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機器人發(fā)展熱度不減 卻為何只能賺取薄利?

工控網(wǎng)

機器人發(fā)展熱度不減 卻為何只能賺取薄利?   摘要:在世界范圍內(nèi),中國發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的熱情非常高,產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷的擴大,但為何企業(yè)卻智能賺取薄利呢?由于缺乏關鍵核心技術,重慶機器人企業(yè)只能給外國企業(yè)“打工”,賺取薄利。與此同時,由于**人才和資金緊缺,重慶機器人企業(yè)和研究機構在關鍵核心技術研發(fā)方面陷入了“心有余而力不足”的困境。為外國企業(yè)“打工”重慶社平科技有限公司(下稱社平科技)負責人鄧社平*近很興奮,因為公司團隊成功研發(fā)出一種四軸搬運機器人。這種機器人擁有自主知識產(chǎn)權的電控系統(tǒng),將在本月內(nèi)正式下線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,機器人核心零部件主要包括電控系統(tǒng)、伺服電機和減速機,與之對應的三大關鍵核心技術,主要掌握在日本發(fā)那科、日本安川、德國KUKA和瑞士ABB等少數(shù)國外機器人企業(yè)手中?!坝捎谌狈﹃P鍵核心技術,在重慶乃至**,整個機器人產(chǎn)業(yè)還處在做系統(tǒng)集成的階段。”重慶市機器人專家組牽頭人何國田說,在全市涉足機器人的七八十家企業(yè)中,95%以上都是做系統(tǒng)集成。在企業(yè)普遍只能做系統(tǒng)集成的情況下,它們的經(jīng)營行為一直受到國外上游企業(yè)限制,生存能力不強。“上游企業(yè)非常強勢?!编嚿缙缴钣懈杏|,掌握著核心關鍵技術的上游企業(yè),也掌握著**的話語權,比

再談兩化深度融合:智能制造如何發(fā)力

工控網(wǎng)

再談兩化深度融合:智能制造如何發(fā)力 摘要:2015年工信部工作重點是大力推動兩化深度融合,那么智能制造作為主攻方向又該如何發(fā)力,成為兩化融合的新抓手呢?兩會期間,“智能制造”成為代表委員討論的熱點。去年年底,工信部提出“以智能制造為主攻方向,大力推動兩化深度融合”,這與今年《政府工作報告》的“推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合”精神相吻合。為何在兩化深度融合上選擇智能制造作為主攻方向?在中國智能制造水平尚不發(fā)達的情況下,市場會被國外的產(chǎn)品和技術所覆蓋嗎?智能制造提高了生產(chǎn)效率,剩余勞動力所帶來的問題該如何解決?這三個問題成為代表委員熱議的話題。智能制造如何發(fā)力?以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為標志的智能制造,被認為是兩化深度融合的切入點和主攻方向,這其實已經(jīng)成為了業(yè)界共識?!霸谛乱惠喛萍?*和產(chǎn)業(yè)變革中,各國都在研究如何搶占新一輪發(fā)展的制高點。我們認為,互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的融合是要認真重視和搶抓的機遇,這也是所說的制高點問題。還有一個切入點的問題,或者說主攻方向。我們經(jīng)過研究認為,智能制造就是主攻方向。前幾年我們已經(jīng)做了一些探索,比如兩化融合的試點示范,在這個基礎上把智能制造抓在手里,是解決我國制

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萬鋼:新能源汽車是智能汽車*好的載體

萬鋼:新能源汽車是智能汽車*好的載體

中國工業(yè)報

● 兩會聚焦 “汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況相當不易,在經(jīng)濟增速換擋、增長動力轉換、結構調(diào)整之時,汽車行業(yè)仍然取得了比較快的發(fā)展,說明中國的汽車產(chǎn)業(yè)是有競爭力的,整個市場是有活力的,中國經(jīng)濟是有韌性的。其中,特別喜人的是新能源汽車的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車增速放緩,新能源汽車發(fā)展提速,有增、有減這是一個結構性問題,我們可以通過市場的觀測來做出相應的決策?!痹?月10日召開的汽車界兩會代表座談會上,**政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼對于我國汽車行業(yè)過去一年的表現(xiàn)給予了高度肯定。萬鋼指出,近年來國家對新能源汽車的支持力度不斷加大。在國家多次出臺推動新能源汽車發(fā)展的相關政策后,多年研發(fā)的成果進入了產(chǎn)業(yè)化的階段。與此同時,各地政府紛紛把能源結構轉換與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結合起來,相繼推出了一系列的政策,并積極落實到地,大大推動了新能源汽車的發(fā)展。據(jù)其介紹,2014年有近8萬輛新能源汽車在市場上銷售,到去年年底,我國新能源汽車的保有量已經(jīng)超過了12萬輛。在此次座談會上,萬鋼肯定了10多年來中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦汽車界兩會代表委員座談會的良好交流溝通作用。他指出,習**總書記已明確發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強國的必由之路,各級政

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東莞機器人遍地開花 成制造業(yè)升級突破口

工控網(wǎng)

東莞機器人遍地開花 成制造業(yè)升級突破口 摘要:去年,東莞正式推出“機器換人”戰(zhàn)略,并祭出多項利好政策,全市掀起了一股“機器換人”熱潮,成為制造業(yè)技術升級的重要突破口。東莞機器人遍地開花 成制造業(yè)升級突破口新的一年,機器人在東莞的行業(yè)應用范圍將遍地開花、核心技術的突破將成為機器人產(chǎn)業(yè)**發(fā)展的常態(tài);另外,隨著“東莞制造2025”戰(zhàn)略出臺,“機器換人”資助計劃公布等扶持政策的落地,都預示著東莞已進入“機器換人”時代。“機器換人”將繼續(xù)深化在生產(chǎn)車間內(nèi),凱恩科技總工程師盧子忱指著改造好的生產(chǎn)線對記者介紹,去年6月,凱恩科技聯(lián)合東莞云計算中心完成了對十幾條生產(chǎn)線的改造,下半年,很快就收到了立竿見影的成效,“用工數(shù)量從高峰時的800人驟降至去年年底的200人,產(chǎn)能卻比原來提高了5倍?!痹趪L到甜頭后,凱恩科技目前正在著手**期的改造項目。盧子忱向記者介紹,二期項目也是跟中科院云計算中心合作,上線的是平行管控系統(tǒng),“一期我們完成的是自動化改造,二期我們將實現(xiàn)信息化改造,完成后將真正成為東莞‘兩化融合’的范例?!睋?jù)了解,今年,如果二期“機器換人”改造項目完成,凱恩科技的用工數(shù)量還將繼續(xù)銳減,不僅如此,這套系統(tǒng)還能優(yōu)化工序和工時,自動對員工進

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互聯(lián)網(wǎng)+制造 讓工廠變得更聰明

中華工控網(wǎng)

當傳統(tǒng)制造遇上互聯(lián)網(wǎng),信息與生產(chǎn)互聯(lián)的網(wǎng)絡在這里形成并創(chuàng)造價值。新一代信息技術與制造業(yè)的深度融合發(fā)展,激活了傳統(tǒng)工業(yè)過程,使工廠設備“能說話,能思考”,并同時實現(xiàn)了降低制造業(yè)對勞動力的依賴,滿足用戶個性化需求,以及減少流通成本。我國目前已具備發(fā)展智能制造的產(chǎn)業(yè)基礎,掌握了一些智能制造技術,如機器人技術、感知技術等,初步形成了以新型傳感器、工業(yè)機器人為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系。未來20年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來三萬億美元左右GDP增量。選擇以機器人為主導的智能制造模式成為實現(xiàn)中國制造業(yè)轉型的重要路徑。兩張圖可以清晰呈現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”給制造帶來的變化。**張圖描繪一個工業(yè)生產(chǎn)場景,一個機器人從貨架上抓一個貨物裝進一輛卡車。這張圖展示的是機器設備的數(shù)字化、智能化。屏蔽此推廣內(nèi)容**張圖依然是同一個場景,但是在貨架、機器人、汽車上都畫了一條小的弧線,以表明這三者互相都通過??線、寬帶、移動、泛在的網(wǎng)絡聯(lián)系起來。3月6日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受中央媒體集體采訪時,用這兩張圖講述了“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的工業(yè)場景。他說,“這就很直觀的表明,將來智能化的設備、產(chǎn)品之間,通過有線無線的通訊方式能夠

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趙萍代表:應對大型設備關鍵鑄鍛件“指定進口”說不

中國工業(yè)報

趙萍日前,**人大代表、民盟四川省德陽市委副主委、東方汽輪機有限公司風電事業(yè)部副主任工程師趙萍,向大會提出建議,由國家能源局加大執(zhí)法力度,出臺相關的規(guī)定,切實制止大型設備中關鍵鑄鍛件 “指定進口”行為。趙萍指出, “替代進口”與 “出口導向”是改革開放以來國家長期奉行的兩大重要的戰(zhàn)略決策。大型關鍵鑄鍛件的國產(chǎn)化工作早已得到國家的高度重視,但設備中的關鍵鑄鍛件國產(chǎn)化近幾年才在相關的發(fā)展規(guī)劃中明確,部分 “替代進口”鑄鍛件尤其是一些關系國家**的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,如大型超臨界、超超臨界火電站、核電站、大噸位軍艦燃機及特殊用途**泵用的 “護環(huán)”鍛件、轉軸鍛件三十多年來一直完全依賴進口。近年來,黨中央提出 “科技**、自主研發(fā)”戰(zhàn)略,國內(nèi)企業(yè)加大了研發(fā)力度,投入了大量的資金,“進口替代”研發(fā)取得了顯著的成效,較多國產(chǎn)鍛件產(chǎn)品質(zhì)量達到同類產(chǎn)品國際水平或******,具備批量化穩(wěn)定生產(chǎn)條件,部分國產(chǎn)鍛件甚至批量出口國外,但一些要求 “替代進口”的產(chǎn)品在國內(nèi)招標時卻長期被 “指定進口”,這對促進民族工業(yè)的發(fā)展和國家科技進步、對保障國家戰(zhàn)略**、對實現(xiàn)偉大 “中國夢”非常不利,也與國家的替代進口產(chǎn)品的戰(zhàn)略

中信重工:發(fā)展智能控制技術 為重型裝備裝上“大腦”

中國工業(yè)報

圖為中信重工董事長任沁新、中科院自動化所所長王東琳共同揭牌。 (黃政偉 攝)3月3日,中信重工北京設計研究院暨智能控制系統(tǒng)聯(lián)合實驗室在中科院自動化所正式安家落戶。業(yè)界認為,此舉將進一步助力中信重工機械股份有限公司提升其在電力電子領域的技術實力,為創(chuàng)建傳動領域國際**品牌提供技術支撐。中科院自動化研究所所長王東琳將此次合作稱為, “攀上了重量級親戚”。他表示,現(xiàn)在順著 ‘親戚’這個有效的管道,更好地走進社會大制造環(huán)境中去,依靠自動化所長期積累的技術和*新的信息和智能化技術,結合豐富的人才儲備,能夠整合資源,為產(chǎn)業(yè)服務、為國家戰(zhàn)略服務、為國家經(jīng)濟建設服務?!敝行胖毓ざ麻L任沁新認為在重型裝備上,傳動方式是心臟。中信重工為中國的重型裝備裝了心臟,但這還不夠。他希望通過與自動化研究所的合作,為中國重型裝備裝上大腦。雙劍合璧志在**這是一次強強聯(lián)合。中信重工已經(jīng)擁有***企業(yè)技術中心、海外國際研發(fā)中心,礦山重型裝備國家重點實驗室,院士專家顧問委員會和博士后工作站等協(xié)同**平臺和**智力團隊。中信重工北京設計研究院暨智能控制系統(tǒng)聯(lián)合實驗室的啟動將為中信重工研發(fā)平臺再添一員,更加助力中信重工成為集機

樊進軍代表:農(nóng)業(yè)企業(yè)應該努力走出去

必聯(lián)網(wǎng)

“制造業(yè)‘走出去’應該上升為國家戰(zhàn)略,并且讓這一戰(zhàn)略與絲綢之路、‘一帶一路’等國家戰(zhàn)略結合起來。這樣,在走出去過程中,**步可以先讓中國產(chǎn)品實現(xiàn)‘走出去’,接著可以實現(xiàn)包括制造設備、技術和服務在內(nèi)的產(chǎn)能走出去?!?*人大代表、河南晉開集團董事長樊進軍接受中華工商時報專訪時表示,農(nóng)業(yè)制造業(yè)急需“走出去”,這對中國農(nóng)業(yè)制造企業(yè)競爭力的激發(fā)和市場占有率的提高,都是大有好處的?!澳壳?,農(nóng)業(yè)制造業(yè)走出去,存在兩方面問題?!狈M軍向本報記者進一步分析,一方面是能不能走出去,目前制造業(yè)“走出去”還沒有成為國家戰(zhàn)略,進而成為社會共識,企業(yè)內(nèi)部以及上級主管部門對此存在分歧,影響了企業(yè)走出去的決策;另一方面是走出去行不行,目前走出去缺乏人才,包括熟悉工藝設備、語言、商業(yè)貿(mào)易、合同管理以及對當?shù)胤煞ㄒ?guī)風土人情了解的人才。樊進軍認為,中國農(nóng)業(yè)企業(yè)走出去大有可為。“在農(nóng)業(yè)方面,先讓產(chǎn)品和設備走出去,時機成熟之后還可以在國外通過土地承包,拓展我們國家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的空間,然后糧食加工,在世界范圍內(nèi)還可以消費。”“盡管目前農(nóng)業(yè)制造業(yè)‘走出去’缺乏人才,但是需要先有這種意識。只有如此,才能先走一小步,然后逐步邁出一大步。

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智能制造:工業(yè)級3D打印將如何“成長”

工控網(wǎng)

智能制造:工業(yè)級3D打印將如何“成長” 摘要:工業(yè)級3D打印就是我們常說的增材制造,在智能制造時代,增材制造擁有巨大的商業(yè)和盈利空間,并且這一點正變得日益明顯。3月11日至12日,福布斯將在芝加哥舉辦重塑美國峰會(Reinventing America Summit),大約300位行業(yè)**、企業(yè)家、投資人和政策制定者將匯聚一堂,討論先進制造的未來及其對美國心臟地帶的影響。從數(shù)字化工廠到新材料繁榮,我們將探討**和技術正在如何重塑我們的生產(chǎn)方式。如今,增材制造(Additive Manufacturing,也被稱為工業(yè)級3D打印)已經(jīng)引發(fā)了廣泛和熱烈的討論。在當代,一種生產(chǎn)工藝引發(fā)熱議的情況非常罕見。這種熱情之所以如此廣泛地傳播,是因為年輕創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)巨頭們一樣,紛紛接納“增材”技術。這項技術讓零部件和產(chǎn)品“生長”出來,而不是(通過機器加工)“減去”原材料。從維秘天使的翅膀,到顱骨損傷患者的顱骨板植入物,再到飛機渦輪噴氣發(fā)動機的高科技噴嘴,增材制造的應用范圍和吸引力毋庸置疑。親自使用這項技術的人能夠?qū)W會制造出獨特的東西,無論他們是工程師還是藝術家。而且,他們可以在當?shù)胤仗帯⒓抑?、實驗室或者辦公場所以非??斓乃俣群洼^低的成本把

工業(yè)4.0潮流涌動 兩岸擴大高科技產(chǎn)業(yè)合作

工控網(wǎng)

工業(yè)4.0潮流涌動 兩岸擴大高科技產(chǎn)業(yè)合作 摘要:我國將大力推行“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng) ”兩大戰(zhàn)略,在此背景下,兩岸在高科技產(chǎn)業(yè)上將擴大合作?!爸袊圃?025”和“互聯(lián)網(wǎng) ”是大陸今年科技產(chǎn)業(yè)兩大戰(zhàn)略,在大陸**兩會期間,大陸科技部長萬鋼11日表示,兩岸可就此擴大合作,特別是增加人員間的互訪和完善兩岸科技合作平臺,加強兩岸大學、科研院所的互訪,意味在“工業(yè)4.0”趨勢下,兩岸高科技產(chǎn)業(yè)合作將成為重點,我方經(jīng)濟部對此也表歡迎。推動兩岸高科技合作,萬鋼曾在2年前於大陸兩會結束後,率200多位大陸科技界及學術界人士訪臺。不過,對於今年是否再訪臺,萬鋼在記者會上并未提及。不過,我方經(jīng)濟相關官員指出,兩岸已積極在5G展開合作,另外,加強兩岸網(wǎng)路產(chǎn)業(yè)合作,預計今年在第2季及第3季將分別就資通訊及電子商務舉辦產(chǎn)業(yè)搭橋,加強兩岸科技產(chǎn)業(yè)的合作。資源分享風險共擔萬鋼11日在兩會新聞中??舉行記者會。對外界關注大陸國務院總理李克強揭櫫大陸正積極推動“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng) ”計畫,邁向工業(yè)強國時,外界也關注兩岸如何展開合作。萬鋼對此表示,兩岸在高科技產(chǎn)業(yè)上原本就有很好的合作基礎,無論是在“中國制造2025”或是“互聯(lián)網(wǎng) ”計畫上,兩岸