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燃煤電廠減排空間有多大

經(jīng)濟日報

近日,中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《中國電力工業(yè)現(xiàn)狀與展望》提出,近年來,我國燃煤電廠污染物減排能力明顯提升,排放總量大幅下降,但隨著減排邊際成本增大,煤電提效空間越來越小。根據(jù)今年《政府工作報告》,我國將深入實施大氣污染防治行動計劃,推動燃煤電廠超低排放改造。有關(guān)專家在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示,目前我國燃煤電廠減排的邊際成本越來越大。因此,在繼續(xù)推進燃煤電廠超低排放改造的過程中,應(yīng)注重調(diào)動企業(yè)進行超低排放改造的積極性。煤電減排邊際成本增大近年來,國家持續(xù)推進燃煤電廠超低排放改造,不僅出臺了脫硫、脫硝、除塵等電價補貼,排放標準也漸趨嚴厲。中國電力企業(yè)聯(lián)合會黨組成員、秘書長王志軒說:“目前我國煤電廠執(zhí)行的大氣污染物排放標準已是‘史上*嚴’、‘世界*嚴’?!痹跍p排壓力下,燃煤電廠也在不斷加大環(huán)保資金投入。根據(jù)中電聯(lián)初步測算,僅2014年脫硫、脫硝、除塵建設(shè)和改造費用超過500億元,每年用于煤電環(huán)保設(shè)施運行的費用超過800億元。有了政策護航和資金保障,我國燃煤電廠污染物減排能力進一步增強,減排成效逐漸顯現(xiàn)。經(jīng)初步統(tǒng)計,2014年,我國燃煤電廠煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量預(yù)計分別降至98萬

淺析飛機為何不能完全自動化駕駛

工控網(wǎng)

淺析飛機為何不能完全自動化駕駛   摘要:當人們在硅谷熱烈討論無人駕駛汽車的時候,人們同時也會好奇究竟什么時候航空工業(yè)會轉(zhuǎn)變模式,實現(xiàn)飛機完全自動化駕駛?而德國之翼失事事件之后,駕駛員的價值再一次被提及,R.W.Mann & Company航空咨詢公司創(chuàng)始人Bob Mann表示,飛機實現(xiàn)完全自動化駕駛*大的障礙并不是航空公司,而是保險公司。淺析飛機為何不能完全自動化駕駛事實上,無人機的實現(xiàn)并不會這么快。總部設(shè)在紐約的R.W.Mann & Company航空咨詢公司,專注航空業(yè)分析和咨詢,其創(chuàng)始人Bob Mann對Business Insider表示:“無人機飛行在我有生之年,不會被實現(xiàn)。”Bob Mann說:“這將帶來翻天覆地的變化?!碑斍暗恼咭?guī)定航班客機駕駛艙內(nèi)不得少于兩位駕駛員,不過*終,這種情況也許會改變。據(jù)Bob Mann所言,飛機完全自動化駕駛*大的障礙并不是航空公司,而是保險公司。飛機在緊急情況下可以被遠程自動控制Bob Mann承認人們越來越擔心駕駛員在駕駛飛機時所犯的失誤,更嚴重的情況是,有駕駛員故意撞毀飛機或駛離飛機原計劃路線。因此有些航空制造公司采取*保險的備用做法,便是允許運營商在緊急情況下遠

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圖說《中國制造2025》

中國工業(yè)報

日前,李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署加快推進實施 《中國制造2025》。 《中國制造2025》是我國未來十年實施制造強國戰(zhàn)略的行動綱領(lǐng)和未來三十年實現(xiàn)制造強國夢的奠基性文件,提出了9大任務(wù)、10大重點領(lǐng)域和5項重大工程??傮w考慮促進制造業(yè)**發(fā)展以加快信息通信技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線以推進智能制造為切入點以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和國防建設(shè)對重大技術(shù)裝備需求為目標9大任務(wù)統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提高國家制造業(yè)**能力大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展推進信息化與工業(yè)化深度融合深入推進制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)**務(wù)業(yè)強化工業(yè)基礎(chǔ)能力加強質(zhì)量品牌建設(shè)提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平**推行綠色制造10大領(lǐng)域突出先進制造和**裝備**數(shù)控機床和機器人農(nóng)業(yè)機械裝備生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械十大領(lǐng)域新材料電力裝備航空航天裝備新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備節(jié)能與新能源汽車海洋工程裝備及高技術(shù)船舶5項重大工程提升制造業(yè)整體競爭力國家制造業(yè)**中心建設(shè)智能制造工業(yè)強基綠色制造**裝備**

打響物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)攻堅戰(zhàn) 筑牢工控**墻

打響物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)攻堅戰(zhàn) 筑牢工控**墻

工控網(wǎng)

摘要:從今年李克強總理在工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”后,互聯(lián)網(wǎng)跟各種產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,互聯(lián)網(wǎng)+汽車,互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè),互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)+家電等將釋放出巨大發(fā)展空間。這里我們可以看到,從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)再到物聯(lián)網(wǎng),一代一大的升級中,IT技術(shù)被置于一個核心地位,其技術(shù)水平,尤其是自主可控水平?jīng)Q定了所有聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的**。自此,一場以物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)為內(nèi)容的攻堅戰(zhàn)打響,戰(zhàn)爭勝利,我們將得以筑牢工控**的高墻。物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用 近年來,物聯(lián)網(wǎng)已成為各國搶占未來戰(zhàn)略制高點的重要領(lǐng)域。從2009年開始,我國從中央到地方都高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2010年,物聯(lián)網(wǎng)**寫進政府工作報告,2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”**提出并寫入工作報告,這充分標明物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)即將爆發(fā)。在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜,國內(nèi)已經(jīng)打響技術(shù)攻堅戰(zhàn),不僅是為了物聯(lián)網(wǎng)的大量應(yīng)用,也為了保障應(yīng)用**?,F(xiàn)狀核心技術(shù)存短板經(jīng)過多年發(fā)展,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能減排、拉動就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用,尤其在智能交通、智能電網(wǎng)及物流等領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用較廣。我國還形成了各具特色的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),無錫、重慶、杭州已經(jīng)成為***物聯(lián)網(wǎng)示范基地,省、市級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)已超

貝加萊全新8LS電機 更緊湊更具動力

弗戈工業(yè)在線

貝加萊**改進了8LS系列電機,其安裝更緊湊,設(shè)計更完善,尺寸更多樣。改造后的電機采用了新感應(yīng)式編碼器,具有高動態(tài)性、高**度、高功率密度,性能更**。該系列電機用混合動力電纜代替?zhèn)鹘y(tǒng)編碼器電纜和動力電纜,壹線解決方案簡化安裝,省時省力。作為**電機,為客戶提供無懈可擊的性價比和發(fā)貨時間。產(chǎn)品特點和性能貝加萊8LS系列電機改進了很多細節(jié)。例如尺寸2和尺寸3電機,在技術(shù)指標不變的條件下功能加強,外觀變小,進而提高功率密度;尺寸5和尺寸7電機可提供不同長度的選擇,在動能性和扭矩方面匹配更加靈活。與過去相比,8LS電機采用新感應(yīng)式編碼器,精度大幅提高,數(shù)據(jù)更加可靠。配合使用數(shù)字EnDat 2.2 接頭,具有廣泛的**功能。以往電機上的編碼器電纜和動力電纜被混合動力電纜替代,縮短了接線時間,降低了接線成本。? 設(shè)計緊湊,選擇多樣? 采用混合動力線,更省錢? 高動態(tài)性,高功率密度,性能**? 作為**電機,為客戶提供無懈可擊的性價比和發(fā)貨時間產(chǎn)品應(yīng)用高動態(tài)響應(yīng)應(yīng)用:電子制造設(shè)備、CNC和機器人;多軸同步應(yīng)用如印刷機、灌裝線;高精度定位應(yīng)用。貝加萊(B&R)是一家自動化技術(shù)領(lǐng)域的全球性領(lǐng)導(dǎo)廠商,總

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變頻器增勢強勁 2015年迎提速拐點

變頻器增勢強勁 2015年迎提速拐點

工控網(wǎng)

摘要:風電與光伏等新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域正面臨節(jié)能減排挑戰(zhàn),變頻器市場也引起引來新的機遇。近年來我國變頻器市場年增長率高達25%~35%,增長速度居電氣行業(yè)首位,并有望在2015年迎來提速拐點。2015年1月1日起新《環(huán)境保護法》正式實施,對包括電力行業(yè)在內(nèi)的多個領(lǐng)域提出了更高的節(jié)能環(huán)保要求。變頻器依托提高功率因數(shù)、傳動效率、改善工藝等節(jié)能優(yōu)勢拓展市場,近年來我國變頻器市場年增長率高達25%~35%,增長速度居電氣行業(yè)首位,并有望在2015年迎來提速拐點。變頻器增勢居電氣行業(yè)首位 2015年迎提速拐點公開數(shù)據(jù)顯示,2014年我國風電并網(wǎng)裝機已超過0.9億千瓦,預(yù)計發(fā)電量1500億千瓦時。國家能源局新能源和可再生能源司副司長朱明曾公開表示,“十三五”期間,將進一步提高可再生能源比重,到2020年,風電發(fā)電裝機將達到2億千瓦,發(fā)電量比重也將上升到5%以上。國家能源局在2015年**能源工作會議報告中雖未設(shè)定風電具體發(fā)展目標,但是關(guān)于下一步風電重點工作,報告指出將堅持集中式與分布式并重、集中送出與就地消納相結(jié)合的方針發(fā)展,并下達“十二五”第五批風電項目核準計劃,組織實施**海上風電開發(fā)建設(shè)方案。這意

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順應(yīng)工業(yè)4.0發(fā)展潮流 傳感器將更加智能化

中華工控網(wǎng)

順應(yīng)工業(yè)4.0發(fā)展潮流 傳感器將更加智能化 隨著工業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、‘互聯(lián)網(wǎng)+’等新概念的出現(xiàn),以及人們對科技和生活的更高追求。作為工業(yè)及生活中許多設(shè)備的必要部件,傳感器正在迎來新一輪的發(fā)展浪潮。建立于1946年的德國西克(SICK)傳感器集團,擁有著70年的專業(yè)先進技術(shù)。在傳感器行業(yè)深耕多年,西克傳感器是如何在行業(yè)市場保持核心競爭力的?而對于傳感器技術(shù)的發(fā)展,以及應(yīng)用新“藍?!?、新概念的出現(xiàn),又是如何理解的呢?在SIAF 2015廣州工業(yè)自動化展上,廣州西克傳感器有限公司產(chǎn)品管理經(jīng)理劉雪飛為我們一一道來。廣州西克傳感器有限公司產(chǎn)品管理經(jīng)理劉雪飛行業(yè)細分化,服務(wù)行業(yè)化自從西克傳感器進入中國以來,堅持秉承西克總部獨立、**、**的經(jīng)營理念,為各行業(yè)用戶帶來各種**、**的產(chǎn)品和解決方案。在西克熟悉的天藍色展臺上,除了傳統(tǒng)的光電開關(guān),還展示了一些**性及更適合亞洲市場的光電開關(guān),以及一系列**產(chǎn)品等解決方案。西克先進的G系列產(chǎn)品,作為其體現(xiàn)**行業(yè)技術(shù)實力的象征,頗受參展觀眾關(guān)注?!翱紤]產(chǎn)品性能的同時,兼顧成本,因此獲得越來越多客戶的信賴與支持。這是西克在中國發(fā)展的一個宗旨?!?劉雪飛說道。由于西克自行研發(fā)重要芯

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重新定義突發(fā)事件 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案升級

中國工業(yè)報

“突發(fā)環(huán)境事件”有了新內(nèi)涵。國務(wù)院近日發(fā)布新修訂的《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》對突發(fā)環(huán)境事件進行了重新定義,即“突發(fā)環(huán)境事件是指由于污染物排放或自然災(zāi)害、生產(chǎn)**事故等因素,導(dǎo)致污染物或放射性物質(zhì)等有毒有害物質(zhì)進入大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì),突然造成或可能造成環(huán)境質(zhì)量下降,危及公眾身體健康和財產(chǎn)**,或造成生態(tài)環(huán)境破壞,或造成重大社會影響,需要采取緊急措施予以應(yīng)對的事件,主要包括大氣污染、水體污染、土壤污染等突發(fā)性環(huán)境污染事件和輻射污染事件?!眹鴦?wù)院應(yīng)急管理專家組組長、國家減災(zāi)委專家委副主任閃淳昌近日解讀新《預(yù)案》指出,該“定義”增加了突發(fā)環(huán)境事件原因的描述和界定,列舉了引發(fā)和次生突發(fā)環(huán)境事件的情形。這有助于增強各級政府及其有關(guān)部門和企業(yè)的環(huán)境意識,適應(yīng)應(yīng)急管理工作從單項向綜合轉(zhuǎn)變的發(fā)展態(tài)勢,在應(yīng)對事故災(zāi)難和自然災(zāi)害時,要盡可能減少對環(huán)境的損害,防范次生突發(fā)環(huán)境事件。同時,在定義中明確“突然造成或可能造成”,這里既包括了“突然暴發(fā)”,也包括了“突然發(fā)現(xiàn)”。閃淳昌說,將突發(fā)性污染和一些累積性污染都納入突發(fā)環(huán)境事件的范疇,體現(xiàn)了國家對環(huán)境**的底線思維,有利于*大限度地減少事件的環(huán)境影響。

機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 應(yīng)謹防產(chǎn)能過剩

機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 應(yīng)謹防產(chǎn)能過剩

工控網(wǎng)

  摘要:目前,機器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)已經(jīng)在全球上演,我國機器人市場廣闊,機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,快速發(fā)展的機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)的*大的需求。機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 應(yīng)謹防產(chǎn)能過剩機器人產(chǎn)業(yè)再遇政策“東風”。3月25日的國務(wù)院常務(wù)會議要求重點發(fā)展**數(shù)控機床和機器人、新一代信息技術(shù)等十大領(lǐng)域,強化工業(yè)基礎(chǔ)能力,推進智能制造、綠色制造。國際機器人協(xié)會日前發(fā)布的*新調(diào)查報告顯示,2014年中國市場銷售5.6萬臺工業(yè)機器人,以54%的增速成*大需求國。但與之并不相稱的是,5.6萬臺的銷售額中,僅有1.6萬臺來自本土供應(yīng)商,其余均來自瑞士ABB、德國庫卡等海外供應(yīng)商。專家分析,目前國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)無論在生產(chǎn)能力還是核心技術(shù)的突破方面,都與日本、德國等國家相差較大,發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)必然要以實現(xiàn)技術(shù)突破為前提,政府應(yīng)該在加強機器人技術(shù)研發(fā)方面下大功夫。落地:廣東擬搶灘千億市場總部位于德國法蘭克福的國際機器人協(xié)會23日發(fā)布*新行業(yè)調(diào)查報告稱,2014年全球工業(yè)機器人年銷售額約59億美元,銷量達22.5萬臺,同比增長27%,其中亞洲銷量約占2/3,居于榜首。而這,與中國和韓國等國家汽車與電子行業(yè)的需求驅(qū)

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蕪湖力爭打造國內(nèi)**機器人產(chǎn)業(yè)集群

工控網(wǎng)

蕪湖力爭打造國內(nèi)**機器人產(chǎn)業(yè)集群 摘要:蕪湖是我國機器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)的重點地區(qū)之一。日前,國內(nèi)**并具有完全知識產(chǎn)權(quán)的第三代“全自動護理機器人”在蕪湖問世,該項技術(shù)填補了國內(nèi)衛(wèi)生護理產(chǎn)品的空白。蕪湖力爭打造國內(nèi)**機器人產(chǎn)業(yè)集群近日,國內(nèi)**并具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代“全自動護理機器人”在蕪湖問世。該機器人可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、康復(fù)中心、養(yǎng)老院以及家庭等場所,填補了國內(nèi)衛(wèi)生護理產(chǎn)品的空白。這一成就得益于該市長期以來對機器人產(chǎn)業(yè)的扶持。蕪湖市力爭打造國內(nèi)**的機器人產(chǎn)業(yè)集群。為扶持機器人產(chǎn)業(yè),該市推進***機器人產(chǎn)業(yè)園目標建設(shè),先后出臺一系列相關(guān)政策,促進企業(yè)加強**、產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用推廣,每年安排5億元機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金,其中40%用于年度重點項目建設(shè)的支出。為建設(shè)具有國際競爭力的機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),該市在鳩江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃5000畝產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)包含機器人本體及核心零部件研發(fā)制造、機器人系統(tǒng)及成套裝備集成應(yīng)用、前端技術(shù)研究院研發(fā)**、機器人主題公園、機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意基地和配套商業(yè)在內(nèi)的六大功能區(qū)域。截至目前,該市機器人產(chǎn)業(yè)園已有埃夫特、翡葉、福德等數(shù)十家國內(nèi)**的機器人制造企業(yè)落戶,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn),基本形成上下游全產(chǎn)業(yè)