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國家鼓勵節(jié)能智能化 變壓器行業(yè)迎新機遇

大數(shù)據(jù)十大“秘密**”徹底顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)

量子通信：離我們還有多遠

智能設(shè)備同質(zhì)化嚴重：出路在何方

摘要：仿佛一夜間，各種穿戴產(chǎn)品都打上了“智能”烙印。然而，在內(nèi)行人眼里，目前這些產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，空有噱頭，實用性不足。圖源于網(wǎng)絡(luò)智能穿戴設(shè)備同質(zhì)化嚴重虛火過盛自2014年被貼上“智能穿戴設(shè)備元年”的標(biāo)簽后，硬件廠商也好、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也罷，都卯足了勁鉆向該領(lǐng)域。以智能手環(huán)為例，淘寶上搜索，顯示有近三萬個產(chǎn)品在售，京東上也有十幾個品牌，其中既有三星、索尼等傳統(tǒng)IT巨頭，也有360、世紀佳緣等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，當(dāng)然還夾雜著許多不知明廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品。雖然數(shù)目很多，但縱觀目前市面智能穿戴產(chǎn)品，還沒有一款能引爆行業(yè)，多數(shù)同類產(chǎn)品功能雷同，外形相似，陷入同質(zhì)化競爭之中。昨日，《北京晨報》就援引分析人士稱，目前的智能硬件產(chǎn)品鮮少能抓住用戶強需求，某些產(chǎn)品噱頭大于實質(zhì)，整個行業(yè)虛火太旺。工信部規(guī)劃設(shè)計所信息網(wǎng)絡(luò)部主任徐志遠近日也坦言，“智能設(shè)備到底怎樣不可替代地滿足用戶需求，大家還沒有找到痛點?！卑鹱稍兗瘓F分析師秦澤西對中新網(wǎng)IT頻道表示，智能穿戴設(shè)備是一個新的市場，格局尚未明朗，企業(yè)扎堆涉足情有可原;但是新近創(chuàng)業(yè)者多數(shù)跟隨巨頭腳步，產(chǎn)品形態(tài)、功能都有模仿巨頭公司產(chǎn)品的跡象。依然以智能手環(huán)為例，據(jù)悉，目前智能

新能源車政策密集出臺：國家地方互補

探尋轉(zhuǎn)型之路 鉛蓄電池往何處去？

圖為超威集團江西新威公司生產(chǎn)車間現(xiàn)場。 一場行業(yè)新技術(shù)交流會能聚齊業(yè)界精英的一般只有兩個時候，一是行業(yè)野蠻增長時期，另一個就是危機來臨之時。顯然，日前在山東泰安舉辦的第三屆**鉛蓄電池新技術(shù)研討會便是在行業(yè)普遍遭遇壓力的時候。 從4年前開始，中國鉛蓄電池界就已開始思考這樣一個命題：“下一步，鉛蓄電池發(fā)展將向何處去？”那是**屆**鉛蓄電池新技術(shù)研討會時就開始討論的主題。4年后，我國鉛蓄電池行業(yè)常規(guī)產(chǎn)品的產(chǎn)能嚴重過剩，導(dǎo)致企業(yè)利潤大幅下降，新興市場需求的高能先進鉛酸電池開發(fā)滯后。轉(zhuǎn)型升級、找尋出路的話題顯得更為迫切。 仍在路上 超威集團總裁楊新新表示，鉛蓄電池自1859年普蘭特發(fā)明以來，經(jīng)久不衰，155年以來為人類做出了巨大的貢獻：汽車、船舶、坦克等需要它作為起動電源，電信移動、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)及自動控制系統(tǒng)等需要它作為備用電源，潛艇、電動自行車、電動三輪車、電動汽車等需要它作為動力電源，太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)以及分布式微網(wǎng)、智能電網(wǎng)又需要它作為儲能電源。工業(yè)的飛速發(fā)展和市場的需求，一次又一次把它推向高潮。無論產(chǎn)值還是銷售額，鉛蓄電池占所有化學(xué)電源（包括鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鋅錳電池、

物聯(lián)網(wǎng)巨大推動力 激活智慧工廠

摘要：新一代的信息技術(shù)將顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的互聯(lián)網(wǎng)化思維將形成巨大推動力，激動智慧工廠的每個環(huán)節(jié)。受益于物聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)業(yè)的巨大推動力，新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)效力的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出重生般的活力。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)水泥質(zhì)檢員小張怎么也不會想到，以前繁復(fù)的取樣、機器檢驗、手動抄報數(shù)據(jù)工作，現(xiàn)在只需要在pad上“指指點點”，就可以完成從定時定點取樣到檢驗結(jié)果自動采集的工藝監(jiān)控流程;追求時尚個性的年輕白領(lǐng)小李曾經(jīng)苦惱于通勤服裝的千篇一律，直到他發(fā)現(xiàn)了個性化的定制西裝居然可以通過互聯(lián)網(wǎng)來完成自主設(shè)計，從款式、面料、裁剪、紐扣的樣式數(shù)量、刺繡的內(nèi)容，甚至每一處縫衣線的顏色和縫法，而7個工作日后的成品，他僅需為此付出非定制西裝1.1倍的價格。前者是國內(nèi)大型水泥生產(chǎn)廠商天瑞集團，后者是服裝制造企業(yè)紅領(lǐng)集團，它們都是有新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)效力的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。受益于互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，以及物聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)業(yè)的巨大推動力，現(xiàn)在它們的名字可以統(tǒng)稱為“智慧工廠”?！皩τ谔烊鸺瘓F這樣的企業(yè)來說，它需要將各種生產(chǎn)資源，包括生產(chǎn)、倉儲、物流和設(shè)備形成一個智能的循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。在這一過程中，軟件賦予了智慧工廠‘靈魂’,包括設(shè)備制造、物聯(lián)網(wǎng)、

突破關(guān)鍵瓶頸 上海確立機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

光伏企業(yè)“走出去”保險業(yè)來護航

美光伏雙反即將執(zhí)行 中國企業(yè)如何破題

歐洲投資銀行14億貸款助捷克輸電網(wǎng)升級

近日，歐洲投資銀行(EIB)正貸款1.82億歐元(約合人民幣14億元)用于升級捷克的輸電網(wǎng)。 貸款將支持23條輸電線路以110千伏、220千伏和400千伏運營。輸電網(wǎng)升級計劃還包括**變電站的控制和保護系統(tǒng)的現(xiàn)代化。 歐洲投資銀行副總Wilhelm Molterer表示：“升級的輸電網(wǎng)將增加可靠性和供電品質(zhì)，從而滿足捷克日益增長的電力需求，減少歐洲中部和東部地區(qū)的電力擁擠。這對整合電力市場和可再生能源具有積極影響?！?捷克能源傳輸網(wǎng)公司CEPS是這個項目的發(fā)起者，也是貸款的*終受益方。2010年，歐洲投資銀行已提供4500萬歐元(約合人民幣3.5億元)貸款給CEPS來資助其電網(wǎng)項目。 CEPS提供電力傳輸，控制捷克傳輸系統(tǒng)的電流。CEPS和其他歐洲的輸電網(wǎng)運營商合作，并對電力市場發(fā)展作出貢獻。 注：本文采用匯率1歐元=7.6673人民幣元

電力需求增長將推動配電變壓器

探月工程試驗任務(wù)目標(biāo)全實現(xiàn)：對嫦娥五號信心更足了

國防科工局供圖●我國已**突破和掌握高速半彈道跳躍式再入返回技術(shù)。服務(wù)艙計劃于明年4月拍攝預(yù)設(shè)采樣著陸區(qū)形貌●嫦娥五號計劃于2017年前后在海南文昌航天發(fā)射基地發(fā)射，實施無人采樣返回任務(wù)12月2日，在國防科工局召開的新聞發(fā)布會上，再入返回飛行試驗任務(wù)飛行器系統(tǒng)副總設(shè)計師張伍宣布，通過對再入返回試驗任務(wù)所獲取數(shù)據(jù)的初步分析，科研人員認為數(shù)據(jù)內(nèi)容完整有效?？傮w來看，試驗任務(wù)實現(xiàn)了全部飛行目標(biāo)，**突破和掌握了高速半彈道跳躍式再入返回技術(shù)。飛行試驗主要獲取了三方面數(shù)據(jù)，我國已**掌握高速半彈道跳躍式再入返回技術(shù)探月三期再入返回飛行試驗器于10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，順利進入地月轉(zhuǎn)移軌道。其中，返回器于11月1日**精準著陸在預(yù)定著陸點，試驗獲得圓滿成功。張伍表示，在飛行試驗過程中，主要獲取了三方面數(shù)據(jù)，分別是**數(shù)據(jù)記錄器（黑匣子）存儲的數(shù)據(jù)、返回器防熱層測量數(shù)據(jù)以及地面測控站對返回器直接測量和接收的數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，經(jīng)過一個月的初步分析，研究團隊已得出一些初步結(jié)論。在飛行過程中，航程、開傘點位置精度和落點位置精度均滿足要求，力學(xué)過載也滿足要求，實際飛**動特性符合理論預(yù)期；在回收過

東莞科技合作周**科技一覽

摘要：在昨天開幕的國際科技合作周上，機器人、新能源汽車、智能家居等先進設(shè)計科技產(chǎn)品紛紛亮相，讓現(xiàn)場的觀眾過了一把“科技癮”。形態(tài)各異的工業(yè)“機器人”、各種創(chuàng)意概念設(shè)計還有**大氣的純電轎車……昨日，2014中國（東莞）國際科技合作周在東莞市厚街鎮(zhèn)廣東現(xiàn)代國際會展中心拉開帷幕，目前國內(nèi)*前沿的工業(yè)機器人等先進設(shè)計紛紛亮相。據(jù)介紹，這是東莞第11次舉辦國際科技合作周，活動同期舉辦**“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品**應(yīng)用示范工程工作交流會、東莞市招才引智活動。內(nèi)容豐富含30多場活動昨日開幕的國際科技合作周將組織舉辦30多場活動，內(nèi)容豐富為歷屆之*，時間將持續(xù)到本月5日。本屆國際科技合作周吸引了10名兩院院士以及近20個國家和地區(qū)的約150名外賓出席，共設(shè)“科技展覽、高峰論壇、項目洽談、授牌簽約”四大專題。同期舉辦的2014年東莞市招才引智活動，組織了人才工作成果展、高層次人才交流洽談會、人才發(fā)展論壇、松山湖高新區(qū)創(chuàng)業(yè)環(huán)境推介會等系列活動，展示東莞對人才的吸引力。本次招才引智活動充分利用東莞設(shè)在英國倫敦、美國硅谷的海外人才工作站等平臺，面向全球邀請了16個國家和地區(qū)超過100名外賓參會。在科技周期間，

ACPR100研發(fā)穩(wěn)步推進 核電企業(yè)小堆布局提速

企業(yè)機器換人換出發(fā)展新空間

　　摘要：機器人時代，企業(yè)紛紛提上機器人計劃。機器換人成了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，同時成了化解用工貴、用工荒的有效方法。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)隨著中國“人口紅利”逐漸消失，勞動力價格不斷上漲，過去以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的東莞，用工問題顯得日益迫切。在此形勢下，機器換人成為企業(yè)化解用工貴、招工難的有效方法，也成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。今年，東莞市啟動了推進企業(yè)“機器換人”行動計劃，提出要用三年時間，完成東莞相關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“機器換人”應(yīng)用項目1000—1500個，力爭推動全市一半以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實施技術(shù)改造項目，推進勞動密集型企業(yè)向技術(shù)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。作為東莞東部中心的常平鎮(zhèn)，也趁著這股“東風(fēng)”加速機器換人。不久前，常平鎮(zhèn)委書記、鎮(zhèn)人大主席黃慶輝深入該鎮(zhèn)多家企業(yè)調(diào)研，鼓勵企業(yè)抓住全市大力推進“機器換人”的機遇，不斷強化企業(yè)核心技術(shù)，提高產(chǎn)品**度，將企業(yè)做大做強，并表示將優(yōu)化平臺建設(shè)，提升服務(wù)水平，推動**裝備制造企業(yè)在常平發(fā)展壯大。調(diào)查顯示，目前常平全鎮(zhèn)已有46家規(guī)模以上企業(yè)投入資金用于技術(shù)改造，截至7月份，企業(yè)完成技術(shù)改造投資總額3.4億元，預(yù)計未來兩年技改投資總額達14.4億元。接

鼓勵新能源汽車的發(fā)展不應(yīng)該“一刀切”

摘要：新能源汽車的發(fā)展，享受巨額補貼的插電車，竟然“不插電”、不用電，這顯然違背了政府鼓勵發(fā)展新能源車的政策初衷。改變插電車“不插電”的狀況，政府要做的不應(yīng)該是“一刀切”地取消補貼。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)改變插電車“不插電”的狀況，政府要做的不應(yīng)該是“一刀切”地取消補貼，而應(yīng)打掉充電樁建設(shè)中的攔路虎，千方百計完善充電網(wǎng)絡(luò)?！奥犝f許多購買插電式混合動力汽車的中國消費者，很少使用插電功能，插電強混技術(shù)也因此飽受爭議，奔馳還要不要發(fā)展插電車?”在廣州車展的一場專訪上，梅賽德斯—奔馳中國銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理倪凱反客為主，將自己的疑惑拋給了在座的媒體小編。今年以來，插電車“不插電”的“怪現(xiàn)象”，同樣困擾著行業(yè)主管部門、地方政府、媒體和消費者。上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良日前表示，一項針對上海閔行區(qū)購買插電強混汽車用戶的調(diào)查顯示，“差不多95%以上的車都被當(dāng)做了傳統(tǒng)燃油車在使用”。享受巨額補貼的插電車，竟然“不插電”、不用電，這顯然違背了政府鼓勵發(fā)展新能源車的政策初衷。有專家據(jù)此建議取消插電車的地方補貼。據(jù)了解，上海市正在研究相關(guān)應(yīng)對措施。原本應(yīng)取消新能源車地方補貼目錄、將插電車納入補貼范圍的

ABB智能電力技術(shù)強勢亮相北京

上海福伊特水電參建多項重大工程項目

圖為慶祝儀式現(xiàn)場。近日，全球**的技術(shù)與工業(yè)服務(wù)供應(yīng)商德國福伊特集團旗下上海福伊特水電設(shè)備有限公司迎來創(chuàng)業(yè)20周年。20年來，上海福伊特水電憑借強大的本土化設(shè)計和制造能力，參與了中國大部分重大水電項目的建設(shè)，為中國的水電開發(fā)做出了重要貢獻，實現(xiàn)了福伊特集團對中國的長期承諾。福伊特集團總裁兼**執(zhí)行官赫伯特·林哈德博士在其成立20周年慶祝儀式上表示，上海福伊特水電在中國取得的杰出成績有目共睹，也為其進一步開拓海外市場，尤其是全球未開發(fā)水力資源*豐富的亞洲和非洲市場提供了有力支持。上海福伊特水電是中國大型水電站的主要供應(yīng)商，曾參與建設(shè)三峽、溪洛渡、龍灘等大型水電工程項目。去年，上海福伊特水電為世界第三大水電站——溪洛渡水電站提供的三套水輪發(fā)電機組中的首臺機組已成功交付運營，這是世界范圍內(nèi)同類型中規(guī)模*大的水輪發(fā)電機組。近年來，上海福伊特水電海外市場捷報頻傳，贏得了多個重要訂單，包括老撾納姆欣本水電站設(shè)備整體總承包項目和非洲的部分水電項目。今年年初，上海福伊特水電和德國福伊特水電共同贏得了巴基斯坦塔貝拉水電站四期擴容項目合同，合同總金額約為2億歐元。今年9月，上海福伊特水電又贏得泰國林塔孔水

亞馬遜啟用萬臺機器人處理“黑五”訂單

中國新能源：內(nèi)強外擴 以外促內(nèi) 內(nèi)外兼修

工控自動化產(chǎn)品市場規(guī)模大比拼

光伏行業(yè)大起大落 產(chǎn)業(yè)發(fā)展受沖擊

油價跌跌不休 新能源車推廣仍存難點

摘要：石油價格與新能源車的發(fā)展存在一定的關(guān)聯(lián)度，石油價格下跌，可能會導(dǎo)致新能源車增速放緩，增加車企推廣新能源車的難度。圖源于網(wǎng)絡(luò)石油價格與新能源車的發(fā)展存在一定的關(guān)聯(lián)度，石油價格下跌，可能會導(dǎo)致新能源車增速放緩，增加車企推廣新能源車的難度，但不會改變國內(nèi)新能源車需求上行的趨勢，多重利好政策將繼續(xù)力撐新能源車持續(xù)增長，而財政部、國家稅務(wù)總局剛剛上調(diào)的汽油消費稅以及柴油消費稅，被業(yè)內(nèi)專家認為這是在為新能源車騰挪發(fā)展空間。目前，新能源車龍頭企業(yè)比亞迪的新能源車銷量增速有所放緩。9月，受新能源車免購置稅等利好政策影響，比亞迪秦在9月銷量環(huán)比激增29%，達到1700輛，然而，10月僅比9月增加兩輛達到1702輛，環(huán)比微增0.1%。值得注意的是，整個新能源車市10月銷量并沒有繼續(xù)上揚，而是環(huán)比下滑。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，9月新能源車銷量超過9000輛，而10月銷量卻不足6000輛。在過去一周里，中國股市一片飄紅，大盤強勢拉漲，而比亞迪股價卻呈現(xiàn)逆勢下滑，上周五下滑1.57%，收盤價為43.3元。有業(yè)內(nèi)分析師認為，這除了比亞迪傳統(tǒng)汽車未能擺脫銷量下滑這一因素以外，油價連連下跌會也打消或減弱國內(nèi)

我國超八成關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)自動化作業(yè)

國產(chǎn)機器人的煩擾：外企包攬九成核心部件

　　摘要：核心部件缺失是國產(chǎn)機器人在發(fā)展過程中一直沒有解決的問題，減速器、控制器與軟件、傳感器等核心部件幾乎都被外企把控。在北京豐臺科技園區(qū)，一家名為清能德創(chuàng)電氣技術(shù)（北京）有限公司的企業(yè)正在為國產(chǎn)機器人的核心部件伺服驅(qū)動器打上“中國智造”的烙印。而此時，距離這家企業(yè)成立只有兩年半時間。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)在運動控制、電機、伺服驅(qū)動領(lǐng)域已經(jīng)浸淫25年的王健是這家企業(yè)的董事長，當(dāng)年從清華大學(xué)畢業(yè)后，他和其它團隊成員“一猛子”扎進了這個當(dāng)時和現(xiàn)在都并不被人所熟悉的領(lǐng)域。“如果把機器人比作一個人的話，伺服驅(qū)動系統(tǒng)就相當(dāng)于這個人的關(guān)節(jié)和肌肉”。在工業(yè)機器人領(lǐng)域，從業(yè)者們普遍認為，國內(nèi)外技術(shù)差距*大的是減速器和伺服電機。北京理工大學(xué)教授高駿曉告訴記者，核心部件國內(nèi)其實也能生產(chǎn)，就是可靠性達不到要求，故障率太高。小企業(yè)率先突破關(guān)鍵領(lǐng)域王健告訴記者，目前，工業(yè)機器人減速器、控制器與軟件、傳感器等核心部件仍然被國外所掌握，現(xiàn)在國內(nèi)也在努力追趕。伺服驅(qū)動是率先取得突破的領(lǐng)域之一。突破之后，信心也就隨之而來。當(dāng)記者與王健電話溝通時，他正在德國參加SPS展會，將*新研發(fā)的機器人專用伺服產(chǎn)品帶到海外買家面前展示。這

瘋狂背后 需冷靜對待機器人市場

TUV南德攜國網(wǎng)電科院構(gòu)建IEC 61850一致性測試及A級認證快車道

上海2014年12月2日電--近期，TUV 南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）攜手中國國家電網(wǎng)電力科學(xué)研究院（以下簡稱“國網(wǎng)電科院”）分別在南京和上海兩地分別舉辦了IEC 61850一致性測試及國際A級認證的公開培訓(xùn)課程。此次活動中TUV SUD 同國網(wǎng)電科院近距離地同眾多廠家和科研單位分享了國內(nèi)及國外IEC 61850的發(fā)展歷史和*新動態(tài)及趨勢，深入淺出地介紹了其相關(guān)國際組織，測試方法和平臺搭建，測試案例等，并由**測試專家就典型測例進行了現(xiàn)場演示。隨著IEC 61850逐步成為變電站自動化系統(tǒng)采用的**的通信標(biāo)準，它也越來越受到各企業(yè)的重視。自2004年發(fā)布以來，旨在取代現(xiàn)有的各種通信協(xié)議，成為一個統(tǒng)一的，面向未來的變電站內(nèi)外的全球性溝通及建模解決方案。IEC 61850第2版于2010年發(fā)布，新版本改正了錯誤加強了原有版本。IEC 61850作為電力系統(tǒng)自動化信息交互的國際標(biāo)準，在變電站自動化領(lǐng)域已經(jīng)成為事實標(biāo)準。而IEC61850一致性測試作為IEC61850的具體實現(xiàn)的基礎(chǔ)，其重要性更是不言而喻。原本小規(guī)模的培訓(xùn)計劃，受眾多電力自動化行業(yè)廠家積極響應(yīng)，踴躍報名，*終此

**商業(yè)模式 商品市場**重組在即

“**驅(qū)動逐步成為全社會的共識，電子商務(wù)給經(jīng)濟發(fā)展帶來了高科技的支撐?！痹谌涨罢匍_的“2014（第三屆）中國市場大會”上，商務(wù)部原副部長、中國商業(yè)聯(lián)合會會長張志剛指出，商品交易市場要借鑒新型商業(yè)模式，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。會上，中國商業(yè)聯(lián)合會啟動了中國市場“品牌之旅”**行活動，并**性地提出了“品牌換市”概念。中商聯(lián)商品交易市場專委會常務(wù)副主任兼秘書長駱毓龍作“中國商品市場發(fā)展報告”時指出，中國商品市場的升級重在**，要通過**與重組，使各區(qū)域的商品市場得到提升，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。商品市場參差不齊綜觀當(dāng)前我國市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，還要將其“放入”國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中趨緩的大背景下進行考量。國務(wù)院參事室研究員姚景源在解讀當(dāng)前經(jīng)濟形勢時表示，我國改革紅利和人口紅利正在逐步消失，中國經(jīng)濟仍處于增速換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期投資消化期的“三期疊加”階段，中國經(jīng)濟下行壓力依然很大。分析我國經(jīng)濟出現(xiàn)的一些新趨勢、新特點，張志剛指出，以下幾個方面需要關(guān)注：我國經(jīng)濟近兩年開始進入中速發(fā)展期，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，去年我國服務(wù)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比例為46.1%，今年這個比例繼續(xù)上升，上半年達到46.

人民電器聯(lián)姻沈變院共建技術(shù)研發(fā)基地

日本機器人將再次拉起警報

　　摘要：近來日本機器人再一次點亮人們的眼球。類人真機器人、智能機器人考試、“思考”機器人等等，日本在機器人方面如此造詣將再次拉開機器人發(fā)展熱潮。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)近幾年，隨著機器人的大力發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上*大的機器人市場，并超越了日本。日本在機器人發(fā)展上將再次崛起，擁有雄厚科技的日本將再次拉開機器人之戰(zhàn)。在東京設(shè)計師周上，大阪大學(xué)機器人教授石黑浩(HiroshiIshiguro)展示了其發(fā)明的超仿真機器人安蘇娜（Asuna）。為了使安蘇娜看起來更像真人，設(shè)計師采用了**硅材料制造皮膚，并使用電子動物肌肉讓其眼睛保持靈活，促使面部表情改變等。安蘇娜非常像真人，以至于許多人在禮貌地邀請她加入自拍前，會向其鞠躬致意。日本A-Lab公司**執(zhí)行官三田剛史（Takeshi Mita）：“我們已經(jīng)擁有20多年制作機器人的經(jīng)驗，現(xiàn)在我們正集中全力完善機器人的皮膚、面部表情等。對于安蘇娜來說，實際上只有它的頭部真正合格。我們接下來將為其研制四肢和身體，賦予其自然流暢的身體語言?！睋?jù)《日刊工業(yè)新聞》報道，日本東京大學(xué)研究人員開發(fā)出時速可達4.2公里的兩足式高速行走機器人。研究小組用高速相機和高效驅(qū)動

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