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2206
先進(jìn)制造** 第十六屆工博會昨在滬開幕
中國工業(yè)報 (0)第十六屆中國國際工業(yè)博覽會11月4日在滬開幕，圖為展會現(xiàn)場展示的工業(yè)機(jī)器人。（汪葉舟 攝影）以**、智能、綠色為主題，聚焦裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的第十六屆中國國際工業(yè)博覽會11月4日在滬開幕。第十屆全球城市信息化論壇、第四屆全球CEO發(fā)展大會同步舉行。工業(yè)和信息化部部長苗圩、上海市市長楊雄出席開幕論壇并分別致辭。聯(lián)合國副秘書長吳紅波、聯(lián)合國訓(xùn)練研究所執(zhí)行主任莎麗·費(fèi)根-威爾士、全球CEO發(fā)展大會聯(lián)合主席龍永圖、南非公共服務(wù)與管理部部長柯林斯·沙巴納等也分別致辭。上海市副市長艾寶俊主持開幕論壇。工信部總工程師朱宏任、中國工程院副院長徐德龍、河北省副省長張杰輝、青海省常務(wù)副省長駱玉林、中國工程院院士鄔賀銓、德國國家科學(xué)工程院院士梅內(nèi)爾等中外嘉賓出席。4日上午，苗圩、楊雄一行出席了工博會巡館活動，共同見證了我國*****工業(yè)設(shè)計研究院——中國工業(yè)設(shè)計研究院在滬成立。3日晚，苗圩、楊雄召開第十六屆中國國際工業(yè)博覽會組委會會議，各成員單位和協(xié)辦單位代表圍繞本屆工博會籌備工作以及下屆工博會舉辦設(shè)想進(jìn)行了深入探討。中國工業(yè)發(fā)展與世界緊密相連苗圩在開幕致辭時說，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局深刻調(diào)整，新一輪科技**
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2207
一汽解放**重卡山東即墨下線
新華網(wǎng) (0)11月2日，工人在一汽解放青島商用車基地總裝車間作業(yè)。當(dāng)日，位于山東省即墨市的一汽解放青島商用車基地建成，新生產(chǎn)的一汽JH6、J6F型**重卡整車下線，并投放市場。自2011年起，一汽集團(tuán)開始投資44億元在即墨建設(shè)年產(chǎn)20萬輛的一汽解放青島商用車基地，主要生產(chǎn)一汽研發(fā)的解放JH6**重卡、J6F**輕型車。該基地全部達(dá)產(chǎn)后，實現(xiàn)年產(chǎn)值600億元。新華社發(fā)（寧友鵬 攝） 11月2日，在一汽解放青島商用車基地焊裝車間，“機(jī)器人”靈巧地焊接車體零部件。當(dāng)日，位于山東省即墨市的一汽解放青島商用車基地建成，新生產(chǎn)的一汽JH6、J6F型**重卡整車下線，并投放市場。自2011年起，一汽集團(tuán)開始投資44億元在即墨建設(shè)年產(chǎn)20萬輛的一汽解放青島商用車基地，主要生產(chǎn)一汽研發(fā)的解放JH6**重卡、J6F**輕型車。該基地全部達(dá)產(chǎn)后，實現(xiàn)年產(chǎn)值600億元。新華社發(fā)（寧友鵬 攝） 11月2日，在一汽解放青島商用車基地，一輛JH6重型卡車（前）和J6F重型卡車從生產(chǎn)車間駛出。當(dāng)日，位于山東省即墨市的一汽解放青島商用車基地建成，新生產(chǎn)的一汽JH6、J6F型**重卡整車下線，并投放市場。自2011年起，一汽集團(tuán)開始
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2208礦用自卸車中的“巨無霸”
新華網(wǎng) (0)
一臺剛組裝的HT3363型重型礦用自卸車駛出生產(chǎn)車間（10月23日攝）。由位于湖北省孝感市的航天重型工程有限公司設(shè)計研制生產(chǎn)的HT3363型重型礦用自卸車，車長15.77米，寬9.5米，高7.9米，自重237噸，額定載重達(dá)363噸，具有承載能力強(qiáng)、抗傾翻能力強(qiáng)、**性能高、主要部件國產(chǎn)化等特點(diǎn)，被稱為礦用自卸車中的“巨無霸”。新華社記者王頌攝 一臺剛組裝的HT3363型重型礦用自卸車停放在廠區(qū)內(nèi)（10月23日攝）。由位于湖北省孝感市的航天重型工程有限公司設(shè)計研制生產(chǎn)的HT3363型重型礦用自卸車，車長15.77米，寬9.5米，高7.9米，自重237噸，額定載重達(dá)363噸，具有承載能力強(qiáng)、抗傾翻能力強(qiáng)、**性能高、主要部件國產(chǎn)化等特點(diǎn)，被稱為礦用自卸車中的“巨無霸”。新華社記者王頌攝 10月23日，參觀者在參觀一臺剛組裝的HT3363型重型礦用自卸車。由位于湖北省孝感市的航天重型工程有限公司設(shè)計研制生產(chǎn)的HT3363型重型礦用自卸車，車長15.77米，寬9.5米，高7.9米，自重237噸，額定載重達(dá)363噸，具有承載能力強(qiáng)、抗傾翻能力強(qiáng)、**性能高、主要部件國產(chǎn)化等特點(diǎn)，被稱為礦用自卸車
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2209中國高鐵“出?！币廊幻媾R諸多問題
工控網(wǎng) (0)
摘要：盡管我國高鐵裝備的**數(shù)量處于逐年上升態(tài)勢，但相比國外先進(jìn)企業(yè)，**數(shù)量仍不多。“出?！眴栴}依然存在。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)高鐵裝備“走出去”，不僅僅是傳統(tǒng)**領(lǐng)域國際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，同時也是國家面向未來長遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略。經(jīng)過若干年的引進(jìn)吸收消化和自主**，我國高鐵裝備已形成輻射**的高速動車組研發(fā)、制造和服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，建立了具有世界先進(jìn)水平的高速動車組產(chǎn)品技術(shù)平臺。如今，我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)*全、集成能力*強(qiáng)、運(yùn)營里程*長、運(yùn)行速度*高、在建規(guī)模*大的國家。與此同時，中國高鐵裝備海外拓展步伐逐步加快，高鐵裝備及零部件的出口也已遍及亞洲、非洲、大洋洲和美洲等的50多個國家和地區(qū)。應(yīng)當(dāng)看到，我國高鐵裝備“走出去”，不僅僅是傳統(tǒng)**領(lǐng)域國際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，同時也是國家面向未來長遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略。當(dāng)前，美國、俄羅斯、澳大利亞、巴西、南非等國提出規(guī)模龐大的高速鐵路建設(shè)發(fā)展遠(yuǎn)景，一方面為我國高鐵裝備“走出去”帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇，一方面也使我國高鐵裝備“走出去”面臨更激烈的國際市場競爭。“走出去”依然面臨諸多問題首先，原始**能力仍需提升。盡管我國高鐵裝備的**數(shù)量
特變電工印度能源公司首批本土產(chǎn)品投運(yùn)
中國工業(yè)報 (0)
10月3日，由特變電工能源(印度)有限公司（以下簡稱印度能源公司）于印度本土生產(chǎn)的3臺電抗器在Indore變電站成功掛網(wǎng)帶電運(yùn)行。 該工程項目是繼印度能源公司建成投產(chǎn)后取得的重大成果，也是印度能源公司的長子投運(yùn)產(chǎn)品。同時，這也是特變電工**批海外基地本土研制投運(yùn)的產(chǎn)品，是繼中印兩國首腦高層訪問期間對公司給予充分肯定，異鄉(xiāng)游子的特變電工人與印籍員工攜手奮斗，在國慶節(jié)期間獻(xiàn)給祖國母親的禮物；是特變電工作出在印度建廠決策后的三年多時間里，全體特變電工人不斷努力、不斷拼搏、辛勤耕耘的結(jié)果。 為了能夠順利實現(xiàn)該產(chǎn)品一次帶電成功，為印度能源公司贏得一場漂亮的首戰(zhàn)，該公司各級領(lǐng)導(dǎo)對該項工作給予極大的關(guān)注和支持。沈變公司變壓器廠專門派來技術(shù)人員給予大力指導(dǎo)，還組織印度能源公司員工赴中國進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)；現(xiàn)場技術(shù)人員與客服人員投入全身心的熱情與努力，對現(xiàn)場安裝、試驗做了充分的準(zhǔn)備，每一個步驟都嚴(yán)格遵守工藝要求，確保安裝質(zhì)量。 在確定該產(chǎn)品帶電運(yùn)行前的近兩周時間，特變電工人更是每天在現(xiàn)場工作到深夜，不厭其煩的一遍又一遍檢查，確保沒有一絲疏漏，充分踐行了特變電工的“四特”精神，*終確保了該產(chǎn)品一次帶電成功，向客
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2210重視周邊國家市場 推動新能源“走出去”
工控網(wǎng) (0)
摘要：我國正積極組織推動新能源“走出去”發(fā)展共組，但工作成都和效果同預(yù)期差距甚大。今年上半年，我國光伏行業(yè)再次遭遇雙反。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬在近日召開的清潔能源國際合作論壇中強(qiáng)調(diào)，新能源企業(yè)的“走出去”已步入一個重要時期。國家能源局正積極組織推動新能源“走出去”發(fā)展工作，并聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會進(jìn)行法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面的研究。但該工作推進(jìn)的程度和效果還同預(yù)期的有差距。對此，我們應(yīng)從哪兒入手改善現(xiàn)狀？我們的認(rèn)識和行動方面還有哪些不足？梁志鵬副司長結(jié)合他的觀察與總結(jié)，為我們提供了新思路。今年上半年，我國光伏行業(yè)再次遭遇雙反。雖然企業(yè)的**力已大大提高，但這也從側(cè)面反映了我們在“走出去”進(jìn)程中，仍存有很多問題。應(yīng)重視周邊國家新能源市場目前，不論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都在大力發(fā)展風(fēng)電、光伏等新能源。許多外資企業(yè)到中國發(fā)展，也是看好在中國不斷增長的可再生能源市場。而國內(nèi)的許多企業(yè)，只是把眼光聚焦在國內(nèi)市場，對國際市場要么無能為力要么看不上。一個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大，就要不斷地擴(kuò)大市場。而一個國家的市場畢竟是有限的，必須要利用全球的市場。許多大型跨國公司的發(fā)展路徑
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2211向裝備制造強(qiáng)國邁進(jìn) 加快重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化
經(jīng)濟(jì)日報 (0)
在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，裝備制造業(yè)會出現(xiàn)一些新的增長點(diǎn)，新能源開發(fā)、節(jié)能減排等都將迎來新機(jī)遇。地區(qū)規(guī)劃要秉持科學(xué)務(wù)實的態(tài)度，不能盲目追求總量目標(biāo)，一定要充分考慮裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實，搞清楚市場需求和我國在該領(lǐng)域的能力與水平今年上半年，我國機(jī)械工業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入12.23萬億元，同比增長11.3%，實現(xiàn)利潤7153億元。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問、原總工程師隋永濱表示，機(jī)械制造業(yè)主要是為鋼鐵、電力、石化、煤炭等國民經(jīng)濟(jì)的主要部門和國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)的，從一個側(cè)面反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。雖在今年上半年總體保持了較平穩(wěn)的增長，但行業(yè)增幅明顯下降。裝備制造業(yè)仍存在下行壓力，產(chǎn)能過剩、市場需求不旺是目前行業(yè)面臨的*大困難。隋永濱分析了鋼鐵、電力、石化等主要經(jīng)濟(jì)部門對裝備制造業(yè)的影響。就鋼鐵工業(yè)來說，2013年我國粗鋼產(chǎn)量7.8億噸，社會總需求7億至8億噸，而粗鋼產(chǎn)能達(dá)到10億噸，鋼鐵行業(yè)存在產(chǎn)能過剩情況，“十二五”到“十三五”期間新建的鋼鐵項目少，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不樂觀。此外，發(fā)電設(shè)備的需求和增速也出現(xiàn)下降。而在石油化工領(lǐng)域，天然氣需求的緊張狀況緩解、煉油能力出現(xiàn)過剩，一些石化項目處在停建
廣東順德產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 搶占先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高地
經(jīng)濟(jì)日報 (0)
圖為佛山市利迅達(dá)機(jī)器人系統(tǒng)有限公司的生產(chǎn)線一角。 黃木生攝裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供各類技術(shù)裝備的制造業(yè)，是一個國家制造業(yè)的脊梁。在廣東，一條橫跨珠江西岸“五市一區(qū)”（珠海、佛山、中山、江門、陽江市和順德區(qū)）的先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶正在形成，到2017年將形成1.3萬億元的先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值。作為全球家電制造業(yè)基地，順德區(qū)通過培育骨干企業(yè)、建設(shè)發(fā)展載體、實施**驅(qū)動、推動技改升級、完善服務(wù)平臺、拓展產(chǎn)品市場、完善產(chǎn)業(yè)鏈條等途徑，打造以智能裝備和工業(yè)自動化為核心的裝備制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。傳統(tǒng)制造業(yè)迎來新機(jī)遇“盡管市場萎縮，威德力的訂單不降反升。”順德倫教木工機(jī)械商會會長、廣東威德力機(jī)械實業(yè)有限公司董事長何培鎏興奮地告訴記者，“智能化為順德傳統(tǒng)裝備制造業(yè)插上了翅膀，在全球經(jīng)濟(jì)低迷、人工成本高企的今天，智能化生產(chǎn)設(shè)備對大部分嚴(yán)重依賴密集勞動力的傳統(tǒng)家具制造企業(yè)來說，是一個福音?！薄?008年國際金融危機(jī)之后，威德力就開始投入大量人力物力，研發(fā)智能化的木工機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備。經(jīng)過多年探索，目前已成功開發(fā)出18款智能數(shù)控設(shè)備，企業(yè)銷售額從2008年的6000萬元增長至2013年的約1億元，年增長率均
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