè)規(guī)模指標(biāo)。優(yōu)先滿足新能源示范城市、綠色能源示范縣和分布

中國(guó)光啟科學(xué)臨近空間飛行器“旅行者”號(hào)即將放飛

１７日，光啟科學(xué)在其位于深圳龍崗的光啟阿波羅基地對(duì)外展示了臨近空間技術(shù)平臺(tái)“旅行者”號(hào)：一個(gè)通過(guò)超材料技術(shù)打造而成的直徑近４０米的“大氣球”。“旅行者”號(hào)將在本月內(nèi)運(yùn)往新西蘭，計(jì)劃于２０１５年上半年在新西蘭放飛，升至距離地面２４至２５公里高的臨近空間，并環(huán)南半球飛行，進(jìn)**象、航空、海洋、地質(zhì)等方面的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，“旅行者”號(hào)球體直徑為３８．２米，充滿氦氣后載重可超過(guò)１噸，其升至２５公里左右的臨近空間需耗時(shí)約１小時(shí)，收回需耗時(shí)約２小時(shí)。臨近空間是距地面２０至１００公里的地球大氣層區(qū)域，高于商用飛機(jī)但低于軌道衛(wèi)星。由于它介于天空和太空的交界處，空氣僅是地面的３％－７％。因此，“旅行者”號(hào)對(duì)材料的要求非常高，在放飛過(guò)程中整個(gè)球體要承受強(qiáng)大的內(nèi)外壓強(qiáng)差，并要克服紫外線、電磁波的輻射，確保內(nèi)部氦氣不會(huì)膨脹導(dǎo)致爆炸。同時(shí)，材料的氣密性要非常好，才能確保起步并長(zhǎng)時(shí)間停留在臨近空間，不會(huì)發(fā)生大幅度的泄氣。此外，“旅行者”號(hào)所用材料要很輕，才能有富余的載重能力。據(jù)悉，此次“旅行者”號(hào)球體所用材料均為光啟科學(xué)自主研制的超材料?！芭R近空間飛行器因其高度原因，獲取數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)?！惫鈫⒖茖W(xué)工作

中國(guó)制造十年規(guī)劃將上報(bào) 機(jī)床等裝備領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)突破

記者從不同渠道了解到，被稱為“中國(guó)制造2025”的十年規(guī)劃即將上報(bào)國(guó)務(wù)院。規(guī)劃目標(biāo)包括大力支持與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)和人民生活休戚相關(guān)的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展；選擇與******已較為接近的航天裝備、通信網(wǎng)絡(luò)裝備、發(fā)電與輸變電裝備、軌道交通裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行重點(diǎn)突破。咨詢?nèi)耸繉?duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，“中國(guó)制造2025”的出現(xiàn)，不僅讓企業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)會(huì)，很多傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式也將被顛覆。轉(zhuǎn)型升級(jí)的不應(yīng)該僅僅是產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，還??括商業(yè)模式。尷尬 一個(gè)馬桶蓋帶來(lái)的困擾2014年底，部分網(wǎng)絡(luò)熱帖紛紛推薦產(chǎn)自日本的馬桶蓋、電飯煲，甚至出現(xiàn)不少中國(guó)旅行團(tuán)成團(tuán)提著馬桶蓋回國(guó)的景象，也有不少用戶親身體驗(yàn)后說(shuō)產(chǎn)品確實(shí)比國(guó)產(chǎn)的要好。在剛剛結(jié)束的**兩會(huì)上，關(guān)于馬桶蓋的話題也在持續(xù)發(fā)酵。商務(wù)部原部長(zhǎng)陳德銘委員說(shuō)：“日本的坐便器質(zhì)量、性能比較好，同時(shí)價(jià)格比國(guó)內(nèi)的要便宜得多，與國(guó)內(nèi)價(jià)差較大，所以，才會(huì)受到歡迎?！惫ば挪吭块L(zhǎng)李毅中委員則坦言，與先進(jìn)國(guó)家相比，中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量存在差距。不光是日用消費(fèi)品的制造能力被詬病，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新對(duì)記