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機器人抗議者：確保人工智能始終造福人類

佛山迫切需求工業(yè)機器人助陣

　　摘要：昨日，佛山市經(jīng)信局帶領(lǐng)多家機器人企業(yè)負責人調(diào)研企業(yè)對自動化設(shè)備和機器人應(yīng)用的需求，機器換人已經(jīng)成為佛企亟需解決的問題。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)我們渴望工業(yè)4.0已經(jīng)一年多了。昨日，佛山市經(jīng)信局帶領(lǐng)多家機器人企業(yè)負責人前往日豐、國星光電、新明珠、鷹牌陶瓷等調(diào)研企業(yè)對自動化設(shè)備和機器人應(yīng)用的需求，鷹牌等企業(yè)的負責人顯得熱情而興奮。調(diào)研首站是佛山市日豐企業(yè)有限公司，日豐副總經(jīng)理歐偉基提到，企業(yè)在設(shè)備改進方面做了很多工作。目前，通過和機器人廠家的合作，ppr管生產(chǎn)的示范性已經(jīng)做出來了，生產(chǎn)速度提升了將近一倍。在自動化包裝方面的改造也正著手開展。歐偉基說，雖然今年員工的復(fù)工率有9成，但是技術(shù)工人依然非常難招。“工人愿意在家鄉(xiāng)拿2000元的工資，也不愿意在佛山賺3000元。其中，企業(yè)對拋光工人的需求尤為強烈。歐偉基說，由于工作環(huán)境較差，拋光工人從業(yè)人數(shù)越來少，企業(yè)開出八千元的月工資都招不到人，已成為企業(yè)發(fā)展*大的瓶頸，甚至影響訂單的完成。企業(yè)每年都投入上百萬用于設(shè)備改造，只要兩年內(nèi)收回投入成本就可以接受。意戈力自動化設(shè)備有限公司ceo郭仁瀚當場表示，臺灣的管道拋光技術(shù)已有現(xiàn)成的生產(chǎn)工藝，可以直接引

縱橫集成打造特色工業(yè)4.0：未來屬于中國！

海福樂五金再次助力清華大學“形式&空間的建造”設(shè)計競賽

2015年伊始，清華大學建筑系Tectonic Studio以“形式&空間”為題舉行的2014秋季設(shè)計競賽圓滿結(jié)束。作為該設(shè)計競賽的**贊助方，總部在德國的海福樂是一家有著90年歷史的專業(yè)五金跨國企業(yè)。除了提供資金上的支持外，海福樂更派出專業(yè)人員對學生進行現(xiàn)場指導(dǎo)。通過過去三年的合作，海福樂已與清華大學建筑學院建立了良好的關(guān)系。 建筑大師Juhani Pallasmaa說：“計算機能夠設(shè)計出非常炫目的外觀，然而它們往往只能停留在視覺層面，卻無法用皮膚、手和身體去感知。”而由空間、結(jié)構(gòu)和維護物組成的建筑，更需要順應(yīng)人類的活動。因此，此次競賽對學生們的要求便是充分調(diào)動自身的感官，通過應(yīng)用不同色調(diào)、形式、質(zhì)素的材料、并配合光與影的作用，形成室內(nèi)與室外兩種不同精神感受的空間氛圍。 18位學生，分作三組，由建筑學院副教授Terrence Curry指導(dǎo)，經(jīng)調(diào)研、設(shè)計，歷時八周，在預(yù)算（每個方案5000元）之內(nèi)施工完成的三件作品，從不同的角度表達著對設(shè)計母體的思考： 一號作品展示 一號作品，內(nèi)部采用白色人造皮革，通透的陽光板營造出舒適、慵懶的空間氛圍；外部則采用銀色的鋁塑板，將由海福樂五金件連接的

國研院開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)芯片自供電技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of things，IoT）相關(guān)科技發(fā)展方興未艾，各種應(yīng)用情境所需要的芯片亦應(yīng)運而生。國家實驗研究院納米元件實驗室開發(fā)出可應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)芯片的“一體成形環(huán)境光能自供電整合技術(shù)”，此技術(shù)可采集各種環(huán)境光能量，與電池或電容等能量儲存設(shè)備配合，延長芯片的充電周期。納米元件實驗室將提供此制程技術(shù)平臺，協(xié)助芯片設(shè)計者開發(fā)整合“感測器”與“自供電芯片”之系統(tǒng)芯片，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)與穿戴式設(shè)備。 在物聯(lián)網(wǎng)的世界里，藉由設(shè)置在大樓墻上、橋梁、水壩、車輛或是人體的物聯(lián)網(wǎng)芯片，可形成智能防災(zāi)、智能運輸、智能居家照護等智能生活型態(tài)，為人們帶來****的便利性與**性。根據(jù)國際知名機構(gòu) IC Insights 的預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè) 2010~2016 年之復(fù)合成長率約為 26%；資策會產(chǎn)業(yè)情報研究所（MIC）則預(yù)估，2016 年全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達 6,200 億美元，終端設(shè)備產(chǎn)量將到達 1.9 億臺。 物聯(lián)網(wǎng)芯片是由運算芯片、內(nèi)存、無線通訊器、感測器及能量管理設(shè)備（能量采集技術(shù)及能量儲存設(shè)備）所整合而成，可獨立進行資料處理、儲存及訊號發(fā)送，以實現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備間可互相溝通之物聯(lián)網(wǎng)世界。更重要的是

華安物聯(lián)網(wǎng)發(fā)行**收官 近50億認購掀起投資熱潮

物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機之后的第三次科技**浪潮，這一著眼未來的投資主題得到投資者和市場廣泛認可。記者日前獲悉，國內(nèi)**只物聯(lián)網(wǎng)主題基金華安物聯(lián)網(wǎng)剛剛結(jié)束募集，各類投資者認購金額將近50億份，遠遠超出今年新基金平均15億份的首募規(guī)模。 記者了解到，雖然發(fā)行期跨越農(nóng)歷新年長假，但依然沒能阻擋投資者追捧華安物聯(lián)網(wǎng)基金的熱情。來自銷售渠道的信息顯示，在整個發(fā)行期間，該基金基本上保持每日認購2億份左右，成為期間*為火熱的新基金產(chǎn)品。 Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至3月13日，今年以來共有69只新基金成立，合計募集金額1,036.86億份，每只基金平均認購規(guī)模為15億份。鮮明的投資主題和物聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大投資機遇，使得華安物聯(lián)網(wǎng)獲得近50億份認購，脫穎而出。 3月10日，蘋果公司推出了萬眾期待的蘋果手表，為已經(jīng)火熱的物聯(lián)網(wǎng)更添加一把火，物聯(lián)網(wǎng)時代加速到來。物聯(lián)網(wǎng)被譽為繼計算機之后的第三次科技**浪潮，同時也是中國重點戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)時代，造就了蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜，以及阿里巴巴、百度、騰訊等一批***的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，同時產(chǎn)生了一大批供應(yīng)鏈上的**企業(yè)；物聯(lián)網(wǎng)以十倍于移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，必

ABB為馬來西亞浮式LNG項目提供電氣系統(tǒng)

ABB集團日前宣布將為世界首批商業(yè)化的浮式液化天然氣 （FLNG）裝置提供**可靠的電氣系統(tǒng)。該FLNG裝置被命名為 “PFLNG2”，是馬 來 西 亞 國 家 石 油 公 司（PETRONAS）的第兩艘FLNG裝置。該訂單是ABB與日本工程承包商日揮株式會社2014年第四季度簽訂。根據(jù)協(xié)議，ABB將設(shè)計、制造并提供變壓器、配電盤、電機控制中心和電力管理系統(tǒng)，幫助優(yōu)化該FLNG裝置的整個電氣系統(tǒng)。此外，ABB還將負責這些電力設(shè)備的安裝并確保其與整個供電系統(tǒng)的**整合。FLNG領(lǐng)域一直擁有巨大的市場潛力。據(jù)國際權(quán)威咨詢機構(gòu)英國Douglas-Westwood的*新報告估計，2015~2020年間其市場價值將達640億美元。FLNG改變了海上油氣田只能采用管道運輸上岸的單一模式，可以大幅節(jié)約運輸成本，擁有更高的經(jīng)濟性和**性。此外，與傳統(tǒng)的海上油氣田開發(fā)平臺及管道模式相比，F(xiàn)LNG開采方式對環(huán)境的影響更低。（益 直）

深圳3D打印：從引進來到走出去

56歲的鄭女士目前可以獨立行走百米以上了。此前，患有類風濕關(guān)節(jié)炎的她與輪椅相伴了20多年。鄭女士曾有左股骨粗隆骨折病史，300毫米長的股骨髓內(nèi)釘存留體內(nèi)，擋住了常規(guī)手術(shù)中的定向桿。她曾求助于各家醫(yī)院，但沒有一家醫(yī)院敢接診膝關(guān)節(jié)置換術(shù)。深圳市**醫(yī)院在**評估鄭女士病情后，利用3D打印機成功打印出患者膝關(guān)節(jié)的3D模型，再做出一個個性化截骨導(dǎo)向器，正是依靠這個截骨導(dǎo)向器，1月13日，鄭女士的手術(shù)得以順利進行。眼下，3D打印正創(chuàng)造著無數(shù)的奇跡。3D打印技術(shù)以前叫增材制造，業(yè)界人士稱之為快速原型成型技術(shù)。這項技術(shù)被英國的《經(jīng)濟學人》評價為“推動第三次工業(yè)**的實現(xiàn)”。在美國，政府將人工智能、3D打印、機器人作為重振美國制造業(yè)的三大支柱。在我國，3D打印產(chǎn)業(yè)起步稍晚，而在深圳，3D打印正以“矯健”的步伐，憑借自主**進入全球視野。深圳3D打印悄然崛起在深圳大業(yè)激光成型技術(shù)有限公司，記者看到好幾臺高達一兩米的3D打印機。在一臺裝有玻璃窗口的機器前，記者看到里面平鋪有一層白色的粉末，一個支臂正來回掃動，經(jīng)過激光掃描后，粉末的顏色發(fā)生著變化。該公司執(zhí)行董事陳烜介紹說，這臺3D打印機是“工業(yè)級”，能快速

沒有“龍頭”的深圳3D打印如何破局

中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍預(yù)計，3D打印在未來相當長的時間內(nèi)至少可以保持40%以上的增速。國際研究顧問機構(gòu)Gartner發(fā)布的預(yù)測指出，2015年全球3D打印機出貨量將達21.735萬臺，到2018年期間，3D打印機出貨量每年皆呈倍增，預(yù)計到2018年將超過230萬臺。深圳**設(shè)計院研焦麗華預(yù)測，兩三年之后，深圳的3D打印有可能達到幾十億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。面對這一前景可人的新興產(chǎn)業(yè)，作為3D打印的先行者，深圳目前占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。但在采訪調(diào)查中，記者依然發(fā)現(xiàn)，當前深圳的3D打印依然沒有達到理想的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，很多困局等待破解。首先是深圳3D打印企業(yè)的規(guī)模偏小，贏利能力不強。據(jù)調(diào)查，在深圳，年產(chǎn)值超過億元大關(guān)的3D企業(yè)幾乎沒有，多數(shù)企業(yè)在3D業(yè)務(wù)上并不贏利。以在行業(yè)內(nèi)有較高名聲的大業(yè)激光為例，去年只是總體持平。多數(shù)企業(yè)目前處于投入期，規(guī)模的迅速擴張，存在諸多困惑。由于缺少大規(guī)模行業(yè)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)的帶動力不強，造成了深圳3D打印“叫好不叫座”的局面。其次，在桌面打印方面，深圳已體現(xiàn)出應(yīng)有的**能力。從3D打印機器的研發(fā)生產(chǎn)到打印材料的**，都取得了一定的進展，開始走出“拿來主義”而面向世界。而在工

三峽巴基斯坦**風電項目竣工

本報北京3月17日電（記者朱雋）記者從中國長江三峽集團公司獲悉：三峽巴基斯坦**風力發(fā)電項目日前于巴基斯坦竣工。這是中國企業(yè)在巴投資建成的**風電項目。該項目總投資約1.3億美元，裝機容量為49.5兆瓦，年發(fā)電量約1.4億千瓦時。三峽集團董事長盧純說，巴基斯坦位于“一帶一路”的交匯處，具有豐富的清潔能源資源和強勁的市場需求。作為中國國有大型骨干企業(yè)，三峽集團把巴基斯坦作為重點戰(zhàn)略投資市場，努力在巴開展清潔能源領(lǐng)域的投資業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，三峽集團將與巴基斯坦政府和水利電力發(fā)展署（WAPDA）共同開發(fā)印度河上游2000萬千瓦的水力資源，為解決巴基斯坦電力供應(yīng)不足問題提供長久方案。近年來，三峽集團在巴開展了8個清潔能源項目開發(fā)，總裝機容量達335萬千瓦。

東電新能源獲中國首張2.5MW風機GL認證A級證書

山東啟動實施農(nóng)機裝備研發(fā)**計劃

為深入貫徹落實中央和全省農(nóng)村工作會議精神，適應(yīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新常態(tài)，加快農(nóng)機裝備研發(fā)**步伐，提高農(nóng)機裝備技術(shù)水平，推動農(nóng)業(yè)機械化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，近日，山東省財政廳與省農(nóng)機局研究確定，從2015年開始在全省啟動實施農(nóng)機裝備研發(fā)**計劃。農(nóng)機裝備研發(fā)**計劃按照 “自主**，重點跨越，支撐發(fā)展，**未來”的原則，圍繞解決生產(chǎn)急需的農(nóng)機技術(shù)、提升農(nóng)機化裝備水平、拉長農(nóng)機化服務(wù)鏈條，堅持研發(fā)**與試驗示范相結(jié)合、農(nóng)機與農(nóng)藝相結(jié)合、產(chǎn)學研推用相結(jié)合，集中研發(fā)提升糧食作物生產(chǎn)全程機械化裝備技術(shù)，**突破經(jīng)濟作物生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)機械化裝備技術(shù)，引導(dǎo)發(fā)展林果等作物生產(chǎn)、設(shè)施農(nóng)業(yè)和畜牧水產(chǎn)養(yǎng)殖機械化裝備技術(shù)，加速推進農(nóng)機化新裝備、新技術(shù)的試驗示范與推廣應(yīng)用，**提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械化水平。該計劃主要包括研究開發(fā)、優(yōu)化提升和驗證示范三大類。研究開發(fā)主要是進行新機具研發(fā)、樣機試制與性能試驗；優(yōu)化提升主要是對現(xiàn)有機具進行結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化、技術(shù)提升與適用性考核；驗證示范主要是對不同的機型進行區(qū)域性應(yīng)用驗證示范。計劃分年度實施。省財政廳與省農(nóng)機局每年根據(jù)山東農(nóng)機發(fā)展現(xiàn)狀及需求確定扶持重點，并聯(lián)合發(fā)布項目申報指南。項目實行競

美國濱特爾閥門將與中國核電企業(yè)開展合作

日前，美國濱特爾閥門與控制公司與我國一家核電廠簽訂合作協(xié)議，為其核電裝備提供超過200臺Sempel高壓電動閘閥及止回閥。據(jù)了解，200多臺高壓電動閘閥和止回閥將用于兩臺新建第三代VVER1000/428型壓水堆 （PWR）內(nèi)的主蒸汽系統(tǒng)和應(yīng)急堆芯冷卻系統(tǒng)，預(yù)計于2016年前實施安裝。據(jù)悉，該公司在VVER型壓水堆（PWR）應(yīng)用中擁有諸多業(yè)績和豐富的經(jīng)驗。其無鈷堆焊楔形閘板式閘閥產(chǎn)品可有效避免熱附著的影響。由于打開冷楔形閘閥需要額外的推力，熱附著現(xiàn)象的存在會對關(guān)鍵閥門可用性和**性的發(fā)揮帶來嚴重影響，在某些極端情況下，熱附著會阻礙閥門的正常打開，造成嚴重的**隱患。該公司從項目設(shè)計初期就與總包商和運營方緊密合作，展示了Sem－pel分體式楔形閘閥在克服熱附著風險方面的突出表現(xiàn)。該款產(chǎn)品由限位開關(guān)控制，座式楔型閘閥具有特殊的導(dǎo)向裝置，由此而形成一個完整的閥座墊圈。楔型板采用了**的彈簧式設(shè)計，使其在閥門運作過程中能夠在安裝位置和設(shè)定位置之間平穩(wěn)地切換。這種設(shè)計能有效避免側(cè)漏現(xiàn)象，且確保在低Delta情況下良好的密封性。通過彈簧的作用力使楔板和閥體之間始終保持一定距離，不僅能有效避免兩者之

節(jié)能風電擬加碼風電項目

節(jié)能風電 （601016）近日公告，擬非公開發(fā)行不超過3.15億股，募集資金總額不超過30億元。本次募資將用于投建風力發(fā)電開發(fā)項目及償還銀行貸款。節(jié)能風電專注于風力發(fā)電的項目開發(fā)、建設(shè)及運營，而本次定增募資也主要投向于此。其中，烏魯木齊達坂城20萬千瓦風電項目共計劃投資17.63億元，擬使用募資11億元。項目預(yù)計全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率 （所得稅后）為8.15%，正常運行期年上網(wǎng)電量4.86億千瓦時，年等效滿負荷小時數(shù)為2430小時。此外，肅北馬鬃山**風電場A區(qū)20萬千瓦風電項目、張北綠腦包風電場二期10萬千瓦風電場項目、天祝縣松山灘營盤5萬千瓦風電項目將分別使用募資4億元、3億元、3億元。項目預(yù)計全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率 （所得稅后）分別為9.92%、9.04%、7.06%。節(jié)能風電表示，此次定增為公司帶來風電基地的建設(shè)資金，募投項目實施后，將進一步增強公司主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢。（本報記者 李瞧 收集整理）

江特電機去年凈利下降

江特電機 （002176）日前發(fā)布年度報告，公司2014年度實現(xiàn)凈利潤3873.99萬元，同比下降31.89%，每股收益0.08元，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.1元 （含稅）。2014年度報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.93億元，同比下降7.26%。江特電機表示，2014年，受國家宏觀經(jīng)濟增速下滑、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷的影響，公司起重冶金電機、高壓電機及礦產(chǎn)等產(chǎn)品的銷售受到了很大影響，訂單減少，銷售回籠困難，導(dǎo)致公司經(jīng)濟效益出現(xiàn)下???。在年報中，江特電機表示，力爭2015年實現(xiàn)營業(yè)收入11.75億元、凈利潤1.49億元。（本報記者 李瞧 收集整理）

靳保芳代表：京津冀應(yīng)率先大力發(fā)展光伏發(fā)電

靳保芳**人大代表、晶龍集團董事長兼總經(jīng)理靳保芳今年兩會帶來了 《京津冀應(yīng)率先大力發(fā)展光伏發(fā)電》等議案。他認為，改變煤為主能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展太陽能正當其時。靳保芳提出，2月2日，環(huán)保部發(fā)布的2014年重點區(qū)域和74個城市空氣質(zhì)量狀況顯示，2014年京津冀區(qū)域13個城市空氣質(zhì)量平均達標天數(shù)為156天，比74個城市平均達標天數(shù)少85天，與2013年相比平均達標天數(shù)比例上升5.3個百分點。2014年，京津冀區(qū)域13個城市達標天數(shù)比例在21.9%~86.4%之間，平均為42.8%。重度及以上污染天數(shù)比例為17%，高于**74個城市11.4個百分點，但是與2013年相比下降3.7個百分點。超標天數(shù)中以PM2.5為首要污染物天數(shù)*多，其次是PM10和臭氧。京津冀區(qū)域PM2.5年均濃度為93微克/立方米，12個城市超標。PM10年均濃度為158微克/立方米，13個城市均超標。據(jù)統(tǒng)計，目前我國大氣污染形勢依然嚴峻，京津冀、長三角、珠三角三大重點區(qū)域仍是空氣污染相對較重區(qū)域，京津冀區(qū)域13個城市中，有11個城市排在污染*重的前20位，其中有8個城市排在前10位，區(qū)域內(nèi)PM2.5年均濃度平均超標1.6倍以上。

約翰迪爾農(nóng)機培訓(xùn)打出組合拳

新年伊始，約翰迪爾中國銷售市場部抓住農(nóng)閑時期的有利時機，在東北、新疆、陜西等地舉行了多場客戶培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋拖拉機、收割機、摘棉機、發(fā)動機等產(chǎn)品。這些來到客戶家門口的培訓(xùn)廣受歡迎，強化了用戶的產(chǎn)品知識，提高了用戶的維護技能，為提高產(chǎn)品使用收益打下堅實基礎(chǔ)。同時，約翰迪爾還啟動了針對經(jīng)銷商的銷售認證培訓(xùn)，提高經(jīng)銷商的售前、售中和售后的服務(wù)能力。1月上旬，在黑龍江農(nóng)墾牡丹江管局有將近150位用戶參加了約翰迪爾7M系列拖拉機和S660收割機的培訓(xùn)；1月29日，黑龍江農(nóng)墾寶泉嶺管局培訓(xùn)中心座無虛席，來自17個農(nóng)場的近百名用戶參加了約翰迪爾組織的收割機培訓(xùn)班。與此同時，約翰迪爾還在烏魯木齊培訓(xùn)中心進行了兩場摘棉機的培訓(xùn)，吸引了近百位用戶參加。除此之外，為提升經(jīng)銷商的客戶服務(wù)能力，約翰迪爾在哈爾濱、天津、湖北、烏魯木齊等地陸續(xù)啟動了針對經(jīng)銷商的銷售認證培訓(xùn)，為用戶的日常設(shè)備使用提供更多保障。經(jīng)銷商和用戶們紛紛表示，這樣的培訓(xùn)組合拳具有很強的針對性和實用性。 （陳棟棟）

東風農(nóng)機員工以高出勤率迎接新春

為創(chuàng)造企業(yè)新輝煌，從新春開始，東風農(nóng)機的全體員工就攜手新常態(tài)，踏上了新的征程。春節(jié)后上班*** （大年初六），東風農(nóng)機公司全體高層領(lǐng)導(dǎo)早早的就在公司東大門迎接員工上班，各事業(yè)部與相關(guān)職能部門則以萬響鞭炮祝福新春，以誠摯的問候打造開心前程。車間里，員工們也已經(jīng)打開設(shè)備電源，投入到緊張的勞動之中。在大拖事業(yè)部總裝線上工作，來自老家河南周口的苑宗杰師傅信心倍增： “走東風發(fā)展特色之路，我們義不容辭”。機加工事業(yè)部機三車間調(diào)度徐國偉師傅更是說得到位： “休息了、吃好了，該在工作上打拼了；樂夠了、玩美了，該收心努力工作了”。新春喜氣尚濃，東風農(nóng)機公司內(nèi)部，員工們精神飽滿，正以高昂的激情蓄勢待發(fā)，迎接?xùn)|風燦爛的明天。據(jù)東風農(nóng)機人力資源部提供的信息，年初六上班當天，公司員工出勤率達99.11%。 （張如君）

東芝水電獲得緬甸上耶涯水電站合同

浙江國貿(mào)集團東方機電工程股份有限公司 （以下簡稱浙江國貿(mào)東方機電）和東芝水電設(shè)備 （杭州）有限公司 （以下簡稱東芝水電）日前在杭州簽署了 《緬甸上耶涯 （UPPERYEY－WA）水電站水輪發(fā)電機組及其附屬設(shè)備供貨合同》。緬甸上耶涯水電站裝機容量288MW，東芝水電將為該電站提供4臺單機容量72MW的立軸混流式機組。該項目的成功簽約，是東芝水電與浙江國貿(mào)東方機電在開拓緬甸水電市場方面強強互補型合作模式的一次大膽探索和營銷**，為雙方在緬甸，以及海外水電市場的進一步合作奠定了基礎(chǔ)。東芝水電常務(wù)副總經(jīng)理古元宏明表示，東芝水電作為東芝集團在中國的水電事業(yè)核心企業(yè)，具有與日本東芝公司一致的設(shè)計、制造、管理能力和良好的市場信譽。東芝水電一定會嚴格履行合同承諾，為進一步擴大 “東芝”品牌在緬甸及國際市場的影響力而努力。東芝水電是由東芝集團與中國水利水電建設(shè)集團公司共同投資成立的中外合資企業(yè)，自2005年運營以來不斷加大設(shè)備投資和技術(shù)改造力度，先后完成了重型總裝工廠、大型發(fā)電機制造工廠的擴建，并建成了裝備有世界先進水平的水力機械模型試驗設(shè)備的水力機械研究所，以及絕緣技術(shù)開發(fā)中心。目前已具備單機容量70

北京電力設(shè)備總廠明確新思路確立新目標

2月5日，北京電力設(shè)備總廠有限公司召開十八屆二次職工 （會員）代表大會暨2015年思想政治工作會議。此次會議總結(jié)梳理了去年工作，明確提出2015年公司發(fā)展的工作思路和任務(wù)要求。該公司總經(jīng)理蔣海育作題為 《質(zhì)量為本、效益優(yōu)先，奮力實現(xiàn)2015年生產(chǎn)經(jīng)營和轉(zhuǎn)型發(fā)展目標》的工作報告。蔣海育在報告中總結(jié)道，2014年，北京電力設(shè)備總廠緊緊圍繞 “經(jīng)濟效益和轉(zhuǎn)型發(fā)展”兩大任務(wù)，堅持以 “降本增效年”活動為載體，深化落實 “開源節(jié)流、增量提質(zhì)、轉(zhuǎn)型升級、增盈增效”各項措施，調(diào)整優(yōu)化工作思路，注重本質(zhì)提升，力推轉(zhuǎn)型發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)發(fā)展平穩(wěn)有序、穩(wěn)中有進，各項工作取得了突出成績。針對當前面臨的新形勢，蔣海育提出，2015年，將**貫徹中國能建（股份）2015年工作會議精神，認真落實中能裝備工作部署，以產(chǎn)業(yè)化、市場化、專業(yè)化為導(dǎo)向，堅持 “質(zhì)量為本、效益優(yōu)先、深化改革、加快轉(zhuǎn)型”的經(jīng)營策略，落實經(jīng)營責任，釋放企業(yè)活力。同時，堅持秉承 “想客戶所想，急客戶所急，干客戶所需”的企業(yè)宗旨，強化質(zhì)量意識，提高服務(wù)能力，擴***影響力。蔣海育同時要求，2015年，全體干部職工要發(fā)揚求實進取的企業(yè)精神，堅定信心

對接“一帶一路”：**裝備制造先行搶跑

摘要：2015年我國**推進“一帶一路”戰(zhàn)略，**裝備制造業(yè)也在高鐵的帶領(lǐng)下先行搶跑，成為名副其實的裝備制造強國。當前,中國進入了經(jīng)濟增速換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期為特征的三期疊加時期,經(jīng)濟發(fā)展走進新常態(tài)。面對內(nèi)需乏力、產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫、持有巨額外匯儲備的局面,中國經(jīng)濟迫切需要走出去,“一帶一路”戰(zhàn)略應(yīng)運而生。“一帶一路”戰(zhàn)略下,中國**裝備制造業(yè)已在高鐵領(lǐng)跑下先行,正逐步地改變著世界。在剛剛過去的2014年,中國經(jīng)濟在各項改革中發(fā)生了深刻的變化:增長速度持續(xù)放緩,發(fā)展方式集約保質(zhì),經(jīng)濟結(jié)構(gòu)深度調(diào)整,發(fā)展動力轉(zhuǎn)向新增長點。由此,看似牢不可破的行業(yè)格局也因時而變—中國制造業(yè)的光芒正悄然褪去,代替它的,是**裝備、互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)的蓄勢待發(fā)。而放眼全球,多數(shù)國家經(jīng)濟也陷入了困境。正所謂“獨木不成林”,值此之際,中國只有牢牢把握住轉(zhuǎn)型發(fā)展的大好機遇,與世界各國攜手共進,才能踏上真正的復(fù)興之路。絢麗中國,華彩世界當前,中國進入了經(jīng)濟增速換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期為特征的三期疊加時期,經(jīng)濟發(fā)展走進新常態(tài)。面對內(nèi)需乏力、產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫、持

電力行業(yè)：可再生能源發(fā)電將高速增長

“總的來看，今年可再生能源發(fā)電有望繼續(xù)保持高速增長的勢頭。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長歐陽昌裕在接受《經(jīng)濟日報》記者專訪時說。歐陽昌裕分析說，2015年，我國電力行業(yè)平穩(wěn)運行的基本態(tài)勢將繼續(xù)延續(xù)，電力行業(yè)總體供需形勢也將維持總體寬松，但電力行業(yè)結(jié)構(gòu)將進一步趨于優(yōu)化。日前發(fā)布的中經(jīng)電力行業(yè)景氣指數(shù)報告顯示，2014年四季度，中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為98.3，與三季度基本持平；中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)為66.7，連續(xù)3個季度保持平穩(wěn)。雖然電力行業(yè)運行總體平穩(wěn)，但由于宏觀經(jīng)濟增速放緩及氣溫因素，電力供需形勢總體寬松，導(dǎo)致全社會用電量增速去年出現(xiàn)了較大幅度的下滑。今年，“三期疊加”的影響持續(xù)蔓延，我國宏觀經(jīng)濟運行仍然面臨較大的下行壓力。不過，電力行業(yè)固定資產(chǎn)投資有望繼續(xù)回暖，主營業(yè)務(wù)收入和利潤等經(jīng)營指標增長持續(xù)放緩趨勢有望改善，將對電力行業(yè)景氣度的提升提供支撐，景氣指數(shù)有望小幅回升。根據(jù)中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)的模型測算，2015年一、二季度中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)有望小幅回升，具體數(shù)值分別為98.4和98.5；預(yù)警指數(shù)未來2個季度穩(wěn)中有升，具體數(shù)值均為70.8。值得注意的是，在電力行業(yè)景氣指數(shù)回升的同時，

加快物流與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合

中國制造兩頭受壓 邁向2025需打造新引擎

新能源汽車買家呈現(xiàn)“三族鼎立"

兩周，亞市一連舉辦了兩場新能源汽車試駕會，吸引了上百名消費者參加，許多消費者甘愿等兩三個???時，只為親自感受一下多款新能源汽車的性能。今早，記者在亞市官網(wǎng)看到，預(yù)約本周六免費體驗新能源車的人已有100多名。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，新能源車的購車人群在顯著增加：今年前兩月，新能源汽車產(chǎn)銷同比增長2.8倍和2.9倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷同比增長3.4倍和4.2倍。 搖號族 就為100%的中簽率 今年是北京新能源汽車單獨搖號的**年，新能源汽車搖號指標增長為3萬輛。在外語學校任職的張先生就成為這3萬車主中的一員，“為的就是****的中簽率啊！” 張先生已經(jīng)搖號兩年卻遲遲未中，于是從去年秋天開始研究各種新能源車的續(xù)航里程和充電時間，*后看中了經(jīng)濟時速下續(xù)駛里程能達260公里的北汽EV200。“我父母都反對，問我車在半路上忽然沒電了怎么辦。我覺得這只是個習慣問題，在外也有公共充電樁和經(jīng)銷商門店。” 專家點評：北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，沒搖上號又十分想購車的剛性消費者占我國新能源汽車購買者的50%以上。“我們對來亞市免費試駕新能源車的群體做了調(diào)查，從學歷上看，本科學歷以

美國將舉行“機器人奧林匹克”大賽

① ②③④ 圖①為研究人員教機器人平衡技巧；圖②為阿特拉斯機器人顯示了它能行走、跳躍甚至還會開車；圖③為阿特拉斯機器人有一個關(guān)節(jié)連接的傳感器頭部，包括立體攝像機和激光探測器，能“看見”自己正在往哪兒走；圖④為據(jù)波士頓動力公司稱，阿特拉斯是一個“高機動性人形機器人，為崎嶇不平的地形設(shè)計，適合轉(zhuǎn)彎穿越。■新視野本報記者常麗君綜合外電*新版的阿特拉斯機器人（AtlasRobot）令人望而生畏：6.2英尺高的塊頭，金屬與塑料的身體，能走、能跑、能跳，甚至還會打開房門。這個機器人由谷歌下屬的機器人公司——波士頓動力公司制造。今年下半年，7個這樣的機器人將參加一場由美國政府舉辦的“機器人奧林匹克”大賽——在比賽中再現(xiàn)各種自然災(zāi)難，讓它們在其中大顯身手。大賽將于今年6月5日—6日在加利福尼亞的菲爾浦萊克斯舉行。機器人挑戰(zhàn)賽的目標是帶來研究上的突破，開發(fā)用于未來機器人的硬件和軟件，與人類搭檔合作，在災(zāi)難地區(qū)執(zhí)行*危險的任務(wù)，減少傷亡挽救生命。目前，阿特拉斯機器人由外部電源通過一根靈活的電纜供電。升級后將去掉外接電源，改由電池供電。美國國防部**研究計劃署（DARPA）的機器人挑戰(zhàn)賽（DRC）將把總額3

**驅(qū)動裝備制造業(yè)**化

2014年，致公黨中央圍繞 “**驅(qū)動促進裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”主題進行了實地調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，盡管我國出臺的一系列推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策措施已取得明顯成效，但部分結(jié)構(gòu)性問題仍然突出。為此，致公黨中央建議：**，堅持自主**，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展**化。集中資源攻克受制于人的核心關(guān)鍵技術(shù)，加強系統(tǒng)集成能力。依托面向市場的重大專項、重大工程，著力提升自主**水平，推動裝備制造企業(yè)持續(xù)強化研發(fā)設(shè)計和用戶服務(wù)能力。采用示范工程與用戶補貼結(jié)合的方式，重點解決自主研發(fā)的國產(chǎn)首臺 （套）裝備的支持政策落地問題。**，著力健全完善產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化。推動產(chǎn)業(yè)鏈向研發(fā)設(shè)計和上下游配套領(lǐng)域同步延伸，培育形成一批具備趕超******的裝備制造企業(yè)集群，以龍頭骨干企業(yè)為核心，建設(shè)產(chǎn)學研結(jié)合、大中小協(xié)作的**鏈。鼓勵大企業(yè)將加工、組裝等非核心環(huán)節(jié)外包，讓更多中小企業(yè)參與拓展產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵形成以大帶小、以小托大的發(fā)展模式。第三，引導(dǎo)發(fā)展科技型服務(wù)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展**化。圍繞工業(yè)設(shè)計、檢測試驗、咨詢服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)保護、技術(shù)轉(zhuǎn)移和交易、市場策劃與開拓等領(lǐng)域，以市場機制為依托，支持和鼓勵科技型服務(wù)業(yè)發(fā)展，建設(shè)一批

陳祥寶委員：發(fā)展通用航空裝備制造業(yè)

**政協(xié)委員、中國工程院院士陳祥寶認為，隨著通用航空新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn)，個性化、多樣化通用航空消費需求將帶動飛行需求逐年攀升，我國應(yīng)進一步加快通用航空產(chǎn)業(yè)立法，支持通用航空裝備制造業(yè)發(fā)展。陳祥寶建議，要加快推動中國通用航空立法，加強通用航空產(chǎn)業(yè)立法頂層戰(zhàn)略設(shè)計。統(tǒng)籌規(guī)劃通用航空法律法規(guī)的制定、修訂及清理工作；并從法治角度牢固樹立促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀念，理順空防**與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系。 （宋斌斌）

南存輝委員：支持國產(chǎn)**裝備發(fā)展

今年**兩會期間，**政協(xié)委員、正泰集團董事長南存輝帶來了 《關(guān)于支持國產(chǎn)**裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的提案。他強調(diào)，在國內(nèi)已有能力生產(chǎn)**設(shè)備的情況下，仍然對國外設(shè)備給予高額補貼，嚴重挫傷了企業(yè)使用國產(chǎn)設(shè)備的積極性，使國產(chǎn)**裝備制造企業(yè)在與占壟斷地位的國外同行的競爭中處于劣勢。針對扶持國產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)政策，南存輝提出兩項具體建議：一是國家和各級地方政府適時調(diào)整現(xiàn)有進口**裝備的優(yōu)惠政策，減少或取消對進口設(shè)備的免稅和補貼優(yōu)惠待遇，營造有利于國產(chǎn)**裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境；二是以專項資金支持產(chǎn)業(yè)用戶試用國產(chǎn)設(shè)備，給予重大裝備首臺 （套）獎勵政策。 （司建楠）

2015年：家用機器人和3D打印食物有望登堂入室

2014年，我們見證了很多智能小玩意的流行，而包括3D打印機和智能恒溫器在內(nèi)的智能設(shè)備也**進入了人們的禮物清單中。來自英國倫敦的未來學家詹姆斯·貝利尼表示，這是一個趨勢也是一個信號，2015年這些技術(shù)將會加速前進，“未來，我們的家里將充滿了各種高科技的設(shè)備和智能電器。”貝利尼是在出席英國電力公司SSE（原蘇格蘭及南方能源公司）的一個報告發(fā)布會上說出上述那番話的。這份名為《未來的家庭》的報告指出，在2015年，人們*想要的產(chǎn)品可能是3D打印機；隨后是類人機器人，接著是能與手機相連的智能設(shè)備，主要包括恒溫器、**系統(tǒng)以及太陽能充電器等。3D打印食物漸入佳境報告指出，3D打印正在掀起一股風潮。現(xiàn)在，3D打印技術(shù)不僅能打印機械手臂，還能打印牙齒，甚至食物。去年7月，美國佛羅里達大學航空航天工程專業(yè)的博士生阿爾伯特·曼尼洛使用3D打印技術(shù)，只花了7周就為一名6歲的獨臂小男孩阿歷克斯制作了一個3D打印手臂，價格不到350美元。通過肱二頭肌肌肉激活手臂，阿歷克斯終于如愿以償擁抱了媽媽—這是他生平**次能夠用雙臂擁抱媽媽。無獨有偶，三個月后，兩名美國科學家利用3D打印機，別出心裁地給小女孩艾瑪（從生

工業(yè)4.0**國際分工：中國的位置在哪兒？

中國電動汽車試水巴西市場

據(jù)巴西里約熱內(nèi)盧市《政府日報》日前報道，比亞迪和普華永道等公司與里約市政府聯(lián)合投資的“汽車共享服務(wù)”項目投標將于年內(nèi)啟動。如果一切順利，里約計劃在明年為這個項目投入多達300輛電動汽車，以滿足日益增長的公共交通設(shè)施需求。“汽車共享”是一種類似于汽車租賃的服務(wù)。它允許多人在**內(nèi)合用一輛汽車，并由相關(guān)管理公司負責協(xié)調(diào)車輛使用的時間。市政交通執(zhí)行廳廳長安東尼奧·安德拉德告訴本報記者，這種“汽車共享”模式的優(yōu)勢一個是經(jīng)濟實惠，有助于減輕交通壓力，另一個就是非常環(huán)保。自2013年末以來，中國品牌比亞迪逐步成為巴西汽車市場上一顆依靠技術(shù)冉冉升起的新星，在巴西利亞、圣保羅、薩爾瓦多、里約熱內(nèi)盧等巴西主要城市成功試運行，并且運行數(shù)據(jù)表明，這種純電動大巴的運營成本比傳統(tǒng)燃油大巴減少了75%—81%。由于兼具清潔環(huán)保和價格適中的優(yōu)點，近年來巴西政府一直鼓勵并扶持本國企業(yè)生產(chǎn)電動車，同時歡迎跨國企業(yè)來巴西設(shè)廠制造，希望能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)的本土化。盡管政府推動的力度不小，但電動汽車在巴西市場的推廣步伐仍然很慢。在巴西，汽車能源主要是純乙醇和含有25%酒精濃度混合汽油。由于巴西政府在稅收上給予極大的優(yōu)惠，乙

機器人大國正在崛起 深圳機器人產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期

　　摘要：近日，在環(huán)球資源參與組織的第十六屆深圳國際機械制造工業(yè)展覽會展前的一個小型座談會上，與會代表圍繞深圳機器人產(chǎn)業(yè)展開了一番很接地氣的對話。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)國際機器人聯(lián)合會報告稱，2017年中國工廠使用的機器人數(shù)量將超過任何其他國家，成為**機器人大國。中國目前已成為全球*大的機器人市場之一。深圳作為**電子信息產(chǎn)業(yè)重要基地、全球電子產(chǎn)品制造大本營，市場競爭、招工難、人工成本及轉(zhuǎn)型升級等內(nèi)外部需求令機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，并漸成規(guī)模。在這一大背景下，身在江湖的深圳企業(yè)興奮點在何處，行業(yè)內(nèi)部悄然發(fā)生著怎樣的變化，產(chǎn)業(yè)未來往哪里走？近日，在環(huán)球資源參與組織的第十六屆深圳國際機械制造工業(yè)展覽會展前的一個小型座談會上，大族激光、華數(shù)、眾為興、億和精密、天田國際等行業(yè)代表性企業(yè)及業(yè)內(nèi)專家，圍繞深圳機器人產(chǎn)業(yè)展開了一番很接地氣的對話。與其說是為即將于3月30日開幕的深圳機械展預(yù)熱，倒不如說是給出了一個觀察機器人產(chǎn)業(yè)脈動的視角。從中，我們可以看到一個新產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展中對企業(yè)**、產(chǎn)業(yè)形成及行業(yè)走向的綜合帶動。智能技術(shù)在推動轉(zhuǎn)型升級中，將重新構(gòu)建制造業(yè)生產(chǎn)新格局，機器人應(yīng)用在深圳面臨巨大商機，并為未

兩會圓滿閉幕：中國打造工業(yè)4.0藍圖

研發(fā)高機動應(yīng)急救援系統(tǒng)裝備迫在眉睫

編者按隨著宏觀經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)向 “中高速”，我國工業(yè)也將邁向 “中**”。在此過程中各產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？兩會代表、委員各抒己見，其中不乏真知灼見。目前救援裝備已經(jīng)成為制約我國重大災(zāi)害救援效率的瓶頸，標準化、輕型化、高機動應(yīng)急救援系統(tǒng)裝備研發(fā)迫在眉睫。**人大代表、新興際華集團有限公司董事長、黨委書記劉明忠建議，開展技術(shù)**，推動應(yīng)急救援系統(tǒng)裝備的高機動、標準化、系列化和輕型化；開展協(xié)同**、集成**，整合應(yīng)急產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域資源，引導(dǎo)救援裝備技術(shù)水平不斷進步；建設(shè)***應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基地，支持培訓(xùn)演練基地建設(shè)，通過試點示范**，驅(qū)動應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展；完善政府主導(dǎo)下的志愿者救援組織建設(shè)，提高應(yīng)急救援響應(yīng)能力。特定國情下的技術(shù)救援裝備之路我國幅員遼闊，城鄉(xiāng)差異大，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不均衡。大型災(zāi)害大多發(fā)生在偏遠地區(qū)。大災(zāi)、巨災(zāi)常常引發(fā)道路損毀、交通和通信阻斷，給災(zāi)害救援帶來嚴峻挑戰(zhàn)。絕大部分城市新老并存，老城區(qū)街道狹窄，大型裝備很難進入，**隱患極高。劉明忠坦言，我國**時間大型災(zāi)害現(xiàn)場救援裝備缺失，貽誤戰(zhàn)機；搶險救援裝備“多國**”化，難以協(xié)同作戰(zhàn)，不能充分發(fā)揮救援作用；惡劣工況性能不穩(wěn)定，易壞難修，難以勝任救援任務(wù)

長安逸動純電動車上市

科技日報訊（記者陸鳴）長安汽車近日在重慶正式發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，同時宣布逸動平臺首款純電動轎車——逸動正式上市。該車共推出兩款車型，售價分別為23.49萬元和24.99萬元，補貼后*終用戶購車價位14.49萬元和15.99萬元。新能源戰(zhàn)略10年推34款車此次活動中，長安正式發(fā)布未來10年新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。未來10年，長安汽車將投入180億元，從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運營4個層面給予強力保障。長安汽車將以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，打造新能源產(chǎn)品。到2025年，新能源研發(fā)隊伍將達到1500余人，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品以純電驅(qū)動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術(shù)平臺。其中，在純電動平臺上，打造單電機和輪轂電機兩大動力系統(tǒng)，可滿足兩驅(qū)和四驅(qū)動力驅(qū)動模式；在插電式混合動力平臺上，打造單電機雙離合和分軸四驅(qū)兩大動力系統(tǒng)。到2025年，長安將推出34款新能源車型，覆蓋乘用車、商用車兩大平臺。其中，純電動產(chǎn)品27款，插電式混合動力產(chǎn)品7款。純電動產(chǎn)品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。到2020

智能微電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟在濟成立

導(dǎo)報訊（記者 劉民 通訊員 任緒來）“互聯(lián)網(wǎng)+”這個行業(yè)詞匯，**出現(xiàn)在今年“兩會”的政府工作報告中。在各個行業(yè)積極進行“互聯(lián)網(wǎng)+”**的今天，智能微電網(wǎng)結(jié)合能源互聯(lián)網(wǎng)也會有突破式發(fā)展和巨量**，在經(jīng)濟大省山東，打造智能微電網(wǎng)“新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)競爭高地”的競爭已經(jīng)拉開帷幕。“標準化是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，是科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的橋梁，是推動科技**、促進節(jié)能減排的重要技術(shù)依據(jù)，是加快實現(xiàn)由‘山東制造’向‘山東創(chuàng)造’、‘山東設(shè)計’、‘山東標準 ’ 轉(zhuǎn)變的重要舉措。”在13日于濟南高新區(qū)召開的智能微電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟成立暨標準體系研討大會上，來自智能微電網(wǎng)和標準化行業(yè)以及山東大學、哈爾濱工業(yè)大學等高校的教授和聯(lián)盟企業(yè)的代表們共議電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。會議主持人、濟南大陸機電股份有限公司董事長荊書典認 為，成立聯(lián)盟旨在加強行業(yè)交流，整合優(yōu)勢資源，用高新技術(shù)**和推進微電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展，通過提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。今年1月獲得濟南市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準的智能微電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟，由濟南大陸機電股份有限公司、積成電子有限公司等18家企業(yè)共同發(fā)起成立，共同致力于智能微電網(wǎng)的“微”網(wǎng)

歐洲1月新能源汽車銷量超美國

據(jù)銷售數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，歐洲電動汽車與插電式混動汽車的銷量超過美國。據(jù)外媒報道，在歐洲，2015年1月電動汽車的銷量和插電式混動汽車銷量達到9300輛。比美國6100輛的銷量高出40%。雖然歐美兩地2015年1月的銷量同比均有上升，但歐洲的增長率更高。2014年1月，歐洲市場出售的電動汽車和插電式混動汽車為5000輛，2015年1月比2014年1月多賣出4300輛環(huán)保汽車，增長率達到83%。美國市場電動汽車和插電式混動汽車銷量相比一年前也有增長，但是增長率不高。相比2014年5900輛的銷量，2015年的銷量僅增長3%。2015年1月，歐洲*受歡迎的電動汽車為三菱歐藍德插電式混合動力汽車，銷量達到2000輛。大眾汽車也是歐洲受歡迎的品牌。旗下的e-Golf和e-up銷量達到2300輛。另外包括奧迪和保時捷品牌在內(nèi)的電動汽車銷量達到2800輛。特斯拉公司也是在歐洲比較成功的品牌，ModelS的銷量為1300輛。日產(chǎn)聆風銷量為1100輛。另外其他品牌的汽車，包括福特FusionEnergi、C-MaxEnergi和福克斯EV的銷量一共為900輛。歐美兩地出售的車型并不完全一致。在歐

揚州擬推新能源車880輛

根據(jù)即將出臺的《2015年新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，今年揚州市將推廣應(yīng)用新能源汽車880輛，同時加快充電設(shè)施建設(shè)，適時出臺2015年市財政補貼辦法。根據(jù)《方案》任務(wù)分解表，今年該市推廣應(yīng)用新能源汽車880輛。其中江都區(qū)150輛，邗江區(qū)60輛，廣陵區(qū)50輛，寶應(yīng)縣60輛，高郵市60輛，儀征市60輛。該市交通產(chǎn)業(yè)集團370輛，市公安局30輛，市城管局10輛，市郵政管理局30輛。同時，該市將獎勵新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)。研發(fā)的新產(chǎn)品進入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的，每款車型給予10萬—20萬元的一次性獎勵。

提升體育用品業(yè)制造水平

親歷者：卞志良職務(wù)：**政協(xié)委員、山東泰山體育產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長“推動綠色消費，擴大教育文化體育消費。”總理在政府工作報告中提到的這句話，卞志良特別關(guān)注。“當前，一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染等因素，面臨著大的轉(zhuǎn)型。體育產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)，促進全民健身事業(yè)發(fā)展，正是適應(yīng)‘新常態(tài)’的具體體現(xiàn)，也是‘打造健康中國’的必然要求。”卞志良對經(jīng)濟導(dǎo)報記者說。 他表示，我國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史短、底子薄，與發(fā)達國家相比，還存在著巨大差距。“我國已成為世界**大經(jīng)濟體，再加上13億多人的消費基數(shù)，未來我國體育產(chǎn)業(yè)和體育消費的發(fā)展空間比任何國家都大得多。”卞志良說。“堅持**驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。”對總理在政府工作報告中說的這句話，卞志良的理解是，體育產(chǎn)業(yè)也迫切需要轉(zhuǎn)型。“體育用品制造業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)工程。當前，我國體育用品制造業(yè)大而不強，多而不精，而且內(nèi)耗嚴重，與國外體育用品制造業(yè)的巨頭相比，還形不成大的合力。同時，國家對品牌的維護、推廣還遠遠不夠。”卞志良說。他認為，要進一步提高體育用品業(yè)的制造水平，大力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)，國家

新能源汽車產(chǎn)銷2月實現(xiàn)高速增長

科技日報訊（何文）中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布了2015年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行信息。結(jié)果顯示，2月汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。1—2月，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長。值得一提的是，新能源汽車在產(chǎn)銷上取得數(shù)倍于同期的高速增長。2月份，汽車工業(yè)整體產(chǎn)銷月度同比略有下降。產(chǎn)銷總量較低，比上月出現(xiàn)較快回落。與上年同期比較，產(chǎn)銷總體微弱下降。汽車產(chǎn)銷分別完成163.18萬輛和159.33萬輛，比上月分別下降28.7%和31.3%，比上年同期分別下降0.4%和0.2%。1—2月，汽車產(chǎn)銷分別完成391.91萬輛和391.29萬輛，比上年同期分別增長6.2%和4.3%，增幅比上年同期分別下降5.2和6.5個百分點。分類來看，乘用車產(chǎn)銷保持增長，主要受運動型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）的高速增長拉動。2月乘用車產(chǎn)銷分別完成141.28萬輛和139.67萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降28.3%和31.5%，與上年同期相比，乘用車產(chǎn)銷分別增長5.5%和6.4%。1—2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成338.29萬輛和343.47萬輛，比上年同期分別增長10.9%和8.7%。從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看

湖南首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)工業(yè)機器人實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

科技日報訊（記者俞慧友）日前在長沙召開的“湖南機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)推介暨長泰機器人新品發(fā)布會”上，由長泰機器人有限公司自主研發(fā)的工業(yè)機器人“長沙一號”CTR1700—20正式亮相。這是湖南省首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的機器人。“長沙一號”屬于長泰機器人自主研制的CTR系列。該系列是公司*新打造的低成本高性能、應(yīng)用廣泛的六軸高強度輕型工業(yè)機器人，可根據(jù)用戶需要選擇不同額定負載。該系列機器人外觀精悍、線條流暢，可在小范圍空間內(nèi)工作，能廣泛應(yīng)用于焊接、碼垛搬運、汽車等行業(yè)。長泰機器人公司總經(jīng)理楊漾介紹，“長沙一號”有效負載達20公斤，活動半徑達1700毫米，重復(fù)定位精度達0.05毫米，內(nèi)置通用機器人軟件工藝包，可根據(jù)應(yīng)用需求選擇噴涂、碼垛、機床上下料等行業(yè)工藝包。“長沙一號”結(jié)構(gòu)緊湊，兼具高速度和高精度雙重優(yōu)點和小巧靈活的機械手腕，能在寬廣的運動范圍內(nèi)操作，動作平穩(wěn)流暢，可適應(yīng)多角度作業(yè)，特別是機床上下料和汽車零部件、花炮裝藥搬運等行業(yè)。借助操作系統(tǒng)，它可實現(xiàn)離線編程，具有不影響生產(chǎn)、快速調(diào)試和轉(zhuǎn)換、優(yōu)化擺放形式、節(jié)省工程量和運輸成本等優(yōu)點。“長沙一號”支持機器人系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)傳送服

重汽**與南車合作研發(fā)新能源汽車

科技日報訊（王建梁）近日，中國重汽成都**商用車公司與湖南南車時代電動汽車股份有限公司簽署《新能源商用車戰(zhàn)略合作協(xié)議》。重汽**公司常務(wù)副總經(jīng)理石建利與南車時代電動汽車公司常務(wù)副總劉凌分別代表雙方簽署了合作協(xié)議。根據(jù)此項協(xié)議的簽署，雙方將在未來合作過程中，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域中的資源優(yōu)勢，共同聯(lián)合開發(fā)新能源車輛，互相開放市場信息，加強技術(shù)溝通、電機驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)、人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、售后服務(wù)等。近年來，重汽**公司一直致力于新能源汽車的研發(fā)與市場拓展，擁有專業(yè)的整車產(chǎn)品設(shè)計、制造能力，并在其領(lǐng)域取得了很好的業(yè)績。湖南南車時代電動汽車公司，則是我國**家集電動汽車整車、電氣系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件于一體，具備研發(fā)、制造和檢測試驗?zāi)芰Φ碾妱悠噷I(yè)公司。

北京規(guī)定小區(qū)車位18%留給新能源車

科技日報訊（張宏）北京市政府近日公布了《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標》和《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標實施意見》，規(guī)定新建和改建的居住小區(qū)，要按區(qū)域位置的不同配套建設(shè)停車位。居住類建筑要把18%的配建機動車停車位，作為電動車停車位此次出臺的文件中明確，大幅增加居民汽車場庫指標。按照距離市中心的遠近，分為舊城地區(qū)和一類、二類、三類地區(qū)，以及商品房和保障房（又分銷售類和租賃類）這兩類情況，分別確定停車位指標。其中，舊城地區(qū)商品房停車位配置的下限是每10戶8個車位，上限是每10戶11個車位。一類、二類、三類地區(qū)只設(shè)下限，分別為每10戶11個、12個、13個車位。舊城以外這些地區(qū)的停車位配套不得低于下限值。同時，一般也不能高于下限值20%，如果高出了20%以上，就要開展停車位論證，并對社會開放使用。保障房的停車位指標則比商品房略低。標準中還規(guī)定，居住類建筑要把18%的配建機動車停車位作為電動車停車位，同時還應(yīng)設(shè)置無障礙車位。據(jù)介紹，意見提出堅持“先批設(shè)施、后批住宅”的原則，確保街區(qū)級、社區(qū)級居住公共服務(wù)設(shè)施與住宅建設(shè)同步實施。對于未按照時序建設(shè)、驗收、交付居住公共服務(wù)設(shè)施的，規(guī)劃部門可對竣

菲律賓欲建汽車制造中心

據(jù)《底特律新聞》報道，菲律賓計劃在該國打造汽車生產(chǎn)中心，計劃加強道路等運輸設(shè)施的建設(shè)，并且未來可能對至多三家車企提供稅收減免優(yōu)惠。菲律賓總統(tǒng)阿基諾（BenignoAquino）將簽署文件通過“汽車復(fù)蘇綜合戰(zhàn)略項目”（ComprehensiveAutomotiveResurgenceStrategyprogram，CARS）。該國希望能夠復(fù)制泰國的成功模式，建設(shè)起菲律賓的汽車產(chǎn)業(yè)。為了使出口更加便利，總統(tǒng)阿基諾已經(jīng)開始將港口、道路和機場等配套設(shè)施的財政預(yù)算大幅提高，希望能夠吸引更多外商直接投資。

資本融入帶動新能源汽車市場做大做強

兩會提“互聯(lián)網(wǎng) ”新模式 能源領(lǐng)域?qū)⑾破鹦碌?*

　　摘要：今年兩會上，李克強總理**提出“互聯(lián)網(wǎng) ”行動計劃。“互聯(lián)網(wǎng) ”實際上是**2.0下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會**2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)薄膜發(fā)電、無線電力、移動電網(wǎng)、生物光伏等科技領(lǐng)域，正在醞釀著一場新的能源**。以太陽能互聯(lián)網(wǎng)為核心的全觸點、全連接、全智能的電力互聯(lián)網(wǎng)通過能源、交通、信息、通信、機器人、智造、家居、生活品等新技術(shù)的**融合，形成以泛平臺為載體的各要素互聯(lián)與綜合集成，是推動第四次工業(yè)**，實現(xiàn)能源互聯(lián)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的核心基礎(chǔ)。什么是“互聯(lián)網(wǎng) ”?今年兩會上，李克強總理**提出“互聯(lián)網(wǎng) ”行動計劃。“互聯(lián)網(wǎng) ”實際上是**2.0下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會**2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進。伴隨知識社會的來臨，驅(qū)動當今社會變革的不僅僅是無所不在的網(wǎng)絡(luò)，還有無所不在的計算、數(shù)據(jù)、知識。當前電力行業(yè)迫切需要推動互聯(lián)網(wǎng)電力、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)融合，促進電商、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)電力形成合力市場。“互聯(lián)網(wǎng) ”、分布式能源、微型電網(wǎng)的深度耦合發(fā)展是未來趨勢，促進電力工業(yè)和信息化深度融合，開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化

中國核電走出去 “華龍一號”是重要轉(zhuǎn)折

2015中國國際游樂設(shè)施設(shè)備博覽會

時間：3月18日—20日地點：北京國家會議中心“中國國際游樂設(shè)施設(shè)備博覽會”已經(jīng)成功舉辦了24屆。本屆博覽會展出的產(chǎn)品代表當今世界**的游樂設(shè)施技術(shù)，特別是高科技技術(shù)與娛樂、互動相結(jié)合的產(chǎn)品，通過高科技手段將游客穿越到不同的場景、區(qū)域。游客可以飛越和俯瞰世界各地名勝景觀，也可以乘坐飛船、飛行器執(zhí)行太空任務(wù)，穿越黑洞，體驗火山爆發(fā)、龍卷風等驚險、刺激和樂趣。（趙楠楠）

設(shè)備出故障孕婦困車廂半小時

京華時報訊（記者遲名）前晚，地鐵2號線因設(shè)備故障，影響部分列車晚點，全線運營受到影響，一名孕婦被困隧道約半小時。據(jù)乘客白女士介紹，前晚近8點40分，列車駛出西直門站，即將駛?cè)敕e水潭站時緩緩?fù)Ｏ隆＼噹麖V播稱，前方信號故障，列車暫時停車。白女士稱，列車停在隧道內(nèi)約半小時，廣播放了三四次，“但未做過多解釋”。她懷孕8個多月，漸漸感到胸悶、呼吸不暢，“不知什么時候能出去”，所幸丈夫在身邊安慰。“車內(nèi)有很多提行李趕火車的乘客，都擔心因此誤車。”白女士說，當晚9點多，列車恢復(fù)運營，駛?cè)敕e水潭站。她下車后發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)站臺均有乘客候車。對面站臺有一輛空車，車門緊閉，并未恢復(fù)運營。對此，地鐵官方稱，地鐵2號線因設(shè)備故障，列車間隔較大，影響部分列車晚點。