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你的工作會被機器人取代嗎？

中國風電并網(wǎng)迎來重大起色

目前，我國棄風率依然較高，尤其是三北地區(qū)投產(chǎn)的風電規(guī)模還會有較大幅度提高，風電消納形勢將非常嚴峻。專家建議，一方面，要加大外送通道建設(shè)，解決風電能源地與電力消費優(yōu)勢市場的距離問題;另一方面，要開拓多種風電消納市場，探索就地利用方式。為促進風電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，國家能源局7日對外公布《關(guān)于做好2015年度風電并網(wǎng)消納有關(guān)工作的通知》，要求高度重視風電市場消納和有效利用工作，提出加快風能資源的就地利用，并加快中東部和南方地區(qū)風電的開發(fā)建設(shè)。棄風限電仍是主要矛盾棄風限電一直是制約我國風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。在國家相關(guān)政策推動下，2014年，**風電棄風限電問題得到進一步緩解，除新疆外，其他地區(qū)棄風限電比例均有所下降。受當年風速偏小等因素的影響，**風電平均利用小時數(shù)同比下降約180小時?！皸夛L率有所下降，說明我們連續(xù)3年采取宏觀調(diào)控措施，嚴格限制棄風限電嚴重地區(qū)的新建規(guī)模，加快風電外送通道建設(shè)，部署風電消納項目取得了一定成效?！眹夷茉淳中履茉春涂稍偕茉此靖彼鹃L史立山在接受記者采訪時坦言，當前棄風率仍然很高，棄風限電問題仍是影響我國風電健康發(fā)展的主要矛盾。不斷增長的裝機容量正給風電消納帶來

目前我國防爆電氣設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展迅速

羅軍：智能機器人將在未來10年內(nèi)出現(xiàn)

“機器換人”強勢來襲 喚醒中國智造

　　摘要：全球工業(yè)制造業(yè)正面臨著新一輪的**，“機器換人”成各個企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。在我國，機器人建設(shè)正逐步推進，各行各業(yè)都積極引進機器人，推進我國機器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)?！皺C器換人”強勢來襲 喚醒中國智造發(fā)展國內(nèi)智能制造業(yè)，既要加快建設(shè)智能制造體系和公共服務平臺，也要狠抓關(guān)鍵核心智能部件、裝備和系統(tǒng)的自主化和產(chǎn)業(yè)化，這樣才能從根本上擺脫**制造業(yè)受制于人的局面。前幾天，我和在浙江一家工廠工作的同學電話聊天。說起如今招工難，同學興奮地告訴我，廠里再也不用擔心招不到人了，因為有了一批專門從事搬運、分揀工作的機器人?？吹剿麄鱽淼恼掌鸵曨l，我吃驚極了，機器人干起活來還真“賣力”！這讓我想到前不久在網(wǎng)上??到的新聞，江西南昌一家餐廳引入了機器人服務員，不但機器人行走的速度可以自行調(diào)整，還可以和客人對話。我想，這科技**的速度真是“專治各種不服”，說不定以后連出租車司機都是機器人了。近些年，“用工荒”“用工貴”問題一直困擾著勞動密集型企業(yè)。加上原材料價格上漲、市場需求波動，持續(xù)的經(jīng)營壓力之下，從制造業(yè)到服務業(yè)，很多企業(yè)開始嘗試“機器換人”—用機器人或者智能化設(shè)備代替人工勞作?！皺C器換人”一方面讓企業(yè)節(jié)約了勞

發(fā)展工業(yè)4.0 工業(yè)是主線，技術(shù)只是催化劑

　　摘要：**經(jīng)濟學家宋清輝認為，就《中國制造2025》而言，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只是催化劑，工業(yè)化發(fā)展才是主線，切莫本末倒置、畸形發(fā)展。發(fā)展工業(yè)4.0 工業(yè)是主線，技術(shù)只是催化劑近日，工信部原部長李毅**布《中國制造2025》將于近期正式出臺。隨后，工業(yè)和信息化部副部長蘇波也對外就《中國制造2025》的編制背景、總體思路以及主要內(nèi)容等進行了闡述，《中國制造2025》迅速成為市場關(guān)注焦點。**經(jīng)濟學家宋清輝認為，就《中國制造2025》而言，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只是催化劑，工業(yè)化發(fā)展才是主線，切莫本末倒置、畸形發(fā)展。作為中國工業(yè)未來10年的發(fā)展綱領(lǐng)和頂層設(shè)計，《中國制造2025》規(guī)劃的出臺勢必會推動中國制造由大變強，標志著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大突破、大提速即將展開。談及新規(guī)劃的亮點，宋清輝表示，主要有三個方面，一是突出市場導向，讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用；二是強調(diào)人才為先，用利益激勵機制，激發(fā)**者的活力；三是解決長期制約**發(fā)展的“融資難、融資貴”的問題，形成各類金融工具協(xié)同支持**發(fā)展的良性局面。3月25日的國務院常務會上強調(diào)，《中國制造2025》要順應“互聯(lián)網(wǎng) ”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展離不開傳感器與儀器儀表的設(shè)備支持

近年來，行業(yè)需求仍在不斷推動著儀器儀表的發(fā)展。與國際企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展盡管亦步亦趨，但在新需求的沖擊下，也越來越與市場的需求同步。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展打開市場廣度盡管從應用的角度來看，儀器儀表只是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨大規(guī)模下的一個產(chǎn)品分支，但物聯(lián)網(wǎng)注重拓展應用領(lǐng)域的特點，相當于為儀器儀表行業(yè)打開了很多新的市場之門，為其創(chuàng)造出巨大的助推力。　就傳感器類產(chǎn)品的輸入端來說，要能夠適應物聯(lián)網(wǎng)物物相聯(lián)，**感知的應用要求，其應用測量對象將變得非常多樣化，相對當前這類產(chǎn)品固定測量的溫度、壓力、流量等幾種常規(guī)物理量，其測量的應用范圍和功能要求就需要大大擴展，例如在線分析、光纖傳感等而這實際上取決于傳感器MEMS技術(shù)的發(fā)展情況。深圳潤道精密儀器有限公司的壓力傳感器*終得到推廣的方案主要著眼于供熱網(wǎng)的終端，利用通斷時間通斷面積法的分戶熱計量技術(shù)，在居民的戶內(nèi)安裝溫控器。而戶內(nèi)的溫控器可以與管井中的控制器進行無線通信，進而控制熱水閥門開啟和關(guān)斷，自動調(diào)節(jié)供熱程度室內(nèi)溫度。近年來，行業(yè)需求仍在不斷推動著儀器儀表的發(fā)展。與國際企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展盡管亦步亦趨，但在新需求的沖擊下，也越來越與市場的需求同步。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展打

圖爾克邀您參加2015漢諾威工業(yè)博覽會

德國漢諾威工業(yè)博覽會即將在4月13日至17日開幕，屆時圖爾克將攜豐富展品參展，配合現(xiàn)代化的展臺、寬敞的洽談空間，敬邀您的光臨。在9號展廳H55展位上，我們將向您展示多種行業(yè)的自動化解決方案，產(chǎn)品涵蓋傳感器、總線產(chǎn)品、接口產(chǎn)品、HMI/PLC接口產(chǎn)品及RFID解決方案。如您還想了解展位上的其他新品資訊，歡迎您閱讀圖爾克*新上線的客戶電子雜志（點擊閱讀全文）。歡迎您到訪圖爾克展位，與圖爾克產(chǎn)品專家一同探討高效的產(chǎn)品及適合您的個性化解決方案。真誠期待您的光臨！

360度旋轉(zhuǎn)式電源插頭輕松解決電線纏繞問題

李克強：裝備走出去倒逼提高企業(yè)競爭力

中國制造成為焦點 地板行業(yè)需謀求發(fā)展出路

我國光伏行業(yè)練好“內(nèi)功”適應市場需**關(guān)鍵

　　摘要：伴隨著太陽能產(chǎn)業(yè)的全球整合，新技術(shù)不斷突破，裝備持續(xù)升級，太陽能大規(guī)模應用的時代已經(jīng)到來。據(jù)了解，近年來，我國光伏制造業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)能和產(chǎn)量占據(jù)全球半壁江山以上，但是專家分析，我國光伏行業(yè)要想提速發(fā)展，還需要練好“內(nèi)功”，積極轉(zhuǎn)型。我國光伏行業(yè)練好“內(nèi)功”適應市場需**關(guān)鍵政策助力光伏業(yè)迎快速發(fā)展期2015年3月30日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》公告。此舉為進一步推動光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，推動我國光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展點明了新的思路和方向。另外，3月16日，國家能源局下發(fā)了《關(guān)于下達2015年光伏發(fā)電建設(shè)實施方案的通知》(以下簡稱《通知》)提出，2015年下達**新增光伏電站建設(shè)規(guī)模1780萬千瓦。記者發(fā)現(xiàn)，在國家能源局的《通知》中，光伏電站的建設(shè)規(guī)模比2月份征求意見稿時的1500萬千瓦提高了近300萬千瓦，比上一年中國實際完成的裝機量1060萬千瓦高出了600多萬千瓦。這一數(shù)字如果按期實現(xiàn)，中國不但將超越德國成為世界年度光伏裝機**大國，在總裝機量上也將是****。我國光伏產(chǎn)業(yè)從2002年開始就發(fā)展迅猛，到2011年已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的產(chǎn)能

由中國制造引發(fā)思考：鋼木門企業(yè)之路該如何走

日本與中國爭奪高鐵市場 中國的優(yōu)勢在哪里

機器人紅利落地 機器人產(chǎn)業(yè)市場前景巨大

智能家居已經(jīng)“風口”已經(jīng)形成

發(fā)揮財政杠桿作用 推動裝備制造業(yè)發(fā)展

哈電機斬獲敦化抽水蓄能項目4億元合同

新能源汽車補貼政策逐漸退出 未來推廣或受阻

摘要：從2015年開始，國家關(guān)于新能源汽車的財政補貼逐步減少，而今年前兩月的銷售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車銷量增速放緩，給新能源汽車未來的發(fā)展空間平添了不確定因素。新能源汽車補貼政策逐漸退出 未來推廣或受阻近期，伴隨相關(guān)政策的出臺及相關(guān)企業(yè)新能源汽車規(guī)劃的陸續(xù)公布，業(yè)內(nèi)對2015年新能源汽車發(fā)展前景充滿信心。與此同時，從2015年開始，國家關(guān)于新能源汽車的財政補貼逐步減少，而今年前兩月的銷售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車銷量增速放緩，給新能源汽車未來的發(fā)展空間平添了不確定因素。專家表示，相關(guān)企業(yè)應充分利用財政補貼政策尚未退出的這段時間，加快研發(fā)和技術(shù)積累，生產(chǎn)與市場契合度較高的產(chǎn)品。新能源汽車準入“閘門”將開啟2015年3月中旬，國家發(fā)改委發(fā)布公告，就《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》向社會公開征求意見，再次就新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目、準入條件等公開“問計于民”，這也標志著汽車行業(yè)期待已久的新能源汽車準入“閘門”進入開啟***。據(jù)了解，與國家發(fā)改委在2014年11月底發(fā)布的《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入的暫行管理規(guī)定（征求意見稿）》相比，《新建純電動乘用車生產(chǎn)企

詳談一根自拍桿如何詮釋新“中國制造”

達芬奇機器人將外科手術(shù)帶入新時代

摘要：隨著科技的快速發(fā)展，機器人產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，而醫(yī)療機器人在醫(yī)療手術(shù)上發(fā)揮著重要的作用，日漸受到人們的關(guān)注。小編獲悉，目前達芬奇手術(shù)機器人成醫(yī)學領(lǐng)域具有代表性、權(quán)威性的手術(shù)機器人。多家醫(yī)院近日傳來好消息， 達芬奇機器人在不同的手術(shù)中屢創(chuàng)佳績，越來越多的患者可就近得到手術(shù)機器人的精準“照料”。達芬奇機器人將外科手術(shù)帶入新時代國內(nèi)“達芬奇”屢創(chuàng)佳績2015年4月1日，達芬奇手術(shù)機器人正式在北京大學人民醫(yī)院投入使用。北大醫(yī)院普通外科胃腸腫瘤專家團隊，應用此機器人手術(shù)系統(tǒng)順利完成首例手術(shù)，為一名直腸癌術(shù)后、肝臟孤立轉(zhuǎn)移瘤的患者，**切除肝臟轉(zhuǎn)移瘤，切除過程僅20分鐘，這為達芬奇手術(shù)機器人在北大醫(yī)院的應用拉開**序幕。2015年3月29日，在武漢協(xié)和醫(yī)院心外科, 一名瓣膜**合并先心病病患者成功接受了由主刀醫(yī)生“達芬奇”手術(shù)機器人進行的全機器人瓣膜成型加房間隔缺損修補術(shù)。據(jù)悉，自從2月初達芬奇機器人落戶武漢協(xié)和醫(yī)院，目前該院已將達芬奇成功應用于胃腸外科、泌尿外科、婦產(chǎn)科、心外科手術(shù)，成功開展機器人手術(shù)近50臺。同日，武漢同濟醫(yī)院心臟大血管外科為一名的女患者完成了達芬奇機器人下心臟修復手術(shù)，這

速率升級加快 未來是40G以太網(wǎng)交換機的天下？

摘要：以太網(wǎng)交換機市場被看好，龐大市場需求同時也對以太網(wǎng)交換機的性能也提出了更高的要求。速率升級加快，未來或許是40G以太網(wǎng)交換機的天下。近日，全球以太網(wǎng)交換機市場成為備受關(guān)注的焦點，Infonetics、IDC和Dell'Oro等調(diào)研機構(gòu)的分析報告顯示以太網(wǎng)交換機的出貨量和收入均喜獲增長，同時企業(yè)和運營商對于以太網(wǎng)交換機的性能也提出了更高的要求！速率升級加快 未來是40G以太網(wǎng)交換機的天下？一位行業(yè)分析師談到：“云計算的興起，進一步推動了企業(yè)和運營商對于擁有更快、更好性能的網(wǎng)絡的需求，因此2014年以太網(wǎng)交換機市場取得了相當不錯的銷售業(yè)績?！本唧w來說，Infonetics的報告顯示，2014年全球以太網(wǎng)交換機市場營收217億美元，同比增長5%；與此同時，IDC的報告也顯示，2014年Q4，全球以太網(wǎng)交換機市場營收達到了創(chuàng)紀錄的62億美元，全年平均增長速度接近4%。不過兩家調(diào)研機構(gòu)也同時指出，由于價格下調(diào)，雖然萬兆端口的出貨量增長超過24%（IDC的報告為24.4%；Infonetics的報告為27%），但全球萬兆以太網(wǎng)交換機的銷售收入?yún)s在下降。對此，IDC網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施的副總裁Rohi

全球制造業(yè)調(diào)整外企制定新一輪在華戰(zhàn)略

摘要：近年來，外企紛紛撤出中國，重新尋找發(fā)展方向。資本逐利，勞動力和土地價格的驟升，外企的退出都在導致企業(yè)經(jīng)營成本上升，利潤不斷減少。全球制造業(yè)調(diào)整外企制定新一輪在華戰(zhàn)略在研究人士看來，外資在中國市場戰(zhàn)略布局進行調(diào)整的原因是顯而易見的。資本逐利，勞動力和土地價格的驟升，“超國民待遇”下的優(yōu)惠政策的退出都在導致企業(yè)經(jīng)營成本上升，利潤率下降。發(fā)達國家為了解決就業(yè)等問題提出的再工業(yè)化戰(zhàn)略，以及印度和東南亞等國家提供的更為低廉的經(jīng)營成本等優(yōu)勢，都促使外企將中國市場上的生產(chǎn)線遷出。據(jù)美國國會研究服務機構(gòu)統(tǒng)計，從2000年到2013年，中國工資平均每年增長11.4%。本世紀初，中國工人的工資只有墨西哥工人的30.2%，而2013年，中國工人的月工資已經(jīng)比墨西哥工人高出50.5%，比越南工人高出168%。一位裝備制造業(yè)分析人士向記者補充道，本土企業(yè)在低端制造業(yè)上開始走向成熟，他們對低利潤率比外企有更高的容忍度，這也是外資加速撤離低端制造的一個重要原因。機械工業(yè)信息研究院戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所的研究人員石勇向記者稱，中國的民營企業(yè)在制造業(yè)的諸多領(lǐng)域的發(fā)展確實給外企形成一些壓力，我們能夠提供比他們價格低得多的

浙江聲音：用“機器換人”叩開“智造”大門

舍弗勒與KIT聯(lián)合打造具有優(yōu)化能效的新型電動車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

卡爾斯魯厄/赫爾佐根奧拉赫，2015年3月30日 “優(yōu)化能效電動車(e2-Lenk)智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”項目得到了德國聯(lián)邦教育與研究部(BMBF)的資助，該項目引入了全新的助力轉(zhuǎn)向理念。在傳統(tǒng)車輛中，內(nèi)燃發(fā)動機不僅可實現(xiàn)汽車加速，還可為車載助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供動力，如輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可幫助駕駛員輕松控制車輪方向，減少人工轉(zhuǎn)向力。在電動汽車中，該能量來自于電池，同樣也可實現(xiàn)這一目標?？査刽敹蚶砉W院(KIT)和舍弗勒集團共同研發(fā)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對傳輸?shù)礁鱾€車輪的驅(qū)動扭矩實施智能控制，從而以節(jié)能的方式實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。該項目得到了聯(lián)邦教育與研究部60萬歐元的資助，研發(fā)周期超過3年，于2015年1月正式啟動。來自舍弗勒的項目經(jīng)理Marcel Mayer博士和KIT的Michael Frey博士解釋道：“電動車中的全新助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要求系統(tǒng)組件數(shù)量更少，對電動車來說，這意味著可以降低車重，實現(xiàn)節(jié)能，同時也意味著未來市場的電動車價格會更便宜、具有更廣的適用范圍?！睌M在設(shè)計和重量方面實施的優(yōu)化方案可以節(jié)省材料、簡化生產(chǎn)步驟。e2-Lenk項目的基本理念看似非常簡單：內(nèi)燃機車輛向所有車輪提供相等的力，與之不同的是，電動

政府資助將助力深圳機器人發(fā)展飛躍

天津大學新校區(qū)將成智慧校園 自動識別用電設(shè)備

老師上課不再需要帶U盤等拷貝課件，只需在教室電腦端登錄“桌面云系統(tǒng)”即可進入自己的“個人電腦”；智能照明系統(tǒng)根據(jù)不同場合、人流量自動調(diào)節(jié)燈光開關(guān)，還可以利用自然光調(diào)節(jié)室內(nèi)照度；學生宿舍的電網(wǎng)在“熄燈”后可以識別手機與電腦等不同設(shè)備，不允許電腦用電，但卻允許學生給手機充電…… 這些充滿“智能與人性關(guān)懷”的細節(jié)，是即將于今年上半年竣工的天津大學新校區(qū)將向入住師生們展現(xiàn)出的場景，在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、融合通訊、協(xié)同辦公等信息技術(shù)的支撐下，天大新校區(qū)將成為一座更加聰明的“智慧校園”。 目前天大新校區(qū)建設(shè)已經(jīng)進入“決戰(zhàn)90天”的*后攻堅階段，多個建設(shè)項目已經(jīng)完成主體建設(shè)，而隨著“骨架”的成型，新校區(qū)的“神經(jīng)”系統(tǒng)也開始搭建。 近日，天大新校區(qū)能源監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心動環(huán)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、校園網(wǎng)絡系統(tǒng)、融合通訊及協(xié)同辦公系統(tǒng)、光纜系統(tǒng)、多媒體教學系統(tǒng)、語音通訊系統(tǒng)等進入**施工階段，它們將把“智慧”融入到教學、科研、管理和生活中的各個方面，給師生帶來更加**、便捷、人性化的校園環(huán)境。 天津大學新校區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室智慧校園部副部長孟少卿4月7日上午在接受采訪時告訴記者，“智慧校園”是天大新校區(qū)規(guī)劃建設(shè)中

國家能源局劍指棄風頑疾：風電并網(wǎng)消納迎來重大轉(zhuǎn)

人工智能尚未能夠讓機器人完全“站”起來

摘要：專家認為：目前機器人技術(shù)距離“智能”和“類人”還差得很遠，已有的所謂“類人機器人”幾乎全部都是表面性的，以科普和娛樂為主要功能。人工智能尚未能夠讓機器人完全“站”起來“任何一個電視臺播放完了的電視劇，兩分鐘之內(nèi)愛奇藝上線，為什么可以做到？是靠智能化的視頻內(nèi)容和分析?！睈燮嫠嚬綜TO湯興的這個介紹，讓在場的聽眾有了興致。在日前舉行的“新智能時代論壇”中，湯興在題為“視頻進化”的演講中提及：現(xiàn)在愛奇藝的視頻生產(chǎn)、上線、審核等流程完全智能化了?！耙欢我曨l從電視臺錄制信號進來之后，機器自動進行片斷分割，以及廣告的自動識別、自動分段。原來需要編輯輸入標題和介紹，現(xiàn)在百分之**十以上工作自動完成，字幕、語音也是自動識別的?！睖d介紹，因為每個視頻的截圖不同會對點擊率有非常大的影響，尤其是對于用戶上傳的視頻，因此，機器會自動挑選出能夠吸引觀眾的幾張，推薦給上傳用戶做決定。此外，大量的視頻是盜版和黃色的，以前需要編輯在成千上萬的視頻里面找到并且刪掉，工作量非常大，可以說靠人力無法解決，現(xiàn)在智能化處理準確率超過了99.9%，遠超過人的操作。在新智能時代論壇上，除了談到人工智能的實際應用，更多的是

國家機器人評測中心重慶分中心籌建

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動新一輪工業(yè)**的重要引擎

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正是推動新一輪工業(yè)**的重要引擎 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅提振制造業(yè)，更將幫助消費互聯(lián)網(wǎng)突破瓶頸 過去一年，美國股市成為中國電商的舞臺，京東和阿里巴巴的先后赴美上市吸引了全世界的目光，帶動上千億美元的資本浪潮，但就在消費互聯(lián)網(wǎng)的熱度無以復加之時，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念躍然而出，伴隨而至的還有中國產(chǎn)業(yè)升級路線圖-中國制造2025規(guī)劃。這個明顯的信號表明，對于互聯(lián)網(wǎng)價值的認知，中國從上至下正在形成一個新共識——消費和個人是互聯(lián)網(wǎng)活力的起點，但并非其全部價值所在，下一步，將是更具有顛覆性的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)時代。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要處理的數(shù)據(jù)密度更大，運算處理速度更快，系統(tǒng)管理穩(wěn)定要求更高，同時在數(shù)據(jù)總量、傳輸速度、分析預測、數(shù)據(jù)**等領(lǐng)域同樣存在巨大差異，但技術(shù)的進步也只是這次浪潮的發(fā)端，伴隨而來是全新的商業(yè)模式和企業(yè)架構(gòu)，乃至全球數(shù)萬億美元的經(jīng)濟增量。今天，工業(yè)再次成為全球關(guān)注的熱門詞匯，德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，美國推動先進制造業(yè)發(fā)展，中國制造2025規(guī)劃也將在年內(nèi)推出，新一輪全球競賽已經(jīng)拉開序幕。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的黎明當回歸工業(yè)成為世界主要國家的發(fā)展共識，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正是推動新一輪工業(yè)**的重要引擎。長久以來，

海爾互聯(lián)工廠呼應“中國制造2025”

“中國制造2025”或?qū)⒙氏仍诩译娦袠I(yè)有效落地。近日，海爾集團對外公布了工業(yè)4.0戰(zhàn)略的實踐，并同時上線了用戶交互定制平臺和模塊商資源平臺。在這一戰(zhàn)略實踐中，海爾認為工業(yè)4.0的本質(zhì)就是互聯(lián)工廠。海爾集團**執(zhí)行官張瑞敏表示，互聯(lián)網(wǎng)時代對企業(yè)*大的壓力就是一定要滿足用戶的需求。滿足用戶的需求不是過去所說的質(zhì)量，我始終認為質(zhì)量根本不是標準的高低，質(zhì)量是用戶定義的，現(xiàn)在用戶定義質(zhì)量就是誰能夠滿足我的個性化需求，誰的質(zhì)量就高。所以現(xiàn)在企業(yè)必須從大規(guī)模制造變成大規(guī)模定制，大規(guī)模定制在海爾的表現(xiàn)就是互聯(lián)工廠。互聯(lián)工廠正好和德國工業(yè)4.0先進制造業(yè)相一致。互聯(lián)工廠呼應“中國制造2025”目前海爾已在沈陽、鄭州、青島等地建成了多處可視化的互聯(lián)工廠，其他工廠也在陸續(xù)升級改造中。海爾互聯(lián)工廠的落地有力地呼應了即將出爐的“中國制造2025”戰(zhàn)略。目前海爾已建成沈陽冰箱、鄭州空調(diào)和佛山洗衣機、青島熱水器四大互聯(lián)工廠，全球首臺定制空調(diào)已經(jīng)在鄭州互聯(lián)工廠下線。海爾互聯(lián)工廠的前端就是名為“眾創(chuàng)匯”的用戶交互定制平臺，在這個平臺上，海爾與用戶能夠***對話，用戶可通過多種終端查看產(chǎn)品“誕生”的整個過程，如定制內(nèi)容、

風電并網(wǎng)消納迎來重大轉(zhuǎn)機

低油價難阻新能源汽車發(fā)展

石油勘探投資驟降 鉆井平臺市場進入“冰封期”

我國新能源汽車價格不親民 市場依舊寒冷

政策送春風 新能源汽車或?qū)⒂瓉戆l(fā)展契機

微信城市服務落地上海 體驗智慧申城新生活

讓個人光伏發(fā)電真正親民 還需過五關(guān)斬六將

中國多城市上榜“全球*堵” 智能交通何時見成效

摘要：“讓我們帶上??袋、零食、好聽的音樂，把汽油加滿，然后很悠閑的去堵車吧?！边@雖然是一個搞笑的段子，卻反應了中國民眾深受堵車之苦。在*新發(fā)布的全球擁堵城市排名中，前30名中國占據(jù)11個。智能交通雖然已經(jīng)成為城市治堵的新思路，但從目前的情況看，似乎成效并不顯著。試問，智能交通何時才能發(fā)揮成效呢？全球*堵城市榜中國是“大戶”4月5日，荷蘭交通導航服務商TomTom發(fā)布全球擁堵城市排名，中國的城市可以算是這一名單中的“大戶”，全球*擁堵100個城市中，中國大陸有21個城市上榜。其中，上海排名第24位，重慶排名第12位，是全中國*堵的城市。此外上榜的還有天津、北京、廣州、成都、石家莊、福州、沈陽和杭州等城市。報告稱，在2014年一整年，所有車主耗在晚高峰堵車路上的時間超過100個小時。這一報告依據(jù)車主因交通擁堵多花時間的百分比來獲得各大城市的交通擁堵指數(shù)，然后做出排名。北京的堵車指數(shù)為37%。但在前三十城市中，僅有北京、上海、莫斯科和伊斯坦布爾，高速公路（包括快速路）的擁堵狀況比普通公路更加嚴重。如果將高速公路的擁堵狀況做一個排名，北京擁堵率全球第六，緊接著是上海全球第七。中國城市擁堵現(xiàn)象嚴

伊頓啟動電力行業(yè)技術(shù)日巡展活動

●圖為在2015年電力行業(yè)技術(shù)日活動中與會嘉賓正在參觀伊頓展臺。 近日，伊頓公司在江西南昌正式拉開其2015年電力行業(yè)技術(shù)日巡展活動的帷幕。此次巡展將聚焦電力系統(tǒng)優(yōu)化，**展示伊頓配電系統(tǒng)與服務、電路保護與控制、配電傳輸?shù)漠a(chǎn)品與解決方案。同時開展系列專業(yè)研討會，與客戶、合作伙伴及行業(yè)專家就電力行業(yè)熱點議題進行探討。此次巡展為期三周，采用卡車展臺的形式，歷經(jīng)長沙、佛山、深圳、杭州、南京等華東及華南23個城市。伊頓中國區(qū)總裁周濤表示：“作為電力消費大國，中國輸配電設(shè)備市場的發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ覀兿Ｍㄟ^伊頓**的電力能源管理經(jīng)驗，推動中國電力系統(tǒng)的智能化建設(shè)，確保輸配電過程的**、可靠和高效，并滿足節(jié)能減排的需求，為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型做貢獻?！痹诖舜渭夹g(shù)日上，伊頓展出了系列**、可靠的配電系統(tǒng)產(chǎn)品，包括為工業(yè)環(huán)境設(shè)計的新一代伊頓PowerXpert誖DX低壓開關(guān)柜。該產(chǎn)品可應用于數(shù)據(jù)中心、石油石化，工業(yè)及商業(yè)中心。它不但達到了*新的GB標準和IEC標準，還擁有獨特的**特性，為操作人員提供包括ARMS功能在內(nèi)的保護，以減少潛在的人身**危害和設(shè)備損壞。同時展出的PowerX

傳感技術(shù)與RFID融合將給血液管理帶來新契機

摘要：RFID正逐漸與傳感技術(shù)融合，傳感技術(shù)與RFID技術(shù)的融合將構(gòu)建一個無所不在、隨時被人們感知的“傳感網(wǎng)絡”，這經(jīng)給醫(yī)療用品管理，特別是血液管理帶來了一個新的契機。而我國作為制造業(yè)大國與消費大國之一，應牢牢抓住這一機遇，推動本土RFID產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升社會信息化的水平。RFID融合傳感技術(shù)用于血液管理的可行性血液管理業(yè)務的一般流程為：獻血登記一體檢一血樣檢測一采血一血液人庫一在庫管理(成分處理等)一血液出庫一醫(yī)院供患者使用(或制成其他血液制品)。在這一過程中，常常涉及到大量的數(shù)據(jù)信息，包括獻血者的資料、血液類型、采血時間、地點、經(jīng)手人等。大量的信息給血液的管理帶來了一定的困難，又加上血液是一種非常容易變質(zhì)的物質(zhì)，如果環(huán)境條件不適宜，血液的品質(zhì)即遭破壞，所以血液在存儲和運輸途中，質(zhì)量的實時監(jiān)控也十分關(guān)鍵。RFID與傳感技術(shù)便是能解決以上問題、有效助力血液管理的新興技術(shù)。RFID技術(shù)能夠為每袋血液提供各自**的身份，并為其存人相應的信息，這些信息與后臺數(shù)據(jù)庫互聯(lián)，因此，血液無論是在采血點，還是在調(diào)動點血庫，或是在使用點醫(yī)院，都能全程受到RFID系統(tǒng)的監(jiān)控，血液在各調(diào)動點的信息可以隨時被

特變電工衡變公司承建多哥輸變電項目竣工

具有里程碑意義 江淮汽車實現(xiàn)重卡出口**大單

我國混合動力汽車身份尷尬 步履維艱

摘要：比亞迪**副總裁吳經(jīng)勝，在接受記者采訪時表示：“我現(xiàn)在滿腦子想的，就是找地兒建充電樁。”業(yè)內(nèi)分析，比亞迪的遭遇，僅是當下國內(nèi)混合動力汽車推廣困局的一個縮影。我國正在大力鼓勵新年能源車發(fā)展，但是從目前來看，我國新能源汽車正面臨著“政策熱、市場冷”的尷尬局面。我國混合動力汽車身份尷尬 步履維艱步履維艱據(jù)上海市經(jīng)信委此前的說法，購買插電式混合動力車型的車主，在購車時需提交包括小區(qū)物業(yè)出具的車位所有證明、第三方充電服務公司出具的可安裝充電樁證明，才能享受相關(guān)優(yōu)惠政策。據(jù)了解，去年在上海地區(qū)購買插電式混合動力車的用戶，不僅能享受國家的3.325萬元/輛資金補助，還能享受地方的3萬元/輛補貼，同時還能免費獲得價值8萬元的牌照，免征購置稅等優(yōu)惠政策。正因如此，2014年上海銷售新能源車1.1萬輛，成為**新能源車市場規(guī)模*大的地區(qū)。其中，比亞迪插電式混合動力車型“秦”在上海市場的銷量也達到了4500輛。但按照上海市的新政策，建設(shè)充電樁已經(jīng)成為比亞迪推廣秦等插電式混合動力車型的先決條件?！耙郧敖ǔ潆姌逗痛笮统潆娬荆饕紤]為電動大巴和出租車示范運行做配套?，F(xiàn)在，針對私人消費者的充電樁建設(shè)，也是企

常林農(nóng)裝收獲機械春季訂貨會在長春舉行

智能設(shè)備混搭支付寶 支付手段多樣化

工業(yè)4.0時代 農(nóng)民工如何奔赴智能制造

智能化“蝴蝶效應”潛藏家電業(yè)顛覆性升級渴望

數(shù)說機械工業(yè) 6.8%增幅低于制造業(yè)和裝備工業(yè)

摘要：今年前2個月機械工業(yè)累計增加值增速6.8%，低于制造業(yè)和裝備工業(yè)。鑒于國家穩(wěn)增長措施將逐步見效，加之行業(yè)自身應對危機的應變能力提升，預計3月份之后行業(yè)將平穩(wěn)回升，全年機械工業(yè)增加值增速將在8%左右。6.8%，這是今年前2個月機械工業(yè)累計增加值增速，不僅低于同期制造業(yè)0.7個百分點，而且低于裝備制造業(yè)1.4個百分點，與**工業(yè)持平。這是近些年少有的“未高于**工業(yè)、同時低于制造業(yè)和裝備制造業(yè)”的現(xiàn)象。對此，在中機聯(lián)專家委召開的一季度經(jīng)濟運行分析會上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈表示，總體形勢比較嚴峻，主要源自宏觀經(jīng)濟環(huán)境沒有根本好轉(zhuǎn)，尤其是投資和消費需求都尚未好轉(zhuǎn)。同時，行業(yè)自身的產(chǎn)能過剩加劇了這種困境。加之去年行業(yè)前高后低的增長曲線，導致今年的下滑顯得更為明顯。數(shù)說機械工業(yè) 6.8%增幅低于制造業(yè)和裝備工業(yè)開局低迷價格指數(shù)難言樂觀蔡惟慈將一季度機械工業(yè)子行業(yè)的表現(xiàn)概括為三種類型。其中，汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)件、內(nèi)燃機略高于行業(yè)增長的平均數(shù)；電工、石化等與行業(yè)增長平均數(shù)相當；重型、工程機械、農(nóng)機、機床等或?qū)⒙缘陀谄骄鶖?shù)。從具體數(shù)據(jù)看，在統(tǒng)計局統(tǒng)計的49個中類行業(yè)中，今年1~2月增