圖片
1351內(nèi)蒙古3月光伏電站利用小時數(shù)偏低
木聯(lián)能 (0)
日前，初步統(tǒng)計了2015年內(nèi)蒙古自治區(qū)光伏電站3月份利用小時數(shù)，計入統(tǒng)計的通遼、阿拉善盟、巴彥淖爾、呼和浩特、烏蘭察布、錫林郭勒盟等6個盟（市）光伏電站的3月平均利用小時數(shù)為143小時，低于去年同期的159小時。 在列入統(tǒng)計的電站中，平均利用小時數(shù)*高的電站位于錫林郭勒盟，*低的位于阿拉善盟。月利用小時數(shù)*高的電站出現(xiàn)在呼和浩特市，為212小時，*低的位于巴彥淖爾市，僅71小時，*高與*低兩者相差141小時。 2015年3月內(nèi)蒙古自治區(qū)各地區(qū)利用小時數(shù)對比圖 錫林郭勒盟 錫林郭勒盟3月份光伏電站平均利用小時數(shù)166小時。 呼和浩特市 呼和浩特市3月份光伏電站平均利用小時數(shù)160小時。在列入統(tǒng)計的電站中，67%的電站利用小時數(shù)低于平均水平。等效利用小時數(shù)*高的電站位于呼和浩特市武川縣，為212小時。 烏蘭察布市 烏蘭察布市3月份光伏電站平均利用小時數(shù)153小時。在列入統(tǒng)計的電站中，67%的電站利用小時數(shù)低于平均水平。等效利用小時數(shù)*高的電站位于烏蘭察布市察哈爾右翼后旗，為174小時。 通遼市 通遼市3月份光伏電站平均利用小時數(shù)138小時。 巴彥淖爾市 巴彥淖爾市3月份光伏電站平均利用小時
美國新研究 石墨烯氣凝膠可直接3d打印
工控網(wǎng) (0)摘要：美國研發(fā)發(fā)現(xiàn)，可以用3D打印技術(shù)將石墨烯氣凝膠微晶格直接打印出來，讓復(fù)雜的氣凝膠體系結(jié)構(gòu)更有能力適應(yīng)廣闊的應(yīng)用。美國能源部所屬勞倫斯利福摩爾國家實驗室的研究人員，日前用3d打印技術(shù)將石墨烯氣凝膠微晶格直接打印出來。這種新型石墨烯氣凝膠將為能量存儲、傳感器、納米電子，以及催化和分選流程帶來巨大好處。相關(guān)成果發(fā)表在4月22日出版的《自然·通信》雜志上。美國新研究 石墨烯氣凝膠可直接3d打印3d打印的石墨烯氣凝膠具有高比表面積、優(yōu)良的電導(dǎo)率、質(zhì)量輕、有機(jī)械剛性且抗超級壓力等特性。此外，這種產(chǎn)品在大規(guī)模石墨烯材料傳質(zhì)過程（體系中由于物質(zhì)濃度不均勻而發(fā)生的質(zhì)量轉(zhuǎn)移過程，如蒸餾、萃取等工業(yè)流程等。）中顯示出較大數(shù)量級的提升。氣凝膠是一種多孔的超輕合成材料，其中凝膠的液體成分通常被氣體取代，因此也被稱為“液體煙”。此前，在嘗試制造大規(guī)模石墨烯氣凝膠的過程中，會產(chǎn)生一種較大的隨機(jī)孔隙結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在分選、流體電池和壓力傳感器等特殊應(yīng)用中，具有調(diào)整材料的運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械屬性的能力?！笆饽z作為以可控和可擴(kuò)展方式為特殊應(yīng)用提供量身定做的結(jié)構(gòu)，還面臨一定的挑戰(zhàn)，而我們現(xiàn)在解決了?！闭撐暮现?、工程師馬
圖片
1352李克強(qiáng)心系“中國制造” 考察泉州“數(shù)控一代”
工控網(wǎng) (0)
摘要：作為中國制造業(yè)的典型城市，泉州被中國工程院列為“中國制造2025”**地方樣板。在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的當(dāng)下，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，是總理所關(guān)切的命題。日前，李克強(qiáng)總理來到福建泉州市考察泉州“數(shù)控一代”。“總理對機(jī)床行業(yè)真的很熟悉、很專業(yè)，簡直超過我的想象?！?3日下午，福建省嘉泰數(shù)控機(jī)械有限公司董事長蘇亞帥接受中新社記者采訪時如是道出了他對李克強(qiáng)總理的印象。當(dāng)天上午，正在福建泉州市考察的中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)來到福建省嘉泰數(shù)控機(jī)械有限公司。“嘉泰”是福建省重點(diǎn)培育的機(jī)械機(jī)電產(chǎn)業(yè)和泉州“數(shù)控一代”示范工程的龍頭企業(yè)，正全力建設(shè)福建*大的“數(shù)控一代”機(jī)床產(chǎn)業(yè)園。李克強(qiáng)心系“中國制造” 考察泉州“數(shù)控一代”“國產(chǎn)機(jī)床目前達(dá)到什么水平？與國外機(jī)床的價差多少？控制器與德國知名品牌的差距有多大……”在福建省嘉泰數(shù)控機(jī)械有限公司，總理一開口連續(xù)問了好幾個問題，讓蘇亞帥連呼：“總理太專業(yè)了，問得太尖銳了?！痹诮?jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的當(dāng)下，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，是總理所關(guān)切的命題。在2015年《政府工作報告》中，李克強(qiáng)提出，要實施“中國制造2025”，堅持**驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)
互聯(lián)網(wǎng)＋時代來襲 汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一場變革
工控網(wǎng) (0)
摘要：汽車后市場發(fā)展?jié)摿κ俏阌怪靡傻模瑪?shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2014年底，我國汽車數(shù)量已達(dá)1.54億輛，汽車已是當(dāng)今時代每個家庭不可或缺的成員。然而移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來更是為汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了更大的沖擊，那么互聯(lián)網(wǎng)＋汽車后市場的結(jié)合，將會給用戶及商家?guī)碓鯓拥淖兏锱c碰撞？4月14日，“風(fēng)暴汽車后市場，萬億未來，誰主沉浮”活動，為您奉獻(xiàn)汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高濃度干貨。從左至右分別為：車云網(wǎng)合伙人梁楠、車生活創(chuàng)始人鄭銳斌、優(yōu)車誠品CEO叢林、車董會創(chuàng)始人馬晨譯、汽車行業(yè)**分析師許英博、一嗨租車華北區(qū)市場負(fù)責(zé)人張暉、寶駕租車CMO王梓冰、愛拼車北京分公司總經(jīng)理雷朕飛背景說明：截止至2014年底，我國汽車數(shù)量已達(dá)1.54億輛，已拿到駕駛證的就將近2.5億人次，面對如此龐大的汽車基數(shù)，汽車后市場的發(fā)展?jié)摿κ俏阌怪靡傻?，就傳統(tǒng)汽車后市場服務(wù)而言除汽車保養(yǎng)等一系列服務(wù)，租車、代駕、二手車交易等市場也在移動互聯(lián)網(wǎng)時代出現(xiàn)了欣欣向榮的景象。也就是在這個時期，車生活應(yīng)運(yùn)而生。汽車市場究竟有多大?東方弘道資本創(chuàng)始人張逸龍汽車產(chǎn)業(yè)鏈在國民經(jīng)濟(jì)中所占到的地位是超乎想象的。目前為止，中國去年GDP的規(guī)模是在40萬億而汽
圖片
1353盤點(diǎn)漢能九大光伏基地【圖】
**財經(jīng)日報 (0)經(jīng)過4月24日的股價拉升，漢能薄膜發(fā)電收盤市值突破420億美元（約合人民幣2626億元），暴增的不僅有李河君的身家，還有市場眼球。 上市公司的毛利水平令人咋舌，大股東漢能控股的光伏業(yè)務(wù)不僅遲緩而且仍在虧損。不僅有關(guān)聯(lián)交易、股權(quán)結(jié)構(gòu)，令外界不解的還包括上市公司與大股東之間的資產(chǎn)區(qū)分和資金面狀況。漢能的基本面究竟如何才能看透？其近年來傾力打造的九大光伏組件生產(chǎn)基地或能釋疑。 青海漢能：年產(chǎn)300MW銅銦鎵硒太陽能薄膜電池生產(chǎn)線，占地505畝，計劃投資26億元。2014年年底完成投資7.2億元，目前工程建設(shè)停滯。 四川漢能：遠(yuǎn)景產(chǎn)能1GW，年銷售收入117億元。項目實際占地500畝左右。公司2013年產(chǎn)值同比下滑近四成。 河源漢能：項目分兩期進(jìn)行，首期投資60多億元，占地30多萬平方米，計劃2011年11月投產(chǎn)。全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能1GW。 海口漢能：項目計劃投資120億元，遠(yuǎn)景年產(chǎn)1GW非晶硅薄膜太陽能電池，規(guī)劃總用地1200畝。目前一期基礎(chǔ)設(shè)施雖已部分完成，但產(chǎn)品不能銷售。 黑龍江漢能：項目分三期進(jìn)行，一期實際落實年產(chǎn)300MW硅基薄膜太陽能電池，2011年8月開工建設(shè)，2015年初開始投產(chǎn)
北威州邀川企合作對接工業(yè)4.0
華西都市報 (0)“四川是具有活力的地區(qū)，有很多企業(yè)希望去德國投資，不論是找合作伙伴還是辦手續(xù)，我們都愿意幫忙?！?月23日，四川友城德國北威州州長漢內(nèi)洛蕾·克拉夫特率政府與經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)來川。在“北威州的合作與投資機(jī)遇”推介會上，她熱情地向川企拋出了橄欖枝。 德國北威州州長克拉夫特 設(shè)駐川代表處為川企走出去服務(wù) 在23日下午舉行的推介會上，克拉夫特一來就務(wù)實地為北威州的投資機(jī)遇與投資環(huán)境作推介?！氨蓖菔侵袊髽I(yè)去歐洲投資的**地區(qū)。”她說，北威州位于德國西部、歐洲腹地，交通便利，西部企業(yè)可以通過連接歐洲的鐵路直達(dá)杜伊斯堡。 克拉夫特介紹，北威州是德國16個州中經(jīng)濟(jì)實力*強(qiáng)勁的州，也是德國吸引外商投資的**大目的地。北威州是中國在德投資*為集中的地區(qū)，五礦、華為、三一重工等800多家中資企業(yè)落戶當(dāng)?shù)兀蔀橹械麻_展經(jīng)貿(mào)和投資合作的**地區(qū)之一。 “四川是中國西部充滿活力的經(jīng)濟(jì)大省，很多企業(yè)希望去北威州發(fā)展?！彼f，24日北威州投資促進(jìn)署駐四川代表處將開幕，該代表處將為有意赴北威州開展投資合作的川企提供服務(wù)。她還表示，希望通過這場推介會和代表處的設(shè)立，雙方建立起更多聯(lián)系。 與北威州企業(yè)合作對接工業(yè)4.0 20
圖片
1354成都移動打造出現(xiàn)代智慧城市新樣板
工控網(wǎng) (0)摘要：自移動互聯(lián)網(wǎng)時代，智慧城市建設(shè)將成為現(xiàn)實，屆時，找工作只需通過公共就業(yè)服務(wù)信息系統(tǒng)便可獲取就業(yè)信息;陌生人闖入家中，遠(yuǎn)程系統(tǒng)會啟動“千里眼”……生活將會越來越便捷，**系數(shù)也將會更高。近日，成都移動在“2015中國·四川住房城鄉(xiāng)建設(shè)博覽會-智慧城市建設(shè)技術(shù)及產(chǎn)品專題展”上，展示了**、居家、出行、商務(wù)等四個領(lǐng)域的產(chǎn)品和應(yīng)用，打造出現(xiàn)代智慧城市的新樣板。近年來，成都移動充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，致力于打造“智慧民生”、“智慧旅游”、“智慧家居”、“智慧政務(wù)”等應(yīng)用示范工程，依托4G高速無線網(wǎng)絡(luò)，**助力“智慧城市”建設(shè)。裝有4G模塊的無人機(jī)可實時傳輸高清視頻智享平安 讓百姓安居樂業(yè)城市公共**是市民生活的基本保障，成都移動推出多種基于4G的公共**應(yīng)用。通過高速4G網(wǎng)絡(luò)，人們可隨時隨地觀看高速公路及重點(diǎn)路口實時視頻、旅游景區(qū)實景，還可進(jìn)行醫(yī)學(xué)影像視訊遠(yuǎn)程協(xié)作，為邊遠(yuǎn)地區(qū)傷病員遠(yuǎn)距離診斷提供可能。在成都移動智慧城市展區(qū)，一款無人機(jī)吸引了眾多關(guān)注。工作人員介紹，這款無人機(jī)中裝入了4G模塊，無人機(jī)拍攝的畫面?zhèn)鞯骄幋a器后，可通過4G模塊將高清視頻快速傳到云平臺，人們通過電腦、手機(jī)等終端可實時觀看無
****數(shù)字化熱電廠將啟 *大程度節(jié)能節(jié)水
工控網(wǎng) (0)摘要：東北熱電中心即將**投入運(yùn)營，這是國內(nèi)**數(shù)字化熱電廠。據(jù)了解，該電熱廠**采用大規(guī)模余熱利用回收工程，將*大程度的節(jié)能、節(jié)水?！伴L安街*后一根煙囪”要歇了。記者昨日(23日)從東北熱電中心獲悉，今年夏天，該中心**投入運(yùn)營，將**替代國華燃煤電廠，成為****數(shù)字化熱電廠。建成后，每年將減煤130萬噸，并**采用大規(guī)模余熱利用回收工程，將*大程度的節(jié)能、節(jié)水。****數(shù)字化熱電廠將啟 *大程度節(jié)能節(jié)水據(jù)介紹，東北熱電中心從2012年開工建設(shè)，由京能集團(tuán)和國華電力分別負(fù)責(zé)兩臺燃?xì)鉄釞C(jī)組建設(shè)，今年夏天，國華電力竣工后，就代表東北熱電中心建成。其中，大規(guī)模余熱利用回收工程可以將常規(guī)余熱鍋爐的排煙溫度，從約89℃降低到37℃，從而對余熱進(jìn)行回收再利用，提高供熱能力；并在余熱鍋爐尾部添置了煙氣脫硝裝置，二氧化硫、氮氧化物的排放量，都要比燃煤熱電廠大大降低。與“長安街*后一根煙囪”不同的是，東北燃?xì)鉄犭娭行木┠軣犭姀S的上空，沒有一根煙囪，取而代之的是一個看似工藝品的建筑包裹，形成現(xiàn)代工業(yè)與環(huán)境的融合。此外，此次啟用全新技術(shù)措施，供暖季時，若遇到需提前供暖的應(yīng)急情況時，京能燃?xì)鈾C(jī)組可以在4-
賣產(chǎn)品、搞活動，“接地氣”才能事半功倍！【代理商必讀】
互聯(lián)網(wǎng) (0)關(guān)于接地氣，記得去年12月歐必德德州經(jīng)銷商會議后，一個歐必德經(jīng)銷商反應(yīng)，聽了德州經(jīng)銷商的分享，他很受啟發(fā)，很興奮。他想了很久，頗有點(diǎn)激動地說，“用一句*貼切的話說，做好歐必德，必須接地氣！”“我回去就考慮我代理區(qū)域怎么接地氣的問題?！钡牵恍业氖?，他回去就一直沒有結(jié)果了?？磥?，接地氣不是說接就能接的，有人問為什么會出現(xiàn)上面這種情況，思考良久，期望能夠破解。通過回顧近期的培訓(xùn)互動會，以及與各歐必德經(jīng)銷商老板的溝通，逐漸有了接近答案的思考結(jié)果了。 接地氣，這個詞確實很棒！但是，很多已經(jīng)是“老板”的經(jīng)銷商已經(jīng)不能彎下腰做接地氣的活，比如親自上門設(shè)計，親自介紹產(chǎn)品，親自使用體驗，親自跑小區(qū)等等！沒有對銷售實踐的深入體驗，一定不會有對產(chǎn)品和活動入木三分的理解，也就沒有可能提煉出接地氣的賣點(diǎn)和活動。這一點(diǎn)，就好比公司總部的紙上談兵。 唯有源頭活水來！市場不斷變化，我們的經(jīng)驗不斷增加，思考的東西也在持續(xù)發(fā)酵和沉淀。所以不斷總結(jié)提高，是我認(rèn)為接地氣很重要的另外一點(diǎn)。下面就以銅仁的實踐跟大家做個互動分享。 記得，去年3月份銅仁黃老板簽約歐必德，5月份試營業(yè)。**次接觸歐必德就選擇簽約，看出黃老板有自己
圖片
1355C919大飛機(jī)首架機(jī)艙門交付 總裝基本完成
中國證券網(wǎng) (0)
國產(chǎn)大飛機(jī)C919模型展示據(jù)悉，由中航工業(yè)洪都承制的C919大型客機(jī)首架機(jī)前貨艙門、后貨艙門和應(yīng)急離機(jī)門日前已經(jīng)運(yùn)抵中國商飛總裝制造中心浦東基地?？傃b制造中心將按程序?qū)υ撆撻T的隨機(jī)交付資料進(jìn)行檢查、確認(rèn)，并做好接收和后續(xù)的安裝、調(diào)試等工作。目前，C919大飛機(jī)已基本完成總裝，將于年底實現(xiàn)首飛。據(jù)南昌晚報4月21日消息，作為中國商飛機(jī)體供應(yīng)商之一，中航工業(yè)洪都承擔(dān)了國家C919大型客機(jī)前機(jī)身、中后機(jī)身及相應(yīng)艙門部段生產(chǎn)制造任務(wù)。今年4月8日至14日，由江西監(jiān)管局、上海航空器適航審定中心等適航審查代表及中國民航局授權(quán)的生產(chǎn)委任代表共8人組成的C919飛機(jī)制造檢查組，對洪都公司承制的應(yīng)急離機(jī)門、前貨艙門、后貨艙門部段開展了部段交付制造符合性檢查工作。經(jīng)審查，中國民航局認(rèn)為三個艙門部段的制造狀態(tài)符合型號設(shè)計資料要求，具備簽發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽條件。4月14日，審查組在完成對現(xiàn)場問題整改措施的復(fù)核結(jié)果滿意后，簽發(fā)了應(yīng)急離機(jī)門、前貨艙門、后貨艙門適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。至此，C919大飛機(jī)首架原型機(jī)首批艙門部段完成適航掛簽，隨后于18日運(yùn)抵中國商飛總裝制造中心浦東基地。目前，大飛機(jī)累計訂單已達(dá)430余架，基本完
圖片
1356
江蘇船企融資迎“春光”
中國水運(yùn)報 (0)船舶融資需要銀行幫一把。 圖片來源：金融時報4月初，中國人民銀行南京分行等九部門轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。乍暖還寒的季節(jié)，江蘇造船企業(yè)在行業(yè)的漫漫長冬中看到了一絲希望。然而，銀行對造船行業(yè)表現(xiàn)出的那種“高冷”的距離感，讓船企喜憂參半。江蘇一家船企高管坦言，這個政策很好，關(guān)鍵還要看銀行是否拿出具體行動。銀行對船舶行業(yè)信貸依然“審慎”“我們銀行對船企的貸款早就停了，風(fēng)險高?！?月3日，江蘇一家股份制商業(yè)銀行的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，去年有不少銀行也停掉了對船舶行業(yè)的貸款。江蘇另一家銀行的客戶經(jīng)理則表示，該行對船舶行業(yè)的信貸業(yè)務(wù)是“審慎進(jìn)入”，不是所有船廠都有資質(zhì)做貸款的，因為船舶的行情不是很好，棄船的風(fēng)險也比較大。在很多人的印象中，提到船舶工業(yè)，首先想到的就是產(chǎn)能過剩，這其中也包括銀行。2008年國際金融危機(jī)之前，在旺盛的市場需求刺激下，大量企業(yè)進(jìn)入造船行業(yè)，這為后來的全行業(yè)產(chǎn)能過剩危機(jī)埋下種子。2008年，在地方政府財政稅收補(bǔ)貼、銀行信貸大力支持下，熔盛重工這家成立不足兩年的民營造船廠高速擴(kuò)張，但相伴而來的卻是日益攀高的財務(wù)風(fēng)險。2011年，熔盛重工銀行貸
備案號：粵ICP備11010883號|
公安機(jī)關(guān)備案號：44040202000677|
版權(quán)問題及信息刪除： 0756-2183610
QQ：
Copyright?2004-2017
珠海市金信橋網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 版權(quán)所有
