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通用控制平臺IAP助力中國智造

中華工控網(wǎng)

通用控制平臺IAP助力中國智造 工控領(lǐng)域除了西門子、羅克韋爾、歐姆龍等外企活躍于中國工業(yè)市場之外,還有一群土生土長于中國本土的企業(yè)。他們擅長集成各家工業(yè)控制器和系統(tǒng),還在此基礎(chǔ)之上研發(fā)出跨越不同控制系統(tǒng)的通用工業(yè)控制平臺。這其中,尤以福建中海創(chuàng)集團(tuán)公司(以下簡稱“中海創(chuàng)”)的工業(yè)自動化通用技術(shù)平臺IAP為代表,充分展現(xiàn)出以中國特色新型工業(yè)為基礎(chǔ)的自主研發(fā)工業(yè)控制系統(tǒng)的優(yōu)勢。IAP是互聯(lián)工廠必不可少的部分目前工業(yè)界常用的控制系統(tǒng)一般是DCS(分布式控制系統(tǒng))或PLC(邏輯編程控制器),而中海創(chuàng)的IAP控制平臺則是跨平臺系統(tǒng),它將西門子、羅克韋爾、歐姆龍、NEXCOM等工控行業(yè)**廠家的控制器集成在同一平臺上,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的控制算法組態(tài)。而且,IAP不僅僅將不同廠家的控制器集成停留在數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通層面上,還將集成深入到所有控制算法的內(nèi)核上,在組態(tài)同構(gòu)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了工廠各個生產(chǎn)過程和管理信息的互聯(lián)互通。IAP的優(yōu)勢在于:它是目前世界上**能夠?qū)崿F(xiàn)這種集成的軟件系統(tǒng),在實現(xiàn)未來工廠互聯(lián)方面具有先進(jìn)性能。中海創(chuàng)的負(fù)責(zé)人表示,一個能夠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的控制算法組態(tài)的通用平臺,是“未來互聯(lián)工廠”必不可少的組成部分。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,無論是我國的兩

Universal Robots(優(yōu)傲機(jī)器人)推出UR3新型機(jī)器人

弗戈工業(yè)在線

2015年3月17日,中國上海——UR5和UR10機(jī)器人自推出以來便以其突出的協(xié)作性優(yōu)勢備受全球業(yè)界青睞,它們易于使用、性能**、價格實惠,且無需**防護(hù)即可與人們近距離一起工作。而隨著UR3新型機(jī)器人的問世,Universal Robots將這一市場**的概念推上臺面:新款緊湊型臺式機(jī)器人自重僅為24.3磅,但是有效負(fù)載卻高達(dá)6.6磅,所有腕關(guān)節(jié)均可360度旋轉(zhuǎn),而末端關(guān)節(jié)可作無限旋轉(zhuǎn)。這些獨特的功能使得UR3成為現(xiàn)今市場上*靈活輕便、并且可與工人一起肩并肩工作的臺式機(jī)器人。UR3新型機(jī)器人于2015年3月17日亮相慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展Universal Robots公司展臺 (E1館1500號)。作為Universal Robots公司**技術(shù)官兼創(chuàng)始人,艾斯本·奧斯特加(EsbenOestergaard)先生領(lǐng)導(dǎo)了這款UR機(jī)器人家族新成員從頭到尾整整三年的開發(fā)工作:“UR3的問世賦予了臺式自動化應(yīng)用簡單、**、靈活的特點;有了UR3機(jī)器人這個第三只手的幫助,現(xiàn)在一名工人就能完成傳統(tǒng)意義上兩名工人的工作量。對于那些需要6軸功能且尺寸、**性和成本都至關(guān)重要的應(yīng)用而言,它是再理想

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淮北將打造智慧城市 實現(xiàn)無線網(wǎng)全覆蓋

工控網(wǎng)

淮北將打造智慧城市 實現(xiàn)無線網(wǎng)全覆蓋   摘要:“建設(shè)精致淮北,到2020年與**同步**建成小康社會”,這是淮北走向美好未來的宏偉愿景。為實現(xiàn)這一愿景,淮北市編制出臺了《淮北市智慧城市發(fā)展規(guī)劃綱要》,根據(jù)規(guī)劃,淮北將打造一個數(shù)據(jù)中心,構(gòu)建“六大體系”。據(jù)悉,今年,淮北將正式啟動智慧城市一期項目建設(shè)?;幢睂⒋蛟熘腔鄢鞘?實現(xiàn)無線網(wǎng)全覆蓋智慧城市是以構(gòu)建城市智能基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ),以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在城市經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域充分運用、深度融合為主線,以城市信息資源的充分融合和共享應(yīng)用為核心,通過智能的感知、分析、集成和處理,為居民、企業(yè)和社會提供及時、互動、高效的智能服務(wù),以更加精細(xì)和動態(tài)的方式**提高城市運行管理水平、**社會服務(wù)管理模式、激發(fā)城市新興業(yè)態(tài)活力、增強(qiáng)政府執(zhí)政為民能力、提升居民生活品質(zhì),使城市達(dá)到****的高度智慧狀態(tài)?!敖ㄔO(shè)精致淮北,到2020年與**同步**建成小康社會?!边@是市委、市政府為全市人民確定的奮斗目標(biāo),是淮北走向美好未來的宏偉愿景。近年來,淮北市編制出臺了《淮北市智慧城市發(fā)展規(guī)劃綱要》,入圍2013年度國家智慧城市建設(shè)試點,為智慧城市建設(shè)營造了良好的環(huán)境和氛圍。據(jù)了解,

大數(shù)據(jù)驅(qū)動工業(yè)4.0換擋提速

工控網(wǎng)

摘要:無論是兩化融合還是工業(yè)4.0,中國的目標(biāo)都是在新技術(shù)背景之下,抓住新一次工業(yè)**的歷史機(jī)遇,實現(xiàn)“彎道超車”,在世界制造業(yè)這個舞臺上得以扮演更為重要的角色。不管是中國還是哪個國家,工業(yè)與社會發(fā)展到一定階段之后,工業(yè)必然需要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。不管是工業(yè)4.0也好,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也好。不管表述為什么,其核心概念都是想使得工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,而這種升級,不光是工業(yè)本身的提升,還包括人和環(huán)境的提升,這就是“工業(yè)4.0”對于中國的意義。國家統(tǒng)計局公布中國2月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.9,這一數(shù)字比上月微升0.1個百分點。盡管這表明制造業(yè)收縮幅度開始收窄,從而暫時結(jié)束已經(jīng)持續(xù)4個月的下行走勢,不過仍然處于枯榮線下方。盡管被視為“世界工廠”,并且在很長一段時期內(nèi)中國確實也以此為榮,不過事實上,中國制造業(yè)發(fā)展多年,大部分仍然停留在產(chǎn)業(yè)鏈的*低端,利潤微薄之外,產(chǎn)品技術(shù)與市場發(fā)展脫節(jié)。制造業(yè)企業(yè)不能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,就只能在市場的壓力下走向倒閉。IDC2014年預(yù)測,制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將滲透到企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、售后等價值鏈環(huán)節(jié),2015年,制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢將進(jìn)一步向產(chǎn)品延伸。工業(yè)4.0概念

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煤電清潔高效利用應(yīng)是能源技術(shù)主攻方向

中國工業(yè)報

煤電清潔高效利用應(yīng)是能源技術(shù)主攻方向 ▲ 圖為上海外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司外景圖。 穹頂之下,如何突圍?雖然霧霾的成因尚難有定論,但燃煤無疑成為眾矢之的,而目前關(guān)閉煤電廠也似是一個重要的解決出路。但現(xiàn)實總是殘酷的。中國的能源稟賦和國情決定了未來相當(dāng)長時期內(nèi),煤炭作為我國能源支柱的地位不可撼動,因此倘若不在煤的清潔利用上做文章,霧霾治理只是空談。在今年的兩會上,關(guān)于推廣清潔能源的議案、建議成為兩會代表、委員特別關(guān)注的內(nèi)容。**人大代表、天津市工業(yè)和信息化委員會主任李朝興建言發(fā)改委、環(huán)保局制定鼓勵煤炭清潔利用的政策,對國內(nèi)達(dá)到燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)的新建燃煤機(jī)組耗煤量不納入新增煤炭消耗指標(biāo);對改造后達(dá)到燃?xì)馀欧艠?biāo)準(zhǔn)的燃煤機(jī)組和鍋爐,其煤炭消費量等同于削減量。3月6日,工信部與財政部聯(lián)合編制的《工業(yè)領(lǐng)域煤炭清潔高效利用行動計劃》正式發(fā)布,實施期為2015~2020年,主要目標(biāo)為:到2017年,實現(xiàn)節(jié)約煤炭消耗8000萬噸以上,減少煙塵排放50萬噸、二氧化硫排放60萬噸、氮氧化物排放40萬噸。事實上,近年來我國大容量火電機(jī)組的技術(shù)不斷提升,燃煤電廠的污染排放和供電煤耗也都在逐漸下降,而在上海,還誕生了世界上*高效和*清潔的燃煤發(fā)電廠。可見

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PLM技術(shù)深入應(yīng)用 傳統(tǒng)生產(chǎn)商嘗試“智造”

中華工控網(wǎng)

在邁向先進(jìn)制造過程中,除了提升機(jī)器的自動化水平外,更為關(guān)鍵的是通過自動化軟件進(jìn)行監(jiān)控管理。目前,越來越多的制造商開始使用PLM(產(chǎn)品生命周期管理)技術(shù),打響了一場靜悄悄的工業(yè)領(lǐng)域“數(shù)字**”。試想一下,如果你是一家汽車生產(chǎn)商的負(fù)責(zé)人,收到了生產(chǎn)100輛卡車和100輛轎車的訂單。你是先生產(chǎn)100輛卡車,還是先生產(chǎn)100輛轎車,或者是將大卡車與小轎車混合交替生產(chǎn)?無論是選擇先生產(chǎn)卡車還是生產(chǎn)轎車,都會產(chǎn)生大量的待售品,占用更多的現(xiàn)金流。理想的生產(chǎn)狀況是進(jìn)行靈活的小批量、多批次生產(chǎn),使生產(chǎn)得以均勻、連續(xù),這樣產(chǎn)生的庫存待售品才**,而且生產(chǎn)過程的原材料消耗會更少,現(xiàn)金流也更為順暢。未來制造工廠所追求的目標(biāo)必然不再是工業(yè)化大生產(chǎn),而是建立在端對端數(shù)字化之上的多品種、個性化、高效**的生產(chǎn)。然而,要做到這點并非易事。在邁向先進(jìn)制造過程中,除了提升機(jī)器的自動化水平外,更為關(guān)鍵的是通過自動化軟件進(jìn)行監(jiān)控管理。目前,越來越多的制造商開始使用PLM(產(chǎn)品生命周期管理)技術(shù),打響了一場靜悄悄的工業(yè)領(lǐng)域“數(shù)字**”。加快市場投放速度豪華轎車的銷售人員經(jīng)常會聽到這樣一個問題:“這輛車從0到加速到100公里需要

我國登上“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”舞臺中間

我國登上“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”舞臺中間

必聯(lián)網(wǎng)

大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、社交網(wǎng)絡(luò)……為期5天的2015漢諾威消費電子、信息及通信博覽會3月16日開幕。全球3300多家企業(yè)競相展示在數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面的新思路、新技術(shù)、新產(chǎn)品。作為合作伙伴國,中國有600多家企業(yè)參展。這也是該博覽會歷史上對一個國家產(chǎn)業(yè)的*大規(guī)模展示?!稓W洲新聞網(wǎng)》感嘆說,中國已經(jīng)登上了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的中心舞臺,凸顯歐洲期待同中國加強(qiáng)合作的愿望。數(shù)字化趨勢下,企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型抉擇本屆博覽會主題是“數(shù)字!經(jīng)濟(jì)”,德國總理默克爾表示,在“數(shù)字”和“經(jīng)濟(jì)”中間加一個感嘆號,意在強(qiáng)調(diào)數(shù)字化對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。善謀者謀勢。漢諾威展覽公司董事局成員奧利弗·弗雷澤對本報記者說,數(shù)字化是個工業(yè)發(fā)展大趨勢。它不僅涵蓋軟件與硬件等技術(shù)層面的更新,更涉及每個領(lǐng)域、每家企業(yè)的戰(zhàn)略抉擇和文化改變。據(jù)統(tǒng)計,德國55%的信息通信企業(yè)已經(jīng)根據(jù)數(shù)字化調(diào)整了運營模式,86%的企業(yè)高管認(rèn)為數(shù)字化意味著新機(jī)遇。德國信息技術(shù)、通訊和新媒體聯(lián)合會會長肯普夫說,在數(shù)字化的變革時代,企業(yè)要么順應(yīng)轉(zhuǎn)型,要么落入失敗。就拿物聯(lián)網(wǎng)來說,其中蘊(yùn)含著無限商機(jī)。預(yù)計2020年將有500億個物體接入互聯(lián)網(wǎng),除了通常的電腦和手機(jī),還包括

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實現(xiàn)機(jī)器人2.0時代:還需解決*后一公里

工控網(wǎng)

實現(xiàn)機(jī)器人2.0時代:還需解決*后一公里 摘要:很多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)對機(jī)器人仍然是需求與困惑并存,傳統(tǒng)制造業(yè)與機(jī)器人之間仍然有“*后一公里”的對接問題。在23日舉行的佛山市機(jī)器人應(yīng)用推廣啟動大會上,由南海廣工大研究院與南方日報珠三角新聞部聯(lián)合主辦的“珠江西岸智能制造大講堂”正式開講?!肮I(yè)4.0的核心是信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度應(yīng)用與融合發(fā)展,也是云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)融合發(fā)展的結(jié)果。”國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席兼秘書長羅軍向到場的佛山企業(yè)家描述了“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的2.0時代”。人工智能才是未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵“2013年,國內(nèi)機(jī)器人剛需已經(jīng)達(dá)到****,預(yù)計30年內(nèi)還將保持**的水平。”作為國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的權(quán)威專家,羅軍表示,目前國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱,國內(nèi)多個區(qū)域大力扶持機(jī)器人發(fā)展,但在財政補(bǔ)貼過后,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)能否發(fā)展起來還是一些地區(qū)頭疼的問題。另一方面,國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的很多核心部件仍然來自進(jìn)口,這大為分薄了企業(yè)的利潤。在他看來,人工智能、人機(jī)對話、人機(jī)一體才是未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,“機(jī)器人2.0時代”的特征,就是真正進(jìn)入智能化。而目前被廣泛關(guān)注的工業(yè)4.0概念同樣與人工智能有關(guān)。羅軍認(rèn)為,工業(yè)4.0

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吳恩達(dá):人工智能將帶來**性的發(fā)展

工控網(wǎng)

吳恩達(dá):人工智能將帶來**性的發(fā)展   摘要:人工智能正在促進(jìn)大量用戶、海量數(shù)據(jù)和**產(chǎn)品形成正循環(huán)。新的人工智能方法——深度學(xué)習(xí),超越了舊的人工智能算法,人工智能將為人類就業(yè)帶來巨大變革。3月22日,2015中國(深圳IT)**峰會開幕式的主題演講中,百度**科學(xué)家吳恩達(dá)發(fā)表主題演講《深度學(xué)習(xí)與人工智能》。他在演講中表示,人工智能的發(fā)展讓他想到**次工業(yè)**。他說,“我希望大家能把眼光放在未來的工業(yè)**上面,它給我們帶來的影響是非常深遠(yuǎn)的?!蓖瑫r,他還提到,目前基于深度學(xué)習(xí)的人工智能主要關(guān)注于三個領(lǐng)域:圖像、語音和行為。這些領(lǐng)域正在經(jīng)歷著飛速的**進(jìn)展和提升。他認(rèn)為,人工智能正在促進(jìn)大量用戶、海量數(shù)據(jù)和**產(chǎn)品形成正循環(huán)。新的人工智能方法——深度學(xué)習(xí),超越了舊的人工智能算法,人工智能將為人類就業(yè)帶來巨大變革。人工智能的臨界點正在到來。百度在聲音和圖像識別方面取得了突破性進(jìn)展。比如,在人臉識別方面,谷歌的6000對人臉識別錯誤百分比為0.37%,百度為0.16%。基于深度學(xué)習(xí)的人工智能正在進(jìn)入高速**期在過去一些年份中,人工智能的技術(shù)發(fā)展曾經(jīng)一度比較低迷。但近年來基于深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)向計算機(jī)賦予了類似人類神經(jīng)系統(tǒng)的

中國核電接棒高鐵:中國制造的另一張名片

工控網(wǎng)

中國核電接棒高鐵:中國制造的另一張名片 摘要:2014年,中國高鐵走出去遍地開花。2015年,中國核電重啟,接棒高鐵成為中國制造的另一張新名片。**兩會期間,政府工作報告提出,鼓勵企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作,推動鐵路、電力、通信、工程機(jī)械以及汽車、飛機(jī)、電子等中國裝備走向世界。2015年,國內(nèi)核電建設(shè)重啟,核電裝備走出去也將**推進(jìn),讓中國核電成為中國制造的又一張新名片。巨頭合并,打造中國核電航母2015年2月,中電投集團(tuán)和國家核電技術(shù)公司兩大央企重組合并正式啟動。如今,國家核電和中電投合并一事也有了新進(jìn)展。近日,國家核電董事長王炳華對外公開表示,公司正在與中電投進(jìn)行合并重組,組建國家電力投資集團(tuán)公司,新集團(tuán)資產(chǎn)將超過7000億元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,重組合并方案有望近期公布。我國目前僅有中電投、中核和中廣核三大核電企業(yè)具備核電項目開發(fā)建設(shè)資質(zhì),中電投又是相對*弱小的一家。在核電將迎來大發(fā)展的局面下,不管是對于中電投還是國家核電,都已蓄勢待發(fā),為大力發(fā)展核電做好了準(zhǔn)備。因此,中電投與國家核電合并成功后,將成為我國第??大核電運營商,我國三足鼎立的核電行業(yè)格局將更加穩(wěn)固。走出去,撬動國際市場繼高鐵之后,核電正成為中國推動產(chǎn)業(yè)走出去

中國技術(shù)南非制造:南車技術(shù)輸出南非生產(chǎn)的機(jī)車下線

科技日報

3月19日,南非總統(tǒng)祖馬參觀并乘坐機(jī)車后走下機(jī)車駕駛室。記者 杜華斌攝3月19日,在南非比勒陀利亞的特蘭斯蘭特集團(tuán)公司下屬工廠,隨著一聲汽笛的長鳴,在南非總統(tǒng)祖馬、中國駐南非大使田學(xué)軍、中國南車株機(jī)公司董事長周清和等中南雙方人士見證下,由中國南車株機(jī)公司輸出技術(shù)實現(xiàn)南非本地化生產(chǎn)的95號機(jī)車駛下生產(chǎn)線。在機(jī)車下線剪彩現(xiàn)場,祖馬總統(tǒng)饒有興趣地登上了駕駛室參觀,機(jī)車緩緩地駛出100米后又回到原地。祖馬在現(xiàn)場發(fā)表了講話。他表示,與中國的戰(zhàn)略合作,給了南非學(xué)習(xí)的機(jī)會,通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓,使南非技術(shù)人員和工人掌握了制造技能,保障了南非當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)。新型節(jié)能高效機(jī)車投入使用,對提高南非的運輸能力將發(fā)揮很大作用,進(jìn)而促進(jìn)南非的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他說,當(dāng)他看到年紀(jì)輕輕、富有熱情的當(dāng)?shù)睾谌四信嗄杲?jīng)過中方的培訓(xùn)已經(jīng)擔(dān)起工長的職責(zé),非常激動。他認(rèn)為,這對廣大的黑人青年以及婦女將是很好的示范和激勵。據(jù)了解,該型電力機(jī)車為貨運電力機(jī)車,*高時速100公里,車內(nèi)上萬個零部件均通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證。項目借助中國南車株機(jī)公司模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化研制平臺,繼承了既有大功率交傳電力機(jī)車成熟技術(shù),結(jié)合了南非方面的要求和運用環(huán)境,打造了

汽車限購有望助推新能源汽車發(fā)展提速

工控網(wǎng)

摘要:清華大學(xué)教授歐陽明高日前對媒體表示,陸續(xù)擴(kuò)大的汽車限購城市范圍,或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚢l(fā)展的助推器。隨著汽車保有量的激增,越來越多的城市將面對治堵、治理霧霾的難題采取限購限行的辦法,而限購城市無一例外的對新能源汽車大開“綠燈”。清華大學(xué)教授歐陽明高日前對媒體表示,陸續(xù)擴(kuò)大的汽車限購城市范圍,或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚢l(fā)展的助推器。2014年12月29日,深圳市啟動私家車限購措施,對小客車指標(biāo)采取搖號 競價的方案。至此,深圳成為繼北上廣等城市之后,**第8個實行限購措施的城市。根據(jù)深圳市限購措施,全市每年暫定指標(biāo)10萬個,按月分配。其中,2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車。除深圳外,北京、上海、廣州等地也在汽車限購中為新能源汽車大開“綠燈”。早在2013年,廣州市汽車限購辦法就規(guī)定,單位和個人購買新能源汽車,可以直接申請上牌,不用參與搖號。2014年5月20日,上海市政府發(fā)布針對購買新能源汽車的一系列鼓勵辦法,其中*引人注目的就是對于購買新能源汽車用于非營運的消費者,可獲得上海市政府免費發(fā)放的專用牌照額度。而北京則是將新能源車的搖號配比率逐年遞增。從2014年起,北京每年24萬個小汽車搖號指標(biāo)縮水了近