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***評(píng):絕不能讓歐美對(duì)我國(guó)光伏亂來(lái)

工控網(wǎng)

***評(píng):絕不能讓歐美對(duì)我國(guó)光伏亂來(lái) 摘要:近日,世界貿(mào)易組織(WTO)就“中國(guó)訴美國(guó)關(guān)稅法修訂案世貿(mào)爭(zhēng)端案”作出裁定,認(rèn)為美國(guó)商務(wù)部在2006年至2012年間對(duì)華發(fā)起的25起反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼調(diào)查中未能進(jìn)行避免雙重救濟(jì)的稅額調(diào)整,違反世貿(mào)規(guī)則。這是中國(guó)利用法律**挑戰(zhàn)美濫用貿(mào)易救濟(jì)措施的又一次重大勝利!近年來(lái),美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義勢(shì)力不斷抬頭,針對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品發(fā)起的“雙反”調(diào)查更是呈現(xiàn)加速上升趨勢(shì)。尤其是在美聯(lián)邦巡回上訴法院明確判決美無(wú)權(quán)對(duì)非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查后,美國(guó)于2012年3月通過(guò)關(guān)稅法修訂案(GPX法案),授權(quán)美國(guó)商務(wù)部可以對(duì)非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家適用反補(bǔ)貼措施,并溯及既往地追認(rèn)此前調(diào)查的合法性。美方這種做法違反了世貿(mào)組織在透明度和正當(dāng)程序等規(guī)則,使中國(guó)每年出口美國(guó)的72億美元產(chǎn)品受到了不公正的待遇,侵害中方重大貿(mào)易利益。2012年9月,中國(guó)就美國(guó)GPX法案中違反世貿(mào)規(guī)則的錯(cuò)誤做法,提出與美在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下進(jìn)行磋商,正式啟動(dòng)世貿(mào)爭(zhēng)端解決程序。今年3月,WTO公布中國(guó)訴美國(guó)關(guān)稅法修訂案爭(zhēng)端專家組報(bào)告,裁定美國(guó)商務(wù)部在2006年至2012年間對(duì)華發(fā)起的25起反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼措施違規(guī),但報(bào)告同時(shí)認(rèn)為,GPX法案并不違反世貿(mào)規(guī)

決戰(zhàn)節(jié)能減排之顛 工程機(jī)械在努力

中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)

不知從何時(shí)開(kāi)始,我們所見(jiàn)的藍(lán)天越來(lái)越少,各種污染無(wú)法阻擋,甚至世上*遙遠(yuǎn)的距離都成為了是你和我之間永遠(yuǎn)是隔著的那一層霧,我們只能在每天出門(mén)前戴上厚厚的口罩來(lái)阻擋那些隨時(shí)可能被吸入身體的有害物質(zhì)。是該做些什么的時(shí)候了,就連美圖秀秀都推出了霧霾模式來(lái)應(yīng)景了,作為排放量遠(yuǎn)超汽車(chē)的工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)然一刻也沒(méi)有閑著,一直在為重見(jiàn)碧海藍(lán)天而努力,畢竟節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為未來(lái)我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備的發(fā)展方向。 節(jié)能減排,從光伏發(fā)電開(kāi)始 光伏發(fā)電是根據(jù)光生伏特效應(yīng)原理,利用太陽(yáng)電池將太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)化為電能。相對(duì)于傳統(tǒng)的燃料能源發(fā)電,太陽(yáng)輻射能是取之不盡、用之不竭的,而且廉價(jià),*重要的是沒(méi)有污染。目前,中國(guó)是全球光伏發(fā)電安裝量增長(zhǎng)*快的國(guó)家,為了促進(jìn)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?;l(fā)展,國(guó)家推出了“金太陽(yáng)示范工程”,而此政策也引導(dǎo)了很多工業(yè)企業(yè)上馬光伏發(fā)電,真正的做到管理上的節(jié)能,為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的力量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、企業(yè)增效的雙贏局面。 2014年3月份,在經(jīng)過(guò)了半年多的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工后,山東臨工524kwp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目測(cè)試成功,正式并網(wǎng)發(fā)電;濰柴于今年2月開(kāi)始陸續(xù)安裝光伏發(fā)電板,目前9萬(wàn)平米的光伏電站主體工程

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻 國(guó)內(nèi)模具業(yè)考驗(yàn)重重

互聯(lián)網(wǎng)

我們的中國(guó)模具制造業(yè)每年以百分之二十的速度增長(zhǎng),這樣的增長(zhǎng)速度是驚人的。由于中國(guó)有著廉價(jià)勞動(dòng)力以及豐富的原材料等諸多優(yōu)勢(shì),國(guó)際模具制造業(yè)的重心正在逐漸向中國(guó)靠攏??v觀全球,模具制造業(yè)正在如火如荼地進(jìn)行著。近幾年來(lái),國(guó)際模具業(yè)正處在一個(gè)加速轉(zhuǎn)型時(shí)期,由于中國(guó)有著廉價(jià)勞動(dòng)力以及豐富的原材料等諸多優(yōu)勢(shì),國(guó)際模具制造業(yè)的重心正在逐漸向中國(guó)靠攏,而拉美、印度、南亞、中亞等一些國(guó)家的新興模具市場(chǎng)也處在一個(gè)飛速發(fā)展期,我們的中國(guó)模具理應(yīng)借助這大好時(shí)期,奮力圖強(qiáng),爭(zhēng)取在國(guó)際上取得一定地位?,F(xiàn)如今的形勢(shì)是,我們的中國(guó)模具制造業(yè)每年以百分之二十的速度增長(zhǎng),這樣的增長(zhǎng)速度是驚人的。中國(guó)模具在線的相關(guān)專業(yè)人士認(rèn)為,在“十二五”時(shí)期,我國(guó)模具行業(yè)要按新型工業(yè)化的要求,加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,將粗放發(fā)展模式轉(zhuǎn)向節(jié)約、集約發(fā)展模式,加大技術(shù)改造、自主**、淘汰落后、兼并重組的力度,加快推進(jìn)模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí),可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)發(fā)展前景將一片大好。隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日益激烈,以及市場(chǎng)需求的日益復(fù)雜,模具行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn),靠單一優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很難取得明顯優(yōu)勢(shì),所以在今后發(fā)展中,我國(guó)模具業(yè)應(yīng)注重朝“多元化”方向發(fā)展。中國(guó)向來(lái)是世

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汽車(chē)自動(dòng)化** 技術(shù)高峰即將到來(lái)

工控網(wǎng)

汽車(chē)自動(dòng)化** 技術(shù)高峰即將到來(lái) 摘要:汽車(chē)正在顯現(xiàn)自動(dòng)化趨勢(shì),該行業(yè)正在加速變革,下一個(gè)技術(shù)高峰即將到來(lái)--微軟Windows部門(mén)主管、Andreessen Horowitz董事會(huì)合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基(Steven Sinofsky)在文章這樣說(shuō)。汽車(chē)行業(yè)在20世紀(jì)的多數(shù)時(shí)間里代表著美國(guó)理想?!叭揞^”意味著數(shù)百萬(wàn)的雇員,汽車(chē)公司的***定義了現(xiàn)代管理,從阿爾弗雷德·斯?。ˋlfred Sloan)到“精明小子”(Whiz Kids)。汽車(chē)與文化相互交融,從商店區(qū)到多功能休旅車(chē)的市郊生活方式由汽車(chē)催生而起。汽車(chē)業(yè)當(dāng)下的變革非常引人注目。變革的經(jīng)驗(yàn)法則在于,你無(wú)法預(yù)言它的發(fā)生,而如果你是老牌公司,那你時(shí)不時(shí)就會(huì)聽(tīng)到“變革”二字。不少跡象顯示,汽車(chē)業(yè)變革的社會(huì)與技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)成型。谷歌全新的無(wú)人駕駛汽車(chē)近期在Code大會(huì)上的亮相,帶來(lái)了思考同時(shí)出現(xiàn)的種種變革跡象的機(jī)會(huì),同時(shí)也讓人們可以前瞻顛覆該行業(yè)的種種變革和未來(lái)的交通出行。我發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)指向汽車(chē)和交通大變革的跡象。車(chē)載功能的分離汽車(chē)電子業(yè)的**正從硬件轉(zhuǎn)向軟件,從汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向利用移動(dòng)平臺(tái)打造便利交通功能的**公司。例如,手機(jī)地圖帶有道路和交通狀況的眾包數(shù)據(jù),給人們帶

天河二號(hào)計(jì)算機(jī)升級(jí)“跑道”為科技**開(kāi)拓前路

新華網(wǎng)

暑假開(kāi)始之際,全世界*快的超級(jí)計(jì)算機(jī)天河二號(hào)也迎來(lái)了短暫“假期”。在中國(guó)的國(guó)家超級(jí)計(jì)算廣州中心近千平方米的巨型機(jī)房中,7列黑色機(jī)柜中承載的“超級(jí)大腦”進(jìn)入升級(jí)期。8月底或9月初,天河二號(hào)將徹底蘇醒。國(guó)家超級(jí)計(jì)算廣州中心主任袁學(xué)鋒說(shuō),屆時(shí),機(jī)柜將增多至9列,運(yùn)算速度將提升一倍——升級(jí)后的“超級(jí)大腦”更快、更強(qiáng),總計(jì)算速度將達(dá)到每秒10億億次。此前,在*新公布的全球超算500強(qiáng)榜單中,“天河二號(hào)”以比**名美國(guó)“泰坦”快近一倍的速度榮摘“三連冠”,這是天河系列第四次**世界超算之巔,創(chuàng)下“同一系統(tǒng)三次奪冠”的超算新紀(jì)錄。對(duì)于中國(guó)超算的成就,牛津超級(jí)計(jì)算中心的主任喬·洛克利博士曾表示,雖然中國(guó)超級(jí)計(jì)算機(jī)研究起步較晚,但起點(diǎn)很高,不需要浪費(fèi)資源去解決發(fā)展初期所要面對(duì)的難題。如今,曾在超級(jí)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域落于人后的中國(guó)正在奮起直追,以科技**能力為發(fā)展引擎,為本國(guó)乃至世界的多行業(yè)助跑。“天河二號(hào)為科技**提供的不僅僅是一個(gè)更高的起點(diǎn),它提供給世界的是一條更好的跑道。”袁學(xué)鋒在接受記者采訪時(shí)說(shuō),“有了天河二號(hào)的幫助,許多學(xué)科、行業(yè)的工作可以走上**高速的捷徑。”使國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)開(kāi)展高精度外流場(chǎng)氣動(dòng)計(jì)算,6

我國(guó)超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)研制成功

人民日?qǐng)?bào)

????7月9日,記者從國(guó)家測(cè)繪地理信息局獲悉:由我國(guó)自主研制的超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)取得成功,其30小時(shí)的續(xù)航時(shí)間打破了我國(guó)無(wú)人機(jī)*長(zhǎng)續(xù)航16小時(shí)的紀(jì)錄。據(jù)介紹,這種無(wú)人機(jī)配備高性能四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),使其有足夠動(dòng)力,高輕度碳纖維復(fù)合材料機(jī)身、V形尾翼使其重量輕、阻力小、排量小,從而實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航。這可以保證無(wú)人機(jī)在獲取空中遙感數(shù)據(jù)時(shí)的完整性、連貫性,滿足較大面積的地圖空白區(qū)和特殊地區(qū)的測(cè)圖任務(wù)。同時(shí),該無(wú)人機(jī)上搭載的基于北斗短報(bào)文通信技術(shù)的飛行遠(yuǎn)程傳輸裝置,解決了遠(yuǎn)程傳輸和實(shí)時(shí)監(jiān)管等關(guān)鍵難題,可以主動(dòng)與空管部門(mén)對(duì)接。利用這一新技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)空管部門(mén)對(duì)無(wú)人機(jī)的統(tǒng)一監(jiān)管、指揮調(diào)度和運(yùn)行管理??蒲腥藛T還突破了基于無(wú)線電通訊技術(shù)多頻、多賬號(hào)的同步在線技術(shù)難題,可實(shí)現(xiàn)同空域范圍內(nèi)多架飛機(jī)有序飛行,互不干擾,大大提高了工作效率。據(jù)介紹,無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)實(shí)時(shí)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、影像分辨率高、成本低,且能夠在高危地區(qū)作業(yè),已成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研究的熱點(diǎn)課題。(記者趙展慧)

中國(guó)上半年汽車(chē)銷(xiāo)量增幅減緩 國(guó)產(chǎn)品牌占有率下降

新華網(wǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)9日公布數(shù)據(jù),今年上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)1100萬(wàn)輛,均保持穩(wěn)定增長(zhǎng),銷(xiāo)量增幅有所減緩。中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷,占有率明顯下降。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為1178萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.6%,銷(xiāo)量為1168萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.4%。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)970.85萬(wàn)輛和963.38萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)12.05%和11.18%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)則分別同比下降0.59%和3.18%。乘用車(chē)分類型中,SUV和MPV銷(xiāo)量分別超過(guò)37%和55%,轎車(chē)銷(xiāo)量增幅只有5%。中汽協(xié)認(rèn)為,今年上半年與去年同期相比,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增幅都有較大幅度回落。尤其是6月份,汽車(chē)產(chǎn)量同比保持較快增長(zhǎng),但銷(xiāo)量增速回落。值得注意的是,上半年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量總體保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭,而中國(guó)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),與去年同期相比,今年上半年中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降3.48?jìng)€(gè)百分點(diǎn),為37.68%。中國(guó)品牌轎車(chē)上半年市場(chǎng)份額為22.24%,同比下降5.41個(gè)百分點(diǎn)。今年6月是2009年以來(lái)中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額*低的一個(gè)月。上半年銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨、長(zhǎng)

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站在歷史肩膀上的中國(guó)制造該向德國(guó)學(xué)習(xí)什么

工控網(wǎng)

摘要:站在歷史的肩膀上,中國(guó)制造回首過(guò)去,看清中德之間除了短期目標(biāo)外,還有多少觀念需要銜接,還有多少制度需要填補(bǔ)。德國(guó)總理默克爾在周末展開(kāi)了第七次中國(guó)行,作為民間歡迎儀式的一部分,一份“看,這就是德國(guó)制造的圖片微信”廣泛流傳,筆者收到了三次。在各種精美的德國(guó)制造圖片中,人們感嘆于高精類的技術(shù)、工人的專業(yè)素養(yǎng),認(rèn)為那才是**制造業(yè)“化境”。沉浸于臆想戰(zhàn)斗的人,睜開(kāi)眼睛后會(huì)認(rèn)清楚一件事,德國(guó)是中國(guó)制造業(yè)的老師。百年前是,百年后的現(xiàn)在,依然是。只有不憚?dòng)诔姓J(rèn)先進(jìn)者的優(yōu)勢(shì),并勇于學(xué)習(xí)這些優(yōu)勢(shì),中國(guó)的制造業(yè)才能取得進(jìn)展。德國(guó)是制造業(yè)的前輩,如何在基礎(chǔ)制度上為企業(yè)搭建穩(wěn)健的發(fā)展框架,如何在細(xì)節(jié)上打造精密的制造體系,這些都是中國(guó)在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中亟待解決的難題。從實(shí)用主義角度出發(fā),中國(guó)制造業(yè)需要**與技術(shù),如中國(guó)精密機(jī)床、機(jī)器人核心零部件,主要來(lái)自于德國(guó)、日本、以色列等國(guó),中國(guó)沿海數(shù)百年升級(jí)的精密制造型企業(yè)處于殘酷的競(jìng)爭(zhēng)之中,這些企業(yè)需要技術(shù)解脫**瓶頸。超越實(shí)用層面,觀念的變遷更加重要。德國(guó)與美國(guó)相對(duì)自由的市場(chǎng)不同,政府在市場(chǎng)中起到非常大的作用,各種監(jiān)督各種福利,有一個(gè)在德國(guó)的朋友講述了德國(guó)鋼鐵企

新能源汽車(chē)行業(yè)再迎利好

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

7月9日國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,決定免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅。新的扶持政策,對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的利好。2009年起,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但相對(duì)于我國(guó)2000萬(wàn)輛的汽車(chē)年銷(xiāo)售總量來(lái)說(shuō),增幅可謂微乎其微。數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重僅為0.18%??傮w來(lái)看,發(fā)展受阻的原因有很多,如關(guān)鍵技術(shù)、價(jià)格、地方保護(hù)政策、配套設(shè)施不完善等,這些瓶頸不突破,新能源汽車(chē)行業(yè)很難有大的發(fā)展。但其中,政策的明晰程度,無(wú)疑在很大程度上影響著消費(fèi)者的消費(fèi)信心和消費(fèi)行為。因此,在這種背景下,國(guó)家宣布免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅,對(duì)于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)“雙贏”,具有重要意義。這種讓利于民的政策,不僅表明了政府層面大力推行節(jié)能環(huán)保、低碳出行的決心與信心,更消除了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)政策的猜疑與困惑,激勵(lì)更多消費(fèi)者選擇使用新能源汽車(chē)??梢灶A(yù)見(jiàn),在政府和企業(yè)的共同努力下,新能源汽車(chē)行業(yè)定能展現(xiàn)出更加強(qiáng)勁的發(fā)展后勁,為可持續(xù)發(fā)展增添新的動(dòng)力。

服務(wù)+制造:齊步“走出去”

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

從1997年我國(guó)電力機(jī)車(chē)整車(chē)的**出口,到今年拿下中國(guó)單筆出口海外*大的軌道交通訂單——超過(guò)20億美元的南非電力機(jī)車(chē)大單及**實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組出口歐洲,中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司已經(jīng)成為我國(guó)軌交行業(yè)“走出去”的先鋒。“產(chǎn)品走到哪里,服務(wù)就走到哪里,我們要為客戶提供全壽命周期的維保服務(wù),要成為**的軌道交通系統(tǒng)解決方案提供商。”中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)周清和告訴記者。隨著訂單的獲得,他們開(kāi)始將車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)推向世界。企業(yè)由“制造”向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型的好處是什么?專家表示,在當(dāng)今制造業(yè)企業(yè)的各類成本都在上升時(shí),提升競(jìng)爭(zhēng)力的方法之一就是向“微笑曲線”兩端要效益。所謂“微笑曲線”是指在產(chǎn)業(yè)鏈中,研發(fā)、生產(chǎn)、流通諸環(huán)節(jié)的附加值曲線呈現(xiàn)“兩端高、中間低”的形態(tài)。在“微笑曲線”中,中間是加工生產(chǎn),一端是研發(fā)、設(shè)計(jì),另一端就是銷(xiāo)售、服務(wù)?!拔覈?guó)軌道交通整體水平已**世界,在此基礎(chǔ)上,我們**服務(wù)模式,根據(jù)客戶需求推出了維保服務(wù)的4S店概念。”中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司黨委書(shū)記、教授級(jí)**工程師傅成駿說(shuō)。2011年8月,中國(guó)**城際動(dòng)車(chē)組“4S店”——南車(chē)吉隆坡維保有限公司(CKM)在馬來(lái)西亞吉隆坡宣告誕生,專注

玉山縣投入近億加大軸承企業(yè)技改力度

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玉山縣在加快打造華東軸承基地的同時(shí),把技改增投作為企業(yè)升級(jí)一項(xiàng)重要工作來(lái)實(shí)施,以此推進(jìn)軸承企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)規(guī)模、社會(huì)效益大幅度增長(zhǎng)。今年16月,全縣軸承行業(yè)已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售6.8億元,同比增長(zhǎng)12.6;實(shí)現(xiàn)稅利4800.5萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)8.5.近年來(lái),玉山縣加大了軸承企業(yè)技改力度,累計(jì)投入近億元進(jìn)行技術(shù)改造,新增車(chē)件、熱處理等自動(dòng)生產(chǎn)線15??,新增全自動(dòng)精密數(shù)控磨床146臺(tái),軸承**品率由原來(lái)的80提高到98.5,提升了玉山軸承在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。江西振業(yè)有限公司是該縣*早投資生產(chǎn)軸承的加工企業(yè)之一,但是由于普通軸承利潤(rùn)低,公司一度瀕臨倒閉。痛定思痛,公司請(qǐng)來(lái)了中國(guó)軸承研究所的專家,重新對(duì)軸承產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)劃,投資近千萬(wàn)元改造生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)大型企業(yè)所需要的機(jī)械軸承,讓企業(yè)煥發(fā)新的活力。天長(zhǎng)軸承把原來(lái)半自動(dòng)磨床改為全自動(dòng)數(shù)控磨床玉山飛洋、江西康華、玉山裕豐、玉山特種等軸承廠也加大了設(shè)備更新,加大了從鍛件、鋼管、車(chē)件、磨裝、分子化合物塑料筒包裝、密封圈、防塵蓋以及補(bǔ)綴配件到成品產(chǎn)業(yè)鏈的改造力度和產(chǎn)品研發(fā)。玉山宏偉軸承有限公司開(kāi)發(fā)的PL9ZZ軸承新產(chǎn)品,填補(bǔ)了江西空白,基本替代了

淺析工業(yè)4.0進(jìn)程中控制系統(tǒng)**機(jī)遇

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一提到工業(yè)控制系統(tǒng)(IndustryControlSystem,以下簡(jiǎn)稱為ICS)的信息**,人們首先想到的就是2010年伊朗布什爾核電站遭到的“震網(wǎng)病毒”攻擊。工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中相關(guān)**事件層出不窮,不僅影響到企業(yè)生產(chǎn),而且直接影響到企業(yè)財(cái)產(chǎn)、人身**等國(guó)計(jì)民生問(wèn)題。如:2012年4月10日,深圳遭遇十年來(lái)*大范圍停電事故,福田、羅湖、龍崗三個(gè)區(qū)停電兩個(gè)小時(shí),經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8個(gè)億;2013年11月22日,中石化輸油儲(chǔ)運(yùn)公司濰坊分公司輸油管線破裂,直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。而這些事件在自動(dòng)化人的眼中不屬于信息**問(wèn)題,而是功能**問(wèn)題。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC62443中描述,一個(gè)完整的**工控系統(tǒng)是由功能**、物理**和信息**三部分組成,上述事故以及企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中90%的事故都屬于功能**問(wèn)題。在傳統(tǒng)的信息**定義中,主要強(qiáng)調(diào)保密性、完整性和可用性,在IEC62443中對(duì)工控信息**主要強(qiáng)調(diào)了五點(diǎn),*重要的思想是強(qiáng)調(diào)保護(hù)一個(gè)系統(tǒng)所采用的額外措施,以防止對(duì)系統(tǒng)的非授權(quán)訪問(wèn)及惡意攻擊。功能**與信息**兩者邊界清晰,但互相關(guān)聯(lián)、相互影響、互相促進(jìn)。功能**的不完善會(huì)很容易被利用,進(jìn)而導(dǎo)致信息**問(wèn)題。信

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特高壓:用戶**推動(dòng)輸電技術(shù)大發(fā)展

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特高壓:用戶**推動(dòng)輸電技術(shù)大發(fā)展 摘要:用戶**是**的一種重要形式。我國(guó)正處于工業(yè)化的關(guān)鍵階段,東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)電力的需求不斷增大,而我國(guó)豐富的電力主要集中在偏遠(yuǎn)地區(qū),這就要求跨地區(qū)輸電。但是我國(guó)電網(wǎng)的輸電量有限,無(wú)法滿足東部需求,這就極大推動(dòng)了特高壓技術(shù)的發(fā)展。用戶**,是一種重要的**模式。自美國(guó)MIT教授提出以后,已經(jīng)成為一個(gè)重要的**理念。它的優(yōu)點(diǎn)是:用戶了解自己需求,但制造商不一定了解。這種需求可成為未來(lái)的顯性需求。用戶可以提出解決方案,成為重要的**原型。在強(qiáng)調(diào)企業(yè)是**主體的今天,我國(guó)的一些企業(yè),其實(shí)是一個(gè)用戶,他們可以成為主導(dǎo)**的主體。國(guó)家電網(wǎng)公司是我國(guó)特大的國(guó)有企業(yè),是全球*大的公用事業(yè)企業(yè)。它是一個(gè)提供電力的用戶。但在輸送電力的技術(shù)**上,靠用戶主導(dǎo)的**,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)的特高壓輸電的**,成為全球**的引路者。國(guó)家電網(wǎng)的這一**,對(duì)這些問(wèn)題作了很好的回答:國(guó)有企業(yè)能否**,進(jìn)行什么**,國(guó)有企業(yè)的產(chǎn)權(quán)形式是有利于**還是不利于**?以企業(yè)為主體的**,與傳統(tǒng)的科技突破的**,有什么不同的規(guī)律?所謂特高壓輸電,是指交流1000kV及以上電壓等級(jí)的輸電,與常規(guī)500kV交流輸電相比,線路自然輸送功率

特高壓成績(jī)出彩 國(guó)家能源局重點(diǎn)支持

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摘要:7月3日是特高壓重大日子:國(guó)家電網(wǎng)宣布,截至6月底,我國(guó)特高壓電網(wǎng)累計(jì)送電達(dá)到1930億千瓦時(shí);溪洛渡左岸-浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程(簡(jiǎn)稱“溪浙工程”)正式投運(yùn),在投運(yùn)儀式上,國(guó)家能源局副局長(zhǎng)史玉波表示,國(guó)家能源局將對(duì)特高壓重點(diǎn)項(xiàng)目核準(zhǔn)方面給予支持。溪浙工程起于四川宜賓換流站,止于浙江金華換流站,途經(jīng)四川、貴州、湖南、江西、浙江5省,線路全長(zhǎng)1653千米,是目前世界上輸送容量*大的直流輸電工程。在世界上**實(shí)現(xiàn)單回直流工程800萬(wàn)千瓦連續(xù)運(yùn)行和840萬(wàn)千瓦過(guò)負(fù)荷輸電運(yùn)行,創(chuàng)造了超大容量直流輸電的新紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,作為我國(guó)又一條連接西南水電基地和東部負(fù)荷中心的清潔能源大通道,溪浙工程投運(yùn)后,將使特高壓四川水電外送能力提升到2160萬(wàn)千瓦,每年可將西南地區(qū)約400億千瓦時(shí)清潔水電輸送至華東負(fù)荷中心,相當(dāng)于節(jié)省標(biāo)煤1228萬(wàn)噸,減排二氧化碳超過(guò)3400萬(wàn)噸,對(duì)于服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、促進(jìn)節(jié)能減排和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。國(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理舒印彪說(shuō),在溪浙工程建設(shè)中,國(guó)家電網(wǎng)工程建設(shè)者克服環(huán)境復(fù)雜、施工難度大等種種困難,僅用16個(gè)月時(shí)間,便高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了工程建設(shè)和

全球制造競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)新變化

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

隨著發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”政策不斷加碼,制造業(yè)的“智能化”水平不斷提高,勞動(dòng)力成本更低廉的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對(duì)制造環(huán)節(jié)的吸引力增強(qiáng),全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)將更復(fù)雜、更嚴(yán)峻。加快轉(zhuǎn)型升級(jí),用高新技術(shù)武裝“中國(guó)制造”,在全球制造業(yè)中塑造新優(yōu)勢(shì),才是持久之道。本期“經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 中央電視臺(tái)聯(lián)席評(píng)論”話題——全球制造競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)新變化。襪子和玩具,這類低附加值、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,曾難入發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的“法眼”。然而*近召開(kāi)的一個(gè)論壇上,美國(guó)商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人卻試圖說(shuō)服企業(yè)主,這些商品也可以在美國(guó)生產(chǎn),并且大有錢(qián)賺。美國(guó)商務(wù)部的新舉動(dòng),凸顯了奧巴馬政府力促制造業(yè)回流的急切和廣度,也提醒我們?nèi)蛑圃鞓I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)將更復(fù)雜、更嚴(yán)峻。一是發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”政策不斷加碼。繼“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃”、“美國(guó)制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃”之后,去年奧巴馬政府又提出“讓美國(guó)成為新增就業(yè)和制造業(yè)磁場(chǎng)”的新目標(biāo),今年還推出“學(xué)徒計(jì)劃”,政府掏出大把鈔票專門(mén)為制造業(yè)培訓(xùn)技工。眼下,選擇回流美國(guó)的企業(yè)數(shù)量明顯增加,制造業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)積極發(fā)展勢(shì)頭。白宮國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)日前發(fā)布的一份報(bào)告認(rèn)為,一段時(shí)期以來(lái),美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出大幅增長(zhǎng)。同時(shí),2010年以來(lái),制造業(yè)創(chuàng)造

環(huán)保信用評(píng)價(jià)助推火電廠超低排放

科技日?qǐng)?bào)

■低碳生活科技日?qǐng)?bào)訊(記者李禾)“目前,我公司3、4號(hào)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行環(huán)保改造,預(yù)計(jì)7月中旬結(jié)束,改造后煙塵排放將小于5毫克/立方米、二氧化硫?qū)⑿∮?5毫克/立方米、氮氧化物小于50毫克/立方米,達(dá)天然氣機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)?!比涨?,記者跟隨中國(guó)環(huán)境新聞工作者協(xié)會(huì)采訪組來(lái)到江蘇省江陰蘇龍熱電有限公司,徐志強(qiáng)副總經(jīng)理說(shuō),由于實(shí)施技術(shù)改造,加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保管理等,企業(yè)在環(huán)保信用等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為“綠色企業(yè)”。2013年1月正式發(fā)布的《江蘇省企業(yè)環(huán)保信用評(píng)價(jià)及信用管理暫行辦法》規(guī)定,根據(jù)企業(yè)污染防治、環(huán)境管理、社會(huì)影響等情況,評(píng)價(jià)結(jié)果從優(yōu)到劣依次為綠、藍(lán)、黃、紅、黑5個(gè)等級(jí)。徐志強(qiáng)說(shuō),環(huán)保信用等級(jí)差不但會(huì)影響企業(yè)形象,而且還會(huì)影響脫硫、脫硝、電除塵等電價(jià)和環(huán)保補(bǔ)貼政策?;痣姀S的主要污染物為大氣污染,于是,公司在新大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前,就開(kāi)始研究方案,投資近5億元人民幣,完成了系列環(huán)保改造,達(dá)到新排放標(biāo)準(zhǔn)。盡管環(huán)保投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高昂,但徐志強(qiáng)認(rèn)為,綠色等級(jí)為企業(yè)帶來(lái)很多優(yōu)惠和機(jī)會(huì)。如脫硝機(jī)組已通過(guò)環(huán)保局驗(yàn)收并獲得1300多萬(wàn)元的電價(jià)補(bǔ)貼,脫硫機(jī)組獲得6500余萬(wàn)元的電價(jià)補(bǔ)貼;去年江蘇省環(huán)保廳給企業(yè)3000

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今年上半年裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速

中國(guó)科學(xué)報(bào)

????今年上半年,我國(guó)裝備工業(yè)增加值累計(jì)增速不斷提高,出**貨值增速企穩(wěn)回升,智能制造裝備需求動(dòng)力強(qiáng)勁。根據(jù)賽迪智庫(kù)近日發(fā)布的《2014年下半年中國(guó)裝備工業(yè)走勢(shì)分析與判斷》分析,下半年我國(guó)裝備工業(yè)仍將保持回暖態(tài)勢(shì),工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、3D打印等智能裝備、軌道交通裝備以及節(jié)能環(huán)保裝備等行業(yè)將呈現(xiàn)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“受新一輪技術(shù)**的影響,裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐將大大加快?!辟惖现菐?kù)裝備工業(yè)研究所研究員王鳳麗說(shuō)。根據(jù)賽迪智庫(kù)的上述報(bào)告,今年1~4月,規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.5%,高于**工業(yè)增加值增速0.6個(gè)百分點(diǎn),增速較上年同期提高2.4個(gè)百分點(diǎn)。以云計(jì)算、人工智能、3D打印等為代表的新興技術(shù)加快發(fā)展,同時(shí),由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整深入、勞動(dòng)力成本上升等因素,裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快,智能制造裝備需求動(dòng)力強(qiáng)勁,產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)出快速擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)。例如,由于越來(lái)越多的電子制造企業(yè)引入機(jī)器人生產(chǎn)線,推動(dòng)制造過(guò)程智能化、柔性化發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用需求持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí),3D打印技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用到復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)的零部件研發(fā)生產(chǎn)中。今年1月,中航科工二院699廠將3D打印技術(shù)應(yīng)用于電子制造領(lǐng)域

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德國(guó)拒絕坐以待斃 聯(lián)手日本對(duì)抗中國(guó)制造

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摘要:“德國(guó)制造”雖然被中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)奉為學(xué)習(xí)的范本,但下行趨勢(shì)已初現(xiàn)端倪。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)會(huì)長(zhǎng)Festge在東京記者會(huì)上表示,德國(guó)不再坐以待斃,“面對(duì)中國(guó)的這一系列挑戰(zhàn),日本和德國(guó)的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)必須認(rèn)真對(duì)待,找到合適的對(duì)策”。此番言論似乎暗示著德國(guó)聯(lián)手日本,將是德國(guó)機(jī)械行業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要出路。2014年6月24日,德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)在東京舉行記者會(huì),介紹了對(duì)日本市場(chǎng)的期望以及德國(guó)機(jī)械制造的前景。VDMA的調(diào)查顯示,“外國(guó)企業(yè)在德國(guó)機(jī)械制造市場(chǎng)所占的份額超過(guò)50%,而外國(guó)企業(yè)在日本市場(chǎng)所占的份額*近幾年未超過(guò)13%。德國(guó)及歐洲的技術(shù)類企業(yè)都對(duì)這樣的情況不滿意”。盡管*近幾年日本和歐盟(EU)進(jìn)行了雙邊自由貿(mào)易協(xié)定談判,但Festge會(huì)長(zhǎng)提出:“今后希望日本顧客能夠認(rèn)可德國(guó)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),多少糾正一下這種不均衡的狀態(tài)。希望日方能夠在開(kāi)放市場(chǎng)方面作出更積極的努力。”VDMA會(huì)長(zhǎng)表示,VDMA之所以希望在機(jī)械制造領(lǐng)域糾正日德兩國(guó)不均衡狀態(tài),是出于“日本和德國(guó)的機(jī)械制造企業(yè)需要通力合作,對(duì)抗共同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——中國(guó)”的考慮。他說(shuō):“中國(guó)現(xiàn)在是在全世界也非常出眾的機(jī)械制

制造業(yè)謀變,新思路拓發(fā)展——2014華南國(guó)際工業(yè)自動(dòng)???展打造華南地區(qū)*佳平臺(tái)

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堪稱華南地區(qū)*具規(guī)模和影響力的2014華南國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:華南自動(dòng)化展)于6月20日在深圳會(huì)展中心正式落下帷幕。展會(huì)吸引了來(lái)自35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的421家企業(yè)參展,展出面積2.8萬(wàn)平方米。為期三天的展會(huì)共迎來(lái)專業(yè)觀眾和買(mǎi)家23,644人,較去年增長(zhǎng)10%。今年展會(huì)著重凸顯機(jī)器人展區(qū)和機(jī)器視覺(jué)展區(qū),并匯集了ABB、三菱、皮爾磁、紅獅、CKD、SMC、氣立可、邦納、光寶、鳴志、大恒、凌云、凌華等來(lái)自全球的知名品牌閃耀華南。近年來(lái),華南作為全球制造業(yè)增長(zhǎng)*快的地區(qū)之一,正在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。與此同時(shí),越來(lái)越多的企業(yè)也選擇在華南地區(qū)“開(kāi)疆拓土”。制造業(yè)的良好發(fā)展為這一集華南自動(dòng)化精英,展全球自動(dòng)化**的華南自動(dòng)化展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在又一次向業(yè)界交出滿意答卷的同時(shí),組織方漢諾威米蘭展覽會(huì)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理符禹說(shuō)道:“展會(huì)舉辦地深圳作為珠三角經(jīng)濟(jì)圈的核心城市,毗鄰港澳,輻射東南亞,市場(chǎng)需求巨大。面對(duì)這樣一個(gè)充滿活力與商機(jī)的市場(chǎng),我們看到華南地區(qū)的自動(dòng)化廠商正在蓄勢(shì)待發(fā),他們也正在尋求一個(gè)專業(yè)的展示平臺(tái),讓其更好地’走出去’?!倍A南自動(dòng)化展正是這樣一個(gè)體現(xiàn)制造業(yè)謀變,迸發(fā)新思路