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《電動(dòng)汽車跑起來》面世:全方位推廣新能源汽車

工控網(wǎng)

《電動(dòng)汽車跑起來》面世:全方位推廣新能源汽車 摘要:12日,《電動(dòng)汽車跑起來》正式面向大眾,這是****本集新能源汽車政策、技術(shù)、使用等系列知識(shí),貼近百姓的新能源汽車科普?qǐng)D書。為新能源汽車的發(fā)展提高人們的意識(shí),營(yíng)造新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)3月12日,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)支持的新能源汽車科普?qǐng)D書《電動(dòng)汽車跑起來》正式與大眾見面。據(jù)悉,《電動(dòng)汽車跑起來》一書在北京市科委指導(dǎo)下,由北京理工大學(xué)、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心共同主編?!峨妱?dòng)汽車跑起來》是****本集新能源汽車政策、技術(shù)、使用等系列知識(shí),貼近百姓的新能源汽車科普?qǐng)D書。該書通過對(duì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理、使用方法、相關(guān)政策、推廣情況等方面的介紹,切實(shí)增進(jìn)大眾對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知程度,營(yíng)造易于接受、樂于使用電動(dòng)汽車的良好環(huán)境。據(jù)了解,北京新能源汽車示范推廣聚焦“6 1”領(lǐng)域,通過細(xì)分市場(chǎng),積極探索商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,加大公交、出租、分時(shí)租賃、物流、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)6個(gè)公共領(lǐng)域及1個(gè)私人領(lǐng)域的示范推廣工作。同時(shí),北京也堅(jiān)持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局,充分發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)作用,吸引社會(huì)力量**參與,推動(dòng)形成市場(chǎng)化的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理機(jī)制,建成較為完

3D打印食物漸入佳境 2015智能機(jī)器人成香餑餑

工控網(wǎng)

摘要:智能科技產(chǎn)業(yè)在生活中得到大量的應(yīng)用,3D打印更將虛化變成了現(xiàn)實(shí)。2015年,3D打印將能夠打印出食物,這給智能機(jī)器人領(lǐng)域又添上一筆閃光點(diǎn)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)2014年,我們見證了很多智能小玩意的流行,而包括3D打印機(jī)和智能恒溫器在內(nèi)的智能設(shè)備也**進(jìn)入了人們的禮物清單中。來自英國(guó)倫敦的未來學(xué)家詹姆斯·貝利尼表示,這是一個(gè)趨勢(shì)也是一個(gè)信號(hào),2015年這些技術(shù)將會(huì)加速前進(jìn),“未來,我們的家里將充滿了各種高科技的設(shè)備和智能電器?!必惱崾窃诔鱿?guó)電力公司SSE(原蘇格蘭及南方能源公司)的一個(gè)報(bào)告發(fā)布會(huì)上說出上述那番話的。這份名為《未來的家庭》的報(bào)告指出,在2015年,人們*想要的產(chǎn)品可能是3D打印機(jī);隨后是類人機(jī)器人,接著是能與手機(jī)相連的智能設(shè)備,主要包括恒溫器、**系統(tǒng)以及太陽能充電器等。3D打印食物漸入佳境報(bào)告指出,3D打印正在掀起一股風(fēng)潮?,F(xiàn)在,3D打印技術(shù)不僅能打印機(jī)械手臂,還能打印牙齒,甚至食物。去年7月,美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)航空航天工程專業(yè)的博士生阿爾伯特·曼尼洛使用3D打印技術(shù),只花了7周就為一名6歲的獨(dú)臂小男孩阿歷克斯制作了一個(gè)3D打印手臂,價(jià)格不到350美元。通過肱二頭肌肌

智能傳感應(yīng)用成時(shí)代發(fā)展趨勢(shì) 迎來大好發(fā)展

工控網(wǎng)

摘要:隨著智能化時(shí)代的快速發(fā)展,傳感技術(shù)的研發(fā)持續(xù)深入,在自動(dòng)化領(lǐng)域及**裝備制造快速發(fā)展的推動(dòng)下,傳感器市場(chǎng)迎來一片大好發(fā)展。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)在各種電子機(jī)械設(shè)備當(dāng)中,傳感器的重要性可說是不言而喻的,它在物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧城市、智能家居等各個(gè)領(lǐng)域都有著極為重要的應(yīng)用,它的發(fā)展也受到了人們的重視。傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)隨著技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深入,成本的下降,性能和可靠性的提升,在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和**裝備制造快速發(fā)展的推動(dòng)下,傳感器的典型應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展迅速。亞太地區(qū)將成為*有潛力的市場(chǎng)。英泰諾咨詢公司指出,未來幾年亞太地區(qū)市場(chǎng)份額將持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2016年將提高至38.1%,北美和西歐市場(chǎng)份額將略有下降。交通、信息通信成為市場(chǎng)增長(zhǎng)*快的領(lǐng)域。據(jù)英泰諾咨詢公司預(yù)測(cè),2016年全球汽車傳感器規(guī)模可達(dá)419.7億歐元,占全球市場(chǎng)的22.8%;信息通信行業(yè)至2016年也可達(dá)421.6億歐元,占全球市場(chǎng)的22.9%,且有可能成為*大的單一應(yīng)用市場(chǎng)。企業(yè)并購(gòu)日趨活躍,大公司通過兼并重組,掌控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和**,在“高、精、尖”傳感器和新型傳感器市場(chǎng)上逐步形成壟斷地位。在大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力下,中小企業(yè)則向“小而

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河北打造京津冀清潔能源基地

河北打造京津冀清潔能源基地

新華網(wǎng)

這是工人在張家口壩上地區(qū)一條220千伏輸電線路施工(3月15日攝)。近年來,河北省政府抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇,結(jié)合大氣污染防治工作,加快推動(dòng)清潔能源替代,有序推進(jìn)風(fēng)電和太陽能發(fā)電基地規(guī)劃、建設(shè),打造區(qū)域清潔能源保障供應(yīng)基地。據(jù)介紹,今年該省新能源發(fā)電裝機(jī)力爭(zhēng)達(dá)到1500萬千瓦。新華社記者 楊世堯攝 這是張家口壩上地區(qū)的一個(gè)光伏發(fā)電廠(3月15日攝)。近年來,河北省政府抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇,結(jié)合大氣污染防治工作,加快推動(dòng)清潔能源替代,有序推進(jìn)風(fēng)電和太陽能發(fā)電基地規(guī)劃、建設(shè),打造區(qū)域清潔能源保障供應(yīng)基地。據(jù)介紹,今年該省新能源發(fā)電裝機(jī)力爭(zhēng)達(dá)到1500萬千瓦。新華社記者 楊世堯攝 這是張家口壩上地區(qū)的一個(gè)風(fēng)電廠(3月15日攝)。近年來,河北省政府抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇,結(jié)合大氣污染防治工作,加快推動(dòng)清潔能源替代,有序推進(jìn)風(fēng)電和太陽能發(fā)電基地規(guī)劃、建設(shè),打造區(qū)域清潔能源保障供應(yīng)基地。據(jù)介紹,今年該省新能源發(fā)電裝機(jī)力爭(zhēng)達(dá)到1500萬千瓦。新華社記者 楊世堯攝

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沈陽機(jī)床:i5,中國(guó)制造2025的現(xiàn)實(shí)樣本

沈陽機(jī)床:i5,中國(guó)制造2025的現(xiàn)實(shí)樣本

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

? 圖1 沈陽機(jī)床上海研究院研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶頭人朱志浩正在介紹五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)突破。圖2 沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友(右一)向德國(guó)專家介紹世界首款智能機(jī)床的*新應(yīng)用情況。圖3 沈陽機(jī)床“i5”數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)向用戶展示智能機(jī)床嫁接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。記者 孫潛彤?dāng)z從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)有多遠(yuǎn)?有人說遙不可及,有人說就隔著一層窗戶紙。幾經(jīng)風(fēng)雨砥礪,沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友在他的夢(mèng)想路上執(zhí)著前行,赤子之心未改,“當(dāng)我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)把這層窗戶紙捅破,推出世界首套具有網(wǎng)絡(luò)智能的數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候,面對(duì)*多的仍然是質(zhì)疑聲。**,缺資金、缺人才不假,*缺的是**自信?!弊鲞€是不做也難怪別人不信,攻占“數(shù)控系統(tǒng)”這座山頭曾讓多少科研院所鎩羽而歸!縱然出了成果,也或耽于陳列展示,或因“神不似”而難抵市場(chǎng)較真。2007年,當(dāng)關(guān)錫友找到當(dāng)年同濟(jì)大學(xué)的校友朱志浩教授說出“拿下山頭”的想法,一直主攻運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)研究的朱志浩卻連連搖頭。雖然“拿出中國(guó)自己的數(shù)控系統(tǒng)”也是他的夢(mèng)想,可現(xiàn)實(shí)卻如關(guān)山阻隔。巨額資金哪里來?人才哪里來?朱志浩覺得,運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)基礎(chǔ)研究是一項(xiàng)浩大的系統(tǒng)工程,單憑企業(yè)的個(gè)體行為哪里“拱得動(dòng)”,人家發(fā)達(dá)國(guó)

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浙江制造業(yè)正逐步向“無人化”過渡 **制造業(yè)發(fā)展

工控網(wǎng)

  摘要:浙江機(jī)器換人從2012年底以來,進(jìn)展很快。作為中國(guó)制造業(yè)大省,浙江正積極向智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,在政策上給以大力支持,加快智能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)3月17日,杭州市蕭山區(qū)的一家“機(jī)器換人”后的化纖企業(yè)車間內(nèi),一臺(tái)機(jī)器人在車間內(nèi)運(yùn)送成品。新春伊始,走進(jìn)浙江制造業(yè)的車間,往日工人們熙熙攘攘、熱火朝天的工作場(chǎng)面正在悄然變化,許多企業(yè)車間內(nèi)變得安靜整潔,只有三三兩兩的工人,或操作電腦,或檢查成品,大批的自動(dòng)化“機(jī)器人”代替操作工,24小時(shí)工作著。這場(chǎng)被稱為“工業(yè)4.0”的**,源于2012年底浙江省開始啟動(dòng)的“機(jī)器換人”計(jì)劃。作為中國(guó)的制造業(yè)大省,據(jù)浙江省經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì),2005-2013年,浙江規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的人均勞動(dòng)報(bào)酬年均增15.8%,總量和增幅均居**前列。用工成本的攀升擠壓著制造業(yè)的利潤(rùn),結(jié)構(gòu)性用工荒也讓企業(yè)為難。2013年5月,浙江正式提出“555”推進(jìn)計(jì)劃,意欲在未來5年,通過每年實(shí)施5000個(gè)項(xiàng)目,投入5000億資金推進(jìn)“機(jī)器換人”。2013年,浙江省減少普通勞動(dòng)用工70萬人;2014年減少簡(jiǎn)單勞動(dòng)為主的操作工人61萬人,萬元工業(yè)增加值用工人數(shù)下降8.6%。2015

Moxa遠(yuǎn)程I/O解決方案,為您降低數(shù)據(jù)管理成本

弗戈工業(yè)在線

Moxa*新發(fā)布一款4合1的數(shù)據(jù)采集解決方案——ioLogik 2500系列,它集成了I/O、以太網(wǎng)交換機(jī)、串行/ Modbus連接,以及32GB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的四大功能于一身,是一個(gè)**性價(jià)比的解決方案。有了ioLogik2500,工程師可以大大降低整體系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性,同時(shí)提高了數(shù)據(jù)采集的效率和準(zhǔn)確性。這種集多功能于一身的遠(yuǎn)程I/O解決方案減少了連接所需要的節(jié)點(diǎn),也無需大范圍的重新布線。點(diǎn)擊這里了解Moxa高性價(jià)比4合1數(shù)據(jù)采集解決方案。Moxa產(chǎn)品經(jīng)理王旭正說道,“當(dāng)客戶在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置,其可靠性和高效性是非常關(guān)鍵的。我們專注于開發(fā)一個(gè)更強(qiáng)固、更好用的一體化設(shè)備,因此推出這款4合1的遠(yuǎn)程I/O數(shù)據(jù)采集解決方案。我們降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性,所需要的空間,以及安裝的時(shí)間。ioLogik 2500提供了有線和無線的遠(yuǎn)程I/O數(shù)據(jù)采集,幫助客戶解決諸多挑戰(zhàn),而這也正是市場(chǎng)所需要的?!眎oLogik 2500采用了獨(dú)特的I/O擴(kuò)展設(shè)計(jì),可以在一個(gè)IP地址下,支持100多種不同類型的I/O通道,以更低的成本提供更高效的數(shù)據(jù)采集。此外,全新的Click&Go Plus?邏輯控制提供高達(dá)48條規(guī)則,以及8

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中鐵裝備集團(tuán)獲批國(guó)家“973”項(xiàng)目

中國(guó)工業(yè)報(bào)

中鐵裝備集團(tuán)獲批國(guó)家“973”項(xiàng)目 3月6日,由中鐵工程裝備集團(tuán)承擔(dān)的 “TBM**高效掘進(jìn)全過程信息化智能控制與支撐軟件基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目成功獲得國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 (簡(jiǎn)稱 “973計(jì)劃”)立項(xiàng),這也是2015年國(guó)家9大基礎(chǔ)研究領(lǐng)域81個(gè)立項(xiàng)項(xiàng)目中惟一由企業(yè)主持的科研項(xiàng)目。中鐵裝備集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記李建斌被國(guó)家科技部確立為該項(xiàng)目的**科學(xué)家。作為我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造的開拓者和**者,中鐵裝備生產(chǎn)的隧道掘進(jìn)機(jī)先后參與了30多個(gè)城市的地鐵和隧道建設(shè),產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和科技實(shí)力居國(guó)內(nèi)**、世界**。作為世界三大硬巖掘進(jìn)機(jī)制造商之一,中鐵工程裝備集團(tuán)自主研制的直徑8.03米全斷面巖石掘進(jìn)機(jī) (TBM)于1月26日下線,這也是目前國(guó)內(nèi)自主研制的*大直徑TBM。2014年6月17日,中鐵裝備聯(lián)合山東大學(xué)、武漢大學(xué)、浙江大學(xué)共同申報(bào)了 “TBM**高效掘進(jìn)全過程信息化智能控制與支撐軟件基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要研究方向?yàn)門BM**高效掘進(jìn)全過程信息化智能控制和支撐軟件基礎(chǔ)研究,通過研究實(shí)現(xiàn)TBM施工過程中巖-機(jī)狀態(tài)識(shí)別、TBM掘進(jìn)參數(shù)智能決策控制,避免由于信息缺失、單憑經(jīng)驗(yàn)操作帶來的重大難題。項(xiàng)目完成后將大幅提升中國(guó)TBM的

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電動(dòng)車帶動(dòng)鋰電池市場(chǎng) 產(chǎn)能過剩初顯

電動(dòng)車帶動(dòng)鋰電池市場(chǎng) 產(chǎn)能過剩初顯

工控網(wǎng)

摘要:隨著新能源汽車政策支持力度的不斷加大,電動(dòng)汽車產(chǎn)量大增帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量激增,成為鋰電行業(yè)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。我國(guó)是鋰電池重要的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),鋰電池產(chǎn)值約占全球市場(chǎng)的30%。2014年上半年,我國(guó)鋰電池產(chǎn)量接近22億只,進(jìn)出口順差達(dá)到6.7億美元,分別同比增長(zhǎng)近10%和40%。隨著我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的不斷壯大發(fā)展,鋰電行業(yè)也出現(xiàn)了較為混亂的市場(chǎng)現(xiàn)象。近年來,由于進(jìn)入門檻相對(duì)較低,一些地方政府在大項(xiàng)目戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下對(duì)鋰電項(xiàng)目大開綠燈,民間資本大量涌入,產(chǎn)能過剩困境初顯。據(jù)工信部調(diào)查顯示,當(dāng)前的鋰電行業(yè),企業(yè)規(guī)模較小、競(jìng)爭(zhēng)力弱,產(chǎn)業(yè)集中度低。2012年,在194家鋰電生產(chǎn)企業(yè)中,總資產(chǎn)超過5億元的占26.8%,固定資產(chǎn)超過1億元的占36.6%。而作為鋰電池全球*大生產(chǎn)國(guó)的韓國(guó),卻只有3家生產(chǎn)企業(yè),**大生產(chǎn)國(guó)日本也僅有7家。由于鋰電行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降,企業(yè)利潤(rùn)率普遍偏低。2012年,163家上報(bào)利潤(rùn)數(shù)據(jù)的企業(yè)中,虧損企業(yè)達(dá)37家,占比22.7%。同時(shí),鋰電池標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后,**事故多發(fā)。我國(guó)在電子、通信、輕工等領(lǐng)域共有16項(xiàng)鋰電池標(biāo)準(zhǔn),其中僅3項(xiàng)為**標(biāo)準(zhǔn),