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中國(guó)制造2025將給我國(guó)鋼鐵制造業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

工控網(wǎng)

中國(guó)制造2025將給我國(guó)鋼鐵制造業(yè)帶來(lái)機(jī)遇   摘要:借鑒工業(yè)4.0,我國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,且隨著兩會(huì)的結(jié)束,“中國(guó)制造2025”成為當(dāng)下熱點(diǎn)話題。業(yè)界分析,我國(guó)鋼鐵制造業(yè)將在“中國(guó)制造2025”之風(fēng)迎來(lái)發(fā)展升級(jí)的機(jī)遇。中國(guó)制造2025將給我國(guó)鋼鐵制造業(yè)帶來(lái)機(jī)遇近期召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議表示,加快推進(jìn)實(shí)施“中國(guó)制造2025”,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。并且提出了重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域,發(fā)展框架初步顯現(xiàn)。眾所周知,德國(guó)制造意味著品質(zhì)的保障。而我國(guó)雖是制造業(yè)大國(guó),卻不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。從我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程來(lái)看,制造業(yè)通常是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),而非智能密集型產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)的發(fā)展,必須要有撐得起“門面”的產(chǎn)業(yè),但我國(guó)尚未形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。以鋼鐵為例,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品多處于低端領(lǐng)域,高附加值的產(chǎn)品并未立足國(guó)際。往往低端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)是*殘酷的,價(jià)格戰(zhàn)在所難免,從反傾銷等貿(mào)易摩擦頻發(fā)就可窺一二。自2013年起,鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)入單邊下行通道,除去經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷的因素,*主要的就是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品多偏向中低端,導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。國(guó)內(nèi)鋼鐵年年過(guò)剩,但是我國(guó)已然保持著進(jìn)口量的增加。原因在于我國(guó)仍需要通過(guò)進(jìn)口**鋼材(2323,-30.00, -1.

詳談自動(dòng)化駕駛汽車廬山真面

工控網(wǎng)

詳談自動(dòng)化駕駛汽車廬山真面   摘要:近年來(lái),“自動(dòng)化駕駛汽車”經(jīng)常出現(xiàn)在各大科技新聞?lì)^條。據(jù)了解,自動(dòng)駕駛汽車融合了各種輔助駕駛技術(shù),讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)**地操作機(jī)動(dòng)車輛。但是汽車如何會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛,下面讓我們一起來(lái)看看它的“廬山真面目”。概念篇自動(dòng)駕駛汽車顧名思義就是不需要人來(lái)進(jìn)行操縱駕駛,所有或部分的駕駛操控由車輛計(jì)算機(jī)完成。目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的涵蓋范圍較廣,但根據(jù)自動(dòng)化程度的不同,業(yè)界將自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展主要分為輔助駕駛、部分自動(dòng)化、高度自動(dòng)化和完全自動(dòng)化四個(gè)階段,其中只有完全自動(dòng)化才是真正意義上的無(wú)人駕駛。輔助駕駛是車輛為駕駛員提供有益于駕駛的相關(guān)信息,例如車道偏離預(yù)警,碰撞預(yù)警,盲區(qū)監(jiān)測(cè),倒車?yán)走_(dá)/影像,360環(huán)視影像等系統(tǒng)。部分自動(dòng)化是車輛在緊急情況下為保障車輛及人員**,車載電腦將代替駕駛員對(duì)車輛操控進(jìn)行直接干預(yù),例如自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。高度自動(dòng)化是在一定的場(chǎng)景下車輛完全無(wú)需人來(lái)操控,駕駛者只需要對(duì)駕駛活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),例如自動(dòng)泊車系統(tǒng),自適應(yīng)巡航駕駛系統(tǒng)等完全自動(dòng)化是指汽車駕駛完全由計(jì)算機(jī)接管,人可完全信任汽車,并從事其他活動(dòng),不需要任何駕駛監(jiān)視活動(dòng),例如2014年谷歌推出的沒(méi)有

衍生龐大商機(jī) “一帶一路”將掀落地高潮

中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 孟凡君 3月28日,國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)》),備受關(guān)注的“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)出爐,不僅標(biāo)志著我國(guó)以“一帶一路”為主旋律的外交戰(zhàn)略將開啟新篇章,也標(biāo)志著我國(guó)以“一帶一路”為契機(jī)的國(guó)家資產(chǎn)負(fù)債表重構(gòu)正式登臺(tái),2015年有望成為我國(guó)第四次投資浪潮的大變局元年。 經(jīng)過(guò)連續(xù)30多年的高速增長(zhǎng),截至2014年,我國(guó)已擁有6.3萬(wàn)億美元海外資產(chǎn),凈資產(chǎn)達(dá)1.8萬(wàn)億美元,但遺憾的是,如此龐大的海外凈資產(chǎn)一直伴隨著負(fù)收益,致使我國(guó)在手握巨額凈資產(chǎn)的同時(shí)卻要向別國(guó)支付投資收益。同時(shí),近年來(lái)雖然我國(guó)與沿線國(guó)家之間的貿(mào)易有了長(zhǎng)足發(fā)展,但各種貿(mào)易壁壘仍不便于擴(kuò)大交往。因此,我國(guó)需要使貿(mào)易、投資和人員往來(lái)便利化,加強(qiáng)信息交換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作來(lái)拓寬貿(mào)易和投資范圍。近遠(yuǎn)兼顧內(nèi)涵豐富當(dāng)今世界,謀求多邊共贏,才是理性之舉。我國(guó)通過(guò)“一帶一路”等國(guó)際戰(zhàn)略的實(shí)施,推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)赴海外投資,既能推動(dòng)國(guó)家對(duì)外資產(chǎn)的多元化,又能拓展我國(guó)的海外存在,推動(dòng)戰(zhàn)略外交,標(biāo)志著我國(guó)逐步從“需求緊縮倒逼供給改革”轉(zhuǎn)向“需求擴(kuò)張配合

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智能制造商機(jī)無(wú)限 分享紅利唯有**

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智能制造商機(jī)無(wú)限 分享紅利唯有**   摘要:新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革烽煙四起,智能制造商機(jī)無(wú)限。只有不斷增強(qiáng)**力,才有可能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn),分享到智能制造的紅利。一直埋首深耕機(jī)器人領(lǐng)域的沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司,緊緊抓住全球新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革重大市場(chǎng)機(jī)遇,通過(guò)持續(xù)**,全力爭(zhēng)奪機(jī)器人這顆“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,更多分享智能制造時(shí)代紅利。智能制造商機(jī)無(wú)限 分享紅利唯有**“寶馬、通用、福特、施耐德這些國(guó)際知名企業(yè)都已成為我們的重點(diǎn)客戶,表明新松不斷向中**市場(chǎng)邁進(jìn),樹立中**品牌形象?!鄙蜿?yáng)新松公司總裁曲道奎接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,衡量企業(yè)是否站到了行業(yè)**,用戶品質(zhì)是個(gè)參照物;只有不斷增強(qiáng)**力,才有可能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn)。沈陽(yáng)新松十分看好服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng),*新推出的智能送餐機(jī)器人,能自動(dòng)送菜、與顧客對(duì)話交流,去年10月已在北京一家餐廳正式上崗,讓人類的機(jī)器人夢(mèng)想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。*近新松公司還研發(fā)出一款迎賓服務(wù)機(jī)器人,準(zhǔn)備自己留著用,沒(méi)想到剛一下線就被南方一家單位“搶走”?!皺C(jī)器人時(shí)代正在到來(lái)?!鼻揽J(rèn)為,新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革烽煙四起,智能制造商機(jī)無(wú)限。在沈陽(yáng)新松公司智能制造車間里,記

新常態(tài)下智造轉(zhuǎn)型 看浙江**與騰飛

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新常態(tài)下智造轉(zhuǎn)型 看浙江**與騰飛 摘要:“浙江制造”砥礪前行,正從傳統(tǒng)制造向“智造”蛻變,在新的歷史起點(diǎn)詮釋自己在全球產(chǎn)業(yè)格局中的角色。新常態(tài)下智造轉(zhuǎn)型 看浙江**與騰飛一雙襪子的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型:大唐襪業(yè)從織女到織機(jī)領(lǐng)跑全球說(shuō)到諸暨大唐鎮(zhèn),人們很容易就會(huì)聯(lián)想到這里規(guī)模龐大的襪業(yè)。大唐襪業(yè)是無(wú)數(shù)浙江產(chǎn)業(yè)奇跡的代表。40年前當(dāng)?shù)夭簧儆檬謸u襪機(jī)織襪子,偷偷到路邊賣的農(nóng)家女子或許不會(huì)想到,這個(gè)行業(yè)如今已經(jīng)發(fā)展出占**總產(chǎn)量70%、全世界三分之一的驚人規(guī)模,以大唐為核心的襪業(yè)聚集區(qū)已經(jīng)形成了集原料生產(chǎn)、襪機(jī)制造、染整、包裝、銷售、物流等完整社會(huì)化產(chǎn)業(yè)分工體系。很多人開始用“大唐盛世”來(lái)形容大唐襪業(yè)的發(fā)展。中國(guó)入世后,大唐的制襪行業(yè)開始享受全球化的紅利,MadeIn大唐的襪子開始套在了白皮膚和黑皮膚的腳上。美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》曾在報(bào)道中說(shuō),大唐襪業(yè)已經(jīng)一舉擊敗了美國(guó)具有百年制襪歷史的佩恩堡,“對(duì)集群化的利用是美國(guó)完全不能望其項(xiàng)背的。??然而,襪業(yè)**繁榮的大唐,卻還有2800多家個(gè)體企業(yè)是生產(chǎn)、生活、倉(cāng)儲(chǔ)“三合一”的小型家庭作坊。由于產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的惡性壓價(jià),讓部分企業(yè)的產(chǎn)品利潤(rùn)到了每雙襪子僅一分錢。而老舊生產(chǎn)設(shè)備帶來(lái)的環(huán)境污染和**隱患,更

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我國(guó)變頻器需搶占**市場(chǎng) 走節(jié)能路線

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我國(guó)變頻器需搶占**市場(chǎng) 走節(jié)能路線 摘要:變頻技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的廣泛需求。目前,國(guó)內(nèi)變頻器企業(yè)順勢(shì)而為,摸索出適合自己企業(yè)的發(fā)展之路,在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域中嶄露頭角。業(yè)內(nèi)分析,我國(guó)變頻器若想在市場(chǎng)中得到持續(xù)快速發(fā)展,還需走**、節(jié)能、多元化路線。我國(guó)變頻器需搶占**市場(chǎng) 走節(jié)能路線國(guó)產(chǎn)變頻器逐步崛起 搶占**市場(chǎng)據(jù)變頻器行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)分析顯示,*早的變頻器可能是日本人買了英國(guó)**研制的。不過(guò)美國(guó)和德國(guó)憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì),**產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng)。相關(guān)變頻器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析顯示,變頻器行業(yè)由于市場(chǎng)**誘惑力,潛在容量十分可觀,不斷吸引著行業(yè)新參與者進(jìn)入,而現(xiàn)有市場(chǎng)業(yè)已形成一定規(guī)模,發(fā)展日漸成熟,未來(lái)的資源掠奪、市場(chǎng)爭(zhēng)戰(zhàn)將是必然。隨著技術(shù)上不斷進(jìn)步,產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性逐漸提升,加上服務(wù)和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)廠家的競(jìng)爭(zhēng)力將愈加強(qiáng)大。步入21世紀(jì)后,國(guó)產(chǎn)變頻器逐步崛起,現(xiàn)已逐漸搶占**市場(chǎng)。如今,中國(guó)正在堅(jiān)定不移地推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì),相關(guān)政策已密集出臺(tái)。電動(dòng)機(jī)做為*重要的電力設(shè)備,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以電機(jī)做為驅(qū)動(dòng)的電力源,其耗用的電能占用**總發(fā)電量的60%以上。為此,國(guó)家規(guī)劃2011年7月后禁售非高

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史陶比爾激光復(fù)合焊接系統(tǒng)

弗戈工業(yè)在線

作為激光應(yīng)用機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè),史陶比爾將在本屆慕尼黑激光展上展示全新的激光復(fù)合塑料焊接機(jī)器人,從而成為激光切割機(jī)器人外另一大亮點(diǎn)。史陶比爾六軸機(jī)器人與樂(lè)普科光電(LPKF)公司的激光焊接系統(tǒng)配合,完成標(biāo)準(zhǔn)ABS或者ABS/PC復(fù)合塑料燈罩與透明有機(jī)玻璃鏡片的焊接。該激光復(fù)合焊接系統(tǒng)含有內(nèi)置六軸機(jī)器人和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),并采用激光和鹵素兩類光源,可提高加工速度,確保接縫外觀好、應(yīng)力低,且不再需要傳統(tǒng)方式中所用的退火工序。史陶比爾機(jī)器人的高精度特點(diǎn)使得激光和鹵素光可以**定位于工件的特定位置,安在機(jī)器人第六軸上的氣動(dòng)張力輥沿著工件邊緣的**軌跡移動(dòng),確保兩個(gè)塑料部件的精密契合焊接。此外,史陶比爾機(jī)器人的緊湊結(jié)構(gòu)使得其可輕松集成于該系統(tǒng)內(nèi),從而為客戶節(jié)省廠房面積。該系統(tǒng)的另一個(gè)**之處在于手臂的特殊定制結(jié)構(gòu),使得配有旋轉(zhuǎn)鹵素光源的復(fù)雜焊頭可直接安裝在機(jī)器人第五軸上,無(wú)需使用同向機(jī)架。目前該機(jī)器人激光復(fù)合焊接已在汽車行業(yè)得到廣泛認(rèn)可,例如現(xiàn)代、奧迪等眾多車型均已配置了激光復(fù)合焊接尾燈。

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)應(yīng)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略

工控網(wǎng)

  摘要:智能化時(shí)代,我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)布局漸趨明顯。隨著高新技術(shù)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)布局各領(lǐng)域?qū)⒊蔀闀r(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),要實(shí)現(xiàn)我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)彎道超車,就必須把大數(shù)據(jù)建設(shè)提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略上來(lái)。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)應(yīng)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),讓“數(shù)據(jù)即資產(chǎn)”成為新的全球共識(shí),發(fā)展大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為全球趨勢(shì),國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從對(duì)資本、土地、人口、資源/能源的爭(zhēng)奪轉(zhuǎn)向?qū)Υ髷?shù)據(jù)的爭(zhēng)奪,大數(shù)據(jù)顛覆性地改變?nèi)驊?zhàn)略格局、國(guó)際**態(tài)勢(shì)、國(guó)家治理架構(gòu)和資源配置模式,引發(fā)了巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革。對(duì)于中國(guó)而言,只有將發(fā)展大數(shù)據(jù)上升為國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略、上升為提升國(guó)家治理體系與治理能力現(xiàn)代化的層面,才能實(shí)現(xiàn)“變道超車”。大數(shù)據(jù)(Big Data),或稱巨量資料,指的是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義不在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息,而在于對(duì)這些含有意義的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化處理。換言之,如果把大數(shù)據(jù)比作一種產(chǎn)業(yè),那么這種產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵,在于提高對(duì)數(shù)據(jù)的“加工能力”,通過(guò)“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。全球數(shù)據(jù)正呈現(xiàn)出驚人的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)I

普爾世電力支持南京地鐵3號(hào)線 江南江北不再遙遠(yuǎn)

弗戈工業(yè)在線

從4月1日起,南京地鐵3號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng),全線長(zhǎng)44.87千米,共設(shè)29座車站,是南京地鐵**條開通的過(guò)江路線。雖然去年南京已開通首條過(guò)江地鐵線十號(hào)線,但由于位置較偏,很多人每天仍然不得不面對(duì)大橋的擁堵難行。隨著地鐵3號(hào)線的開通,江北居民終于體會(huì)到實(shí)實(shí)在在的出行便利。南京地鐵3號(hào)線采用列車自動(dòng)運(yùn)行駕駛員輔助系統(tǒng) - 20%額外功率在45°C以下可持續(xù)輸出.圖2 普爾世直流/直流轉(zhuǎn)換隔離電源CD5.121普爾世實(shí)用基本型電源QS10.121- 配備認(rèn)證級(jí)直流保險(xiǎn)絲的直流和交流寬范圍輸入:88-187Vdc, 85-276Vac- 穩(wěn)定的輸出:12-15Vdc, 15-13.5A, 180W- 轉(zhuǎn)換效率91.8%,滿載功率損耗16.1W- 允許工作在-25~70℃的寬溫度范圍下,60℃以下可持續(xù)滿載輸出- 體積小 - **的EMC表現(xiàn):不僅通過(guò)測(cè)試,而且Surge浪涌干擾和Burst脈沖干擾等EMC中大部分測(cè)試的判據(jù)均為A- 彈壓式接線端子方便安裝,不易松動(dòng)- 完備的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證.圖3 普爾世精品電源QS10.121關(guān)于普爾世PULS普爾世1980年成立于德國(guó)慕尼黑,是上世紀(jì)70年代以來(lái)電源

“高效?節(jié)能”普爾世 與您相邀IA Beijing 2015

“高效?節(jié)能”普爾世 與您相邀IA Beijing 2015

弗戈工業(yè)在線

5月13日,一年一度的北京國(guó)際工業(yè)智能及自動(dòng)化展覽會(huì)又將拉開帷幕,隨著自動(dòng)化與信息通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,展會(huì)將依舊聚焦工業(yè)4.0主題,為工業(yè)智能、聯(lián)網(wǎng)制造的相關(guān)企業(yè)提供**的國(guó)際交流平臺(tái)。電源在工業(yè)4.0中起到支持制造融合、保障互聯(lián)動(dòng)力的關(guān)鍵作用。來(lái)自德國(guó)慕尼黑的PULS普爾世工控電源也將攜“高效·節(jié)能”的主題參加這次頗具**特色的自動(dòng)化行業(yè)盛會(huì)。屆時(shí),普爾世除了將展出15W-1000W的眾多*新款的工控電源產(chǎn)品、直流不間斷電源模塊、冗余電源模塊、直流/直流轉(zhuǎn)隔離電源等當(dāng)前工業(yè)4.0大環(huán)境下不可或缺的重要工控產(chǎn)品外,還將向到場(chǎng)觀眾形象展示普爾世電源的高效率對(duì)比演示系統(tǒng),以及提高整體可靠性的智能回路保護(hù)系統(tǒng)。在智能與工業(yè)融合的道路上,為用戶提供更多可信賴的電源方案選擇。參觀指南:展會(huì)名稱:2015北京國(guó)際工業(yè)智能及自動(dòng)化展覽會(huì)Exhibition: Beijing International Industrial Intelligence & Automation Exhibition展會(huì)時(shí)間:2015年5月13-15日Dates: 13-15 May 2015展會(huì)地點(diǎn):北京展覽館(地鐵西

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我國(guó)造紙制造業(yè)實(shí)施**戰(zhàn)略 邁上新臺(tái)階

我國(guó)造紙制造業(yè)實(shí)施**戰(zhàn)略 邁上新臺(tái)階

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  摘要:新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革的醞釀和推進(jìn),將深刻改變制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài),對(duì)制漿造紙裝備制造業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但也提供了趕超發(fā)展契機(jī),使我們有機(jī)會(huì)同世界巨頭站在同一起跑線。我國(guó)造紙制造業(yè)實(shí)施**戰(zhàn)略 邁上新臺(tái)階改革開放以來(lái),我國(guó)制漿造紙裝備伴隨著造紙工業(yè)的快速發(fā)展,發(fā)生了翻天覆地的變化,已成功地為制漿造紙行業(yè)提供各種紙機(jī)、紙板機(jī)、生活紙機(jī)和分切、涂布、包裝及備料、制漿、堿回收等成套裝備和生產(chǎn)線,初步形成了配套體系完整、門類齊全的現(xiàn)代生產(chǎn)體系。2013年,我國(guó)造紙裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值385億元,利潤(rùn)26億元,出口額約8億美元。2014年,在造紙工業(yè)增速下滑的情況下,1月-8月造紙裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入276.79億元,同比增長(zhǎng)8.4%。我國(guó)制漿造紙裝備水平邁上新臺(tái)階近10年來(lái),我國(guó)造紙裝備業(yè)充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì),取得了一系列突破性**成果,如自主研發(fā)的幅寬5600毫米、車速每分鐘1200米-1500米的文化紙機(jī);幅寬5600毫米、車速每分鐘800米的紙板機(jī);幅寬4800毫米、車速每分鐘800米的涂布白板紙機(jī);年產(chǎn)60萬(wàn)噸-150萬(wàn)噸的化學(xué)木漿大型雙輥擠漿機(jī),特別是泉林

頁(yè)巖氣**“看起來(lái)很美”應(yīng)適度“踩剎車”

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  摘要:隨著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊迫性,新能源開發(fā)越來(lái)越景氣。頁(yè)巖氣做為新能源產(chǎn)業(yè)之一,具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。但有專家認(rèn)為部分已開采的頁(yè)巖氣項(xiàng)目并非像預(yù)想中的那么順利,對(duì)頁(yè)巖氣開發(fā)中可能產(chǎn)生的水耗和環(huán)境污染問(wèn)題表示擔(dān)憂。頁(yè)巖氣**“看起來(lái)很美”應(yīng)適度“踩剎車”“中國(guó)頁(yè)巖氣**省”四川提出今年要開發(fā)頁(yè)巖氣20億立方米高開發(fā)難度高成本高水耗成“攔路虎”專家稱頁(yè)巖氣**“看起來(lái)很美”應(yīng)適度“踩剎車”頁(yè)巖氣是近年來(lái)國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的新能源。四川是我國(guó)頁(yè)巖氣資源*為豐富的省份。四川頁(yè)巖氣資源量約為27.5萬(wàn)億立方米,占**21%;可采資源量達(dá)4.42萬(wàn)億立方米,占**18%,資源量和可采資源量均居****。今年兩會(huì)期間,國(guó)家發(fā)改委和國(guó)土資源部都表示支持四川設(shè)立國(guó)家頁(yè)巖氣綜合開發(fā)改革試驗(yàn)區(qū)。上周,四川還成立了頁(yè)巖氣專家咨詢委員會(huì),這也標(biāo)志著“中國(guó)頁(yè)巖氣**省”在推動(dòng)頁(yè)巖氣商業(yè)化上已經(jīng)走上了“快車道”。不過(guò),記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于開采難度大,開采成本高,部分已開采的頁(yè)巖氣項(xiàng)目并非像預(yù)想中的那么順利。有專家也對(duì)頁(yè)巖氣開發(fā)中可能產(chǎn)生的水耗和環(huán)境污染問(wèn)題表示擔(dān)憂。到2013年年底,四川省已鉆完頁(yè)巖氣井36口,占

觸感交流:人機(jī)界面發(fā)展的下一代研究對(duì)象

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  摘要:隨著智能化的發(fā)展,人機(jī)界面將能以細(xì)微、善于表現(xiàn)和快速的方式來(lái)重塑我們遠(yuǎn)距交流的方式,進(jìn)一步改變?nèi)藗儭敖涣鳌钡姆绞?。觸感交流:人機(jī)界面發(fā)展的下一代研究對(duì)象觸覺(jué)學(xué)(Haptics)源于希臘語(yǔ)“Haptikos”一詞,意思是“可以進(jìn)行接觸”。據(jù)了解,下一代人機(jī)界面或?qū)?cè)重于觸覺(jué)交流。隨著觸控界面變得越來(lái)越普遍,它們將能以細(xì)微、善于表現(xiàn)和快速的方式來(lái)重塑我們遠(yuǎn)距交流的方式。如在*常見的感知心理學(xué)實(shí)驗(yàn)中,一對(duì)對(duì)陌生??被要求只能通過(guò)觸摸來(lái)進(jìn)行情感交流。“譯碼員”被給予12組不同的情感,然后隔著簾子觸摸“解碼員”的前臂。結(jié)果表明,參與者能以高于隨機(jī)水平(atabove-chancelevel)的方式‘破譯’憤怒、恐懼、厭惡、愛(ài)、感激和同情等情感……在MIT開發(fā)觸覺(jué)界面原型在麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的有形媒體小組(Tangible Media Group),我們正在開發(fā)人機(jī)界面的新材料。有些材料會(huì)根據(jù)數(shù)字輸入改變形狀和剛度。例如,一些學(xué)生在開發(fā)新一代汽車車門把手的原型,這種把手可以從光滑表面變成凸凹不平的表面,避免迎面而來(lái)的自行車撞上車門。觸覺(jué)界面具有一些固有的優(yōu)點(diǎn):1)它們能很快“讀取”輸入

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院士給浙商的良言:推**設(shè)計(jì) 抓工業(yè)4.0機(jī)遇

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院士給浙商的良言:推**設(shè)計(jì) 抓工業(yè)4.0機(jī)遇 摘要:在浙江寧波舉辦的2015中國(guó)(浙商)**設(shè)計(jì)高峰論壇上,中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)路甬祥建議浙江企業(yè),要抓住工業(yè)4.0機(jī)遇,就必須重視**設(shè)計(jì),提升**能力才能加快從制造到智造再到創(chuàng)造的步伐。“中國(guó)多數(shù)企業(yè)以跟蹤模仿為主,核心技術(shù)缺失,缺少自主設(shè)計(jì)創(chuàng)造**世界的產(chǎn)品,傳統(tǒng)發(fā)展方式難以為繼?!?日,面對(duì)臺(tái)下滿座的浙商群體,中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)路甬祥說(shuō)起**設(shè)計(jì)與工業(yè)4.0的關(guān)系,不由囑托浙商,未來(lái)5~10年,是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期,企業(yè)要提升**設(shè)計(jì)能力,加快從制造變創(chuàng)造的步伐。院士給浙商的良言:推**設(shè)計(jì) 抓工業(yè)4.0機(jī)遇工業(yè)4.0概念正風(fēng)靡全球。所謂“工業(yè)4.0”,是通過(guò)虛擬生產(chǎn)結(jié)合現(xiàn)實(shí)的一種生產(chǎn)途徑,未來(lái)制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)更高的工程效率,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,在工業(yè)4.0時(shí)代里,**設(shè)計(jì)成為離不開的關(guān)鍵詞。當(dāng)日在浙江寧波舉辦的2015中國(guó)(浙商)**設(shè)計(jì)高峰論壇,正是以“設(shè)計(jì)的力量”為主題,搭建制造與設(shè)計(jì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接平臺(tái)。**設(shè)計(jì)重要性如何?“**設(shè)計(jì)”概念的提出者、兩院院士路甬祥認(rèn)為,“**設(shè)計(jì)”在新的工業(yè)**浪潮中,必然會(huì)**以網(wǎng)絡(luò)化、智能化和低碳可持續(xù)發(fā)展為特征的文明走向?!敖?jīng)過(guò)三十余

博鰲聚焦中國(guó)制造 大數(shù)據(jù)制造強(qiáng)國(guó)大有可為

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博鰲聚焦中國(guó)制造 大數(shù)據(jù)制造強(qiáng)國(guó)大有可為   摘要:中國(guó)制造之路如何走的更遠(yuǎn)更穩(wěn)?傳統(tǒng)制造業(yè)如何進(jìn)行**?近日,博鰲亞洲論壇在海南舉辦,“中國(guó)制造”成為本次論壇討論的熱點(diǎn)話題之一,據(jù)悉,博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)周文重先生與諸多學(xué)者、專家一起《**會(huì)面》,為中國(guó)制造出謀劃策。博鰲聚焦中國(guó)制造 大數(shù)據(jù)制造強(qiáng)國(guó)大有可為大數(shù)據(jù) 制造強(qiáng)國(guó)大有可為博鰲期間,多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)及商業(yè)**對(duì)“中國(guó)制造”進(jìn)行深度討論,并出謀劃策,這使得中國(guó)制造這一明星話題持續(xù)升溫。中國(guó)是世界公認(rèn)的制造大國(guó),然而我們卻始終缺乏擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌。將制造大國(guó)升級(jí)為制造強(qiáng)國(guó),擺脫“世界工廠”、“廉價(jià)勞動(dòng)力”這些中國(guó)在世界市場(chǎng)上的固有形象,是“中國(guó)制造”的目標(biāo)。當(dāng)下,政府致力于搭建“一帶一路”平臺(tái),給予了廣大企業(yè)極好的機(jī)遇,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦指出,企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住這次機(jī)會(huì),利用好“一帶一路”這個(gè)平臺(tái),取得良好收益,民營(yíng)企業(yè)大有可為。中國(guó)制造 工匠精神**為先立足制造業(yè)本身,**是助力,然而技術(shù)才是根本。推動(dòng)**驅(qū)動(dòng),逐步從低檔向中**轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造的核心。然而目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè),許多企業(yè)都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,技術(shù)含量低,附加值低的廉價(jià)形象。在博