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埃隆·馬斯克:美國(guó)光伏的希望之翼

創(chuàng)見(jiàn)

SolarCity是一家由馬斯克擔(dān)任董事長(zhǎng)的清潔能源公司,這家公司于日前表示他們將會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)一款“世界上*具效率的屋頂太陽(yáng)能電池板”。一般而言,含有“埃隆·馬斯克”、“世界之*”以及“太陽(yáng)能電池板”等詞匯的句子都足以讓整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)沸騰。但這一次我們所談的并不僅僅是概念。 據(jù)SolarCity所稱,新型面板的轉(zhuǎn)化效率要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的太陽(yáng)能面板,因此新型面板每年所轉(zhuǎn)化的能源數(shù)量要顯著超過(guò)傳統(tǒng)太陽(yáng)能面板。此外,新型面板的產(chǎn)量將**整個(gè)西半球?!安徽撃切┟姘迨欠袢缙渌暦Q的一樣是全球*高效的太陽(yáng)能面板,故意突出和其他面板的區(qū)別對(duì)于登上新聞?lì)^條而言非常重要。毋庸置疑,*重要的新聞還是SolarCity正在為大規(guī)模生產(chǎn)這種太陽(yáng)能面板而竭盡全力,他們希望可以在美國(guó)本土大規(guī)模地鋪上這種面板?!?據(jù)SolarCity公司透露,一個(gè)巨大的太陽(yáng)能面板生產(chǎn)工廠正在紐約市的布法羅城(Buffalo,NewYork)籌建,但這種轉(zhuǎn)換效率出色的新型太陽(yáng)能面板將于下個(gè)月投產(chǎn)。這款太陽(yáng)能面板由位于加州弗雷斯諾(Fresno,California)的賽昂電力公司(Silevo)設(shè)計(jì),賽昂電力現(xiàn)在已被SolarCity收購(gòu)

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CAN總線布線規(guī)范

互聯(lián)網(wǎng)

CAN總線布線規(guī)范 所謂磨刀不誤砍柴功,合理的總線布局布線等于成功的一半,那么總線布線時(shí)如何選取導(dǎo)線?如何選取布線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)呢?一、 導(dǎo)線選型1、 導(dǎo)線類型CAN總線布線時(shí)必須采用雙絞線,且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線,在通信距離較長(zhǎng)或電磁環(huán)境惡劣的情況下*好用屏蔽雙絞線,這樣可以有效抑制電磁干擾,保證可靠的通信。2、 線長(zhǎng)與直流電阻當(dāng)客戶的通信距離較長(zhǎng)時(shí)就不得不考慮線路損耗了,如果使用的線纜太細(xì),導(dǎo)線的直流電阻太大。那么在總線起始端發(fā)出的信號(hào)在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的路途之后到達(dá)末端的節(jié)點(diǎn)時(shí)信號(hào)將大幅衰減,*終導(dǎo)致通信失敗。那么線長(zhǎng)和傳輸線截面積,線長(zhǎng)與通信波特率又有什么關(guān)系呢?我們總結(jié)如下圖1所示。圖1傳輸線相關(guān)參數(shù)推薦值二、布線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1、“手牽手”式連接在直線型拓?fù)渲?,由于分支存在一定的長(zhǎng)度以及分支長(zhǎng)度的積累會(huì)造成總線上阻抗不連續(xù),繼而產(chǎn)生信號(hào)反射的現(xiàn)象,所以直線型拓?fù)渲?常用的是手牽手連接方式。如圖 2所示,為了保證通信的可靠性,起始端和末端的節(jié)點(diǎn)都需要加120Ω的終端電阻,不可只接一端或兩端均不接。圖2手牽手連接方式接線圖2、T型分支式連接在大多數(shù)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、軌道機(jī)車中,由于整體線纜非常多均需要使用接線排

山東打造智慧生活圈 智慧城市公共平臺(tái)消除信息孤島

工控網(wǎng)

山東打造智慧生活圈 智慧城市公共平臺(tái)消除信息孤島   智慧城市是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)支撐下的城市形態(tài),也是繼數(shù)字城市之后城市信息化建設(shè)的更高階段,智慧生活就是通過(guò)信息技術(shù)整合實(shí)現(xiàn)智能化控制。據(jù)悉,山東省已經(jīng)有26個(gè)城市成為國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。日前,住建部、科技部聯(lián)合公布了國(guó)家智慧城市上一年度試點(diǎn)名單,萊蕪、章丘、諸城、棗莊市薛城區(qū)、日照市莒縣、濰坊市臨朐縣、濟(jì)寧市嘉祥縣、青島西海岸新區(qū)、萊西市9個(gè)縣、市、區(qū)列入名單。智慧城市智慧生活圈家住煙臺(tái)市牟平區(qū)的林海霞,父親患有高血壓。雖然平時(shí)上班沒(méi)法靠上照顧,但父親的心率、血壓等指標(biāo)她隨時(shí)都能從手機(jī)上看到?!艾F(xiàn)在通過(guò)微信可以接收到父親的健康檔案,也確實(shí)讓我放心很多?!绷趾O颊f(shuō)。給林海霞發(fā)送微信的是煙臺(tái)惠通開(kāi)發(fā)的智慧云盒子。這個(gè)盒子,除了能遠(yuǎn)程監(jiān)控老人小孩的健康狀況,還可以預(yù)約掛號(hào)、購(gòu)物、繳納水電費(fèi),也能跟小區(qū)物業(yè)實(shí)時(shí)互動(dòng)。4月,國(guó)家工信部互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合**試點(diǎn)及工作交流會(huì)在煙臺(tái)召開(kāi),煙臺(tái)惠通被國(guó)家工信部授予“互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合**試點(diǎn)企業(yè)”。山東智慧生活數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理田培金告訴記者,“獲得這個(gè)試點(diǎn)的項(xiàng)目就是智慧社區(qū)項(xiàng)目,目前已經(jīng)在煙臺(tái)萊山區(qū)黃海社區(qū)投入使用了?!薄爸腔凵鐓^(qū)”

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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“新閉環(huán)” 智能制造賦予青島加速度

工控網(wǎng)

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“新閉環(huán)” 智能制造賦予青島加速度 “只要幾分鐘,排產(chǎn)引擎就能完成每個(gè)車間甚至每臺(tái)設(shè)備的每天每班的排產(chǎn)計(jì)劃。”數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能制造**傳統(tǒng)工業(yè)制造方式發(fā)生變革,青島作為工業(yè)產(chǎn)值近17000億元的工業(yè)大市,存量工業(yè)的貢獻(xiàn)率高達(dá)94%,這讓青島關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的實(shí)踐更具有參考價(jià)值。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“新閉環(huán)” 智能制造賦予青島加速度青島森麒麟輪胎有限公司偌大的廠房里難見(jiàn)人影,一臺(tái)臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)叉車攜帶著一卷卷原料自如地穿行,密煉、壓出、成型、硫化……在廠房的另一頭,自動(dòng)分揀系統(tǒng)則將成品輪胎分門(mén)別類地送去監(jiān)測(cè),再由機(jī)械手按照規(guī)格整整齊齊地碼放在一起。將繁雜的生產(chǎn)工序串聯(lián)在一起的,是原料上的RFID電子標(biāo)簽和輪胎上的條碼,數(shù)據(jù)就是設(shè)備和設(shè)備之間無(wú)聲的語(yǔ)言。森麒麟公司總經(jīng)理林奕龍表示,這條年產(chǎn)500萬(wàn)條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)線只有273名工人,而傳統(tǒng)生產(chǎn)線需要800多人。“工人少了,但生產(chǎn)效率卻提高了。相比傳統(tǒng)生產(chǎn)線只有60%多的設(shè)備利用率,我們可以超過(guò)80%?!痹谟浾邔?duì)青島工業(yè)企業(yè)的走訪中,像森麒麟車間這樣“高大上”的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮,這其中既有產(chǎn)能名列國(guó)內(nèi)前茅的大企業(yè),也有名不見(jiàn)經(jīng)傳的中小企業(yè)。在青島市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任項(xiàng)陽(yáng)青看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)是青

“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代為政策管理**帶來(lái)新的機(jī)會(huì)

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 “互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代為政策管理**帶來(lái)新的機(jī)會(huì) 打車市場(chǎng)有望迎來(lái)新政,由交通運(yùn)輸部牽頭起草的互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)的管理規(guī)范正在制定中。據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》報(bào)道,交通運(yùn)輸部相關(guān)人員7月29日向該報(bào)記者表示,涉及出租車和專車的兩項(xiàng)相關(guān)制度均起草完畢,已報(bào)送至國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),不久將面向社會(huì)征求意見(jiàn)。打車市場(chǎng)新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)正倒逼傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)變,也促使監(jiān)管部門(mén)制定相關(guān)法規(guī)。在筆者看來(lái),“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代為政策管理**帶來(lái)新機(jī)會(huì),在規(guī)范管理互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)的同時(shí),有關(guān)部門(mén)的頂層設(shè)計(jì)應(yīng)避免“一刀切”,多給地方政府留一些空間,注重發(fā)揮市場(chǎng)的作用和動(dòng)力,引導(dǎo)或嘗試租車市場(chǎng)向多元化、差異化發(fā)展。今年實(shí)施的《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》要求,縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照出租汽車發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展多樣化、差異性的預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。按照現(xiàn)有的法律規(guī)定,私家車進(jìn)入現(xiàn)有的專車平臺(tái)運(yùn)營(yíng),屬于非法營(yíng)運(yùn),一些城市也在打擊這類專車,但因?yàn)槭袌?chǎng)有強(qiáng)烈需求,恐怕一味地“限制”不是長(zhǎng)久之計(jì),這也成為監(jiān)管部門(mén)*大的困惑。以北京和上海為例,兩座城市的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)高達(dá)530萬(wàn)輛和280萬(wàn)輛。搖號(hào)和拍賣車牌的政策表明,無(wú)論是政府還是社會(huì),都意識(shí)到機(jī)動(dòng)車數(shù)量是不可能無(wú)限制地增加下去,因?yàn)榈缆焚Y源是有極

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全新的研發(fā)模式催生了全新的研發(fā)效率

工業(yè)電器網(wǎng)

全新的研發(fā)模式催生了全新的研發(fā)效率 近年來(lái),公司**推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),在科技研發(fā)方面,立足建設(shè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型技術(shù)中心,確立了以產(chǎn)品項(xiàng)目部為主導(dǎo)的全新的研發(fā)模式,不僅使新產(chǎn)品研發(fā)效率有了較大提升,而且較好地滿足了市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的需求。 2015年8月初,控制電器技術(shù)部接到西北大區(qū)客戶特殊要求的交流接觸器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求報(bào)告,本著以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,滿足客戶差異化需求,搶抓機(jī)遇,搶占市場(chǎng)的理念,在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和指導(dǎo)下,新能源接觸器研發(fā)項(xiàng)目部針對(duì)客戶要求和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行深入研究、反復(fù)論證,在*短的時(shí)間內(nèi)完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,在公司相關(guān)部門(mén)大力配合下,克服任務(wù)重、時(shí)間緊的困難,以*快的速度完成了該產(chǎn)品的模具設(shè)計(jì)與制造、樣品生產(chǎn)及試驗(yàn),提前20天實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品送樣,一次性通過(guò)了客戶測(cè)試和驗(yàn)證,得到客戶的認(rèn)可和高度評(píng)價(jià),并已實(shí)現(xiàn)首批訂貨。 公司確立的以研發(fā)項(xiàng)目部為主體的新的研發(fā)管理模式在為用戶提供產(chǎn)品的整體解決方案工作中充分體現(xiàn)了整體規(guī)劃、協(xié)調(diào)推進(jìn)、反應(yīng)迅速、集中高效的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),有力地推動(dòng)公司產(chǎn)品向“專、特、新、齊”方向快速發(fā)展,對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要作用。

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讓輸電線路巡檢“飛”起來(lái)

讓輸電線路巡檢“飛”起來(lái)

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   工作室培訓(xùn)基地。就是在這里,工作室成員完成了“飛火”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)模組裝和調(diào)試。深夜,團(tuán)隊(duì)還在討論無(wú)人機(jī)支架新設(shè)計(jì)方案。下圖飛行器起飛,調(diào)向,灑燃料—噴火!機(jī)器代人上電塔“你們是南網(wǎng)*靈活的觸角,蔓延四方,吸取養(yǎng)分,而后忽然綻放,滿園芬芳。青春代表著無(wú)數(shù)的可能,與青春交談,與南網(wǎng)同行,南網(wǎng)的未來(lái),就在這些青春行者中?!边@是9月24日第四屆“感動(dòng)南網(wǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上的一段抒情頒獎(jiǎng)詞,它嘉獎(jiǎng)的是一群實(shí)在的年輕人和他們實(shí)在的**成果。這是一個(gè)由廣州供電局輸電管理所蕭振輝、唐志剛、符菲、吳省身、吳卓騰等“80后”青年員工組成的科技**團(tuán)隊(duì),他們懷揣著幾代輸電人的夢(mèng)想——機(jī)器代替人工登塔,矢志探索,自學(xué)成才,*終成功自主研發(fā)出輸電線路巡檢飛行器、噴火式飛行器、地下行走式巡檢機(jī)器人等一系列輸電作業(yè)的“神器”,在當(dāng)下的電力行業(yè)掀起了一場(chǎng)**。團(tuán)隊(duì)也相繼獲得了2014年第六屆**電力職工技術(shù)成果一等獎(jiǎng)(第1名);以總分**的成績(jī)當(dāng)選“2015感動(dòng)南網(wǎng)”年度團(tuán)隊(duì)。的確,青春代表著無(wú)數(shù)的可能,青春可以成就飛火傳奇。讓輸電線路巡檢“飛”起來(lái)在供電行業(yè),輸電人常說(shuō)“寧爬三座山,不登一基塔”,曾在架空線路運(yùn)

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智能家居過(guò)度依賴App 何時(shí)互聯(lián)互通?

工控網(wǎng)

現(xiàn)階段,智能家居市場(chǎng)的模式依舊不成熟。買一件智能家居,你就需要下載對(duì)應(yīng)的一款A(yù)pp。家中的智能家居越多,手機(jī)應(yīng)用程序越多。智能家居何時(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,是消費(fèi)者*為關(guān)心的。智能家居過(guò)度依賴App 何時(shí)互聯(lián)互通? 眼下,App雖然可以實(shí)現(xiàn)智能家居總開(kāi)關(guān)的功能,可以沉淀用戶數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)一定程度的交互,但App只是一款應(yīng)用程序,并不能自主識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景。這種情況下,智能家居對(duì)家庭環(huán)境的改善效果并不明顯。芯片廠商Marvell希望,未來(lái)可以脫離App來(lái)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。“中關(guān)村在線的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,55%的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)有熱情,大家對(duì)將自己的住所改造成智能家庭非常有興趣?!盡arvell公司全球副總裁、無(wú)線與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理PhilipPoulidis近日表示。Marvell是全球知名的芯片公司,其*近在北京推出了增強(qiáng)版的MarvellEZ-Connect系列無(wú)線微控制器SoC產(chǎn)品系列。產(chǎn)品主要包括擴(kuò)展的軟件以及更多合作伙伴提供的補(bǔ)充產(chǎn)品和服務(wù)。Marvell對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,也得到了其“中國(guó)合伙人”的支持,其中包括小米科技、京東智能集團(tuán)、騰訊微信、阿里巴巴、360、樂(lè)視等?!霸贗oT(Inte