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未來5年IPC產(chǎn)品和渠道將發(fā)生哪些改變？

第六屆中國制造年會舉行 通用航空成議題

**政協(xié)副主席萬鋼蒞臨許繼集團(tuán)調(diào)研

上半年全社會用電量溫和回升

數(shù)據(jù)解析今年上半年，**全社會用電量5.3%的增速比去年同期略有上升。在經(jīng)歷一季度的小幅波動后，用電量從4月開始逐步企穩(wěn)回升，二季度用電量增速分別為4.6%、5.3%、5.9%。用電量素有經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表之稱，用電量溫和回升，反映出我國經(jīng)濟(jì)回暖，這也與近期披露的PMI等相關(guān)指標(biāo)和數(shù)據(jù)吻合。分析認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好的背景下，下半年用電量或?qū)⒕S持溫和回升態(tài)勢。中國電力企業(yè)聯(lián)合會此前也預(yù)測，今年全社會用電量將保持7%左右的增長。此外，數(shù)據(jù)也反映出上半年用電量也呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)優(yōu)化。專家指出，受今年降雨量較大的影響，**產(chǎn)業(yè)用電量增速下滑。居民用電和第三產(chǎn)業(yè)用電增速有所上升，說明經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。值得關(guān)注的是，當(dāng)前中國工業(yè)用電量占全社會用電量的70%，其中鋼鐵、水泥、石化等高耗能產(chǎn)業(yè)的用電量消費(fèi)又占到工業(yè)用電量消費(fèi)的一半左右，用電量的波動跟這些行業(yè)的生產(chǎn)形勢有很大關(guān)系。中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長歐陽昌裕表示，未來中國用電增速將繼續(xù)處于換檔期，用電消費(fèi)結(jié)構(gòu)將延續(xù)優(yōu)化調(diào)整態(tài)勢。第三產(chǎn)業(yè)和居民用電將繼續(xù)維持較高水平，用電比重將持續(xù)提高；**產(chǎn)業(yè)用電增速繼續(xù)平緩，用電比重持續(xù)下降。

風(fēng)口浪尖上的無人駕駛汽車 質(zhì)疑之聲迭起

摘要：無人駕駛汽車風(fēng)頭正勁，但是質(zhì)疑之聲也隨之而來，暴露隱私、或加速城市擴(kuò)張、成為犯罪分子“幫手”，紛沓而來的憂慮橫亙在無人駕駛汽車面前，對于無人駕駛汽車來說，這些都是必須面對和必須解決的問題。無人駕駛汽車暴露隱私成擔(dān)憂無人駕駛汽車風(fēng)頭正勁，并且在可預(yù)見的將來會成為真正的主流。無人駕駛汽車會徹底解放人們的雙手，通過匹配各種前瞻技術(shù)，它們變得就好像新一代的機(jī)器人，不再需要人類操控和輸入指令，而是有了自主權(quán)，其外形也開始變得和人類相似。但是同時(shí)，這恰恰是人們所擔(dān)心的：在車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代，人們擔(dān)心無人駕駛汽車會暴露他們的隱私。在針對這個憂慮，法國已經(jīng)做出表率---“在‘計(jì)算機(jī)科學(xué)與個人信息自由’這一領(lǐng)域，已經(jīng)有了立法。如何讓“雙刃劍”不傷及人類，政府已經(jīng)開始采取行動，針對大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，以及無人駕駛汽車用戶暴露私人信息的風(fēng)險(xiǎn)，數(shù)據(jù)披露后對個人尊嚴(yán)的影響，如何保護(hù)這些數(shù)據(jù)，并有效應(yīng)用這些數(shù)據(jù)。無人駕駛汽車或加速城市擴(kuò)張當(dāng)駕駛變得更快捷的時(shí)候，人們可以省下很多用于駕駛的時(shí)間，但是他們并沒有把這事件用在陪伴家人上，而是傾向于把居住地搬離到遠(yuǎn)離城市市中心的地方，這將導(dǎo)致城市擴(kuò)張。豐田公司顯然是認(rèn)

機(jī)床產(chǎn)業(yè)：**智能化才是強(qiáng)盛之路

廣東產(chǎn)業(yè)升級在路上 智慧型經(jīng)濟(jì)體顯雛形

劉莎莎/制表 張常春/制圖證券時(shí)報(bào)記者 劉莎莎經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型早已不是新鮮詞匯，轉(zhuǎn)型代表著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的提升、支柱產(chǎn)業(yè)的替換，進(jìn)而轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的增長方式。在過去幾十年間，承載著“世界工廠”重任的廣東、江蘇等省，面對人口紅利的結(jié)束、環(huán)境成本的高企、傳統(tǒng)產(chǎn)能的過剩，率先感受到來自產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的緊迫感。回顧過去三年，廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著微妙的變化，制造業(yè)大省的印象正在逐漸褪去，智慧型經(jīng)濟(jì)體雛形初現(xiàn)。廣東省金融辦副主任倪全宏表示，在傳統(tǒng)行業(yè)仍占據(jù)較大比重的廣東，如何利用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型成為大多數(shù)企業(yè)思考的問題。記者了解到，以新一代信息技術(shù)為**，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展已成為廣東新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚**新型電子信息、新能源汽車、半導(dǎo)體照明(LED)、生物、**裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源和新材料，成為近年廣東省委、省政府確定的七大重點(diǎn)培育和發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)集聚地的珠三角地區(qū)，幾大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)早已在廣東各地區(qū)聚集。據(jù)了解，廣州目前已發(fā)展成為**信息、軟件、生物、新材料產(chǎn)業(yè)基地；佛山、東莞、河源等地已是太陽能光伏產(chǎn)業(yè)聚集地；汕頭則聚集了較多文化產(chǎn)業(yè)的代表。另外，新一代通信、

美國**無人裝備海上稱霸之利器

新能源汽車駛上快車道

本報(bào)記者 黃 鑫國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》7月21日正式發(fā)布。該《意見》對助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施進(jìn)行了細(xì)化。業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，新能源汽車要真正推廣開來，光靠政策支持還不夠，關(guān)鍵是要有高品質(zhì)、有競爭力的產(chǎn)品，不斷提高新能源汽車技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力“此次扶持政策力度**，含金量極高。”工信部部長苗圩表示，7月21日公布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》是在適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車發(fā)展?fàn)顟B(tài)基礎(chǔ)上，對2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》進(jìn)一步完善和細(xì)化。充電設(shè)施建設(shè)納入城市規(guī)劃目前，我國新能源汽車已經(jīng)有了較大發(fā)展，汽車企業(yè)和相關(guān)行業(yè)加大了研發(fā)投入，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得一定突破，試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用取得積極進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，**推廣新能源汽車2萬輛，比過去4年的總和翻了近一番，2014年上半年，**生產(chǎn)新能源汽車超過2萬輛。新能源汽車正從以公共服務(wù)領(lǐng)域用車為主逐漸向公共服務(wù)和個人使用并重?cái)U(kuò)展，在新能源汽車推廣的實(shí)踐中，充電設(shè)施建設(shè)滯后導(dǎo)致充電不方便成為業(yè)界反映*多的問題。對此，《意見》提出，要加快充電設(shè)施建設(shè)，制定

6月份中國制造業(yè)PMI再創(chuàng)年內(nèi)新高

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)：將興起第三波信息化浪潮

摘要：預(yù)計(jì)到2020年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到500億部。繼互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮，物聯(lián)網(wǎng)將興起第三波信息化浪潮。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涵蓋各種領(lǐng)域，未來物聯(lián)網(wǎng)將重點(diǎn)關(guān)注消費(fèi)群體的一體化服務(wù)，無論針對行業(yè)用戶、政府用戶，還是個人用戶都有巨大的**空間。物聯(lián)網(wǎng)IOT（The Internet of Things），不是新鮮的概念，隨著無線協(xié)議成熟、傳感器優(yōu)化及價(jià)格下降、無線應(yīng)用豐富、云服務(wù)興起，IOT迎來真正的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)愛立信的數(shù)據(jù)，2003年全球擁有63億人，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有500萬部，到2011年全球人口接近70億人，而聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到125億部，平均每人持有兩部聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，到2020年，愛立信預(yù)計(jì)全球人口升至76億人，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到500億部。繼互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮，物聯(lián)網(wǎng)將興起第三波信息化浪潮。物聯(lián)網(wǎng)市場空間物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。企業(yè)單一的商業(yè)模式將向多元的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。單純依賴產(chǎn)品價(jià)值的形式開始轉(zhuǎn)變，而透過二次消費(fèi)、相關(guān)服務(wù)、數(shù)據(jù)使用來獲取更多的價(jià)值。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用有助提高企業(yè)運(yùn)營效率，降低企業(yè)的運(yùn)營成本。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用將給企業(yè)帶來更多的利潤，價(jià)值創(chuàng)造將驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)模式成熟、布

光伏行業(yè)：大眾普遍接受還需要時(shí)間

摘要：光伏行業(yè)在遭遇美國“雙反”后，把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，擴(kuò)大內(nèi)需，被認(rèn)為是光伏產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的一條重要道路，但這條路至少在目前尚未成為康莊大道，光伏發(fā)電對于居民來說，普遍接受還需要時(shí)間。7月16日，是鎮(zhèn)江市首戶家庭光伏電站運(yùn)行1周年的日子。1年來，句容居民蔣鎖貴家的光伏電站共發(fā)電1800多度，得到國家補(bǔ)貼與賣電收入1100多元（部分發(fā)電自用），蔣鎖貴預(yù)計(jì)只要六七年就可以收回成本了，“感覺很不錯”。截至6月底，像蔣鎖貴一樣在自家空地、屋頂安裝光伏電站的市民已經(jīng)達(dá)到了14家，另有3家企業(yè)投資建設(shè)了光伏電站。市供電部門表示，今年以來咨詢光伏發(fā)電的居民越來越多，市民對此的關(guān)注度逐步加強(qiáng)。但實(shí)際上，目前安裝光伏發(fā)電項(xiàng)目的家庭，多數(shù)都與光伏企業(yè)有著一定的關(guān)系。與此同時(shí)，我市的光伏產(chǎn)業(yè)也在盛夏感到了絲絲寒意，由于受美國雙反（針對此類產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅）的影響，年初強(qiáng)勢反彈的光伏產(chǎn)業(yè)再受打擊。擴(kuò)大內(nèi)需，被認(rèn)為是光伏產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的一條重要道路，但這條路至少在目前尚未成為康莊大道。光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)17家鎮(zhèn)江市供電部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，鎮(zhèn)江市光伏發(fā)電項(xiàng)目已并網(wǎng)17家，其中，14家為居民建設(shè)，3

14年新能源汽車政策發(fā)力 50萬輛目標(biāo)能否突破

新能源汽車：一個充電樁頂?shù)蒙?萬億市場

我國機(jī)器人蓄勢待發(fā) 掙脫發(fā)展瓶頸全速前進(jìn)

公車示范“新能源化” **大眾綠色消費(fèi)

摘要：在國內(nèi)新能源汽車普遍購買力不強(qiáng)的情況下，公車“新能源化”無疑是給新能源汽車的推廣打了一針強(qiáng)心劑。預(yù)計(jì)今年**公務(wù)車領(lǐng)域新能源汽車采購量將達(dá)到8萬輛以上，意義在于提高新能源汽車的購買比例，在引導(dǎo)汽車市場“綠色消費(fèi)”的同時(shí)，促進(jìn)新能源汽車使用和環(huán)境改善。在中央大力推進(jìn)公車改革的背景下，公車采購“新能源化”的真正意義在于通過提高新能源汽車采購比例，在引導(dǎo)汽車市場“綠色消費(fèi)”的同時(shí)，促進(jìn)新能源汽車使用環(huán)境改善國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委7月13日聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》，力推公車采購“新能源化”。這是繼7月9日國務(wù)院常務(wù)會議決定免征新能源車購置稅之后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來的又一重大政策利好。公車采購“新能源化”并非新政。早在2012年9月，國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、工業(yè)和信息化部、科技部等部門就在北京啟動了中央國家機(jī)關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點(diǎn)示范工作。“但由于政策定的不細(xì)，有關(guān)部門進(jìn)行了"選擇性"的執(zhí)行，實(shí)際推廣使用并不那么順利。”在比較兩個政策后，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光表示，此次多部委聯(lián)合給出的時(shí)間表和路線圖，對公車采購數(shù)

STEP5.5SP3 FC塊只能監(jiān)控“前半部分”的原因

智能機(jī)器人降低企業(yè)生產(chǎn)成本 經(jīng)濟(jì)發(fā)展還看技術(shù)**

智能家居3.0時(shí)代：物物對話的世界

黑客輕松操控特斯拉 **系統(tǒng)存缺陷

智能照明市場打開 將進(jìn)入快速發(fā)展階段

談智能家居與數(shù)字樓宇對講可融合發(fā)展

公車“新能源化”引導(dǎo)綠色消費(fèi)

工信部頒發(fā)首批可信云服務(wù)認(rèn)證

　　摘要：2014可信云服務(wù)大會上，工信部在本次大會上將頒發(fā)首批可信云服務(wù)認(rèn)證證書。獲得首批證書的企業(yè)包括阿里，百度等，這是國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)**開展云計(jì)算領(lǐng)域的資質(zhì)認(rèn)證，業(yè)內(nèi)專家表示，這一進(jìn)展將促進(jìn)政府部門對云服務(wù)的采購。近日，由工信部指導(dǎo)舉辦的“2014可信云服務(wù)大會”在北京開幕，大會正式發(fā)布了**批通過"可信云服務(wù)認(rèn)證"的云服務(wù)名單并頒發(fā)證書。其中騰訊、阿里巴巴、京東、新浪、世紀(jì)互聯(lián)、UCloud等19家云服務(wù)商的35項(xiàng)云服務(wù)通過了“可信云服務(wù)認(rèn)證”。騰訊云副總經(jīng)理陳曉建表示，這種認(rèn)證讓云平臺變得更加可信任，有利于國內(nèi)云平臺的規(guī)范和發(fā)展，騰訊云也會積極參加認(rèn)證，提升可信賴度。目前國內(nèi)有很多公司都提供云計(jì)算服務(wù)，其中可以分為三類，一類是服務(wù)器托管相關(guān)的公司，比如世紀(jì)互聯(lián)；一類是專注做云服務(wù)的公司，比如UCloud；一類是大公司同時(shí)提供云計(jì)算服務(wù)，比如騰訊和阿里。不過做的比較好的主要還是第三類。其中*主要的原因是大型互聯(lián)網(wǎng)公司本身就需要強(qiáng)大的云計(jì)算服務(wù)，因此可以將這部分能力開放出來。陳曉建表示，騰訊的游戲占據(jù)了國內(nèi)50%以上的市場份額，相關(guān)的云計(jì)算服務(wù)也非常完善，對游戲開發(fā)商來說這是*好的

光伏貿(mào)易戰(zhàn)不休 戰(zhàn)亂之后誰是贏家？

“綠色通道”開辟 滬新能源車推廣提速

“多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物應(yīng)用與自動化制備技術(shù)” 評審鑒定結(jié)果公示

委托人：多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物應(yīng)用與自動化制備技術(shù)評審鑒定時(shí)間：2014年7月12日地點(diǎn)：北京市★評審鑒定結(jié)論：一、該項(xiàng)目主要**點(diǎn)如下：1.開發(fā)了耐高溫氣流沖刷的熱防護(hù)用多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；2.開發(fā)了自主知識產(chǎn)權(quán)的多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物的自動化編織設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了無線遙控電動梭子引緯、多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物的自動化及整體化制備；3.開發(fā)了多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物熱防護(hù)復(fù)合材料的預(yù)固化、共固化和大角度纏繞成型工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物的耐燒蝕層與隔熱層的一體化成型。二、產(chǎn)品經(jīng)中國航天科工集團(tuán)公司、中船重工集團(tuán)公司等單位成功應(yīng)用表明：研制出的多層內(nèi)聯(lián)仿形機(jī)織物熱防護(hù)結(jié)構(gòu)可耐受富含金屬氧化物粒子的高溫燃?xì)饬鳑_刷，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，滿足設(shè)計(jì)要求。三、該技術(shù)已獲授權(quán)發(fā)明**（發(fā)明**號：ZL 01 1 04094.7），其材料設(shè)計(jì)與制備工藝成功應(yīng)用于我國高性能火箭發(fā)動機(jī)，屬國內(nèi)**，成果綜合水平國際先進(jìn)。四、成果對推動我國復(fù)合材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步、提高我國新型**裝備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)、促進(jìn)高性能火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展意義重大，應(yīng)用前景廣闊。鑒定委員會一致同意通過鑒定。建議：加強(qiáng)性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，深化主

“余熱發(fā)電用高耐磨陶瓷涂抹料的研發(fā)與應(yīng)用”評審鑒定結(jié)果公示

委托人：通達(dá)耐火技術(shù)股份有限公司北京通達(dá)綠色高溫新材料工程研究中心有限公司評審鑒定時(shí)間：2014年7月8日地點(diǎn)：北京市★評審鑒定結(jié)論：一、該項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)和主要**點(diǎn)如下：1. 以礬土和一種硅鋁質(zhì)工業(yè)固體廢棄物等為主要原料，以液體水玻璃為結(jié)合劑，研制出一種低密度的陶瓷涂抹料。該陶瓷涂抹料具有抗折強(qiáng)度高、耐磨性能好、抗沖刷等優(yōu)點(diǎn)。2. 針對余熱發(fā)電的工況條件，設(shè)計(jì)了一種工業(yè)固體廢棄物與礬土復(fù)合的骨料，同時(shí)通過優(yōu)化基質(zhì)組成實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高性能。二、該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于水泥窯窯頭AQC余熱鍋爐沉降室、進(jìn)口煙道、出口煙道、篦冷機(jī)冷段進(jìn)收塵余風(fēng)管等，以及垃圾焚燒爐余熱鍋爐灰斗等，應(yīng)用周期*長已達(dá)三年。結(jié)果表明：產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘塑性，施工方便快捷，無需支模，檢修時(shí)可隨意修補(bǔ)任何不規(guī)則的磨損部位，耐磨性能優(yōu)異，使用壽命長，性價(jià)比高。該成果技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)。三、該產(chǎn)品的開發(fā)在高溫材料的制造中有效利用了工業(yè)固體廢棄物，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，市場前景廣闊。建議：完善系列產(chǎn)品開發(fā)，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。對以上項(xiàng)目的鑒定如有異議，請于公示之日起20日內(nèi)向中國建筑材料聯(lián)合會科技工作部反映（電話：010-57811106，

陳立定：大學(xué)生自動化大賽的收獲和建議

今年的“三菱電機(jī)杯”**大學(xué)生電氣與自動化大賽即將進(jìn)入決賽期，大賽已經(jīng)走進(jìn)第八個年頭，在業(yè)內(nèi)頗具影響力。筆者曾親身感受過大賽，作為面向院校和學(xué)生的自動化大賽，我一直有著濃厚的興趣去聽聽院校方面是怎么看這個比賽。陳立定，華南理工大學(xué)自動化科學(xué)與工程學(xué)院教授——今天的訪談對象。華南理工曾經(jīng)承辦過**屆大賽，陳教授亦組織過17個參賽隊(duì)伍參加過7次大賽，還多次擔(dān)當(dāng)評委。這正是我所期待的受訪對象。華南理工大學(xué)自動化科學(xué)與工程學(xué)院教授 陳立定中華工控網(wǎng)：華南理工曾經(jīng)承辦過大賽，在您看來，舉辦這一大賽的社會意義有哪些？陳教授：華南理工大學(xué)在2008年7月29日至8月2日承辦過**屆“三菱電機(jī)自動化”杯第三屆大學(xué)生自動化科技**設(shè)計(jì)大賽，隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，自動化技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代化制造業(yè)的程度已經(jīng)是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。但我國目前制造業(yè)中，自動化技術(shù)的使用率還相當(dāng)?shù)?。為什么呢?關(guān)鍵的原因就在于缺乏高水平的自動化應(yīng)用開發(fā)和使用的技能人才！這條腿短了，科研成果的轉(zhuǎn)化、自主**產(chǎn)品的制造、我國制造企業(yè)自主品牌的建設(shè)就都面臨困難。自動化技術(shù)可以說是我國發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)的基石，高水平的自動化技能

先進(jìn)的IDE支持富媒體嵌入式系統(tǒng)

嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的性質(zhì)在快速變化。該術(shù)語起源于此類計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還是以嵌入方式安裝于用戶設(shè)備的年代。那時(shí)少有用戶界面，甚至根本沒有用戶界面以反映計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的存在。能反映其存在的，*多也就是命令行顯示和一組實(shí)物按鈕而已。然而，隨著系統(tǒng)越來越精密，這種簡陋的用戶界面表現(xiàn)出越來越大的局限性，使得OEM更加趨向于部署更多的面向圖形的、基于屏幕的用戶界面，能通過一系列菜單或頁面更多地展現(xiàn)系統(tǒng)功能。如今，用戶界面已不再僅僅是系統(tǒng)不可分割的一部分，而且還是系統(tǒng)的主要賣點(diǎn)之一。機(jī)動車輛的電器和資訊娛樂裝置不斷朝著大型觸摸型顯示器發(fā)展，強(qiáng)調(diào)的不僅僅是圖形能力，而且還有底層軟件和操作系統(tǒng)的響應(yīng)能力。因此，對于富媒體用戶界面GUI而言，單純的追求功能和效用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。*終用戶還要求界面具有很強(qiáng)的吸引力。要做到這點(diǎn)，需要增加高性能的動畫技術(shù)，形成活動背景，并在視覺模式和菜單之間形成便捷的切換。軟件復(fù)雜度越來越高之所以趨向于視覺吸引，一部分原因是由于高性能32位處理器越來越多，造價(jià)也越來越低，而這類處理器又往往具有多核內(nèi)置式圖形處理器（GPU）。這些裝置可用來減少對CPU主線程資源的占用，使其可以更好地完成對實(shí)時(shí)事

中國電信云公司和VMware聯(lián)合發(fā)布天翼混合云服務(wù)

中國*大的云計(jì)算服務(wù)提供商之一中國電信股份有限公司云計(jì)算分公司（以下簡稱“中國電信云公司”）與全球虛擬化和云基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)廠商VMware簽署合作備忘錄，雙方將聯(lián)合構(gòu)建中國電信天翼混合云服務(wù)。中國電信天翼混合云服務(wù)主要針對大型企業(yè)原有自建的數(shù)據(jù)中心發(fā)展遇到的基礎(chǔ)設(shè)施、電力擴(kuò)張困難等問題，為其搭建企業(yè)側(cè)自建的數(shù)據(jù)中心與托管到公有云的混合資源模式，方便企業(yè)資源的無縫和即時(shí)彈性延展。天翼混合云服務(wù)綜合了公有云和私有云服務(wù)的優(yōu)勢，在將客戶私有云有效連接至中國電信云數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)上，為客戶提供專門針對混合云應(yīng)用場景的相應(yīng)云服務(wù)?；陔p方的合作，中國電信云公司將面向國內(nèi)用戶提供包括基礎(chǔ)架構(gòu)即服務(wù)、容災(zāi)服務(wù)在內(nèi)的先進(jìn)混合云服務(wù)，幫助企業(yè)用戶能夠快速、**、平滑的將自身固有的IT環(huán)境擴(kuò)展至中國電信混合云的模式，并能夠統(tǒng)一、高效的進(jìn)行管理。該混合云不僅支持用戶部署新的云應(yīng)用，同時(shí)以**、可靠、兼容的方式，有效提升業(yè)務(wù)效率和敏捷性。IT部門只需使用其已經(jīng)熟悉信賴的平臺，即可以完全統(tǒng)一的方式查看、管理并運(yùn)營這種結(jié)合兩種云優(yōu)點(diǎn)的混合云環(huán)境。項(xiàng)目運(yùn)營初期，中國電信云公司將重點(diǎn)關(guān)注中大型企業(yè)和政府市場，特別是金融、

上海機(jī)器人展CIROS2014 **謝幕

用電量溫和回升預(yù)示經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖

智能醫(yī)療成香餑餑 半年融資趕一年

機(jī)器人化身“鋼鐵俠” 救援大顯身手

喚醒戈壁灘上新能源裝備制造“航母”

為可植入微型設(shè)備減重

湖北機(jī)器人產(chǎn)業(yè)沖刺百億規(guī)模

關(guān)于OPC讀取CPU315的問題

菜鳥：如圖：請教，為什么這個S7連接沒有接通？可能原因有哪些呢？謝謝！PCSTATION狀態(tài)如下：至圣：你的通訊參數(shù)有問題，你的這個pcstation是通過工程師站下載來的嗎？下載中心搜索：文檔編號：A0012菜鳥：能具體告訴我如何設(shè)置嗎？我就是想通過 OPC讀取 PLC 的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在opc能讀取PLC有哪些db塊了，就是無法讀取值。新手，麻煩不吝賜教,謝謝！還有 SYM:展開沒有內(nèi)容了。還有NET PRO 里面給opc組態(tài)選擇DB塊的對話框是空白的，無法選擇。至圣：先看看文檔的指導(dǎo)，組態(tài)無誤后，還必須下載到pc internal（local）。菜鳥：下載中心搜索：文檔編號：A0012沒有搜到這個文檔