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特高壓發(fā)展邁入新階段 江浙地區(qū)先嘗“甜頭”

摘要：8條特高壓有望今明兩年**開通，我國特高壓迎來發(fā)展“春天”，將極大解決東部地區(qū)用電難現(xiàn)象，也進一步推動京津翼地區(qū)的節(jié)能減排，促進綠色發(fā)展。扎實的技術(shù) 治理環(huán)境的推動自2004年年底國家電網(wǎng)明確提出建設(shè)特高壓電網(wǎng)的重大戰(zhàn)略構(gòu)想以來，經(jīng)過不懈努力，我國已**掌握特高壓核心技術(shù)。2013年，“特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)、成套設(shè)備及工程應(yīng)用”榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎。2014年，國家電網(wǎng)成功中標巴西美麗山水電特高壓送出工程，特高壓正式走出**。我國特高壓快速發(fā)展，得利于扎實的技術(shù)和實踐。此外，除了在技術(shù)、實踐上的積淀，我國日趨嚴峻的環(huán)保問題，也成為特高壓發(fā)展的有效推手。業(yè)內(nèi)普遍認為，發(fā)展特高壓，實施遠距離輸電，控制東中部地區(qū)燃煤機組規(guī)模，提高能源利用效率，合理調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，對解決大氣污染問題具有重要意義。特高壓“春天”來臨2014年，特高壓迎來發(fā)展的“春天”。2月12日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，首要措施即實施跨區(qū)送電項目。彼時，業(yè)內(nèi)人士認為，這暗藏著特高壓建設(shè)提速的積極信息。根據(jù)中國電力規(guī)劃總院的一份特高壓方案，12條貫穿中國東西部的

利好政策：分布式光伏將邁入發(fā)展新階段

奇瑞迪凱重科開辟南美市場

“鯰魚效應(yīng)” 特斯拉促進電動車政策出臺

從美國通用汽車召回事件談中國制造

智能機器人停車助手在德機場上崗[圖]

從德國杜塞爾多夫國際機場出發(fā)的旅客們近日迎來了他們聰明貼心的機器人男仆——Ray。一名機場發(fā)言人表示，旅客可通過手機App提前**服務(wù)，他們只需要將空車留在指定區(qū)域即可。智能機器人停車助手Ray會將指定區(qū)域的車輛停放在249個專門預留的停車位上。這些外形酷似鏟車的智能機器人可承載*大重量不超過3.31噸的任一標準汽車，而且全部納入保險計劃。用戶每次只需繳納29歐元（39.43美元）就可享受**的停車服務(wù)，主要針對的是商務(wù)人群，但同時也對普通旅客開放。據(jù)物理學家組織網(wǎng)

《2013-2014年中國工業(yè)和信息化發(fā)展藍皮書》正式出版

**中資企業(yè)控股海外飛行培訓基地為非洲民航添翼

滬成渝間首開動車拉近長三角與華中、西南地區(qū)距離

工控自動化受重視 **漸入視野

汽車行業(yè)的潮流與超通用電源IC系列的關(guān)系

智成一派 清掃機器人C50即將面世

摘要：會語音賣萌，會重點清掃，可以清潔重度污染的地面，這就是Coobot系列冰湖智能掃地機器人C50。不僅支持語音互動，還具有模擬空間計算、障礙物識別、智能穿越等智能功能，這款機器人將于7月7日預售。一款智能清潔器不僅能保證我們居住環(huán)境的干凈衛(wèi)生，更重要的是能減少我們的勞動量，讓我們在繁忙工作之余，有閑暇時間來享受生活，不過，能夠有效清潔地面的智能機器人****。昨日，cicoos在北京正式發(fā)布全新的coobot系列冰湖智能掃地機器人c50，這款機器人外觀時尚，采用雙邊刷 中掃系統(tǒng) 吸塵口的清掃模式，對于布滿煙塵的重度污染地面也有很好的清潔效果，能夠滿足用戶對于清潔地面的不同需求。據(jù)了解，c50搭載fas智能系統(tǒng)，支持語音交互，還可以模擬空間計算設(shè)置清掃路線，此外，針對障礙物識別、智能穿越、減速碰撞、自動脫困以及進化學習等智能功能也有突出的表現(xiàn)，其內(nèi)置的3000mah鎳氫電池能夠保證整機工作兩個小時以上。cicoos表示，冰湖智能掃地機器人c50有黑、白、藍三種顏色可供選擇，將于7月8日正式預售?！豆た刂袊?

德國博世工業(yè)鍋爐上市推介會在貴陽舉行

近日，作為全球**的工業(yè)鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)供應(yīng)商之一，德國博世熱力技術(shù)公司在貴陽成功召開了博世工業(yè)鍋爐（貴陽）上市推介會。此次推介會意在加強與當?shù)乜蛻舻纳钊虢涣?，有效推廣博世品牌工業(yè)鍋爐，更好地推動當?shù)毓I(yè)鍋爐市場的發(fā)展。 此次推介會特別邀請了貴州及周邊地區(qū)業(yè)內(nèi)具有相當影響力的建筑設(shè)計院領(lǐng)導、鍋爐專家及代理商等百余人參加會議。博世熱力技術(shù)中國區(qū)銷售市場副總裁羅任之先生出席并致辭。會上，博世熱力技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)理向與會來賓介紹了博世工業(yè)鍋爐的產(chǎn)品概況、發(fā)展史，以及標準化解決方案。同時，專業(yè)技術(shù)人員還在現(xiàn)場為大家詳細講解了產(chǎn)品的工作原理、技術(shù)等，加深了大家對博世熱力技術(shù)產(chǎn)品的進一步了解。此次推介會的召開，博世工業(yè)鍋爐以其獨特的優(yōu)越性能贏得了廣大專業(yè)人士的認可及好評。憑借**的行業(yè)經(jīng)驗和**技術(shù)，博世工業(yè)鍋爐充分發(fā)揮高效節(jié)能、**的技術(shù)優(yōu)勢，用智能控制理念，結(jié)合鍋爐**保護功能和高性能的總線技術(shù)，讓其操作更直觀，實現(xiàn)效率*大化的同時降低燃燒消耗，減少污染排放。在智能化的控制和調(diào)節(jié)方面，博世工業(yè)鍋爐引用先進的工業(yè)鍋爐獨立**可編程邏輯控制器(PLC)，對燃燒系統(tǒng)、鍋爐水位、蒸汽壓力、溫度等故障采用獨立連

衡變實現(xiàn)由“追隨”到“**”的跨越發(fā)展

“機器紅利”高 寧波市**推進“機器換人”

機器人來了，產(chǎn)業(yè)工人下一步該怎么辦？

珠三角如何“智造”升級 機器人解困“中國制造”

在東莞模具行業(yè)的龍頭鉅升電子，生產(chǎn)線上是整齊排列的機器人，已很少看到工人的身影。 本報記者 鄭 楊攝近一兩年，珠三角工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)開始進入爆發(fā)式增長期。如何利用機器人為制造業(yè)解困并向“智造”升級？珠三角地區(qū)的經(jīng)驗對中國這個“制造大國”有著特別的樣本意義。困境在哪里困境來自三個方面。首先是勞動力成本問題；其次是土地緊缺和環(huán)保壓力；更大的困境來自全球制造業(yè)競爭的壓力。東莞，美麗的松山湖畔，一個以“世界**”為目標的機器人產(chǎn)業(yè)基地正在加速醞釀中。近日，作為該基地核心部分的松山湖國際機器人協(xié)同**研究院籌建辦公室正式掛牌，一批手握機器人制造核心技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)進駐。該基地的負責人，是全球機器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物、香港科技大學自動化中心主任李澤湘教授。“國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，我們將與其他機器人產(chǎn)業(yè)基地進行差異化發(fā)展。由于東莞及珠三角3C——電腦、通訊、消費電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，基地首先將針對3C產(chǎn)業(yè)進行機器人開發(fā)?！崩顫上嬲f。不惟東莞，各類機器人產(chǎn)業(yè)基地在整個珠三角正呈現(xiàn)遍地開花的態(tài)勢。廣東省去年出臺《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃綱要（2013—2020年）》，將工業(yè)機器人等智能裝備作為發(fā)展的重點方向。去年至

中信重工煤礦專用變頻防爆提升機試車成功

美企開發(fā)廉價無人駕駛系統(tǒng) 令普通汽車無人駕駛

無人駕駛，如今已經(jīng)成為許多汽車廠家看好的未來發(fā)展方向。除了傳統(tǒng)的汽車巨頭，谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司也加入到競爭中來，并且憑借IT的本行技術(shù)處于**位置。然而，谷歌雖好，花錢不少，普通消費者何時才能享受到無人駕駛的樂趣？答案或許并不遙遠。據(jù)美國媒體報道，一家由幾個年輕人開辦的創(chuàng)業(yè)公司，近日開發(fā)出一套能讓任何汽車獲得自動駕駛功能的系統(tǒng)。而人們所花的成本，僅僅是1萬美元。這款由克魯斯汽車公司開發(fā)的RP1“高速公路自動駕駛系統(tǒng)”， 目前已經(jīng)成功應(yīng)用在2012年或更新款的奧迪A4和S4上。公司CEO凱爾·沃格特表示，由于采用單模型開發(fā)，該公司的產(chǎn)品可以運用于任何車型。他同時稱，與其他同類產(chǎn)品相比，克魯斯系統(tǒng)將提供更佳的無人駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航控制、道路偏離警告系統(tǒng)等，并且其實現(xiàn)普及的時間，會比谷歌的產(chǎn)品早上幾年。作為一名麻省理工學院的畢業(yè)生，沃格特表示自己從中學時代起就夢想造出一輛無人駕駛汽車。在大學期間，他參加過2007年的無人駕駛機器人挑戰(zhàn)賽。在起步初期，沃格特及其團隊通過在皮卡底盤上安裝服務(wù)器進行研究，但發(fā)現(xiàn)成果不能應(yīng)用到其他大部分車型上。隨著時間的發(fā)展，???人駕駛技術(shù)發(fā)展的宏觀環(huán)境不斷得到改善

6月，工控圈內(nèi)那些事兒

6月，是個“瘋狂”的月份，四年一度的***的啟動，攪熱了整個6月，強強對決演繹了一場足球的 “豪門盛宴”。比起這場“豪門盛宴”，6月工控自動化行業(yè)的“豪門盛宴”雖然沒有足球場上的驚心動魄，但企業(yè)強強對決，行業(yè)風向標也足以讓您把目光稍稍拉回來?；仡?月，阿爾斯通與西門子、通用電氣并購案終于宣告結(jié)束；習**發(fā)表講話，要把我國機器人水平提高上去；工信部編制與“十三五”和“十四五”相關(guān)規(guī)劃，規(guī)劃年限擴展到2025年，將借鑒德國版工業(yè)4.0計劃；海爾裁員上萬背后是什么？小米模式能否移植到到工控行業(yè)？……『企業(yè)視點』通用電氣成功收購阿爾斯通能源資產(chǎn)6月21日，阿爾斯通正式接受通用電氣對其電力設(shè)備的修改版收購要約。競購方案的出價總額為169億美元。阿爾斯通與通用電氣各出資50%成立數(shù)家合資公司，經(jīng)營蒸汽及原子能渦輪發(fā)電機、可再生能源和電網(wǎng)設(shè)備這三項業(yè)務(wù)。（原文閱讀）匯川技術(shù)正在研發(fā)機器人專用控制器 樣機年底推出匯川技術(shù)6月4日投資者關(guān)系活動記錄顯示，專用控制器對公司而言是新產(chǎn)品，正處于研發(fā)過程中。預計明年年初或今年年底推出樣機。匯川技術(shù)內(nèi)部人士對此解釋道，該專用控制器為機器人專用，下游應(yīng)用領(lǐng)域包括機

聚焦新能源車困境 充電不便仍是主要原因

摘要：即使政府對購買新能源車進行高額補貼，新能源車目前局勢仍不樂觀，越來越多的消費者因為新能源的充電問題而持觀望態(tài)度。如果不解決建樁充電問題，新能源車的快速發(fā)展期將延遲到來。今年開始，關(guān)于各地新能源車補貼政策的消息被媒體頻繁報道。不過，即使有豐厚的優(yōu)惠和補助，消費者還是對新能源車接受程度不高。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于多數(shù)消費者對購車后充電、續(xù)航和電池壽命等問題甚為擔憂，因此即使高達一半車價的政府補貼也難以令其心動。美國豪華電動車品牌特斯拉今年在內(nèi)地名聲大噪，不僅贏得很高的關(guān)注度，同時在市場推廣方面所向披靡。與此同時，部分地區(qū)公布的自主品牌新能源車補貼車型目錄卻被指存在地方保護行為。工信部近期表示，要開始清理一些地方保護政策，不讓“目錄”束縛新能源汽車的推廣。多地出臺新能源車補貼政策市場效果不明顯從北京1月份發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》開始，武漢、西安、江蘇等多地相繼出臺了新能源汽車補貼標準，天津等城市也表示將進一步跟進。新能源車推廣政策在給予市民購車補助的同時，也通過免除相關(guān)稅款、不受限購限行約束等措施來吸引消費者購買新能源車。然而調(diào)查顯示，消費者目前*關(guān)心的問題并非購車補貼，而是

珠三角：機器人助力中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級

關(guān)于數(shù)據(jù)類型的疑惑

菜鳥提問：我知道VW是不能帶小數(shù)點的，VD才可以。因為小數(shù)就是浮點數(shù)，要32位才可以。*近利用才觸摸屏往VW里面寫值，我往里面寫小數(shù)也可以寫進去啊，并沒有任何錯誤提示。我想知道，比如我把32.55寫入了VW100里面，真正存進去的是什么？另外我還往QW里面寫了0.8，也無報錯，而且PLC輸出也有了。到底怎么回事呢俠士：觸摸屏只是顯示幾位小數(shù)，但輸入到PLC里的還是整數(shù)。你監(jiān)控下PLC里的數(shù)據(jù)就知道了，看看輸入的是整數(shù)值還是小數(shù)。菜鳥：224就一個口 和觸摸屏連著呢 怎么監(jiān)控cpu呢俠士：觸摸屏可以在整數(shù)輸入時設(shè)置小數(shù)部分的顯示位數(shù)，例如輸入12345，顯示12.345，保存和傳送給PLC的實際是整數(shù)。菜鳥：32.55寫入了VW100里面，VW100里面應(yīng)該是3255這個數(shù)。俠士：浮點數(shù)，浮動小數(shù)點的數(shù)字。在數(shù)制范圍內(nèi)任意移動。整數(shù)，小數(shù)點固定在所有數(shù)字的*右側(cè)的數(shù)值。定點數(shù)，相對浮點數(shù)就好解釋了。定點數(shù)只是小數(shù)點不像整數(shù)那樣固定在*右側(cè)而已。既然小數(shù)點固定了。那么數(shù)制里面不必包含小數(shù)點位置信息。可以用V W字保存。所以32.55其實是3255。屏上只是為了視覺效果，把小數(shù)點點上了。你p

近8年來*大范圍鐵路調(diào)整運行圖將于7月1日啟動

CAE機床展發(fā)布會在京舉行

機器人市場逐漸崛起 個性化服務(wù)是關(guān)鍵

摘要：在去年一汽大眾一期投產(chǎn)時，工廠里面超過70%的自動化生產(chǎn)讓外界驚訝不已。殊不知，在佛山高新區(qū)里面，眾多的中小企業(yè)已經(jīng)悄然上馬“機器人”。作為南海的工業(yè)重鎮(zhèn)，獅山鎮(zhèn)無論是在工業(yè)制造還是**裝備制造業(yè)都是****，而隨著用工荒越來越突出、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和外部競爭等眾多內(nèi)源與外源因素影響，機器人正成為一股時尚風潮席卷獅山、佛山乃至**。逐漸普遍化的機器人應(yīng)用黃耀文是珠江富士電梯（中國）有限公司工程師，他清楚記得，在引入機器人時候，公司的焊接車間有10個焊工，他們每年完成大約5000多臺電梯轎廂底盤的焊接。然而在引入了機器人之后，現(xiàn)在車間只需要一個技術(shù)工人控制程序，就代替了之前的10個焊工。而*讓黃耀文驚喜的是，機器人焊接出來的產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定有保障。“我們把這個底盤拿到專門的質(zhì)量檢測所檢驗，品質(zhì)比之前人工焊接出來的產(chǎn)品有明顯提升?！眹L到甜頭的不止富士電梯。同樣是在佛山高新區(qū)松夏工業(yè)園里面的青云金屬制品有限公司也迎來了兩位特殊的機器人“員工”。筆者在焊接車間里面看到，一位工人把需要焊接的金屬制品放到模具上，機器人就能夠迅速將金屬制品焊接好?！昂附庸ぷ鞅容^辛苦，一般80后都不愿意做?！鼻嘣平?

制造業(yè)大清洗 機器人整裝上崗

　　摘要：“機器人完全可以保證長時間按照統(tǒng)一標準完全不走樣地完成重復工作，這是機器人與人相比*大的優(yōu)勢”，海爾集團人士如是說。近日，海爾集團因裁員1萬人事件而又重新出現(xiàn)在公眾視線中，而機器人替代人上崗是關(guān)注焦點所在。在家電行業(yè)內(nèi)被尊為教父級人物的海爾集團**執(zhí)行官張瑞敏近日的一番講話再度引起外界關(guān)注。他稱海爾去年已經(jīng)裁掉1.6萬員工，除了有萬人都是中層管理者外，還包括很多被機器人替代的崗位。盡管海爾隨后對外界的很多解讀做出了澄清，但“用機器人取代工人”仍然受到關(guān)注。海爾集團人士說：“這些機器人完全可以保證長時間按照統(tǒng)一標準完全不走樣地完成重復動作，這是機器人與人相比的*大優(yōu)勢。”現(xiàn)象：生產(chǎn)線上“高精尖”環(huán)節(jié)機器人上崗中國是全球*大的家電制造國，大批數(shù)萬工人規(guī)模的家電制造廠家遍布珠三角、長三角一帶。北京青年報記者在采訪中了解到，其實機器人在很多大型家電企業(yè)中已并不稀奇?！安贿^我們通常不叫‘機器人’，而是叫‘自動化’或者‘機械手’！”一位企業(yè)人士這樣介紹。美的從多年前就已經(jīng)開始研究以機器人為主的自動化生產(chǎn)技術(shù)，迄今投資已經(jīng)超過億元。美的集團“精益生產(chǎn)”部門人士昨天向北青報記者介紹，目前美的

**歸來? NASA鋪就下一代高速客機回歸之路

洛克希德·馬丁公司設(shè)計的超音速飛機，被網(wǎng)友昵稱為“蔥上云霄”。在經(jīng)歷了澎湃與失意后，超音速客機將要“**歸來”？目前，美國國家航空航天局（NASA）的工程師們正在努力定義一個較低音爆的新標準，波音公司和洛克希德·馬丁公司也*新公布了他們超音速飛機的概念圖——有趣的是，由洛馬公司設(shè)計的超音速飛機，水綠嫩白的機身和削尖的整體造型，一公布就被廣大網(wǎng)友昵稱為“蔥上云霄”。而據(jù)英國《每日郵報》在線版6月25日（北京時間）報道稱，近日在2014美國航空航天學院年展上，亦出現(xiàn)了一款新型超音速客機。該機能夠有效降低超音速飛行所產(chǎn)生的音爆。《每日郵報》認為，NASA等機構(gòu)，現(xiàn)正在鋪就一條超音速旅行的回歸之路。難舍“超音速”直到現(xiàn)在，超音速旅行都還是個令人熱血沸騰的詞匯。其實早在上世紀60年代，它就已經(jīng)落實于研究中。曾幾何時，乘坐協(xié)和式飛機進行一次跨越大西洋的超音速之旅，是西方名流們彰顯身份的熱門方式之一。然而，盡管在運輸效率上開創(chuàng)了新的紀元，**性方面也總體表現(xiàn)良好，但協(xié)和式飛機始終沒有擺脫高成本、設(shè)計缺陷等諸多問題的困擾。*終，在一次機毀人亡的意外事故之后，協(xié)和號于2003年退出了民用航空的舞臺。協(xié)和

**屆中國大學生高分子材料**創(chuàng)業(yè)大賽海選活動**啟動

掃地機器人火熱 但無法代替人

S5PLC如何查看變量注釋？

simotion刪除剩余余程控制？

東莞制造業(yè)面臨困局 出路究竟在何方

英利二度攜手*** 打造光伏中國品牌

摘要：繼南非***后，英利再次亮相***，在***全部64場比賽中，英利的廣告每場滾動至少8分鐘。盡管前期遭到虧損，但是***效應(yīng)很快給英利帶來了5000萬美元的利潤?！白屖澜缌私庵袊?，讓中國融入世界”，英利這樣闡述贊助***的初衷。在巴西舉行的足球***戰(zhàn)事正酣，綠茵場邊，“中國·英利”四個方塊漢字頻頻閃現(xiàn)。作為巴西***八大贊助商中**的中國企業(yè)，這是英利繼南非***之后的**次亮相。四年來，英利一躍成為全球*大的光伏制造商，光伏組件銷量翻了三番，海外市場由9個國家發(fā)展到50個國家和地區(qū)。業(yè)內(nèi)評價，借體育營銷成功樹立起全球化品牌的英利已開始享受品牌帶來的現(xiàn)實收益。帶著拓展下游業(yè)務(wù)，向綜合能源提供商轉(zhuǎn)型的新任務(wù)，英利在巴西***上赫然打出“光伏入戶”的廣告語，這也使英利的此次***之旅有了新的意味。足球營銷至少獲利5000萬美元“足球***期間，我們的團隊要飛到巴西的多個城市，組織20多項活動。”6月25日，英利一名正在巴西忙碌的工作人員電話中告訴筆者，與上屆南非***相比，英利在巴西***上舉辦的推介活動更多了，“英利已經(jīng)完全融入到***之中?！薄爸袊び⒗?、“光伏入戶”，在巴西

不走尋常路 宇通打造新能源客車

新能源車老大之爭白熱化 究竟誰是**？

環(huán)境日漸成熟 智能家電**落地仍需時間

奮起直追 聯(lián)想計劃推出智能眼鏡

摘要：可穿戴設(shè)施在將來的火熱程度已經(jīng)可見一斑，谷歌眼鏡率先登陸市場，打出智能眼鏡的旗號，而聯(lián)想也不甘落后，計劃推出聯(lián)想眼鏡，近日，聯(lián)想已向美國**和商標局遞交了相關(guān)**申請。谷歌智能眼鏡產(chǎn)品GoogleGlass已推出市場，聯(lián)想正急起直追，試圖挑戰(zhàn)Google Glass。據(jù)科技網(wǎng)站techradar報道，聯(lián)想近日向美國**和商標局遞交一份關(guān)于智能眼鏡設(shè)備的**申請。聯(lián)想計劃推出的智能眼鏡，支持觸控導航及私密網(wǎng)絡(luò)通話。根據(jù)美國**與商標局公布的文件，顯示聯(lián)想也將推出類似谷歌眼鏡的智能眼鏡設(shè)備，但將配置左右鏡片設(shè)計，并且搭載骨傳導輸入、觸控操作與聲音降噪等設(shè)計。不過，目前并未有任何消息透露聯(lián)想預計何時，或是否準備推出此款設(shè)備。配合骨傳導輸入設(shè)計，將有效提升語音輸入識別效果，同時也能讓用戶輕聲通過眼鏡裝置通訊，避免他人清楚聆聽通話內(nèi)容。目前在谷歌眼鏡上也同樣配置骨傳導輸入設(shè)計，讓語音指令輸入識別正確度提升。目前包括三星、LG、索尼、百度、微軟等廠商均曾傳出將推智能眼鏡設(shè)備，不過目前尚未有具體產(chǎn)品問世。而在去年開始，已有不少廠商以Android平臺推出各類型智能眼鏡裝置。返回騰訊網(wǎng)首頁>>《

我國裝備制造業(yè)漸入佳境 回顧發(fā)展之路

機器人能助力中國再奪世界工廠“寶座”？

摘要：近日，三則新聞引起市場注意：一，中國制造的實際成本接近美國；二，中國成為全球工業(yè)機器人**大買家；三，海爾等企業(yè)大批裁員。三則新聞聯(lián)系起來，揭示出一個不太為人熟悉的新動向：勞動力緊缺下，機器人可以繼續(xù)捍衛(wèi)并升級中國世界工廠地位?！拔！保荷a(chǎn)效率、能源價格拼不過美；勞動力成本敵不過印尼隨著工人工資福利的不斷上漲，中國制造不能再靠著低勞動力成本賺取優(yōu)勢。波士頓咨詢公司比較了全球前25名出口經(jīng)濟體的制造業(yè)成本。該調(diào)查認為，制造業(yè)成本*低的國家和地區(qū)依次為印度尼西亞、印度、墨西哥、泰國、中國大陸，緊隨其后的是中國臺灣和美國。印尼等東南亞國家的成本低主要是低在用工上，墨西哥則勞動力成本和中國持平，但是能源消費低。而對于美國，該咨詢公司的合伙人瑟金稱，中美制造業(yè)成本正逐漸趨同的首要原因是中國的勞動成本正與日俱增，而美國的生產(chǎn)率更高且能源成本更低。的確，在波士頓咨詢公司另一份關(guān)于中國制造業(yè)的報告中，就提到一個數(shù)據(jù)，“在過去五年中，中國的勞動力成本年均上漲百分之十。”勞動力成本上升，威脅到中國“世界工廠”地位也是老生常談的問題了，一般來說來自兩個方面：其一是勞動力人口的減少是個趨勢，2013年伊