国产不卡国产不卡国产精品不卡-国产精品口爆一区二区三区-四虎成人影视免费在线站长-国产精品久久久久久久久人妻-欧美亚洲日本国产综合在线美利坚-91麻豆精品国产综合久久久-av网站在线天天有-免费无遮挡黄漫画在线观看网站-国产亚洲一区二区手机在线观看

圖片

1876

2015年科技大觀園：以智能化為主題

工控網(wǎng)

2015年科技大觀園：以智能化為主題 摘要：智能汽車、機器人、3D打印……這些即將走進我們的生活的**科技，都有一個共同的主題：智能化?？茖W技術的迅猛發(fā)展讓前瞻變得難有頭緒。不過，仍有一些明顯趨勢讓部分技術和產(chǎn)品早早地嶄露頭角，大有在2015年風靡的勢頭。在此，遴選一些與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P的動向，并預言在新的一年中可能走進我們生活的技術。指紋識別普及從iPhone5s到iPhone6/iPhone6plus，蘋果公司已經(jīng)把指紋識別技術的地位從“選配”提升至“標配”。三星也在做同樣的事，力圖把智能設備的**問題直接與用戶的手指掛鉤。指紋識別**系統(tǒng)雖然在多年前就已經(jīng)在多領域應用，但多家技術公司預計它會在2015年出現(xiàn)井噴式普及，電子設備、存儲單元、門禁系統(tǒng)等都會開始勞役起用戶的手指。究其原因，*重要的一點是，隨著云存儲技術的發(fā)展，**漏洞越來越多，開發(fā)商與其不停地開發(fā)系統(tǒng)與黑客比拼，不如讓用戶自擔“守門”的責任，雖不是一勞永逸，卻也能緩解不少壓力。設備更加小而薄所謂“密度越來越大”，是指隨著技術發(fā)展，生活中的技術產(chǎn)品會呈現(xiàn)密度更大、技術集成水平更高的趨勢。在業(yè)內(nèi)，在相同空間內(nèi)甚至更小空間內(nèi)載入更多技術和功能，已經(jīng)成為競爭的

圖片

1877

新能源汽車之路進度緩慢：堵在哪兒？

工控網(wǎng)

新能源汽車之路進度緩慢：堵在哪兒？ 　　摘要：目前，**多個省市政府都在大力推廣新能源汽車，在價格補貼、稅收、電價優(yōu)惠、充換電設施建設等方面加大了扶持力度，但目前推廣新能源汽車進度依舊緩慢。那么，新能源汽車之路，到底堵在哪兒？圖源于網(wǎng)絡提起國內(nèi)新能源汽車的市場狀況，中國重汽集團公司副總經(jīng)理、總工程師王善坡流露出一臉的無奈和傷感：“從生產(chǎn)到銷售來看，經(jīng)銷商不愿意進貨,產(chǎn)品就無法銷到消費者手中，上游生產(chǎn)商就面臨虧損。從投資方面看,有的投資商對于投資電動汽車行業(yè)的決心動搖,這使得眾多電動汽車生產(chǎn)商融資遇到困難，更別說做大做強了。因此，新能源汽車急需配套措施出籠?！蓖跎破赂嬖V記者，新能源汽車即使暫時市場銷售不盡人意，但與傳統(tǒng)無軌電車和能源客車相比，即充式純電動客車具有明顯優(yōu)勢：一是增加了脫線運行模式和純電池運行狀態(tài)的續(xù)時里程：通過整車控制器實現(xiàn)了線網(wǎng)和動力電池的無縫對接模式。在有線網(wǎng)的路段可以使用高壓電網(wǎng)供電，同時給電池充電；而在脫離線網(wǎng)后可自動切換到電池供電模式，大大提高了整車運行的機動性。高功率鋰離子電池的使用，使續(xù)駛里程增加至50公里左右。二是零排放、零污染：使用線網(wǎng)或動力電池不間斷供電，真正實現(xiàn)了零排放、零污染。同時，標

圖片

1878
珠海新增長極：打造三高一特現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

珠海新增長極：打造三高一特現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

工控網(wǎng)

摘要：以**制造業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)、**服務業(yè)、特色海洋經(jīng)濟和生態(tài)農(nóng)業(yè)為核心現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，為珠海經(jīng)濟的崛起提供了一個新的增長極。2014年以來，珠海市GDP逐季攀升，前三季度GDP、固定資產(chǎn)投資、實際吸收外商直接投資、公共財政預算收入等四項主要經(jīng)濟指標增速均居珠三角首位。以先進裝備制造業(yè)為代表的“三高一特”(**制造業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)、**服務業(yè)、特色海洋經(jīng)濟和生態(tài)農(nóng)業(yè))現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步建立，成為經(jīng)濟增長主要動力。珠江西岸新的增長極正在加速誕生。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，穩(wěn)中求進成為工作總基調(diào)。圍繞建設珠江西岸經(jīng)濟發(fā)展新的增長極、建設珠江口西岸核心城市的目標，珠海搶抓機遇，始終堅持穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)和促轉(zhuǎn)型緊密結(jié)合，向改革要活力，向**要競爭力，促進經(jīng)濟提質(zhì)增效。科學綠色的發(fā)展道路徐徐鋪開。引進和培育資金密集型、科技含量高、產(chǎn)出效益大、能耗污染低的項目和產(chǎn)業(yè)，珠海構(gòu)建“三高一特”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的步伐日益有力。港珠澳大橋建設穩(wěn)步推進、部省共建珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶如火如荼、珠海西部新一輪大開發(fā)吹響號角，在多方重大機遇疊加下，珠海正迎來經(jīng)濟發(fā)展的“黃金期”。穩(wěn)中求進前三季度GDP增速珠三角居首

圖片

1879

新能源汽車政策要促進技術革新進步

工控網(wǎng)

摘要：新能源汽車的發(fā)展受國家政策大力支持，但發(fā)展進程緩慢，而影響新能源汽車普及的一個重大障礙是技術標準不統(tǒng)一。圖片來源于網(wǎng)絡據(jù)報道中國新能源汽車銷量繼續(xù)提升，今年前11個月達到5.3萬輛，前八個月的銷量就已超過2013年總量。但是，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012年-2020年)》確定的目標，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計的產(chǎn)銷量要力爭達到50萬輛，或者根據(jù)新能源汽車推廣應用城市(群)申報計劃，2013年至2015年9個推廣應用城市(群)的88個城市應累計推廣新能源汽車33.6萬輛。以現(xiàn)有銷量及預期增速來看，實現(xiàn)這些目標依然困難。近日科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛也就一個論壇上表示，明年內(nèi)推廣33.6萬輛的任務很可能完不成。由于近期國際油價走低，國內(nèi)油價也下調(diào)，廉價的傳統(tǒng)能源也會對新能源產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一定沖擊，所以完成新能源汽車發(fā)展任務的目標正在變得日益艱巨。政府需要給予新能源汽車重要的政策支持，推進汽車銷售市場結(jié)構(gòu)的變化，在**科技的同時兼顧環(huán)保目標。當然，從本世紀初開始，中國政府對新能源汽車的支持力度不斷升級，企業(yè)和消費者得到各種補貼，但*關鍵的是

圖片

1880
制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級拉開大幕 給中國智造支招

制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級拉開大幕 給中國智造支招

工控網(wǎng)

摘要：中國經(jīng)濟進入深度調(diào)整期，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級也早已拉開大幕。中國智造要實現(xiàn)彎道超車，辦法總比困難要多。在全球工業(yè)化進程中，中國與前兩次工業(yè)**失之交臂。新一輪工業(yè)**，中國面臨著極大的機遇。我們與發(fā)達國家掌握新一輪工業(yè)**的核心技術的機會是均等的，這為我們成為競賽新規(guī)則的重要制定者、實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了可能。在主管部門、研究機構(gòu)經(jīng)過國際對比，充分調(diào)研和反復論證下，我們發(fā)現(xiàn)智能制造是當前及今后一個時期推進兩化融合的核心目標，是建立國家制造業(yè)**體系的關鍵。未來5-10年，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。在智能制造推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級大幕拉開之際，給中國智造支10招：（1）自加壓力 科學規(guī)劃到2015年，我國智能制造產(chǎn)業(yè)銷售收入將超1萬億元，國內(nèi)市場占有率超30%；到2020年，智能制造業(yè)銷售收入將超3萬億元，國內(nèi)市場占有率超60%。這些硬性數(shù)據(jù)指標背后的目標、時間表，對智能制造領域里的行業(yè)主管部門及企業(yè)來說，都意味著巨大的挑戰(zhàn)。新一輪工業(yè)**的機遇期擺在我們面前，它關乎實現(xiàn)中國兩個百年目標的產(chǎn)業(yè)基礎，大家都異常興奮，熱情褪去之后是理性，需要我們建立在理性論證、科學規(guī)劃的基礎上

圖片

1881