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谷歌研發(fā)新技術(shù) 或打造機器人軍團

工控網(wǎng)

谷歌研發(fā)新技術(shù) 或打造機器人軍團   摘要:谷歌近期已經(jīng)成功申請一項新的**,這套“計算機系統(tǒng)”通過云技術(shù)幫助,允許用戶同時為多個機器人分配任務(wù)。許多人據(jù)此推測,谷歌正打造機器人軍團。谷歌研發(fā)新技術(shù) 或打造機器人軍團據(jù)騰訊科技4月18日消息,谷歌已經(jīng)在美國**與商標局注冊這項**,他們在**文件中描述了“計算機組件”(比如PC或智能手機)如何通過網(wǎng)絡(luò)與機器人進行溝通,并分配任務(wù)和接收信息。**中沒有特別指出用戶可同時控制多少個機器人,但稱可根據(jù)機器人的能力為它們分配不同的任務(wù)。同時向多個機器人分配任務(wù)的能力具有巨大應(yīng)用潛力,比如可指揮一隊機器人真空吸塵器清理酒店套房,幫助無人駕駛車隊指示路徑等,或主人外出時繼續(xù)指揮機器人做家務(wù)和做晚餐等。另一面,這套系統(tǒng)還可被用于向類人機器人和動物機器人分配任務(wù),比如谷歌旗下BostonDynamics公司研發(fā)的機器人。技術(shù)專家預(yù)測,人們*終將可以使用谷歌的Android操作系統(tǒng),去指揮一隊機器人在世界任何地方執(zhí)行任務(wù)。谷歌在**文件中稱,他們希望能夠?qū)⒋笈康臋C器人聯(lián)系起來,允許用戶通過網(wǎng)絡(luò)遙控它們。從理論上說,谷歌可以利用這種技術(shù)提供可令人類生活更輕松的服務(wù)。上個月,谷歌還獲得了一

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從暢想到實踐 工業(yè)4.0越來越觸手可及

工控網(wǎng)

從暢想到實踐 工業(yè)4.0越來越觸手可及 摘要:2015年漢諾威工業(yè)博覽會展示了如何利用數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),將強大的機器群連接起來,實現(xiàn)機器之間的信息共享、自行優(yōu)化和智能生產(chǎn)。從暢想到實踐,工業(yè)4.0越來越觸手可及。全球*大IT展之一的漢諾威IT展已于3月20日落幕。本次展會的主題是“數(shù)字化經(jīng)濟”,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等依然是展會上*熱的話題。圍繞著“工業(yè)4.0”概念,人們的理論探討同以前相比少了許多,但是以德國企業(yè)為代表的IT界在推動“工業(yè)4.0”的應(yīng)用方面,腳步一刻也沒有停止過。從暢想到實踐 工業(yè)4.0越來越觸手可及“工業(yè)4.0”越來越務(wù)實“工業(yè)4.0”的概念誕生于2011年漢諾威工業(yè)博覽會,截至目前,人們對“工業(yè)4.0”的具體解釋仍然莫衷一是。一種觀點認為,“工業(yè)4.0”就是制造業(yè)的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,通過IT技術(shù)同制造業(yè)技術(shù)的結(jié)合,創(chuàng)造智能工廠,使生產(chǎn)變得高度彈性化和個性化,提高生產(chǎn)效率及資源利用效率。從這個定義不難看出,德國人對“工業(yè)4.0”的看法正變得越來越務(wù)實。這種務(wù)實在德國政府和企業(yè)兩方面都得到了很好體現(xiàn)。在3月15日舉行的漢諾威IT展開幕式上,德國總理默克爾著重提出德國經(jīng)濟數(shù)字化的十點具體舉措,包括德國政府在擴

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比亞迪首派全新能源系列新車

科技日報

比亞迪首派全新能源系列新車 科技日報訊(記者何曉亮)本次上海車展,比亞迪**派出全“新能源車”陣容參展,除熱銷的秦、已在多地“服役”的e6出租車、e6警車外,今年會上市的唐、宋、元、商悉數(shù)亮相,e5、T3也**曝光。“542”戰(zhàn)略車型重磅車型——唐、宋、元三款雙模SUV將覆蓋不同級別SUV市場。這三款車百公里加速小于5秒,搭載極速電四驅(qū),百公里油耗小于2L。其中宋、元首度實車亮相。除了已上市的秦、e6,已經(jīng)曝光的3款SUV,還有雙模MPV商,另外值得注意的是兩款新車型——e5、T3。據(jù)悉,e5是一款新的純電動出租車,而T3則是首款純電動物流車,新能源車延伸到更多領(lǐng)域,可見比亞迪正在展開新能源車全市場布局?!八巍笔潜葋喌稀?42”戰(zhàn)略的**款車型,與比亞迪“唐”不同,該車主打都市緊湊SUV市場。由于目前市面上還沒有其他使用插電式混合動力系統(tǒng)的車型,所以待比亞迪“宋”上市后,并沒有直接的競爭對手。因此,“宋”的推出更多體現(xiàn)的是比亞迪對新能源市場的戰(zhàn)略布局,豐富自己的產(chǎn)品線,并且對外展示自己多年來潛心修煉的先進技術(shù)和造車實力。車身尺寸方面,“宋”的長寬高為4565mm/1830mm/1720mm,軸距達到2660mm,

機器人產(chǎn)業(yè)如何 從“跟跑”轉(zhuǎn)向“并行”“領(lǐng)跑”

科技日報

編者按去年9月,中國科協(xié)委托中國電子學(xué)會牽頭組織國內(nèi)科研、產(chǎn)業(yè)一線的專業(yè)人員和行業(yè)研究人員30余人,對世界機器人科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢、主要發(fā)達國家的戰(zhàn)略部署和我國機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展路徑開展了深入研究。在研究報告基礎(chǔ)上形成的《智享機器人時代——我國機器人發(fā)展之路》一書即將出版,我們獲得授權(quán)提前擷取其中部分內(nèi)容與讀者分享。進入21世紀以來,全球制造業(yè)正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍,工業(yè)機器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。智能技術(shù)與社會生產(chǎn)、生活相結(jié)合,還催生了可從事修理、運輸、清洗、保安、救援、監(jiān)護等工作的服務(wù)機器人和特種機器人?!皺C器人**”有望成為“第三次工業(yè)**”的一個切入點和重要增長點,將影響全球制造業(yè)格局。國際機器人聯(lián)合會(IFR)預(yù)測:“機器人**”將創(chuàng)造數(shù)萬億美元的市場,從而帶動與機器人相關(guān)的新材料功能模塊、感知獲取與識別、智能控制與導(dǎo)航等關(guān)鍵技術(shù)與市場快速發(fā)展。2014年6月9日,習(xí)**總書記在兩院院士大會的報告中提到,“機器人是‘制造業(yè)皇冠頂端的明珠’,其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科

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2015年的春天 機器人這事兒很忙

工控網(wǎng)

2015年的春天 機器人這事兒很忙 摘要:隨著機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,進入2015年后,國家機器人政策再進一步利好,整個2015年的**個季度都忙成了機器人。2015年的春天 機器人這事兒很忙2015年春天來得早,忙碌的自己變成缺乏情感、只接受指令工作的機器人。*近一星期,每天早晨7:30開始,要么出門,要么伏案工作,大都深夜21時返住所。之所以發(fā)這條消息,常接到許多朋友電話,忙了,忘了,來不及回,朋友們的抱怨和不解,我無暇解釋。不過,有**晚上,與好兄弟吃完飯,原本在電腦工作一會,發(fā)現(xiàn)眼皮打架,倒在床上便睡,**天早晨8點多鐘自然醒來,感到真是**,但身心愉快!為什么那么忙呢?為什么不分擔(dān)給他人去做呢?常常有朋友關(guān)心,我也問我自己。一是今年以來,會晤不少領(lǐng)導(dǎo),向領(lǐng)導(dǎo)建言獻策是我的本份,為了不辜負這份信任。會晤1小時,可能要準備幾天,你要研究市情、區(qū)情、縣情,你要掌握真實情況,你提的建言才靠譜,你要有前瞻性、可操作性才有實際價值。你做的工作不宣傳報道,不錄音、不拍照,你做的工作就是建言,采納了就是喜悅、滿足。二是轉(zhuǎn)型時公司壓力大。轉(zhuǎn)型時人員、技術(shù)、市場、資源、產(chǎn)品乃至理念全方位調(diào)整,資金壓力也大,企業(yè)轉(zhuǎn)型時,銀行并不與企業(yè)

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世界*快閃充儲能式現(xiàn)代電車下線

世界*快閃充儲能式現(xiàn)代電車下線

新華網(wǎng)

4月16日,18米超級電容儲能式BRT快速公交車在中國南車寧波基地下線。新華社記者 鞠煥宗 攝當日,由浙江南車現(xiàn)代無軌電車有限公司在全球首推的、世界*快閃充儲能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線。據(jù)介紹,下線電車包括18米超級電容儲能式BRT快速公交車和12米超級電容儲能式公交車。該電車無須架設(shè)空中供電網(wǎng),只需在公交站點設(shè)置充電樁,利用乘客上下車30秒內(nèi)即可將電充滿并維持運行5公里以上。在車輛制動和下坡時,可將80%以上的剎車能量或勢能轉(zhuǎn)換成電能回收存儲再使用。據(jù)介紹,車輛采用低地板設(shè)計、鋁合金車身等輕量化技術(shù),配備了中國南車自主研發(fā)生產(chǎn)的永磁同步電機,效率可達96%,低噪音,低電耗,無污染。該車的核心元器件——有機體系雙電層超級電容主要由碳基材料制造,**性高,可反復(fù)充放電100萬次以上,適用環(huán)境覆蓋我國全部地域(-40℃~65℃),使用壽命長達12年,可實現(xiàn)與車輛等壽命運用。4月16日,18米超級電容儲能式BRT快速公交車在中國南車寧波基地下線展示。新華社記者 鞠煥宗 攝當日,由浙江南車現(xiàn)代無軌電車有限公司在全球首推的、世界*快閃充儲能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線。據(jù)介紹,下線電

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工控周評030期:“中國制造”助力經(jīng)濟新常態(tài)

工控網(wǎng)

工控周評030期:“中國制造”助力經(jīng)濟新常態(tài)   摘要:聚焦時事要聞,追蹤工控動態(tài),工控中國為您帶來4月13日-4月17日一周新聞精選。工控周評030期:“中國制造”助力經(jīng)濟新常態(tài)制造業(yè)是一個國家的重要支柱產(chǎn)業(yè),這已成為世界各國的共識。美國制定了“先進制造業(yè)伙伴計劃”、德國拋出了“工業(yè)4.0”……發(fā)達國家紛紛推出重振制造業(yè)的國家戰(zhàn)略和計劃?!爸袊圃臁安皇敲绹啤跋冗M制造業(yè)伙伴計劃”、德國“工業(yè)4.0”等的翻版,而是具有中國特色的制造強國戰(zhàn)略。 近日央視《新聞聯(lián)播》播出了“中國品牌”專欄,講述了中國航天、中興通訊、中國南車和海爾等自主品牌的國際化歷程。在“中國品牌”系列欄目報導(dǎo)的每一個企業(yè),在國際上都有很高的知名度,并且不遜于同行的國外企業(yè)。坦白說,中國航天、中興通訊、中國南車和海爾是我們的驕傲,也為中國制造突圍指出了一個方向?!‰S著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)促進裝備制造業(yè)由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造,因此,讓“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)全方位融合,是中國裝備制造業(yè)“微笑”起來的途徑?!〗眨贕E的媒體溝通會上,又有消息傳出,為了應(yīng)對全球制造業(yè)的競爭與發(fā)展,美國政府可能會對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行巨額投入。3月25日,國務(wù)院總理李克強主持召