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融租企業命運多舛 船舶融資租賃遭遇“專業性”瓶頸

船舶融資租賃企業對國際航運市場認識的局限性是目前中國船舶融資租賃業務通順發展的瓶頸。隨著融資租賃這一全新的船舶融資模式逐漸被中國航運業所接受，融資租賃、抵押貸款和選擇型債券正在中國船舶融資租賃市場形成三足鼎立的局面。與其他類型投資相似，船舶融資租賃業務同樣存在金融、財務、市場、法律等多方面風險，然而與抵押貸款和選擇型債券不同的是，在融資租賃關系中船舶對于投資方而言從債權的擔保物轉變為投資方所有物。船舶融資租賃企業作為船舶所有人對于船舶及國際航運市場專業知識的掌握程度將在很大意義上決定其投資的成敗。國際航運活動高度的專業性與市場的復雜性決定了船舶融資租賃這類投資活動具有高風險的特點。從目前中國船舶融資租賃業務發展的實際情況來看，不少船舶融資租賃企業由于缺乏相應的專業知識，在投資實踐中對投資風險做出錯誤的評估，*終因投資策略失誤而導致經濟損失。與此同時，由于船舶融資租賃企業的實際管理者多為金融或法律專業背景，對其技術團隊的實際能力難以做出客觀評估，待發生實際經濟損失時往往為時已晚。融租企業命運多舛船舶融資租賃企業對國際航運市場認識的局限性是目前中國船舶融資租賃業務通順發展的瓶頸。船舶作為一

超導回旋加速器研制將啟動 可有效降低質子**費用

記者從中國原子能科學研究院（以下簡稱原子能院）獲悉，該院今年將啟動230MeV（兆電子伏）醫用質子回旋加速器的樣機研制工作，計劃2018年前后裝機完畢，并“落地”成為示范裝置，隨后逐步進入臨床測試程序。該院串列加速器升級工程部總經理張天爵研究員說，這是我國**自主研制超導回旋加速器。“通過超導技術可以把加速器小型化，便于在醫院安裝使用，而且該臺加速器可以加速、提供連續質子束，適用于筆型束掃描調強**，提高**效率。”張天爵介紹，經過大約5年預研，目前230MeV醫用質子回旋加速器已完成主要設備的施工設計和關鍵技術的試驗驗證，已啟動加工周期*長的緊湊結構螺旋扇超導主磁鐵系統的相關工作。質子**是目前全球*先進的腫瘤放射**技術，通過將大量能量釋放于腫瘤病灶破壞癌細胞、乃至消除腫瘤，對周邊正常細胞傷害和副作用都較少，在頭頸部、眼科、胸部、消化道腫瘤和兒童腫瘤等方面有明顯優勢。我國目前擁有兩臺醫用質子**加速器，由于整套設備全部為國外引進，設備購置、運行維護、備品備件和技術支持成本十分昂貴。“降低費用的關鍵是要實現核心技術的自主研發。”張天爵說，此前，原子能院自主研制成功的100MeV質子回

工業互聯網產業聯盟成立 苗圩任指導委員會主任

工業互聯網產業聯盟成立大會2月1日在北京舉行，工業和信息化部部長苗圩出席大會并做重要講話。工業和信息化部相關司局、相關單位代表、業界專家及有關嘉賓出席了會議。苗圩在講話中指出，工業互聯網已成為各主要工業強國實現智能制造、搶占國際制造業競爭制高點的共同選項。當前，我國正處于結構調整、動能轉換的關鍵時期，大力發展工業互聯網將有力地促進制造業供給側結構性改革，提升工業發展質量和效益，也為各類企業的**發展、轉型發展創造出無限的商機，開辟新的藍海。苗圩強調，為切實推進工業互聯網發展，《中國制造2025》和“互聯網+”行動都將布局工業互聯網作為一項重要任務來推動。苗圩還對聯盟使命和任務要求做出指示，要求聯盟發揮好牽引帶動作用，真正成為政府和企業的雙向溝通平臺、工業和信息通信領域的跨界融合平臺、國內發展和國際合作的有效對接平臺。他希望工信部有關司局加強業務指導，各地主管部門積極支持聯盟工作，共同營造良好發展格局。據悉，工業互聯網產業聯盟接受工信部業務指導，聯盟組織機構包括會員大會、專家委員會、理事會、常務理事會，理事會下設秘書處。中國信息通信研究院是聯盟理事長單位。聯盟還包括航天科工、中國電信、海

中國2015年風電新增裝機容量3297萬千瓦 創歷史新高

新華社北京２月２日電（記者陳煒偉）國家能源局２日消息，２０１５年，中國風電新增裝機容量３２９７萬千瓦，再創歷史新高；風電累計并網裝機容量達到１．２９億千瓦，占全部發電裝機容量的８．６％。數據顯示，２０１５年，**風電發電量為１８６３億千瓦時，占全部發電量的３．３％。風電平均利用小時數１７２８小時，同比下降１７２小時。風電利用小時數*高的地區是福建（２６５８小時），利用小時數*低的地區是甘肅（１１８４小時）。值得注意的是，風電棄風限電形勢加劇。國家能源局發布的數據顯示，２０１５年，全年棄風電量３３９億千瓦時，同比增加２１３億千瓦時，平均棄風率１５％，同比增加７個百分點。其中，棄風較嚴重的地區是內蒙古（棄風電量９１億千瓦時、棄風率１８％）、甘肅（棄風電量８２億千瓦時、棄風率３９％）、新疆（棄風電量７１億千瓦時、棄風率３２％）、吉林（棄風電量２７億千瓦時、棄風率３２％）。

施耐德電氣SimSci Spiral軟件為英國石油公司（BP）提供供應鏈優化解決方案

2016年1月21日，北京——近日，全球能效管理與自動化專家施耐德電氣與英國石油公司(British Petroleum)簽訂了SimSci Spiral軟件解決方案全球合作協議，其中包括供應鏈的計劃、供應和分配優化模塊。施耐德電氣Spiral軟件的專業開發和支持團隊將與英國石油公司在其全球煉油廠合作部署該解決方案。此增強型油氣供應鏈優化解決方案的部署，將成為英國石油公司提高其燃料業務商業性能的關鍵里程碑。施耐德電氣Spiral軟件是一個用于油氣加工產業油氣加工產業的現代化企業供應鏈管理解決方案，能夠消除現有單點解決方案所存在的低效率問題。借助云分布式計算的工具分析學，可實現更多場景的快速分析，以做出更好的決策。其現代化的可擴展架構助力整個企業進行良好協作。施耐德電氣Spiral軟件采用了*新技術，能夠帶來高效、靈活和熟悉的用戶體驗。Spiral Plan和Spiral Network模塊支持貫穿于大大小小煉油廠的所有計劃和產品分配工作過程。所有的活動都是由單一應用、單一用戶界面和單一數據源，以及版本和數據的管理控制所支持。Spiral 軟件可使信息在用戶之間方便地共享，促進交易者、計

科技**助力大亞灣核電刷新**數據

大亞灣核電基地的**業績不斷刷新國際先進的數據記錄。1月22日，大亞灣核電運營管理公司新聞發布，截至當天，嶺澳核電站一期1號機組實現連續**運行3620天，在全球64臺同類型機組中****。在2015年法國電力公司舉辦的國際同類型核電機組**業績挑戰賽中，大亞灣核電連續第七年獲“能力因子”項目**名，在該**挑戰賽中已累計獲得32項次**名。新聞發布會上還透露，大亞灣核電基地2015年度累計上網電量達453.78億度，可滿足深圳1893萬個家庭一年的基本用電。其中向香港供電117.42億度，對港供電累計達2120.19億度，占香港用電量的四分之一。其六臺機組每年可減少標煤消耗約1471萬噸，減少二氧化碳排放約3624萬噸、二氧化硫約35萬噸、氮氧化物約23萬噸，環保效益相當于種植了近10萬公頃的森林，可以覆蓋半個深圳或1個香港。據介紹，大亞灣核電基地運營20多年，核**隨著科技**不斷提升。為了讓機組更智能、更**、更可靠，大亞灣核電運營公司在技術**上持續投入，僅2015年用于科技**的投入就達8.8億元。由大亞灣公司牽頭、多單位聯合研制的“國家能源應用技術研究及工程示范項目——核電

藥占比大棒，部分中藥被趕出**中醫院

醫藥網2月2日訊　“日子太不好過了。”*近是不少藥企辦年會的日子,一位中藥企業生產負責人參加完公司年會后,和賽柏藍交流時如是表示。2014年,他們公司還是盈利,去年,日子就急轉直下,開始虧損。國家飛檢不斷,中藥企業買原料時心驚膽戰,生怕買到不合格的產品,只能買貴的,新藥典推出成本又要提高,但招標只有幾個字:降多少吧?虧損之下,年會自然不好過,去年年中的時候就把他們公司中高層集體開會、討論,年底還是開會討論,不過主題變了,年中的時候,討論的還是怎么能扭虧,現在討論的是,還能活下去嗎?“像我們這樣的中藥企業估計不少。”該人士悲觀地說。行業危機逼城去年,《國務院辦公廳關于城市公立醫院綜合改革試點的指導意見》出臺,文件要求:“力爭到2017年試點城市公立醫院藥占比(不含中藥飲片)總體降到30%左右。”這要求驚呆了做醫藥營銷的小伙伴,被稱為對藥企*具殺傷力的**。 誰*受傷?在*近一次有關醫藥研討會上,一位國內知名**中醫院的院長表示,現在我們醫院的藥占比是42%-45%,明年我們要降到30%。怎么辦?只有將很多中成藥和輔助用藥趕出醫院。中醫院將中藥趕出來,這不能不說是中藥的悲哀。據介紹,相對其

甩掛運輸國外風行國內推廣受阻 受地域政策“隔離”等影響

自1984年我國**提出甩掛運輸、1996年明確提出政策支持至今，甩掛運輸在我國推廣已20余年，但與國外發展不同，仍處于只在東南沿海港口城市小范圍實行，許多地方無法推進的狀態。對此，業內人士認為，地域政策“隔離”、甩掛所有權“隔離”、牽引車和掛車方式“隔離”等種種問題，依然阻礙著甩掛運輸發展。甩掛運輸在國外起步于20世紀40年代，由于配合駝背運輸和滾裝運輸而出現，其后又推廣到貨運企業，至今已經發展成為歐美國家的主流運輸方式，幾乎所有的大型企業都采用甩掛運輸方式，甩掛運輸的貨物占到貨物總周轉量的70%-80%。國內，甩掛運輸是基于集裝箱運輸的普及而在80年代產生的，不過由于受到各方面的限制和環境制約，真正對甩掛運輸進行政策支持始于90年代后期。1996年，當時的國家經貿委、公安部和交通部聯合發布了《關于開展集裝箱牽引車甩掛運輸的通知》，明確鼓勵企業開展集裝箱牽引車的甩掛運輸，以及交管部門放開掛車牌照發放和異地年檢。2001年，交通部將對于運輸效率的提高和半掛車的發展寫入了《道路運輸企業發展規劃綱要》中，**次明文規定了車輛的結構調整并有了相關優惠政策。到2008年，國務院在《關于進一步加

受多方面因素制約 三峽水路甩掛運輸試點步履維艱

2013年，借力三峽庫區航道條件提升、滾裝運輸船舶發展等有利條件，國家在長江三峽庫區率先試點水路甩掛運輸，然而受多方面因素制約，這一新興運輸方式步履維艱，亟待多方形成聚合力。推進甩掛運輸是現實需要重慶長安民生物流股份有限公司發展規劃部副總監朱天舟說，甩掛運輸是用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。專家認為，甩掛運輸要求牽引車和掛車按照1：3的比例進行配置，能有效減少牽引車和駕駛員的配置數量，將帶來眾多益處：首先，甩掛運輸方式的推行可實現牽引車和掛車能夠自由分離，減少貨物裝卸的等待時間，加速牽引車周轉，提高牽引車生產效率。掛車獨特的廂體車軸，使得承載能力與容積明顯要比貨車廂體大得多，長途貨運效益明顯。其次，甩掛運輸創造的時間效益使得貨物隨訂隨到變為可能，有效地增強貨物的流動性，為實現零庫存創造了條件，節省了貨物倉儲成本。再次，甩掛運輸能夠促進道路貨運的組織化、規模化、網絡化、信息化和標準化發展，并推進道路貨運與海上滾裝運輸、鐵路駝背運輸等運輸方式形成多式聯運，促進綜合運輸體系和現代物流業的發展。此外，甩掛運輸牽引車和掛車分離的技術特性能夠有效降低

為北斗閃耀全球“扶上馬、送一程”

新華社西昌２月２日電 題：為北斗閃耀全球“扶上馬、送一程”１日，第五顆新一代北斗導航衛星成功發射，標志著北斗系統全球組網又邁出堅實一步。作為國家重大空間信息基礎設施，北斗考驗著中國**制造科技**的綜合實力。下一步，需要全社會廣泛參與、積極使用，為北斗閃耀全球“扶上馬、送一程”。大數據、云計算、人工智能的迅猛發展，讓時間和位置服務成為各國核心戰略資源。擁有獨立的衛星導航系統，關系到一個國家的**和經濟命脈。北斗系統雖起步晚，但發展迅猛。通過十余年奮力追趕，北斗系統在中國和周邊地區的實時定位精度已提高到５米左右，而且兼具主動發送短報文的通信特色。目前，北斗正逐漸向全球拓展，成為繼高鐵出海、核電外交后的又一張“中國名片”，代表中國**制造業登上世界舞臺。然而，北斗要實現高質量通信和全球定位還需要大量用戶數據的積累。如果沒有企業、用戶鼎力支持，北斗衛星系統只能維持一時硬件**。因此，需要全社會行動起來，從國有企業到民營企業、從資本市場到產業領域，力挺北斗。只有信息數據大量積累、用戶反饋源源不斷，北斗系統才能持續優化、加速迭代。北斗是新系統，在前期發展中可能會遇到許多繞不開的瓶頸，但支持北斗具

麥肯錫報告：2030年電動車銷量占比將高達50%

1.麥肯錫報告：2030年電動車銷售量占比將高達50%據蓋世汽車：麥肯錫報告預估到2030年電動車銷售量占比將高達50%。麥肯錫**合伙人Hans-WernerKaas指出,這項預估數據應驗的前提是電動車售價需降價三分之一、電池續航力需進一步提升。當風輕借力，一舉入高空。電動車的蓬勃之勢愈發不可阻擋，其光芒已經遮住了傳統汽車的峰棱。單就在中國市場份額來看，2013年同期為0.09%，2014年同期為0.25%，而2015年市場份額升至0.9%，這種變化可以用滄海桑田來形容。當然辣評君在這里更多是偏向于描述其發展的速度，質量上的參差不齊在以鼓勵為主調的現在還不適合多加贅述，但如果電動車發展在行進的過程中不能夠把價格壓縮、把續航拉長，2030年50%的銷量占比目標將堪比蜀道，難于上青天。2.2016年CES汽車技術前瞻：電動汽車和自動駕駛占據半壁江山據環球視野：2016年CES將有超過460個汽車相關領域的廠商參展，包括傳統汽車廠商、互聯網企業、芯片企業，以及產業鏈上的零部件企業。這些廠商帶來的產品和技術將占據2016年CES25%的席位。奧迪、寶馬、大眾、福特、豐田、現代等汽車廠商的展位

柴油車成污染大戶 相關清潔化標準亟待出臺

“我國應盡快出臺柴油清潔劑標準，讓可以有效減排且具有節能效應的柴油車清潔化產品得以推廣。”1月22日，在中國環境報社主辦的柴油車使用清潔化座談會上，環保部機動車排污監控中心主任鮑曉峰提出上述建議。排放顆粒物占比逾九成 環保部1月19日發布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示，2014年**汽車排放一氧化碳2942.7萬噸、碳氫化合物351.8萬噸、氮氧化合物578.9萬噸、顆粒物55萬噸。其中，柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的七成，顆粒物超過九成。環保部污染防治司副司長汪鍵介紹說，我國已連續六年成為世界機動車產銷**大國。監測表明，隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康。2014年，**機動車排放污染物4547.3萬噸，比2013年削減0.5%，其中氮氧化物（NOx）627.8萬噸，顆粒物（PM）57.4萬噸，碳氫化合物（HC）428.4萬噸，一氧化碳（CO）3433.7萬噸。年報顯示，汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的NOx和PM超過90%，HC和CO超過80%。按車型分類，**貨車排放的NOx和PM明顯高于

國產工業軟件展示對接活動在福州舉行

2016年度國產工業軟件**解決方案展示對接系列活動福建專場1月22日在福州舉行。工信部原副部長楊學山、工信部信軟司副司長高林、福建省經信委副主任嚴效東、中國工業軟件產業發展聯盟秘書長杜京哲出席對接活動。本次對接會由工信部信息化和軟件服務業司、福建省經濟和信息化委員會指導，中國工業軟件產業發展聯盟、鼎捷軟件股份有限公司主辦。對接會以促進工業企業與軟件企業的技術交流、加強項目合作與協同**為宗旨，著力打造制造業和軟件、信息化服務提供商的對接平臺，提供制造業從自動化、信息化到智能化升級的解決方案與產品。對接會上，曾榮獲“2015年兩化融合**解決方案”的鼎捷軟件股份有限公司總裁葉子禎指出，鼎捷軟件將信息化和管理的議題融合在一起，并**整合眾多軟硬件廠商解決方案，跨界打造智能制造生態圈，為廣大制造企業早日實現智造，從而轉型升級提供服務，并取得了**成績。鼎捷軟件**顧問張俊杰現場分享了鼎捷軟件助力制造業兩化深度融合、邁向中國智造的經典案例。福建星網銳捷通訊股份有限公司CIO鄧福欽等工業軟件企業代表針對自身在兩化深度融合過程中取得的成果進行分享與展示，表示將進一步發揮行業優勢，為深入貫徹《中國

揭秘分布式光伏電站背后的亂象 如何選擇光伏安裝企業？

過去的2015年，中國的光伏行業迎來了爆發式的一年，尤其是分布式光伏的安裝企業更是不斷涌現，筆者所在山東的大多數城市，光伏安裝企業從3-5家開始增加到十幾家，而且以不斷增加的趨勢涌現，隨著市場競爭的不斷加劇，一些以次充好，坑騙消費者的現象也正在冒頭。下面，筆者把目前市面上比較多的幾種現象做一些披露，以免大家上當。首先，低價銷售：目前在城市的光伏安裝市場，個別安裝企業報價到了6元/瓦，尤其在一些不了解情況的業主不斷擠壓價格的推波助瀾之下，原本10余元/瓦的價格一直呈現下滑的趨勢。筆者在實地看過部分低價的光伏安裝項目后，不得不感慨，便宜無好貨，坑的還是我們的業主。6元/瓦的價格，對于很多正規的安裝企業可能連成本都不夠，一些黑心企業為了賺錢，只能以次充好。組件、支架、逆變器甚至電纜線都選擇低質產品，承諾的組件25年，甚至5年的使用期都達不到，部分組件發???效率不足正常發電效率的50%，乃至更低，這樣短視的行為，坑騙的不僅僅是業主，也是他們自己，甚至整個分布式光伏安裝行業。另外，無法并網：不少企業不具備光伏安裝資質和施工資質，電站建成后，無法并網，導致業主只能選擇自發自用，影響他們的收益，筆者的

分布式天然氣,能源多元化下的新拼圖

投資要點引言：天然氣作為一種清潔高效能源,在供應格局初步建成、供應逐步增加及價格下行的大背景下,在國內應用的占比會逐步提升。分布式天然氣擁有階梯利用就地直供以及削峰填谷保障電網**的優勢,其工作原理可以實現不低于80%的燃料利用率。根據規劃,到2020年我國天然氣分布式能源項目總投資規模有望達到1800-2250億元。我國正式邁入“天然氣時代”:1)目前,我國已初步形成了“西氣東輸、海氣登陸、就近供應”的供應格局。2)在一次能源中,天然氣產生相同熱值而污染程度*小,只產生23%的氮氧化物、50%的二氧化碳以及近乎為零的二氧化硫排放。3)供給側:2014年**天然氣產量1329億立方米。根據規劃,到2020年國產常規氣達到1850億立方米,頁巖氣產量力爭超過300億立方米,煤層氣產量力爭達到300億立方米,并積極穩妥地實施煤制氣示范工程。而在進口端天然氣資源規模增幅*大,預計供應規模可達到800億立方米以上,海外LNG資源供應規模可達到600億~700億立方米。4)價格端:目前非居民用天然氣門站價,每千立方米已降低700元。以一個典型的發電量30MW的分布式天然氣能源項目為例,年度耗氣量

壯大實體經濟基礎 力促工業增效升級

日前，國務院常務會議確定多項舉措，繼續推動并壯大我國實體經濟基礎。其中包括金融支持工業增效升級的措施，推動《中國制造2025》與“互聯網+”融合發展，以及決定清理規范一批政府性基金收費項目，持續為企業減負。**金融工具 支持工業增效升級 實體經濟是一國經濟的立身之本，同時也是*大的就業容器和**驅動器、財富創造的根本源泉。用好和**金融工具，支持工業增效升級，是金融更好地服務實體經濟的重要內容。近年來，政府相關部門做了大量工作，出臺了一系列緩解融資難、融資貴的政策措施，進一步加大了對實體經濟的信貸投放，一定程度上緩解了企業融資難問題。但仍有不少企業反映，由于規模小、信用度不夠、可抵押資產少，獲得銀行貸款的難度較大。面向實體企業的融資渠道有待進一步拓寬和加強。國務院常務會議指出，要引導金融機構加大對高新技術企業、重大技術裝備、工業強基工程等的信貸支持，促進培育發展新動能。制定金融支持制造強國建設指導意見，發展能效貸款、排污權抵押貸款等綠色信貸。同時鼓勵通過并購貸款、發行優先股和可轉換債券等籌集資金開展兼并重組，推動改造傳統動能。支持大企業設立產業創投基金，支持地方開展小微企業融資擔保代償

2016年全球海工市場風險猶存

國際原油價格低迷仍將持續短期內，國際原油價格仍存在下行空間。在全球經濟依舊疲軟的背景下，國際原油市場供給端是否發生顯著變化是油價走勢的關鍵。首先，盡管美國頁巖油氣產量將延續2015年下半年以來的下滑態勢，但由于產量削減規模不大，短期內不會對油價走勢產生重大影響。其次，OPEC出于爭搶市場份額的目的，暫不會采取減產策略，特別是隨著伊朗逐步擺脫歐美制裁，進入國際原油市場，全球原油供過剩將進一步加劇。基于上述考慮，國際貨幣基金組織預測2016年原油價格存在5-15美元/桶的下滑空間，結合各大研究機構和油氣公司的預測，預計2016年國際原油平均價格在45美元/桶左右。中長期國際原油價格將有所恢復，但增長幅度有限。國際原油供給一部分來自于即將枯竭的老油田，需要開發新的油田以補充產能，但是隨著部分開發項目的推遲和擱置，原油替代產能將有所不足。受此影響，全球原油供應過剩將逐步緩和，有利于油價的回升。但是由于美國頁巖油氣投資建設周期短，供應彈性大，一旦油價上漲至一定水平，頁巖油氣產量將很快恢復，遏制油價的進一步上行。另外，油田開發成本的下滑也難以支撐油價的快速上揚。結合IEA、EIA以及OPEC的預測

資本跨界熱捧電站 新一輪光伏電站產能過剩隱憂初顯

又一輪光伏熱襲來。2015年光伏累計裝機量約43GW，躍居****，今年新增規模將在20GW到23GW，而A股太陽能發電概念板塊上市公司中七成企業預期凈利潤增長率超50%，*高甚至達到15倍。與此同時，中游企業分化現象明顯，上游企業更是多數仍虧損。有業內人士呼吁警惕新一輪電站產能過剩，而且，棄光、補貼、用地這三座大山短期難解，將持續蠶食電站利潤。十三五期間，隨著發展形勢和光伏發電成本下降，電價水平將降低，力爭2020年實現用戶側平價上網，目前多部門正在醞釀“降成本”組合拳。上冷下熱七成上市企業增長率超50%從事光伏產業十多年，航禹太陽能科技有限公司執行董事丁文磊從來沒有這么忙碌過。自從這家成立兩年多、專門從事分布式應用推廣的公司，2015年4月27日推出全民光伏PV PLUS平臺、站上互聯網風口以來，他的出差區域就從長三角逐漸擴展到了**。“在電改和能源互聯網的大主題下，2015年可以說是光伏行業的大年，也是歐盟光伏雙反以來情況*好的年份，我們公司銷量與去年相比增長了50%。”這無疑是又一輪光伏熱襲來的縮影，只不過從原來的制造環節向應用環節轉移。《經濟參考報》記者了解到，電站開發投資的

中核集團將建成千噸級鈾礦基地 助推核電建設

從中核集團獲悉，中國**規模化地浸鈾礦山蒙其古爾一期工程提前一年**建成，二期正在快速推進，2016年上半年將建成國內**千噸級鈾礦大基地。公開資料顯示，該鈾礦基地由中核集團旗下新疆中核天山鈾業有限公司負責運營。地浸采鈾技術是世界上先進的采礦技術，其基本原理是對可地浸砂巖型鈾礦按一定網度布置工藝鉆孔，從注液孔注入地浸液，使地浸液與鈾進行充分反應，經抽液孔提出地表，在地表工廠進行萃取鈾的過程。公開資料顯示，2014年，蒙其古爾礦床深部礦體原地浸出采鈾現場條件試驗研究項目鉆進深度取得重大突破，一組工藝試驗孔單孔深均超過650米，接近670米，在此之前，中國地浸采鈾工藝鉆孔孔深都在500米以內。蒙其古爾二期工程已經得到了環保部的批復。本報記者從環保部2015年8月25日印發的《關于新疆中核天山鈾業有限公司蒙其古爾鈾礦床原地浸出采鈾擴建（二期）工程環境影響報告書的批復》中了解到，該項目位于新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州，主要建設內容包括井場、水冶廠、動力輔助區及生活區等子項。另外，本報記者從中核集團獲悉，內蒙古兩個千噸級大基地建設也實現了戰略突破，已拉開序幕，并在全球范圍內**在自然界發現天

機器人產業泡沫乍現 多地競相扶持盲目上馬

目前我國已成為全球*大的機器人市場，但《經濟參考報》記者近期在多地調研發現，有些地方政府盲目規劃、上馬機器人產業園，帶動企業、資本一哄而上，產能過剩、**產業低端化等隱憂已經初步顯現。業內人士表示，各地政府“有形之手”切忌越俎代庖，避免助推新興機器人產業出現“泡沫”。各地扶持政策炙手可熱記者在各地調研中發現，在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，目前**已有數十個機器人產業園，多地都以政策和資金共同助推機器人產業發展。然而，在哈工大蕪湖機器人產業技術研究院主管工程師周建看來，如今的機器人行業“熱的有些過分”。他說：“不是所有地方都適合發展機器人產業的，周邊得有行業支撐、上下游企業的配套。”2014年，工信部發布《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，明確提出要培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業，8-10個配套產業集群。去年5月，國務院正式印發的《中國制造2025》中，“**數控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。在一系列利好政策的刺激下，地方政府對發展工業機器人產業熱度不減。目前，國內已經有大約40個地方提出建機器人產業園，相當于平均每個省份有超過一家工業機器人產業園。

拉美可再生能源發展前景光明

西門子與沈陽達成協議：推動中國智造和工業4.0

1月27日，沈陽市政府與西門子公司舉行工作會商，雙方總結了自簽署**合作框架協議以來各項合作的工作對接及進展情況，并就下步合作達成共識。市長潘利國、西門子(中國)有限公司總裁兼**執行官赫爾曼參加會議。根據**合作框架協議，雙方將本著“平等互利、友好合作、共同發展”的原則，在城市基礎設施、工業、能源和醫療等領域開展深入合作。會上，雙方經協商，決定建立合作對接長效機制，并盡快制定各相關合作領域的具體工作方案。潘利國說，“十三五”時期，沈陽市將**推進**改革試驗，以中德裝備園為依托，以新型工業化為主攻方向，積極探索中國制造2025與德國工業4.0融合發展，努力打造具有國際競爭力的先進裝備**制造基地。目前，沈陽市已經啟動制造業智能化升級三年行動計劃，出臺了相關扶持政策，積極推動傳統制造企業向數字化、網絡化、智能化轉型升級。西門子公司是全球智能制造領域的標桿企業，希望能為沈陽制造企業提供急需的體檢診斷服務，量身訂制智能化技術解決方案，助推沈陽制造業轉型升級。潘利國還希望西門子公司能積極參與沈陽市智慧城市建設。他說，沈陽市本著“建設**城市、打造**產業”的理念，以智慧城市建設為載體，不斷完

SAP與沈陽自動化研究所發布工業4.0聯合解決方案

1月27日消息，SAP公司與中國科學院沈陽自動化研究所(以下簡稱“沈陽自動化研究所”)今日宣布，經雙方共同努力，SAP和沈陽自動化研究所工業4.0聯合解決方案正式發布，基于該解決方案搭建的工業4.0智能制造示范產線同時啟用，全方位展示未來智能工廠定制化生產場景。為進一步發揮各自在智能制造領域的技術優勢，雙方正式簽訂戰略合作備忘錄，協同推動工業4.0智能制造在中國的發展與應用，在“中國制造2025”大背景下，加速中國工業制造的轉型升級。SAP與沈陽自動化研究所的合作始于2014年底的“SAP中國工業4.0高峰論壇”，今年雙方再續前緣，舉辦智能制造解決方案戰略合作簽約儀式暨成果發布會，深化工業4.0**合作。SAP全球**副總裁、SAP全球研發網絡總裁、快速增長戰略市場總裁柯曼，SAP全球**副總裁、SAP中國研究院院長李瑞成博士，SAP全球**副總裁，產品及**行業云解決方案全球**副總裁，離散制造業、產品研發、制造行業、企業制造管理解決方案**產品官衛優亙博士，沈陽市委常委、副市長楊亞洲，遼寧省經信委藺曉剛副主任，中科院沈陽自動化所所長于海斌、副所長梁波、工業控制網絡與系統研究室主任曾

三年內東莞八成工業企業實現“機器換人”

東莞從2014年啟動機器人應用推廣，截至2015年底，東莞企業申報“機器換人”項目達1262個，總投資超100億元，預計可減少用工7.1萬人，單位產品成本平均下降10%，勞動生產率平均提高65%。年關將至，農民工大舉返鄉之時，余劍開始為春節過后的“招工難”感到擔憂。他是東莞一家電路板生產企業的經理。每年招工都要煞費苦心，并且工資水漲船高，余劍所在的公司早已計劃，等時機成熟，進一步加大“機器換人”的步伐。“時機”或在1月26日這天到來：東莞市出臺《關于大力發展機器人智能裝備產業，打造有全球影響???的先進制造基地的意見》(下稱《意見》)。這份東莞市政府2016年“一號文”提出，到2018年底，東莞八成的工業企業要實現“機器換人”。《意見》還為機器人的推廣應用配套系列優惠政策。東莞市長袁寶成1月28日在廣東人代會記者會上表示，“機器人換人零門檻，企業事先不用投入，等用完以后，產生效益以后再來還利息和成本。”探索“機器人紅利”東莞的此番布局中，機器人推廣應用是**突破口。《意見》明確，到2020年，機器人將廣泛應用于制造領域和服務領域。工業機器人在電子、機械、食品、紡織、家具等行業普及應用，服務

揚子江船業首制自升式鉆井平臺命名

據國際船舶網報道 1月18日，揚子江船業集團為卡塔爾船東公司打造的首座自升式鉆井平臺在太倉揚子江海洋油氣裝備有限公司舉行了隆重的命名儀式。教母Helen女士將該座鉆井平臺命名為“Explorer I”。作為揚子江船業集團實現產業轉型進入大型和**海洋工程裝備市場的起點，同時也是揚子江船業集團和卡塔爾股東方成功合作的結晶，Super 116E自升式鉆井平臺項目由江蘇新揚子造船有限公司和江蘇揚子江海洋油氣裝備有限公司于2012年底聯合承建，是揚子江船業集團承接的**座海洋鉆井平臺，也是揚子江船業集團落戶太倉基地完工的**個出口項目。該平臺自合同生效至完工，取得美國船級社（ABS）證書，具備交付條件，歷時3年。該平臺的建成充分證明了揚子江海工團隊完全有能力承接和建造達到國際水準的海洋工程項目，也是船東、船級社、船廠真誠合作的典范。

減速機在機器人產業中扮演著何種角色？

當前隨著機械化水平的快速發展，機器人在工業、制造業當中的應用愈加廣泛。與此同時，我國機器人行業的技術基礎相比于國外先進國家表現較弱。核心零部件技術弱更是硬傷所在。 減速機、交直流伺服電機、控制器作為工業機器人技術的三個主要核心零部件部分，更是直接決定了工業機器人的性能。其中減速機技術更是與國外技術差距尤顯。 精密減速器可以保證工業機器人在生產中能夠可靠地完成工序任務，在重復執行相同的動作時能保證工藝質量。因此，定位精度和重復定位精度是工業機器人技術考察的一個關鍵因素。 另外，精密減速器的存在保證了電機在一個合適的速度下運轉，并**地將轉速降到工業機器人各部位需要的速度，提高機械體剛性的同時輸出更大的力矩。 就目前國際上機器人減速機產業來說，日本的技術水平居于首位，稱霸多年。ABB、發那科、安川、庫卡作為國際上“工業機器人四大家族”也都一直在用著日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。 另外一點，日本減速機技術確實沒話說，但是其價格也同樣高的要死。高昂的價格造成機器人制造成本的增加，由此嚴重壓制了國產機器人的利潤空間。 目前，國內企業公司正在積極探索減速機技

國家電投：去年發電量創歷史*好 利潤增幅業內居首

國家電投董事長、黨組書記王炳華在今天召開的國家電力投資集團公司召開2016年工作會上表示，2015年是國家電投的“改革重組年”，集團公司順利完成重組整合任務，過渡平穩；在新常態下，能源電力行業迎來****的大變局，發展速度、結構深度調整，市場競爭態勢正進入“彎道”，機遇風險相生相伴。基于此，國家電投將把“彎道超車”作為“十三五”發展主基調和總目標。王炳華說，未來五年是實現“彎道超車”、奠定長遠發展優勢的關鍵時期。因此，國家電投將2016年確定為國家電投的“轉型發展年”。轉型發展的內涵，就是要從傳統發電企業向綜合能源供應商轉變，從規模思維向價值思維轉變，從主要依靠要素投入向主要依靠**驅動轉變，從國內市場為主向國內國際兩個市場并重轉變。國家電投力爭在“十三五期間”在發展方式上成為**驅動、清潔低碳的標桿，在經營效益上達到同業**水平，在體制機制上走在市場化改革前列，做強做優做大企業，將國家電投建設成行業**的**型、國際化綜合能源集團和現代國有企業。此外，據國家電投總經理、黨組副書記孟振平介紹，國家電投2015年完成發電量3807.87億千瓦時，實現利潤139.68億元，創歷史*好水平，

截至2015年10月底中國在建核電機組數****

國務院新聞辦公室27日發表的《中國的核應急》白皮書顯示，截至2015年10月底，中國大陸運行核電機組27臺，總裝機容量2550萬千瓦；在建核電機組25臺，總裝機容量2751萬千瓦。中國在建核電機組數****。此外，中國開發出具有自主知識產權的大型先進壓水堆、高溫氣冷堆核電技術。“華龍一號”核電技術示范工程投入建設。中國實驗快堆實現滿功率穩定運行72小時，標志著已經掌握快堆關鍵技術。白皮書說，按照中國核電中長期發展規劃目標，到2020年，中國大陸運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦左右。到2030年，力爭形成能夠體現世界核電發展方向的科技研發體系和配套工業體系，核電技術裝備在國際市場占據相當份額，**實現建設核電強國目標。白皮書說，核電是一種清潔、高效、**的現代能源。中國堅持發展與**并重原則，執行**高效發展核電政策，采用*先進的技術、*嚴格的標準發展核電。“伴隨著核能事業的發展，核**與核應急同步得到加強。中國的核設施、核活動始終保持**穩定狀態，特別是核電**水平不斷提高。中國大陸所有運行核電機組未發生過國際核與輻射事件分級表二級以上事件和事故，氣態和液態流出

信息化或成“十三五”風電布局著力點

在日前發布的《**中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中，“推動低碳循環發展”**單獨成章，其中包括了加快發展風能、太陽能、生物質能、水能、地熱能，**高效發展核電等內容。在此之前，“大力促進新材料、新能源、**裝備、生物產業綠色低碳發展”已被寫入國務院2015年5月印發的《中國制造2025》文件之中，文件同時將智能制造列為中國制造業未來的重要發展方向。在“互聯網+”已成為國家戰略的背景下，如何運用互聯網思維促進中國制造的質量提升，也將成為制造業不可忽視的發展方向。有風電專家就此指出，融入大數據、云計算等新一代信息技術的風電機組智能化將成風電行業的重要發展趨勢，這也是風電行業在“十三五”期間的重要布局著力點。當前，“智慧風能”戰略已經成為眾多風能企業布局的“**策略”，而其著眼點則在于提升風機運行質量，實現風電場和能源網的智能化集成。以國電電力寧夏新能源開發有限公司為例，其所運用的集控系統集合了先進的數據通信技術、計算機技術及網絡虛擬化技術，通過對現場上傳數據進行歸類、整理、計算、分析，提升管理能力及經濟效益。據悉，目前其集控系統項目建設已完成了一期工程，主要實現了狀

不破不立 十三五低壓電器展望

近年來，伴隨著中國國民經濟的快速增長以及電力工業的迅猛發展，低壓電器行業多年維持供銷兩旺局面，產品不僅在銷售量上實現了較大幅度的提升，在產品種類和銷售價格方面也均“有市有價”。截至2010年，中國低壓電器行業已發展成為擁有1000多個產品系列、170余家規模以上企業，創造工業總產值500多億元的巨型產業。 當前，我國電力需求不斷增加，促使我國電源電網改造步伐加快。“十二五”期間，我國將優化電力結構，加強智能電網建設，電力設備的市場需求將迅速增加。相關資料顯示，國家電網將在智能電網中電網建設本身以及智能化方面的投資共為1.5萬億元，即每年3000億元左右，這無疑保證了低壓電器在“十二五”期間的穩步增長。到2015年農網供電可靠率達到99.7%，綜合電壓合格率達到98.5%，綜合線損率平均達到6.2%，農網改造也帶動了對配電側低壓電器的巨大需求。 我國低壓電器行業經過50多年的發展，目前已經形成完整的產業體系，其產品用途廣泛，市場潛力巨大。目前，國產低壓電器規模以上的生產企業超過2000家，主要集中在沿海的廣東、浙江和上海等省市。 隨著國內電力建設水平的提高以及低壓電器生產技術的不斷發展，

自行車賣7萬 你不知道的山東隱形**企業

一輛15斤的公路自行車，*貴能賣到7萬元；來自高密一家企業的輪胎模具，在世界前100名的輪胎企業中，超過80家是它的客戶。你可能沒聽說過這樣的“牛企”，但它們就在你的身邊。德國的管理大師赫爾曼？西蒙**了“隱形**”這個說法，這些公司或許鮮為人知，但在某個細分領域，卻牢牢控制著本地、本國甚至全球市場。這樣的隱形**我省也有不少，當國內經濟面臨轉方式調結構的挑戰時，從它們身上，可以找到企業轉型**的出路。控制市場不靠廣告靠療效說到體育品牌，大多數消費者會聯想到耐克、阿迪等這些耳熟能詳的名字，而不是“泰山體育”。同樣不被人熟知的一個事實是，這個位于德州樂陵的企業，在競技體育領域已經占據了國內90%的市場份額，產品出口世界160多個國家和地區。同樣是從縣級市走出、不為人熟知的行業**，還有濰坊高密的山東豪邁機械科技有限公司。目前，該公司占據了15%左右的全球輪胎模具市場份額，普利司通、米其林、固特異、倍耐力等世界**輪胎廠商均是公司的客戶，且每年訂單呈上漲趨勢。世界前100名的輪胎企業，超過80%已是豪邁客戶，并建立了長期、穩定的合作關系。德國的管理大師赫爾曼？西蒙把這樣的企業稱為“隱形**

“中國智造”發展核心 做好四點意義重大

我國信息產業自20世紀80年代正式起步發展，至今已30余年，取得了突飛猛進的進展。但是，我國在信息技術自主**和信息產業**制造上的短板依然存在，成為制約跨越發展的瓶頸，如**芯片、關鍵電子元器件、國產操作系統、信息網絡**等。中國制造要*終走向中國創造，從制造大國轉向制造強國，通過信息技術與信息產業的“數字化、智能化、網絡化”的帶動與提升，通過“中國智造”手段的強化與推進，是實現傳統工業制造業轉型升級、**裝備制造業****的關鍵環節。加強信息技術和信息產業特別是**電子裝備制造的**與發展，對于支撐“中國智造”意義重大。首先，我們要搶占信息技術原創的制高點。技術的突破往往帶來生產的變革，加強信息技術的原始**，對于**信息產業發展、振興**裝備制造業作用非凡。在“后摩爾時代”，納米芯片、自旋電子技術、以3S(SOC、SIP、SOP)為代表的微系統技術等前沿技術的研發突破，將帶來電子裝備制造領域的新變革;量子通信、太赫茲、下一代互聯網等技術的演進，將改寫信息傳輸、處理、共享的模式;讀腦機、智能制造、生物制造等技術的發展，將為制造業的發展探索新路徑。**，我們要搶占信息產業標準的制高點

制造業轉型廣東樣本

中國的制造業轉型，正在迎來一個****。首先是全球制造產業鏈的結構性調整。過去30年歐美負債消費，中國加工制造，資源國家提供能源和原材料的國際制造貿易循環鏈條，似乎正在斷裂。美國再工業化，德國進行工業4.0升級，日本發布制造業白皮書，都預示經歷了2008年金融泡沫后，發達國家重拾制造業動能的趨勢。其次，中國制造面臨的國內要素供給環境產生了變化。勞動力價格增長，土地升值，人民幣雖然當下開始進入貶值通道，但貶值未到出清點。偏此時國內經濟又整體減速，2016年將重點清理產能過剩和僵尸企業，各類重壓相疊加，給中國制造業轉型帶來了重重陰霾。廣東是中國貿易進出口和制造業*密集的省份。本刊選取東莞和佛山兩市進行制造業的轉型升級調查，意在觀察這樣一種正在進行的變化：中國的本土制造業將經過什么樣的途徑，是自身科技研發助力，是技術引進融合，還是區域間合作，或者制度要素助推，能使得制造業產生一種脫胎換骨的變化，以承載中國制造業轉型順暢實現？按照制度演進的邏輯，思考改革關鍵點問題的邏輯起點，應當是分析哪些改革能夠保證真正轉型的、**型的企業可以獲得比不轉型企業、不**企業更高的經濟回報。而從制度發力的角度來看

青海打造冷水魚產業帶 三文魚產量占**25%

青海還能養三文魚？幾年前，有人對此很懷疑。幾年后，***大的冷水魚網箱養殖基地在沿黃流域誕生，**每4條三文魚中就有1條產自青海。1月25日，在《政府工作報告》中，形成***大的冷水魚網箱養殖基地成為我省“十二五”時期的一項輝煌成績。從無到有、從小到大，我省打造高原現代漁業的步伐沒有停歇。在“十三五”我省農牧業工作中，將在加快打造冷水魚產業帶，推動產品深加工和品牌打造。一條冷水魚，牽動著青海沿黃流域百姓的致富心。成為***大的冷水魚網箱養殖基地離不開資源優勢。在青海的黃河干流中，有300公里的水域屬冷涼水體，水體潔凈、水質優良，水溫在3℃~21℃，常年不封凍，被國內外公認為網箱養殖冷水魚條件*好的地區之一，適宜養殖面積達到57.4萬畝。從2007年開始，我省借鑒并引進挪威成套冷水魚網箱養殖技術和生態環保的養殖裝備。從美國、挪威、丹麥引進魚種，以白鮭魚和虹鱒為主推品種，以深水大網箱養殖為主推技術，開展了沿黃水庫冷水魚網箱養殖技術示范推廣。為了鼓勵農戶發展冷水魚養殖，政府組織海東市化隆回族自治縣專業養殖戶到成都、青島學習冷水魚養殖的經驗。經過幾年的發展，2011年，青海省冷水網箱養殖面積發

雪后洗車行發生“擁堵” 員工回家過年人手不夠

春節臨近，再加上幾天前的一場降雪，使近日的洗車市場非常火爆，您想舒舒服服洗個車可不是件容易事。因為不少汽車美容店、洗車行都因為天氣太冷或者洗車工短缺而出現暫停服務或排隊等候時間較長的情況。“前面還有十幾輛呢，*少得等兩個小時。”昨天上午，記者在南開區某加油站附近路邊洗車店看到，等候洗車的隊伍排成長龍，幾乎霸占了整條車道。記者在隨后的走訪中發現，附近多家洗車店門口也都有類似情況。一家洗車店工作人員說：“快過年了又趕上下雪，這兩天來洗車的天天排長隊。”昨天中午，記者又來到河西區一家頗具規模的汽車美容店，正在排隊等候洗車的馬先生對記者說：“排隊等了快一個小時了，還沒洗上車！”記者在現場看到，在馬先生車后面排隊的車還有七八輛。洗車店的負責人接受采訪時表示，下雪后的這幾天都是這樣，來洗車的人很多。但是由于天氣寒冷，盡管使用溫水沖車，沖完以后水在車身上也會迅速結冰，給洗車帶來很**煩，所以洗車的速度大大下降，造成了后面車輛等候時間比較長。記者隨后走訪附近其他幾家洗車店時也了解到，除了天氣原因外，現在人手不夠也是造成洗車“擁堵”的一大原因。一家洗車店店主告訴記者：“原來店里有六位洗車工，現在三位都回

化解產能過剩 原材料工業力促轉型升級

“周長益：原材料工業要以智能制造、綠色制造為主攻方向，加快傳統產業轉型升級和培育發展新材料產業，努力保持原材料工業持續平穩增長，不斷提高原材料工業發展質量和效益。2016年是“十三五”的開局之年，如何打好開局這一仗？近日，工業和信息化部原材料工業司司長周長益在接受中國工業報記者專訪時表示，原材料工業要緊緊圍繞部黨組確定的工作重點，把穩增長、調結構作為首要任務，把實施《中國制造2025》作為中心工作，牢牢抓住轉型升級這一牛鼻子。主攻智能制造和綠色制造 周長益指出，2016年，原材料工業要以智能制造、綠色制造為主攻方向，統籌推進技術改造、兼并重組、布局調整、節能減排、兩化融合和軍民結合，加快傳統產業轉型升級和培育發展新材料產業，努力保持原材料工業持續平穩增長，不斷提高原材料工業發展質量和效益。研究落實穩增長措施。密切跟蹤和掌握原材料行業生產運行態勢，深入開展調查研究，總結推廣先進企業的經驗做法，分析困難企業存在的突出問題和政策需求，研究降低企業稅費、減輕企業負擔、調整進出口稅率等對策措施。制定鋼鐵、有色金屬、建材等行業專項行動計劃，推進困難行業扭虧增盈、轉型升級。繼續組織實施城鎮人口密集區

機械工業制定“十三五”目標：實現國際**零突破

中國機械工業質量管理協會近日印發《機械工業“十三五”質量管理規劃綱要》，提出機械工業“十三五”質量管理總目標：**提高機械工業產品質量和質量管理水平，實現中國制造的機械產品知名品牌零突破。據新華社1月26日報道，綱要指出，經過幾十年的發展，以裝備制造為核心的中國機械工業門類齊全、體系完整，規模和產量均位居****。但機械產品大多處于中低端水平，關鍵技術對外依存度大，質量和可靠性競爭力弱，質量管理水平不高，至今沒有產生國際知名品牌。“十二五”末期，中國機械工業質量管理協會曾對機械工業企業質量管理情況進行了系統抽樣調查，形成了《**機械工業企業質量管理現狀調查報告》。報告顯示，國際品牌集團（Interband）發布的“全球企業品牌價值排行榜”中，中國機械工業領域迄今仍無上榜企業。**不足、低端過剩，中國機械工業產品“大而不強”的局面尚無根本改變。為此，綱要提出了機械工業“十三五”期間的十二項主要措施和任務，其中，“培養機械工業國際知名品牌”被放在首位。綱要顯示，品牌建設包括三方面：根據工信部品牌培育的相關要求，指導行業和企業制定并實施品牌戰略；引導企業建立品牌管理體系，建立品牌培育管理體系

產業集中度不斷提高 船舶工業轉型升級凸顯成效

近日，???國船舶工業行業協會發布了2015年船舶工業經濟運行的主要數據，數據顯示，2015年我國三大造船指標實現兩降一升，**造船完工量4184萬載重噸，同比增長7.1%；承接新船訂單量3126萬載重噸，同比下降47.9%。與此相對應的是，2015年我國船舶出口回升，1至11月，我國船舶出口金額為255.5億美元，同比增長12%。出口船舶產品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，占出口總額的56.5%。我國船舶產品出口到186個國家和地區，亞洲仍然是我國船舶出口的主要地區，占比59.1%；歐洲和拉丁美洲分別占比12.9%、12.2%。但要指出的是，在出口回升之時，盈利能力下降。2015年1至11月，**規模以上船舶工業企業1449家，實現主營業務收入6885.6億元，同比增長2.2%。規模以上造船企業實現利潤總額156.1億元，同比下降37.3%。業內權威人士指出，2015年我國船舶工業克服了航運市場持續蕭條、國際船市低位震蕩、全球造船產能嚴重過剩等困難，實現了產業集中度進一步提高、轉型升級成效明顯、智能制造有所突破、對外合作成績顯著、行業產業鏈進一步完善、兼并重組穩步推進等目標，綜合實

藥店起訴CFDA：要求停止實施藥品電子監管碼

醫藥網1月27日訊　1月26日,原告——湖南養天和大藥房企業集團有限公司(以下簡稱養天和)的法定代表人李能在北京召開新聞發布會,通告了養天和起訴CFDA的原委并公開了行政起訴狀。以下為養天和大藥房新聞發布會現場李能發言稿全文:尊敬的媒體界朋友們:大家上午好!非常感謝各位媒體朋友,冒著世紀大寒潮趕來參會,大家辛苦了!我是湖南養天和大藥房集團有限公司的法人兼董事長李能,今天召開這個新聞發布會,主要是為了通報一下大家,養天和大藥房起訴國家食品藥品監督管理總局,強制推行藥品電子監管碼屬于行政違法,應立即停止這一違法行為,并重新審查相關條款的合法性。就在昨天(1月25日),我已經委托律師把起訴狀遞交到了北京市**中級人民法院。剛才,工作人員已經把訴狀全文發給了大家。至于起訴的具體內容,一會請北京澤博律師事務所周澤、王興兩位大律師給大家詳細解說,我在這里主要向媒體朋友們講一下,為什么一定要起訴國家食藥監總局?大家都知道,在中國,除了吃法律飯和打假專業戶之類,普通人誰愿意動不動打官司啊?何況“民告官”?!那更是風險大、代價高、后果難預料。因此,起訴國家食藥監總局,實屬迫于無奈。**、國家食藥監總局委

綜合實力提升 輕工行業中**供給待加強

“‘十二五’期間，輕工業實現利潤20.83萬億元，居**工業首位，利潤增長9.52%，在工業領域和行業中也名列前茅。數字說明，近年來輕工業整體綜合實力得到了明顯提高。”日前，中國輕工業聯合會副會長兼秘書長王世成接受中國工業報記者采訪，就“十二五”以來輕工業發展情況進行了介紹。**水平顯著提升 王世成指出，“十二五”以來，輕工行業取得很大進步，**能力有明顯提升。據統計，全行業有41個國家各類研究中心及重點實驗室，144個***企業園中心，對行業發展給予了很強的科技支撐。同時在發展當中，很多企業都在不斷提升自身研發能力和**水平，以輕紡百強企業為例，科研支出占主營業務收入3.6%，像海爾、海信、格力等都超過百強的平均值。應該說，近些年企業十分重視并加大了科研投入，使行業整體有了顯著發展，這也是“十二五”以來一個*為明顯的表現。當前，我國輕工企業競爭力得到明顯提升。家用電器、自行車、皮鞋、陶瓷等行業在全球產量****。其中，電冰箱、空調、洗衣機等白色家電產品市場份額都在50%以上，取得了明顯進步。在國際整體交往當中確立了中國產品的形象。中**供給能力顯不足 王世成表示，中國的輕紡產品經過多

分析報告：大陸低壓接觸器市場競爭激烈

低壓接觸器作為傳統的低壓電器產品，已經非常成熟。低壓接觸器產品本身的制造工藝并不復雜，技術含量相對較低，加上充足的市場需求，催生了數量眾多的低壓接觸器生產廠家；而不同負載電流的低壓接觸器在價格上也表現出了較大的差異性，價格覆蓋了從十幾元到幾千元的區間。企業想要進入低壓接觸器市場并從中獲益，需要對目前大陸低壓接觸器市場有比較充分的認識，包括主要應用行業、各行業產業鏈、潛力行業等方面。 根據北京捷孚聯合咨詢有限公司（JFUnited）*新調查報告《2008年中國大陸低壓接觸器市場調查報告》顯示：較低的進入門檻、較低的品牌集中度、旺盛的市場需求、良好的市場前景是投資低壓接觸器市場的積極因素；而隨著行業競爭的日益激烈，產品同質化、狹小的利潤空間也是投資者不得不考慮的重要因素。 在該報告中，捷孚聯合研究了電力、機械、石化、冶金、軌道交通等主要的按鈕細分應用市場，并對各細分應用市場的產業鏈做了相應的分析，并從市場集中度、價格競爭格局等方面指出了上述細分市場目前的競爭狀況；同時，報告還對不同市場份額的企業從品牌、渠道、物流、重點細分市場方面做了針對性的分析。 JFUnited調查報告顯示：2007年

施耐德電氣宣布Galaxy VM UPS交付時間已縮短至七天

中國北京，2016年1月25日——近日，全球能效管理及自動化領域專家施耐德電氣宣布Galaxy?VM三相不間斷電源(UPS)的交付時間已縮短為七天。七天的交付時間作為業界之*，將為客戶減少關鍵電源解決方案的部署時間，同時盡享Galaxy VM提供的*新節能技術。目前所有施耐德電氣服務的市場都可在交付時間上達到這一標準。施耐德電氣全球**副總裁，IT事業部大中華區負責人丁偉慶表示：“交付時間的縮短，使得我們的客戶和合作伙伴能夠快速部署Galaxy VM UPS來確保可靠的電力保障，同時利用解決方案的**節能技術來減少能源的使用。”Galaxy VM專為數據中心、基礎設施和工業應用所設計，提供高達 1MVA的優化架構, 易于部署并無縫集成到現有的電氣、物理及監測環境。Galaxy VM利用其獨特的ECOnversion?模式使得客戶通過減少能源消費和相關費用來推動業績成果，同時在沒有達到臨界負荷的前提下，確保*大化的正常運行時間和可用性來降低能源成本。高度緊湊的UPS也可與智能電網緊密結合，提供傳統的或模塊化的儲能系統，為客戶靈活定制解決方案。關于施耐德電氣施耐德電氣是全球能效管理和自動化

未來5年全球核電汽輪發電機市場分析

根據TMR*新研究報告顯示，到2020年，全球核電汽輪發電機組市場規模將增至156.1億美元，2014-2020期間年復合增率高達12%。 報告中指出，全球電力需求增長是核電汽輪發電機組需求穩定增長的主要原因。同時，少數國家的無核政策也將制約這一市場的發展。例如，福島核泄漏事故以來，日本進入零核時代，德國也宣布陸續淘汰核電站，發展可再生能源。 從區域市場來看，歐洲仍然是全球*大的核電區域市場。其次是亞太地區和北美地區。印度、韓國和中國是亞太地區核電發展較為迅速的三個國家，也將是該地區核電汽輪發電機組需求*大的三個市場。 近年來，以美國為代表的北美地區的核電汽輪發電機組市場增長穩定，但是天然氣價格下降在一定程度上影響了北美地區核電汽輪發電機組的增速。

西門子全球強勁開啟2016財年

· 西門子2016財年**季度(2015年10月1日至12月31日)新訂單額同比增長27%，達到228億歐元，這主要得益于在歐洲和非洲贏得的大單;營收增長8%，達到189億歐元，出貨比為1.21。· 扣除匯率因素影響，新訂單額增長22%，營收增長4%。· 實體業務(Industrial Business)利潤額同比增長10%，達到20億歐元，利潤率也實現大幅增長;醫療集團、能源管理集團以及交通集團的強勢增長彌補了數字化工廠集團、過程工業與驅動集團以及風力發電與可再生能源集團業務帶來的影響。· 凈收益盡管受到實體業務以外其他因素的影響，與上一財年同期相比仍增長42%，達到16億歐元。基本每股收益(EPS)為1.89歐元，2015財年同期基本每股收益為1.3歐元。· 公司將來自凈收益的基本每股收益的預期值從此前的每股5.9歐元至6.2歐元區間，調高至每股6歐元至6.4歐元區間。“‘2020公司愿景’正在順利執行中，2016財年**季度西門子業績表現強勁。因此，盡管仍面臨市場中宏觀經濟環境和地緣政治局勢的影響，我們將提高對2016財年的收益預期。我們將繼續專注于優化公司結構，并進一步投資以發

淺析：O2O倒下了 B2B就是風口了？

2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統企業轉型互聯網是必然趨勢；傳統企業之間通過互聯網進行交易和服務的對接整合想像空間巨大；傳統企業具有較強的支付能力及業務上的持續性。相比之下，O2O項目以地推+補貼的方式獲取個人用戶，獲客成本太高、忠誠度太低，在轉化、留存、復購上都遠達不到期望。 1月15日，找鋼網宣布獲新一輪11億人民幣的融資，業內一片叫好，整個B2B行業正處于融資的熱潮期，快塑網獲得3億B輪融資、找煤網獲千萬美元A輪融資，似乎中國的各大傳統行業都已經成功轉型互聯網，且交易量杠杠的，但B2B真的這么美好嗎？它會不會是下一個O2O? 我們可以把B2B分為以下幾大類：(1)商品采購和交易平臺，如阿里巴巴、亞馬遜、敦煌等；(2)提供上下游供應鏈整合的平臺、基本都垂直在某一個細分行業中，如風口上的找鋼網就屬此類；(3)基于SAAS模式為企業提供基于OA

機器人一秒鐘解魔方 欲申請世界紀錄

西門子研發在中國

西門子是全球*具**能力的企業之一，致力于**技術發展的潮流，專注于通過我們的技術為客戶及其他利益相關群體帶來切實利益，推動可持續發展。中國擁有多樣化的市場需求和愿意嘗試新事物的巨大客戶群，是發展*****的理想之地。多年來，西門子不斷加大其在華的研發力度。同時，中國已經發展成為西門子全球重要的研發基地。在中國，截至2015財年(2014年10月1日至2015年9月30日)，西門子擁有約4500名研發人員和工程師、20個研發中心和超過1萬項有效**及**申請。西門子把更多精力投入到為中國市場設計和開發滿足當地客戶需求的產品及解決方案上，利用中國的資源優勢推動中國的科技發展，融入本地**體系，并為全球技術**做出貢獻。西門子提出多項針對中國環境的**理念與模式，如S.M.A.R.T**(Simple 簡單易用，Maintenance friendly 易于維護，Affordable 價格適當，Reliable 可靠耐用，Timely to market 及時上市)，需求驅動、橫縱融合的顛覆式**等，在**界及工業界產生了重要影響。2013年，西門子在武漢和無錫成立了**中心，致力于通過需

機械表專委會2015年度工作會召開

中國鐘表協會機械表專業委員會2015年年會*近在福建漳州召開。中國鐘表協會理事長陶小年表示，鐘表行業是消費品行業中重要的板塊，鐘表協會和機械表專業委員會在過去幾年提出了質量提升工程的工作，從對企業的走訪調研中也看到了各企業在質量提升方面各具特色的做法，希望通過專委會年會進行深入交流與探討。同時，從協會工作層面上講，面對目前的市場環境，如何開展下一年的工作，也希望聽取行業企業的真實情況和聲音，對機械表行業發展以及全產業鏈發展提出有針對性的措施，形成建設性意見，及時向國家相關部委匯報，促使行業穩步健康發展。機械表專委會主任、天津海鷗表業集團總經理王健作了 “2015年度機械手表專委會的工作總結及2016年工作重點”的報告。他說，一年來，在鐘表協會的指導下，機心企業和元配件企業在突破技術瓶頸、提升機心質量方面，做了有意義的實質性工作。主要表現在四個方面，一是質量提升的目標已經在機心和元配件企業實施。把提升機心產品質量作為當前、乃至今后長期工作的重中之重，成為業內的共識。二是通過參觀考察瑞士企業，有針對性地解決自身問題；三是從自主**、工藝技術、裝備技術、關鍵技術上入手，實現**設計和提升工藝

媒體：鉆補貼空子“發財”成新能源汽車業公開秘密

通過鉆新能源汽車補貼空子“發財”是業界的公開秘密，這已成了危害其發展的“黑洞”。一些所謂的新能源車企通過一條簡陋的組裝線就生產出電動汽車，然后，或者轉手賣給自己的租賃公司，或者獲得補貼后拆下電池循環利用，輕松套取新能源補貼。日前，新能源車企“騙補”問題也受到了有關部門的重視，工信部聯合財政部、科技部和發改委發出通知，將于近期對新能源汽車財政資金補貼使用情況進行專項核查。近年來，我國一直大力推廣使用低排放、低污染的新能源汽車。自2011年開始，我國對新能源汽車的支持政策和補貼力度不斷加大。新能源汽車的補貼資金也從每輛幾萬元到幾十萬元不等，數額巨大。但一些新能源車企則挖空心思通過各種違規甚至欺騙的形式騙取補貼，導致那些本來應該用于支持新能源技術進步和市場培育的資金進入了私人腰包。《工人日報》記者在調查中發現，新能源車企騙取補貼的方式主要有兩種：一是低價生產出新能源汽車，然后直接獲取補貼，補貼的價格甚至高于產品的價格；二是在銷售環節造假，一面建廠，一面成立汽車租賃公司。簡易組裝電動車，獲取補貼，隨后將產品賣給自己的租賃公司，然后拆下電池循環利用，反復騙補，因為電動汽車的電池沒有固定編號，可重

2016中國網購產業品牌影響力大會召開

1月21日，由賽迪工業和信息化研究院主辦，北京賽迪經綸傳媒投資有限公司承辦的 “2016中國網購產業品牌影響力大會暨中國網絡購物品牌100強發布”在北京召開。2015年，電子商務交易額逼近20萬億元，其中網絡零售交易額接近4萬億元。本次活動是以 “主導**行貨共建誠信環境”為宗旨，針對家電、數碼、手機、化妝品、箱包、食品、運動、鐘表等25類關注度較高的網購行業,首度揭曉2016年中國網購品牌百強名單。大會組委會以天貓商城、京東商城、酒仙網等綜合與專業網購平臺統計數據為基礎，綜合相關行業協會、研究機構的評價報告，并依托網站、微信網絡消費者網絡投票，參考大會專家組評審意見，通過網絡人氣、產品品質、網購體驗三個主要評價指數對入圍品牌進行計分遴選，*終選出品牌綜合指數位列前茅的品牌。本次大會還同時發起成立中國網絡購物產業聯盟，并推出網購*受歡迎品牌和產品，搭建一個貫穿中國網絡購物產業鏈的交互服務平臺，推動網購產業的健康持續發展。參會專家表示，網購能夠有效拉動需求，催生新的經濟增長點，促進產業轉型升級和**發展。未來，電子商務各環節將著力推進自主品牌建設、**分析網絡購物產業的新特點、新趨勢，客